AGS型智能霧區(qū)引導及防撞預警系統(tǒng)技術應用說明書

1、系統(tǒng)技術要求及指標1.1 系統(tǒng)組成告牌&.嫉情慚系統(tǒng)拓撲圖系統(tǒng)由：前段道路情報牌、車輛多目標跟蹤抓拍監(jiān)控攝像頭、智能區(qū)域控制系統(tǒng)(含：能見度檢測、數(shù)據(jù)預處理器、無線網(wǎng)關、太陽能供電系統(tǒng))、誘導單元(智能誘導燈)、遠程上位機管理組成。1.2 主要設備技術指標1.2.1 功能實現(xiàn)要求(1)前段情報預判警示；多目標監(jiān)控抓拍系統(tǒng)道路情報指示、預學習提示牌(2)行車安全誘導；霧區(qū)安全行車主動誘導功能透霧指數(shù)可控功能全程同步閃爍功能同步閃爍頻率可變功能動態(tài)尾跡顯示功能尾跡可控功能尾跡透霧顯示功能(3)無線通信；設備間無線通訊功能抗損毀功能(4)遠程控制；上位控制系統(tǒng)與外場設備間的無線通訊功能外場流

2、動人員與設備的交互功能(5)自動和手動雙模式組合。系統(tǒng)配套前散型能見度儀，可根據(jù)實時道路環(huán)境，本地智能驅動主動誘導系統(tǒng)具有現(xiàn)場手動控制系統(tǒng)運行能力(手動遙控器)1.2.2設備技術指標(1)多目標抓拍單元(警情監(jiān)控單元)及預學習指示LED牌多目標智能跟蹤控制器運行平臺嵌入式linux系統(tǒng)視視頻輸入最大支持兩路1080P輸入頻壓縮標準H.264圖:圖像輸出分辨率1080P像視頻幀率125fps視頻碼率64kbps8Mbps最大監(jiān)控范圍1000米r運動目標特寫最大抓拍數(shù)量20個/分鐘運動目標同時鎖定數(shù)量>60個檢可檢測和鎖定最小運動目標像素3x3測可鎖定運動目標最高速度；100公里/小時(切向

3、方向)跟目標跟蹤切換時間小于0.5S蹤目標檢測確認時間小于0.5S控支持協(xié)議Onvif、GB28181-2011制參警戒區(qū)域支持多種/、同優(yōu)先級別的警戒區(qū)設置數(shù)警戒線單向、雙向定標方式自動、手動跟蹤模式全自動跟蹤、半自動跟蹤、手動跟蹤外控制接口1*RS485部網(wǎng)絡接口3*RJ45接口電源接口1*電源接口協(xié)議TCP/IP、HTTP、RTP/RTCP/RTSR網(wǎng)絡DHCP、DNS、FTP、Telnet:圖像延時<0.5秒一股規(guī)范電源1*DC12V,外接最大功耗<12W工作溫度0°C+600CLED提示屏技木參數(shù)LED屏米用P10燈板，像素要求10000以上，屏體尺寸3m*1.

4、5m,屏體亮度8000cd/平方，安裝高度6m防水等級IP66,視距200m實現(xiàn)與引導控制器聯(lián)動指示牌技木參數(shù)鋁合金板材，厚度3mm屏體尺寸4m*2.6m,安裝圖度6米以上；與LED屏共同安裝。全景攝像機攝像機圖像傳感器1/2.8“200MCMOS最低照度0.05Lux,0LuxwithIR鏡頭2.8mm-12mm,水平視場角>100°帶自動聚焦功能寬動態(tài)范圍數(shù)字寬動態(tài)3D降噪支持接口圖像傳輸接口HD-SDI一股規(guī)范;工作溫度和濕度-10。C-+50。C電源DC12V防護等級IP66高速跟蹤抓拍球攝像機圖像傳感器1/2.8°200MCMOS最低照度0.05Lux,0L

5、uxwithIR3D降噪支持r光學放大倍數(shù)20倍云臺水平范圍3600連續(xù)旋轉水平轉動最大速度5300。/Sr垂直范圍0。+90。紅外燈控制自動/近燈/遠燈/關閉紅外燈距離150米接口網(wǎng)絡接口1*RJ45控制接口RS485,支拉云臺控制和在線升級1一股規(guī)范工作溫度和濕度-30。C-+600C電源AC24V防護等級IP66（2）智能誘導邊緣標（誘導單元）車輛通過檢測模塊：檢測光束有效距離：30米檢測光束發(fā)射方法：調(diào)制發(fā)射。檢測光束冗余：雙冗余檢測光束波段：近紅外通過檢測響應時間：40ms紅外發(fā)射裝置：“魚眼”結構設計，上下左右可0-25。角度調(diào)整。通信模塊：無線數(shù)據(jù)鏈單節(jié)點覆蓋半徑：80米無線通訊

6、載頻頻率：433MHz組態(tài)冗余：覆蓋區(qū)抗損毀配置有無線接續(xù)方式：A、與系統(tǒng)外設備：網(wǎng)關；B、與系統(tǒng)內(nèi)接續(xù)：網(wǎng)橋；時間控制：星歷控制（正常能見度環(huán)境下）；閾值控制：基于能見度的參數(shù)化策略控制（方500米；500米300米；0300米）；上位控制：基于上位機的控制指令；優(yōu)先順序：上位機、能見度儀本地控制、星歷控制；提示、警示模塊：警示模塊亮度（紅色）：300cA7000CD提示模塊亮度（黃色）：200cA6500CD警示發(fā)光體面積：150毫米X150毫米提示發(fā)光體面積：150毫米X150毫米照度追蹤方式：自動追蹤。照度響應方式：15秒均值。閃爍策略：紅色3種（常亮、30慢閃、60次快閃，默認常亮）

7、、黃色3種（常亮、30次慢閃、60次快閃，默認30次）智能霧區(qū)引導系統(tǒng)同步：采用GPRS1星授時同步技術、同步誤差小于25毫秒尾跡顯示距離：默認3組（60米），可選28組；尾跡顯示策略：固定尾跡距離（默認）；固定尾跡時間（參數(shù)化）。供電模塊：供電模式：光能供電：（白天環(huán)境照度不低于65001UX,可學160小時正常工作；環(huán)境照度持續(xù)8800lux情況下，長期）。太陽能供電：照度不低于13,0001ux時，不小于600小時（內(nèi)控指標650小時）;蓄電池指標：磷酸鐵鋰電池、維護期3年更換、廠家指標8年市電供電（選配項）：可選配市電集中式或分布式電適配器：電源適配器輸入電壓：220V土15%電源適配

8、器輸入功率：25W（單機輸入功率）；500W（分區(qū)集中供電適配器）。環(huán)境條件：安裝間隔：20米（默認），最大不超過24米；安裝高度：參照國家標準護欄建設高度（1.2-1.5m）;安裝角度：防炫目安裝，對準來車方向80150米處聚光，聚焦點距離內(nèi)（以單個誘導單元為參照標準）可視亮度逐級遞減；溫度：30C70C；（低溫環(huán)境，該方案采用此標準）空氣:須避免腐蝕性氣體環(huán)境下應用；大氣壓力：84000106000pa；（3）網(wǎng)關設備（數(shù)據(jù)預處理器）由以太網(wǎng)接口、網(wǎng)關、無線網(wǎng)橋、數(shù)據(jù)預處理器組成，可以配置以太網(wǎng)接口、無線網(wǎng)橋接口、無線網(wǎng)關接口（可選GPRS3GCDM將無線數(shù)據(jù)鏈路）；本地通訊模式：平行數(shù)據(jù)

9、鏈；供電：太陽能供電（可選配市電）；抗損毀：主設備停止工作后，備用設備自動啟動接替工作，主設備及備用設備均停止工作后，系統(tǒng)自動恢復至星歷閉環(huán)自控模式和現(xiàn)場遙控器控制模式；(4)區(qū)域能見度儀檢測設備機械指標： 重量：小于10kg 安裝：安裝在已智能區(qū)域控制系統(tǒng)設備立柱上 材料：陽極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護供電模塊： 電源：交流110VAC/220VAC±20%直流12VDC®太陽能供電 功率：小于5W典型值4W光學指標： 散射角覆蓋：39°510前散射 峰值波長：870nm 帶寬：100nm 光譜響應度：最大響應在870nm0.65A/W測量指標： 測量范圍：

10、5m3km 測量精度：±2% 儀器一致性：±4% 更新間隔：15秒 線性動態(tài)量程：3000:1可靠性與維護周期： 平均無故障工作時間(MTBF:大于18000小時 清潔光學鏡頭：3個月，或視使用環(huán)境而定環(huán)境適應性：,工作環(huán)境溫度：40+60C 工作相對濕度：0100%安裝環(huán)境： 立柱直徑：75mm-90mm 高度：2.5m-3m防護等級：IP65 電磁兼容性： 靜電放電抗擾度滿足GB/T17626.2-1998中規(guī)定的等級4的要求。 浪涌（沖擊）抗擾度滿足GB/T17626.5-1999中規(guī)定的等級3的要求。 射頻電磁場抗擾度滿足GB/T17626.3-1998中規(guī)定的等級

11、2要求。 安全性：電源引入端子與機殼間的絕緣電阻在工作環(huán)境條件下不小于100M入端子與機殼間的抗電強度應能承受直流或正弦交流有效值為1.5kV的電壓，歷時1min無擊穿和飛弧現(xiàn)象。1.3 設計要求1.3.1 一支隊轄區(qū)：為保障易發(fā)團霧路段的行車安全和視覺引導效果，本著經(jīng)濟節(jié)省，技術應用適用原則，采用雙向錯位標準規(guī)范裝備安裝，即G4往南方向：建設K702-K703和K704-705合計2km,中間錯開K703-K7041km；總計雙向錯位標準規(guī)范建設2kmM9速公路霧區(qū)引導系統(tǒng)，含車輛多目標跟蹤抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、能見度檢測設備、區(qū)域控制設備、遠程上位機管理系統(tǒng)、LED屏及道路預告標牌。1.3.2 五

12、支隊轄區(qū)：該路段從起K507至K504止雙幅8車道呈上下坡、彎道路型，主干線各類行車速度不均，如遇天氣變化，是引發(fā)交通事故的主要原因之一，建議：強化團霧路段的行車安全和視覺引導效果和坡路彎道的警示，即G30往東西方向K504K507段，采用雙幅建設裝備3km高速公路霧區(qū)引導系統(tǒng)，含車輛多目標跟蹤抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、能見度檢測設備、區(qū)域控制設備、遠程上位機管理系統(tǒng)、LED屏及道路預告標牌。1.3.3 七支隊轄區(qū)：根據(jù)實際路勘分析，建議：為強化易發(fā)團霧路段的行車安全和視覺引導效果，本著尊重支隊重點防護意見以及經(jīng)濟節(jié)省，技術應用適用原則，采用單向西線標準規(guī)范裝備安裝4公里混合裝備，其中K675+500M-

13、K677（H線）建設霧區(qū)引導系統(tǒng)及防撞預警系統(tǒng)；K674-K675（西線）k677+500M-K679（西線）建設防撞預警系統(tǒng)；收費站匝道口和孟津收費站匝道口增加同步發(fā)光道釘導流警示，嚴防行車司機因速度控制不當、分道指示不清晰而采取僥幸心理，逆向倒車。車輛多目標跟蹤抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、LED屏及道路預告標志牌霧區(qū)引導系統(tǒng)、防撞預警系統(tǒng)及導流口道釘多部分相互冗余，統(tǒng)一控制。1.3.4 八支隊轄區(qū)：結合實際道路情況，建議K635+500M-K63敦南北雙幅3.5公里建設區(qū)引導系統(tǒng)及防撞預警系統(tǒng)，含車輛多目標跟蹤抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、能見度檢測設備、區(qū)域控制設備、遠程上位機管理系統(tǒng)、LED屏及道路預告標志牌；原陽

14、服務區(qū)前匝道上口增加太陽能同步道釘，強化匝道口標識，警示車輛減速分流。1.4 其他要求1.4.1 中標單位負責所有的設備供應、安裝、線材及線路敷設，招標單位負責協(xié)調(diào)取電點位及光纖接入點位。1.4.2 質(zhì)保及現(xiàn)場維護期：項目驗收后進入質(zhì)保及維護期，質(zhì)保及維護期限不少于1年,低于1年的為無效投標。質(zhì)保期內(nèi)無償維修（車損、偷盜等外力因素除外）及無償進行單機軟件和系統(tǒng)軟件的升級，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。1.5設備清單項目名稱裝備類目說明數(shù)量單位單價（元）總價（元）備注主體部分多目標抓拍單元含相應監(jiān)控桿、設備箱等輔材7套智能邊緣標（雙燈）智能誘導單元，光能/太陽能供電、無線同步、尾跡追尾預警1850個智能邊緣標（單燈）誘導單元燈體（單色黃燈）光能