叉車駕駛安全培訓(xùn)3

1、廠內(nèi)機動車安全管理與駕駛 1.車輛駕駛員職業(yè)道德車輛駕駛員職業(yè)道德 2.叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 3.廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 4.車輛的維護車輛的維護 5.曾發(fā)生過的事故案例曾發(fā)生過的事故案例車輛駕駛員職業(yè)道德 道德是一種社會意識，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的道德是一種社會意識，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個人與社會之間關(guān)系總和，是調(diào)整人與人之間、個人與社會之間關(guān)系的準(zhǔn)則。的準(zhǔn)則。 企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，駕駛員的工作對社會承擔(dān)的責(zé)任有一定的特殊性。駕駛員的工作對社會承擔(dān)的責(zé)任有一定的特殊性。駕駛

2、員在工作中的任何一個疏忽、一個操作失誤駕駛員在工作中的任何一個疏忽、一個操作失誤都將給社會帶危害，給企業(yè)財產(chǎn)和人的生命安全都將給社會帶危害，給企業(yè)財產(chǎn)和人的生命安全造成重大損失。駕駛員必須對自己的職業(yè)重要性造成重大損失。駕駛員必須對自己的職業(yè)重要性有足夠的認(rèn)識，不斷提高自己的思想素質(zhì)、文化有足夠的認(rèn)識，不斷提高自己的思想素質(zhì)、文化專業(yè)素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，自覺遵守職業(yè)專業(yè)素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范和約束自己的行為。道德規(guī)范和約束自己的行為。曾發(fā)生過的事故案例1.2003年6月17日北廠1#成品庫東北角室外場地發(fā)生一起摩托車與叉車相撞事故，造成了摩托車駕駛?cè)?韓廣友)和乘

3、座人(客戶)摔倒受傷，其中客戶小腿骨折。2.2008年4月23日13:50包裝二車間E線物流卸酒人員“啊要”私乘1#叉車，在車未停穩(wěn)時下車，腳剛落地被前行的左后輪輾傷右腳踝，經(jīng)醫(yī)院檢查:腳踝骨折。曾發(fā)生過的事故案例3.2008年6月27日11:00六安工廠大別山綜合 勞務(wù)公司發(fā)生一起叉車傷人事故，學(xué)員周光勤在倒車時未觀察后邊情況，車尾部撞入坡道平臺，并將同公司的裝酒工謝誼浦撞傷，送醫(yī)院后搶救無效死亡。車輛駕駛員職業(yè)道德 有職業(yè)道德的駕駛員應(yīng)做到以下幾方面有職業(yè)道德的駕駛員應(yīng)做到以下幾方面:1.熱愛本職，忠于職守，有主人翁的勞動態(tài)度熱愛本職，忠于職守，有主人翁的勞動態(tài)度:樹樹立主人翁的勞動態(tài)度，

4、就是要求每個員工忠于立主人翁的勞動態(tài)度，就是要求每個員工忠于職守，以對企業(yè)、對周圍人群高度負(fù)責(zé)的精神，職守，以對企業(yè)、對周圍人群高度負(fù)責(zé)的精神，忠實的履行本崗位職責(zé)。忠實的履行本崗位職責(zé)。2.遵章守法，安全行車，有對人民負(fù)責(zé)的責(zé)任感遵章守法，安全行車，有對人民負(fù)責(zé)的責(zé)任感:遵章守法，安全行車是企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員遵章守法，安全行車是企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員職業(yè)道德的重要內(nèi)容。它是由駕駛員的職業(yè)特職業(yè)道德的重要內(nèi)容。它是由駕駛員的職業(yè)特點決定的。點決定的。車輛駕駛員職業(yè)道德3.團結(jié)協(xié)作，顧全大局，有集體主義思想團結(jié)協(xié)作，顧全大局，有集體主義思想: 現(xiàn)代化生產(chǎn)是建立在分工協(xié)作基礎(chǔ)上現(xiàn)代化生產(chǎn)是建立在分

5、工協(xié)作基礎(chǔ)上的。叉車作業(yè)缺少協(xié)調(diào)、聯(lián)系，就會打的。叉車作業(yè)缺少協(xié)調(diào)、聯(lián)系，就會打亂全局的生產(chǎn)節(jié)奏，不僅會影響生產(chǎn)任亂全局的生產(chǎn)節(jié)奏，不僅會影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，而且還容易引發(fā)各種事故。務(wù)的完成，而且還容易引發(fā)各種事故。所以每位員工與駕駛員都應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團結(jié)所以每位員工與駕駛員都應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的風(fēng)格，相互關(guān)心、相互愛護、相協(xié)作的風(fēng)格，相互關(guān)心、相互愛護、相互支持?；ブС?。車輛駕駛員職業(yè)道德4.鉆研技術(shù)，規(guī)范操作，有高超的技術(shù)素質(zhì)鉆研技術(shù)，規(guī)范操作，有高超的技術(shù)素質(zhì): 駕駛員必須做到駕駛員必須做到“四懂四懂” “三好四會三好四會” “三個過硬三個過硬”?！八亩亩本褪嵌?、懂構(gòu)造、就是懂原理、懂構(gòu)

6、造、懂性能、懂交通法。懂性能、懂交通法?！叭盟臅盟臅本褪菍囕v就是對車輛要用好、管好、維護好、會操作、會排故障、要用好、管好、維護好、會操作、會排故障、會檢測、會維修。會檢測、會維修?！叭齻€過的硬三個過的硬”一是設(shè)備安一是設(shè)備安全過的硬全過的硬;二是操作技術(shù)過得硬二是操作技術(shù)過得硬;三是危險處分三是危險處分辯與應(yīng)變能力過的硬。辯與應(yīng)變能力過的硬。車輛駕駛員職業(yè)道德 5.遵守勞動紀(jì)律，維護生產(chǎn)秩序，有高度遵守勞動紀(jì)律，維護生產(chǎn)秩序，有高度的組織觀念的組織觀念: 企業(yè)內(nèi)每位員工自覺遵守勞動紀(jì)律是企業(yè)內(nèi)每位員工自覺遵守勞動紀(jì)律是最起碼的準(zhǔn)則。最起碼的準(zhǔn)則。 遵守勞動紀(jì)律的另一個要求就是遵守遵

7、守勞動紀(jì)律的另一個要求就是遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、作業(yè)前檢查一、作業(yè)前檢查1.車體檢查車體檢查檢查確認(rèn)車軸、輪胎、門架螺栓無松動。檢查確認(rèn)車軸、輪胎、門架螺栓無松動。內(nèi)燃叉車風(fēng)扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、剎內(nèi)燃叉車風(fēng)扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、剎車油、液壓油充足無泄漏。車油、液壓油充足無泄漏。輪氣壓正常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂。輪氣壓正常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂。蓄電池組電壓符合要求，無缺液或加液過多現(xiàn)象，蓄電池組電壓符合要求，無缺液或加液過多現(xiàn)象，叉車鏈條長短一致，電瓶清潔，孔塞齊全，接線叉車鏈條長短一致，電瓶清潔，孔塞齊全，接線

8、柱連接牢固，無氧化物，電阻片無掛帶物。柱連接牢固，無氧化物，電阻片無掛帶物。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2.試車檢查試車檢查 接通電源（啟動發(fā)動機），動車試驗、接通電源（啟動發(fā)動機），動車試驗、轉(zhuǎn)向、制動、走行機構(gòu)靈活可靠，液壓轉(zhuǎn)向、制動、走行機構(gòu)靈活可靠，液壓機械正常，各部位無異響，無漏油、水機械正常，各部位無異響，無漏油、水現(xiàn)象，燈、喇叭齊全有效。如出現(xiàn)較大現(xiàn)象，燈、喇叭齊全有效。如出現(xiàn)較大問題請立即聯(lián)系廠家維修人員并上報領(lǐng)問題請立即聯(lián)系廠家維修人員并上報領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁自行拆卸。導(dǎo)，嚴(yán)禁自行拆卸。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 3.工具準(zhǔn)備工具準(zhǔn)備帶齊隨車工具及安全繩、安全帶。帶齊隨車工具及安全繩、安全帶。

9、4.起車起車 門架后傾，提叉至地面門架后傾，提叉至地面0.20.3m，了望、，了望、鳴笛，一檔起步，逐級換檔，平穩(wěn)加速。鳴笛，一檔起步，逐級換檔，平穩(wěn)加速。 （內(nèi)燃叉車發(fā)動機水溫（內(nèi)燃叉車發(fā)動機水溫5060起車作起車作業(yè)。業(yè)。 ） 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5.走行走行 貨場及站臺上右側(cè)行駛，距站臺邊沿貨場及站臺上右側(cè)行駛，距站臺邊沿0.3m以上，前后以上，前后車相距車相距3m以上，行駛速度不超過以上，行駛速度不超過10-15km/h，轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎時不超過不超過3km/h。 在在10%以上坡道不得轉(zhuǎn)向。以上坡道不得轉(zhuǎn)向。 過道口時提前減速，低速，不換擋，過道口時提前減速，低速，不換擋，“一慢、二看、

10、一慢、二看、三通過三通過”。 出入車門、庫門，通過路窄人多、路面不平、視線不出入車門、庫門，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段要減速、鳴笛，速度不超過良地段要減速、鳴笛，速度不超過3km/h。 會車時減速，空車讓重車；下坡車讓上坡車；庫外車會車時減速，空車讓重車；下坡車讓上坡車；庫外車讓庫內(nèi)車。讓庫內(nèi)車。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.至作業(yè)場地后，停車、拉緊，關(guān)閉點火開關(guān)。觀察場地及通道情況。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、對位進叉1.對位減速，對正要叉取的貨物，門架前傾，落下貨叉。 2.進叉 水平平穩(wěn)進叉，叉架與貨件貼靠，不沖撞、刮碰其他貨件，叉取貨物時要做到“五不叉”。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.提叉 稍

11、提貼緊，后傾門架，提升貨叉至要求高度。叉取碼高貨物時，要將貨盤升至距下盤貨物0.1m時鳴笛、退車，在不掛碰其他貨物時平穩(wěn)落叉。嚴(yán)禁在提升貨物時轉(zhuǎn)彎，以免發(fā)生傾翻。 易倒塌貨物和危險貨物，以安全繩捆綁或扶護。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 三、載貨走行 1、行走符合“內(nèi)容欄”（4）的要求，載貨影響視線時倒行。必要時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。 2.行走上坡時正向行駛，下坡時倒向行駛。嚴(yán)禁在斜坡上轉(zhuǎn)彎。內(nèi)燃叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行。易碎、貴重物品及易倒塌貨物應(yīng)捆綁和扶護。 其他要求要符合“內(nèi)容欄（5）走行”的要求。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 四、對位落叉 至指定貨位后，停車、落叉，貨盤稍觸地時，門架前傾，至

12、貨盤水平時落下貨叉。 碼高貨盤（件），應(yīng)升至距下面貨物0.1m時平穩(wěn)進車，對正落叉。 卸貨時禁止用叉車在地面推貨物，以免長期使用使門架橫向斷裂。（怕壓貨物碼高，低貨不平不上高。重疊堆碼最多不超過三層。 ） 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 五、抽出貨叉 了望、鳴笛、退車、貨叉水平抽出，不掛碰貨件和托盤 。（不易抽叉的貨件應(yīng)預(yù)墊或人力扶護再抽叉。 ）叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)六、整理備品 1.撤下渡板、整理托盤 將渡板、托盤、篷布及其他備品送至指定地點。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)七、清理剩余 按庫管員要求，整理剩余貨物，入?yún)^(qū)入庫。 叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 八、停放 停車:打正車輪，貨叉落地， 并使貨叉尖點地，門架前傾，各操作手

13、柄置于中間位。拉緊手制動，取下鑰匙。內(nèi)燃叉車變速桿掛低速檔。嚴(yán)禁在斜坡停車。 檢查:將叉車開回指定地點后，擦拭、檢查、排除故障。 入庫:入庫（或露天停放）后，排列整齊。停車要求同上。 廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 一、機動車輛駕駛員應(yīng)具備的條件一、機動車輛駕駛員應(yīng)具備的條件 年滿18周歲以上（初學(xué)駕駛員年齡不得超過45周歲），具有不低于初中畢業(yè)的文化程度。 身體條件身高：駕駛大型車輛須身高1.60m以上，駕駛其它車輛須身高1.50m以上。視力：兩眼均為0.7以上（包括矯正視力）。辨色力：無赤綠色盲或全色盲。廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 聽力：左、右耳距音叉0.50m能辨清聲音方

14、向 心、肺、血壓均正常。無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷。 有機動車輛駕駛所需的安全、專業(yè)技術(shù)知識和獨立駕駛的能力。 機動車駕駛員，必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度.二、機動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：二、機動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定： 駕駛車輛時，不準(zhǔn)穿拖鞋，須攜帶駕駛證和行駛證； 不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證； 不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛； 不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛； 未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛； 飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 不準(zhǔn)駕

15、駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛，不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛； 在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛； 不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。 機動車駕駛員培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審規(guī)定按安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度三、廠區(qū)內(nèi)機動車安全行駛管理廠區(qū)內(nèi)機動車安全行駛管理 1.機動車在廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過15km/h，分支道路不得超過10km/h，室外運酒通道和瓶箱場地道路不得超過5km/h，棚庫、車間內(nèi)門口與轉(zhuǎn)彎處，行駛不得超過3km/h。 廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 2.停車應(yīng)停在指定地點或道路有效路面以

16、外不妨礙交通的地點，不得逆向停車，駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。3.下列地點不得停放車輛： 1）距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫15m以內(nèi)地段； 2）縱坡大于5%的地段； 3）道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。 廠內(nèi)機動車管理制度廠內(nèi)機動車管理制度 4)機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。 4. 在交叉路口和盲區(qū)行駛,須遵守下列規(guī)定: 1）在不影響來車行駛的情況下,機動車應(yīng)盡量在道路中間位置行駛,以便處理情況;廠內(nèi)機動車管理制度

17、廠內(nèi)機動車管理制度 2）鳴喇叭時間可長一些,以提醒橫向來車或行人引起注意; 3）降低車速,使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi); 4）對經(jīng)常行駛的路線,駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點，預(yù)先做好準(zhǔn)備。車輛的維護車輛的維護 車輛的維護貫徹預(yù)防為主、強制車輛的維護貫徹預(yù)防為主、強制維護的原則。其目的是及時發(fā)現(xiàn)維護的原則。其目的是及時發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止早期損壞，和消除故障隱患，防止早期損壞，它與車輛修理是兩種不同性質(zhì)的它與車輛修理是兩種不同性質(zhì)的措施。措施。車輛的維護車輛的維護 車輛行駛到一定的里程或工作一定車輛行駛到一定的里程或工作一定的時間后進行車輛維護，

18、這種需要的時間后進行車輛維護，這種需要維護的行駛里程或工作時間稱為維維護的行駛里程或工作時間稱為維護周期。護周期。 車輛的維護分為日常維護、一級維車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護、季節(jié)維護、走合維護、二級維護、季節(jié)維護、走合維護。護。車輛的維護車輛的維護 走合維護:指新車、大修車。一般在10001500km行駛里程或6080工作小時所進行的技術(shù)維護。 季節(jié)維護:是指在進入夏季、冬季前，為車輛合理使用所進行的技術(shù)維護?？山Y(jié)合定期維護合并進行。車輛的維護車輛的維護 一、二級維護屬于定期維護，維護周期間隔里程或工作時間可根據(jù)不同車型的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)狀況、使用條件，參照車輛出廠使用規(guī)定來確定

19、，一般為: 一級維護:國產(chǎn)車輛間隔在15002000km行駛里程(1015天);進口車輛間隔在30005000km行駛里程(1525天)。車輛的維護車輛的維護 二級維護:國產(chǎn)車輛間隔在1200014000km行駛里程(3個月3個半月);進口車輛間隔在1600020000km行駛里程(45個月)。車輛的維護車輛的維護 各級維護的作業(yè)內(nèi)容：各級維護的作業(yè)內(nèi)容： 1.日常維護日常維護:是由駕駛員在每天出車前、是由駕駛員在每天出車前、行車中、收車后負(fù)責(zé)進行的日常作業(yè)。行車中、收車后負(fù)責(zé)進行的日常作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全點其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢，發(fā)現(xiàn)問題

20、及時處理。車輛的維護車輛的維護 一級維護一級維護:是由維修人員負(fù)責(zé)的作業(yè)。其作業(yè)是由維修人員負(fù)責(zé)的作業(yè)。其作業(yè)的中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤的中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、轉(zhuǎn)向等安全部位，滑、緊固為主，并檢查制動、轉(zhuǎn)向等安全部位，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。發(fā)現(xiàn)問題及時維修。 二級維護二級維護:是由維修人員負(fù)責(zé)的作業(yè)。其作業(yè)是由維修人員負(fù)責(zé)的作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。輪胎換位為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。輪胎換位是使各車輛輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命。是使各車

21、輛輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命。常用的換位方法是交叉換位或循環(huán)換位。常用的換位方法是交叉換位或循環(huán)換位。車輛的維護車輛的維護 叉車的日常保養(yǎng)規(guī)定叉車的日常保養(yǎng)規(guī)定 （1）、 日常維護：每班工作后。 1、 清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空 氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。 3、 檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性和各部分燈具(主要:轉(zhuǎn)向燈和制動燈)。 車輛的維護車輛的維護 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油

22、缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。 5、 放去機油濾清器沉淀物。 叉車使用管理制度叉車使用管理制度 一級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作一級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作100小時后，一班工作制相小時后，一班工作制相當(dāng)于當(dāng)于2周。周。 按照按照日常維護日常維護項目進行，并增添下列工作：項目進行，并增添下列工作： 1、 檢查氣缸壓力或真空度。檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。檢查與調(diào)整氣門間隙。 3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。檢查節(jié)溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及

23、齒輪泵工作是否正常。缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。隙。車輛的維護車輛的維護 更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。車輛的維護車輛的維護 11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。 不同程

24、度下的制動性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。車輛的維護車輛的維護 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。車輛的維護車輛的維護 二級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作二級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作500小時后，一班工小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。作制相當(dāng)于一個季度。 除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：工作： 1、 清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無清洗各油箱、

25、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕、撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗腐蝕、撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭、布料抹擦。頭、布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。更換新油。 3、 檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。軸方向。車輛的維護車輛的維護 檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙， 添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 6、 清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉(zhuǎn)向器，檢查

26、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。車輛的維護車輛的維護 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。車輛的維護車輛的維護 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。 12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、清洗水箱及油散熱器。車輛的維護車輛的維護 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。1

27、6、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。 17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。車輛的維護車輛的維護 全車潤滑全車潤滑 新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的兩星新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的兩星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點：意下列幾點： 1、 潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。 2、 用油

28、脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合處擠出潤滑劑為止。結(jié)合處擠出潤滑劑為止。 3、 在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。車輛的維護車輛的維護 叉車潤滑管理規(guī)定叉車潤滑管理規(guī)定 1、叉車使用部門負(fù)責(zé)叉車的潤滑工作，必須建立單機臺設(shè)備潤滑圖，嚴(yán)格按“五定”原則進行潤滑工作。 2、叉車的潤滑工作嚴(yán)格按說明書要求和叉車所提供的有關(guān)規(guī)定和資料執(zhí)行。 3、潤滑工作人員必須熟悉所負(fù)責(zé)的叉車的潤滑系統(tǒng)以及潤滑要求，每天開車前，按規(guī)定對叉車進行日常潤滑，并對叉車的儲油部位進行檢查加油，保持規(guī)定的油面高度。車輛的維護車

29、輛的維護 4、潤滑工作人員及維修工對所負(fù)責(zé)的叉車進行定期清洗換油。 5、維修工定期對承包叉車進行檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑缺陷，及時彌補。 6、叉車油箱及其它儲油體中的潤滑油須保持在規(guī)定標(biāo)線附近，箱體內(nèi)不得有積水和其它異物，潤滑油必須純潔，不同類型的潤滑油（脂）不得混用。車輛的維護車輛的維護 7、叉車的軸承、齒輪、鏈條及絲桿等傳動部件，應(yīng)及時加涂適量潤滑脂，潤滑輔助部件如：黃油嘴、油杯和油堵應(yīng)完好無缺，潤滑工具如：黃油槍、機油壺及量具應(yīng)保持清潔。 8、應(yīng)保證叉車傳動部件潤滑良好，換油（脂）要適量。車輛的維護車輛的維護 、叉車換油和清洗規(guī)定、叉車換油和清洗規(guī)定 1、新叉車和大修后的叉車清洗換油時間嚴(yán)格按叉車

30、使用說明書進行。 2、換下廢油必須除去明顯水分和雜物并分類回收保管。 3、存放回收廢油的油桶要蓋好蓋子并要有明顯的標(biāo)志。 4、清洗換油后，必須按要求作好記錄以備檢查。車輛的維護車輛的維護 設(shè)備潤滑良好標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備潤滑良好標(biāo)準(zhǔn) 1、所有潤滑部位、潤滑點按要求加油。 2、所有潤滑裝置如油嘴、油杯、油窗、油標(biāo)及系統(tǒng)管理齊全，清潔，潤滑系統(tǒng)暢通。 3、潤滑“五定”車輛的維護車輛的維護 定點：確定每臺叉車的潤滑部位和潤滑點。 定質(zhì)：使用的潤滑油必須符合設(shè)備潤滑規(guī)定。 定量：在保證良好潤滑的基礎(chǔ)上，實行定額換油、加油。 定期：按照規(guī)定時間加油、換油。 定人：專人負(fù)責(zé)潤滑工作。 4、設(shè)備潤滑不合格，按設(shè)備管理考

31、核標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)進行條款進行處罰。選擇測試題 1.道德是（人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和)2.行駛于企業(yè)內(nèi)的機動車輛，由（特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 ）管理。 3.工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機動車輛（不得用于載人）。4.起車：門架后傾，提叉至地面（ 0.20.3m）了望、鳴笛，一檔起步，逐級換檔，平穩(wěn)加速。5. .過道口時提前減速，(低速，不換擋)，“一慢、二看、三通過”。 選擇測試題6.道路交通標(biāo)志分為（主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類）。7.駕駛員要堅持“三檢”，即（出車前、作業(yè)中、收車后）的檢查。8.轉(zhuǎn)彎半徑越（ 小 ），車輛的機動性能越好9.一、二級維護屬于（定期維護）。10.日常維護是由(駕駛員)

32、負(fù)責(zé)進行。 判斷題1.安全就是效益安全就是效益 。 ( )2.警告標(biāo)志的顏色為白色、紅邊、黑圖案。警告標(biāo)志的顏色為白色、紅邊、黑圖案。 ( X )3.駕駛員身體條件，視力：兩眼均為駕駛員身體條件，視力：兩眼均為0.7以上。以上。 ( )4.柴油機的停機裝置必須靈敏有效。柴油機的停機裝置必須靈敏有效。 ( )5.低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動機要選用低凝點柴油。低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動機要選用低凝點柴油。 ( )6.車輛走合期要減載，不限速。車輛走合期要減載，不限速。 ( X )判斷題 7.駕駛員飲酒肇事，一般在酒后一個半小時至兩小時最容易發(fā)生事故。( X ) 8.叉車在棚庫、車間內(nèi)門口與轉(zhuǎn)彎處，行駛不得超過

33、3km/h。( ) 9.日常維護作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽、手摸。 ( X ) 10.遇有險情時先顧制動、后顧方向。 ( X )填空題 1.駕駛員必須做到駕駛員必須做到“四懂四懂” “三好四會三好四會” “三個過硬三個過硬”?！八亩亩本褪嵌?、就是懂原理、懂構(gòu)造懂構(gòu)造、懂性能懂性能、懂交通法。、懂交通法?！叭盟娜盟臅本褪菍囕v要用好、就是對車輛要用好、管好管好、維護好維護好、會操作、會操作、會排故障會排故障、會檢測、會檢測、會維修會維修。“三個過的硬三個過的硬”一是設(shè)備安全過的硬一是設(shè)備安全過的硬;二二是操作技術(shù)過得硬是操作技術(shù)過得硬;三是三是危險處分辯與應(yīng)危險處分辯與應(yīng)變能力變能

34、力過的硬。過的硬。填空題 2.會車時減速，會車時減速，空車讓重車空車讓重車；下坡車讓上下坡車讓上坡車坡車；庫外車讓庫內(nèi)車。；庫外車讓庫內(nèi)車。 3. 碼高貨盤（件），應(yīng)升至距下面貨物 0.1m時平穩(wěn)進車，對正落叉。 卸貨時禁止用叉車在地面 推移其它貨物 ，以免長期使用使門架橫向斷裂。 4.日常維護作業(yè)中心內(nèi)容是:清潔清潔、 補給 和安全點檢。填空題 5.貨場及站臺上右側(cè)行駛，距站臺邊沿 0.3m以上，前后車相距 3 m以上，行駛速度不超過10-15km/h，轉(zhuǎn)彎時不超過3km/h。 問答題 1.駕駛員的職業(yè)道德有哪幾方面駕駛員的職業(yè)道德有哪幾方面? 答: .熱愛本職，忠于職守，有主人翁的熱愛本職

35、，忠于職守，有主人翁的勞動態(tài)度勞動態(tài)度 ;遵章守法，安全行車，有對人遵章守法，安全行車，有對人民負(fù)責(zé)的責(zé)任感民負(fù)責(zé)的責(zé)任感;團結(jié)協(xié)作，顧全大局，團結(jié)協(xié)作，顧全大局，有集體主義思想有集體主義思想;鉆研技術(shù)，規(guī)范操作，鉆研技術(shù)，規(guī)范操作，有高超的技術(shù)素質(zhì)有高超的技術(shù)素質(zhì);遵守勞動紀(jì)律，維護遵守勞動紀(jì)律，維護生產(chǎn)秩序，有高度的組織觀念。生產(chǎn)秩序，有高度的組織觀念。問答題 2.叉車在主干道、分支路、運酒通道與瓶叉車在主干道、分支路、運酒通道與瓶場、轉(zhuǎn)彎路和庫房門口等車速分別是場、轉(zhuǎn)彎路和庫房門口等車速分別是?答:機動車在廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過15km/h，分支道路不得超過10km/h，室外運酒通道

36、和瓶箱場地道路不得超過5km/h，棚庫、車間內(nèi)門口與轉(zhuǎn)彎處，行駛不得超過3km/h。 問答題 3.叉車倒車時應(yīng)注意哪些問題?答:機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。問答題 4.潤滑“五定”是?答:定點：確定每臺叉車的潤滑部位和潤滑點。 定質(zhì)：使用的潤滑油必須符合設(shè)備潤滑規(guī)定。 定量：在保證良好潤滑的基礎(chǔ)上，實行定額換油、加油。 定期：按照規(guī)定時間加油、換油。 定人：專人負(fù)責(zé)潤滑工作。問答題 5.車輛維護的原則?答:車輛的維護貫徹預(yù)防為主、強制維護的車輛的維護貫徹預(yù)防為主、強制維護的原則。原則。結(jié)束 謝謝

37、!安全色標(biāo)安全色標(biāo) 安全色標(biāo)就是用特定的顏色和標(biāo)志，引起人們對周圍存在的安全和不安全的環(huán)境注意，提高人們對不安全固素的警惕。特別在緊急情況下人們能借助安全色標(biāo)的指引，盡快采取防范和應(yīng)急措施或全撤離現(xiàn)場，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。 早在40年代以前，一些國家已注意對安全色標(biāo)的研究和應(yīng)用。是在第二次世界大戰(zhàn)期間，由于盟國部隊的士兵來自不同的國家，言語和文字都各不相通，對一些在軍事上和交通上必須注意的安全要求或禁令指示，如“當(dāng)心車輛”、“此處危險”、“禁止通行”等，無法用文字或語言來表達，安全色標(biāo)在這種情況下就起了特別重要的作用。在中國，無論城市、鄉(xiāng)村或工廠，都有各種安全色標(biāo)。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)

38、在1952年設(shè)立了一個安全色標(biāo)技術(shù)委員會，專門研究制訂國際上統(tǒng)一的安全色和安全標(biāo)志，并于1994年公布了安全色標(biāo)準(zhǔn)(ISOR408-64)，1967年又公布了安全標(biāo)志的符號、尺寸和圖形標(biāo)準(zhǔn)(ISO R577-67)。中國于1982年頒布了安全色(GB 289382)和安全標(biāo)志兩個國家標(biāo)準(zhǔn)，于1986年頒布安全色卡國家標(biāo)準(zhǔn)。 第一節(jié)第一節(jié) 安安 全全 色色 安全色是根據(jù)顏色給人們不同的感受而確定的。顏色可分為彩色和非彩色兩種，白色和黑色屬于非彩色，其他各種顏色屬于彩色，安全色屬于彩色類；白色和黑色能使安全色反襯得更醒目，更令人容易辨認(rèn)。故成為安全色的對比色。 中國的安全色國家標(biāo)準(zhǔn)是采用紅、黃、藍

39、、綠這四種顏色，作為發(fā)達“禁止”、“警告”、“指令”和“提示”等安全信息含義的顏色，安全色要求容易辨認(rèn)和引人注目。 一、安全色的含義及用途一、安全色的含義及用途 （1）紅色 引人注目，使人在心理上會產(chǎn)生興奮感和刺激感。同時由于紅色光波波長較長，不容材被微塵，霧粒散射，所以在較遠的地方也容易辨認(rèn)。也就是說，紅色的注目性很高，視認(rèn)性也很好，適用于表示危險、禁止、緊急停止的信號。 凡是禁止、停止和有危險的器件、設(shè)備或環(huán)境，均涂以紅色的標(biāo)記。例如：交通崗和鐵路上的紅燈作為禁行標(biāo)志，禁止標(biāo)志、消防設(shè)備、停止按鈕和停車、剎車裝置的操縱把手、儀表刻度盤上的極限位置刻度、機器轉(zhuǎn)動部件的裸露部分(飛輪、齒輪、皮

40、帶輪等的輪幅、輪轂)、液化石油氣汽車槽車的條帶及文字、危險信號旗等均以紅色為標(biāo)志。(加圖說明) (2)黃色 是一種明亮的顏色。黃色和黑色相間組成的條紋是視認(rèn)性最高的色彩，特別能引起人們的注目，所以適用于警告或注意的信號。 如：警告標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、道路交通路面標(biāo)志、皮帶輪及其防擴罩的內(nèi)壁、砂輪機罩的內(nèi)壁、樓梯的第一級和最后一級的踏步前沿、防護欄桿、警告信號旗等等。凡是警告人們注意的器件、設(shè)備或環(huán)境，應(yīng)涂以黃色或黑、黃相間的標(biāo)記。 (3)藍色 雖然注目性和視認(rèn)性都不太好，但和白色配合使用效果較好。特別是在陽光照射下，藍色和白色襯托出的圖像或標(biāo)志，看起來明顯，所以被選用為指令標(biāo)志的顏色。 如：指

41、令標(biāo)志、交通指示標(biāo)識等，要求必須遵守。 (4)綠色 雖然注目性和視認(rèn)性都不高，但使人感到舒服、平靜和有安全感。所以采用綠色作為表示通性、安全提示的顏色。 凡是在可以通行或安全情況下，應(yīng)涂以綠色標(biāo)記。如：交通崗和鐵路、機器啟動按鈕，安全信號旗。 (5)黑色 用于安全標(biāo)志的文宇、圖形符號和警告標(biāo)志的幾何圖形。 (6)白色 作為安全標(biāo)志紅、藍、綠色的背景，也可用于安全標(biāo)志的文字和圖形符號。 二、對比色二、對比色 為了使安全色襯托得更醒目，規(guī)定用白色和黑色作為安全色的對比色。黃色的對比色為黑色；紅、藍、綠色的對比色為白色。 紅色與白色相間隔的條紋表示禁止通行、禁止跨越的意思。 使用實例：用于公路、交通

42、等方面所用的防護欄桿從隔離墩；化工企業(yè)中禁止靠近的變電站等。 黃色與黑色相間隔的條紋表示特別注意的意思。 使用實例：工礦企業(yè)內(nèi)部的防護欄桿、吊車吊鉤的滑輪架、鐵路和公路交叉道口上的防護欄桿。 黃色與黑色相間隔的條紋，兩色寬度相等，一般為100mm。在較小的面積上，其寬度可適當(dāng)縮小，每條顏色不應(yīng)少于兩條。斜度一般與水平面成450角。在設(shè)備上的黃黑條紋，其傾斜方向應(yīng)以設(shè)備的中心線勾軸，呈對稱形。 藍色與白色相間隔的條紋表示指示方向。 使用實例：用于交通上的指示性導(dǎo)向標(biāo)。 施工路欄 錐形交通標(biāo) 道口標(biāo)柱三、安全色的使用三、安全色的使用 無論是紅色、藍色、黃色或綠色必須是作為安全標(biāo)志或表示以安全為目的

43、時，才能成為安全色。否則。即使應(yīng)用了紅、藍、黃、綠這四種顏色，也只能叫顏色。不能稱安全色。例如氣瓶和化工廠各種管道的涂色，目的是用以區(qū)別盛裝各種不同介質(zhì)的氣瓶，表示不同管道盛裝各種不同的氣體或化學(xué)介質(zhì)。這些涂上各種顏色的氣瓶，并沒有禁止、警告或安全的意思。如液氯鋼瓶涂草綠色，并不是告訴人們使用這種氣瓶是安全的；液氨鋼瓶外表面的顏色是黃色，不是警告人們搬運或使用這種氣瓶有危險。 第二節(jié)第二節(jié) 安全標(biāo)志安全標(biāo)志 安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達“禁止”、“警告”、“指令”、“提示”等特定的信息，引起人們對不安全因素的注意，預(yù)防發(fā)生事故。因此，要求安全標(biāo)志必須含義簡明，醒目易辨，

44、引人注目，使人一看就知道它所表達的信息含義。國家標(biāo)準(zhǔn)對安全標(biāo)志有著明確的規(guī)定。 一、安全標(biāo)志的分類一、安全標(biāo)志的分類 安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類。 1.禁止標(biāo)志禁止標(biāo)志在圓環(huán)內(nèi)劃一斜杠，即表示“禁止”或“不允許”的意思。圓環(huán)和斜杠涂以紅色，圓環(huán)內(nèi)的圖像用黑色，背景用白色。說明文字設(shè)在幾何圖形的下面，文字用白色、背景用紅色。2.警告標(biāo)志警告標(biāo)志三角形引人注目，故用作“警告標(biāo)志”。含義是使人們注意可能發(fā)生的危險。如“當(dāng)心觸電”、“當(dāng)心有毒”等。三角的背景用黃色，三角圖形和三角內(nèi)的圖像均用黑色。黃色是有警告含義的顏色，在對比色黑色的襯托下，繪成的“警告標(biāo)志”就更引人注目。3.指令標(biāo)志指令標(biāo)志在圓形內(nèi)配上指令含義的顏色藍色，并用白色繪畫必須履行的圖形符號，表示必須要遵守的意思。 4.提示標(biāo)志提示標(biāo)志在綠色長方形內(nèi)的文字和圖形符號，配以白色或標(biāo)明目標(biāo)的