升降機方案講解

1、dasda工程垂直運輸安全專項施工方案編制人: 職務： 校對人： 職務： 審核人： 職務： 審批人： 職務： 公司2016年7月4日：目錄第一節(jié)、編制依據(jù)2第二節(jié)、工程概況3第三節(jié)、安裝錨固方案4第四節(jié)、施工升降機的拆卸6第五節(jié)、安全要求及措施7第六節(jié)、計算書8第一節(jié)、編制依據(jù)本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制:施工升降機（GB/T 10054-2005） 施工升降機安全規(guī)則（GB10055-2007） 建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2011） 混凝土結構設計規(guī)范（GB 50010-2010）第二節(jié)、工程概況【工程概況應針對該危險性較大的分部分項工程的特點及要求進行編寫】工

2、程基本情況工程名稱dasda工程地點周邊環(huán)境建筑面積（m2）0建筑高度（m）0基礎形式主體結構框架抗震等級抗震設防烈度地上層數(shù)0地下層數(shù)0標準層層高（m）0各責任主體名稱建設單位設計單位施工單位監(jiān)理單位項目經(jīng)理總監(jiān)理工程師技術負責人專業(yè)監(jiān)理工程師第三節(jié)、安裝錨固方案SCD200/200J為型錨固。錨固長度：28003200mm，錨固間距：錨固高度為6m一道，錨固架與墻體相連。 1、前期準備1.1、將基礎方案做好，保證基礎的水平及各項使用要求；1.2、保持施工升降機的進場道路通暢，并有足夠的停放設備空間；1.3、確保安裝地點滿足安全檢查機構所規(guī)定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應配備一個專用電

3、源箱，供電熔斷器的電流為升降機額定電流的1.52倍，升降機工作電源電壓值上下波動不得超過5%；1.4、升降機的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過30米，一般每個吊籠需配置一根大于4×25mm的銅芯電纜，如距離過長，應適當增加電纜的截面積；1.5、專用配電箱內(nèi)每一吊籠均用一開關控制，電源箱需采用沖擊波無動作型漏電保護開關。1.6、用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。用500兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1M；1.7、準備好停層附件，如支架、安全欄桿等；1.8、確定附墻方案，按需要準備好預埋件或固定件，并提前在符合

4、附墻要求的附2、施工升降機的安裝2.1、把基礎表面清掃干凈；2.2、將基礎底座安裝在基礎平臺上，用水平尺檢查水平，并填實基礎，檢查基礎底座中心到附墻點的距離；2.3、按此順序上三個標準節(jié)；2.4、安裝吊籠；2.5、接通電源，對設備進行檢測；2.6、應用小輩桿進行標準節(jié)安裝；2.7、安裝到高度后，安裝各項限位，并進行調試；2.8、安裝外籠后，對設備試運行良好后，方可投入使用。3、技術要求3.1、每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂直度；3.2、附墻架允許的最大水平偏角為±；3.3、齒輪和齒條的嚙合側隙應為0.20.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0.5mm；3.4、各滾輪與標準節(jié)間隙為0.

5、5mm；3.5、每隔6m安裝一道護線桿；3.6、安裝對重時應保證對重與滑道間隙為0.5mm；3.7、上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處，下極限碰鐵應安裝在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖簧100200mm處；3.8、必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關斷開時，觸柄距碰鐵0.52mm內(nèi)。第四節(jié)、施工升降機的拆卸升降機拆卸的方法與順序基本上是與安裝時相反，故這里僅給出一些主要的操作及注意事項。1、將升降機附近區(qū)域用柵欄圍住，并設置標志“謹防墜物”；2、把籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節(jié)運行”開關持到“加節(jié)”位置，裝好吊桿及安全圍欄；3、將吊籠開到導軌架頂部

6、，拆下兩個限位撞塊； 4、卸下導軌架標準節(jié)，過道豎桿、附墻架等，用吊籠運到地面。注意吊籠頂部一次只能裝相當于3節(jié)標準節(jié)的重量；5、同時，拆下電纜導向架、撐桿等，直到只有3節(jié)標準節(jié)時，把吊籠開到緩沖器上；6、切斷主電源，拆下電源電纜，松開吊籠電機的制動閘，用吊車吊走吊籠；7、拆下三節(jié)標準節(jié)、基礎構架及緩沖器等。第五節(jié)、安全要求及措施1、安裝作業(yè)人員應按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；2、安裝作業(yè)時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載；3、風速超過13m/s時及惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)；4、安裝作業(yè)時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)；5、首層進料口一側搭

7、設2m的防護棚安全通道，通道兩側用密目網(wǎng)封閉，通道頂部用50厚木板防護；6、樓層上料平臺處臨邊設1.5m高的防護欄；7、每層樓層處設安全防護門和樓層標識牌。第六節(jié)、計算書施工升降機計算書 一、參數(shù)信息 1.施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)25標準節(jié)長度(m)1.508底籠長(m)3.2底籠寬(m)1.5標準節(jié)重(kg)150對重重量(kg)1300單個吊籠重(kg)950吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200 2.樓板參數(shù)基礎混凝土強度等級C35樓板長(m)2.4樓板寬(m)2.3樓板厚(m)0.18樓板混凝土

8、軸心抗壓強度fc(N/mm2)16.7樓板混凝土軸心抗拉強度ft(N/mm2)1.57梁寬(m)0.7梁高(m)0.3板中底部短向配筋HRB400 12200板邊上部短向配筋HRB400 16200板中底部長向配筋HRB400 12200板邊上部長向配筋HRB400 16200梁截面底部縱筋6×HRB400 22梁中箍筋配置HPB300 10100箍筋肢數(shù)2施工升降機基礎長度l(m)6施工升降機基礎寬度d(m)4.6施工升降機基礎厚度h(m)0.35 3.荷載參數(shù)：施工荷載(kN/m2)1施工升降機動力系數(shù)n1 二、基礎承載計算 導軌架重（共需17節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重150kg）：15

9、0kg×17=2550kg， 施工升降機自重標準值：Pk=(950×2+1480+1300×2+200+2550)+2000×2)×10/1000=127.3kN； 施工升降機自重：P=(1.2×(950×2+1480+1300×2+200+2550)+1.4×2000×2)×10/1000=160.76kN； 施工升降機基礎自重： Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4.6×0.35×25=289

10、.8KN P=n×(P+ Pj)=1×(160.76+289.8)=450.56kN 三、地下室頂板結構驗算 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算。（按荷載滿布，且計算板約束條件為一邊固支，三邊鉸支考慮） 樓板長寬比：Lx/Ly=2.3/2.4=0.958 1、荷載計算 樓板均布荷載：q=450.56/(3.2×1.5)=93.867kN/m2 2、混凝土頂板配筋驗算 依據(jù)建筑施工手冊（第四版）： Mxmax=0.0256×93.867×2.32=12.71

11、2kN·m Mymax=0.0231×93.867×2.32=11.47kN·m M0x=-0.0718×93.867×2.32=-35.653kN·m M0y=-0.0694×93.867×2.32=-34.461kN·m 混凝土的泊桑比為=1/6，修正后求出配筋。 板中底部長向配筋： Mx=Mxmax+Mymax=12.712+11.47/6=14.624kN·m s=|M|/(1fcbh02)=14.62×106/(1.00×16.70×2.30&#

12、215;103×155.002)=0.016； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.016)0.5=0.016； s=1-/2=1-0.016/2=0.992； As=|M|/(sfyh0)=14.62×106/(0.992×360.00×155.00)=264.18mm2。 實際配筋：678.584 mm2 > 264.181 mm2 板中底部長向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋： My=Mymax+Mxmax=11.47+12.712/6=13.589kN·m s=|M|/(1fcbh02)=13.59&

13、#215;106/(1.00×16.70×2.40×103×155.002)=0.014； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.014)0.5=0.014； s=1-/2=1-0.014/2=0.993； As=|M|/(sfyh0)=13.59×106/(0.993×360.00×155.00)=245.27mm2。 實際配筋：678.584 mm2 > 245.274 mm2 板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長向配筋： M0x=M0xmax+M0ymax=(-35.653)+-34

14、.461/6=-41.396kN·m s=|M|/(1fcbh02)=41.40×106/(1.00×16.70×2.30×103×155.002)=0.045； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.045)0.5=0.046； s=1-/2=1-0.046/2=0.977； As=|M|/(sfyh0)=41.40×106/(0.977×360.00×155.00)=759.30mm2。 實際配筋：1206.372 mm2 > 759.297 mm2 板邊上部長向配筋

15、滿足要求。 板邊上部短向配筋： M0y=M0ymax+M0xmax=(-34.461)+-35.653/6=-40.403kN·m s=|M|/(1fcbh02)=40.40×106/(1.00×16.70×2.40×103×155.002)=0.042； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.042)0.5=0.043； s=1-/2=1-0.043/2=0.979； As=|M|/(sfyh0)=40.40×106/(0.979×360.00×155.00)=739.93m

16、m2。 實際配筋：1206.372 mm2 > 739.931 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。 3、混凝土頂板撓度驗算 板剛度：Bc=Eh3/(12(1-2)=3.15×104×1803/(12×(1-(1/6)2)=1.575×1010 q=93.867kN/m2=0.0939N/mm2 L=2300mm 板最大撓度：fmax=maxql4/Bc=0.00233×0.0939×23004/(1.575×1010)=0.389mm fmax/L=0.389/2300=1/5917.394<1/250 板配筋和

17、撓度變形完全滿足支承施工升降機荷重要求。 4、混凝土梁配筋驗算 由于施工升降機自重主要通過中央立柱傳遞給大梁，所以可以看作一個集中荷載。 施工升降機基礎傳來荷載 0.35×0.7×25=6.125kN/m 樓板自重傳來荷載 0.18×0.7×25=3.15kN/m 梁自重 0.3×0.7×25=5.25kN/m 靜載 6.125+3.15+5.25=14.525kN/m 活載 1×2.4=2.4kN/m 作用于梁上的均布荷載：q=14.525×1.2+2.4×1.4=20.79kN/m 作用于梁上的集中荷

18、載：p=127.3×1.2/2=76.38kN M=ql2/12+pl/4=20.79×2.42/12+76.38×2.4/4=55.807kN·m 梁截面積：b×h=0.7×0.3=0.21m2 h0=h-25=300-25=275mm s=|M|/(1fcbh02)=55.81×106/(1.00×16.70×0.70×103×275.002)=0.063； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.063)0.5=0.065； s=1-/2=1-0.065/2=0.967； As=|M|/(sfyh0)=55.81×106/(0.967×360.00×275.0