汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修第1章

1、機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)構(gòu)造構(gòu)造 與與維修維修 孔令來(lái) 主編機(jī)機(jī) 械械 工工 業(yè)業(yè) 出出 版版 社社CHINA MACHINE PRESS機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 概述2 傳動(dòng)系概述3 離合器 4 手動(dòng)變速器5 自動(dòng)變速器6 萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)裝置7 驅(qū)動(dòng)橋8 汽車(chē)行駛系9 懸架10 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系11 汽車(chē)制動(dòng)系12 汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)目目 錄錄機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShtt

2、p:/ 汽車(chē)底盤(pán)發(fā)展概況 汽車(chē)底盤(pán) 汽車(chē)維修的基本方法123第一章第一章概述概述機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)本身的發(fā)展只有100多年的歷史，但它是在具有幾千年歷史的輪和車(chē)的基礎(chǔ)上得以發(fā)明和發(fā)展的，其中包含了無(wú)數(shù)科學(xué)家和工程技術(shù)人員的智慧。 汽車(chē)誕生于德國(guó)汽車(chē)誕生于德國(guó)，成長(zhǎng)于法國(guó)成長(zhǎng)于法國(guó)，成熟于美國(guó)成熟于美國(guó)， 興旺于歐興旺于歐洲洲，挑戰(zhàn)于日本。挑戰(zhàn)于日本。第一節(jié)汽車(chē)底盤(pán)發(fā)展概況第一節(jié)汽車(chē)底盤(pán)發(fā)展概況機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESSh

3、ttp:/ 。17世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1858年，比利時(shí)出生定居在巴黎的技師里諾制成煤氣為燃料的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1860年，法國(guó)電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點(diǎn)燃煤氣的煤氣機(jī)。18世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1883年，德國(guó)人戈特利布戴姆勒發(fā)明了化油器。1886年與梅巴赫合作制成了功率為1.1kW的四沖程汽油機(jī)，并裝到了他發(fā)明的世界上第一輛四輪汽車(chē)上。18世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHIN

4、A MACHINE PRESShttp:/ 18世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1886年卡爾本茨把這臺(tái)汽油機(jī)裝到了三輪車(chē)上，制成了世界上第一輛三輪汽車(chē)，并獲得了汽車(chē)制造專(zhuān)利權(quán)。18世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 世界上第一輛三輪汽車(chē) 18世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版

5、 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1904年，美國(guó)研制出防刺漏式輪胎。英國(guó)希思發(fā)明液壓制動(dòng)系統(tǒng)。1905年，法國(guó)研制出封閉式驅(qū)動(dòng)橋。1906年，前輪制動(dòng)器在德國(guó)問(wèn)世。1911年，法國(guó)人標(biāo)致率先發(fā)明了汽車(chē)四輪制動(dòng)。 1912年，自動(dòng)起動(dòng)器在凱迪拉克汽車(chē)上被首次裝用。 1915年，可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。19世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1959年，英國(guó)推出的“迷你”牌小型汽車(chē)，該車(chē)采用前輪驅(qū)動(dòng)和橫置式發(fā)動(dòng)機(jī)。19世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出

6、版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 19世紀(jì)世紀(jì)機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在舊中國(guó)，各方有識(shí)之士，雖然時(shí)有萌生建立民族汽車(chē)工業(yè)、制造中國(guó)自己汽車(chē)的愿望，但在國(guó)家政局混亂、經(jīng)濟(jì)落后的情況下，一切都成為夢(mèng)想。二、我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展二、我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESS

7、http:/ 1929年3月民生工廠進(jìn)口了一輛美國(guó)“瑞雪”號(hào)汽車(chē)進(jìn)行拆卸、測(cè)繪，發(fā)動(dòng)機(jī)、后軸、電氣設(shè)備和輪胎等采用原車(chē)部件，對(duì)部分零件、部件另行設(shè)計(jì)制造。于1931年5月試制成功我國(guó)第一輛汽車(chē)，并將其定名為民生牌75型汽車(chē)。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1932年，閻錫山出任太原綏靖公署主任，以“生產(chǎn)救國(guó)，開(kāi)發(fā)實(shí)業(yè)”為口號(hào)，將雙向引信廠改為山西汽車(chē)修理廠，并令汽車(chē)修理廠制造汽車(chē)。 1932年12月仿美國(guó)飛德樂(lè)(Federal)牌汽車(chē)試制成了裝載量1.5t的汽油載貨汽車(chē)一輛，并將其定名為“山西牌”。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHIN

8、E PRESShttp:/ 1939年間，用進(jìn)口件組裝了2000多輛汽車(chē)?？箲?zhàn)期間，資源委員會(huì)曾籌辦中央機(jī)器廠，其第五分廠也組裝一些汽車(chē)。 由于歷史等方面原因，我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展與先進(jìn)的國(guó)家相比要落后約半個(gè)世紀(jì)。直到新中國(guó)建立前，中國(guó)僅有一些修理和配件制造的小型工廠，全國(guó)僅有的5萬(wàn)多輛汽車(chē)都是從外國(guó)進(jìn)口的(被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)牌”)，車(chē)輛技術(shù)狀況非常差，被諷刺為“除了喇叭不響，到處都響”，加上基礎(chǔ)工業(yè)十分薄弱，根本無(wú)法支持汽車(chē)工業(yè)的起步。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (1)初創(chuàng)階段初創(chuàng)階段(19491965年年) (2)成長(zhǎng)階段成長(zhǎng)階段(19661980年年

9、)(3)全面發(fā)展階段全面發(fā)展階段(1981至今至今)二、我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展二、我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1956年7月13日，第一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)解放牌載貨汽車(chē)駛下總裝配生產(chǎn)線(xiàn)，從此結(jié)束了中國(guó)自己不能制造汽車(chē)的歷史，圓了中國(guó)人自己生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)之夢(mèng)，從此翻開(kāi)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史的第一章。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1958年國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)大躍進(jìn)時(shí)期，全國(guó)運(yùn)輸緊張、運(yùn)力不足，汽車(chē)生產(chǎn)供不應(yīng)求，部分地區(qū)的省市和中央的產(chǎn)業(yè)主

10、管部門(mén)組織安排生產(chǎn)汽車(chē)。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在初創(chuàng)階段的16年間，汽車(chē)工業(yè)共投資11億元，形成一大四小5個(gè)汽車(chē)制造廠。1965年底，全國(guó)共有汽車(chē)企業(yè)522家，民用汽車(chē)保有量近29萬(wàn)輛，其中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)17萬(wàn)輛(一汽累計(jì)生產(chǎn)15萬(wàn)輛)，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值14.8億元。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 當(dāng)時(shí)由于備戰(zhàn)，國(guó)家確定在三線(xiàn)建設(shè)以生產(chǎn)2.5t軍用越野汽車(chē)和5t載貨汽車(chē)為主的第二汽車(chē)制造廠、生產(chǎn)10t以上重型軍用越野汽車(chē)的四川汽車(chē)制造廠和生產(chǎn)5t軍用越野汽車(chē)的陜西汽車(chē)制造廠。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社

11、CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1987年國(guó)務(wù)院確定了以發(fā)展轎車(chē)工業(yè)來(lái)振興我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。 中共十四大和人大八屆四次會(huì)議確定將汽車(chē)工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在汽車(chē)產(chǎn)量不斷提高的同時(shí)，加快老產(chǎn)品的升級(jí)換代，結(jié)束30年一貫制的歷史;調(diào)整商用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局； 建設(shè)轎車(chē)工業(yè)，引進(jìn)技術(shù)和資金，轎車(chē)形成生產(chǎn)規(guī)模等。 產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)讓

12、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)步入了一個(gè)新的時(shí)代，也加速了汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)代化。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 106.662000年 206.82（世界排名第8位）2002年 325.062003年 444.8（轎車(chē)產(chǎn)量為201萬(wàn)輛，已超過(guò)法國(guó)，成為繼美國(guó)、日本和德國(guó)之后的世界

13、第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)）2004年 5072005年 570.8機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 隨著改革開(kāi)放的進(jìn)行，國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和消化，我國(guó)和世界發(fā)達(dá)國(guó)家的差距正在逐步縮小，擁有全球最大潛在市場(chǎng)、經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的洗禮、克服了重重困難成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一定會(huì)有一個(gè)美好燦爛的明天。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)底盤(pán)發(fā)展概況 汽車(chē)底盤(pán) 汽車(chē)維修的基本方法123第一章第一章概述概述機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系，行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大

14、系統(tǒng)組成，其功用： 第第二節(jié)二節(jié)底盤(pán)底盤(pán)l 接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證其正常行駛；l 用以支承和安裝汽車(chē)其他各總成和部件，形成汽車(chē)的整體造型。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 行駛系：將傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力，并將汽車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，支承汽車(chē)的總重量，承受、傳遞各種力和力矩，減小振動(dòng)、緩和沖擊，保證汽車(chē)的平穩(wěn)行駛轉(zhuǎn)向系：保證汽車(chē)能夠按照駕駛員選定的方向行駛;制動(dòng)系：使行駛的汽車(chē)減速或者停車(chē)并保證汽車(chē)可靠地駐停。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 隨著齒輪變速器、差速器、摩擦片式離合器

15、的相繼研制成功，充氣輪胎、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸和錐齒輪主減速器、后橋半獨(dú)立懸架等的采用，汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，人們對(duì)汽車(chē)的種種要求逐步得已實(shí)現(xiàn)。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽

16、車(chē)底盤(pán)發(fā)展概況 汽車(chē)底盤(pán) 汽車(chē)維修的基本方法123第一章第一章概述概述機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的拆裝，是指對(duì)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系中的零部件或總成的拆卸和安裝。 汽車(chē)底盤(pán)的各種零部件或總成的拆卸和安裝都有其制造廠商的規(guī)范要求。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (3)螺釘旋具 (4)錘子 (5)滑脂槍 (6)千斤頂 (7)舉升器 一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHI

17、NE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 扭力扳手是與套筒扳手配套使用的一種專(zhuān)用工具。汽車(chē)上凡有一定扭緊力矩要求的螺母和螺栓，都應(yīng)使用扭力扳手進(jìn)行擰緊。一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PR

18、ESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 常用的有扁口、十字、梅花等型式。 選用螺釘旋具要與螺釘槽口型式相適應(yīng)，且大小厚薄合適。不可用螺釘旋具代替撬棒、鑿子。一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 用前應(yīng)檢查錘柄是否松動(dòng)、清除錘面和錘柄上的油污，以免工作時(shí)手錘滑脫。一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHI

19、NA MACHINE PRESShttp:/ 裝潤(rùn)滑脂時(shí)，把干凈的潤(rùn)滑脂分成團(tuán)狀，一團(tuán)一團(tuán)裝入缸筒，各團(tuán)相互貼緊，以便把缸內(nèi)空氣排出。加注時(shí)，槍頭出油口必須正對(duì)被潤(rùn)滑的滑脂嘴，直進(jìn)直出，不能偏斜。一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在頂起之前要用三角墊木將汽車(chē)相關(guān)車(chē)輪塞好；若在松軟地面使用，應(yīng)在千斤頂座下加墊木塊；汽車(chē)被頂部位面積過(guò)小時(shí)也應(yīng)加墊木塊，防止滑脫。 使用時(shí)千斤頂要垂直放置，并對(duì)正要頂起的部位，落下時(shí)要緩緩下降。一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESSht

20、tp:/ 常見(jiàn)的舉升器有兩柱式、四柱式和剪式a)兩柱舉升器b)四柱舉升器c)剪式舉升器一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (2)鋼直尺 (3)游標(biāo)卡尺 (4)千分尺 (5)百分表 (6)塞尺一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械

21、工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 按照測(cè)量范圍可分為025mm，2550mm，5075mm，75100mm和100125mm等不同規(guī)格。 測(cè)量時(shí)其螺桿軸線(xiàn)應(yīng)與零件中心線(xiàn)垂直或平行，不能歪斜，接觸零件表面時(shí)，棘輪發(fā)出咔咔的響聲，這時(shí)的讀數(shù)就是零件的尺寸。機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一、常用維修

22、機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一、常用維修機(jī)具一、常用維修機(jī)具機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)汽車(chē)拆卸的一般原則拆卸的一般原則 (1)掌握合適的拆卸程度 (2)采用合理的拆卸順序 (3)正確使用拆卸工具 (4)拆卸對(duì)象有特殊要求時(shí)應(yīng)作好標(biāo)記二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 3D汽車(chē)拆解機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 即凡是不分解就能確定零件符合技術(shù)要求的就不應(yīng)分

23、解。不必要的分解不僅浪費(fèi)工時(shí)，還會(huì)因?yàn)檠b配誤差縮短零部件的使用壽命。 但對(duì)不分解難以確定其技術(shù)狀況的總成或部件，則必須進(jìn)行分解。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 先拆附件，后拆主體； 先由整體拆成總成，再由總成拆成零部件。 汽車(chē)及其零部件或總成的拆卸，均應(yīng)分別按照各自的順序進(jìn)行，不允許先后倒置或猛敲硬拆，以免引起零件的損傷或變形。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出

24、版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對(duì)有公差配合要求和不允許互換的零部件，在拆卸時(shí)應(yīng)檢查有無(wú)記號(hào)，如果沒(méi)有記號(hào)應(yīng)做好記號(hào)。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件，如離合器壓盤(pán)等，拆卸時(shí)也應(yīng)作上記號(hào)，以防裝錯(cuò)，避免增加靜、動(dòng)平衡的工作量。 對(duì)要求保持原配合或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的部位，在分解時(shí)應(yīng)作好記號(hào)，以便于按原位裝復(fù)，不致破壞原嚙合和平衡狀態(tài)。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHIN

25、E PRESShttp:/ 可在斷頭螺栓露出部分鋸一槽口，然后用螺釘旋具擰出； 或在斷頭螺栓露出部分銼一扁口，用活動(dòng)扳手?jǐn)Q出。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 螺栓螺栓斷在螺孔內(nèi)斷在螺孔內(nèi)： 可在斷頭螺栓上鉆一適當(dāng)?shù)目?，打入淬火棱錐旋出斷頭螺栓； 也可在斷頭螺栓所鉆孔內(nèi)攻出反向螺紋，并擰入反向螺紋螺釘，按一般拆卸螺栓的方法擰出斷頭螺栓； 還可在斷頭上焊一螺母，然后按一般拆卸螺栓的方法擰出斷頭螺栓。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 或用噴燈或氣焊槍對(duì)螺母

26、加熱，并趁熱迅速旋出。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 不準(zhǔn)硬敲亂砸，禁止用鋼錘和沖頭直接敲擊工作面，必要時(shí)可用木質(zhì)、橡膠錘子或軟合金沖棒敲擊。 當(dāng)機(jī)件銹蝕不易拆卸時(shí)，可用柴油或煤油浸潤(rùn)或加熱后，再進(jìn)行拆卸。二、汽車(chē)的拆裝二、汽車(chē)的拆裝機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車(chē)維護(hù)是為維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)；汽車(chē)修理是為恢復(fù)汽車(chē)完好技術(shù)狀態(tài)和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。汽車(chē)的維修工作應(yīng)本著“預(yù)防為

27、主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修原則，加強(qiáng)定期檢測(cè)和維護(hù)工作，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 這種診斷方法不需要專(zhuān)用儀器設(shè)備，診斷的準(zhǔn)確性在很大程度上取決于診斷人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在汽車(chē)不解體的情況下，用專(zhuān)用儀器或設(shè)備測(cè)試汽車(chē)、總成或機(jī)構(gòu)，測(cè)出診斷對(duì)象的參數(shù)、曲線(xiàn)或波形等，為分析、判斷提供定量依據(jù)。 微機(jī)控制的儀器設(shè)備甚至能自動(dòng)分析、判斷、存儲(chǔ)診斷結(jié)

28、論。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 由于它可以對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)參數(shù)實(shí)行連續(xù)監(jiān)控，并能記錄系統(tǒng)的間歇故障，因此查找故障及時(shí)方便。同時(shí)可在汽車(chē)工作時(shí)通過(guò)各種傳感器對(duì)汽車(chē)各部分進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，當(dāng)可能出現(xiàn)故障時(shí)，能及時(shí)在顯示器上提供不同的信息，以便及早發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的故障。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 常規(guī)性維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)和磨合期維護(hù)。 汽車(chē)維護(hù)主要工作有清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等項(xiàng)內(nèi)容。 清潔工作內(nèi)容主要包括對(duì)燃油、

29、機(jī)油、空氣濾清器濾芯的清潔、汽車(chē)外表的養(yǎng)護(hù)和對(duì)有關(guān)總成、零部件內(nèi)外部的清潔作業(yè)。 檢查工作內(nèi)容主要是檢查汽車(chē)各總成和機(jī)件的外表、工作情況和聯(lián)接螺栓的緊度等。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 調(diào)整工作內(nèi)容主要是按技術(shù)要求，恢復(fù)總成、機(jī)件的正常配合間隙及工作性能等作業(yè)。 潤(rùn)滑工作內(nèi)容包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系更換或添加潤(rùn)滑油;對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)操縱部分以及行駛系各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂等作業(yè)。 補(bǔ)給工作是指在汽車(chē)維護(hù)中，對(duì)汽車(chē)的燃油、潤(rùn)滑油料及特殊工作液體進(jìn)行加注補(bǔ)充;對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電、對(duì)輪胎進(jìn)行補(bǔ)氣等作業(yè)。三三、汽車(chē)維修基

30、本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 各級(jí)維護(hù)的參考間隔里程或使用時(shí)間間隔，一般以汽車(chē)生產(chǎn)廠家的規(guī)定為準(zhǔn)。 三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一級(jí)維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件等，對(duì)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)里程(時(shí)間)運(yùn)行后的車(chē)輛進(jìn)行安全性能方面的檢視、維護(hù)。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 季節(jié)維護(hù)有換入夏季和換入冬季兩種情況。凡全年最低氣溫在0以下地區(qū)，在入夏和入冬前需要進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)。三三、汽車(chē)維修基本方法、汽車(chē)維修基本方法機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 拆除發(fā)動(dòng)機(jī)附