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1、寧波工程學(xué)院 20112012 學(xué)年第 一 學(xué)期班級: 姓名: 學(xué)號: 城市規(guī)劃原理課程期末考試卷題 號一二三四五六七總分復(fù)核人應(yīng)得分20103040100實(shí)得分評卷人本試卷適用班級:建筑081、2班開卷考試一、選擇題(20分) 每題一分1城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論把城市產(chǎn)業(yè)分成(A)。 A第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)三大部類B重工業(yè)和輕工業(yè)兩大部類 C計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)兩大部類 D基本經(jīng)濟(jì)和從屬經(jīng)濟(jì)兩大部類 2人口老齡化是全球性的社會趨勢。按照聯(lián)合國有關(guān)規(guī)定,60歲以上老年人口的比重達(dá)到 ( B)或者65歲以上老年人口的比重達(dá)到( )的人口型態(tài)就屬于“老年型人口”。 A9
2、;6 B10;7 C12;8D15;10 3中世紀(jì)的歐洲城市的典型格局是(A )。 A以教堂為城市中心B以廣場、銅像和紀(jì)功柱為城市核心 C構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場街道 D以廣場和公共建筑為城市核心4關(guān)于有機(jī)疏散理論的目標(biāo),下列論述不妥的是(C )。 A把衰敗地區(qū)中的各種活動,按照預(yù)定方案,轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去 B保護(hù)一切老的和新的使用價(jià)值 C對日?;顒舆M(jìn)行功能性的分散 D把大城市目前擁擠的區(qū)域,分解成若干個(gè)集中單元5城市道路應(yīng)分為(B )。 A主干路、次干路、次路 B快速路、主干路、次干路、支路 C貨運(yùn)道路、客運(yùn)道路、綜合道路
3、、生活道路 D主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路、居住小區(qū)道路、組團(tuán)路、宅前宅后小路 6城市機(jī)場的選址應(yīng)(C )為宜。 A使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直 B使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直 C使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致 D使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直 7下面關(guān)于現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的表述不正確的是( C)。 A城市設(shè)計(jì)目的是為了提高城市環(huán)境的質(zhì)量,從而改進(jìn)人的生活質(zhì)量,給人帶來可能 的最大便利與舒適,給人以美的享受 B城市設(shè)計(jì)以人的心理和行為特點(diǎn)為依據(jù),體現(xiàn)了時(shí)間和空間的統(tǒng)一
4、,是多學(xué)科的綜 合、 C城市設(shè)計(jì)方法應(yīng)貫穿在城市規(guī)劃編制工作的詳細(xì)規(guī)劃層次,并隨詳細(xì)規(guī)劃編制工作 的不斷深化由淺入深,從粗到細(xì),從宏觀到微觀,從原則到具體 D在詳細(xì)規(guī)劃階段應(yīng)運(yùn)用城市設(shè)計(jì)方法,使之成為城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的中間環(huán)節(jié), 成為單體建筑設(shè)計(jì)的先導(dǎo),并充實(shí)城市管理的依據(jù) 8下面關(guān)于城市設(shè)計(jì)的表述正確的是(A )。 A城市設(shè)計(jì)的對象范圍很廣,從宏觀的整個(gè)城市到局部的城市地段乃至單幢建筑和城 市細(xì)部 B城市設(shè)計(jì)是研究城市用地組織規(guī)劃中各主要要素相互關(guān)系的設(shè)計(jì) C城市設(shè)計(jì)為城市控制性詳細(xì)規(guī)劃提供依據(jù) D城市設(shè)計(jì)自從城市形成就存在,但作為一個(gè)學(xué)科的確立,卻是近二十年來的事 9城市各項(xiàng)活
5、動的外部性經(jīng)濟(jì)效果總量在( )遞增,而在( )逐漸減弱。 A A城市地域向中心;城市外圍 , B城市外圍;城市域向中心 C城市地域中由接近中心向中心;城市地域中由接近中心向外圍 D城市地域中離心;城市外圍向心 10有關(guān)地震的表述下列( B )正確。 A按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在6度和6度以上要考慮防震工程措施 B按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,
6、地震烈度在7度和7度以上要考慮防震工程措施 C按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進(jìn)行分級,是地震烈度。地震烈度分為9個(gè)等級 D地震烈度8度以上的地區(qū)建筑層數(shù)必須控制在3層以下 11二十世紀(jì)五、六十年代巴西是一個(gè)較窮的農(nóng)業(yè)大國,將首都從里約熱內(nèi)盧遷往內(nèi)陸城市巴西利亞,是為了促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展,這是運(yùn)用了(A )理論。 A城市增長極核理論 B經(jīng)濟(jì)部類理論 C城市“對流”作用和“輻射”作用D城市全球化理論 12古希臘的城市格局為(
7、D)。 A·以教堂為城市中心 B以廣場、銅像和紀(jì)功柱為城市核心 C·構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場街道 D以廣場和公共建筑為城市核心 13歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是以保護(hù)( C)為重點(diǎn)的規(guī)劃,是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。 A保護(hù)城市地區(qū)文物古跡、城市傳統(tǒng)風(fēng)貌 B保護(hù)城市地區(qū)文物古跡 C保護(hù)城市地區(qū)文物、古跡、風(fēng)景名勝以及歷史環(huán)境 D保護(hù)城市地區(qū)文物、古跡、風(fēng)景名勝 14歷史街區(qū)的基本特征不包括( D )。 A歷史街區(qū)是有一定的規(guī)模并
8、具有較完整或可整治的景觀風(fēng)貌 B有一定比例的真實(shí)歷史遺存,攜帶著真實(shí)的歷史信息 C歷史街區(qū)應(yīng)在城鎮(zhèn)生活中仍起著重要的作用 D歷史街區(qū)的建筑應(yīng)至少有200年的歷史,具有現(xiàn)實(shí)意義 15確定城市性質(zhì)的常用方法是(B )。 A定性分析、定量分析、綜合平衡、線性回歸 B定性分析和定量分析相結(jié)合 C定性分析、區(qū)域分配、綜合平衡、線性回歸 D定性分析、線性回歸、綜合平衡、定量分析 16城市對外交通包括( B)。 A城市道路交通、公路交通、鐵路交通、城市水上交通 B公路交通、鐵路交通、水運(yùn)交通、航空交通 C城市軌道交通、城市水上交通、公路
9、交通 D公路交通、城市水上交通、城市軌道交通 17城市進(jìn)化理論中城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程,形成了四個(gè)階段為( C)。 “絕對集中”時(shí)期 “相對集中”時(shí)期 “相對分散”時(shí)期 “絕對分散”時(shí)期 工業(yè)化成熟期 工業(yè)化初始期 后工業(yè)化初始期 后工業(yè)化成熟期 A一;一;一;一 B一;一;一;一 C一;一;一;一 D一;一;一;一 18城市總體布局的核心是( C)。 A城市用土規(guī)模 B工業(yè)用地 C城市用地功能組織D居住用地 19下列不屬于城市規(guī)劃綱要內(nèi)容的是( B)。 A論證城市發(fā)展的技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù)和發(fā)展條件 B確定城市對外交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布局 C擬定城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo) D論證城市在區(qū)域中的戰(zhàn)略地位,原
10、則確定市域的城鎮(zhèn)布局 20“匠人營國,方九里,旁三門,國中九經(jīng)九緯,經(jīng)涂九軌”,出自于我國古代(B )文獻(xiàn)的記載。 A春秋 B周禮·考工記C商君事 D墨子二、名詞解釋(10分)每詞2 分1. 城市規(guī)劃是為了實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展目標(biāo),確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向,合理利用城市土地,協(xié)調(diào)城市空間布局和進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署和全面安排。 2. 城市設(shè)計(jì) 城市設(shè)計(jì)的含義可歸納為:“城市設(shè)計(jì)是對城市體形環(huán)境所進(jìn)行的三維空間的合理設(shè)計(jì)”。它既包含了物質(zhì)空間的設(shè)計(jì),也包含了人們社會生活以及精神文明方面的設(shè)計(jì)。3. 中央商務(wù)區(qū)是城市中全市性或者區(qū)域性商務(wù)辦公的集中地。集中商業(yè)、金融、保
11、險(xiǎn)、服務(wù)、信息等各種機(jī)構(gòu),是城市經(jīng)濟(jì)活動的核心地帶,又稱城市商務(wù)中心。4、城市性質(zhì)各城市在國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中所處的地位和所起的作用,是各城市在城市網(wǎng)絡(luò)以至更大范圍內(nèi)分工的主要職能。 5、城市職能城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。三、簡答題(30分)1簡述臥城、半獨(dú)立的衛(wèi)星城、新城這三代衛(wèi)星城的各自特點(diǎn)(6分)第一代衛(wèi)星城市(臥城)附屬于大城市的居住區(qū),有起碼的生活服務(wù)設(shè)施,但生產(chǎn)與公共生活仍有賴于母城解決工作與生活分隔兩地,增加了郊區(qū)與市中心的交通壓力第二代衛(wèi)星城市(半獨(dú)立的衛(wèi)星城)不同與臥城之處,在于它有一定的工業(yè)與服務(wù)設(shè)施,可以使一部分人就地工作,但另一部分人仍
12、去母城,對大城市問題的解決還是不徹底。第三代衛(wèi)星城市(獨(dú)立的新城)第二次世界大戰(zhàn)后,又產(chǎn)生一種完全獨(dú)立的新城。它距大城市約3050公里,有相應(yīng)比例的工業(yè)區(qū)與居住區(qū),有成套的文化福利設(shè)施,可以保證居民在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。最著名的新城為密爾頓凱恩斯。強(qiáng)調(diào)其相對獨(dú)立性,基本上是一定區(qū)域范圍內(nèi)的中心城市,為其本身周圍的地區(qū)服務(wù),并且與中心城市發(fā)生相互作用,成為城鎮(zhèn)體系中的一個(gè)組成部分,對涌入大城市的人口起到一定的截流作用。 2簡述鄰里單位理論的基本原則(6分)(1)城市主要干道和過境交通不得穿越鄰里,而應(yīng)是鄰里的邊界。(2)鄰里內(nèi)部道路的布置應(yīng)設(shè)計(jì)和建設(shè)成為盡端式和曲線形,并采用輕荷載路面,使內(nèi)部保持安靜、安
13、全和低交通量的居住氣氛。(3)鄰里的人口應(yīng)與維持一個(gè)小學(xué)的規(guī)模相適應(yīng)。(4)鄰里的中心建筑是小學(xué),它與其他為鄰里服務(wù)的設(shè)施一起放在中心公共場地或綠地上。(5)鄰里占地約160英畝,密度為每英畝10戶。它的形狀應(yīng)考慮孩子步行上學(xué)都不超過半英里。(6)鄰里單位的服務(wù)設(shè)施有商店、教堂、圖書館和一個(gè)位于小學(xué)附近的社區(qū)中心。3、簡述網(wǎng)絡(luò)時(shí)代CBD的發(fā)展特征(6分)1、區(qū)位多樣性 2、規(guī)模減小 3、CBD職能分化 4、基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)換 5、環(huán)境生態(tài)化 6、以建筑綜合體為主的建筑特色4、簡述城市用地評定的分類?(6分)1、一類用地:適于城市建設(shè),不須或只須稍加工程措施即可用于建設(shè)2、二類用地:需采取一定的工程
14、措施,改善條件后才能修建的用地 3、三類用地:不適于修建的用地或只有采取重大工程措施才能修建,因而在經(jīng)濟(jì)上不合理5、簡述控制性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容(6分)1. 確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線,確定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件允許建設(shè)的建筑類型2. 確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo);確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車位、建筑后退紅線距離等要求 3. 提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則4. 確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點(diǎn)位置,步行交通以及其他交通設(shè)施,規(guī)定各級道路的紅線、斷面、 交叉口形成及渠化措施,控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高5.
15、確定市政工程管線位置,旁經(jīng)和工程設(shè)施的用地界線,進(jìn)行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求6. 制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。四、問答題(40分) 1. 圖示城市化發(fā)展的時(shí)間模式(城市化發(fā)展的S型曲線),并說明(8分)初始階段l 城市人口比重不超過25%,人口主要從事第一產(chǎn)業(yè);l 人口增長速度非常緩慢;l 城市化動力是手工業(yè)與商業(yè)的分離加速階段l 城市人口比重有一個(gè)較大的上升,接近70%左右,發(fā)展較快;l 城市人口從事產(chǎn)業(yè)由第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二、三產(chǎn)業(yè),尤以第二產(chǎn)業(yè)為主;l 城市化發(fā)展的動力是工業(yè)化最后階段l 城市人口比重達(dá)到70%以上,且趨于飽和;l 城市人口增長的速度減緩;l 城市人口主要
16、從事的產(chǎn)業(yè)仍是第二、三產(chǎn)業(yè),但第三產(chǎn)業(yè)比重有明顯增加;l 城市化發(fā)展的動力是工業(yè)的現(xiàn)代化和第三產(chǎn)業(yè)。2、簡述雅典憲章與馬丘比丘憲章的基本理念、主張和觀點(diǎn),并指出其兩者之間的變化(12分)1、雅典憲章(Charter of Athens) 國際現(xiàn)代建筑會議(CIAM)于1928年在瑞士的拉.薩拉茲成立。1933年第四次會議的主題是“功能城市”,發(fā)表了雅典憲章,它強(qiáng)調(diào)“對于從事于城市規(guī)劃的工作者,人的需要和以人為出發(fā)點(diǎn)的價(jià)值衡量是一切建設(shè)工作成功的關(guān)鍵”,為現(xiàn)代城市規(guī)劃的發(fā)展指明了以人為本的方向。主要觀點(diǎn)和主張:l 居住、工作、游憩、交通城市四大主要功能;l 城市的存在、發(fā)展及其規(guī)劃有賴于所存在的
17、區(qū)域(城市規(guī)劃的區(qū)域觀)l 提出居住為城市的主要因素l 工作應(yīng)按特性分類布局,與城市其他功能之間避免干擾,且保持便捷的聯(lián)系;l 確保各種城市綠地、開敞空間及風(fēng)景地帶;l 依照城市交通(機(jī)動車交通)的要求,區(qū)分不同功能的道路,確定道路寬度;l 保護(hù)文物建筑與地區(qū);l 改革土地制度,兼顧私人與公共利益;l 以人為本,從物質(zhì)空間形態(tài)入手,處理好城市功能之間的關(guān)系,是城市規(guī)劃者的職責(zé)。2、馬丘比丘憲章1977年,世界建筑師大會在秘魯討論城市問題,主要觀點(diǎn)和主張:l 城市和區(qū)域:把城市與區(qū)域聯(lián)系在一起研究,有效使用人力、土地和資源,指出區(qū)域與城市規(guī)劃是一個(gè)動態(tài)的過程l 城市增長:城市增長的同時(shí)導(dǎo)致了城市
18、衰退、人口增長生活質(zhì)量的下降l 分區(qū)概念:指出過分追求功能分區(qū),犧牲了城市的有機(jī)聯(lián)系、忽視了人與人的多方面聯(lián)系。應(yīng)努力創(chuàng)造綜合性的多功能的生活環(huán)境l 城市運(yùn)輸:優(yōu)先考慮公共交通l 環(huán)境污染:有節(jié)制的進(jìn)行資源開發(fā),減少污染,生活環(huán)境與自然環(huán)境應(yīng)和諧,l 歷史遺產(chǎn)的保護(hù):強(qiáng)調(diào)保存與維護(hù),應(yīng)重視歷史文化和地區(qū)特色,保護(hù)歷史遺產(chǎn)l 城市與建筑:建成環(huán)境的連續(xù)性l 公眾參與(Participation)l 技術(shù)問題:技術(shù)是手段而不是目的,應(yīng)當(dāng)正確地應(yīng)用新材料和新技術(shù)。3、兩個(gè)憲章之間的有關(guān)變化A、雅典憲章的主導(dǎo)思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分;馬丘比丘憲章的目標(biāo)是將這些部分重新有機(jī)統(tǒng)一起來,強(qiáng)調(diào)
19、它們之間的相互依賴性和關(guān)聯(lián)性。B、雅典憲章的思想基石是機(jī)械主義和物質(zhì)空間決定論;馬丘比丘憲章宣揚(yáng)社會文化論,認(rèn)為物質(zhì)空間只是影響城市生活的一項(xiàng)變量,并不能起決定性作用,而起決定性作用的應(yīng)該是城市中各人類群體的文化、社會交往模式和政治結(jié)構(gòu)。C、雅典憲章將城市規(guī)劃視作對終極狀態(tài)的描述;馬丘比丘憲章更強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃的過程性和動態(tài)性。 3、論述城市總體規(guī)劃中的中心城區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容(10分)l 確定城市性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)l 預(yù)測城市人口規(guī)模l 劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū),制定空間管理措施l 確定村鎮(zhèn)發(fā)展與控制的原則和措施,提出村鎮(zhèn)建設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn)l 安排建設(shè)用地、農(nóng)業(yè)用地、生態(tài)用地和其他用地l 確定建設(shè)用地規(guī)模,劃定建設(shè)用地范圍l 確定建設(shè)用地的空間布局,提出土地使用強(qiáng)度管制區(qū)劃和相應(yīng)的控制指標(biāo)l 確定市級和區(qū)級中心的位置和規(guī)模,提出主要的公共服務(wù)設(shè)施的布局l 確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通的總體布局,落實(shí)公文優(yōu)先政策,確定主要對外交通設(shè)施和主要交通設(shè)施布局l 確定綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)和總體布局,劃定各種功能綠地的保護(hù)范圍,劃定河湖水面的保護(hù)范圍,劃定岸線使用原則 l 確定歷史文化保護(hù)及地方傳統(tǒng)特色保護(hù)的內(nèi)容和要求,劃定保護(hù)范圍,研究確定特色風(fēng)貌保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域和保護(hù)措施l 確定住房政策、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和居住用地布局l 確定電信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)
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