瀝青路面常見病害問題淺議

1、瀝青路面常見病害問題淺議1瀝青混凝土路面常見病害的產(chǎn)生類型瀝青混凝土路面的典型病害總體上分為結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害兩大類。結(jié)構(gòu)性病害是路面結(jié)構(gòu)的整體或其某一個或幾個組成部分消失了病害，嚴(yán)峻的可使路面失去使用功能，主要以各種結(jié)構(gòu)裂縫的形式表現(xiàn)出來；功能性病害是導(dǎo)致路面功能衰減的病害，其主要表現(xiàn)為路面服務(wù)能力下降、平整度和抗滑性能降低。結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害不一定同時發(fā)生，但都是在道路營運(yùn)過程中漸漸堆積起來的。我國大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.2-2022)將路面病害分為裂縫類、松散類、變形類和其他四種大類型，并且按照病害的表現(xiàn)形式進(jìn)一步細(xì)分為7種病害。通過對大量道路的調(diào)查，發(fā)覺瀝青混凝

2、土路面的典型病害主要表現(xiàn)為橫裂、不規(guī)章裂縫、龜裂、坑槽、車轍、泛油等幾種形式。2典型病害的形成緣由2.1橫裂橫裂指沿路面方向消失的規(guī)章裂縫。橫裂通常是因?yàn)楹奢d作用引起的，道路的低溫收縮或基層的收縮而產(chǎn)生的反射裂縫是產(chǎn)生橫裂的主要緣由。在舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層的復(fù)合式路面，通常在混凝土的接縫處，也會在瀝青面層上產(chǎn)生橫裂縫。尤其在近幾年中路面改造過程中由原剛性路面改為柔性路面，該病害消失的更多。2.2縱裂縱裂沿著道路縱向投影的長度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沿橫斷方向投影的長度?？v裂通常消失在行車道上，而且通常以單條或多條平行的裂縫形式消失，有時伴有少量的支縫?？v縫通常處于行車道的輪跡帶處。其產(chǎn)生的主要緣由

3、是行車荷載的重復(fù)作用。另外，瀝青混合料攤鋪時，因?yàn)榭v向搭接不好，在搭接處也會產(chǎn)生縱縫。2.3不規(guī)章裂縫不規(guī)章裂縫是指路面上的橫縫、縱縫和斜縫等互相交叉而使路面分割成很多不規(guī)章的裂塊，尺寸一般比較大(0.5m以上)。主要是面層材料的低溫收縮和瀝青的老化所引起，消失在囫圇瀝青混凝土路面范圍內(nèi)。2.4龜裂互相交叉的疲憊裂縫，形成一系列多邊形小塊組成的網(wǎng)，稱之為龜裂。龜裂是行車荷載反復(fù)作用的結(jié)果，其初始形態(tài)是在沿輪跡帶消失單條或多條平行的縱裂。而后，在平行的縱裂間消失橫向和斜向銜接縫,形成裂縫網(wǎng)。2.5坑槽坑槽指瀝青路面因?yàn)槊鎸蛹暇植棵撀浠蛘呋鶎雍兔鎸拥募暇植棵撀涠a(chǎn)生的路面地窖。瀝青混凝土本身孔

4、隙率大或壓實(shí)度不足或過分別析是路面產(chǎn)生坑槽的內(nèi)在緣由。坑槽通常是龜裂等其他常見病害進(jìn)一步進(jìn)展的結(jié)果：過量的水分通過這些病害進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)后，一些碎裂的小塊面層或基層材料被駛過的車輪帶走，而逐步形成坑槽，并進(jìn)一步擴(kuò)大。2.6車轍車轍是在行車載荷重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生堆積永遠(yuǎn)性的帶狀凹槽。車轍的產(chǎn)生受內(nèi)因和外因的綜合影響，內(nèi)因包括路面結(jié)構(gòu)層次及材料組成，外因包括設(shè)計(jì)、施工、交通條件溫和象條件。2.7泛油瀝青從瀝青混凝土層的內(nèi)部或下部向上移動，使表面有過多瀝青，這種現(xiàn)象稱做泛油。泛油對行車平安產(chǎn)生很大的不利影響。瀝青用量過大、油石比把握不精確是泛油產(chǎn)生的主要緣由，同時，夏季的繼續(xù)高溫，特殊是南方地區(qū)陽光

5、紫外線照耀很強(qiáng)，以及行車荷載的反復(fù)作用，也是誘發(fā)路面泛油不行忽略的重要因素。3常見病害的防治3.1裂縫的處治對于表現(xiàn)形式比較容易的裂縫(橫裂、縱裂)，傳統(tǒng)上實(shí)行封堵的方法：縫寬在5mm以內(nèi)時，清除縫內(nèi)的雜物后，將稠度較低的熱瀝青灌入縫內(nèi)，填入整潔的石屑或粗砂并搗實(shí)刮平；縫寬在5mm以上時，首先要除去已松動的裂縫邊緣，清晰縫內(nèi)的雜物后用熱拌瀝青混合料填入縫中。詳細(xì)可采用開槽灌縫的方法舉行處治：(1)開槽：用開槽機(jī)沿裂縫開槽，槽寬2cm槽深2cm。開槽長度視裂縫長度而定，一般要沿裂縫可能連續(xù)進(jìn)展的方向略長于裂縫。用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)雜物清理整潔,再用熱風(fēng)機(jī)烘干槽內(nèi)可能殘留的水份；(2)灌縫：用專用的灌縫

6、材料，采用專用密封膠舉行灌縫處理，一般需灌溉2遍3遍，直至灌縫材料與路面平齊為止。須要時將干燥潔凈的石屑撒到灌縫表面，即可開放交通。所用灌縫材料為專用灌縫材料，具有良好的凹凸溫穩(wěn)定性，設(shè)備操作容易灌縫效果較好。對于形式復(fù)雜的裂縫，一般消失的面積比較大。3.2坑槽的處治針對坑槽，其處治措施主要有：(1)抉擇合理的材料，建議采用AC-1或AK-13改性瀝青混凝土。(2)作業(yè)前的打算。將抉擇好的瀝青混凝土裝進(jìn)貯料倉，并用液化氣舉行加熱；將抉擇好的瀝青注入貯罐，留意不要加滿，由于瀝青受熱后會膨脹；檢查整臺機(jī)器的完好狀況，堅(jiān)持例行保養(yǎng)和準(zhǔn)時修理；檢查液壓系統(tǒng)是否工作正常，檢查乳化瀝青管道是否暢通；預(yù)熱乳

7、化瀝青，將清洗液貯罐加滿柴油，便于準(zhǔn)時清洗乳化瀝青管道。3.3車轍的處治對路面車轍的處治要針對不同車轍深度實(shí)行不同的處治措施。(1)嚴(yán)峻車轍（40mm以上）。對于深度大于40mm的車轍，其屬于失穩(wěn)性車轍，對此類車轍實(shí)行徹底挖除，重新攤鋪高溫穩(wěn)定性好，密水性強(qiáng)的混和料處理。(2)較嚴(yán)峻車轍（25mm至40mm）。對于深度在25mm至40mm的車轍，其屬于壓密性車轍，采用熱再生方法處理。在鋪裝層上加熱耙松上面層和中面層上部的1cm，并加入適量的改性瀝青混和料，最后一起壓實(shí)成型。3.4泛油的防治因?yàn)榉河屯菫r青用量過大造成的，所以在協(xié)作比設(shè)計(jì)階段務(wù)必嚴(yán)格根據(jù)實(shí)驗(yàn)規(guī)程舉行最佳油石比的選定；在施工過程中嚴(yán)格根據(jù)工程師批準(zhǔn)的協(xié)作比舉行施工，任何人不得任意轉(zhuǎn)變生產(chǎn)協(xié)作比。結(jié)束語：由上述可知，瀝青砼路面的各種缺陷的發(fā)生，間接說明白質(zhì)量管理過程中的不足之處。通過分析這些影響質(zhì)量問題的根源，可以從一定程度上促使我們加強(qiáng)質(zhì)量的防范