淺談橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及維修與加固的幾點(diǎn)體會

1、淺談橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及維修與加固的幾點(diǎn)體會一、引言橋梁是大路的重要組成部分,是確保大路暢通的咽喉。橋梁的設(shè)計(jì)相對保守及施工過程較重視質(zhì)量,造成養(yǎng)護(hù)單位存在一定的麻痹大意思想,認(rèn)為橋梁要比大路堅(jiān)固得多,基本上不會消失大問題,這導(dǎo)致在日常養(yǎng)護(hù)中對橋梁的檢查、維護(hù)等方面意識的不足,特殊是對橋梁養(yǎng)護(hù)的早期投入的不足;另一方面,橋梁在使用了一定的時(shí)期后,因?yàn)闅夂?、荷載、特殊是超載荷載等方面的緣由,橋梁的損壞速度會不斷的加快,倘若不準(zhǔn)時(shí)舉行橋梁的維護(hù),將會嚴(yán)峻縮短橋梁的使用年限,甚至發(fā)生嚴(yán)峻的平安事故。因此,加強(qiáng)對橋梁的檢查,準(zhǔn)時(shí)地對橋梁舉行有效的日常養(yǎng)護(hù)、修理與加固,對延伸其使用壽命、保證其承載及通行能力

2、、保證行車平安、保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有非常重要的意義。二、橋梁的日常養(yǎng)護(hù)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容有許多,主要?dú)w納為以下幾方面:1、對橋梁舉行各種檢查及檢驗(yàn),了解橋梁的技術(shù)情況、把握病害狀況及其進(jìn)展?fàn)顩r,針對詳細(xì)的橋梁提出詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)措施,各種小修、中修甚至大修及改造等應(yīng)建立在對橋梁舉行的各種詳盡的檢查檢驗(yàn)基礎(chǔ)上。1.1、通過檢查與檢驗(yàn),系統(tǒng)地把握橋梁的技術(shù)情況,較早地發(fā)覺缺陷、損壞等;把握交通情況,取締橋梁不正值使用及非法占用,嚴(yán)格管理超載車、特種車過橋,務(wù)必通過時(shí)實(shí)行防護(hù)、加固措施,以免橋梁損壞;對可能發(fā)生臺風(fēng)、暴雨、暴雪、地震、火災(zāi)、流冰、洪水危害的橋,應(yīng)作好各種應(yīng)急處理措施及防范措施,

3、特大橋應(yīng)設(shè)護(hù)橋機(jī)構(gòu)。1.2、對通過檢驗(yàn),需舉行限載、限速或停止交通的橋梁,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)辦理審批手續(xù)并舉行交通管制。對橋梁各部分常常保養(yǎng),對檢查發(fā)覺的缺陷、損壞處舉行準(zhǔn)時(shí)的修理,對檢驗(yàn)不能維持原設(shè)計(jì)載重等級要求者,應(yīng)有規(guī)劃地舉行修理加固。2、橋梁檢查的方法:橋梁檢查可分為常常檢查、定期檢查及特別檢查三種。2.1、常常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)情況舉行的檢查。常常檢查采用目測方法,也可配以容易工具舉行測量,當(dāng)場填寫橋梁常常檢查記錄表,現(xiàn)場記下所檢查項(xiàng)目的缺損類型,估量缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）規(guī)劃供應(yīng)依據(jù)。常常檢查的

4、內(nèi)容豐盛,大部分是經(jīng)目測可以發(fā)覺并作出定性推斷的缺損。如:外觀是否干凈、伸縮是否阻塞卡死、支座是否顯然缺陷等。檢查應(yīng)做到有序而嚴(yán)密,防止漏項(xiàng)。常常檢查的檢查周期為每月至少一次,遇汛期或其他自然條件變化時(shí)應(yīng)加密檢查頻率。2.2、定期檢查:定期檢查周期最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,舉行第一次全面檢查,暫時(shí)橋梁每年檢查不少于一次;在常常檢查中發(fā)覺重要部位的缺損顯然達(dá)到三、四、五類技術(shù)情況時(shí),應(yīng)立刻安頓一資定期檢查;定期檢查以目測觀看結(jié)合儀器觀測舉行,務(wù)必臨近各部件認(rèn)真檢查其缺損狀況;定期檢查應(yīng)由具相應(yīng)的資質(zhì)和素養(yǎng)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持,按照檢查狀況及以往檢查狀況的對照、相關(guān)閱歷等,在現(xiàn)場完

5、成橋梁定期記錄表的填寫,推斷缺損緣由、修理范圍、提出建議等。對于難以推斷的,提出進(jìn)一步檢查的要求。2.3、特別檢查:特別檢查應(yīng)按照橋梁的破損情況和性質(zhì),采用儀器設(shè)備舉行現(xiàn)場測試、荷載實(shí)驗(yàn)及其他輔助實(shí)驗(yàn),針對橋梁現(xiàn)狀舉行檢算分析,形成鑒定結(jié)論。特別檢查應(yīng)托付有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位擔(dān)當(dāng)。在以下五種狀況下,應(yīng)作特地檢查:（1）定期檢查中難以判明損壞緣由及程度的橋梁。（2）橋梁技術(shù)情況為四、五類者。（3）擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁。（4）條件許可時(shí)。（5）特別重要的橋梁在正常使用期間可周期性舉行荷載實(shí)驗(yàn)。 3、對檢查的橋梁舉行評定橋梁檢查的目的為了準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺病害,按照病害的狀況提出相應(yīng)的保養(yǎng)、修理

6、與加固方案。橋梁檢查人員在舉行橋梁檢查后,應(yīng)按照病害的狀況舉行收拾分析、評定,提出那些部分應(yīng)舉行保養(yǎng)、那此部位應(yīng)舉行修理、是否應(yīng)進(jìn)一步檢測等報(bào)告,以向決策者供應(yīng)有效的依據(jù),準(zhǔn)時(shí)對橋梁舉行相應(yīng)的保養(yǎng)、修理與加固。在檢查評定中,評定為:一類的橋梁應(yīng)舉行正常的養(yǎng)護(hù)工作;二類的橋梁需舉行小修保養(yǎng)工作;三類的橋梁需舉行中修,按照病害的狀況考慮舉行交通管制;四類的橋梁需舉行大修或改造,準(zhǔn)時(shí)舉行交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損較嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通;五類的橋梁需要舉行改建或重建,準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉交通。4、建立完美的橋梁檔案及檢查臺帳橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)建立完美的橋梁檔案。橋梁檔案包括:項(xiàng)目批示、相關(guān)協(xié)議書、施工合同、施工日志、

7、設(shè)計(jì)及竣工圖紙、各類相關(guān)文件、管理主意、請示報(bào)告、工程決算、驗(yàn)收看法、財(cái)產(chǎn)移交表、審計(jì)報(bào)表、新舊照片等靜態(tài)的書面材料,還應(yīng)收集養(yǎng)護(hù)過程的動(dòng)態(tài)材料。橋梁養(yǎng)護(hù)同時(shí)應(yīng)建立完美的橋梁檢查臺帳。如:日常及常常檢查的狀況記錄表、特別檢查記錄、等級評定資料、病害的進(jìn)展圖片等。建立橋梁的檢查臺帳,是把握橋梁病害進(jìn)展動(dòng)態(tài)的重要手段。建立橋梁檢查臺帳,可以準(zhǔn)時(shí)了解橋梁病害的進(jìn)展趨勢以及進(jìn)展速度,為準(zhǔn)時(shí)地對橋梁舉行維護(hù)、修理供應(yīng)有效依據(jù)。三、橋梁的常見病害及修理1、橋梁的常見病害1.1、表層缺陷,橋梁的表層缺陷主要有:蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型。1.2、結(jié)構(gòu)裂縫,砼結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)

8、雜而繁多,甚至是多種因素互相影響,橋梁的構(gòu)裂縫的主要有以下幾種:網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫。2、常見病害的修理方法常見的修理方法有:2.1、梁（板）體砼的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除,再按照狀況用高標(biāo)號砼或水泥砂漿填補(bǔ)。2.2、梁體若消失漏筋或庇護(hù)層剝落等現(xiàn)象,應(yīng)先將松動(dòng)的庇護(hù)層鑿去,并將鋼筋銹跡清除,如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ),如損壞面積過大,可噴射高標(biāo)號水泥砂漿修補(bǔ)。2.3、鋼筋砼簡支梁產(chǎn)生裂縫時(shí),按下列方法舉行處理:當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠;如裂縫進(jìn)展嚴(yán)峻時(shí),應(yīng)查明緣由,根

9、據(jù)不憐憫況實(shí)行加固措施,并加強(qiáng)觀測。四、舊橋的加固舊橋加固的常用方法有:1、塞縫灌漿塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥（砂）漿、環(huán)氧樹脂（砂）漿,通過噴漿機(jī)按一定壓力灌入結(jié)構(gòu)物縫隙內(nèi),起到填塞裂縫、避開鋼筋銹蝕并提高結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的作用。2、上部結(jié)構(gòu)加固上部結(jié)構(gòu)加固改建在調(diào)查研究老橋詳細(xì)狀況的基礎(chǔ)上,經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,采用充分利用原橋舉行拼寬,利用橋臺將拱式結(jié)構(gòu)改為板式結(jié)構(gòu)的加固方法,使其滿意超限運(yùn)送的要求。3、老橋下部結(jié)構(gòu)加固橋臺特殊是高度較大的橋臺,受行車荷載和土壓力作用,常見病害有橋臺開裂、凸肚,翼墻外崩、開裂、錯(cuò)位等。對于跨徑較小,水流不大的石拱橋,采用在橋跨內(nèi)加鋼筋砼框架舉行加固。因?yàn)?/p>

10、橋臺太高,且位于長距離的高路堤縱坡上,在行車和土壓力的共同作用下,使兩岸橋臺和拱腳開裂。3.1、采用鋼筋砼框架加固橋臺對于尚在維持正常交通運(yùn)送的橋梁,其臺背填土破壞棱體引起的主動(dòng)土壓力由原橋臺擔(dān)當(dāng),框架結(jié)構(gòu)僅承受在破壞棱體范圍內(nèi)布置超重車所引起的主動(dòng)土壓力。在后來的應(yīng)用中,取消了鋼筋砼立柱,僅在橋臺上鑿出牛腿的位置,將橫系梁、支撐梁、牛腿一起現(xiàn)澆成平面支（下轉(zhuǎn)112頁）（上接111頁）撐框架,這不僅削減了工作量,而且施工便利。采用這種方法加固的橋涵,經(jīng)多次實(shí)地觀看,處理效果良好。3.2、基礎(chǔ)加固橋梁基礎(chǔ)特殊是自然地基上的淺基礎(chǔ),因?yàn)槁裰蒙疃容^淺,易受河水沖刷而淘空。受河水改道沖刷橋梁引道,導(dǎo)致

11、橋臺基礎(chǔ)沖空,引道被毀。橋梁地基局部脆弱,致使橋臺發(fā)生不勻稱沉降,引起橋臺開裂等。針對以上病害,我們實(shí)行對河床用漿砌片石舉行鋪砌,上游河床設(shè)置丁壩,打木樁擴(kuò)大橋臺基礎(chǔ)等方法舉行加固。防治橋臺基礎(chǔ)沖刷。對于跨徑較小的橋梁,因?yàn)楹铀牡?洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ),導(dǎo)致基礎(chǔ)沖空甚至掉腳,可實(shí)行在橋跨范圍內(nèi)滿鋪C15片石砼的方法舉行加固,鋪砌厚度為30cm,鋪砌兩端設(shè)置截水墻,截水墻的深度為1m,寬度為0.6m。對于橋梁上游河床變遷、水流改道,洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ)和橋臺引道,導(dǎo)致橋臺基礎(chǔ)沖空、引道被毀的橋梁,實(shí)行在橋梁上游適當(dāng)位置設(shè)置丁壩等調(diào)治構(gòu)造物,將河水導(dǎo)入主河道。擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法,采用擴(kuò)大基礎(chǔ)舉行加固的詳細(xì)做法:挖除橋臺前的淤泥,深度與原基礎(chǔ)高度相同;在基底打入4m長的木樁,木樁按梅花型布置;在木樁頂鋪墊25cm厚的碎石;澆筑C20號砼基礎(chǔ),新舊基礎(chǔ)間采用錨固鋼筋聯(lián)系,使其共同受力。4、橋面鋪裝層的加固（瀝青砼或水泥砼）橋面鋪裝層開裂或剝離等病害,通過有限元計(jì)算結(jié)果分析可知,在鋪裝層結(jié)構(gòu)厚度一定的狀況下,鋪裝層的模量比對鋪裝層的受力狀態(tài)影響很大。首先,清除或刨洗橋梁原鋪裝層。在清除過程中留意處理的厚度等。在使用機(jī)械清除時(shí),尤其留意不得損壞老橋的預(yù)制梁板、伸縮縫等構(gòu)造。第二,仔細(xì)清洗老橋面。對已經(jīng)刨洗完畢的老橋鋪裝層準(zhǔn)時(shí)外運(yùn),用人工清掃廢舊料,用高壓水沖洗梁板頂