中國的交通運輸業(yè)學案

1、高二地理 編號DL-04-10-15中國的交通運輸業(yè)編寫人： 審核人： 編寫時間：2014-10-15班級 組別 姓名 教學目標：1.我國的主要交通運輸線、鐵路樞紐和港口。2.我國交通運輸存在的問題及發(fā)展前景。教學重點：1.鐵路、公路有關的區(qū)位因素。課時安排：兩課時教學內(nèi)容：自主探究一、課本內(nèi)容：91頁 ：圖4.6掌握我國鐵路干線的分布二、訓練頁子訓練頁子85-86頁：1、掌握考點一中國鐵路線（五縱三橫），我國主要的內(nèi)河航道，不同交通運輸方式的比較。2、掌握并背會訓練頁子87頁考點二鐵路、公路線和交通運輸點的區(qū)位因素。精析點撥1. 各種交通運輸方式的特點和合理選擇鐵路公路水運航空管道運量較大較

2、小大最小大運價較低較高最低最高運速較快較快最慢最快貨運的選擇長途、大宗貨物運量小的短途貨運和客運運輸時間不受限制的大宗或笨重貨物運輸和客運客運為主，貴重或急需的物品主要運輸石油和天然氣2. 影響交通線路的區(qū)位因素：自然因素、社會經(jīng)濟因素、技術因素。其中，自然因素是限制性條件，社會經(jīng)濟因素是決定性因素，技術是保障3. 港口建設的條件包括：自然條件（水域條件、筑港條件）、社會經(jīng)濟條件（經(jīng)濟腹地、城市依托、政策）4. 交通運輸線建設的意義（具體情況具體分析）經(jīng)濟意義：促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線經(jīng)濟發(fā)展（必答）；帶動商業(yè)、旅游業(yè)等相關第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（必答）；促進資源發(fā)展（將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢）；帶動少

3、數(shù)民族或革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展加強地區(qū)間的交流與聯(lián)系政治意義：利于民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，鞏固民族團結和社會安定；鞏固國防、保衛(wèi)邊疆等戰(zhàn)略意義：合理布局交通運輸網(wǎng)緩解交通運輸緊張的局面 知能內(nèi)化訓練頁子89頁雙擊鞏固訓練 課堂小結訓練頁子85頁知識體系布置作業(yè) 1縱貫我國東北平原、華北平原、長江中下游平原和珠江三角洲的鐵路干線是A京廣線 B京哈線 C京哈京廣線 D焦柳線2我國西北地區(qū)物資出口最為便捷的港口是A連云港 B青島 C天津 D秦皇島3為改善山西煤炭外運條件而修建的鐵路為A大秦線 B寶中線 C包蘭線D京九線4我國最大的煤炭輸出港是 A、上海港B、天津港C、秦皇島港D、日照港5公路運輸是日本目前最主要

4、的運輸方式，其原因是汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量多 公路運輸機動、靈活 公路運輸運量大、運費低 公路四通八達，現(xiàn)代化水平高A BCD6貨運中水運占主要地位，原因是河網(wǎng)密布，通航里程長 經(jīng)濟對外依賴嚴重 海岸線長，多良港 水運運量大，運費低，速度快 A BC D讀我國北煤南運示意圖，完成78題。7經(jīng)過線運輸至港口的鐵路主要是()A神黃鐵路 B京包鐵路C大秦鐵路 D京滬鐵路8煤炭輸入地之所以要大量運入煤炭的原因是()A東部地區(qū)煤化學工業(yè)發(fā)達B煤炭作為燃料，價格比核電、水電便宜C東部、南部經(jīng)濟發(fā)達，工業(yè)對常規(guī)能源需求量大D東部人口密度大，冬季要用煤作燃料取暖，需求量大廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸

5、線之一，在珠三角城際軌道系統(tǒng)中動工最早，目前土建施工情況良好。據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，從江門西站出發(fā)，10多分鐘就可到中山，30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時就能到深圳，江門將融入“珠三角1小時城市圈”。據(jù)此回答910題。9.上述材料表明了交通運輸發(fā)展方向的哪個方面A.大型化 B.高速化C.專業(yè)化 D.科技化10.廣珠輕軌的建設可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是A.人口向廣州方向遷移 B.工業(yè)向廣州方向遷移C.增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響下圖為某交通運輸方式以澳門為中心的等時線分布圖，讀圖回答1112題。 11.該交通運輸方式為A.水路運輸 B.航空運輸 C.鐵路運輸

6、D.高速公路運輸12.如果以該圖信息作為研究依據(jù)，最能反映的問題是A.澳門工業(yè)原料的來源地范圍 B.澳門工業(yè)產(chǎn)品的覆蓋范圍C.澳門農(nóng)產(chǎn)品的來源地范圍 D.澳門旅游業(yè)的最優(yōu)吸引半徑（2009年高考北京文綜卷）下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區(qū)往來貨物的鐵路運輸量差異。讀圖，回答第1314題。 13.接受湖北輸出貨運量最多的鄰?。ㄖ陛犑校┪挥诤币訟.南 B.北 C.東 D.西14.承擔由鄰省（直轄市）輸入湖北的貨運量最大的鐵路線是A.京滬線、京廣線 B.京廣線、焦枝線 C.京九線、枝柳線 D.隴海線、焦枝線川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長期建設規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629公

7、里，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答15-16題。K.s.5.u15川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是A地形、水源 B水源、熱量 C光照、熱量 D土壤、地形16川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠大于青藏鐵路，建成通車后將A完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系B開發(fā)沿線旅游資源，促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展C加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊D促進川藏地區(qū)對外開放，構建中國東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道下圖為某島嶼圖，讀圖完成1718題。17.最適宜建港口的是A. B. C. D.18.處建飛機場的有利條件是A.離海港近，便于客貨的中轉B.該島風景優(yōu)美，游客多

8、，經(jīng)濟效益好C.地勢較高，云霧少，降水少 D.地形平坦，視野開闊，利于飛機的起飛降落(2010年浙江聯(lián)考)讀我國38°N沿線某地剖面示意圖，完成1920題。19圖中鐵路M為()A京九鐵路 B京廣鐵路 C包蘭鐵路 D成昆鐵路20平原N發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是A灌溉水源豐富 B降雨充沛 C黑土廣布 D農(nóng)業(yè)機械化程度高新華網(wǎng)北京2009年3月13日電繼京津城際鐵路通車后，北京市又和河北省已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議框架，將建設兩條輕軌連接北京市和廊坊市，此舉將加快京冀一體化步伐。另據(jù)報道，鐵道部已把時速350千米的京唐城際鐵路項目列入鐵道部鐵路發(fā)展規(guī)劃，并同意提前啟動。據(jù)此回答2123題21材料顯示

9、京冀的交通運輸建設正向_方向發(fā)展()A大型化 B高速化 C專業(yè)化 D科技化22京津城際鐵路已于2008年8月1日建成通車。下列對其帶來的影響敘述不正確的是A為環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展提供動力和依托 B使京津兩地發(fā)展形成優(yōu)勢銜接和互補C削弱了北京作為政治中心的地位 D促成了京津都市生活圈23京唐城際鐵路的建設，對河北省的發(fā)展來說，最大受益地區(qū)是()A唐山市 B滄州市 C張家口市 D承德市交通運輸線是我國經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”，在各種交通運輸中，鐵路運輸是我國最重要的運輸方式。據(jù)此回答2425題。24屬于我國南北向鐵路動脈與長江黃金水道交匯的城市有()A南京、合肥 B合肥、武漢 C九江、南京 D宜昌、株州25

10、一位南京學生準備利用暑假去昆明旅游，按最近路線，經(jīng)過的鐵路線有()A浙贛線、湘黔線 B湘黔線、成昆線C湘桂線、浙贛線 D南昆線、貴昆線 (2010年廈門模擬)讀構想中的蘭(州)廈(門)鐵路及沿線地區(qū)圖，回答2628題。26自東向西與蘭廈鐵路相交的南北向鐵路干線依次是()A焦柳線隴海線京廣線京九線 B浙贛線京廣線京九線寶成線C寶成線焦柳線京廣線京九線 D京九線京廣線焦柳線寶成線27圖示A、B、C、D四地描述正確的是()AA地位于秦巴山地，氣溫年較差大 BB地位于四川盆地，氣溫年較差小CC地位部分河段形成地上河 DD是我國最大的淡水湖28E地區(qū)農(nóng)業(yè)資源綜合開發(fā)中突出的生態(tài)問題是()A土地次生鹽堿化

11、 B水土流失嚴重 C土地石漠化 D土地沙化 (2010年湖北聯(lián)考)根據(jù)我國公布的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案，我國將用30年時間形成8.5萬千米國家高速公路網(wǎng)，其布局如下圖。據(jù)此完成2931題。29關于規(guī)劃中高速公路分布的說法，正確的是()A國家高速公路網(wǎng)將連接全國大陸上所有的省會級城市B地勢第二、第三級階梯都不會形成網(wǎng)狀高速公路C重慶、西安、呼和浩特將成為西部最大的高速公路樞紐D沿海島嶼都有國家高速公路直接相連30形成我國高速公路東西分布不均衡的主要因素是()A地形的差異 B地質(zhì)災害頻率差異 C氣候的差異 D經(jīng)濟發(fā)展水平高低31下列社會經(jīng)濟作用，與高速公路關系不大的是()A改善對外交通，促進邊境貿(mào)

12、易 B帶動北疆沿線的經(jīng)濟發(fā)展C有利于從中亞進口大量原油 D促進對外交往，加強民族團結32. 下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”，乙是傳統(tǒng)的港口城市、丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。（1）制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的原因是 ；丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是 _ 。（6分）（2）A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是 ，簡述你的理由。（6分）（3）從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例為 區(qū)，理由是 _ ；為區(qū) ，理由是 _ 。（8分）33 根據(jù)海協(xié)會與?；鶗_北會談達成的協(xié)議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵于 2008年12月15日全面啟動。下圖

13、是兩岸開放的港口和臺灣首航船只的運輸路線圖，據(jù)圖回答下列問題。（1）“三通”后，海峽兩岸的旅客，一般多選擇的運輸方式是 ，其原因是 ；貨物運輸多選用的運輸方式是 。（2）臺南的新鮮水果、花卉運到上海，宜選用的運輸方式是 。（2分）（3）未直航前，臺灣和大陸間的人員和貨物往來，需經(jīng)香港轉口。與直航相比，轉口香港有哪些局限性？（4分）（4）臺灣首航的各大陸港口中，屬于內(nèi)河港口的是 ，試分析其成為重要內(nèi)河港口的區(qū)位條件。（8分）34：結合下圖，回答下列問題（1）京滬高鐵經(jīng)過的省區(qū)有_、_、江蘇、安徽4省和北京、_、上海3直轄市。（6分）（2）決定京滬高鐵建設的首要區(qū)位因素是_（2分）（3）京滬高鐵全

14、線盡可能采用以橋代路的方式，主要目的是什么？（2分）（4）你認為修建京滬高鐵有哪些重要意義？（4分）（5）分析上海成為我國最大外貿(mào)港的原因。35閱讀資料，完成下列要求。(14分)杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽(如下圖所示)，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。(6分)(2)從寧波到上海，經(jīng)該橋?qū)⒈茸咴泄仿烦潭?。?jù)圖估算縮短的里程約為_千米。(2分)(3)試評價大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟與環(huán)境效益。(6分)36(探究創(chuàng)新題)鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。(26分)材料一京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線

15、的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展材料二京滬高鐵于2008年1月18日在北京舉行動工儀式，總投資額約2 200億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。材料三我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年底建成通車，屆時從深圳到廈門運行只需3小時。材料四我國東南沿海部分鐵路干線分布示意圖。材料五第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，提速后鐵路客運能力增加18%，貨運能力增加12%。(1

16、)圖中A、B表示的鐵路線分別是_、_。(4分)(2)廈深鐵路連接了_、_和_三個經(jīng)濟特區(qū)。(6分)(3)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。(6分) (4)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路的方式，這樣有何好處？(4分)(5)簡述鐵路實施大提速的重大意義。(6分)交通運輸業(yè)答案15:CAACB 610:CCCBC 1115:BDABC1620:AADCA 2125:BCACA 2631:BCBADC32、答案：（1）海水較淺，不利于大型船舶進出 海水較深；地處避風港灣；地形平坦有利于筑港；有鐵路相連，可實現(xiàn)海陸聯(lián)運（2）B B線沿等高線延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽車安全行

17、駛；新修線路短，投資少；聯(lián)系乙城市。（3）工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)分布在城市外圍，沿鐵路線分布 商業(yè)區(qū) 位于城市中心，交通便利33、答案： （1）航空運輸 航空運輸速度快 海運 （2）航空運輸（3）增加了中轉環(huán)節(jié)，易造成運輸物資的損耗；延長了運輸時間，降低了運輸?shù)臅r效性；拉長了運輸路程，提高了運輸費用。（4）太倉 區(qū)位條件：位于長江 下游地區(qū)河流的右岸，江闊水深，有利于船舶的通行和停泊；地處長江三角洲地區(qū)，地勢平坦，有利于筑港和貨物的裝卸；有經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲地區(qū)作后盾，腹地廣闊，經(jīng)濟發(fā)達。不利條件：位于長江河口地區(qū)，河流沉積作用強烈，容易造成泥沙淤積。34：答案：（1）河北 山東 天津 （2）社會經(jīng)

18、濟（3）節(jié)約土地資源，提高鐵路行車安全。（4）有利于從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀況；有利于完善綜合交通運輸體系；有利于促進資源節(jié)約和環(huán)境保護；有利于加快鐵路現(xiàn)代化進程；有利于拉動沿線經(jīng)濟的發(fā)展。（5） 上海港是長江三角洲的一個河口港，即可以兼作海港和河港 上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū) 上海港以上海市為依托，上海是中國最大的綜合性城市和外貿(mào)基地，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設和發(fā)展有重要作用。35【解析】本題以杭州灣跨海大橋通車為命題背景，考查交通運輸線路建設的區(qū)位因素及其影響；解答時，應重點抓住以下關鍵點。杭州灣跨海大橋位于錢塘江河口位置，應聯(lián)系該河口的水文及地質(zhì)特征，分析影響施工的自

19、然原因。仔細讀圖，明確杭州灣跨海大橋所連接的兩大地區(qū)及所組成的交通線路網(wǎng)絡。聯(lián)系大橋所在地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展實際，分析該橋建成后的效益?！敬鸢浮?1)海域?qū)掗煟慌_風多；潮差大；流速急；水深，風浪大；海洋腐蝕環(huán)境作用嚴重；橋墩地基。(2)(在85105間的值均可得分)(3)降低交通成本；加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系(增進區(qū)域經(jīng)濟整合)；實現(xiàn)節(jié)能減排(減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環(huán)境污染)。36【解析】本題考查我國鐵路的分布、鐵路建設的意義等知識。第(1)題，根據(jù)A、B鐵路的分布和經(jīng)過的重要城市可判斷A為浙贛線，B為京九線。第(2)題，可從圖中讀出。第(3)題，京滬高速鐵路經(jīng)過的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，客貨流量

20、大。第(4)題，以橋代路最重要的是能夠減少耕地占用和避免對其他交通線路造成影響。第(5)題，火車提速是為了提高運輸能力、緩解交通運輸壓力?！敬鸢浮?1)浙贛線京九線(答案順序不能顛倒)(2)廈門汕頭深圳(答案順序可以顛倒)(3)京滬線南北連接兩大城市群，沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，客貨流量大(或沿線經(jīng)過東部經(jīng)濟發(fā)達地帶，客貨流量大)。(4)節(jié)省寶貴的土地資源；減少對其他交通線路的影響。(5)提高鐵路運輸能力；緩解交通運輸壓力；提高鐵路運輸部門的經(jīng)濟效益；促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。(答出三點，言之有理即可)交通運輸業(yè)答案15:CAACB 610:CCCBC 1115:BDABC1620:AADCA

21、2125:BCACA 2631:BCBADC32、答案：（1）海水較淺，不利于大型船舶進出 海水較深；地處避風港灣；地形平坦有利于筑港；有鐵路相連，可實現(xiàn)海陸聯(lián)運（2）B B線沿等高線延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽車安全行駛；新修線路短，投資少；聯(lián)系乙城市。（3）工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)分布在城市外圍，沿鐵路線分布 商業(yè)區(qū) 位于城市中心，交通便利33、答案： （1）航空運輸 航空運輸速度快 海運 （2）航空運輸（3）增加了中轉環(huán)節(jié)，易造成運輸物資的損耗；延長了運輸時間，降低了運輸?shù)臅r效性；拉長了運輸路程，提高了運輸費用。（4）太倉 區(qū)位條件：位于長江 下游地區(qū)河流的右岸，江闊水深，有利于船舶的通行和停泊；地處長江三角洲地區(qū)，地勢平坦，有利于筑港和貨物的裝卸；有經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲地區(qū)作后盾，腹地廣闊，經(jīng)濟發(fā)達。不利條件：位于長江河口地區(qū)，河流沉積作用強烈，容易造成泥沙淤積。34：答案：（1）河北 山東 天津 （2）社會經(jīng)濟（3）節(jié)約土地資源，提高鐵路行車安全。（4）有利于從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀況；有利于完善綜合交通運輸體系；有利于促進資源節(jié)約和環(huán)境保護；有利于加快鐵路現(xiàn)代化進程；有利于拉動沿線經(jīng)濟的發(fā)展。（5） 上海港是長江三角洲的一個河口港，即可以兼作海港和河港