液壓-第三節(jié)-液壓泵

1、液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校本節(jié)要點(diǎn)：本節(jié)要點(diǎn)： 熟悉常用的液壓泵的工作原理與結(jié)構(gòu)熟悉常用的液壓泵的工作原理與結(jié)構(gòu)。 了解常用液壓泵的性能與優(yōu)缺點(diǎn)了解常用液壓泵的性能與優(yōu)缺點(diǎn)。本節(jié)難點(diǎn)：本節(jié)難點(diǎn)： 理解液壓泵的工作原理。理解液壓泵的工作原理。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校3.1 3.1 液壓泵的工

2、作原理液壓泵的工作原理3.2 3.2 齒輪泵齒輪泵3.3 3.3 葉片泵葉片泵3.4 3.4 柱塞泵柱塞泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校概概 述述一、主要作用一、主要作用為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力能具有一定壓力能的油液的油液。液壓泵將原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓泵將原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作液體的壓力能，是一種工作液體的壓力能，是一種能量轉(zhuǎn)換能量轉(zhuǎn)換裝置裝置。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校概概

3、 述述二、對動力元件的基本要求二、對動力元件的基本要求1.1.節(jié)能：節(jié)能：系統(tǒng)在不需要高壓流體時(shí)，應(yīng)卸系統(tǒng)在不需要高壓流體時(shí)，應(yīng)卸載或采用其它的節(jié)能措施；載或采用其它的節(jié)能措施；2.2.工作平穩(wěn)：工作平穩(wěn)：振動小、噪音低，符合有關(guān)規(guī)振動小、噪音低，符合有關(guān)規(guī)定；定；3.3.美觀協(xié)調(diào)美觀協(xié)調(diào)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理一、容積式液壓泵的工作原理一、容積式液壓泵的工作原理將原動機(jī)（電動機(jī)）輸出的將原動機(jī)（電動機(jī)）輸出的機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為工作液體的換為工作液體

4、的壓力能壓力能。1 1、 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理 依靠密封工作腔容積大小交替變化來實(shí)依靠密封工作腔容積大小交替變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油?，F(xiàn)吸油和壓油。液壓泵液壓泵動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 當(dāng)凸輪由原動當(dāng)凸輪由原動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞便在凸輪和彈簧塞便在凸輪和彈簧的作用下在缸體內(nèi)的作用下在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。往復(fù)運(yùn)動。一、容積式液壓泵的工作原理一、容積式液壓泵的工作原理 3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動

5、動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 柱塞右移時(shí)，缸體中柱塞右移時(shí)，缸體中密封工作腔的容積變大，密封工作腔的容積變大，產(chǎn)生真空，油箱中的油液產(chǎn)生真空，油箱中的油液便在大氣壓力作用下通過便在大氣壓力作用下通過吸油單向閥吸入缸體內(nèi)，吸油單向閥吸入缸體內(nèi)， 實(shí)現(xiàn)吸油實(shí)現(xiàn)吸油。 柱塞左移時(shí)，缸體柱塞左移時(shí)，缸體中密封工作腔的容積變中密封工作腔的容積變小小, ,油液受擠壓，便通過油液受擠壓，便通過壓油單向閥輸送到系統(tǒng)壓油單向閥輸送到系統(tǒng)中去中去, ,實(shí)現(xiàn)壓油。實(shí)現(xiàn)壓油。一、容積式液壓泵的工作原理一、容積式液壓泵的工作原理 3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理液液壓壓與與氣

6、氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 如果偏心輪不如果偏心輪不斷地旋轉(zhuǎn)，液壓泵斷地旋轉(zhuǎn)，液壓泵就會不斷地完成吸就會不斷地完成吸油和壓油動作油和壓油動作。一、容積式液壓泵的工作原理一、容積式液壓泵的工作原理 3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校二、容積式液壓泵的工作特點(diǎn)二、容積式液壓泵的工作特點(diǎn) 基本工作條件：基本工作條件： 1.1.具有具有周期性變化的密周期性變化的密封容積封容積; ;2.2.有配

7、流裝置有配流裝置； 3.3.油箱通大氣油箱通大氣。3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校三、常用容積式液壓泵三、常用容積式液壓泵 常用的容積式泵類型按輸出流量是否常用的容積式泵類型按輸出流量是否可調(diào)可分為定量泵和變量泵，按結(jié)構(gòu)分可調(diào)可分為定量泵和變量泵，按結(jié)構(gòu)分類如下圖類如下圖 3.13.1 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校三、常用容積式液壓泵三、常

8、用容積式液壓泵常用容積式液壓泵職能符號常用容積式液壓泵職能符號： (a)(b)(c)(d)(a)(a)單向定量液壓泵；單向定量液壓泵； (b) (b) 單向變量液壓泵；單向變量液壓泵； (c) (c) 雙向定量液壓泵；雙向定量液壓泵； (d) (d) 雙向變量液壓泵雙向變量液壓泵。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)壓力壓力性能參數(shù)性能參數(shù)排量和流量排量和流量功率與效率功率與效率液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工

9、業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校1. 1. 液壓泵的壓力液壓泵的壓力工作壓力工作壓力、額定壓力額定壓力。 工作壓力工作壓力指液壓泵實(shí)際工作時(shí)輸出的實(shí)際指液壓泵實(shí)際工作時(shí)輸出的實(shí)際壓力值。壓力值。 工作壓力取決于外負(fù)載的大小和排油管工作壓力取決于外負(fù)載的大小和排油管路上的壓力損失，與液壓泵的流量無關(guān)。路上的壓力損失，與液壓泵的流量無關(guān)。 四四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)pp液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校1. 1. 液壓泵的壓力液壓泵的壓力額定壓力額定壓力液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)

10、準(zhǔn)液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力。 pn大小由液壓泵零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)大小由液壓泵零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性來決定。度和密封性來決定。四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)工作壓力工作壓力、額定壓力額定壓力。 pn液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校1. 1. 液壓泵的壓力液壓泵的壓力工作壓力工作壓力p pp p2/32/3至至3/43/4額定壓力額定壓力p pn n 壓力分級壓力分級四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳

11、動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)2. 2. 排量和流量排量和流量排量排量Vp無泄漏情況下，液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)無泄漏情況下，液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所能排出的油液體積。所能排出的油液體積。 排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的的幾何尺寸幾何尺寸和和個(gè)數(shù)個(gè)數(shù)有關(guān)。有關(guān)。 排量可以調(diào)節(jié)的液壓泵稱為變量泵；排量不排量可以調(diào)節(jié)的液壓泵稱為變量泵；排量不可以調(diào)節(jié)的液壓泵則稱為定量泵?？梢哉{(diào)節(jié)的液壓泵則稱為定量泵。cm3/r ml/r液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與

12、與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)2. 2. 排量和流量排量和流量流量流量理論流量、實(shí)際流量理論流量、實(shí)際流量、額定流量。額定流量。理論流量理論流量q qt t在無泄漏情況下，液壓泵單在無泄漏情況下，液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。qtVp np (L/min(L/min 或或 m m3 3/s)/s)Vp排量；排量；n np p 轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校四、四、 液壓泵的主

13、要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)2. 2. 排量和流量排量和流量實(shí)際流量實(shí)際流量qp液壓泵在某一具體工況下，單液壓泵在某一具體工況下，單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。 由于工作過程中泵的出口壓力不等于零，因而存由于工作過程中泵的出口壓力不等于零，因而存在內(nèi)部泄漏量（泵的工作壓力越高，泄漏量越大），在內(nèi)部泄漏量（泵的工作壓力越高，泄漏量越大）， 使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量；當(dāng)液壓泵處于使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量；當(dāng)液壓泵處于卸荷（非工作）狀態(tài)時(shí)，這時(shí)輸出的實(shí)際流量近似為卸荷（非工作）狀態(tài)時(shí)，這時(shí)輸出的實(shí)際流量近似為理論流量。理論流量。qt 理論流量理論流量;q泄漏

14、和壓縮損失的流量泄漏和壓縮損失的流量.qqqtp 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校四、液壓泵的主要性能參數(shù)四、液壓泵的主要性能參數(shù)2. 2. 排量和流量排量和流量額定流量額定流量qn 泵泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下輸出的流量。輸出的流量。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)3. 3. 功率與效率功率與效率功率功率驅(qū)動液壓泵的機(jī)械功率，由電動機(jī)或內(nèi)驅(qū)動液壓泵的

15、機(jī)械功率，由電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)給出。燃機(jī)給出。 輸入功率輸入功率i i Tt Tt液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩；液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩； 液壓泵轉(zhuǎn)動的角速度。液壓泵轉(zhuǎn)動的角速度。t t泵的實(shí)際流量泵的實(shí)際流量qp與泵的與泵的工作壓力工作壓力pp之之積。積。 輸出功率輸出功率opp液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)3. 3. 功率與效率功率與效率效率效率能量損失能量損失 容積損失容積損失液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失。液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失。容積效率容積效率ttttpvqqqqq

16、qq1qp液壓泵的液壓泵的實(shí)際輸出流量實(shí)際輸出流量；qt液壓泵的液壓泵的理論流量理論流量。 容積損失容積損失機(jī)械損失機(jī)械損失液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)3. 3. 功率與效率功率與效率效率效率機(jī)械損失機(jī)械損失液壓泵內(nèi)流體粘性和機(jī)械摩擦造成液壓泵內(nèi)流體粘性和機(jī)械摩擦造成的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。機(jī)械效率機(jī)械效率T Tt t液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩；T Ti i 實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩。itmTT 容積損失容積損失機(jī)械損失機(jī)械損失能量損失能量損失 液

17、液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、四、 液壓泵的主要性能參數(shù)液壓泵的主要性能參數(shù)3. 3. 功率與效率功率與效率效率效率容積效率和機(jī)械效率的乘積，即容積效率和機(jī)械效率的乘積，即 mV總效率總效率容積損失容積損失機(jī)械損失機(jī)械損失能量損失能量損失 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇1. 1. 液壓泵大小的選用液壓泵大小的選用對液壓泵的性能要求對液壓泵的性能要求液壓泵的型式

18、液壓泵的型式液壓泵所應(yīng)保證的壓力和流量液壓泵所應(yīng)保證的壓力和流量確定具體規(guī)格確定具體規(guī)格 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇1. 1. 液壓泵大小的選用液壓泵大小的選用 P P泵泵kk壓壓P P缸缸式中：式中：P P泵泵 液壓泵所需要提供的壓力，液壓泵所需要提供的壓力，Pa,Pa, k k壓壓 系統(tǒng)中壓力損失系數(shù)，取系統(tǒng)中壓力損失系數(shù)，取1.3-1.51.3-1.5 P P缸缸液壓缸中所需的最大工作壓力，液壓缸中所需的最大工作壓力，PaPa液壓泵最大工作

19、壓力的確定液壓泵最大工作壓力的確定 根據(jù)執(zhí)行元件的最大工作壓力來決定的根據(jù)執(zhí)行元件的最大工作壓力來決定的 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇1. 1. 液壓泵大小的選用液壓泵大小的選用液壓泵最大輸出流量的確定液壓泵最大輸出流量的確定液壓泵的輸出流量取決于系統(tǒng)所需最大流量及泄漏量液壓泵的輸出流量取決于系統(tǒng)所需最大流量及泄漏量 Q Q泵泵 K K流流 Q Q缸缸 式中：式中：Q Q泵泵液壓泵所需輸出的流量，液壓泵所需輸出的流量，m3/minm3/min。 K

20、 K流流系統(tǒng)的泄漏系數(shù)，取系統(tǒng)的泄漏系數(shù)，取1.11.11.31.3 Q Q缸一液壓缸所需提供的最大流量，缸一液壓缸所需提供的最大流量，m3/minm3/min。 若為多液壓缸同時(shí)動作，若為多液壓缸同時(shí)動作，Q Q缸應(yīng)為同時(shí)動作的缸應(yīng)為同時(shí)動作的幾個(gè)液壓缸所需的最大流量之和。幾個(gè)液壓缸所需的最大流量之和。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇五、液壓泵與電動機(jī)參數(shù)的選擇2. 2. 電動機(jī)參數(shù)的選擇電動機(jī)參數(shù)的選擇驅(qū)動液壓泵所需的電動機(jī)功率可按下驅(qū)動液壓泵所需的電動機(jī)功率可按下式確定式

21、確定： )kW(60泵泵QpPM式中：式中：P PM M電動機(jī)所需的功率，電動機(jī)所需的功率，kWkW p p泵泵所需的最大工作壓力，泵泵所需的最大工作壓力，Pa,Pa, Q Q泵泵所需輸出的最大流量，泵泵所需輸出的最大流量，m m3 3/min/min 泵的總效率。泵的總效率。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 3.23.2 齒輪泵齒輪泵 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，一般做成定量泵，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，其中以外嚙合齒輪泵應(yīng)用最廣。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣

22、氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校齒輪泵結(jié)構(gòu)齒輪泵結(jié)構(gòu)3.23.2 齒輪泵齒輪泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校齒輪泵實(shí)物齒輪泵實(shí)物3.23.2 齒輪泵齒輪泵1 12 23 34 45 5液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵泵的殼體內(nèi)裝有一泵的殼體內(nèi)裝有一對外嚙合齒輪；對外嚙合齒輪； 1. 1. 工作原理工作原理齒輪將泵殼體內(nèi)分齒輪將泵殼體內(nèi)分隔成左、右兩個(gè)

23、密隔成左、右兩個(gè)密封容腔；封容腔； 動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校1. 1. 工作原理工作原理當(dāng)齒輪按圖示方向當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的齒旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，輪逐漸脫離嚙合，密封容腔的體積逐密封容腔的體積逐漸增大，形成局部漸增大，形成局部真空，油箱中的油真空，油箱中的油液在大氣壓力的作液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)腔體，因進(jìn)入這個(gè)腔體，因此這個(gè)容腔稱為此這個(gè)容腔稱為吸吸油腔油腔； 一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓

24、與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校1. 1. 工作原理工作原理隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，每個(gè)齒間中的油液每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合進(jìn)入嚙合, ,使左側(cè)使左側(cè)密封容腔的體積逐密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的漸減小，把齒間的油液從壓油口擠壓油液從壓油口擠壓輸出輸出, ,該容腔稱為該容腔稱為壓油腔壓油腔。一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校1.

25、1. 工作原理工作原理當(dāng)齒輪泵不斷當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵地旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵的吸、壓油口不斷的吸、壓油口不斷地吸油和壓油，實(shí)地吸油和壓油，實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。送油液的過程。 一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校為了使齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪的為了使齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪的重疊系數(shù)大于重疊系數(shù)大于1,1,即存在兩對輪齒同時(shí)即存在兩對輪齒同時(shí)進(jìn)入嚙合的時(shí)候。因此，就有一部分進(jìn)入嚙合的時(shí)候。因此，就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉容腔油液困在兩對輪齒

26、所形成的封閉容腔之內(nèi)。之內(nèi)。 困油困油封閉容腔先隨齒輪轉(zhuǎn)動逐漸減小，封閉容腔先隨齒輪轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸增大。以后又逐漸增大。 一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校封閉容腔減小時(shí)會使被困封閉容腔減小時(shí)會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生高壓，油液受擠壓而產(chǎn)生高壓，并從縫隙中流出，導(dǎo)致油并從縫隙中流出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并使軸承等零件液發(fā)熱，并使軸承等零件受到額外的不平衡負(fù)載；受到額外的不平衡負(fù)載； 困油困油封閉容腔的增大會造成局封閉

27、容腔的增大會造成局部真空，使溶于油液中的部真空，使溶于油液中的氣體分離出來，形成氣泡，氣體分離出來，形成氣泡，產(chǎn)生氣穴，使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈產(chǎn)生氣穴，使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音。的噪音。 一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校消除困油的措施：消除困油的措施：困油困油通常是在兩通常是在兩端蓋板上開端蓋板上開一對卸荷槽一對卸荷槽（圖中的虛（圖中的虛線所示）。線所示）。 當(dāng)封閉容腔減小時(shí)，讓卸荷槽與壓油腔相通，當(dāng)封閉容腔減小時(shí)，讓卸荷槽與壓油腔

28、相通，使封閉容腔中的高壓油排到壓油腔中去；使封閉容腔中的高壓油排到壓油腔中去；一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校消除困油的措施：消除困油的措施：困油困油 當(dāng)封閉容腔增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，當(dāng)封閉容腔增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油及時(shí)補(bǔ)入到封閉容腔中，從而避使吸油腔的油及時(shí)補(bǔ)入到封閉容腔中，從而避免產(chǎn)生真空。免產(chǎn)生真空。 一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題

29、及解決辦法通常是在兩通常是在兩端蓋板上開端蓋板上開一對卸荷槽一對卸荷槽（圖中的虛（圖中的虛線所示）。線所示）。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校由于在壓油腔和吸油腔之間存在壓差，由于在壓油腔和吸油腔之間存在壓差，液體壓力的合力作用在齒輪和軸上，是液體壓力的合力作用在齒輪和軸上，是一種徑向不平衡力。一種徑向不平衡力。徑向不徑向不平衡力平衡力解決措施：解決措施：1. 1. 縮小壓油口直徑；縮小壓油口直徑；2. 2. 適當(dāng)增大齒頂圓與泵體適當(dāng)增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的間隙。內(nèi)孔的間隙。一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵2

30、. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校泄漏降低了液壓泵的容積效率。泄漏降低了液壓泵的容積效率。2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法即一部分液壓油從壓油腔流回吸油腔，即一部分液壓油從壓油腔流回吸油腔， 沒有輸送到系統(tǒng)中去。沒有輸送到系統(tǒng)中去。泄漏泄漏一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵三個(gè)可能泄漏的部位：三個(gè)可能泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒輪端面和端蓋間；齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間；齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間；兩個(gè)齒輪的齒輪嚙合處。兩個(gè)齒輪的齒輪

31、嚙合處。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法外嚙合齒輪泵的泄漏主要是齒輪端面泄漏，外嚙合齒輪泵的泄漏主要是齒輪端面泄漏，占總泄漏量的占總泄漏量的75%-80%75%-80%。一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵泄漏泄漏液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校2. 2. 幾個(gè)突出的問題及解決辦法幾個(gè)突出的問題及解決辦法一、外嚙合齒輪泵一、外嚙合齒輪泵解決方法：解決方法：采用齒輪

32、端采用齒輪端面間隙自動面間隙自動補(bǔ)償補(bǔ)償。 泄漏泄漏液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校齒輪泵主要特齒輪泵主要特點(diǎn)點(diǎn)是：是： 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，體積小，重量輕；重量輕； 制造方便，制造方便，價(jià)格廉；價(jià)格廉； 自吸力強(qiáng)自吸力強(qiáng) ； 抗油液污染能力強(qiáng)抗油液污染能力強(qiáng)。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：徑向不平衡力使磨損嚴(yán)重，徑向不平衡力使磨損嚴(yán)重，泄漏泄漏增增大，大， 壓力提高受到限制壓力提高受到限制噪聲大噪聲大； 流量脈動大，流量脈動大，壓力脈動和噪聲比較大壓力脈動和噪聲比較大用于工作環(huán)境比較惡劣的各種低壓、中用

33、于工作環(huán)境比較惡劣的各種低壓、中低低壓系統(tǒng)壓系統(tǒng)。 3.23.2 齒輪泵齒輪泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校二二、外嚙合齒輪泵的拆裝、外嚙合齒輪泵的拆裝 通過拆裝外嚙合齒輪泵，了解齒輪泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及組成，掌握齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正確選擇和使用齒輪泵。 10-滾 針 軸 承 11-悶 蓋 12-定 位 銷 13-螺 釘1-后 蓋 2-泵 體 3-前 蓋 4-套 5-密 封 圈 6-輸 入 軸 7-主 動 齒 輪 8-軸 9-齒 輪 圖 3-3 CB-B型 齒 輪 的 結(jié) 構(gòu)456789BBA-A32

34、11110A12AB-B1-后 蓋 2-泵 體 3-前 蓋 4-套 5-密 封 圈 6-輸 入 軸 7-主 動 齒 輪 8-軸 9-齒 輪13 圖3-4 齒輪泵的工作原理吸油壓油de液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校二二、外嚙合齒輪泵的拆裝、外嚙合齒輪泵的拆裝（1 1）松開）松開6 6個(gè)緊固螺釘個(gè)緊固螺釘1313，分開端，分開端蓋蓋1 1和和3 3；從泵體；從泵體2 2中取出主動齒輪及軸、中取出主動齒輪及軸、從動齒輪及軸；從動齒輪及軸；（2 2）分解端蓋與軸承、齒輪與軸、）分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封

35、。端蓋與油封。裝配順序與拆卸相反。裝配順序與拆卸相反。 1 1拆卸步驟拆卸步驟液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校二二、外嚙合齒輪泵的拆裝、外嚙合齒輪泵的拆裝（1 1）泵體）泵體7 7 泵體的兩端面開有封油槽泵體的兩端面開有封油槽1616，此槽與吸，此槽與吸油口相通，用來防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接合面外油口相通，用來防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接合面外泄，泵體與齒頂圓的徑向間隙為泄，泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13-0.16mm0.13-0.16mm。（2 2）端蓋）端蓋1 1與與3 3 前后端蓋內(nèi)側(cè)開有卸荷槽（見

36、圖中前后端蓋內(nèi)側(cè)開有卸荷槽（見圖中虛線所示），用來消除困油。端蓋虛線所示），用來消除困油。端蓋1 1上吸油口大，壓上吸油口大，壓油口小，用來減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。油口小，用來減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。（3 3）主動主動齒輪齒輪7 7 兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等，齒兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等，齒輪與端蓋間軸向間隙為輪與端蓋間軸向間隙為0.03-0.04mm0.03-0.04mm，軸向間隙不可，軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。以調(diào)節(jié)。2 2主要零件分析主要零件分析液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校二二

37、、外嚙合齒輪泵的拆裝、外嚙合齒輪泵的拆裝（1 1）卸荷槽的作用是什么？）卸荷槽的作用是什么？（2 2）齒輪泵的密封工作區(qū)是指哪一部分？）齒輪泵的密封工作區(qū)是指哪一部分？（3 3）該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、）該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的？壓油分配的？（4 4）齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為）齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為了減小泄漏，了減小泄漏，可以可以采取什么措施？采取什么措施？（5 5）齒輪泵采取什么措施來減小泵軸上的徑向不）齒輪泵采取什么措施來減小泵軸上的徑向不平衡力的？平衡力的？3 3思考題思考題液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與

38、與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校 葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量均勻、噪聲葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量均勻、噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于中、低小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于中、低壓液壓系統(tǒng)中。壓液壓系統(tǒng)中。葉片泵按結(jié)構(gòu)可分為葉片泵按結(jié)構(gòu)可分為: : 但它也存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對油液污染比但它也存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對油液污染比較敏感等缺點(diǎn)。較敏感等缺點(diǎn)。單作用式（多用于變量泵）單作用式（多用于變量泵）雙作用式（均為定量泵）雙作用式（均為定量泵）3.23.2 葉片泵葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專

39、科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校3.23.2 葉片泵葉片泵葉片葉片泵實(shí)物泵實(shí)物液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校 動畫演示液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校一、雙作用葉片泵一、雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子2 2和定子和定子1 1是是同心的，定子內(nèi)表面同心的，定子內(nèi)表面由八段曲面拼成；由八段曲面拼成；葉片葉片3 3在離心力在離心力和底部壓力油的作用和底部壓力油的作用下緊貼在定子的內(nèi)表下緊貼在定子的內(nèi)表面上，在相鄰葉片之面上，在相鄰葉片之

40、間形成密封容腔；間形成密封容腔； 1 1、結(jié)構(gòu)和原理、結(jié)構(gòu)和原理1 1定子；定子；2 2轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；3 3葉片葉片 動畫動畫1 1 動畫動畫2 2 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校當(dāng)轉(zhuǎn)子沿圖示方當(dāng)轉(zhuǎn)子沿圖示方向轉(zhuǎn)動時(shí)，右上角和向轉(zhuǎn)動時(shí)，右上角和左下角的密封容腔容左下角的密封容腔容積逐漸變積逐漸變小小，所在的，所在的區(qū)域是區(qū)域是壓壓油區(qū)；油區(qū)；左左上角和右下角上角和右下角的密封容腔容積逐漸的密封容腔容積逐漸變變大大，所在的區(qū)域是，所在的區(qū)域是吸吸油區(qū)。油區(qū)。1 1、結(jié)構(gòu)和原理、結(jié)構(gòu)和原理1 1定子；定子；2

41、2轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；3 3葉片葉片 一、雙作用葉片泵一、雙作用葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校一、雙作用葉片泵一、雙作用葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校2 2）結(jié)構(gòu)緊湊，輪廓尺寸較小而排量較大結(jié)構(gòu)緊湊，輪廓尺寸較小而排量較大；1 1）轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)工作容腔吸、壓油各一轉(zhuǎn)，每個(gè)工作容腔吸、壓油各兩次兩次（雙作用葉片泵雙作用葉片泵）；2 2、特點(diǎn)、特點(diǎn)3 3）兩個(gè)吸、壓油區(qū)徑向?qū)ΨQ分布，作用在轉(zhuǎn)）兩個(gè)吸、壓油

42、區(qū)徑向?qū)ΨQ分布，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力是徑向平衡的子上的液壓力是徑向平衡的，泵壽命長，泵壽命長；4 4）流量）流量均勻，壓力均勻，壓力脈動小脈動小。一、雙作用葉片泵一、雙作用葉片泵缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 抗污染能力比較差，轉(zhuǎn)速不高。抗污染能力比較差，轉(zhuǎn)速不高。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校二、單作用葉片泵二、單作用葉片泵由轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子l l、定子、定子2 2、 葉片葉片3 3和配油盤和配油盤( (圖中圖中未畫出未畫出) )等零件組成。等零件組成。1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)、工作原理工作原理葉片可在轉(zhuǎn)子槽葉片可在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)靈活滑動。內(nèi)

43、靈活滑動。定子的內(nèi)表面是定子的內(nèi)表面是圓形的，轉(zhuǎn)子與定子圓形的，轉(zhuǎn)子與定子之間有一偏心量之間有一偏心量e e。配油盤只開一個(gè)配油盤只開一個(gè)吸油窗口和一個(gè)壓油吸油窗口和一個(gè)壓油窗口。窗口。 1 1轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；2 2定子；定子；3 3葉片葉片 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力作用，葉由于離心力作用，葉片頂部始終壓在定子片頂部始終壓在定子內(nèi)圓表面上，兩相鄰內(nèi)圓表面上，兩相鄰葉片間就形成了密封葉片間就形成了密封容腔。容腔。由于在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)由于在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周的過程中，每個(gè)一周的過程

44、中，每個(gè)密封容腔完成吸油、密封容腔完成吸油、壓油各一次壓油各一次（單作用單作用式葉片泵式葉片泵）。1、結(jié)構(gòu)工作原理、結(jié)構(gòu)工作原理二、單作用葉片泵二、單作用葉片泵1 1轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；2 2定子；定子；3 3葉片葉片 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校1 1）改變偏心距大小即改變了排量；）改變偏心距大小即改變了排量；2 2）當(dāng)偏心量為零時(shí)，密封容腔容積不會）當(dāng)偏心量為零時(shí)，密封容腔容積不會變化，就不具備液壓泵的工作條件變化，就不具備液壓泵的工作條件; ;3 3）徑向力不平衡，壽命低徑向力不平衡，壽命低。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

45、、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、單作用葉片泵二、單作用葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵變量泵變量泵是指排量可以調(diào)節(jié)的液壓泵。是指排量可以調(diào)節(jié)的液壓泵。限壓式變量葉片限壓式變量葉片泵是一種利用負(fù)載變泵是一種利用負(fù)載變化自動實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)化自動實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的動力元件。的動力元件。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校定子（定子（2）轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)子（1）反饋柱塞（反饋柱塞（4）導(dǎo)向支承（導(dǎo)向支承（3）組成：組

46、成：流量調(diào)節(jié)螺釘（流量調(diào)節(jié)螺釘（5）彈簧（彈簧（6）根據(jù)外負(fù)載（泵出口壓力）自動調(diào)節(jié)泵的排量根據(jù)外負(fù)載（泵出口壓力）自動調(diào)節(jié)泵的排量FsF213546三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校轉(zhuǎn)子中心固定，定子中心可左右移動。它轉(zhuǎn)子中心固定，定子中心可左右移動。它在限壓彈簧的作用下被推向右端，使定子和轉(zhuǎn)在限壓彈簧的作用下被推向右端，使定子和轉(zhuǎn)子中心之間有一個(gè)偏心。子中心之間有一個(gè)偏心。 1、結(jié)構(gòu)和工作原理、結(jié)構(gòu)和工作原理當(dāng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)當(dāng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，上部為壓油區(qū)，下動，上部為

47、壓油區(qū)，下部為吸油區(qū)。配油盤上部為吸油區(qū)。配油盤上吸、壓油窗口關(guān)于泵的吸、壓油窗口關(guān)于泵的中心線對稱，壓力油的中心線對稱，壓力油的合力垂直向上，可以把合力垂直向上，可以把定子壓在滾針支承上。定子壓在滾針支承上。三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校柱塞與泵的壓油腔相通。設(shè)柱塞面積為柱塞與泵的壓油腔相通。設(shè)柱塞面積為AxAx，則作用在定子上的液壓力為則作用在定子上的液壓力為pAxpAx。當(dāng)泵的工作壓力當(dāng)泵的工作壓力升高使得升高使得pAxpAx彈簧力彈簧力時(shí)，時(shí)， 液壓

48、力克服彈簧液壓力克服彈簧力把定子向左推移，力把定子向左推移，偏心距減小了，泵的偏心距減小了，泵的輸出流量也隨之減小。輸出流量也隨之減小。 1、結(jié)構(gòu)和工作原理、結(jié)構(gòu)和工作原理三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校當(dāng)泵的工作壓力升高使得當(dāng)泵的工作壓力升高使得pAxpAx彈簧力時(shí)，彈簧力時(shí)， 液壓液壓力克服彈簧力把定子向左推移，偏心距減小了，泵的輸力克服彈簧力把定子向左推移，偏心距減小了，泵的輸出流量也隨之減小。出流量也隨之減小。 壓力越高，偏壓力越高，偏心距越小，泵輸出心距越小

49、，泵輸出的流量也越?。坏牧髁恳苍叫。?、結(jié)構(gòu)和工作原理、結(jié)構(gòu)和工作原理三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校當(dāng)壓力增大到偏心距所產(chǎn)生的流量剛好當(dāng)壓力增大到偏心距所產(chǎn)生的流量剛好能補(bǔ)償泵的內(nèi)部泄漏時(shí)，泵輸出流量為零。能補(bǔ)償泵的內(nèi)部泄漏時(shí)，泵輸出流量為零。這意味著不論外負(fù)這意味著不論外負(fù)載如何增加，泵的輸出載如何增加，泵的輸出壓力不會再增高。這也壓力不會再增高。這也是是 限壓限壓 的由來。的由來。由于反饋是借助于由于反饋是借助于外部的反饋柱塞實(shí)現(xiàn)的，外部的反饋柱塞實(shí)現(xiàn)的，故稱為

50、故稱為外反饋外反饋。 1、結(jié)構(gòu)和工作原理、結(jié)構(gòu)和工作原理三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校2、壓力流量特性曲線、壓力流量特性曲線圖中段是泵的不變量段，此時(shí)彈簧力液圖中段是泵的不變量段，此時(shí)彈簧力液壓力，最大偏心距是常數(shù)，故其特性如定量泵，壓壓力，最大偏心距是常數(shù)，故其特性如定量泵，壓力增高時(shí)泄漏量增加，實(shí)際輸出流量略有減少；力增高時(shí)泄漏量增加，實(shí)際輸出流量略有減少；三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技

51、技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校圖中圖中段是泵的變量段，泵的實(shí)際輸出流量隨著工作段是泵的變量段，泵的實(shí)際輸出流量隨著工作壓力增高而減少；壓力增高而減少；圖中圖中點(diǎn)稱為曲線的拐點(diǎn)，對應(yīng)的工作壓力點(diǎn)稱為曲線的拐點(diǎn)，對應(yīng)的工作壓力p pc c= =k ks sx x0 0 / / A Ax x，其值由彈簧的預(yù)緊量確定；其值由彈簧的預(yù)緊量確定；2、壓力流量特性曲線、壓力流量特性曲線三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校點(diǎn)變量泵最大輸出壓力，相當(dāng)于實(shí)際輸

52、出流量為零時(shí)點(diǎn)變量泵最大輸出壓力，相當(dāng)于實(shí)際輸出流量為零時(shí)的壓力；的壓力；調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)彈簧壓縮量，可改變彈簧壓縮量，可改變p pc c、p pmaxmax的值，的值，BC BC 段曲線左右段曲線左右平移；平移；2、壓力流量特性曲線、壓力流量特性曲線三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校調(diào)節(jié)流量限位螺釘位置，可改變最大偏心量，調(diào)節(jié)流量限位螺釘位置，可改變最大偏心量，從而改變泵的最大流量，從而改變泵的最大流量，ABAB段曲線上下平移；段曲線上下平移；更換剛度不同的彈簧，可改

53、變更換剛度不同的彈簧，可改變BCBC段的斜率：彈段的斜率：彈簧越軟，曲線越陡?；稍杰?，曲線越陡。2、壓力流量特性曲線、壓力流量特性曲線三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵動畫動畫液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校3、特點(diǎn)特點(diǎn)三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：在泵的工作壓力條件下，它能按外負(fù)在泵的工作壓力條件下，它能按外負(fù)載和壓力的波動來自動調(diào)節(jié)流量，節(jié)省了能載和壓力的波動來自動調(diào)節(jié)流量，節(jié)省了能量，減少了油液的發(fā)熱，對機(jī)械動作和變化量，減少了油液的發(fā)熱，對機(jī)械動作和變化的外負(fù)載具有一定的

54、自適應(yīng)調(diào)整性。的外負(fù)載具有一定的自適應(yīng)調(diào)整性。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1 1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輪廓尺寸大，相對運(yùn)動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輪廓尺寸大，相對運(yùn)動的機(jī)件多，泄漏較大的機(jī)件多，泄漏較大； 2 2）轉(zhuǎn)子軸上承受較大的不平衡徑向液壓力，轉(zhuǎn)子軸上承受較大的不平衡徑向液壓力，噪聲較大噪聲較大； 3 3）容積效率和機(jī)械效率都沒有定量葉片泵容積效率和機(jī)械效率都沒有定量葉片泵高。高。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校4、應(yīng)用、應(yīng)用三、限壓式變量葉片泵三、限壓式變量葉片泵 限壓式變量葉片泵對于那些要實(shí)現(xiàn)空行程限壓式變量葉片泵對于那些要實(shí)現(xiàn)空行程

55、快速移動和工作行程慢速進(jìn)給（慢速移動）快速移動和工作行程慢速進(jìn)給（慢速移動）的液壓驅(qū)動是一種較合適的液壓泵。一般快的液壓驅(qū)動是一種較合適的液壓泵。一般快速行程需要快的移動速度和大的工作流量，速行程需要快的移動速度和大的工作流量，負(fù)載壓力較低，這正好對應(yīng)了特性曲線的負(fù)載壓力較低，這正好對應(yīng)了特性曲線的ABAB起始段，而工作進(jìn)給是需要較高的壓力，同起始段，而工作進(jìn)給是需要較高的壓力，同時(shí)移動速度較低，所需流量減少，對應(yīng)了特時(shí)移動速度較低，所需流量減少，對應(yīng)了特性曲線的性曲線的BCBC段。因此，限壓式變量葉片泵特段。因此，限壓式變量葉片泵特別適用于那些要求執(zhí)行元件有快速、慢速和別適用于那些要求執(zhí)行元

56、件有快速、慢速和保壓階段的中、低壓系統(tǒng)，有利于節(jié)能和簡保壓階段的中、低壓系統(tǒng)，有利于節(jié)能和簡化液壓回路?；簤夯芈?。 液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校四、限壓式變量葉片泵的拆裝四、限壓式變量葉片泵的拆裝 通過拆裝YBX型外反饋限壓式變量葉片泵，了解葉片泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及組成，掌握葉片泵的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正確選擇和使用葉片泵。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校YBXYBX型外反饋限壓式變量葉片泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖型外反饋限壓式變

57、量葉片泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖 四、限壓式變量葉片泵的拆裝四、限壓式變量葉片泵的拆裝1-預(yù)緊力調(diào)整螺釘； 2-調(diào)壓彈簧； 3-泵體； 4-轉(zhuǎn)子； 5-定子；6-滑塊；7-傳動軸；8-葉片；9-反饋活塞；10-最大偏心調(diào)節(jié)螺釘液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校1 1拆卸步驟拆卸步驟 四、限壓式變量葉片泵的拆裝四、限壓式變量葉片泵的拆裝(1) (1) 松開固定螺釘，拆下彈簧壓蓋，取出限壓彈簧松開固定螺釘，拆下彈簧壓蓋，取出限壓彈簧2 2及彈及彈簧座；簧座；(2) (2) 松開固定螺釘，拆下活塞壓蓋，取出反饋活塞松開固定螺

58、釘，拆下活塞壓蓋，取出反饋活塞9 9；(3) (3) 松開固定螺釘，拆下滑塊壓蓋，取出滑塊松開固定螺釘，拆下滑塊壓蓋，取出滑塊6 6及滾針；及滾針；(4) (4) 松開固定螺釘，拆下傳動軸左右端蓋，取出左配流松開固定螺釘，拆下傳動軸左右端蓋，取出左配流盤、定子、轉(zhuǎn)子傳動軸組件和右配流盤；盤、定子、轉(zhuǎn)子傳動軸組件和右配流盤；(5) (5) 分解以上各部件。分解以上各部件。拆卸后清洗、檢驗(yàn)、分析，裝配與拆卸順序相反。拆卸后清洗、檢驗(yàn)、分析，裝配與拆卸順序相反。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校2 2、主要零件分析

59、主要零件分析四、限壓式變量葉片泵的拆裝四、限壓式變量葉片泵的拆裝(1) (1) 定子定子5 5和轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子4 4 定子定子5 5的內(nèi)表面和轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面和轉(zhuǎn)子4 4的外表面是圓柱面。轉(zhuǎn)的外表面是圓柱面。轉(zhuǎn)子子4 4中心固定，定子中心固定，定子5 5中中心可以左右移動。轉(zhuǎn)子心可以左右移動。轉(zhuǎn)子4 4徑向開有徑向開有1515條槽可以條槽可以安置葉片安置葉片。液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)液液壓壓與與氣氣壓壓傳傳動動技技術(shù)術(shù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校四、限壓式變量葉片泵的拆裝四、限壓式變量葉片泵的拆裝(2) (2) 葉片葉片8 8 該泵共有該泵共有1515個(gè)葉片，流量脈動較

60、偶數(shù)小。葉個(gè)葉片，流量脈動較偶數(shù)小。葉片后傾角為片后傾角為240240，有利于葉片在慣性力的作用下向外伸出。，有利于葉片在慣性力的作用下向外伸出。 2 2、主要零件分析主要零件分析(3) (3) 配流盤配流盤 如左圖所示，如左圖所示，配流盤上有四個(gè)圓弧槽，配流盤上有四個(gè)圓弧槽，分別為配油窗口和葉片底分別為配油窗口和葉片底部的通油槽。壓油腔一側(cè)部的通油槽。壓油腔一側(cè)的葉片底部通油槽和壓油的葉片底部通油槽和壓油腔相通，吸油腔一側(cè)的葉腔相通，吸油腔一側(cè)的葉片底部通油槽與吸油腔相片底部通油槽與吸油腔相通，以保持葉片的底部和通，以保持葉片的底部和頂部所受的液壓力是平衡頂部所受的液壓力是平衡的。的。 液液