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文檔簡(jiǎn)介
1、懸臂澆筑施工6.5.1工藝概述1.1.1 圍本工藝適用預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(剛構(gòu))的0#段、懸澆節(jié)段及合龍段的施工,懸澆施工常用掛籃法。1.1.2 點(diǎn)懸臂澆筑施工是目前大跨徑的連續(xù)箱梁(剛構(gòu))最常見的上部結(jié)構(gòu)施工方法。懸臂澆筑施工工藝特點(diǎn)主要表現(xiàn)為:無(wú)需建立落地支架,無(wú)須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對(duì)能走行的掛籃。掛籃可在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng),綁扎鋼筋、立模、澆注混凝土、預(yù)應(yīng)力施工都在掛籃上進(jìn)行。完成本段施工后,掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段,進(jìn)行下一對(duì)梁段施工,如此循環(huán)前進(jìn),直至懸臂梁澆筑完成。采用懸臂澆注施工方法,需在施工中進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,即在懸澆施工時(shí),結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)呈T形剛構(gòu)、懸
2、臂梁待主梁合攏后形成連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋墩是較接(設(shè)置支座),不能承受彎矩,在懸臂澆筑時(shí)需采取措施,臨時(shí)將墩梁固結(jié)和橋墩順橋向兩側(cè)增設(shè)托架,待懸澆施工到至少一端合攏后恢復(fù)原狀;T型剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu)墩梁是固結(jié)的,采用懸臂澆筑施工時(shí),結(jié)構(gòu)本身已具有一定的抗彎能力,可根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求在墩旁設(shè)臨時(shí)托架等方法進(jìn)行施工。懸澆施工方法特別適合于寬深河流和山谷,施工期水位變化頻繁不宜水上作業(yè)的河流以及通航頻繁且施工需留有較大凈空等河流上橋梁施工及跨既有線路的橋梁施工。對(duì)場(chǎng)地及施工條件要求低,適用范圍廣,適用性強(qiáng);對(duì)外界影響小,施工操作程序化,工作面集中,便于質(zhì)量控制6.5.2作業(yè)內(nèi)
3、容懸臂澆筑施工主要作業(yè)內(nèi)容有:墩頂箱梁0#塊段現(xiàn)澆施工;在0#塊段橋面上拼裝掛0#塊施工和懸臂澆籃,掛籃預(yù)壓;懸臂澆注箱梁塊段,掛籃走行到下一節(jié)段,重復(fù)前一節(jié)段施工步驟;邊跨現(xiàn)澆段施工;合攏段混凝土澆筑;體系轉(zhuǎn)換后成橋。本工藝主要介紹筑施工,其他只作簡(jiǎn)要介紹。1.1.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)1.1.4 工藝流程圖1.1.5 工藝步驟及質(zhì)量控制0#塊施工1 .0#塊支架連續(xù)梁或剛構(gòu)的0#塊目前都是采用支架法施工。根據(jù)形式不一樣
4、,主要有滿堂支架,墩旁支架以及墩頂托架。由于墩身往往比較高,支架搭設(shè)工作量大,所以滿堂支架在實(shí)際施工中的很少見。根據(jù)墩身的剛度大小以及高度不一樣,往往從后兩種中進(jìn)行比選。如果墩身是薄壁柔性墩,且又是單墩,則采取墩旁支架施工(墩旁支架根據(jù)材料形式可分為鋼管支架、萬(wàn)能桿件支架或其他型鋼支架)。如果墩身剛度較大或?yàn)殡p壁柔性墩,則墩旁支架和墩頂托架均可,但是如果墩身比較高的話從成本節(jié)約來(lái)講往往選則墩頂托架。2 .墩旁支架墩旁支架一般是指利用在承臺(tái)上埋預(yù)埋件,然后在墩身兩側(cè)搭設(shè)鋼管支架或型鋼支架。在支架上鋪設(shè)底模進(jìn)行0#塊施工。同時(shí)在支架搭設(shè)時(shí)往往根據(jù)受力需要在墩身上設(shè)置支架附墻。支架搭設(shè)完成后往往要進(jìn)
5、行預(yù)壓,減少施工中因?yàn)榉菑椥宰冃我鸬某两担_保施工質(zhì)量。支架預(yù)壓可采取0#塊自重的等載預(yù)壓,也可以利用在承臺(tái)上設(shè)置預(yù)埋件利用鋼絞線張拉的辦法。其中等載預(yù)壓可以采用沙袋、水箱或水袋進(jìn)行,看現(xiàn)場(chǎng)那種辦法簡(jiǎn)便。3 .墩頂托架墩頂托架一般是指利用在墩頂附近墩身上設(shè)置預(yù)埋件,然后利用預(yù)埋件焊接型鋼成為牛腿托架,然后在托架上鋪設(shè)底模系統(tǒng)進(jìn)行0#塊施工。托架一般可以不預(yù)壓,但是必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)托架是嚴(yán)格按圖施工,沒有質(zhì)量隱患。4 .0#塊施工輔助設(shè)施0#塊輔助設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以采取汽車吊,履帶吊,塔吊或纜索吊配合施工。5 .0#塊模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝及混凝土澆注0#塊施工平臺(tái)經(jīng)檢查驗(yàn)收
6、合格后,安裝臨時(shí)支座和永久支座,然后進(jìn)行模板安裝。先安裝底模和外模,然后進(jìn)行底板和腹板鋼筋綁扎,鋼筋綁扎同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道安裝。腹板及底板鋼筋綁扎完成后即可開始安裝外模,然后進(jìn)行頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝。經(jīng)檢查后開始混凝土澆筑,強(qiáng)度達(dá)到要求后即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿。其中0#塊鋼絞線可以在混凝土澆注前穿也可以在混凝土澆筑后穿。由于0#塊是常規(guī)的支架法施工,在此就不一一描述,同時(shí)模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、混凝土澆注及張拉壓漿質(zhì)量要求及檢查方法詳見3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法。二、掛籃拼裝1.施工掛籃拼裝程序前后支座-貝雷梁桁架-后錨梁-后錨桿-中橫梁-后吊桿-前橫梁-前吊桿-底模外模內(nèi)模2.安裝步
7、驟及方法在0號(hào)梁段(或加1號(hào)梁段)施工完成后,即可從0號(hào)梁段中心向兩側(cè)對(duì)稱安裝兩套施工掛籃,掛籃安裝按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。(1)測(cè)量定位,清除0號(hào)梁段梁面兩腹板部位的雜物,測(cè)量劃線,支座底面抄平。(2)安裝桁架前后支座。(3)吊裝貝雷梁桁架,分別吊裝兩組貝雷梁桁架于前后支座上,并用后、中、前橫聯(lián)結(jié)系連接兩套掛籃中間連接。(4)吊裝后錨梁。(5)用精軋螺紋鋼筋及扁擔(dān)將后錨梁錨固在橋面板上。(6)吊裝中橫梁。(7)安裝后吊桿。(8)吊裝前橫梁。(9)安裝前吊桿。(10)整體吊裝底模系。(11)安裝外模及外模支架。(12)安裝內(nèi)模及內(nèi)模支架。(13)吊裝張拉平臺(tái)(14)掛籃安裝后,用經(jīng)緯儀對(duì)中,撥正掛籃中線
8、位置,用水平抄平,用吊桿調(diào)整標(biāo)高,經(jīng)中線水平檢查無(wú)誤后,便可進(jìn)行1號(hào)梁段混凝土澆筑施工。三、懸澆段混凝土施工:懸澆梁段施工的施工工藝和預(yù)應(yīng)力體系包括預(yù)應(yīng)力筋錨具型號(hào),各錨具鋼束的張拉噸位,模板、鋼筋、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模等均為普通工藝,在此不再描述節(jié)段箱梁塊寬度一般較大,橋面板及腹板上孔道波紋管密集,腹板混凝土澆筑比較困難,采用全斷面一次澆筑法。必須保證腹板的澆筑密實(shí)又要保證腹板頂板波紋管不要受到損壞。安裝頂板底模宜在頂板中部?jī)蓚?cè)開天窗,方便混凝土從梁頂面通過(guò)串筒進(jìn)入腹板。在內(nèi)模中部開設(shè)一個(gè)0.6X0.8m天窗,以方便混凝土澆筑搗固及觀察混凝土澆筑情況。底板、腹板及頂板堵頭板,因預(yù)應(yīng)力筋成孔
9、管道位置差異,尺寸不一及拆模易于損壞等原因,各梁段堵頭板應(yīng)改制或重新預(yù)制,并將重新加工的堵頭板,用于相應(yīng)梁段。節(jié)段的模板高程,可按設(shè)計(jì)規(guī)定的成橋后的箱梁底標(biāo)高再加2cm,終盤實(shí)測(cè)并調(diào)整到正確標(biāo)高(預(yù)抬高度,經(jīng)前段箱梁施工找出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)后,再作調(diào)整)。在箱梁合攏時(shí),合攏段兩側(cè)箱梁端高差符合規(guī)范要求,節(jié)段標(biāo)高的調(diào)整必須引起高度重視。各節(jié)段的波紋管孔道、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、支承板、鋸齒塊位置,在模板上定位要準(zhǔn)確,不得遺漏。為了防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管上浮,應(yīng)在直線孔道內(nèi)加襯管,曲線孔道內(nèi)加襯鋼絲(筋)束,其一端支在已澆筑的梁段箱梁內(nèi),另一端支承在現(xiàn)澆段封端模板上。混凝土澆筑順序由遠(yuǎn)而近,即每個(gè)節(jié)段從遠(yuǎn)離橋
10、墩方向開始,逐漸與已澆筑好的節(jié)段端合攏,采用分層澆筑,這樣可使底模的預(yù)加高度在新老混凝土合攏之前消失,減少出現(xiàn)裂縫的機(jī)會(huì),若終盤時(shí)對(duì)掛籃吊桿高程有調(diào)整,則應(yīng)對(duì)新老混凝土接縫處及時(shí)彌合處理(如二次插震搗等)以防止裂紋出現(xiàn)。在混凝土澆筑過(guò)程中,派值班人員嚴(yán)密注視模板有無(wú)走動(dòng),底模平臺(tái)后短吊桿有無(wú)松動(dòng),以及漏漿和其它異?,F(xiàn)象并及時(shí)處理。懸澆時(shí)要派測(cè)量人員監(jiān)測(cè)澆筑過(guò)程中的撓度變化。收集撓度變化資料,以利下次施工使用。插入式振搗是懸澆梁段混凝土內(nèi)部振搗的主要振搗方式,要加強(qiáng)插振工作,即要防止漏振,也要防止過(guò)振現(xiàn)象的發(fā)生,確保箱梁段混凝土內(nèi)實(shí)外光。在振搗過(guò)程中,不準(zhǔn)振壞波紋管及接頭,也不準(zhǔn)直接在波紋管上進(jìn)
11、行振搗。同時(shí)內(nèi)側(cè)模和內(nèi)腹板模上可開小小窗口,即方便觀察也可插振。為使新澆筑混凝土有良好的硬化條件和防止箱梁早期干縮產(chǎn)生裂紋應(yīng)在澆筑混凝土初凝后及時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),炎熱風(fēng)干天氣,可在終灌后12小時(shí),憑手感混凝土有強(qiáng)度即可進(jìn)行養(yǎng)生。采用掛籃懸澆施工時(shí),梁段自重誤差控制在3%以內(nèi),各對(duì)稱梁段澆筑混凝土?xí)r應(yīng)盡量同步進(jìn)行,最大澆筑重量差不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許值。四、掛籃轉(zhuǎn)移掛籃向下梁段轉(zhuǎn)移步驟方法為:1 .箱梁塊件預(yù)應(yīng)力束張拉完成后,應(yīng)先放松前、后長(zhǎng)吊帶,再稍將中間的兩根后短吊帶放松(不要密貼),拆除其余短吊帶;同時(shí)在已澆箱梁頂?shù)墓潭ㄖc(diǎn)位置處,用元寶梁起頂前端桁梁,安裝下一塊件施工前支點(diǎn),在清除支點(diǎn)表面雜物后
12、,涂抹黃油,以減小桁梁前移時(shí)的阻力。2 .拆除掛籃后錨吊帶系統(tǒng),將前上橫梁、中橫梁用鋼絲繩相對(duì)于已澆箱梁固定,安裝主桁梁前移掛鉤,拖拉主桁梁及后錨梁前移就位,主桁梁拖拉前移時(shí),拖拉掛鉤應(yīng)設(shè)在兩邊主桁上,以保證主桁梁沿單幅箱梁中心線方向前進(jìn)(此時(shí)主桁梁在三個(gè)固定支座上前移)3 .掛籃拖拉前移速度不宜過(guò)快,兩邊主桁梁前移同步,可用油漆在貝雷梁下弦上按10cm的間距標(biāo)出刻度線,前移時(shí)專人觀察,發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)及時(shí)調(diào)整。4 .二次走行掛籃前移先走行主桁部分(含后錨梁),再拖拉前上橫梁和中橫梁從而帶動(dòng)整個(gè)底模平臺(tái)系統(tǒng)前移到位,因此主桁梁的上弦也應(yīng)清理干凈,涂抹黃油,減小前進(jìn)阻力。5 .主桁梁拖拉走行到位后,
13、拆除多余支點(diǎn)(上一塊件施工的后支點(diǎn)),使掛籃處于兩支點(diǎn)受力狀態(tài),將后錨吊帶及時(shí)拉上,并將主桁梁下弦與固定支點(diǎn)固定,拆除后短吊帶,拖拉前上橫梁、中橫梁及整個(gè)底模系統(tǒng)就位。6 .安裝底模平臺(tái)后短吊帶,收緊前吊帶及后短吊帶,調(diào)整后錨吊帶系統(tǒng),使前吊帶、后吊帶及后錨吊帶均處于施工前受力狀態(tài)。7 .掛籃在前移和澆筑混凝土?xí)r,若遇6級(jí)以上大風(fēng),應(yīng)停止施工,掛籃在停止施工時(shí)后錨吊帶應(yīng)處于工作狀態(tài)。8 、掛籃施工屬高空作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好欄桿、扶梯、并懸掛安全網(wǎng),施工人員要按技術(shù)要求和安全操作規(guī)程作業(yè),以確保施工質(zhì)量和施工安全。五、合攏段施工主梁合龍段施工一般采用勁性骨架鎖定的吊架法施工。1 .合龍段勁性骨架施工
14、為了調(diào)整主梁內(nèi)力和線形,需在合攏段施加一定的反向推力,然后利用臨時(shí)索和勁性骨架雙向鎖定。2 .勁性骨架的施工勁性骨架一般由三部分組成,即縱向拉壓桿、豎向剪刀撐和水平剪刀撐,在勁性骨架焊接前,需要進(jìn)行連續(xù)2到3天的溫度、合龍口測(cè)量,以確定勁性骨架鎖定時(shí)間,鎖定溫度及為了保證線形而采取的措施。等確定鎖定要素后,進(jìn)行一側(cè)的水平拉壓桿和豎向剪刀撐的焊接,等焊接完后在確定溫度穩(wěn)定時(shí)迅速將共厄端焊接瑣定,最后焊接水平剪刀撐,完成勁性骨架施工。3 .吊架施工在勁性骨架鎖定后,即可進(jìn)行吊架的施工,吊架由掛籃或模架改制而成,在合龍前最后一個(gè)塊段施工完后即進(jìn)行掛籃(模架)改制工作,在中跨合龍段施工時(shí),其中一只掛籃
15、(模架)拆除(或后退,根據(jù)計(jì)算確定),將另一只改制為吊架,等合龍段鎖定后,在合龍口兩側(cè)設(shè)置吊桿,將吊架安裝于合龍口,即可進(jìn)行合龍段鋼筋混凝土施工。六、掛籃拆除在澆筑懸臂梁段的最后一節(jié)混凝土完成張拉工序后,便可拆卸掛籃,拆卸時(shí),先將工作平臺(tái)拆除,然后按以下順序拆卸:底模-外模及支架-吊帶-后、中、前橫梁-主桁架-支座1 .拆底模用千斤頂先松下后短吊桿,解除底模與側(cè)模的連接,使用千斤頂讓底模前后橫梁松開底模吊掛在前后吊桿上,再使底模脫離梁體,將底模吊掛在前中橫梁上用起吊設(shè)備,先將底橫梁松至橋下,再將底模整體吊放至橋下。2 .拆側(cè)模側(cè)模支架隨同底模橫梁一起拆除,側(cè)模先用倒鏈吊掛在中前橫梁上,拆卸對(duì)拉
16、螺栓,用20KN倒鏈脫模,開動(dòng)起吊設(shè)備將外側(cè)模吊至橋下。a)拆除吊桿、拆除后、中前橫梁拆除吊桿上的元寶梁及千斤頂,拆除吊桿,開動(dòng)起吊設(shè)備,將各橫梁吊至橋下。b)拆主桁梁主桁梁由貝雷梁的單元組成,主桁梁可利用吊機(jī)整體吊至橋下或在橋面先分解成單元件再開動(dòng)吊機(jī)吊至橋下。七、掛籃施工注意事項(xiàng):1 .每只掛籃應(yīng)備齊以下設(shè)備:20t千斤頂20臺(tái)(長(zhǎng)、短吊桿升降用),10t倒鏈4臺(tái)(掛籃主桁和底模平臺(tái)移動(dòng)),5t倒鏈6臺(tái)(中、前橫梁和主桁及臨時(shí)固定用)。2 .梁體塊段頂板、底板上的預(yù)留孔(含預(yù)埋件位置)要準(zhǔn)確并與水平面垂直(不準(zhǔn)歪斜),與底板鋸齒塊相遇,不準(zhǔn)改變波紋管位置,以免碰傷波紋管,鋸齒塊鋼筋先預(yù)留,
17、待以后恢復(fù)。預(yù)留孔周邊應(yīng)安裝加強(qiáng)鋼筋。3 .掛籃后錨在頂板的底面上,預(yù)留孔位置準(zhǔn)確,吊桿下端或扁擔(dān)底面用鐵楔塊墊平,上端橫梁上用千斤頂調(diào)整,安裝時(shí)要有人下到箱內(nèi)同時(shí)操作。必須做到嚴(yán)格細(xì)心檢查,確保錨固絕對(duì)可靠。4 .掛籃底模平臺(tái)(中橫梁)吊點(diǎn)是短吊桿和長(zhǎng)吊桿。必須先安裝中間的短吊桿使底模貼緊后,再提升兩側(cè)的長(zhǎng)吊桿,以保證底板底面線型美觀,箱梁底板吊桿上、下面用木楔塊或其它鐵件墊平。5 .短吊桿安裝時(shí)派人下去配合,使吊桿下錨固點(diǎn)座落在正確的位置上,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整千斤頂小扁擔(dān)位置,使吊桿垂直,防止受彎而折斷。同時(shí)要防止千斤頂傾斜而自動(dòng)卸載。6 .掛籃每次懸澆前,均需進(jìn)行檢查簽證手續(xù)。必須檢查全體結(jié)構(gòu)
18、螺栓、電焊、后錨設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài)、前后吊桿及橫梁的受力狀態(tài)。此外尚須收緊一次吊桿,所有起頂后的吊桿限位螺栓上緊,千斤頂空隙用硬質(zhì)墊塊墊平,進(jìn)行雙保險(xiǎn)。7 .調(diào)整掛籃前吊桿的標(biāo)高(撓度),應(yīng)在澆筑混凝土前完成,若掛籃變形過(guò)大,也可在混凝土初凝前進(jìn)行,在混凝土澆筑中,應(yīng)派人測(cè)量觀察模板的變形下?lián)锨闆r,及時(shí)處理收緊底模短吊桿和抬高前吊桿。防止底模漏漿和水平位移,以及撓度過(guò)大。調(diào)整掛籃標(biāo)高應(yīng)在施工中不斷總結(jié),盡可能在混凝土澆筑結(jié)束前一次完成。采用掛監(jiān)懸澆箱梁塊段施工中,應(yīng)嚴(yán)格遵照對(duì)稱,平衡的原則進(jìn)行,應(yīng)嚴(yán)格控制各澆筑梁段混凝土超方,任何梁段實(shí)際澆筑的混凝土重量不得超過(guò)該梁段理論重量的3%o如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,
19、按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。8 .在張拉縱向鋼絞線時(shí),如果與吊桿相碰,可慎重研究能否拆掉一根吊桿,但張拉完后應(yīng)立即恢復(fù)(只準(zhǔn)臨時(shí)解除一根)。9 .脫落底模時(shí),應(yīng)注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會(huì)因底模蹩勁短吊桿無(wú)法卸脫,短吊桿卸下后擱于后下橫梁的懸掛腳手內(nèi),并掛上保險(xiǎn)千斤,小扁擔(dān)千斤頂?shù)任锞粼谠帯?0 .掛籃滑移之前的準(zhǔn)備工作及滑移:為了減輕掛籃的重量,掛籃滑移分兩步進(jìn)行,先主桁和后錨梁;后中、前橫梁連同側(cè)模和底模。為了滑移順利和安全,應(yīng)先將中橫梁的長(zhǎng)、短吊桿松開,而短吊桿不松掉,前橫梁吊桿也松開,使中橫梁處于自重懸吊狀態(tài),將重量壓在主桁上弦上,將前下橫梁連同底模用倒鏈掛在箱梁預(yù)埋牛耳上,以減輕前上橫
20、梁對(duì)主桁的壓重,并同時(shí)將中橫梁和前上橫梁用鋼絲繩栓好,通過(guò)中橫梁錨在橋面上,這才能開始掛籃滑移第一步,拆除后錨橫梁吊桿,將后錨梁依托在主桁上,縱移到位后,再將后錨橫梁由吊桿及預(yù)留孔錨在橋面上。第二步先將中、前橫梁的長(zhǎng)、短吊桿松掉,脫開箱梁混凝土成懸吊狀態(tài),主桁上的中、前橫梁解除臨時(shí)錨固狀態(tài),然后將中、前橫梁吊著底模和側(cè)模由主桁上翼緣滑移到位。11 .掛籃拖拉前移之前,須清除上、下滑道(即前、中支座和支墊及主桁上、下弦)表面雜物,再涂上黃油,以減少滑動(dòng)阻力,左右桁各用一臺(tái)10t倒鏈滑車同步進(jìn)行牽引,前端生根在予埋橋面的牛耳上,后端生根在主桁縱梁上,為了兩側(cè)移動(dòng)平穩(wěn),可在下滑道所100mm在頂面上劃每100mm一格的等分線,讓掛籃等距離同步滑行,兩桁相差不超過(guò)以符合設(shè)計(jì)要求,掛籃移位應(yīng)同步進(jìn)行,其距離不應(yīng)大于半個(gè)梁段長(zhǎng)度,主桁縱梁后錨梁前移到位后,先固定后錨梁,再用2臺(tái)10t倒鏈前移中、前橫梁連同側(cè)模和底模。12 .掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮,移動(dòng)前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩,不發(fā)生意外時(shí),千斤繩是不受力的。掛籃移到位后即將后錨
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