航天英雄楊利偉

1、航天英雄楊利偉【名人檔案】【生卒年】1965年6月21日【籍貫】遼寧省葫蘆島市綏中縣【主要成就】楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由“長征”二號5F火箭運載的“神舟”五號飛船首次進入太空，是中國第一位進入太空的航天員，被授予“航天英雄”的稱號。隨著“神舟”五號的飛天，全世界都記住了一個中國人的名字楊利偉。從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。2003年10月15日晨，楊利偉進入飛船，按照規(guī)定程序有條不紊地進行著發(fā)射前的各項檢查。8時59分，指揮員下達了“1分鐘準備”的口令?；鸺磳Ⅻc火。指揮大廳里充滿緊張氣氛，許多觀看飛船發(fā)射的人，

2、緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間仿佛凝固了。楊利偉在飛船內安穩(wěn)地目視前方，靜靜地等待著那輝煌一刻的到來。醫(yī)學監(jiān)視儀器顯示，楊利偉的心率“76次/分。據國外有關資料顯示，發(fā)射前航天員因為激動或緊張，心跳一般都要加快，有的達到140次/分。指揮大廳里傳出了清晰的口令：10、9、8、7、6這時，屏幕上出現楊利偉向大家敬了一個標準軍禮的畫面。全場頓時掌聲雷動。一位老專家激動的滿眼淚花，不住地說“楊利偉，好樣的！“這時，大家想起一個故事。發(fā)射前，楊利偉參加飛船模擬發(fā)生演練。按照飛行程序，飛船起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩“將被拋除，航天員在此時可以看見舷窗外的天空。但在演練時，這只能是一種想

3、象中的景況，不會實際發(fā)生。因此指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什么反應。演練在進行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規(guī)定動作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來楊利偉響亮的報告聲：“整流罩拋除，我看到窗外天空了！”專家們驚訝地問航天員系統(tǒng)指揮兼總設計師宿雙寧：“你們的航天員訓練得這么好，連這都知道？”宿雙寧自豪之情油然而生，：“開玩笑，你都知道，他能不知道？！”為了這個“都知道”，楊利偉付出了太多的艱辛和巨大的努力。神舟”五號飛船發(fā)射準備階段，經專家組無記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓練成績和綜合素質，被選入“3人首飛梯隊”，并被確定為首席人選。楊利偉全身心地投

4、入了“強化訓練”。“飛船模擬器”成了楊利偉的“家”。飛船模擬器是在地面等比例真是模擬飛船內環(huán)境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)生升空到進入軌道，在調姿返回地球，持續(xù)時間幾十個小時甚至上百個小時，飛行程序指令上千條，操作動作有100多個。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和故障排除，只有靠反復演練。于是，楊利偉把能找到的艙內設備圖和店門圖都找來，貼在宿舍墻上，隨時默記。他還用小型攝像機把座艙內部設備和結構拍攝下來，輸入電腦，刻制了一個光盤，業(yè)余時間有空就放來看。后來，在5次正常飛行程序考試中，他取

5、得了兩個99分、三個100分的好成績，專業(yè)技術綜合考評排名第一。正因為楊利偉對飛船飛行程序和操作程序爛熟于心，在21小時23分鐘的飛天之旅中，他的全部操作沒有出現一次失誤。飛船進入了太空軌道。這時，楊利偉突然感覺到身體似乎要飄了起來，他清醒地意識到，飛船已經脫離地球引力，來到太空。在他還來不及體驗失重的奇妙感受時，就覺得好像頭朝下腳朝上，十分難受。他意識到只是在太空失重狀態(tài)下出現的一種錯覺，如果不及時克服，就很可能誘發(fā)“空間運動病”，影響任務的完成。他用平時訓練的方法，憑著頑強的意志，強迫自己在意識上去對抗和戰(zhàn)勝這種錯覺，很快就調整過來，恢復了正常。飛船在舷窗外90分鐘一圈高速飛行。一會兒白天

6、，一會兒黑夜。黑白交替之間，踢球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。楊利偉拿起攝像機，趕緊把這壯觀的景色拍攝下來。他不由得從心里騰升起從未有過的強烈自豪感，為中國人飛上太空感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊上寫下了“為了人類的和平與進步，中國人來到太空了！”飛船飛行到第7圈時，他又在太空展示了中國國旗和聯(lián)合國國旗，表達了中國人民和平利用太空，造福全人類的美好愿望。飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般完美，而是特別完美?！眹饷襟w和航天員同行也一致認為：這是一次完美的飛行。這位中國人民解放軍航天員大隊的首飛航天員，以自己的壯舉和英姿，贏得了每一位中國人的尊敬，同時也讓全世界為之矚目。回味思考】楊利偉是通過怎樣的努力才成為首位進入太空的航天員的？“神舟”九號：“神舟”九號載人飛船是中國第4艘載人飛船?！吧裰邸本盘栞d人飛船在2012年6月18日執(zhí)行了自動交會對接任務，標志著中國較為熟練地掌握了自動交會對接技術及載人航天技術的進一步成熟。“神舟”九號載人飛船將