2019客艙乘務(wù)員的資格試題

1、試題通-輕松導(dǎo)入自己的題庫(kù)一、判斷題1、乘務(wù)員在任意連續(xù)12個(gè)日歷月內(nèi)未能在可服務(wù)的同一種機(jī)型上完成要求的兩個(gè)航段飛 行的，視為失去該機(jī)型近期經(jīng)歷，應(yīng)當(dāng)重新建立近期經(jīng)歷（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （b）2、為大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人的客艙乘務(wù)員資格和訓(xùn)練管理工作提供指導(dǎo)的是依照大 型飛機(jī)公共運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則相關(guān)規(guī)定（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-13、客艙乘務(wù)員職責(zé)是保障飛機(jī)安全和服務(wù)，主要職責(zé)是保障客艙服務(wù)（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il4、客艙乘務(wù)員需遵守法律法規(guī)和合格證持有人政策，按照合格證持

2、有人手冊(cè)程序開展工作， 保障機(jī)上乘員安全（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （b）5、客艙乘務(wù)員收集旅客反饋信息，航班運(yùn)行中的信息和客艙設(shè)備信息，在不影響安全的情 況可以不上報(bào)（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （e）6、客艙乘務(wù)員需完成必需的訓(xùn)練，確保個(gè)人資質(zhì)符合飛行運(yùn)行要求（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.1 （g）7、客艙乘務(wù)員職責(zé)要求旅客遵守法律法規(guī)和合格證持有人政策手冊(cè)和機(jī)組指令，機(jī)組可視 情況不遵守（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （c）8、在滿足和確保安全的前提下，可以為旅客

3、提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （fl9、客艙乘務(wù)員按規(guī)章和合格證持有人政策合理安排休息，保證身體和心理健康情況符合飛 行要求（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （h）10.乘務(wù)員需向合格證持有人提出合理化建議（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il （i）11、乘務(wù)員要服從乘務(wù)長(zhǎng)管理，可不必服從機(jī)長(zhǎng)管理（錯(cuò)）解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.il （d）12、客艙乘務(wù)員需年滿18周歲，對(duì)學(xué)歷不做要求。（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 （a,b）13、客艙乘

4、務(wù)員需能正確聽、說、讀、寫中文，無影響溝通的口音和口吃。合格證持有人聘 用的外籍客艙乘務(wù)員，應(yīng)具備一定的中文或英語溝通能力。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 （c）14、客艙乘務(wù)員需具備合格證持有人正常、不正常和應(yīng)急情況下的程序以及操作航空器機(jī)型 設(shè)備、系統(tǒng)的能力和力量。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 （d）15、對(duì)于客艙乘務(wù)員經(jīng)歷要求，應(yīng)于前12個(gè)日歷月之內(nèi)，在局方按照CCAR-121部批準(zhǔn)的 可服務(wù)的同一種機(jī)型上，至少飛行4個(gè)航段，方可在此機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （a）

5、16、對(duì)于客艙乘務(wù)員經(jīng)歷要求，在客艙乘務(wù)檢查員監(jiān)督下，客艙乘務(wù)員在可服務(wù)的同一種機(jī) 型的任已飛機(jī)上，至少完成2個(gè)航段飛行，客艙乘務(wù)檢查員應(yīng)當(dāng)親自觀察這些職責(zé)的完成情 況，監(jiān)督整個(gè)過程，并對(duì)被檢察人員做出鑒定，判斷其是否合格。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （1）17、對(duì)于客艙乘務(wù)員經(jīng)歷要求，對(duì)于在重新建立近期經(jīng)歷中被鑒定為不合格的客艙乘務(wù)員， 應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行該機(jī)型的轉(zhuǎn)機(jī)型或初始訓(xùn)練。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （2）18、乘務(wù)長(zhǎng)職責(zé)包括但不限于對(duì)飛行全程中正常運(yùn)行、不正常情況和應(yīng)急情況下執(zhí)行、協(xié)調(diào) 客艙程序負(fù)有全面責(zé)任（對(duì)）解析

6、:AC-121-FS-2019-27R2-4.2 （a）19、乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)客艙工作進(jìn)行管理，組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)客艙機(jī)組成員在執(zhí)行航班任務(wù)中按手冊(cè) 要求履行程序和標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，評(píng)估和記錄客艙機(jī)組表現(xiàn)（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2 （b）20、乘務(wù)長(zhǎng)職責(zé)包括但不限于，服從機(jī)長(zhǎng)指揮，向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與飛行機(jī)組、客艙機(jī)組、 安保組成員的溝通。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2 （c）21、乘務(wù)長(zhǎng)負(fù)責(zé)與地面保障部門的協(xié)調(diào)和溝通，并做好相關(guān)交接與記錄工作。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2 （d）22、乘務(wù)長(zhǎng)負(fù)責(zé)收集旅客反饋信息、航班

7、任務(wù)中的信息、客艙設(shè)備信息，視情況記錄可不報(bào) 告。（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2 （e）23、合格證持有人應(yīng)制定乘務(wù)長(zhǎng)資格要求，包含但不限于，應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和 經(jīng)證明的能力，按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成乘務(wù)長(zhǎng)培訓(xùn)，并通過合格證持 有人的檢查。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.2 （a）24、合格證持有人應(yīng)制定乘務(wù)長(zhǎng)資格要求，包含但不限于，持有在特定飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘務(wù) 員所需的有效的訓(xùn)練合格證，可不需要持有航空人員體檢合格證。（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.2 （b）25、客艙乘務(wù)教員是一名

8、合格的客艙乘務(wù)員，應(yīng)符合客艙乘務(wù)員訓(xùn)練、經(jīng)歷和職責(zé)要求，同 時(shí)履行客艙乘務(wù)教員職責(zé)并符合客艙乘務(wù)教員經(jīng)歷和資格要求。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.326、對(duì)于擔(dān)任客艙乘務(wù)教員之后失去客艙乘務(wù)員資格的，如其資格未滿足本咨詢通告4.3.2 中除了（a）之外的要求，則合格證持有人或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)可以繼續(xù)聘用其為客艙乘務(wù)教員 承擔(dān)地面訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練的教學(xué)工作。（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.327、對(duì)于不需要作為合格的客艙乘務(wù)員就可擔(dān)任教學(xué)任務(wù)的課程，如危險(xiǎn)品、應(yīng)急醫(yī)療、語 言、服務(wù)等課程，可由其他具備相應(yīng)資格的人員擔(dān)任這些課程的教學(xué)任務(wù)，這些人員可

9、以不 具備客艙乘務(wù)員經(jīng)歷和資格。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.328、客艙乘務(wù)教員職責(zé)需按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員進(jìn)行訓(xùn)練 的教學(xué)和指導(dǎo)。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3 （a）29、客艙乘務(wù)長(zhǎng)職責(zé)需做出客艙乘務(wù)員是否滿足各訓(xùn)練課程要求的證明，可以在訓(xùn)練記錄或 課程合格單上簽名。（錯(cuò)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3 （b）30、客艙乘務(wù)教員需及時(shí)向合格證持有人主管部門或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門上報(bào)任何訓(xùn)練 的缺陷和工作建議。（對(duì)）解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3 （c）二、單選題1

10、、客艙乘務(wù)員應(yīng)于前（B）個(gè)日歷月之內(nèi)，在局方按照CCAR-121部批準(zhǔn)的可服務(wù)的同一種 機(jī)型上，至少已飛行兩個(gè)航段，方可在此機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員A ： 6;B ： 12;C ： 24;D ： 18;解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （a）2、對(duì)于乘務(wù)長(zhǎng)，建議符合以下資格條件：（A）A至少具有3年客艙乘務(wù)員崗位工作經(jīng)歷，并至少飛行2500小時(shí)。B近10年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。C近期有過嚴(yán)重的事故事件D飛行時(shí)間不到2500小時(shí)，但是有管理能力。解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.5.13、對(duì)于客艙乘務(wù)教員，建議符合以下資格條件：（A）A

11、至少具有2年乘務(wù)長(zhǎng)（含）以上崗位工作經(jīng)歷，并作為客艙乘務(wù)員或乘務(wù)長(zhǎng)至少飛行3500 小時(shí)。B近10年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。C至少具有1年乘務(wù)長(zhǎng)（含）以上崗位工作經(jīng)歷，并作為客艙乘務(wù)員或乘務(wù)長(zhǎng)至少飛行2500 小時(shí)。D近期無嚴(yán)重事故但未獲取乘務(wù)長(zhǎng)資格。解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.5.24、對(duì)于客艙乘務(wù)檢查員，建議符合以下資格條件：（B）A至少具有10年乘務(wù)長(zhǎng)（含）以上崗位工作經(jīng)歷，并作為客艙乘務(wù)員或乘務(wù)長(zhǎng)至少飛行5000 小時(shí)。B近5年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。C近10年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。D近8年內(nèi)沒有

12、人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.5.35、客艙乘務(wù)員應(yīng)于前（C）個(gè)日歷月之內(nèi)，在局方按照CCAR-121部批準(zhǔn)的可服務(wù)的同一種 機(jī)型上，至少已飛行2個(gè)航段，方可在此機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員。A ： 6;B ： 24;C ： 12;D ： 18解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （a）6、在客艙乘務(wù)檢查員監(jiān)督下，客艙乘務(wù)員在可服務(wù)的同一種機(jī)型的任一飛機(jī)上，至少完成 （D）個(gè)航段飛行?？团摮藙?wù)檢查員應(yīng)當(dāng)親自觀察這些職責(zé)的完成情況，監(jiān)督整個(gè)過程，并 對(duì)被檢查人員做出鑒定，判斷其是否合格。A ： 8;B ： 6;C：4;D ：

13、 2解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 （1）7、乘務(wù)長(zhǎng)首先是一名合格的客艙乘務(wù)員，應(yīng)符合（D）訓(xùn)練、經(jīng)歷和職責(zé)要求，同時(shí)履行乘 務(wù)長(zhǎng)職責(zé)并符合乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)歷和資格要求。A ：初始；B ：應(yīng)急；C：服務(wù)模擬；D：客艙乘務(wù)員訓(xùn)練解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.28、乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)飛行全程中正常運(yùn)行、不正常情況和應(yīng)急情況下執(zhí)行、協(xié)調(diào)客艙程序負(fù)有（C）責(zé)任。A , 占,B ：無責(zé)任C ：全面；D :嚴(yán)重解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 （a）9、乘務(wù)長(zhǎng)職責(zé)需服從（B）指揮，向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與飛行機(jī)組、客艙機(jī)組、安保組成員的 溝通二A ：公司；B

14、：機(jī)長(zhǎng)；C ：乘務(wù)員；D ：旅客解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 （c）10、乘務(wù)長(zhǎng)職責(zé)需收集旅客反饋信息、航班任務(wù)中的信息、客艙設(shè)備信息，并做好記錄和（A）。A :報(bào)告；B ：處理；C ：解決；D :忽略解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 （e）11、合格證持有人應(yīng)制定乘務(wù)長(zhǎng)資格要求，包含但不限于以下內(nèi)容：（A）A應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和經(jīng)證明的能力，按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱 完成乘務(wù)長(zhǎng)培訓(xùn)，并通過合格證持有人的檢查。B可沒有在特定飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘務(wù)員所需的有效的訓(xùn)練合格證及航空人員體檢合格證。C可沒有乘務(wù)員資格但擔(dān)任乘務(wù)地面授課

15、職務(wù)D以上都對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.212、客艙乘務(wù)教員是一名合格的（D）,應(yīng)符合客艙乘務(wù)員訓(xùn)練、經(jīng)歷和職責(zé)要求，同時(shí)履行 客艙乘務(wù)教員職責(zé)并符合客艙乘務(wù)教員經(jīng)歷和資格要求。A ：老師;B ：管理者；C：干部；D:客艙乘務(wù)員解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.313、對(duì)于擔(dān)任客艙乘務(wù)教員之后失去客艙乘務(wù)員資格的，如其資格仍滿足本咨詢通告4.3.2 中除了（a）之外的要求，則合格證持有人或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)（A）繼續(xù)聘用其為客艙乘務(wù)教員 承擔(dān)地面訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練的教學(xué)工作。A ：可以；B ：不可以；C：視情況；D:以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-20

16、19-27R2-4.314、對(duì)于不需要作為合格的客艙乘務(wù)員就可擔(dān)任教學(xué)任務(wù)的課程，如危險(xiǎn)品、應(yīng)急醫(yī)療、語 言、服務(wù)等課程，可由其他具備相應(yīng)資格的人員擔(dān)任這些課程的教學(xué)任務(wù)，這些人員可以不 具備（D）經(jīng)歷和資格。A ：老師；B ：管理者；C：干部；D:客艙乘務(wù)員解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.315、客艙乘務(wù)教員職責(zé)（D）A按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員進(jìn)行訓(xùn)練的教學(xué)和指導(dǎo)。B做出客艙乘務(wù)員是否滿足各訓(xùn)練課程要求的證明，可以在訓(xùn)練記錄或課程合格單上簽名。 C及時(shí)向合格證持有人主管部門或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門上報(bào)任何訓(xùn)練的缺陷和工作建議。 D以上都對(duì)解析：AC-

17、121-FS-2019-27R2-4.3.116、客艙乘務(wù)教員具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和經(jīng)證明的能力，按照合格證持有人經(jīng)（B） 批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成客艙乘務(wù)教員訓(xùn)練，并通過合格證持有人的檢查。A :公司；B ：局方；C ：民航醫(yī)院；D：以上都不是解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.2 （b）17、客艙乘務(wù)教員在進(jìn)行特定機(jī)型的教學(xué)和指導(dǎo)時(shí)，應(yīng)按照合格證持有人訓(xùn)練大綱圓滿完成 該機(jī)型的訓(xùn)練，具備服務(wù)（B）的資格。A ：所有機(jī)型；B ：該機(jī)型；C：三種機(jī)型；D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.2 （c）18、對(duì)于擔(dān)任客艙乘務(wù)教員后失去客艙乘務(wù)員資格的，

18、當(dāng)其在地面訓(xùn)練和應(yīng)急生存訓(xùn)練中進(jìn) 行特定機(jī)型的教學(xué)和指導(dǎo)時(shí)，應(yīng)按照合格證持有人訓(xùn)練大綱圓滿完成該機(jī)型的地面訓(xùn)練和應(yīng) 急生存訓(xùn)練，同時(shí)每（D）個(gè)日歷月在該機(jī)型航線飛行中觀察飛行至少2個(gè)航段。A ： 4;B ： 6;C ： 10;D ： 12解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.2 （c）19、客艙乘務(wù)員能正確聽、說、讀、寫中文，無影響溝通的口音和口吃。合格證持有人聘用 的外籍客艙乘務(wù)員，應(yīng)具備一定的中文或（A）溝通能力。A：英文；B ：俄語；C ：法語；D ：韓語解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 (c)20、客艙乘務(wù)員具備執(zhí)行合格證持有人正常、不正常和應(yīng)急

19、情況下的程序以及操作航空器機(jī) 型設(shè)備、系統(tǒng)的(C)和力量。A ：智彗；B ：知識(shí)C：能力；D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 (d)21、客艙乘務(wù)員是保障飛行運(yùn)行安全的人員之一，主要職責(zé)是保證客艙(B)A :服務(wù)；B ：安全；C：財(cái)務(wù)；D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.122、客艙乘務(wù)員需遵守法律法規(guī)和合格證持有人政策，按照合格證持有人手冊(cè)程序開展工作, 保障機(jī)上乘員(B)oA :服務(wù)B ：安全；C ：財(cái)務(wù)；D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (b)23、客艙乘務(wù)員收集旅客反饋信息、航班運(yùn)行

20、中的信息和客艙設(shè)備信息，并向(C)匯報(bào)。A機(jī)務(wù)；B ：公司；C ：乘務(wù)長(zhǎng)；D：以上都不對(duì)解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.il (e)24、客艙乘務(wù)員在滿足和確保(C)的前提下，可以為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。如遇有顛簸或 其他不正常、不安全的情況，客艙乘務(wù)員可以調(diào)整、刪減服務(wù)程序，或不提供服務(wù)。A旅客滿意；B ：服務(wù)；C：安全;D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (fl25、客艙乘務(wù)員應(yīng)于前12個(gè)日歷月之內(nèi)，在局方按照CCAR-121部批準(zhǔn)的可服務(wù)的同一種 機(jī)型上，至少已飛行(C)個(gè)航段，方可在此機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員。A ： 1;B ： 4;C ：

21、 2;D ： 3解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 (a)26、客艙乘務(wù)員在任一連續(xù)的12個(gè)日歷月內(nèi)未能在可服務(wù)的同一種機(jī)型上完成要求的(C) 個(gè)航段飛行的，視為失去該機(jī)型近期經(jīng)歷，應(yīng)當(dāng)重新建立近期經(jīng)歷A ： 1;B ： 4;C ： 2;D ： 3解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.3 (b)27、乘務(wù)長(zhǎng)主要履行客艙管理的職責(zé)，其職責(zé)包含但不限于對(duì)飛行全程中正常運(yùn)行、不正常 情況和(A)情況下執(zhí)行、協(xié)調(diào)客艙程序負(fù)有全面責(zé)任A :應(yīng)急；B ：服務(wù)；C：訓(xùn)練；D:以上都對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (a)28、乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)客艙工作進(jìn)

22、行(D),組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)客艙機(jī)組成員在執(zhí)行航班任務(wù)中按手冊(cè) 要求履行程序和標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，評(píng)估和記錄客艙機(jī)組表現(xiàn)。A ：預(yù)判；B ：服務(wù)；C ：教導(dǎo)；D ：管理解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (b)29、乘務(wù)長(zhǎng)服從機(jī)長(zhǎng)指揮，向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與飛行機(jī)組、客艙機(jī)組、安保組成員的(B)oA :服務(wù)B ：溝通；C ：教導(dǎo)；D ：管理解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (c)30、乘務(wù)長(zhǎng)負(fù)責(zé)與(A)保障部門的協(xié)調(diào)和溝通，并做好相關(guān)交接與記錄工作。A地面；B ：空中；C：飛行；D ：客艙解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (d)31、

23、客艙乘務(wù)檢查員是一名合格的(D),應(yīng)符合客艙乘務(wù)員訓(xùn)練、經(jīng)歷和職責(zé)要求，同時(shí)， 履行客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)并符合客艙乘務(wù)檢查員經(jīng)歷和資格要求。A :公司員工；B ：教育工作者；C：飛行經(jīng)驗(yàn)多；D:客艙乘務(wù)員解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.432、客艙乘務(wù)檢查員是一名合格的客艙乘務(wù)員，應(yīng)符合客艙乘務(wù)員訓(xùn)練、經(jīng)歷和職責(zé)要求， 同時(shí)，履行客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)并符合(B)經(jīng)歷和資格要求。A ：客艙教員；B ：客艙檢查員；C ：飛行經(jīng)驗(yàn)多；D：客艙乘務(wù)員解析:AC-121-FS-2019-27R2-4433、客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)負(fù)責(zé)按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員的訓(xùn) 練進(jìn)行

24、評(píng)估和(D)oA :服務(wù)B ：溝通；C ：教導(dǎo)；D ：檢查解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.4.1 (a)玄、客艙乘務(wù)檢查員做出客艙乘務(wù)員是否合格的證明，在訓(xùn)練記錄上進(jìn)行(A)oA ：簽注；B ：記錄；C ：教導(dǎo)；D ：檢查解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.4.1 (b)35、客艙乘務(wù)檢查員及時(shí)向合格證持有人主管部門或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門(C)任何訓(xùn)練 的缺陷和工作建議，每年向合格證持有人遞交工作報(bào)告。A :指導(dǎo)；B ：記錄；C ：上報(bào)；D ：檢查解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.4.1 (c)36、合格證持有人應(yīng)制定客艙乘務(wù)檢查員資格要求，包含

25、但不限于，持有在特定飛機(jī)上擔(dān)任 客艙乘務(wù)員所需的有效的(C)及航空人員體檢合格證。A ：空勤登機(jī)證；B :勞動(dòng)合同；C :訓(xùn)練合格證；D：以上都不是解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.4.2 (a)37、客艙檢查員具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和經(jīng)證明的能力，按照合格證持有人經(jīng)(C)批 準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成客艙乘務(wù)檢查員訓(xùn)練，并通過合格證持有人組織的考試。A ：公司；B ：領(lǐng)導(dǎo)；C ：局方；D：以上都不是解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.4.2 (b)38、客艙乘務(wù)檢查員在進(jìn)行特定機(jī)型的監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)按照合格證持有人訓(xùn)練大綱圓滿完成 該機(jī)型的訓(xùn)練，具備服務(wù)該機(jī)型的(A)oA

26、：資格;B ：能力；C：教學(xué)指導(dǎo)；D：以上都不是解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.4.2 (c)39、對(duì)于客艙乘務(wù)教員，建議符合以下資格條件：至少具有2年乘務(wù)長(zhǎng)(含)以上崗位工作 經(jīng)歷，并作為客艙乘務(wù)員或乘務(wù)長(zhǎng)至少飛行(D)小時(shí)。近4年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事 故征候以上不安全事件。A ： 1000;B ： 1500;C ： 2000;D ： 3500解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.5.2 (a)40、對(duì)于客艙乘務(wù)檢查員，建議符合以下資格條件：至少具有4年乘務(wù)長(zhǎng)(含)以上崗位工 作經(jīng)歷，并作為客艙乘務(wù)員或乘務(wù)長(zhǎng)至少飛行(B)小時(shí)。近5年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生

27、事故征候以上不安全事件。A ： 1000;B ： 5000;C ： 2000;D ： 8000解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.5.3 (a)三、多選題1、客艙乘務(wù)教員職責(zé)：(ABC)A：按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員進(jìn)行訓(xùn)練的教學(xué)和指導(dǎo)；B :做出客艙乘務(wù)員是否滿足各訓(xùn)練課程要求的證明，可以在訓(xùn)練記錄或課程合格單上簽名； C：及時(shí)向合格證持有人主管部門或課程訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門上報(bào)任何訓(xùn)練的缺陷和工作建議； D：客艙乘務(wù)員以年度為單位進(jìn)行課程教案修改。解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.1 (abc)2、客艙乘務(wù)員是保障飛行運(yùn)行安全的人員之一

28、，主要職責(zé)是保證客艙安全，其職責(zé)包含但 不限于以下內(nèi)容：(ABCD)A ：保障安全。當(dāng)出現(xiàn)危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全等應(yīng)急情況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處置、降低風(fēng)險(xiǎn)， 盡可能減少機(jī)上乘員的傷亡，包括發(fā)生事故時(shí)組織旅客撤離飛機(jī)。B：遵守法律法規(guī)和合格證持有人政策，按照合格證持有人手冊(cè)程序開展工作，保障機(jī)上乘 員安全。C：要求旅客遵守法律法規(guī)、合格證持有人政策手冊(cè)和機(jī)組指令，維持客艙秩序，協(xié)助機(jī)長(zhǎng) 和空中保衛(wèi)人員做好安全保衛(wèi)工作。D ：服從機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)管理，向機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)等機(jī)組成員之間的 溝通二解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (abed)3、客艙乘務(wù)員是保障飛行運(yùn)行

29、安全的人員之一，主要職責(zé)是保證客艙安全，其職責(zé)包含但 不限于以下內(nèi)容：(ABCD)A：收集旅客反饋信息、航班運(yùn)行中的信息和客艙設(shè)備信息，并向乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)。B：在滿足和確保安全的前提下，可以為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。如遇有顛簸或其他不正常、 不安全的情況，客艙乘務(wù)員可以調(diào)整、刪減服務(wù)程序，或不提供服務(wù)。C：完成必需的訓(xùn)練，確保個(gè)人資質(zhì)符合飛行運(yùn)行要求。D：按規(guī)章和合格證持有人政策合理安排休息，保證身體和心理健康情況符合飛行要求。解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.il (efgh)4、客艙乘務(wù)員需保障安全。當(dāng)出現(xiàn)危及(CD)等應(yīng)急情況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處置、降低風(fēng)險(xiǎn)， 盡可能減少機(jī)上乘員的傷亡

30、，包括發(fā)生事故時(shí)組織旅客撤離飛機(jī)。A ：設(shè)備安全；B ：旅客安全；C：人身安全；D：財(cái)產(chǎn)安全解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.1 (a)5、客艙乘務(wù)員需遵守(AB),按照合格證持有人手冊(cè)程序開展工作，保障機(jī)上乘員安全。A ：法律法規(guī)；B ：合格證持有人政策；C：所有公司政策；D：以上都不是解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (b)6、客艙乘務(wù)員要求旅客遵守法律法規(guī)、合格證持有人政策手冊(cè)和機(jī)組指令，維持客艙秩序， 協(xié)助(BC)人員做好安全保衛(wèi)工作。A ：公司；B :機(jī)長(zhǎng)；C ：空中保衛(wèi)；D ：旅客解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.1 (

31、c)7、客艙乘務(wù)員服從(BD)管理.向機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)等機(jī)組成員之 間的溝通。A :旅客；B ：機(jī)長(zhǎng)；C ：空中保衛(wèi)；D ：乘務(wù)長(zhǎng)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (d)8、乘務(wù)員職責(zé)需收集(ABC)信息，并向乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)A :旅客反信信息；B :、航班運(yùn)行中的信息；C：客艙設(shè)備信息；D：以上都不是解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.1 (e)9、客艙乘務(wù)員在滿足和確保安全的前提下，可以為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。如遇有顛簸或其 他不正常、不安全的情況，客艙乘務(wù)員可以(ABD)A ：調(diào)整服務(wù)程序；B ：刪減服務(wù)程序；C ：繼續(xù)提供服務(wù)；D：不

32、提供服務(wù)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (fl10.客艙乘務(wù)員按規(guī)章和合格證持有人政策合理安排休息，保證(AB)健康情況符合飛行要 求。A :身體；B ：心理；C ：腦力；D:以上都有解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.il (h)11、局方建議客艙乘務(wù)員資格滿足以下要求：(ABCD)A ：年滿18周歲。B：具有高中或高中以上文化程度。C：能正確聽、說、讀、寫中文，無影響溝通的口音和口吃。合格證持有人聘用的外籍客艙 乘務(wù)員，應(yīng)具備一定的中文或英語溝通能力。D：具備執(zhí)行合格證持有人正常、不正常和應(yīng)急情況下的程序以及操作航空器機(jī)型設(shè)備、系 統(tǒng)的能力和力量。解析

33、：AC-121-FS-2019-27R2-4.1.2 (abed)12.乘務(wù)長(zhǎng)主要履行客艙管理的職責(zé)，其職責(zé)包含但不限于以下內(nèi)容：(ABCD)A：對(duì)飛行全程中正常運(yùn)行、不正常情況和應(yīng)急情況下執(zhí)行、協(xié)調(diào)客艙程序負(fù)有全面責(zé)任。 B：對(duì)客艙工作進(jìn)行管理，組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)客艙機(jī)組成員在執(zhí)行航班任務(wù)中按手冊(cè)要求履 行程序和標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，評(píng)估和記錄客艙機(jī)組表現(xiàn)。C ：服從機(jī)長(zhǎng)指揮，向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與飛行機(jī)組、客艙機(jī)組、安保組成員的溝通。D：負(fù)責(zé)與地面保障部門的協(xié)調(diào)和溝通，并做好相關(guān)交接與記錄工作。解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (abed)13、乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)客艙工作進(jìn)行(ABCD)

34、客艙機(jī)組成員在執(zhí)行航班任務(wù)中按手冊(cè)要求履行程序 和標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，評(píng)估和記錄客艙機(jī)組表現(xiàn)。A ：管理；B ：組織；C ：監(jiān)督；D ：協(xié)調(diào)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (b)14、乘務(wù)長(zhǎng)服從機(jī)長(zhǎng)指揮，向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與(BCD)成員的溝通。A ：公司；B ：飛行機(jī)組；C ：客艙機(jī)組；D ：安保組解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.2.1 (c)15、合格證持有人應(yīng)制定乘務(wù)長(zhǎng)資格要求，包含但不限于以下內(nèi)容：(AB)A：應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和經(jīng)證明的能力，按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大 綱完成乘務(wù)長(zhǎng)培訓(xùn)，并通過合格證持有人的檢查。B：持有在特定飛機(jī)

35、上擔(dān)任客艙乘務(wù)員所需的有效的訓(xùn)練合格證及航空人員體檢合格證。C：未經(jīng)受相應(yīng)培訓(xùn)，但公司認(rèn)為可以履行職責(zé)的人員D：以上都有解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.2.2 (ab)16、乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)具有相應(yīng)的(ABC),按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成乘務(wù)長(zhǎng)培 訓(xùn)，并通過合格證持有人的檢查。A ：知識(shí)經(jīng)驗(yàn)；B :訓(xùn)練；C ：經(jīng)證明的能力；D：以上都錯(cuò)解析:AC-121-FS-2019-27R2-4.2.2 (a)17、乘務(wù)長(zhǎng)需持有在特定飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘務(wù)員所需的有效的(8)證件。A ：登機(jī)證；B ：合同；C：訓(xùn)練合格證；D：航空人員體檢合格證解析：AC-121-FS-2019-27R

36、2-4.2.2 (b)18、客艙乘務(wù)教員是一名合格的客艙乘務(wù)員，應(yīng)符合客艙乘務(wù)員(ABC)要求，同時(shí)履行客 艙乘務(wù)教員職責(zé)并符合客艙乘務(wù)教員經(jīng)歷和資格要求。A ：經(jīng)歷；B :訓(xùn)練；C ：職責(zé)；D：以上都錯(cuò)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.319、對(duì)于擔(dān)任客艙乘務(wù)教員之后失去客艙乘務(wù)員資格的，如其資格仍滿足客艙乘務(wù)員的資格 和訓(xùn)練咨詢通告432中除了(a)之外的要求，則合格證持有人或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)可以繼續(xù)聘 用其為客艙乘務(wù)教員承擔(dān)(AB)訓(xùn)練的教學(xué)工作。A ：地面訓(xùn)練；B ：應(yīng)急生存訓(xùn)練；C：機(jī)上指導(dǎo)；D：以上都錯(cuò)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.320、客艙乘務(wù)教

37、員職責(zé)(ABC)A:按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員進(jìn)行訓(xùn)練的教學(xué)和指導(dǎo)。B :做出客艙乘務(wù)員是否滿足各訓(xùn)練課程要求的證明，可以在訓(xùn)練記錄或課程合格單上簽名。 C：及時(shí)向合格證持有人主管部門或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門上報(bào)任何訓(xùn)練的缺陷和工作建議 D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.1 (abc)21、合格證持有人應(yīng)制定客艙乘務(wù)教員資格要求，包含但不限于以下內(nèi)容：(ABC)A:對(duì)于在飛機(jī)飛行訓(xùn)練中承擔(dān)指導(dǎo)任務(wù)的客艙乘務(wù)教員，應(yīng)持有在特定飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘 務(wù)員所需的有效的訓(xùn)練合格證和航空人員體檢合格證。B：具有相應(yīng)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練和經(jīng)證明的能力，按照合

38、格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱 完成客艙乘務(wù)教員訓(xùn)練，并通過合格證持有人的檢查，C：客艙乘務(wù)教員在進(jìn)行特定機(jī)型的教學(xué)和指導(dǎo)時(shí)，應(yīng)按照合格證持有人訓(xùn)練大綱圓滿完成 該機(jī)型的訓(xùn)練，具備服務(wù)該機(jī)型的資格。對(duì)于擔(dān)任客艙乘務(wù)教員后失去客艙乘務(wù)員資格的， 當(dāng)其在地面訓(xùn)練和應(yīng)急生存訓(xùn)練中進(jìn)行特定機(jī)型的教學(xué)和指導(dǎo)時(shí)，應(yīng)按照合格證持有人訓(xùn)練 大綱圓滿完成該機(jī)型的地面訓(xùn)練和應(yīng)急生存訓(xùn)練，同時(shí)每12個(gè)日歷月在該機(jī)型航線飛行中 觀察飛行至少2個(gè)航段。D：以上都不對(duì)解析：AC-121-FS-2019-27R2-4.3.2 (abc)22、客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)(ABC)A：負(fù)責(zé)按照合格證持有人經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，對(duì)客艙乘務(wù)員的訓(xùn)練進(jìn)行評(píng)估和檢查。 B :做出客艙乘務(wù)員是否合格的證明，在訓(xùn)練記錄上進(jìn)行簽注。C：及時(shí)向合格證持有人主管部門或客艙訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主管部門上報(bào)任何訓(xùn)練的缺陷和工作建議, 每