水電站 油氣水系統(tǒng)

1、第一節(jié) 油系統(tǒng)一、油系統(tǒng)的作用及基本組成1、油系統(tǒng)的作用油系統(tǒng)是水電站主要輔助系統(tǒng)之一，大型水電站用油量可達(dá)數(shù)百噸乃至數(shù)千噸，中小型水電站也有數(shù)十噸到數(shù)百噸。為了保證如此大量的油經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以完成其各種任務(wù)，需要有油供應(yīng)維護(hù)設(shè)備組成的油系統(tǒng)。油系統(tǒng)設(shè)置的作用如下：（1）接收新油：接收新油包括接收新油和取樣試驗(yàn)。水電站用油可以用油槽車或油桶運(yùn)來，接收新油采用自流或壓力輸送的方式，視該電站儲(chǔ)油罐的位置高程而定。每次到的新油，一律要按相應(yīng)油類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面試驗(yàn)。（2）儲(chǔ)備凈油：在油庫隨時(shí)儲(chǔ)存有合格的、足夠的備用油，以便萬一發(fā)生事故需要全部換用凈油，或者設(shè)備正常運(yùn)行的損耗補(bǔ)充。（3）給設(shè)備充油：對

2、新裝機(jī)組、設(shè)備大修后或設(shè)備中排出劣化油后，需要充油。（4）向運(yùn)行設(shè)備添加油：油系統(tǒng)在運(yùn)行中由于下列原因油量不斷的損耗，而需要添油：油的蒸發(fā)和飛濺；油罐和管件不嚴(yán)密處的漏油；定期從設(shè)備中清除沉淀物和水分；從設(shè)備中取油樣。（5）從設(shè)備中排出污油：設(shè)備檢修時(shí)，應(yīng)將設(shè)備中的污油通過排油管用油泵或自流排到油庫的運(yùn)行油罐里。（6）油的監(jiān)督、維護(hù)和取樣化驗(yàn)：對新油進(jìn)行分析鑒定是否符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；對運(yùn)行油進(jìn)行定期抽樣化驗(yàn)，觀察其變化情況，判斷運(yùn)行設(shè)備是否安全；新油、再生油、污油進(jìn)入油庫時(shí)，都要試驗(yàn)記錄，所有進(jìn)入油庫的油在注入油罐前均需要通過壓濾機(jī)或真空濾油機(jī)，以保證輸油管和儲(chǔ)油罐的清潔；對油系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)管理

3、，提高運(yùn)行水平。（7）油的凈化處理。（8）廢油的收集及處理：廢油需要按牌號分別收集、儲(chǔ)存于專用的油罐中，不允許廢油與潤滑脂相混，以免再生時(shí)帶來困難，廢油應(yīng)盡快送到油務(wù)管理部門進(jìn)行再生處理。2、油系統(tǒng)的組成水電站油系統(tǒng)對電站安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著重要的意義。油系統(tǒng)是用管網(wǎng)將用油設(shè)備與儲(chǔ)油設(shè)備、油處理設(shè)備連接成一個(gè)油務(wù)系統(tǒng)。油系統(tǒng)由以下部分組成：（1）油罐：儲(chǔ)存臨時(shí)的廢油和凈油以及當(dāng)機(jī)組檢修時(shí)、油凈化時(shí)的油；（2）油處理設(shè)備：設(shè)有凈油設(shè)備及輸送設(shè)備如油泵、壓力濾油機(jī)、濾紙烘箱、真空凈油機(jī)、真空泵、油過濾器等；（3）油化驗(yàn)設(shè)備：設(shè)有化驗(yàn)儀器、設(shè)備、藥物等；（4）油吸附設(shè)備：用于變壓器的硅膠吸附器；（5）

4、管網(wǎng)：油系統(tǒng)設(shè)備及用戶連接起來的管道系統(tǒng)；（6）測量及控制元件：用以監(jiān)視和控制用油設(shè)備的運(yùn)行情況；元件有溫度信號器、壓力信號器、油位信號器、油混水信號器等。3、水電站用油種類及作用水電站機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行中，如調(diào)速器操作，機(jī)組及輔助設(shè)備潤滑，電氣設(shè)備絕緣和消弧等，都需要各種性能的油品。由于設(shè)備的特性、要求和工作條件不同，使用油的種類和作用也不同。水電站用油通常分為潤滑油和絕緣油兩大類。前者包括潤滑油和潤滑脂兩類。潤滑油分為：（1）透平油，又稱汽輪機(jī)油。在GB11120-89透平油（汽輪機(jī)油）中，國產(chǎn)透平油有32#、46#、68#和100#四種牌號，牌號的數(shù)值表示油在40時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度（單位為：mm2

5、/s）。目前水電站常用的國產(chǎn)透平油牌號有32#和46#兩種，且通常選擇防銹型的。透平油在設(shè)備中的主要作用是潤滑、散熱和液壓操作，在機(jī)組軸承中的作用是潤滑和散熱，在調(diào)速系統(tǒng)以及進(jìn)水閥、調(diào)壓閥、液壓操作閥中是傳遞能量的介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)液壓操作。（2）機(jī)械油，俗稱機(jī)油。機(jī)械油的粘度較透平油大，主要供電動(dòng)機(jī)、水泵軸承、機(jī)修設(shè)備和起重機(jī)等潤滑用。機(jī)械油牌號主要表示其粘度的大小，由于不同地域，不同季節(jié)對機(jī)械油的粘度要求不同，機(jī)械油牌號主要分為冬季用油牌號、夏季用油牌號以及冬夏季通用油牌號，其中用得較多的是5W/40（適用氣溫-25+40）。（3）壓縮機(jī)油。除供活塞式空氣壓縮機(jī)潤滑外，還承擔(dān)活塞與氣缸壁間的密封作

6、用。它能在溫度t180的高溫下正常工作。（4）潤滑脂，俗稱黃油。供滾動(dòng)軸承及機(jī)組中具有相對運(yùn)動(dòng)部件之間的潤滑，也對機(jī)組部件起防銹作用。潤滑脂有各種類型，其中鋰基潤滑脂的剪切安定性、耐熱性、抗水性和防銹性均較好，價(jià)格適中，在水電站中廣泛應(yīng)用。絕緣油主要用于水電站電氣設(shè)備中，作用是絕緣、散熱和消弧。水電站常用的絕緣油有：（1）變壓器油。用于變壓器及電流、電壓互感器，起到絕緣和散熱作用。（2）開關(guān)油。用于斷路器，有絕緣和消弧作用。（3）電纜油。用于充油電纜。GB2536-90絕緣油（變壓器油）中，國產(chǎn)絕緣油中變壓器油有10#、25#及45#三種牌號，開關(guān)油有45#，牌號的數(shù)值表示油的凝固攝氏溫度值（

7、負(fù)值）。絕緣油一般選用25#絕緣油；在月平均最低氣溫不低于-10的地區(qū)，如無25#絕緣油時(shí)，可選用10#絕緣油；當(dāng)月平均最低氣溫低于-25的地區(qū)，宜選用45#絕緣油。電纜油有35#、110#和330#三個(gè)牌號，數(shù)字表示適用于電壓等級以kV計(jì)的充油電纜，330#適用于110kV以上高壓充油電纜。以上述各類油中，以透平油和變壓器油用量最大，為水電站的主要用油。二、油系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查項(xiàng)目（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對電動(dòng)機(jī)一次回路的熔斷器、開關(guān)、電纜頭和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。（2）查看電氣回路及電動(dòng)機(jī)的電氣試驗(yàn)的絕緣電阻、直流電阻等試驗(yàn)結(jié)果是否合格，是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)。（3）電動(dòng)機(jī)外殼接地是否良好。（4）對照設(shè)計(jì)圖

8、紙，檢查電動(dòng)機(jī)控制回路各壓力繼電器接點(diǎn)整定值及觸點(diǎn)是否正確。（5）手動(dòng)、自動(dòng)切換“開關(guān)”位置正確。（6）檢查油泵啟動(dòng)的卸荷閥動(dòng)作正常，機(jī)體動(dòng)轉(zhuǎn)自如。（7）檢查試驗(yàn)泵安全閥動(dòng)作正常。（8）壓力油槽油位正常，汽油比例合理。一般氣占2/3，油占1/3。（9）油樣化驗(yàn)確認(rèn)合格。（10）管路顏色正確。（11）管路閥門編號正確。（12）檢查管路各閥門操作正常，位置正確，管路無泄漏現(xiàn)象。油取樣化驗(yàn)按表8-2中透平油和絕緣油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。三、油系統(tǒng)投入運(yùn)行與停止運(yùn)行1、油系統(tǒng)的操作程序?qū)τ谒娬居拖到y(tǒng)，為檢查系統(tǒng)擬訂是否合理和說明運(yùn)行操作方式，在油系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，制訂了油系統(tǒng)操作程序表，列出了主要工作項(xiàng)目的操作程序和

9、流程，結(jié)合圖8-1某水電站的透平油系統(tǒng)圖，其操作程序如表8-3所示。表8-3透平油系統(tǒng)操作程序表1運(yùn)行油罐接受新油油槽車，26，24，2CY（1#），4（7），T2（T3）2運(yùn)行油罐新油自循環(huán)過濾T2（T3），6（9），LY，4（7），T2（T3）3運(yùn)行油罐新油存入凈油罐T2（T3），5（8），ZJB，1，T14向設(shè)備供油清油罐至推力軸承T1，2，2CY（2#），11，12至下導(dǎo)軸承T1，2，2CY（2#），11，15至水導(dǎo)軸承T1，2，2CY（2#），11，18至油壓裝置T1，2，2CY（2#），11，215設(shè)備排油推力軸承至運(yùn)行油罐14，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3）下

10、導(dǎo)軸承至16，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3）水導(dǎo)軸承至19，T4，2CY（3#），22，10，4（7），T2（T3）油壓裝置至20，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3）6運(yùn)行油自循環(huán)過濾T2（T3），6（9），LY，4（7），T2（T3）7運(yùn)行油過濾后送至凈油罐T2（T3），5（8），ZJB，1，T18運(yùn)行油罐排污T2（T3），6（9），2CY（2#），23，25，油槽車9對污油泵清洗T1，3，污油泵，23，25，油槽車水電站絕緣油系統(tǒng)的操作程序與透平油系統(tǒng)相似。2壓力油系統(tǒng)投入運(yùn)行與停止運(yùn)行水電站壓力油系統(tǒng)主要用于調(diào)速器的操作，實(shí)現(xiàn)對機(jī)組開停機(jī)以及水輪機(jī)導(dǎo)水

11、葉開度的控制，如圖8-2為某大型混流式機(jī)組調(diào)速器壓力油路示意圖。壓力油系統(tǒng)由壓力油泵、壓力油槽、集油槽及其管路組成。油庫的油經(jīng)過管道進(jìn)入集油槽8中，經(jīng)壓油泵9加壓后進(jìn)入壓力油槽10中，壓力油槽內(nèi)油占1/3，高壓氣占2/3。部分水電站還有采用壓力油操作的球閥（或蝴蝶閥）壓力油系統(tǒng)，與圖8-2相似，壓力油系統(tǒng)主要用于開啟或關(guān)閉球閥（或蝴蝶閥）。壓力油系統(tǒng)的投入運(yùn)行與停止運(yùn)行：（1）檢查控制電源正常，各閥門和控制開關(guān)位置正確。（2）油泵控制第一次切“手動(dòng)”位置，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和油泵，并檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（3）油泵控制切向“自動(dòng)”位置，升高和降低油壓，檢查油泵自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停止?fàn)顩r，并記錄時(shí)間長短。（4）

12、水輪發(fā)電機(jī)組開機(jī)運(yùn)行時(shí)切換開關(guān)放“自動(dòng)”位置。一臺放“主用”，一臺放“備用”。（5）機(jī)組停機(jī)熱備用時(shí)，本裝置仍投入運(yùn)行，只有機(jī)組和調(diào)速器（或主閥）大修時(shí)才停止運(yùn)行，切除電源停運(yùn)，并關(guān)閉主供油閥。四、油系統(tǒng)巡視檢查與事故處理1、油系統(tǒng)運(yùn)行中的巡視檢查（1）檢查油泵電源正常，各自動(dòng)化測量元件信號正確，控制元件動(dòng)作正常。（2）檢查油泵自動(dòng)工作情況，啟動(dòng)是否過于頻繁，異常時(shí)記錄啟動(dòng)間隔時(shí)間是否超常。（3）檢查備用油泵是否頻繁啟動(dòng)，如果是頻繁啟動(dòng)，應(yīng)加強(qiáng)檢查管路及調(diào)速器管路系統(tǒng)是否漏油、泄油。（4）檢查壓力油槽中油氣比例是否合理，否則補(bǔ)高壓氣進(jìn)行調(diào)整。（5）集油槽油位、機(jī)組軸承油位是否在正常范圍內(nèi)。油量

13、不足，應(yīng)由專責(zé)人員按操作程序向軸承供油。（6）檢查調(diào)速器以及潤滑用油管路有無漏油、滲油，各閥門位置正確。（7）電動(dòng)機(jī)及其電氣回路檢查，用鼻子聞、耳朵聽、眼睛看，電動(dòng)機(jī)和油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，無異味。（8）定期由檢修專責(zé)油務(wù)人員，對運(yùn)行中的油取樣化驗(yàn)檢查，也可以同機(jī)組軸承用油取樣化驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。取樣化驗(yàn)按表8-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（9）檢查電動(dòng)機(jī)回路有無斷相運(yùn)行情況發(fā)生。如有，應(yīng)及時(shí)停油泵，更換供電回路熔斷器等，或調(diào)整接觸器觸頭壓緊度。2、壓力油裝置常見故障及事故處理（1）油壓降低處理1）檢查自動(dòng)、備用泵是否啟動(dòng)，若未啟動(dòng)，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)油泵。如果手動(dòng)啟動(dòng)不成功，則應(yīng)檢查二次回路及動(dòng)力電源。2）若油泵在自動(dòng)控

14、制狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查集油箱油位是否過低，安全減載閥組是否誤動(dòng)，油系統(tǒng)有無泄漏。3）若油壓短時(shí)不能恢復(fù)，則把調(diào)速器油泵切至手動(dòng)，停止調(diào)整負(fù)荷并做好停機(jī)準(zhǔn)備。必要時(shí)可以關(guān)閉進(jìn)水閘門停機(jī)。4）如遇壓力油罐泄漏事故或壓力油罐爆破事故，將造成調(diào)速器無法關(guān)機(jī)的嚴(yán)重事故時(shí)，必須果斷關(guān)閉主閥，將水輪機(jī)組停止下來，同時(shí)按緊急停機(jī)流程處理。（2）壓力油罐油位異常處理1）壓力油罐油位過高或過低，應(yīng)檢查自動(dòng)補(bǔ)氣裝置工作情況，必要時(shí)手動(dòng)補(bǔ)氣、排氣，調(diào)整油位至正常。2）集油箱油面過低，應(yīng)查明原因，盡快處理。3、漏油裝置異常處理（1）漏油箱油位過高，而油泵未啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)油泵，查明原因并盡快處理。（2）油泵啟動(dòng)頻繁且油

15、位過高時(shí)，應(yīng)檢查電磁配壓閥是否大量排油及接力器漏油是否偏大，聯(lián)系檢修人員處理。（3）油泵故障，應(yīng)聯(lián)系檢修人員處理。第二節(jié) 氣系統(tǒng)一、氣系統(tǒng)的作用及基本組成1、壓縮空氣系統(tǒng)的作用空氣具有極好的彈性（即可壓縮性），經(jīng)壓縮后，是儲(chǔ)存壓力能的良好介質(zhì)。壓縮空氣使用方便、安全可靠，易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，因此，在水電站得到了廣泛應(yīng)用，無論在機(jī)組運(yùn)行中還是在檢修和安裝過程中，均需使用壓縮空氣。（1）壓縮空氣系統(tǒng)在水電站中的應(yīng)用1）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及進(jìn)水閥操作系統(tǒng)的油壓裝置用氣；2）機(jī)組停機(jī)時(shí)制動(dòng)用氣；3）機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)輪室充氣壓水及補(bǔ)氣；4）維護(hù)檢修及吹污清掃用氣；5）水輪機(jī)主軸檢修密封及進(jìn)水閥空氣圍帶用氣；6）

16、機(jī)組軸承氣封、發(fā)電機(jī)封閉母線正壓用氣；7）水輪機(jī)尾水管強(qiáng)迫補(bǔ)氣用氣；8）燈泡貫流式機(jī)組發(fā)電機(jī)艙密閉增壓散熱用氣；9）水泵水輪機(jī)壓水調(diào)相和水泵工況壓水啟動(dòng)用氣；10）配電裝置、發(fā)電機(jī)空氣斷路器用氣；11）在寒冷地區(qū)閘門、攔污柵等處防凍吹冰用氣。（2）使用壓縮空氣的設(shè)備用氣壓力1）供液壓操作的油壓裝置壓力油槽用氣：額定工作壓力一般為2.5MPa，大型機(jī)組選用4Mpa或6Mpa。目前國內(nèi)調(diào)速器最高油壓已達(dá)16Mpa；2）機(jī)組停機(jī)過程中的制動(dòng)用氣：額定壓力0.7MPa；3）水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)輪室壓水用氣：額定壓力0.7MPa；4）機(jī)組、設(shè)備在安裝、檢修中的風(fēng)動(dòng)工具及設(shè)備吹掃清污用氣：額定壓力0.

17、7MPa；5）水輪機(jī)主軸檢修圍帶密封充氣、發(fā)電機(jī)封閉母線微正壓用氣：額定壓力0.7MPa；6）蝴蝶閥止水圍帶充氣：工作壓力應(yīng)比閥門承受的水壓力高（0.20.4）MPa；7）燈泡貫流式機(jī)組發(fā)電機(jī)艙密閉增壓散熱用氣：一般為0.7MPa；8）前池或壓力管道進(jìn)口攔污柵處防凍吹冰用氣：額定壓力0.7MPa；9）大中型機(jī)組水輪機(jī)強(qiáng)迫補(bǔ)氣：一般為0.7MPa；10）氣動(dòng)配電裝置中的空氣斷路器及氣動(dòng)隔離開關(guān)操作和滅弧用氣：工作壓力一般為22.5MPa。但為了設(shè)備空氣干燥的需求，壓縮空氣的額定壓力應(yīng)為工作壓力的34倍，甚至更高。根據(jù)電站用氣設(shè)備實(shí)際所需用氣壓力不同，工作性質(zhì)及要求不同，將水電站的壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行

18、分類：廠內(nèi)高壓氣系統(tǒng)，2.5MPa，主要供廠內(nèi)油壓裝置壓力油槽充氣用；廠內(nèi)低壓氣系統(tǒng)，0.7MPa；廠外高壓氣系統(tǒng)，24MPa；廠外低壓氣系統(tǒng)，0.7MPa。當(dāng)然，也有將水電站組成的壓縮空氣系統(tǒng)以壓力不同分為高、中、低壓氣系統(tǒng)的。2、壓縮空氣系統(tǒng)的任務(wù)和組成水電站壓縮空氣系統(tǒng)的任務(wù)，就是及時(shí)、可靠地供給用氣設(shè)備所需的氣量，同時(shí)滿足用氣設(shè)備對氣壓、清潔和干燥的要求。壓縮空氣系統(tǒng)由四個(gè)部分組成：（1）空氣壓縮裝置。包括空氣壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)氣罐和氣水分離器。（2）供氣管網(wǎng)。由干管、支管和管件組成。管網(wǎng)將氣源和用氣設(shè)備聯(lián)系起來，輸送和分配壓縮空氣。（3）測量和控制元件。包括各種類型的自動(dòng)化元件，如壓

19、力繼電器、溫度信號器、電磁空氣閥等。其主要作用是監(jiān)測、控制，保證壓縮空氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（4）用氣設(shè)備。如油壓裝置的壓力油罐、制動(dòng)閘、風(fēng)動(dòng)工具等。3、典型水電站氣系統(tǒng)高、低壓綜合的水電站壓縮空氣系統(tǒng)，如圖8-2所示。該水電站裝機(jī)容量為4×10000kW、油壓裝置額定工作壓力2.5MPa、高壓壓縮空氣系統(tǒng)的額定工作壓力2.8MPa。低壓氣系統(tǒng)的供氣對象主要是機(jī)組制動(dòng)，而吹掃用氣和其他設(shè)備用氣另設(shè)置儲(chǔ)氣罐，且作為制動(dòng)供氣的備用，兩者連接的管路上設(shè)有單向閥，以保證其他設(shè)備不占用制動(dòng)供氣。低壓壓縮空氣系統(tǒng)的額定壓力為0.7MPa。在高壓氣系統(tǒng)建立壓力時(shí)，先由低壓壓縮空氣系統(tǒng)通過25mm干管向

20、高壓壓縮空氣系統(tǒng)作預(yù)充氣到0.7MPa。這樣，可以減少高壓壓縮空氣系統(tǒng)建立氣壓的時(shí)間，也可提高壓縮空氣系統(tǒng)效率。二、氣系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查項(xiàng)目（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對高、低壓氣機(jī)一次供電回路的開關(guān)、熔斷器和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行外部檢查。（2）電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)電氣試驗(yàn)，包括定子繞組直流電阻值、對地絕緣電阻值等項(xiàng)目試驗(yàn)應(yīng)全部合格。（3）電動(dòng)機(jī)外殼接地良好，電源正常。（4）電動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制回路的檢查，壓力繼電器整定值及接點(diǎn)檢查。（5）空氣壓縮機(jī)本體檢查，包括卸荷閥動(dòng)作檢查合格，空氣過濾器檢查合格。（6）空氣壓縮機(jī)輸出氣管及閥門按編號進(jìn)行檢查，各閥門處于正確的關(guān)或開位置。（7）確認(rèn)壓力儲(chǔ)氣罐壓力試驗(yàn)合格。（8）如果是水冷式空

21、氣壓縮機(jī)，啟動(dòng)時(shí)，冷卻水壓應(yīng)正常。（9）低壓氣機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)自動(dòng)打開卸荷排氣閥，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，經(jīng)一定時(shí)間才自動(dòng)關(guān)閉并帶負(fù)荷正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、氣系統(tǒng)投入運(yùn)行與停止運(yùn)行1、低壓氣機(jī)的投入運(yùn)行與停止運(yùn)行（1）首先將空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路的切換開關(guān)放“手動(dòng)”位置，進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)，觀察電動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查卸荷閥動(dòng)作正常，空載啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（2）檢查電動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)及全部管路和閥門有無漏氣、泄氣現(xiàn)象。（3）“手動(dòng)”位置運(yùn)行正常后，將切換開關(guān)切向“自動(dòng)”位，一臺機(jī)放“主用”，另一臺機(jī)放“備用”。（4）進(jìn)行空壓機(jī)“自動(dòng)”停機(jī)試驗(yàn)，壓力在0.7MPa時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)。（5）進(jìn)行備用機(jī)“自動(dòng)”啟動(dòng)試驗(yàn)，壓力下降到0.5MP

22、a時(shí)，備用機(jī)自動(dòng)啟用，兩臺空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）進(jìn)行“主用”機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)，壓力下降到0.6MPa時(shí)，“主用”機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。（7）一般12個(gè)月將兩臺空壓機(jī)“主用”和“備用”狀態(tài)定期互換，以使兩臺機(jī)的工作時(shí)間相近。2、高壓氣機(jī)的投入運(yùn)行與停止運(yùn)行高壓氣機(jī)一般用手動(dòng)操作，操作時(shí)注意聲音、氣壓是否正常，管路及閥門工作情況。四、氣系統(tǒng)巡視檢查與事故處理1、氣系統(tǒng)運(yùn)行中的巡視檢查（1）定期對高壓氣機(jī)進(jìn)行手動(dòng)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。（2）低壓氣機(jī)較長時(shí)間未自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)切換至手動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。（3）自動(dòng)啟動(dòng)過程中，監(jiān)視啟動(dòng)間隔時(shí)間是否異常。（4）檢查各壓力表指示情況，壓力繼電器接點(diǎn)動(dòng)作情況。（5）檢查管路各閥門位

23、置正確，有無漏氣現(xiàn)象。（6）定期對儲(chǔ)氣罐及氣水分離器進(jìn)行排污，發(fā)現(xiàn)含水量和含油量過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因并進(jìn)行處理。（7）檢查潤滑油是否正常。（8）檢查氣體壓力正常。（9）檢查冷卻水壓力正常。（10）檢查油槽油位正常，油質(zhì)合格。（11）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)聲音正常，有無振動(dòng)。（12）檢查空氣過濾器正常。（13）定期將低壓氣機(jī)的“主用”和“備用”輪換切換。（14）檢查機(jī)組制動(dòng)回路管路閥門位置是否正確，機(jī)組自動(dòng)制動(dòng)電磁空氣閥3YAM、4YAM位置是否正確。（15）調(diào)相機(jī)運(yùn)行時(shí)，檢查巡視低壓氣和轉(zhuǎn)輪室壓水情況，并監(jiān)視低壓氣機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況有無異常，壓力是否正常。（16）壓力油槽油氣比失調(diào)，需要補(bǔ)高壓氣時(shí)，必須報(bào)告主

24、管，并寫好操作票，由一人進(jìn)行操作，一人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。（17）檢查空壓機(jī)進(jìn)出口管路溫度是否過高，過高時(shí)，報(bào)告主管，分析處理。2、氣系統(tǒng)常見故障及處理（1）當(dāng)空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常響聲或振動(dòng)聲時(shí)，其原因及處理方法如下：1）低壓機(jī)檢修后閥室中活塞頂點(diǎn)與缸蓋調(diào)整間隙太小，吸氣閥安裝位置不對或元件松弛，閥片或彈簧損壞。此時(shí)應(yīng)立即停止空壓機(jī)運(yùn)行，按要求做好檢修安全措施。2）氣缸內(nèi)檢修后遺留金屬碎片，連桿襯套和活塞環(huán)過度磨損，此時(shí)應(yīng)通知檢修人員分解檢查更換處理。3）曲軸箱內(nèi)連桿瓦和滾子軸承過緊或曲軸擋油圈松脫，飛輪未裝緊或鍵配合過松，應(yīng)通知檢修人員分解檢查更換處理。4）空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)螺絲松動(dòng)，調(diào)整緊固基礎(chǔ)螺

25、絲。（2）空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度異常升高時(shí)，其原因及處理方法如下：1）潤滑油嚴(yán)重變質(zhì)，特別是潤滑油油量嚴(yán)重不足，應(yīng)更換或補(bǔ)充新的潤滑油。2）活塞、軸承嚴(yán)重磨損或軸瓦燒毀，使?jié)櫥陀蜏厣撸藭r(shí)應(yīng)立即停機(jī)，做好措施通知檢修分解處理。3）吸排氣網(wǎng)被堵或吸氣閥未全開，吸氣閥關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣，使效率降低或用氣量過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，此時(shí)應(yīng)清掃吸氣網(wǎng)或全開吸氣閥，分解調(diào)整更換吸排氣閥，調(diào)整臨時(shí)用氣，關(guān)緊系統(tǒng)排氣閥，消除漏氣點(diǎn)。4）冷卻水中斷或冷卻水量不足，水路內(nèi)部積垢堵塞，此時(shí)，應(yīng)檢查水閥和自動(dòng)給水閥位置正確，分解清掃冷卻系統(tǒng)使水路暢通。（3）空壓機(jī)運(yùn)行效率降低，送氣時(shí)間過長時(shí)，其原因及處理方法如下：1）吸氣網(wǎng)

26、堵塞或吸氣閥未全開，此時(shí)，應(yīng)檢查清掃吸氣網(wǎng)，全開吸氣閥。2）吸排氣閥閥片彈簧損壞或卡住漏氣時(shí)，此時(shí)，應(yīng)通知檢修部門檢查處理。3）活塞環(huán)、刮油環(huán)及氣缸磨損漏氣，活塞頂點(diǎn)與缸蓋間隙過大，此時(shí)，應(yīng)通知檢修檢查處理。4）系統(tǒng)漏氣量過大或用氣量增大，此時(shí)，應(yīng)檢查閥門和管路法蘭消除漏氣點(diǎn)，調(diào)整臨時(shí)用氣量。（4）低壓空氣壓縮機(jī)無法自動(dòng)停機(jī)時(shí)，其原因及處理方法如下：1）自啟動(dòng)電接點(diǎn)壓力表接點(diǎn)粘結(jié)，此時(shí)，應(yīng)斷開電源開關(guān)，通知檢修部門檢查處理。2）自啟動(dòng)中間或時(shí)間繼電器粘結(jié)或斷線，此時(shí)，應(yīng)斷開電源開關(guān)，通知檢修部門檢查處理。3）低壓機(jī)磁力啟動(dòng)器三相觸頭燒結(jié)粘住，此時(shí)，應(yīng)斷開電源開關(guān)，通知檢修部門檢查處理。注意：自

27、動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)的低壓機(jī)，無論出現(xiàn)什么故障，都應(yīng)首先斷開其電源再將備用低壓機(jī)投至自動(dòng)位置（除自動(dòng)元件有缺陷外），再逐條逐項(xiàng)檢查處理故障。第三節(jié) 供水系統(tǒng)一、供水系統(tǒng)的作用及基本組成水電站的供水包括：技術(shù)供水、消防供水和生活供水。技術(shù)供水系統(tǒng)是水電廠輔助設(shè)備中最基本的系統(tǒng)之一。1、技術(shù)供水的作用及供水對象技術(shù)供水又稱生產(chǎn)供水，其主要作用是對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行冷卻、潤滑和密封。技術(shù)供水的主要對象是：發(fā)電機(jī)空氣冷卻器、發(fā)電機(jī)推力軸承及導(dǎo)軸承油冷卻器、水輪機(jī)導(dǎo)軸承、機(jī)組主軸密封、水冷式變壓器、水冷式空氣壓縮機(jī)、深井泵的潤滑、射流泵的工作以及高水頭電站主閥的操作等。水電站各用水設(shè)備對供水的水量、水壓、水質(zhì)、水溫均有

28、一定的要求，其總的原則是：水量足夠、水壓合適、水質(zhì)良好、水溫適宜。根據(jù)我國已運(yùn)行的大中型水電站機(jī)電設(shè)備用水情況分析，水量分配比例大致為：發(fā)電機(jī)空氣冷卻器為70，推力與導(dǎo)軸承的油冷卻器為10，水輪機(jī)導(dǎo)軸承（水潤滑）為5，水冷式變壓器為6，其余用水設(shè)備1。機(jī)組各軸承冷卻器進(jìn)口水壓受強(qiáng)度限制，一般不超過0.2MPa。2、技術(shù)供水的水源及供水方式技術(shù)供水的水源有上游水庫、下游尾水和地下水源，其中上游水庫有壓力鋼管或蝸殼取水、壩前取水兩種方式。供水方式有自流供水、水泵供水、混合供水、射流泵供水及其他供水方式。自流供水適用于平均水頭在20120m、水溫和水質(zhì)符合要求的水電廠，但水頭高于40m而采用自流供水

29、方式時(shí)要減壓供水。由于自流供水所需要的自動(dòng)化設(shè)備較少，供水可靠，運(yùn)行維護(hù)簡單，所以現(xiàn)在自流供水有提高適應(yīng)水頭范圍的趨勢。水泵供水適用于水頭高于120m或低于12m的水電廠，當(dāng)水頭較高時(shí)，宜采用自流供水，當(dāng)水頭不足時(shí)，宜采用水泵供水。射流泵供水適用于水頭120160m的水電廠。其他供水方式有利用電廠附近溪流自流供水、水輪機(jī)頂蓋取水供水等。3、典型水電站技術(shù)供水系統(tǒng)某水電站1號機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)如圖8-3所示。機(jī)組為懸吊式機(jī)組，推力軸承、上導(dǎo)軸承裝設(shè)在不同的油盆內(nèi)發(fā)電機(jī)無下導(dǎo)軸承，水導(dǎo)采用油冷卻的巴氏合金瓦。供水方式采用蝸殼取水并經(jīng)濾水器后自流供水的方式，同時(shí)全廠設(shè)了一套水泵提水并經(jīng)穩(wěn)壓水池供水的備

30、用技術(shù)供水系統(tǒng)，在自流供水水壓不足的情況下可采用備用系統(tǒng)保證機(jī)組的技術(shù)供水。電動(dòng)閥門YM3YM6是倒換冷卻水向的，正常時(shí)一組關(guān)閉，一組打開，如YM3、YM5全開，YM4、YM6關(guān)閉，或者與此順序相反。1203閥是濾水器的排污閥，也兼顧調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組總冷卻水壓的功能。1205是公用冷卻水母管與1號機(jī)冷卻水總管的聯(lián)絡(luò)閥，正常時(shí)在關(guān)閉位置，當(dāng)1204閥前的濾水器堵塞，減壓閥損壞時(shí)，開啟1205閥，關(guān)閉1204閥及其前面的閥門，仍不影響主機(jī)的運(yùn)行。結(jié)合圖8-3，1號機(jī)組技術(shù)供水的正向流程為：二、技術(shù)供水系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查項(xiàng)目技術(shù)供水系統(tǒng)新安裝或檢修完畢投運(yùn)前，必須進(jìn)行通水耐壓試驗(yàn)，其目的是檢查新安裝或

31、檢修后的水系統(tǒng)管路各部分的連接、密封是否完好，以及水系統(tǒng)的耐壓強(qiáng)度是否合格，并調(diào)節(jié)好各閥門的位置，以滿足各冷卻器在水壓和水量方面的要求，為以后的自動(dòng)開機(jī)做準(zhǔn)備。通水耐壓試驗(yàn)的原則是：保證排水流暢，且在通水過程中，采用逐級提高水壓和加大水流量的原則，以防止水系統(tǒng)因排水不暢導(dǎo)致管路憋壓，使水壓過高而損壞設(shè)備。水系統(tǒng)通水耐壓時(shí)間通常為30min。結(jié)合圖8-3，1號機(jī)組冷卻水系統(tǒng)通水耐壓試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查：（1）取水口的過濾網(wǎng)及水過濾網(wǎng)清洗試驗(yàn)檢查合格。（2）各閥門編號標(biāo)示和位置正確，管路顏色符合規(guī)定。（3）水管道上自動(dòng)閥門電源正常，電氣回路絕緣及接點(diǎn)試驗(yàn)檢查合格，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)合格，并處于關(guān)位。（

32、4）確認(rèn)總供水管路水壓正常。（5）如果是水泵供水的系統(tǒng)，應(yīng)對水泵本身及其電動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查；并對引水回路進(jìn)行檢查；如果是離心水泵還應(yīng)檢查出水管路的出水閥及止回閥是否正常，引水底閥是否正常，吸水管充水是否正常等。上述檢查合格后，可按以下操作步驟對冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行通水耐壓試驗(yàn)：（1）1210閥開；（2）1208閥開；（3）1209閥開；（4）1206閥小開；（5）1207閥小開；（6）YM3閥開；（7）YM5閥開；（8）YM4閥關(guān)；（9）YM6閥關(guān)；（10）水導(dǎo)冷卻器進(jìn)、出口閥開；（11）水導(dǎo)油位作標(biāo)記；（12）空冷進(jìn)、出口閥開；（13）推力冷卻器進(jìn)、出口閥開；（14）推力油位作標(biāo)記；（15）上導(dǎo)冷

33、卻器進(jìn)、出口閥開；（16）上導(dǎo)油位作標(biāo)記；（17）1216閥開；（18）1215閥開；（19）檢查1213、1214閥是否關(guān)；（20）變壓器油水冷卻器水閥、油閥全開；（21）1212閥小開；（22）變壓器冷卻器潛油泵手動(dòng)啟動(dòng)投運(yùn)（保證變壓器油水器中油壓大于水壓）；（23）1203閥開（防止憋壓）；（24）1204閥開；（25）檢查減壓閥全關(guān)；（26）1201閥開；（27）檢查YM2是否全關(guān)；（28）YM1閥開；（29）減壓閥小開；（30）檢查各管網(wǎng)系統(tǒng)有無滲漏；（31）檢查各油盆油位是否正常；（32）減壓閥開大，適當(dāng)升高機(jī)組冷卻水壓；（33）檢查各部分有無滲漏；（34）1206閥適當(dāng)開大；（35）1207閥適當(dāng)開大；（36）1211閥適當(dāng)開大；（37）減壓閥開大，調(diào)機(jī)組冷卻總水壓至正常；（38）1206閥調(diào)空冷、水導(dǎo)冷卻水流量（水壓）至正常；（39）1207閥調(diào)推力、上導(dǎo)冷卻水流量（水壓）至正常；（40）1212閥調(diào)變壓器冷卻水流量（水壓）正常；（41）通水耐壓時(shí)間到后，YM1全關(guān)；（42）變壓器潛油泵停運(yùn)。通水耐壓試驗(yàn)合格后，供水系