物流學綜合練習題及答案

1、群迷仁愛物流習題集黃仁松物流學綜合練習題一、單項選擇題。1物流概念最先由（ ）提出。A.日本 B.美國 C.德國 D.荷蘭 2下列對物流系統(tǒng)說法正確的是（ ）A.物流系統(tǒng)是一個單獨的系統(tǒng)，可以作為一個整體單獨存在；B.物流系統(tǒng)存在一個目標；C.構成物流系統(tǒng)的各種要素達到最優(yōu)，即可使得整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)；D.物流系統(tǒng)按一定標準可分為供應物流、銷售物流和第三方物流。 3物流的英文名稱是（）。A.Logistics B.Logstics C.Logistic D.Logistc 4當供應商采用款到發(fā)貨的方式與其他企業(yè)交易商品，則通常會引起（ ）A.物流在前，商流在后；B.商流在前，物流在后；C.商

2、流與物流同時發(fā)生；D.商流迂回，物流直達。 5物流業(yè)的主體是（）A.生產性的 B.服務性的 C.勞動性的 D.運輸性的 6除了時間價值和場所價值外，物流還創(chuàng)造（ ）A.包裝價值 B.配送增值 C.加工附加價值 D.運輸增值7生產者將商品實體通過運輸轉移給消費者所克服的間隔是（）。A.所有權間隔 B.場所間隔 C.時間間隔 D.使用權間隔 8倉庫是物流系統(tǒng)的（ ）A.蓄水池 B.配套設施 C.調節(jié)閥 D.中轉地 9第三方物流提供的是（ ）A.物流服務 B.全方位物流服務 C.貨物速遞 D.倉儲 10Distribution 指的是物流系統(tǒng)中的（）要素。A.運輸 B.采購 C.配送 D.倉儲 11

3、.下列行業(yè)不屬于物流業(yè)的有（）。A. 交通運輸業(yè) B.儲運業(yè) C.配送業(yè) D.商貿業(yè) 12物流是企業(yè)（）的最后領域A. 增加產量 B.擴大市場占有率 C.降低成本 D.加速資金回籠13（）的發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)和發(fā)展的必要條件A.信息技術 B.流通加工技術 C.非生產服務技術 D.社會分工 14所謂的“冰山說”是指（）A. 物流成本可縮性大 B. 物流的不確定性 C. 物流尚待開發(fā)的領域 D. 物流成本不確定 15企業(yè)物流是（ ）的物品實際流動A. 企業(yè)外部 B. 企業(yè)內外部 C. 企業(yè)自身 D. 企業(yè)內部 16.ERP指的是（）。A. Enterprise Requirement Plann

4、ing B. Enterprise Resource Processing C. Enterprise Requirement Processing D. Enterprise Resource Planning 17.JIT的核心思想是（）。A. 徹底消除生產過程中的無效勞動和浪費，是庫存量最小，生產費用最低。B. 對客戶需求作出快速反應C. 將企業(yè)內部和外部資源充分調配和平衡，從而對不斷變化的市場需求做出快速反應，提高企業(yè)的市場競爭力。D. 重點在于效率與成本，應重點解決過量庫存問題。18. 你認為下列有關配送的理解（）是正確的。A.配送實質就是送貨，和一般送貨沒有區(qū)別；B.配送要完全遵循

5、“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化；C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關系的；D.配送是“配”和“送”的有機結合，為追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。 19.Distribution Centre 的含義是（）。A.配送B.配送中心C.物流中心D.物流基地 20供應鏈中的成員在競爭中應建立（）。A.你死我活的輸贏關系B.有各自利益的一般合作關系C.雙贏策略指導下的戰(zhàn)略合作伙伴關系D.不斷變動的合同關系 21.企業(yè)將（）物流管理業(yè)務轉移至第三方物流企業(yè)。A.不成功的B.不愿意管的C.不擅長的D.難度極大的 22.MRP 主要是應用在（）。A.生產

6、領域 B.銷售領域 C.流通領域 D.物流領域 23包裝設計中首要考慮的因素是（）。A.包裝的作業(yè)性，即對貨物的包裝作業(yè)是否簡單容易操作；B.包裝的經(jīng)濟性，即包裝費用是否恰當；C.包裝的保護性，即包裝是否能夠達到貨物的保護要求；D.包裝的裝卸性，即貨物在運輸工具上裝卸及倉庫中取存是否方便、高效。 24.傳統(tǒng)庫存控制強調（）。A.通過適量的庫存來達到合理的供應，實現(xiàn)總成本最低的目標；B.實現(xiàn)零庫存；C.保證供應而又使庫存量最小，且不允許缺貨；D.保證供應而又使庫存量最小，且允許缺貨； 25.ABC庫存分類管理法中的B類商品指的是（）。A.數(shù)量占總量的10%30%，金額占總金額的5%10%；B.數(shù)

7、量占總量的10%20%，金額占總金額的5%10%；C.數(shù)量占總量的5%20%，金額占總金額的70%80%；D.數(shù)量占總量的10%20%，金額占總金額的10%20%；26.VMI指的是（）。A. vendor managed information B. value management information C. vendor managed inventory D. value managed inventory 27（）運輸特別適合于配送短距離高價值的產品，該運輸不僅可進行直達運輸，而且是其他運輸方式的接運工具。A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.水路運輸 D.航空運輸 28當用戶物資的重量

8、和體積不足以單獨使用一整車或一整車皮裝運時，可采用的運輸類型為（）。A. 整車運輸 B.聯(lián)合運輸 C. 零擔運輸 D.集裝箱運輸 29流通加工屬于（ ）范圍。A. 加工 B.流通 C. 增值服務 D.改變裝潢 30 31.由于技術和經(jīng)濟原因，各種運輸方式的運載工具都有其適當?shù)娜萘糠秶瑥亩鴽Q定了運輸線路的（）。A.運輸距離 B.運輸能力 C.送達速度 D.運輸成本32.運輸向用戶提供的不是有形產品，而是一種服務，它創(chuàng)造了物品的（ ），并以該效用為主，輔以多種增值服務功能，滿足了用戶的需求。A.時間效用B.經(jīng)濟效用C.空間效用D.增值效用33.一般說來，運輸速度（特別是技術速度:運輸工具在實際運

9、輸過程的速度）與運輸成本有很大的關系，表現(xiàn)為（ ）。A.正相關B.負相關C.不相關D.關系不詳34.物品從產地直接運到銷地，以減少中間環(huán)節(jié)的運輸方式是（ ）。A.直撥運輸B.直達運輸C.產銷平衡D.合整裝載運輸35.下列運輸方式中，成本最低的是（ ）。A.鐵路運輸B.航空運輸C.水路運輸D.公路運輸36.運輸規(guī)模越大，運輸商品所花費的（ ）越小。A.固定成本B.變動成本C.聯(lián)合成本D.單位成本37.運輸提供了物品位移和（ ）的職能。A.短期存儲B.簡單加工C.信息流轉D.增值服務38.物流運輸服務具有無形性、不可存儲性以及（ ）。A.獨立性B.公平性C.所有權轉讓特性D. 生產消費不可分離性3

10、9.一般的，風吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對其無顯著影響的物資都可放在（ ）保管。A.露天貨場B.物料棚C.普通庫房D.專業(yè)庫房40.物流各功能要素中，（ ）作業(yè)最為頻繁。A.運輸B.流通加工C.裝卸搬運D.配送41.裝卸搬運中需要遵循的一個原則是使貨物處于活性指數(shù)（ ）的狀態(tài)。（提示：活性指數(shù)是指物品從靜止狀態(tài)轉換為運動狀態(tài)的難易程度。）A.低B.運動C.靜止D.高42.合理儲存內容包括合理儲存量、( )、合理儲存時間、合理儲存網(wǎng)絡。A.社會需求量B. 合理儲存結構C.儲存適應量D. 合理倉庫規(guī)模43.在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是（ ）。A.運輸B.配送C.裝卸D.存儲4

11、4.關于物流與儲運的說法正確的是（ ）。A.物流是儲運的現(xiàn)代說法B.物流和儲運的內涵是一致的C.物流和儲運的內涵不一樣D.物流活動包含儲運等活動45.下列關于物流活動說法正確的是（ ）。A.從物流業(yè)務分析中，可以看出包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行業(yè)。B.裝卸搬運活動是物流系統(tǒng)中發(fā)生頻率最高的活動。C.運輸?shù)臅r間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動克服物品生產和消費地理空間上的分離。（正確的應該是場所效應或說空間效應）D.運輸服務是運輸主體通過運輸設備與顧客之間的接觸來為顧客提供的有形服務。（正確的應該是無形）46.下列關于物流活動說法正確的有（ ）。A.工業(yè)包裝的目的是為了促進銷售，講究包

12、裝外形美觀，裝潢富于吸引力。B.裝卸搬運雖不創(chuàng)造產品的價值，但卻是在物流成本中占有相當大的費用。C.儲存創(chuàng)造空間效果，運輸創(chuàng)造時間效用。D.物流運輸服務的最主要物流特征是服務性，并具有不可存儲性。47.關于商品的存儲，下列說法錯誤的有（ ）。A.按理化性質對貨物進行分區(qū)分類保管的分區(qū)分類方法，便于倉庫對貨物采取相應的養(yǎng)護措施，便于進行清查盤點，便于提高貨位的利用率。B.貨物的物理變化是只改變物質本身的外表形態(tài)，不改變其本質，沒有新物質的生成，并且有可能反復進行的質量變化現(xiàn)象。貨物的機械變化是指貨物在外力的作用下，發(fā)生形態(tài)變化。(提示：帶下劃線的部分說法錯誤。)C.自然通風過程就是干燥（或潮濕）

13、空氣從進氣口進入庫房，潮濕（或干燥）空氣從出氣口流出庫房的簡單過程。D.預防貨物的串味，應對易被串味的貨物盡量采取密封包裝，在儲存和運輸中不與有強烈氣味的貨物同車、船并運或同庫儲藏。48.下列關于堆碼的說法，錯誤的有（ ）。A.堆碼，是指根據(jù)貨物的包裝、外形、性質、特點、重量和數(shù)量，結合季節(jié)和氣候情況，以及儲存時間的長短，將貨物按一定的規(guī)律碼成各種形狀的貨垛。B.重疊式堆碼適用于板形貨物和箱形貨物，貨垛整齊牢固。C.通風式堆碼可以用于所有箱裝、桶裝以及裸裝貨物堆碼，起到通風防潮、散濕散熱的作用。D.“五五式” 堆碼只適合于中國人的計數(shù)習慣。49.關于存儲管理，下列說法錯誤的有（ ）。A.單位體

14、積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近入庫區(qū)和通道。B.一般來講，固定型儲位管理適用于非季節(jié)性貨物，重點客戶的貨物，以及庫存貨物種類比較多且性質差異較大的情況；而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物，由于周轉較快，出入庫頻繁，更適應于流動型管理。C.貨位布置的目的，一方面是為了提高倉庫平面和空間利用率，另一方面是為了提高貨物保管質量，方便進出庫作業(yè)，從而降低貨物的倉儲處置成本。D.在采用流動型貨位存貨方式時必須注意每一貨位的容量都應該大于在該貨位存放的貨物的最大在庫量，否則會出現(xiàn)貨位不足，貨物不能及時入庫的情況。(提示：應該是固定型)50. 物流結點在物流系統(tǒng)中一般都具有銜接功能、管理功能

15、和（ ）。A.配送功能B.包裝功能C.信息功能D.流通加工功能二、判斷對錯。請用F表示錯誤，T表示正確。1零庫存不是現(xiàn)代物流學的概念。2. 儲存時間長，必定增加儲備物資的“時間效用”，因此物資儲存時間越久，收益越大。3第三方物流的服務對象一般較少，服務時間卻較長，往往長達幾年。4.高水準的物流服務是指盡量用儲備大量的庫存來滿足客戶訂單。5.在同一地域范圍內以改變“物”的空間位置的活動稱為裝卸，以改變“物”的上下位置的活動稱為搬運，兩者合稱裝卸搬運。6.零庫存管理是指企業(yè)庫存物品的數(shù)量為零，即企業(yè)不持有任何物品的庫存。7零庫存管理與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別是：前者強調存貨質量與生產時機的管理而后者強調

16、管理庫存成本。8庫存控制系統(tǒng)控制的關鍵因素分別是數(shù)量與服務效率。9BPR指的是企業(yè)業(yè)務流程重構，其核心是“流程”和“再造”。10供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是以預期的戰(zhàn)略利益為基本目標，按照一定的協(xié)議所結成的一種松散企業(yè)間組織形式，是一種動態(tài)的、開放的體系。11配送中心的核心工藝僅有一種即揀選式配貨工藝。12零庫控制存技術是指在生產與流通領域按照JIT組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術總稱。13.流通加工和一般生產加工在加工方法、加工組織、生產管理等方面有著顯著的區(qū)別。14.為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質，使其在從生產到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備設施的物流網(wǎng)絡，稱為冷鏈。15供應鏈

17、管理要求相關企業(yè)間共享利益、共擔風險。16物流服務是龐大復雜的過程，提供全程標準化服務是物流服務管理追求的目標。17物流系統(tǒng)的目標是整個物流系統(tǒng)成本最低，物流系統(tǒng)的目標是一成不變的。18第三方物流是供方和需方之外的物流企業(yè)。19物流節(jié)點是物流作業(yè)中兩種作業(yè)的連接處。20物流戰(zhàn)略在企業(yè)戰(zhàn)略中是核心戰(zhàn)略之一。21.商品在從生產地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱稱為流通加工。22.物流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動，是一項具有廣泛發(fā)展前景的工作。23.生產加工和流通加工都是創(chuàng)造商品的價值，只是前者是在生產過程中，而后者是在流通過程中。2

18、4.設置在供應地的加工中心主要進行實現(xiàn)銷售、強化服務為主要目的的加工。設置在消費地的加工中心主要進行以物流為主要目的的加工。25.流通加工型配送中心除了開展配送服務外，還根據(jù)用戶的需要在配送前對商品進行流通加工。26.流通加工與生產加工都是改變物資的形狀和性質，所以均屬于生產加工的一部分。27.流通加工就是為了消費（或再生產）所進行加工，與直接為消費進行的加工從目的來講是一樣的，這與一般生產沒有特殊之處。28. 從工廠倉庫到配送中心之間的批量貨物的空間位移稱為配送，從配送中心向最終用戶之間的多品種小批量貨物的空間位移稱為運輸。29.企業(yè)在接受配送服務之后，還要對產品進行銷售，這種配送一般稱之為

19、“分銷配送”。30. 區(qū)域配送中心是指以較強的輻射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶實施配送服務的配送中心。31.配送七要素是指：貨物、客戶、車輛、價格、路線、地點、時間這七項內容。32.共同配送是由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。具體理解是指：在一定的區(qū)域內，為使物流合理化，對有若干個定期需求的貨主，共同要求某一個卡車運輸企業(yè)，利用同一個運輸系統(tǒng)完成的配送。33. 配送中心是指接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進行送貨的設施和機構。34.配送是最接近用戶的資源配置。 35.將分散在自家多處的倉庫或多處

20、營業(yè)倉庫的商品集中存放在配送中心，有利于防止過剩庫存，但很難杜絕缺貨的發(fā)生。36.通過型配送中心具有商品儲存功能，大量采購的商品儲存在這里，各個工廠或店鋪不再保在庫存，根據(jù)生產和銷售需要由配送中心及時組織配送。37.流通加工型配送中心除了開展配送服務外，還根據(jù)用戶的需要在配送前對商品進行流通加工。38.由物流企業(yè)建設的面向貨主企業(yè)提供配送服務的配送中心。其服務對象一般較靈活，物流企業(yè)在與貨主企業(yè)簽訂物流服務合同的基礎上代理企業(yè)開展配送業(yè)務，屬于第三方服務形態(tài)。39.配送作為一種特殊的、綜合的物流活動形式，幾乎包括了物流的所有職能。是物流的一個縮影或在特定范圍內物流全部活動的體現(xiàn)。有”小物流”之

21、稱。40. 配送是按用戶訂貨的要求，以現(xiàn)代送貨形式，在配送中心或其他物流據(jù)點進行貨物配備，以最合理的方式送交用戶，實現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟活動。41.物流系統(tǒng)的設計應以物流戰(zhàn)略為基礎。42 物流服務增值在于物流企業(yè)的一體化導致了低成本，同時又提供了其它配套服務。43物流技術是指物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。44物流信息是指反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。45準時制（即JIT）的終極目標是在供應鏈中實現(xiàn)零庫存。46現(xiàn)代庫存控制的核心任務就是保證供應。47回收物流是指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根

22、據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。廢棄物物流是指退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動。48企業(yè)的產品能否通過分銷渠道快速地分銷到目標市場上，實現(xiàn)倉儲、運輸、配送等物流活動在渠道中的高效運作，主要取決于分銷渠道的渠道結構。 49增值物流服務是指在完成物流基本功能基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。50定制物流是指根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設計的物流服務模式。綜合練習參考答案一、 單選題1、B2、A3、A4、B5、B6、C7、B8、A9、B10、C11、D12、C13、D14、D15、D16、D17、A18、D19、B20、C21、C22、A23、C24、A25、D26、C27、B28、C29、B30、無31、A32、C33、B34、B35、C36、A37、A38、A39、A40、C41、D42、B43、D44、D45、B46、D47、B48、D49、D50、C二、 判斷題1-10：FFTFF FTTTT11-20：FTTT TFTTT21-30：TTFFT FFFTF31-40：TTTTT FTTTT41-50：TTTTT TFFTT正所謂：“穿金戴銀能怎樣，平平凡凡又如何，只要你能知足，就什么都