國際貨代綜合練習題三(物流)范文

1、國際貨代綜合練習題三（物流）.判斷題（陰影×××處為錯誤；括號（ ××）處為正確答案）1. （ × ）世界各國對物流的定義已經（尚未）統一。2. （ × ）物流活動產生于 20 世紀初期（古代） 。3. （ × ）物流僅僅存在于流通部門（各行各業(yè)） 。4. （ ）買方向賣方詢問貨物價格的行為稱詢盤。5. （ ）品質、數量、包裝是買賣合同的主要條件。6. （ × ）合同的成立必須有合同當事人雙方確認并簽署。7. （ ）多式聯運提單可滿足不同運輸方式的需要。8. （ ）確定水路運輸當事人責任、權力的單證是運單

2、。9. （ ）鐵路運輸分整車、零擔，集裝箱三種貨運方式。10. （ × ）商檢證書（不）是運輸合同的一個組成部分。 （商檢證書是獨立的證書文件）11. （ ）商檢證書屬于貨物出口證書之一。12. （ ）商檢證書是貨損貨差的主要的索賠單證之一。13. （ ）衛(wèi)檢對集裝箱檢驗的標準是清潔、干燥、無味、無塵。14. （ × ）出口貨必須（并不一定）在裝船港向海關申報出口。15. （ ）進口貨原則上在卸船港向海關申報進口。16. （ ）進口貨 90 天未辦理提貨海關原則上按無主貨處理。17. （ ）品質檢驗的主要內容有貨物的內在質量和外觀質量。18. （ ）出口貨由出口方先報驗后報

3、關。19. （ × ）國際貨運代理合同是運輸合同的一個組成部分（委托代理合同） 。20. （ × ）國際貨運代理合同的當事人是委托方與承運人（被委托方） 。21. （ ）CIF 術語中賣方通常是 L/C 中的受益人。22. （ ）FOB 中的訂艙是買方國內訂艙或卸船港訂艙。23. （ ×）L/C 中的開證申請人通常是賣（買）方。24. （ ×）CIP 是指運費、目的地交貨價。 （運費、保險費付至指定目的地）25. （ ×）FCA 術語由賣（買）方租船訂艙，并投保。 （貨交承運人（指定地點） ）26. （ ）國際貨運代理人以獨立運輸經營人簽發(fā)提單

4、時是無船承運人。27. （ ）國際貨運代理人以自己名義向承運人訂艙時， 運輸合同的當事人是貨運代理 人與承運人。28. （ ）無船承運人具有雙重身份。29. （ ）品質條款是買賣合同中的主要條件之一。30. （ ）整箱貨的英文縮寫是 FCL 。31. （ × ）大副收據是運輸合同的（貨物的裝船）證明。32. （ ）CY CY 運輸條款通常指裝卸港口堆場之間的運輸。33. （ × ）SLAC 的中文是內容據貨主稱（整箱貨提單的批注：發(fā)貨人裝載計數） 。34. （ × ）換提貨單的憑證是場站收據（海運提單） 。35. （ ）班輪運輸通常由船公司支付裝卸費。36. （

5、） CIF 、 FOB 、CFR 術語中買賣雙方風險轉移在裝船港船舷前后。37. （ ）通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。38. （ ）班輪運輸定航線、定港口、定運價、定時間。39. （ ）陸路運輸中以運單確定承運人、托運人、收貨人之間的責任、權利。40. （ ）貨主箱的英文縮寫是 SOC 。41. （ ）船公司箱的英文縮寫是 COC 。42. （ ）多式聯運下承運人對貨物的責任期限是接貨至交貨。43. （ × ）倒簽提單簽發(fā)日期晚（早）于貨物實際裝船日期。44. （ × ）信用證的有效期是指提單交貨（結匯）期。45. （ ）多式聯運中實際承運人對自己運輸區(qū)段承擔

6、責任。46. （ ）多式聯運中契約承運人對全程運輸承擔責任。47. （ × ）海運單上（不）可以加“TO ORDE”R字樣。（TO ORDER 表示轉讓指示提單。 非海運提單不可以轉讓。 ）48. （ ）“TO ORDE”R 的提單是可轉讓的指示提單。49. （ ）大副收據可證明貨物己裝船。50. （ ）集裝箱運輸下，場站收據是證明承運人已收到貨物的單證。51. （ ）換提貨單的憑證是海運提單。52. （ × ）空運貨運單（是不）可轉讓買賣。53. （ ）海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。54. （ ）FIO 由租船人支付裝船費、卸船費。55. （ ）LINER TE

7、RM 由船東支付裝船費、卸船費。56. （ ）海關在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。57. （ ）集裝箱貨物裝載后經海關加關封，則表明箱內貨物完整。58. （ ）貨物在一個設關地報關后經另一設關地出運，屬轉關。59. （ × ）艙單注明“中轉”字樣，應（無須）另行向海關申報出運，經海關蓋章即可放 行。60. （ ）國際多式聯運通常采用一次報關，一次完稅。61. （ ）進口誤卸的貨物可向海關申報轉運。62. （ ）裝貨單是向海關申報出口的主要單證。63. （ ）商檢證書是買賣合同的一個組成部分。64. （ × ）商檢證書（是不）可轉讓買賣。65. （ ）國際貨運代理人是受委托

8、方的委托與第三方從事業(yè)務的人。66. （ ）國際貨運代理人充當運輸經營人時有權收運費。67. （ × ）進口誤卸的貨物不可向海關申報轉運。68. （ × ）提（裝箱）單是向海關申報出口的主要單證。69. （ × ）貨進保稅倉庫屬海關所有（監(jiān)管） 。70. （ ）無論關封是否完整，中轉國、進口國都有權檢查箱內貨物。71. （ ）商檢證書不可轉讓買賣。72. （ ）海關在 S/O 上蓋章，則表明貨物已放行。73. （ ）艙單注明中轉，承運人無須另行申報中轉，海關即可蓋章放行。74. （ ）件雜貨班輪運輸下承運人之責任期限是鉤至鉤。75. （ ×）FAK 是指

9、集裝箱運費的包箱（均一）費率。76. （ ）件雜貨班輪運輸下換提單的單證是大副收據。77. （ × ）鐵路運輸只能是整車運輸。 （零擔、整車、集裝箱運輸）78. （ × ）航空運輸的主要經營分式包括班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞等 四種。79. （ × ）航空貨運單是物權憑證， （不）可以轉讓買賣。80. （ ）國際民用航空組織的英文縮寫是 ICAO 。81. （ × ）保險單（不）是運輸合同的一個組成部分。82. （ × ）無船承運人不可以是運輸合同當事人。83. （ ）航次租船有裝卸費用分擔。84. （ × ）買賣合同裝運

10、期是指（早于）提單簽發(fā)日期。85. （ ）小陸橋運輸可作為多式聯運的組成部分。86. （ × ）證明貨物已裝船的單證是裝箱單（大副收據） 。87. （ × ）租船（班輪）運輸通常由船公司支付裝卸費。88. （ ）船務代理是根據承運人的委托，代辦與船舶進出港有關的業(yè)務活動。89. （ ）國際貨物運輸保險是在國際貿易中， 以國際運輸中的貨物為保險標的的保險，以對自然災害和意外事故所造成的財產損失獲得補償。二. 單選題1. CIF 由（ A ）負責租船訂艙、投保。A. 賣方B.買方C.收貨人D.發(fā)貨人2. FOB 是指（ A ）。A. 離岸價B.貨交承運人價C. 目的地交貨價D.

11、目的港交貨價3. FOBST 由（ B ）支付裝船費。A. 買方B .賣方C.發(fā)貨人D.收貨人4. 信用證裝運期是指（ A ）。A. 交貨期B.結匯期C.有效期D.B/L 簽發(fā)日期5. “TO ORDE”R提單是（ C ）。A.聯運提單B. 轉運提單14. 提單中的通知方通常是（BA.發(fā)貨人代理 B. 收費人代理C.多式聯運提單 ）。C.提單持有人15. 提單是（ BA.運輸合同）。B.運輸合同證明C.倉庫收據D.直達提單D.貨運代理人D.倉庫憑證16. CY CY 運輸條款是（ D ）。A.門場B. 場門C. 門門D. 場場，17. HBL 的簽發(fā)人是（ C ）。A 船公司B. 船公司代理1

12、8.SBL 中的承運人是（ AA.船公司B. 船公司代理19.HBL 中的發(fā)貨人是（ DA.船公司B. 船公司代理C. 無船承運人D.租船人）。C. 無船承運人D.租船人）。C.中間商 D. 信用證中的受益人20. 提貨單的簽發(fā)表明（A.已交貨完畢C ）。B.發(fā)貨人責任終止C.收貨人有權提貨D.承運人責任已終止A.不記名提單B. 記名提單C. 指示提單D. 已裝船提單6.CIP 術語中買賣雙方風險轉移在（ C ）。A.裝船港船舷之前B. 裝船港船舷之后C. 貨交承運人前后D. 貨交收貨人后7.ClF 術語的運費支付方式是（ A ）。A.預付運費B.到付運費C.第三地支付D.比例運費8.FOB

13、術語的運費支付方式是（B ）。A.預付運費B.到付運費C.第三地支付D.比例運費9.提單上的批注依據（ A ）。A.大副收據B.提貨單C. 關單D.設備交接單10. 收貨人是指（D ）。A.船務代理人B.貨運代理人C.無船承運人D.提單持有人11. 托運人是指（D ）。A.船務代理人B. 貨運代理人 C. 交貨的人D.與承運人訂合同的人12. 證明貨物已裝船的單證是（A ）。A.大副收據B.裝箱單C. 關單D.運單13. 不同運輸方式下完成貨物運輸簽發(fā)的提單是（ C ）。21. B/L 中同時記載貨物件數、重量、尺碼、價值，其賠償標準是（ D ）。 A.件數B.重量C. 尺碼D. 價值22.

14、標準集裝箱是指（ A ）。A.20 '集裝箱B.40 '集裝箱C.35 '集裝箱D.45 '集裝箱23. 到付運費支付時間在（C ）。A. B/L 簽發(fā)前 B.B/L 簽發(fā)后 C.D/O 簽發(fā)前或當時D. 交貨后24. 集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任的單證是（ D ）。A.提單 B.大副收據 C. 提貨單 D. 設備交接單25. 預付運費支付時間在（A ）。A.B/L 簽發(fā)前 B.B/L 簽發(fā)后 C.D/O 簽發(fā)前或當時 D. 交貨后 26.SOC 是（ C ）的集裝箱的英文縮寫。A.船公司B.租船公司C. 貨主 D.租船人27. 下列（ B ）無須背書即可轉

15、讓。A.記名提單B. 不記名提單C. 指示提單D. 待裝船提單28. CY CY 集裝箱運輸條款是指 A.一個發(fā)貨人、一個收貨人 C.一個發(fā)貨人、多個收貨人29. 聯運方式是指（ B ）。A.不同運輸方式之間C.必須是公略與海運之間A ）。B. 多個發(fā)貨人、多個收貨人D.多個發(fā)貨人、一個收貨人B. 同一種運輸方式之間D.必須是鐵路與公路之間30. 多式聯運經營人對貨物承擔的責任期限是（B ）。A.自己運輸區(qū) E 段B. 全程運輸C. 實際承運人運輸區(qū)段D. 第三方運輸區(qū)段31. 場站收據是（ A ）。A.貨物收據B.交貨憑證C. 可轉讓買賣D.運輸合同證明32. 提貨單是（ B ）。A.貨物收

16、據B.交貨憑證C. 運輸合同D.運輸合同證明33. 國際貨物出入境應填寫（D ）。A.提單B.商檢證書C. 運單D. 貨物出入境報驗單A ）要求賠償。34. 目的港地交貨時貨物數量少于提單記載，收貨人應向（A.承運人B. 商檢C. 海關D. 貨主35. 進出口貨物的報驗應首先（A ）。A.提出申請B. 強制性申請C. 不必申請D. 口頭申請36. 根據衛(wèi)檢的要求，集裝箱在裝貨前和裝貨時應當保持（D ）。A.清潔，干燥B.無味、無塵C.清潔，無味D. 清潔、干燥、無味，無塵37. 進口貨（ C ）內收費人未辦理進口手續(xù)，海關收滯報金。A.90 天 B.1 年 C.14 天D.7 天38. 進口貨

17、海關放行，審查的單證是（A ）。A.提貨單 B. 提單 C. 關單D. 大副收據39. 出口貨海關放行，審查的單證是（D ）。A.場站收據D.裝箱單C. 提單D.裝貨單40. 商檢證書是（ DA.買賣合同組成部份C. 信用證組成部份）。B. 運輸合同組成部份D. 獨立的證書文件B ）。42.國際貨運代理人簽發(fā)自己的提單時，他就是（A.貨主代理人B. 托運人代理C. 收貨人代理43.國際貨運代理人為貨主辦理代理業(yè)務時，收取的報酬是（A.差價B.運費C. 傭金44.國際貨運代理人與貨主之間的關系，A.委托代理關系 B. 承托關系）。D.承運人C）。D.租金 稱（ A ）。C.運輸合同關系D.買賣合

18、同關系41. 國際貨運代理人以自己名義與第三方訂立合同時，代理人與委托人之間是（A.直接代理B.間接代理C. 內部關系D.外部關系45. 法定代理是根據（ B ）。A.法院授權確定B. 法律規(guī)定確定C.委托人指示確定D.協議規(guī)定確定46. 訂艙單的當事人是（A ）。A.托運人與承運人B.收貨人與承運人C.代理人與承運人D.貨代與承運人47.提貨單的當事人是（B ）。A.貨主與承運人B.收貨人與承運人C.第三方與承運入D.貨代與承運人48. 設備交接單的當事人是（C ）。A.發(fā)貨人與承運人B.收貨人與承運人C. 用箱人與箱主D.租箱人與租箱公司49. 買賣合同中的當事人是（D ）。A.發(fā)貨人與收

19、貨人B.發(fā)貨人與買方C.賣方與收貨人D.賣方與買方50. 運輸合同中的當事人是（B ）。A.發(fā)貨人與收貨人B. 托運人與承運人C.收貨人與承運人D.貨主與承運人51.租船合同中的當事人是（C ）。A.發(fā)貨人與船東B. 船車與收貨人C. 船東與租船人D.船東與貨主52. 信用證由（ C ）申請開證。A.發(fā)貨人B. 收貨人C. 買方D. 賣方53. 已知運輸條款 CY CY ，提單內容記載裝船港、卸船港，該提單是（A ）。A.直達海運提單B. 海海轉運提單C. 海海聯運提單D. 多式聯運提單54. 已知運輸條款 CY CY ，提單內容記載裝船港， 卸船港。目的港地， 該提單是（ B ）。A.直達海

20、運提單B. 海海轉運提單C. 海海聯運提單D. 多式聯運提單55. 已知運輸條款 CY CY ，提單記載裝船港、 卸船港、一程船、二程船、該提單是（ C ）。 A.直達海運提單B. 海海轉運提單C. 海海聯運提單D. 多式聯運提單56. 已知運輸條款 CY CY ，提單記載裝船港、 卸船港、接貨地、交貨地，該提單是（ D ）。A.直達海運提單B.海海轉運提單C 海海聯運提單D. 多式聯運提單57. D/O 是承運人（ A ）。A.交貨憑證B. 運輸合同證明C. 對箱體批注的單證D. 集裝箱交接憑證58. FCL 進場如發(fā)現箱體外表有損壞，堆場應在（ D ）單證上批注。A.D/OB.CIPC.S

21、/OD.EIR （設備交接單）59. 證明貨物已裝船的單證是（D ）。A.D/RB.CLPC.S/OD.M/R60. 滯期費是由（A.無船承運人61.B/L 正面記載的內容由（ A.出口方62. 班輪運輸下，A.預付運費63. 空運單是（A.運輸合同64.CFS CFSA. 門場65.DC 集裝箱是指（A.20 '集裝箱66.DDP 是指（A.完稅后交貨67.FOBST 由（A. 買方B. 支線船C ）支付給船東。B. 貨運代理人 C. 租船人 B ）承擔責任。B. 托運人 C. 船公司 D.B/LFOB 術語的運費支付方式是（B.、到付運費B ）。B.運輸合同證明運輸條款是（ DD.

22、船務代理人簽發(fā)人BC.第三地支付、）。D.比例運費C.倉庫收據D.倉庫憑證）。D.站站B. 場門 C. 門門CB.40 '集裝箱 C.干貨集裝箱AB.、D )）。）。D.開頂集裝箱先交貨后付稅 負擔裝船費。C.干線船C.貨代付進口稅D.賣方D.船公司付進口稅68. LCL 進站時如發(fā)現貨物包裝有損，貨運站應在（ D ）上作批注。A. B/L B.UP C.M/F D.D/R69. RF 是指（ D ）。A. 干貨箱B. 框架箱C. 開頂箱D. 冷藏箱70. FREIGHT COLLECT 是指（ A ）。A. 運費到付B.運費未付C. 預付運費已付D.到付運費己付71. 海關在（ D

23、）單證上蓋章，使其成為關單。A.B/L B.EIR C.L/L （裝貨清單） D.S/O72. 目的港交貨時，收貨人發(fā)現貨損貨差，提出商檢的人是（ D ）。A.買方B.賣方C. 發(fā)貨人D. 收貨人73. 船舶代理人為船舶積載計劃的制定提供貨物資料，因此，船舶代理人（ B ）。 A.應保證積載正確 B. 應保證貨載資料正確 C. 應提供襯墊材料D. 不承擔責任74. 集裝箱運輸是鐵路和公路聯運的一種（ B ）運輸。A.直接B.復合型直達C. 點到點D.門到門75. 集裝的主要特點是（ A ）。 A.集小為大B.集散為整C. 集少為多D.集中運輸76. 大陸橋運輸是用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋

24、梁，將大陸兩端的（ B ）連接 起來的連貫運輸方式。A.跨國運輸B.海洋運輸C. 內河運輸D.聯合運輸77. 信用證的到期日為 12 月 31日，最遲裝運期為 12 月16日，最遲交單日期為運輸單據 出單后 15 天，出口人備妥貨物， 安排出運的時間是 12 月 10 日，則出口人最遲應于 （ B ） 向銀行議付。A.12 月 16 日 B.12 月 25 日 C.12 月 28 日 D.12 月 31 日三. 多項選擇題1. FCL FCL 交接，其運輸條款有（A B C ）。A.CY CY B.CY D C.D CY D.CFS CY E.CFS D2.2000 價格術語中， F 組價格術

25、語有（ B C D ）。A.EXW B.FAS C.FOB D.FAC E.CIP3.2000 價格術語有（ A B C D E ）。A.CIF B.CFR C.CIP D.CPT E.DDP4.CIF 由賣方（ A B C D E ）。A.租船訂艙B. 投保 C. 支付運費D. 支付保險費E. 支付保險費5. 出口國成交國際貿易術語有( A B C D E )。A.FCAB.FOBC.FAS6D.CIPE.CPT6. 國際支付方式有( A B C D )。A.信用證B. 托收 C. 匯票D. 現金 E.擔保7. FOB 變形條款有( A C D )。A.FOBST B.FIOST C.FOB

26、LD.FOBS E.FIO8. CIF 變形條款有( A B C D )。A.CIF LINER TERMB.CIF LANDEDC.CIF EX TACKLED.CIF EX SHIP 'S HOLDE.LIO9. 可轉讓的 B/L 有（ A C）。A. 指示 B/LB. 記名 B/LC.不記名 B/LD. 已裝船 B/LE. 待裝船 B/L10. 加工貿易有（A B D）。A.來料加工B.進料加工C.補償貿易D.來料裝配E.易貨貿易11.對銷貿易有（A B CD ）。A 易貨貿易B.補償貿易C.抵銷貿易D.轉手貿易E.來料加工12. FCL LCL 交接，其運輸條款有（D E ）。

27、A. CYO CY B.CY D C.D CY D.CY CFS E.D CFS13. 由多個承運人共同完成貨物全程運輸下使用的提單有（A B C ）。A.轉運提單B.聯運提單C. 多式聯運提單D.直達提單E.港到港提單14. 根據提單是否記載收貨人可分（A D E ）。A.記名提單B.裝船提單C. 待裝船提單D.指示提單E.不記名提單15. 美國地區(qū)運輸條款有（A B C ）。A.OCP B.MLB C.IPI D.DDC E.DDP16. B/L 是（ A B C D ）。A.運輸合同證明B. 貨物收據C. 交貨憑證D. 物權憑證E. 運輸合同17. FCA 由買方（ A B C D E

28、）。A.投保B.租船訂艙C. 支付運費D. 承擔貨交承運人后的風險 E.支付保險費18. 航次租船合同裝卸費用有（B C D ）。A.FOBST B.LINER TERM C.FIO D.FIOST E.FOBT19. 航空貨運的單證有（A B ）。A.主運單B.分運單C.運費更改通知書D. 設備交接單E.空運單20. 僅適用于海運的貿易術語有（A D E ）。A.FOB B.FCA C.CIPD.CIF E.CFR21. NVOCC 是（ A B C D E ）。A.訂合同的人B. 收運費的人C. 收差價的人D.對運輸承擔責任的人E. 簽 HBL 的人22. 集裝箱運輸單證有（A BC D）

29、。A.CLP B.EIRC.D/RD.B/LE.L/C23.海運附加費是（AB E）。A.BAF B.CAFC.PREPAIDD.COLLECTE.THC24. 空運單分（ AB）。A.HAWB B.MAWBC.MBLD.SWBLE.FBL25. 多式聯運是（ A B D E ）的組合。A.不同運輸方式B. 多種運輸方式C. 海海運輸方式D.公、海運輸方式E. 公、鐵運輸方式26. WTO 責任制有（ A B C ）。A.單一責任制B. 網狀責任制C. 同一責任制D. 嚴格責任制E.分段責任制A B C ）。D. 海關E. 船公司C D ）。27. 出口貨是動植物，參加檢驗的單位有（ A.商檢

30、B.衛(wèi)檢C. 動、植檢28. 出口貨物報關的流程包括（A BA.申報B.查驗C. 交費D. 放行 E.退關29. （ A B C ）運輸方式下需要辦理海關轉關手續(xù)。A.聯運B.轉運C. 多式聯運D. 直達海運 E. 繞航運輸30. 國際貨運代理的方式有（A B C ）。E.單邊代理A.指示代理B.授權代理C. 委托代理D.雙向代理31. 無船承運人是（ A B C D E ）的人。A.有權簽自己的提單B. 有權訂運輸合同C.有權收運費C ）。C.多式聯運經營人C ）。C.多式聯運經營人D. 有權收差價E.對全程運輸承擔責任32. 可以充當運輸經營人的人包括（A BA.無船承運人B. 第三方物流

31、經營人D. 實際承運人E.貨運代理人33. 可以充當運輸經營人的人包括（A BA.無船承運人B. 第三方物流經營人D. 實際承運人E.貨運代理人34. 已生效的海上貨運公約有（A B C ）。A. 海牙規(guī)則B. 維斯比規(guī)則 C. 漢堡規(guī)則D. 多式聯運公約E.華沙公約35. 船舶代理方式分（ A B C ）。A. 長期代理B.航次代理C. 第二委托方代理D.第三委托方代理E. 第四委托方代理D. 包船租船E. 光船租船D. 裝上船卸下船E. 鉤鉤38. 運單包括（A E ）。A.海運單B. 提單C.HBLD.聯運提單E.空運單39.約束提單的國際貨運公約有（A D E）。A.海牙規(guī)則B.華沙公

32、約C.信用證統一慣例D.維斯比規(guī)則36. 航次租船運輸方式有（B C D ）。A.普通期租 B.單程租賃C. 來回程租賃37. 件雜貨承運人的責任期限是（ D E ）。A.門門B. 場場C. 接收貨交付貨40. 提單上的批注依據（D E ）。E.漢堡規(guī)則A.提貨單B.關單 C.設備交接單 D. 場站收據E.大副收據41. 集裝箱是一種運輸設備，它應滿足下列要求（ A B C D E ）。A.具有足夠的強度，可長期反復使用B. 于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內貨物不需轉換C. 具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式移到另一種運輸方式D. 便于貨物裝滿和卸空E.具有 1 立方米

33、及以上的容積42. 國際鐵路貨物聯運的優(yōu)點主要有以下（ A B C D ）幾方面。A. 簡化手續(xù)，方便收發(fā)、貨人B. 便于在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優(yōu)勢C. 可及早結匯D.促進鐵路沿線經濟以及鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展 E 可降低運輸成本43. 國際貿易對物流提出新的要求，主要有（A B C D ）等幾方面。A.質量要求B.效率要求C. 安全作用D.經濟要求E.方便要求44. 目前在國際貿易中常見的檢驗證書主要有 （ A B C D E F G H ）等幾種。A.檢驗證明書B.品質證明書C.重量證明書D.衛(wèi)生證明書E. 獸醫(yī)證明書F.植物檢疫證明書G.價值證明書H. 產地證明書四. 排序題1. C

34、Y D 運輸條款運作程序是（ ）。 承運人負責內陸運輸 發(fā)貨人將整箱交堆場堆場交付 堆場接受并裝船 卸船 海上運輸2. CY CY 運輸條款運作程序是（ ）、重箱拆箱，空箱回運。 重箱堆存 重箱進港 海上運輸 重箱出港裝船 卸船重箱拆箱用空箱回運3. 場站收據、提單流轉流程是（ ）。 場站收據換提單 重箱進港簽場站收據簽提單4. 提單、提貨單流轉流程是（ ）。 提單轉國外銀行 憑提單換提貨單 憑提貨單提貨 付款買單 簽提貨單5. 出口貨物報關過程是（ ）。 稅費交納貨物查驗 出口申報 貨物放行6. 進出口貨物報檢過程為（ ）。衛(wèi)生處理 計費 抽樣 申報檢驗檢疫7. M/R 換 B/L 的運作程

35、序是（ ）。 貨物裝船發(fā)貨人憑 M/R 換取 B/L 發(fā)貨人憑 B/L 結匯貨進港區(qū) 船方簽 M/R8. 信用證流轉程序應是（ ）。 審核信用證付款買單 信用證議付貨物裝船 貨物提取信用證轉國外 信用證開證申請 信用證開具9. LCL 出口貨運程序是（ ）。 貨運站將集裝箱的整箱運堆場 貨運貨運站貨運站裝箱 裝船出運10. LCL 進口貨運程序是（ ）。貨運站拆箱 貨運站到堆場提箱 集裝箱卸船 收貨人在貨運站提貨集裝箱在堆場堆存11. 買賣合同訂立程序是（ ）。報盤 還盤詢盤 合同簽署 合同審核 合同訂立五. 案例1.一貨主將一批貨交由無船承運人， 并由其簽發(fā) HBL ，無船承運人將貨交由船公

36、司， 并由 船公司簽發(fā) SBL ，收貨人將 HBL 轉讓給第三方，而目的增的無船承運人代理卻在第三方未 調換提單的情況下，主動將 SBL 交由原 HBL 持有人，問：（1）HBL 未調換 SBL 情況下，產生的后果是（ B ）。A.出口方有可能收不到貨款B. 第三方不可以憑提單提貨C. 船公司無法收回 HBL D.無船承運人無法收回 SBL（ 2）是否已構成無船承運人無單放貨？（ C ）。A.不是B 根據是否提供保函C.是 D. 是否提供保函與擔保（ 3）無船承運人對（ C ）承擔賠償責任。A.船公司B.原收貨人C. 第三方 D.貨運代理人（4）HBL ，SBL 哪一張是全程提單？（A ）。A

37、.HBL B.SBLC.HBL 、SBL 均可作為全程提單D. 根據 L/C（5） HBL 、SBL 哪一張是結匯提單？（ A ）。A.HBL B.SBLC. 根據 L/CD.HBL 、SBL 均可作為結匯提單2. 上海一公司進口一批電子產品，但打開集裝箱門后發(fā)現裝載的是黃沙，提單上記載 SLAC ，由 A 船公司出具全程聯運提單， CIF 價，問：國際公約及各國海商法沒有整箱貨交接的特別規(guī)定，而承運人通常根據提單正面和背面 的印刷條款以及提單正面的附加條款（如said to contain ， S TC；shipper 's load and countand seal ， SLCS

38、 等“不知條款 ”）。 SLAC 承運人有關減輕或者免責方面的批注， 承擔在箱體完好和封志完整的狀況下接受并在相同的狀況下交付整箱貨的責任。 SLAC 是 指整箱貨提單的批注。（ 1）發(fā)貨人能否拒賠？（ C ）。A.不能拒賠B.可以拒賠C. 根據是否有第三方證明確定能否拒賠D. 能否出具提單確定能否拒賠（ 2）保險人能否拒賠？（ D ） A.不能拒賠D. 可以拒賠C. 根據能否出具第三方證明D.可以拒賠，因箱內貨物與保單記載不一（ 3）承運人能否拒賠？（ A ） A.交貨時，箱子外表狀況良好、關封完整，則承運人可以拒賠B. 不可拒賠C. 一定可以拒賠D.根據提單批注（ 4）屬于什么性質的責任？

39、（ D ） A.明確貨損原因B. 明確貨損區(qū)段C. 明確貨損的責任方 D. 隱藏損害5 ）最終責任方（受損方）是（ B ）A.發(fā)貨人B. 收貨人C. 第三方D.貨運代理人3. 一貨主將 2000 臺電視機送倉儲物流公司裝箱，倉儲物流公司收到 2000 臺電視機后， 簽發(fā)倉庫收據 2000 臺，但裝箱單卻記載 1950 臺，而拆箱單記載 1980 臺。 FOB 價，提單 上記載 SLAC 。問：（ 1）提單應記載多少件？（ D ）A.1950 件 B.2000 件C.可商議記載多少件D. 如保證結匯，必須記載 2000件（ 2）提單記載 SLAC 是否有效？（ A ）B.倉儲物流公司代表無船承運

40、人裝箱時有D.倉儲物流公司代表自己裝箱時有效）A.倉儲物流公司代表貨主裝箱時有效 效C.倉儲物流公司代表船公司裝箱時有效（ 3）倉儲物流公司將承擔什么責任？（BA. 承擔 2000 件賠償C. 承擔 1950 件賠償 （4） SLAC 通常是對（A.整箱貨提單的批注 批注B. 承擔倉庫收據與裝箱單差數賠償D.可協議確定賠償數A ）。D.大副收據B. 拼箱貨提單的批注C. 集拼箱提單批注5 ）提單加上 SLAC 能否結匯？（ A ）A.可以結匯B.不可結匯C. 根據 L/CD. 根據 UPS5004.1994 年 6 月 14 日，上海一進出口公司與美國海外貿易公司訂立一批家具合同， 合同規(guī) 定

41、： CIF ，裝運期 1995 年 6 月 14 至 28 日，開證期 1994 年 12 月 15 日至 31 日，信用證 有效期為 21 天；貨物品質，數量與合同相符，憑已裝船提單（連同商檢證書）結匯。家具 必須裝載集裝箱運輸。 1995 年 1 月 15 日買方開證，同年 4 月 16 日賣方向船公司訂艙，同 年 6 月 16 日船公司 “好運 ”輪抵上海，裝船時發(fā)現有 220 箱損， “好運 ”輪要求加批注，貨主 則要求出具保函，由于雙方產生爭執(zhí)，實際裝船 7月 8日，班輪運輸條款 CY DOOR 。（ 1 ）發(fā)貨人、承運人責任在（B ）劃分。C.出口國貨運站C.進口國 CYD.進口國

42、收貨人門D.進口國收貨人門A.出口國發(fā)貨人門B. 出口國 CY2 ）買賣雙方費用在（D ）劃分。A.出口國發(fā)貨人門B. 出口國 CY3 ）買方違反什么合同條款？（ C ）。A.信用證裝運期B. 信用證有效期4 ）買賣雙方風險在（ A ）轉移。A.出口國家 CY B. 進口國家 CY 5 ）承運人（ B ）。C.信用證開證期D.信用證雙到期C. 裝船港D. 卸船港A.接受發(fā)貨人的保函可以出具清潔提單B. 接受收貨人的保函后可以出具記名提單C. 不可以出具提單D. 無需保函即可出具清潔提單5. 臺灣一家公司（以下簡稱委托方）與德國一家公司訂立 1000 噸桶裝化學原料的合同， 該批貨于 2000

43、年 3 月中旬運抵上海后，委托方與上華物流公司（以下簡稱被委托方）訂立 1000 噸桶裝貨物原料的委托代理協議，協議規(guī)定：（ 1）委托方與被委托方訂立 1000 噸桶裝化學原料的倉儲協議，倉儲時間為 90 天。（2）倉儲費用以該批貨物進倉儲之日作為起算時間。（3）委托方與被委托方可共同在市場上尋找買方，在合適時機將該批貨銷售。（4）在讀批貨進倉儲之前，委托方必須將有關貨物提單，發(fā)票，裝箱單等寄送給被委托 方。（5）被委托方在放貨前必須征得委托方的書面確認。2000 年 5 月 21 日，委托方與廈門一家公司（以下稱買方）訂立了該批貨的銷售合同，合同規(guī)定 “款到放貨 ”為防止意外，委托方再次電告

44、被委托方必須憑委托方的書面確認放貨。2000 年 6 月 12 日委托方收到被委托方的傳真，稱該批貨已由買方在出具了與委托方訂立 的書面銷售合同和委托書的情況下已放貨，放貨是該批貨進倉第 93 天。有關付款事宜由委 托方直接與買方商議。收到被委托方的傳真，委托方即與買方商議付款，但買方公司已與 5 月 18 日關閉，公司主要負責人也去向不明。于是，委托方即向法院對被委托方提出訴訟。（ 1）該案的責任方是（D ）。A.臺灣公司B.廈門公司C.發(fā)貨人D. 上華物流公司C. 未按協議放貨D. 未按付款2 ）屬什么過失責任？（C ）A.來按倉庫收據放貨B. 未按發(fā)貨人指示放貨放貨3 ）委托方與被委托方

45、責任劃分的依據是（ B ）。A.買賣合同B.倉儲協議C. 運輸合同D.信用證4）被委托方承擔什么責任？（A.承擔違反倉儲協議的責任A ）B. 承擔違反運輸合同的責任C. 承擔違反買賣合同的責任D. 承擔違反信用證的責任5 ）被委托方憑（ D ）交貨。A.銷售協議B. 倉儲協議C. 收貨人出具的證明D.委托方書面確認6. 托運人與貨代訂運費墊付協議，每月結算一次，貨代其為托運人墊付了10 萬 RMB 運費。但托運人未按協議支付運費，貨代到法院對托運人提出訴訟， 法院判托運人敗訴。 但托 運人仍拒付運費。在托運人又一次貨運時，貨代向法院申請扣貨，法院接受申請將貨扣下， 但數天后，國外收貨人（買方）

46、向法院提出扣錯貨，因貨物成交價是 EXW 工廠交貨，因而 貨物所有權已轉買方，而且是 T/T 付款。（ 1）該票貨物所有權是否已轉移。 （ A ）A.已轉移給買方B. 未轉移給買方術語（ 2）貨代是否有權提出扣貨？ （ A ）A.無權B.有權C. 根據委托協議（ 3）托運人違反的是（ D ）。A.買賣合同B.運輸合同C. 信用證（ 4）該票貨物是否屬于扣貨行為？（ A ）A.是B.不是C. 根據提單是否已簽發(fā)（ 5）該票貨是否已出口？（ C ）A.是B.不是C. 根據海關是否已放行C. 根據提單是否已簽發(fā)D.根據成交價格D. 根據法院授權D. 運費協議D. 根據是否已支付運費D.根據信用證規(guī)定

47、7. 上海一貨主出運一批什錦糖果去美同，合同規(guī)定分三批，必須裝載集裝箱，每一批出運2 個集裝箱。第一批貨主委托 A 公司向 B 公司訂艙，而第二、三批由貨主直接向船公司訂 艙，CIF 價，預付運費，但當 B公司簽發(fā)提單并收運費時，貨主向 B 公司出具保函，稱預 付運費由 A 公司支付， B 公司接受保函。1）第一批貨（A）是委托方。A. 貨主B.A公司C.B 公司D.承運人2）第二、三批貨（A ）是托運人。A. 貨主B.A公司C.B 公司D.承運人3）第一批貨（B）是托運人。A 貨主 B.A公司C.B 公司D.承運人4 ）能否憑保函支付預付運費？（ D ）A.不可以B.可以 C.由運費支付方承擔責任D. 由收取運費的人承擔風險5 ）第二、三批貨 A 公司與 B 公司是否存在關系？（ A ）A 不存在任何關系B 存在委托關系C 存在買賣關系D 存在運輸合同關系8. 某公司以 CIF 紐約條件出口食品 1000 箱，即期信用證付款，貨物裝