無極繩絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、無極繩絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)1、絞車安裝的條件與技術(shù)要求1.1 根據(jù)使用的巷道條件、運(yùn)輸對象、使用要求，完成無極繩牽引絞車布置設(shè)計。1.2 牽引絞車安裝位置需要擴(kuò)巷時，設(shè)備安裝前先按設(shè)計擴(kuò)巷。絞車、張緊裝置、主副壓繩輪必須處于同一水平面。絞車前方及尾輪處必須預(yù)先設(shè)計車場，以保證摘掛鉤作業(yè)支至。車場長度必須滿足旌業(yè)規(guī)程規(guī)定的一列車長度+梭車+過卷距離的最小長度要求。1.3 根據(jù)基礎(chǔ)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施工，牽引絞車及主副壓繩輪必須打混凝土地基固定，基礎(chǔ)上表面應(yīng)水平?；A(chǔ)要與巷道底板連接牢固，如巷道底部煤層較厚或松軟時，應(yīng)在基礎(chǔ)中加打地錨。1.4 牽引絞車安裝于混凝土基礎(chǔ)上，使工作時減少震動，以保證穩(wěn)定?；炷粱A(chǔ)尺

2、寸可參照絞車基礎(chǔ)布置圖施工，基礎(chǔ)應(yīng)獨(dú)立，不可與其它基礎(chǔ)相連以確保安全。1.5 地腳螺栓孔可在澆灌基礎(chǔ)時留出，等設(shè)備穩(wěn)好后再用二次灌漿將10條M30X1200mrdfe腳螺栓灌入。但須注意：在澆灌基礎(chǔ)時要預(yù)先留出準(zhǔn)備二次灌漿的梢子?；A(chǔ)澆灌須待35天混凝土凝固后方可安裝絞車，一周后方可重載運(yùn)行。1.6 主副壓繩輪安裝在絞車前方，其中心與主機(jī)軸線間距為3m打混凝土基礎(chǔ)通過4條M30X1200mmfe腳螺栓固定，混凝土基礎(chǔ)凝固期不少于4天。主副壓繩輪與主副繩中心線必須一致，防止鋼絲繩在絞車驅(qū)動滾筒處咬繩。1.7 若絞車安裝位置底板完整，且?guī)r性較好時，絞車主機(jī)可通過020X1800m畫強(qiáng)錨桿打地錨固定

3、，但必須全長錨固。2、壓繩輪及托輯安裝技術(shù)要求2.1 主壓繩輪與尾輪之間不大于30m安裝一組托輯，托輻必須保證能夠托住主副鋼絲繩，不得磨道木。巷道低凹處應(yīng)安設(shè)壓繩輪，壓繩輪的數(shù)量應(yīng)根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定；壓繩輪安設(shè)要牢固可靠，必須采用地錨（或制做混凝土底座）固定。2.2 每一組壓繩輪或托輯與對應(yīng)主副繩中心線一致，防止鋼絲繩脫離托輻摩擦固定架。2.3 壓繩輪或托輯使用專用扣件與軌道固定牢固。變坡點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎區(qū)段的壓繩輪安設(shè)要牢固可靠，必須采用地錨（或制做混凝土底座）固定。2.4 壓繩輪或托輯必須掛牌編號萱理。3、尾輪安裝技術(shù)要求3.1 尾輪支座首次安裝必須打混凝土基礎(chǔ)，通過4條020X18

4、00mm高強(qiáng)錨桿打地錨或M3（X1200mnife腳螺栓固定，混凝土基礎(chǔ)的尺寸根據(jù)說明書的要求執(zhí)行，其凝固期不少于4天;尾輪頻繁移動時可以采用四根（|）20X1800mmU強(qiáng)錨桿固定。3.2 尾輪與支座之間使用026X92mmt條通過10t卸扣連接，并用直徑不小于018.5m麻岡絲繩纏繞生根梁至少6圈生根，緊固繩卡不得少于6付，并經(jīng)常檢查松動狀況。3.3 尾輪必須安裝可靠的安全防護(hù)裝置，尾輪護(hù)罩尺寸為500X500X300mm采用S3的鋼板加工制作，加工時預(yù)留好固定地腳通過軌道壓板螺栓固定。4、張緊裝置安裝技術(shù)要求4.1 張緊裝置支座必須打混凝土基礎(chǔ)通過4條M3（X1200mnife腳螺栓固定

5、，混凝土基礎(chǔ)的尺寸根據(jù)說明書的要求執(zhí)行，其凝固期不少于4天。4.2 張緊裝置導(dǎo)向輪的方向，必須與滾筒鋼絲繩的走向保持一致。4.3 張緊油缸與支座連接時，必須是缸體與支座進(jìn)行連接，缸體下方使用方木支墊穩(wěn)妥。4.4 張緊裝置與絞車主機(jī)之間應(yīng)采用1200mmt護(hù)欄全長防護(hù)，護(hù)欄框架應(yīng)采用3/4"鍍鋅鋼管，中間應(yīng)采用1/2"鍍鋅鋼管制作，間隔不大于150mm護(hù)欄與底板可靠固定（具體要求見附圖）。護(hù)欄要求統(tǒng)一刷紅白相間的防銹漆，間距為300mm5、梭車安裝技術(shù)要求5.1 主繩一端穿過跑車防護(hù)裝置固定孔后在楔形塊處鎖緊，繩頭用四個與繩徑匹配的繩卡上緊；另一端穿過跑車防護(hù)裝置固定孔后在儲

6、繩輪上固定，繞過楔形塊后將多余的鋼絲繩在儲繩輪上排齊收緊，用四個與繩徑匹配的繩卡將鋼絲繩卡緊。5.2 收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲繩筒固定孔內(nèi)，防止儲繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩脫出。5.3 運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備時，梭車要增加配重，防止掉道,配重塊在梭車上必須固定可靠。5.4 安裝方法及注意事項(xiàng)：5.4.1 如牽引絞車為解體下井（解體時須作好記號，尤其是墊鐵的對應(yīng)記號），先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺栓。5.4.2 鋼絲繩運(yùn)行環(huán)境必須保持底板無積水，頂板無淋水。6、無極繩絞車調(diào)試6.1 試運(yùn)行前的檢查：6.1.1 設(shè)備各機(jī)件安裝齊全緊固。6.1.

7、2 減速箱（變速箱）按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口高度的2/3。絞車開式齒輪、配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油。6.1.3 電氣部分連接完好，電機(jī)轉(zhuǎn)向正確，操作按鈕靈敏可靠。6.1.4 安全閘開啟動作靈活，閘瓦間隙符合規(guī)定。6.1.5 快慢速離合器手閘處于松閘狀態(tài)。6.1.6 滾筒上的鋼絲繩排繩整齊。6.1.7 鋼絲繩在梭車上固定牢固，跑車防護(hù)裝置正常投用。6.1.8 紅燈、語音報警及信號系統(tǒng)設(shè)置完善，工作正常。6.1.9 車輛之間的連接牢固可靠。6.1.10 軌道運(yùn)輸沿線無影響車輛運(yùn)行的雜物及人員。6.2 試運(yùn)行及注意事項(xiàng)：6.2.1 首先接通電源，按啟動按鈕，點(diǎn)動絞車，判斷運(yùn)行方向，然后根據(jù)操作臺

8、標(biāo)志方向調(diào)整接線順序，通訊各功能試驗(yàn)一切正常后，方可進(jìn)行下一步操作。6.2.2 開始先試驗(yàn)空載慢速運(yùn)行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運(yùn)行到尾部，然后返回，在試運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。6.2.3 空載運(yùn)行一個循環(huán)，確認(rèn)絞車及各部件正常后，再空載快速運(yùn)行一個循環(huán)。6.2.4 快慢速空載運(yùn)行正常后，方可加載運(yùn)行，直至達(dá)到最大載荷為止。加載運(yùn)行期間注意觀察泵站壓力表讀數(shù)。6.2.5 運(yùn)行時絞車司機(jī)應(yīng)時刻注意張緊油缸是否伸縮自如，不得有卡滯現(xiàn)象。張緊裝置導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。6.2.6 絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不準(zhǔn)使用安全閘，必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行；不準(zhǔn)在絞車運(yùn)

9、轉(zhuǎn)過程中同時拉緊快慢速離合手把，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。6.2.7 新鋼絲繩運(yùn)行一段時間后，有一定的伸長量，若發(fā)現(xiàn)張緊力變小、鋼絲繩在滾筒上打滑，則應(yīng)及時使用液壓缸緊繩或通過儲繩輪收繩。6.2.8 安全設(shè)施及聲光信號安裝完畢，絞車安裝調(diào)試結(jié)束，配齊各種說明牌板和檢修記錄后，方可進(jìn)行正常運(yùn)輸作業(yè)。7、安全設(shè)施安裝要求：7.1 擋車杠及阻車器7.1.1 無極繩絞車主副壓繩輪前方不大于2m處安裝固定的阻車器坡度大于10°時，阻車器前方500mnft應(yīng)安裝一道常閉式擋車杠，防止撞壞主副壓繩輪。常閉式擋車杠與主道道岔岔尖之間間距不小于8mb7.1.2 尾輪處前方不大于2m處安裝固定的阻車器，坡度大于10時應(yīng)安設(shè)安裝一道常閉式擋車杠，擋車杠設(shè)置位置以能夠防止車輛誤入車場和通過尾輪為準(zhǔn)。7.1.3 所有擋車杠不得與無極繩絞車鋼絲繩摩擦，確因巷道變坡無法避免時，應(yīng)在擋車杠下部安裝滾輪。7.1.4 運(yùn)輸區(qū)段中間臨時摘掛鉤地點(diǎn)必須備有臨時阻車器。7.2 無極繩絞車及尾輪向外15m處分別設(shè)置警戒繩，絞車運(yùn)輸期間必須設(shè)置到位，防止人員誤入。7.3 信號、紅燈及語音報警裝置7.3.1 無極繩絞車主機(jī)、尾輪處及沿線變坡點(diǎn)、碉室口、巷道交叉點(diǎn)、巷道