蓄能器(2016.8月)

1、蓄能器的校壓及充氮蓄能器的校壓及充氮 設(shè)備維護(hù)部機(jī)務(wù)班 2016年08月19日授課人：朱培忠一個(gè)高壓蓄能器裝在油箱旁邊，吸收泵出口壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持油壓平穩(wěn)。此蓄能器通過一個(gè)蓄能器塊與油系統(tǒng)相連，蓄能器塊上有二個(gè)截止閥，此二閥組合使用能將蓄能器與系統(tǒng)隔絕并放掉蓄能器中的高壓EH油至油箱，對(duì)蓄能器進(jìn)行試驗(yàn)或在線維修。 一、蓄能器簡介一、蓄能器簡介四個(gè)高壓蓄能器分別裝在二個(gè)支架上，二個(gè)支架分別位于汽機(jī)左右二側(cè)靠近高壓調(diào)門伺服機(jī)構(gòu)旁。此蓄能器通過一個(gè)蓄能器塊與油系統(tǒng)相連，蓄能器塊上有二個(gè)截止閥，此二閥組合使用能將蓄能器與系統(tǒng)隔絕并放掉蓄能器中的高壓EH油，對(duì)蓄能器進(jìn)行測(cè)量氮?dú)鈮毫蛟诰€維修。低

2、壓蓄能器與壓力回油管相連，安裝在高壓調(diào)門伺服機(jī)構(gòu)旁。本系統(tǒng)使用的蓄能器為皮囊式蓄能器。皮囊式蓄能器的優(yōu)點(diǎn)是；氣腔與油腔之間密封可靠，二者之間無泄漏；膠囊慣性小，響應(yīng)靈敏；尺寸緊湊，結(jié)構(gòu)簡單。但它也有缺點(diǎn)，那就是一旦膠囊破裂，則將會(huì)使大量的氣體沖進(jìn)油系統(tǒng)，氣體中的雜質(zhì)造成油質(zhì)污染，影響液壓系統(tǒng)物正常工作。1) 高壓蓄能器:一個(gè)高壓蓄能器安裝在油箱旁，吸收泵出口的高頻脈動(dòng)分量，維持油壓平穩(wěn)，在機(jī)頭左、右側(cè)中壓主汽門旁各有兩個(gè)高壓蓄能器與高壓供油母管HP相連，提供系統(tǒng)正?；蛩矔r(shí)油壓，蓄能器是通過一個(gè)蓄能器塊與油系統(tǒng)相連，蓄能器塊上有兩個(gè)截止閥，用來將蓄能器與系統(tǒng)隔離，并將蓄能器中的高壓油排到無壓回油

3、母管DV，最后回到油箱。2)低壓蓄能器:在左、右側(cè)高壓主汽門旁各安裝有兩個(gè)低壓蓄能器，與有壓回油母管DP相連，用來它作為一個(gè)緩沖器在負(fù)荷快速卸去時(shí)，吸收回油系統(tǒng)的油壓，消除排油壓力波動(dòng)。蓄能器有一個(gè)合成橡膠軟膽及鋼外殼組成，橡膠軟膽是用來將氣室與油室分開，軟膽中充有干燥氮?dú)?，外殼上裝有與相連的充氮防護(hù)氣閥。高壓蓄能器中氮?dú)鈮毫?.49.8Mpa，低壓蓄能器中氮?dú)鈮毫?.350.4Mpa。 二、蓄能器的工作原理二、蓄能器的工作原理 、作用、作用 、功能、功能 EH油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮

4、囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成（皮囊內(nèi)側(cè)是氣，外側(cè)是油液）， 位于皮囊外側(cè)的油液與系統(tǒng)油路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，之后系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮氣體膨脹，將油液壓入回路系統(tǒng)，從而減緩管路壓力的下降。作用：作用：汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)上的蓄能器設(shè)備，是安裝單位根據(jù)廠家要求安裝在EH油系統(tǒng)指定的位置上，其中高壓蓄能器安裝在EH油泵出口母管及壓力油管上，低壓蓄能器安裝在有壓回油管上。當(dāng)EH油泵啟動(dòng)后，油泵向系統(tǒng)供油，同時(shí)也給高壓蓄能器充油。 EH油泵出口母管蓄能器用來吸收油泵出口的高頻脈動(dòng)分量，穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。

5、 EH壓力油母管相連的高壓蓄能器其作用是當(dāng)油泵突然失電，或系統(tǒng)瞬間大量用油時(shí)，它們可向EH系統(tǒng)供油，以維持系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)可以正常工作。 低壓蓄能器連接在有壓回油管道上，當(dāng)機(jī)構(gòu)打閘及甩負(fù)荷時(shí)，所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)排油，排油量增加，一部分油沖入低壓蓄能器，油壓降低后再將油釋放，以保證油動(dòng)機(jī)快速關(guān)閉。 總體作用體現(xiàn)：存儲(chǔ)能量/存儲(chǔ)流體/緊急運(yùn)行/力的平衡/機(jī)械沖擊的減震功能/壓力沖擊的減震功能/泄漏流體的補(bǔ)償/沖擊和振動(dòng)的減震/對(duì)脈動(dòng)的緩解/產(chǎn)生制動(dòng)能量/保持恒定壓力/ 流量補(bǔ)償（相當(dāng)于是對(duì)油箱的擴(kuò)充）。 功能功能 ：蓄能器是一種能把液壓儲(chǔ)存在耐壓容器里，待需要時(shí)又將其釋放出來的能量儲(chǔ)存裝置。蓄能器是液壓系

6、統(tǒng)中的重要輔件，對(duì)保證系統(tǒng)正常運(yùn)行、改善其動(dòng)態(tài)品質(zhì)、保持工作穩(wěn)定性、延長工作壽命、降低噪聲等起著重要的作用。蓄能器給系統(tǒng)帶來的經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、安全、可靠、環(huán)保等效果非常明顯。 1、液壓系統(tǒng)利用蓄能器在某段時(shí)間將油泵輸出的液壓能儲(chǔ)存起來，短期地或周期性地給執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送壓力油液，或用作應(yīng)急的動(dòng)源。這樣可以提高液壓系統(tǒng)液壓能利用率。 2、補(bǔ)償壓力和流量損失，以及補(bǔ)充系統(tǒng)內(nèi)的漏油消耗。 3、減少因液壓突然關(guān)閉和或換向等產(chǎn)生的系統(tǒng)沖擊力。 4、吸收系統(tǒng)壓力的脈動(dòng)。 三、皮囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)組成及其簡圖 1.皮囊式蓄能器結(jié)構(gòu)組成 由蓄能罐不銹鋼外殼、丁基橡膠制成的球膽、充氣閥、固定支架、單向閥、截止閥以及不銹鋼

7、油管道組成。 具體來說，蓄能器是球膽式的，由合成橡膠制成的球膽裝在不銹鋼殼體內(nèi)，通過殼體上的充氣閥可以向球膽內(nèi)充入干燥的氮?dú)?。殼體下端接壓力油管，球膽將氣室與油室分開，起隔離油氣的作用。由于合成橡膠球膽可以隨氮?dú)獾呐蛎浫我庾冃?，因此，使蓄能器在系統(tǒng)管路上起調(diào)壓室的緩沖作用，減小系統(tǒng)油管中的壓力波動(dòng)。當(dāng)球膽中氮?dú)鈮毫档蜁r(shí)，必須再充氣到規(guī)定值。 2.氣囊式蓄能器結(jié)構(gòu)簡圖如下四、蓄能器校壓、充氮及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)四、蓄能器校壓、充氮及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、校壓對(duì)系統(tǒng)所用蓄能器進(jìn)行測(cè)壓檢查，測(cè)壓時(shí)需關(guān)閉蓄能器進(jìn)油門，必須用專用工具，由專業(yè)人員操作，壓力達(dá)不到要求水平必須進(jìn)行充氮，使其達(dá)到正常工作時(shí)的壓力需求。 2.充

8、氮 充氮使用專用工具，關(guān)閉蓄能器進(jìn)油門，打開卸油門，蓄能器充氮要求：高壓蓄能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?.49.8MPa；低壓蓄能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?.350.4MPa。 高壓蓄能器的充氮步驟高壓蓄能器的充氮步驟1、首先檢查充氣工具及軟管上的接頭螺紋與氮?dú)馄可系慕宇^和蓄能器上充氣嘴接頭上的螺紋是否匹配，若不匹配，需加工過渡接頭。2、關(guān)閉高壓蓄能器的進(jìn)油閥，緩慢打開蓄能器的回油閥。3、將充氣工具上軟管拆下，換上堵頭，利用充氣工具，對(duì)各高壓蓄能器的氮?dú)鈮毫M(jìn)行測(cè)量，若測(cè)得氮?dú)鈮毫Φ陀谠O(shè)計(jì)值（9.1MPa），必須進(jìn)行充氮。4、將充氣工具上堵頭拆下，換上軟管，將蓄能器的充氣嘴和氮?dú)馄坑贸涞ぞ哌B接起來，關(guān)閉充氮工

9、具上放氣口的針閥，慢慢打開氮?dú)馄可系拈y門，向蓄能器充氮，同時(shí)監(jiān)視充氣工具上的壓力表讀數(shù)，當(dāng)壓力表指示為9.1MPa時(shí)，關(guān)閉氮?dú)馄可系拈y門。一分鐘后，再測(cè)一下壓力，不夠再充，然后打開充氮工具上放氣針閥，拆去充氮工具的軟管，并檢查蓄能器的充氣嘴有無漏氣，若無泄漏，裝上蓄能器充氣嘴上的罩蓋。 5、關(guān)嚴(yán)蓄能器上的回油閥，緩慢打開蓄能器的進(jìn)油閥。低壓蓄能器的充氮步驟低壓蓄能器的充氮步驟（充氮?dú)獗仨氃冢ǔ涞獨(dú)獗仨氃贓H系統(tǒng)無壓力的情況進(jìn)行）系統(tǒng)無壓力的情況進(jìn)行）1、開啟蓄能器的進(jìn)油閥。2、利用充氮工具，對(duì)各低壓蓄能器的氮?dú)鈮毫M(jìn)行測(cè)量，若測(cè)得氮?dú)鈮毫Φ陀谠O(shè)計(jì)值（0.350.4MPa），必須進(jìn)行充氮。3、充

10、氮方法同高壓蓄能器的充氮步驟。4、當(dāng)充氮到壓力為0.35MPa時(shí)，關(guān)閉氮?dú)馄可系拈y門。5、然后打開充氮工具上的放氣針閥，拆去充氮工具上的軟管并檢查蓄能器充氣嘴有無漏氣，若無泄漏，則裝上蓄能器充氣嘴上的罩蓋。五、常見問題五、常見問題 1、在機(jī)組的大、小修中，檢修人員由于檢修工藝、技術(shù)水平、人員素質(zhì)的參差不齊，會(huì)使一些由于切割、打磨、焊接金屬時(shí)產(chǎn)生的金屬碎削，機(jī)械雜質(zhì)以及由于環(huán)境等因素產(chǎn)生的雜質(zhì)掉落在蓄能器和管件中，由于環(huán)境和條件所限、責(zé)任心不強(qiáng)等因素?zé)o法徹底清出殘留雜質(zhì)。若這些雜質(zhì)一旦隨EH油一起進(jìn)入蓄能器，在管路內(nèi)容易積存污物堵塞回油口，如不及時(shí)清理，后果不堪設(shè)想。 2、 EH油系統(tǒng)蓄能器由于

11、長期運(yùn)行，在管路端部靜流段的截門容易積存油泥、頂部的充氣閥保護(hù)罩缺失造成充氣閥損壞或失靈，無法充氣。 3、EH油系統(tǒng)蓄能器由于長期運(yùn)行，內(nèi)部橡膠皮囊在抗燃油中浸泡，容易老化或破損。長期受到壓力波動(dòng)的影響，皮囊本身的疲勞程度降低甚至出現(xiàn)裂痕，蓄能器失效。 4、 EH油系統(tǒng)蓄能器的基座、安全圍帶、支吊架不牢或松動(dòng)。 5、蓄能器的皮囊作為備品存放時(shí)間太長，其耐壓程度受到限制。 常見問題分析處理 1、加強(qiáng)日常維護(hù)人員的崗位培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)新的理論知識(shí)，不斷提高檢修、運(yùn)行、點(diǎn)檢人員的檢修工藝、技術(shù)水平、以及綜合素質(zhì)，改善勞動(dòng)環(huán)境、切實(shí)加強(qiáng)濾油人員的責(zé)任心，提高EH油系統(tǒng)用油的品質(zhì)。防止油質(zhì)不合格造成堵塞回油管路事故的發(fā)生，大小修期間視情況將殼體內(nèi)部余油放掉。 2、加強(qiáng)EH油系統(tǒng)蓄能器頂部的充氣閥及保護(hù)罩的巡檢，嚴(yán)格按照規(guī)程辦事認(rèn)真貫徹執(zhí)行，防止蓄能器充氣不足或壓力不符合規(guī)定的事情。 3、要定期檢測(cè)蓄能器內(nèi)部皮囊壓力大小，一旦發(fā)現(xiàn)皮囊