道路施工方案與技術措施

1、道路施工方案與技術措施第五章施工方案與技術措施第一節(jié)工程總體施工方案一、工程總體施工方案施工準備：2017 年 5 月 19 日 2017 年 5 月 25 日雨、污水管線施工：2017 年 5 月 19 日 2017 年 7 月 15 日瀝青混凝土路面工程：2017 年 7 月 20 日 2017 年 8 月 20 日各工序開工前準備工作：1 、技術準備組織所有管理及施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關施工技術規(guī)范、檢驗評定標準及工藝操作規(guī)程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求，要全員充分了解現(xiàn)場情況。測量人員做接樁工作，技術、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據(jù)計劃安排

2、提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進行加工訂貨工作。2、測量準備工作：2 1 對所交點的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。3 2 驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。4 3 測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。2 4 施工完成后應配合有關部門進行竣工測量。第二節(jié)施工方案與技術措施一、排水工程施工方案1、道路挖探通過對設計圖紙的認真研究和現(xiàn)場實際勘察，施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)

3、況管線分布圖及綜合管線規(guī)劃圖，對管線走向進行全面調(diào)查，找出與規(guī)劃位置相矛盾的管線，全部進行挖探， 挖探深度與排水管道溝底設計標高相同，摸清各管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，與各相對應管線單位達成施工保護共識后，對其進行填埋。并在現(xiàn)場做出明顯標記，派專人保護巡查，防止施工中受到損失。積極與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細的改移及保護措施，若在單位挖探過程中發(fā)現(xiàn)的管線高程不能滿足正常施工道路施工方案與技術措施需要， 應立即通知駐地監(jiān)理，并上報建設單位，協(xié)同各方經(jīng)協(xié)商后，制定出相應的設計方案或措施。2、溝槽開挖（ 關鍵工序） ：（ 1）方案：按照施工部署實際投人員，由于溝槽

4、開挖不安全因素較多，因此配備專職安全員巡視。（ 2）方法：溝槽由挖掘機配合人工開挖，開挖時統(tǒng)一向一側返土，基坑頂距基坑邊2米范圍內(nèi)不得堆土，以免加重基坑邊坡壓力，堆土處每相隔15 米應留一施工作業(yè)通道，方便材料及人員的進出。開挖前由測量員用經(jīng)緯儀放出溝槽方向，并在溝槽邊上用白灰劃好線，水準儀、經(jīng)緯儀全程跟蹤測量。挖土時采用人工配合機械清理基底，以保證基底的平整，并隨時按規(guī)范及設計要求修整邊坡。保證溝槽無超挖現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)超挖想象，需用經(jīng)監(jiān)理同意的硬質(zhì)材料進行填補找平。溝槽兩側用人工挖0.3 米寬、 0.3 米深的排水溝，并在下游設置集水坑，及時用泵抽水，保證干槽施工。（ 3）溝槽支護排水施工期

5、間可能受自然因素影響，溝槽兩側支護采用鋼板樁支撐，鋼板樁支撐及腰粱均采用工字鋼支撐。水平間距為3m,兩側邊坡底部采用絲袋包砂圍堰，圍堰高度為1m,防止邊坡失穩(wěn)塌陷。3、安裝模板：溝槽基礎檢驗合格后，開始安設混凝土模板，模板采用30mm?木模板，在槽底用全站儀測設中心線，按中心線放出模板安設邊線，每10m釘一木樁，用水準儀將模板頂面高程測設在木樁上，掛線安設模板，安裝模板時輕拿輕放，嚴禁碰撞已安裝好的模板和其它硬物，模板安裝必須穩(wěn)定牢固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，不得有底部露漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發(fā)生位移。采用活動

6、式模帶拉緊，以防止?jié)q模。混凝土澆筑前，應檢查模板有無變形，裂縫， 并在模板表面涂以肥皂液或廢機油等隔離劑，確保拆模時不損壞砼邊角。安裝后的裂縫可用油灰填塞。模板數(shù)量根據(jù)施工進度確定，并滿足拆模周期內(nèi)周轉需要。4、碎石墊層：道路施工方案與技術措施模板安裝完畢并經(jīng)檢驗合格后，將已經(jīng)在溝槽開挖前堆至溝邊按10 延米用量的碎石，用卸料槽順至溝槽底部，人工攤鋪碎石墊層，將碎石均勻鋪在溝底，保證其厚度、寬度和平整度，在局部需要加厚的地段，可適當采用碎石進行換填，適當增加碎石的用量。5、混凝土基礎（關鍵工序）：（ 1）方案：溝槽基礎檢驗合格后，開始進行平基施工。此道工序要快速作業(yè)，要盡量趕在下雨之前完成，因

7、此要集中力量。除跟隨挖溝機的幾名工人外，剩余人員全部用于平基工序的施工，計劃設三個施工班組，一組支模，一組打碎石墊層，一組澆筑混凝土條基。（ 2）方法：墊層驗收合格后，模板支設完成后，即開始基礎混凝土現(xiàn)澆施工，混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，采用噸翻卸料，運至基坑坑邊，通過溜槽送至溝槽底部，人工攤鋪，按設計基礎面高程檢驗，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，混凝土密實的標準是混凝土混合料停止下沉，不冒氣泡，表面平坦、泛漿。 在澆筑管道混凝土基礎的同時將檢查井基礎砼一并澆筑，保證與管基砼成一體?；A混凝土初凝前，用抹子抹平基礎面，并覆蓋草袋養(yǎng)生，初凝后及時淋水養(yǎng)護。6、混凝土管安管（關鍵工序）：（ 1

8、）方案：在砼基礎養(yǎng)生達到設計強度70%時，進行安管。根據(jù)溝槽深淺的不同，管徑大小控制，所以采用人工配合吊車下管。（ 2）方法：砼基礎養(yǎng)生達到設計強度70%時，采用人工配合吊車下管，安管過程中用中線板和高程板控制管道中心線與高程。管底兩側用碎石卡牢，防止管道移動。承插口鋼筋混凝土管的施工程序包括：清理管口、套膠圈、初步對口、頂裝、膠圈就位檢查等工序。其操作方法如下：1）對接前，把承插口和膠圈上的污物用水洗刷干凈然后用布擦干。2）套膠圈：在管子兩側同時把膠圈由管下部向上套，套好后的膠圈平直，沒有扭曲現(xiàn)象。3） 初步對口：利用挖掘機將插口吊起，并使管子慢慢移動到承插口端用撬棍往前拔管，觀測高程和位置

9、滿足設計要求，然后進行調(diào)整工作。為了使插口和膠圈能夠均勻順利的進入承口， 達到預定位置初步對口后承插口間的間隙和距離均勻一致。否則膠圈受壓不均，進入 速度不一致，將造成膠圈扭曲而大幅度回彈。4）頂裝：對口初步正確后，即可裝上頂進設備進行頂裝。頂裝時先將插口輕輕吊起，然后慢慢頂入承口之內(nèi)。頂裝過程中隨時沿管四周觀察膠圈和插口進行情況。當插口管節(jié)上部或下部進入承口的深度不一致時，通過調(diào)整吊管高度進行糾正，當插口管節(jié)左部或右部進入不一致時，通過撬棍進行調(diào)整。5）膠圈就位檢查管道頂裝后，用探尺檢查膠圈的就位情況。檢查膠圈與承口接觸是否均勻，當發(fā)現(xiàn)不均勻時可用鏨子搗擊，避免出現(xiàn)麻花、悶鼻及跳井現(xiàn)象。6）

10、管道安裝時注意事項：管子吊起時，稍離基礎即可，有利于使插口膠圈準確地對入承口內(nèi)。利用邊線法調(diào)整管身， 將管子中心符合設計要求。利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求。平口鋼筋混凝土管的施工程序包括：清理管口、管口鑿毛、初步對口、管體校直等工序。其操作方法如下：對接前，平口管管口必須進行鑿毛處理。對口初步正確后，利用邊線法調(diào)整管身，將管子中心符合設計要求。利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求。技術措施：1）管子吊起時，稍離基礎即可，有利于使插口膠圈準確地對入承口內(nèi)。2）利用邊線法調(diào)整管身，將管子中心符合設計要求。3）利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求。7

11、、檢查井施工（關鍵工序）：施工方案：混凝土管檢查井在做混凝土基礎時，將井的基礎一并做好，待管道鋪設完成后統(tǒng)一進行檢查井砌筑。（ 1）砌井前檢查基礎尺寸及高程，是否符合圖紙尺寸、圖紙要求。（ 2）用水沖凈基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚的灰縫保持1cm,拌和均勻，嚴禁水沖漿。（ 3）井身為方形時，采用滿丁滿條砌法，為圓形時，丁磚砌筑，外縫用磚渣嵌平，平整大面向外。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪砂漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫錯開。圓形檢查井發(fā)科券券高125mm砌至井身上部收口時，按坡度將科頭打成斜茬，以便于井里順坡抹面。（ 4）井內(nèi)壁磚縫采用縮口

12、灰，抹面時能抓牢，井身砌完后，將表面浮灰殘渣掃凈。（ 5）井壁與砼管接觸部分，座滿砂漿，磚面與管外壁抹箍處提前洗刷干凈。（ 6）支管或預埋管按設計高程、位置、坡度隨砌井即安好，做法與上條同。管口與井內(nèi)壁取齊。預埋管在還土前用干磚堵抹面、不得漏水。（ 7）護底、流槽與井壁同時砌筑。流槽高度，雨水檢查井相同直徑的管道連接時，流槽頂與管中心平；不同直徑的管道連接，流槽頂與小管中心平；污水檢查井流槽頂一般與管內(nèi)頂平。（ 8）井身砌完后，外壁用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。（9）如井身不能一次砌完，在二次接高時，將原磚面泥土雜物清除干凈，然后用水清洗磚面并浸透。（ 10）砌筑檢查井注

13、意事項1）砌筑檢查井時，對接入的支管隨砌隨安，管口邊伸入井不小于3cm。2）嚴格控制井室的集合尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安，不得爾后鑿洞補裝，并及時檢查踏步的上下、左右間距及外露尺寸，保證位置準確無誤。3） 砌圓井時隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進尺寸，三面收口的最大可收進4 5cm，不得出現(xiàn)通縫。4）砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應平整。凹縫比墻面凹入 3 4mm， 勾完一段應及時將墻面清掃干凈，灰縫不應有搭茬、毛刺、 舌頭灰等現(xiàn)象。 1） 11）蓋板預制安裝由于本工程有部分檢查井，需要安裝蓋板。蓋板

14、必須為預制，嚴格按設計文件要求的定型圖進行綁筋和澆筑混凝土，絕不準許有任何超出規(guī)范要求的質(zhì)量問題，進場材料必須有合格證，并報送實驗室進行檢驗，合格后方可使用。蓋板要嚴格做好養(yǎng)生，采用草簾覆蓋，并保持濕潤，達到規(guī)定的養(yǎng)生期。蓋板安裝，采用8T 汽車吊配合人工就位，嚴禁采用錨栓孔吊裝。板就位后，注意檢查安放位置是否正確，安放是否穩(wěn)固。 12） 檢查井周處理檢查井四周在路面結構層以內(nèi)需現(xiàn)澆混凝土蓋板進行處理，以防日后井周圍下沉?；炷良右耘浣?，鋼筋布置具體按設計圖紙要求，采用反挖施工法，拆除攤鋪完的二灰碎石，用C20商品混凝土進行回填，摻加早強劑，同步振搗，高度至下面層下高程；檢查井蓋用高強度等級砂

15、漿座實，并用混凝土護井蓋底圈，混凝土養(yǎng)護到設計強度之前，注意保護防止擾動； 鋪筑表層油之前，先用底層油將井蓋周圍的空隙填平并碾壓密實，最后統(tǒng)一鋪筑表層油面。 13） 13） 由于有部分檢查井采用鋼筋混泥土現(xiàn)澆施工，在施工過程中嚴格按照設計規(guī)范施工，保障工程質(zhì)量。8、污水管道閉水試驗閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡1 2 晝夜再進行，閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2 米， 閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水、無嚴重滲水為合格，滲水量的測定時間應不少于30 分。閉水試驗允許滲水量：以符合市級管道工程驗收標準為準。9、溝槽回填（關鍵工序）：（ 1）方案：溝槽回填質(zhì)量施工是

16、市政工程施工質(zhì)量控制的重點之一，在本工程的管道回填中，我單位將嚴格按照城市道路工程各類地下管線回填技術標準，結合本項目實際情況， 編制專項管線回填方案，控制進料，選用級配較好的石屑回填管腔；由技術負責人帶領質(zhì)檢人員跟蹤檢驗，嚴格按照規(guī)程及質(zhì)量要求指導施工。（ 2）方法：管道安設完成后，閉水試驗結束后，集中力量及時回填，盡量減少溝槽受雨浸泡和塌方的幾率?；靥顣r，如溝內(nèi)有積水，應盡量排出后，再進行回填工作，溝槽底部至管頂50cm 采用5%石灰土進行回填，回填時，應分層進行夯填。并使左右兩側同時進行，管上層50cm 以上采用素土回填。管道回填嚴格按照設計圖紙及規(guī)范要求回填，小型壓路機碾壓， 每層松土

17、厚度不大于0.3 米。 在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側對稱進行，高差不超過30cm,保證管道不發(fā)生位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬留臺階。路基范圍內(nèi)的管線回填措施，位于道路進出口位置的管線溝槽，采用素土回填，槽壁開挖臺階后分層回填?；矍謇硗戤吅?，報監(jiān)理工程師驗收，嚴禁擅自回填?；靥钭鳂I(yè)現(xiàn)場配置質(zhì)控試驗人員，隨時檢驗，層層報驗，監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一層回填作業(yè)。二、道路施工方案1、 白灰消解本工程采用的白灰為優(yōu)質(zhì)塊灰，進場后自行消解，要在白灰使用時7-10 天前消解完成， 白灰消解后的存放時間不得超過一個月。在消解過程中，要正確地控制加水量和加水速度，使消解后的消

18、石灰即不能過干而“揚塵”，也不能過濕而“粘結發(fā)軟”，表面看起來要松散，實測含水量不超過35%。2、土基處理及碾壓：（ 1）方案一：用挖掘機，裝載機摻白灰進行拌合，加入土壤固化劑，自卸汽車運輸，施工現(xiàn)場推土機攤鋪，人工找平邊角，21 噸壓路機靜壓。測量工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測工程師現(xiàn)場監(jiān)督管理施工。（ 2）方法：用推土機攤鋪拌制均勻的含灰量石灰土分層填筑，然后機械碾壓，超過 10cm 粒徑的土塊應打碎使用，不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥。對于整平的攤鋪層，使用大噸位靜碾，采用先靜壓，然后用高振幅、高頻率震動碾壓，待壓路機有反彈跡象時，采用低振幅、高頻率震動碾壓，壓實度用輪跡控制，輪跡深度不大

19、于5mm碾壓過程中，當有彈簧、松散等現(xiàn)象，及時翻開，換填好土進行處理，使其達到質(zhì)量要求。挖方段控制好高程，避免超挖。（ 3）方案二：施工場地外拌合石灰土，用挖掘機，裝載機拌合，自卸汽車運輸，施工現(xiàn)場推土機攤鋪，刮平機找平，局部人工找平，振動壓路機進行初壓，21 噸靜壓機終壓。測量工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測工程師現(xiàn)場監(jiān)督管理施工。（ 4）方法：土基碾壓完畢后，進行30cm 石灰土施工, 石灰土分兩層施工，石灰土采用場內(nèi)拌合，用挖掘機或推土機進行拌合。并用推土機翻拌，使石灰和土充分混合，悶料后，石灰吸收土中的水分，降低土的含水量，達到土基處理的目的。把拌合均勻的石灰土倒運到施工現(xiàn)場后，用推土機粗

20、平后，再用平地機精平。邊角處配合人工進行掛線找平。嚴禁進行貼補施工。用18-21t壓路機碾壓，壓實度用輪跡控制，輪跡深度不大于5mm碾壓過程中，當有彈簧、松散等現(xiàn)象，及時翻開，換填石灰粒料土重新進行處理，使其達到質(zhì)量要求。在有檢查井、緣石等處碾壓混合料時，碾壓機械碾壓不到或碾壓不實之處，要配備小型夯實機具，進行人工夯實。橫坡符合要求。采用灑水車灑水養(yǎng)生。3、連接管、雨水井石灰土基層施工完畢后，即可進行雨水連接管的施工。首先按設計確定好雨水井及連接管的位置，用白灰劃好線，用人工挖溝槽按設計要求深度預埋連接管，管道安裝符合規(guī)范要求， 人工用水沉砂回填至結構層及井周圍。水沉砂應保證密實，分層水沉，每

21、層用級配砂礫，用長竹竿或撬棍貫通砂礫層，使水能均勻分布在整個需要水沉的區(qū)域。挖完雨水井基坑后，將坑底素土夯實，澆筑厚10cm的C10強度等級的硅基礎底板，底板養(yǎng)護達到設計強度的60%時，用水洗凈，先鋪一層砂漿；再砌井室，嚴格井外側內(nèi)壁距邊石線5cm,砌至支管上20cm時，暫停砌磚，用 1： 2.5水泥砂漿抹里面，抹面分二遍，第一遍厚1.5cm,抹平，第二遍厚0.5cm,壓光?？偤?.0cm,抹面完成后再接著砌磚至設計高，砌完后，將井內(nèi)雜物清除 干凈，用定型模板將井蓖與井圈砼澆筑成一體，達到強度后，再座砂漿安放在井上。后用推土機按路床高程整平。用18-21t 壓路機碾壓成型。4、20cm二灰碎石

22、（8:17:75）:（ 1）方案：二灰碎石為成品料，供應商自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場，指定地點卸車，施工現(xiàn)場推土機攤鋪，刮平機找平，局部人工找平，振動壓路機進行碾壓，灑水養(yǎng)生。測量工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測工程師現(xiàn)場監(jiān)督管理施工。（ 2）方法：1）混合料攤鋪二灰碎石混合料的攤鋪，采用推土機進行攤鋪，并配以刮平機平整及人工進行整形斂邊處理。石灰土層檢驗合格后，對石灰土層進行清掃和灑水濕潤，對底基層進行清掃，不得有浮泥等雜物。以減少因底基層不平整而影響二灰碎石基層頂面的平整度。用石灰粉劃出二灰碎石基層的鋪筑寬度線。培好道路兩側路肩土，填路肩土高度比碾壓成型后二灰碎石層高出10cm 并整平壓實，按設計

23、寬度人工切槽。由于二灰碎石為成品料，在用自卸汽車運至現(xiàn)場時， 算好每一段的用量，在施工現(xiàn)場做好卸車的標記，以保證推土機在施工過程中不發(fā)生不不要的往復作業(yè)，攤鋪時根據(jù)進場的成品料具體情況，適當選擇攤鋪系數(shù)，并根據(jù)現(xiàn)場條件，盡快作出一段試驗段，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，以調(diào)整預留厚度的大小。每處樁號的高程按實際壓實厚度X壓實系數(shù)，進行控制。人工對攤鋪后粗集料集中“成窩”地帶，撒二灰或過篩后的二灰結石，為了保證攤鋪路面的平整度，使用拌合料用人工對接頭處未經(jīng)攤鋪路面進行找平。2）整形：當推土機攤鋪結束后，用刮平機進行有效整形，為了施工作業(yè)方便，在起頭處用人工整形的方式，制作出一段標準橫斷面，以確定刮平機刮平的橫向

24、坡度，然后用刮平機進行刮平并設專人跟在平地機后面，及時清理粗集料堆和粗集料帶，補充細混合料并拌和均勻，對于刮平后的施工段，及時進行測量，并確定橫坡符合設計要求，否則及時進行調(diào)整。在刮平機施工不到位的地段，采用人工整形的方式。對于刮平機施工后不合格部分用人工立即進行處理，高挖低填，再進行精平。3）當二灰碎石處于最佳含水量時開始碾壓，用振動與光輪壓路機進行組合碾壓，振動在前， 光輪在后，由路邊向路中壓實，利用膠輪壓路機碾壓密實度，碾壓過程中出現(xiàn)局部彈軟采用翻曬、拌合的方法施工，路邊處多壓兩遍。4）接茬處理：兩個工作段的接茬部分，采用對接形式。當工作段完成時預留長2m不進行整形待相鄰段攤鋪時加適量石

25、灰重新拌和，保證接茬的施工質(zhì)量。5）養(yǎng)生、交通控制碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水的方法，養(yǎng)生期控制在7 天。在養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止重型車輛通行，并進行封閉管理。5、邊石安砌：（ 1）施工順序：邊石施工應在基層施工后，基層未上強度前采用平行流水作業(yè)方法施工。避免因基層強度較高，造成人工浪費，而且進度較慢。（ 2） 放線與刨槽：按圖紙設計的道路邊線位置，沿線釘設龍門樁，直線段間距每20m，彎道部分510m,路口小曲線處2s然后利用全站儀在龍門樁橫板上精確定出點位，并與白線相連接。槽的邊線為靠路里側過邊石線5cm， 另一側要超出邊石外側面10cm， 刨槽時連 同灰土的位置一次刨出，并

26、按規(guī)定和圖紙要求做好復原工作。（ 3）安砌：在刨好的槽邊上，按設計的厚度填筑碎石墊層和砼基礎，按給定的邊線位置安砌邊石。安砌時為使邊石底部能與砼基礎結合牢固，要用手錘敲打邊石頂面，為防止損壞邊石， 頂面要墊木板。在邊石達到平穩(wěn)牢固，頂面水平，側面垂直，縫寬均勻 （間距1cm） ，線條直順，并符合設計高程后，支模板灌筑砼靠背，靠背砼厚度要滿足設計要求。（ 4）填槽：安砌好邊石后，邊石內(nèi)側（靠近道路一側）在基層頂面以下，用同標號水泥砂漿填平至基層頂面，不得用松散的基層料回填。（ 5）勾縫：用規(guī)定標號的砂漿將縫隙填充密實，外部嚴密，初凝后及時養(yǎng)生，并做到外部美觀，表面無污染。6 6） 還土： 如果邊

27、石外側為人行步道，邊石后背用石灰土還土夯實（或按設計要求），夯實寬度不小于 50cm,高度不小于15cm,密實度達到90% （輕型擊實）。如果邊石外側為分隔帶樹池，則用土回填，土質(zhì)要用黑土。發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動現(xiàn)象，應立即整修。（ 7）質(zhì)量標準執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準外觀：側石、緣石必須穩(wěn)固，并應線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，緣石不得阻水。側石背后回填必須密實。6、透層油基層碾壓成型后，開始進行PC-2 乳化瀝青透層油和釘子石的灑布，噴灑用量按1.0L/m2執(zhí)行 , 在灑布透層油之前對路邊石用彩條布覆蓋加以保護，以防將其污染。在噴灑時，將其基層表面的松散材料及塵

28、土清掃干凈，視其干燥程度適當灑水，擋潤濕程度不影響瀝青的均勻灑布和滲透時，方可進行灑布。透層油灑布時采用撒布車灑布，做到均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青有空白、缺邊時，立即用人工補灑，乳化瀝青灑布結束后，開始用石屑灑布車灑布碎石，達到全面覆蓋一層，厚度一致、骨料不重疊。局部缺料時，進行人工找補。保證灑布均勻且無粘車現(xiàn)象。碎石灑布完成后，封閉交通，進行基層養(yǎng)護，養(yǎng)護期間，禁止任何車輛碾壓破壞。灑油時應順風方向灑布，參加灑油的工人要穿防護服，戴口罩、風鏡，以免污染。7 、 5cm 中粒式瀝青混凝土（AC 16）（ 1）方案：瀝青混凝土成品料，由瀝青攪拌廠運輸至施工現(xiàn)場，履帶式瀝青攤鋪機攤鋪，

29、人工輔助，雙驅雙振壓路機進行碾壓，21 噸靜壓。測量工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測工程師現(xiàn)場監(jiān)督管理施工。（ 2）方法：1）施工準備清理、整修基層：瀝青面層鋪筑前，首先將基層上的樹枝、廢紙等雜物清理干凈，接著對基層路面厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查，符合要求才可進行下道工序。提升井蓋：瀝青面層鋪筑前，檢查工程范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。并落實措施，直到符合要求。施工程序和施工技術為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬度放置樣樁、標出混合料的松鋪厚度，引導攤鋪機運行走向和標高的控

30、制基準線。在澆撒透層油前，對路緣石采取鋪塑料布或刷泥漿的防護措施。2）攤鋪瀝青混合料方案： 本標段根據(jù)實際路寬組織計劃投入攤鋪機，雙驅雙振壓路機碾壓，大型靜載壓路機碾壓。人工輔助機械攤鋪：路面采用全幅鋪筑，本工程道路寬度滿足一臺攤鋪機施工寬度，人工配合兩側側石邊混凝土攤鋪，施工前按施工條件擬定好攤鋪機行程路線，按照計劃行程進行攤鋪。攤鋪機攤不到的地方，由人工輔助攤鋪。將汽車運來的混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運，以扣鍬方式均勻攤鋪，攤鋪時不得揚鍬遠甩，以免造成粗細粒料分離。找平緊跟攤鋪機進行，一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時做到輕重一致，往返刮2 3 次達到平整即可，防止反復多刮會使粗粒料刮出

31、表面，若有摟出的粗顆?？陕鲈谖磾備伒幕鶎由?。人工操作時，撒料的鐵鍬等工具使用前宜加熱，也可以蘸油水（1 ： 3）混合液，以免鐵鍬粘結瀝青混合料。蘸輕柴油水混合液時，不要過于頻繁，以免影響混合料的整體質(zhì)量。鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開，縱縫錯開15cm,橫縫錯開1m以上，主干路面層接縫，應削齊接平，接縫處應涂刷瀝青粘層，接縫表面應予以燙平。攤鋪溫度：正常的施工溫度最低不得低于110，也不得高于165。攤鋪瀝青混合料的速度應緩慢（2-6m/min ）、均勻、連續(xù)。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停的轉動，料斗兩側應保持有不少于送料器高度的2/3 的混合料，并保證在攤鋪全寬度斷面上不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。當熨平板按所需厚度固定后，不得隨意變更。攤鋪厚度：瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應根據(jù)實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等由試鋪壓實方法確定，也可按1.15 1.35 選用。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，可按平均厚度校驗，不符合要求時應及時進行調(diào)整。3）碾壓瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓、終壓三個階