PREEvision各層在電子電氣架構(gòu)建模中的開發(fā)要點

1、PREEvision各層在電子電氣架構(gòu)建模中的開發(fā)要點PREEvision工具為用戶提供了一個完整的協(xié)同開發(fā)平臺，不僅支持從電子電氣系統(tǒng)需求階段到產(chǎn)品系列開發(fā)的全過程，同時包括了對產(chǎn)品線及模型元素管理方面的內(nèi)容。1宀一丄ILihH1Rg3iahma1Hufc|=f4>DE?QiraMir*Fniwriii3IQfHi!imLialiI/DCimJ°,if;-""8-.giiB|iaQraM*iSirtmaiiWi廠b.mbUiQfilialAhT-丄blh23Hl-IK-iECUE3PDU1Inr本文重點圍繞PREEvision工具在EEA設(shè)計階段各層功能及

2、建模要點進行描述(主要在EEperspective下)。1 PREEvision產(chǎn)品目標(ProductGoal)產(chǎn)品目標(ProductGoal)用于描述產(chǎn)品的設(shè)計目標，主要從設(shè)計需求層面開展建模設(shè)計。包括三個維度，即客戶特征(CustomerFeature)、需求(Requirements)以及用戶用例(UserCases),是以三種不同視角以層次化及圖形化去構(gòu)建整車電子電氣功能與非功能方面的需求。1.1 客戶特征(CustomerFeature)客戶特征(CustomerFeature)是作為整車電子電氣系統(tǒng)設(shè)計第一步，也是工具建模開始的第一層，它以整車的feature與function

3、清單為基礎(chǔ)，在PREEvision工具中以圖表的格式，按需求工程的層次來進行錄入的。模型開發(fā)要點：1、統(tǒng)一的命名規(guī)則，包含對模型各層中全部Artifact的命名，便于協(xié)同工作時的統(tǒng)一性(以下各層相同)；2、如果涉及變量管理，則需要在這一層就開始同步定義變量及變量之間的關(guān)系，繼而模型化。LLiwxwiaMUruiMsrwiImibhpi.,ua,»f-sdl4«i._i_.ECUfI-<i-»1-1JIPws'MJ*X-：-JUijr,ir'5>>w"-ii!-地班*刪"if陽樣阿可：|'L*r¥

4、;T«bdrL!tHrOi1AMKjaBIIHi-IIfiftrtnpiUricHrCfeimMtIKhtmilW.Ehm“屮I'Wxjh.!.心卜Hrrtf'->砂.Allaf*iXuriorwrlMWi'tIfiPv-MMMIhfnNriwed應理=KM電MAC|-1/.*i：m和強MMjWWIjptfij.MWhJovf-f;:i、i：>BCUTmSWiikSH1s112lwianhIm|bfmi4h-vi.*wjBfn、wK艷陽iZQ»i'AdferwiMm,ctowEpewh,IKMCrHXnnMDlWvfl他VMMi-

5、丸X-ZggfHinKalyiMLnlI-lhwhWL£nfrd9H'A,f.H9W01IX!H.M1-VWUAcM：Wig丿;C歸-MbVa'aiiA*i;'.1-；-1i.'"'DuivckEWMmWrcn.CrHvMHBCMa/.-1.nr1-UM«nH啊*rwrt:f;CIE4A-KP1KM乜*卜b：Hk«!if右LkTVHrfh-fcl'JfJciHrtcecnoeEKMmSlalECatral>TuiiwiMImuvvMindAd.iuJf;UEMNP1MUMT沁g；-"WN-i

6、iwgm,、-=1.lt¥AUNH.M*Nfernqi-J-;-''ll歸Bcm乜缶iTI恥CIUAMMRCIH-：tKM圖2客戶特征(CustomerFeature)1.2 需求(Requirements)需求(Requirements)用于描述具體功能與非功能需求，可以包括技術(shù)需求、結(jié)構(gòu)需求、布置需求、法規(guī)需求、性能需求、EMC需求(或目標)等。目前最新版本9.5.3已經(jīng)在屬性定義上與需求管理工具Doors更加一致。支持樹形結(jié)構(gòu)編輯及表格界面編輯的同時，還支持相關(guān)設(shè)計文檔的嵌入。模型開發(fā)要點：1、應保證需求的準確性、完整性以及一致性；2、需求層的Attributi

7、on定義盡可能的按需求的類型進行分包定義，對需求按類型劃分層級；3、應該對需求的級別進行定義，如Shall、Must、Will、Should等;fDwJgnModel/-；-I冒自HPUilurfLm-ipPiDductbMhr?Tmd"-3J-；-inik-I.-.sl».1.F：|iii'wiiiPiiiTiqeIFililrnpMcinTpl»irinjibqi.irMT»<Tfl!i/：»iJVthicteFarjfricttfF;i<F4|IDjHI_l|lcrllypr去2.1V9hjG.laPflrflniff

8、tDr呦口丹耐皿PickAgi!1wVetfcleLenljerLitlMiMAHiq_Ubi:胡出imumLad-RfQJJdfif丁圖割jlenflflFREQ1踴上十亦云ircntaaa電和彳整'百審|°,聞REQ1528/"聲Wrhalprs航訥-I斗仍/斗/-;:.-irnl卩歆k|*Ik'Sl.dbgjIlUqkjkRmrrl/-：-:汕RkI*1FunrikMFftrnfrfW/;:.>niLngkalArdrEKtiJR!/iLqicdii乍unction出兀皿芒L-nu*drxuianuab>crWiErKir口Rpqiilwm

9、pfil'mmTmnrrnjB!Etmwiinendvxm1ftinN|x4->£0.13611Fkukcmc-htSZ"!HL口伽旳川Hequirement帥IIIHia14昭1hi皿c補LrrirlnvRtqukement柑ulll圖3需求(Requirements)1.3 用戶用例(UserCases)用戶用例(UserCases)是站在用戶的視角，涵蓋角色，關(guān)聯(lián)關(guān)系以及功能因果鏈關(guān)系的模型。這個模塊目前在國內(nèi)各個PREEvision用戶中使用相對較少，但是隨著正向開發(fā)以及SOA的發(fā)展應用，用戶用例及場景分析將越來越重要，因此在這一層的建模工程將逐步應用

10、起來。DriverSeatAdjustment(UseCaseSystem)IdentificationfailedConfirm/DenyIdentilic.IdentificationisconfirmedS«extend».Adjustseatmanually/(UseCase)ExiensionPoint4(ExtensionP.圖4用戶用例(UserCases)模型(圖片來源：Vector)PREEvision的需求層為第三方工具提供了功能豐富的導入和導出功能，例如在需求層可導入導出DOORS、Excel格式的需求描述文件2 PREEvision邏輯功能架構(gòu)(Lo

11、gicalFunctionArchitecture)PREEvision工具在這一層是對功能邏輯進行建模，主要包括傳感模塊、邏輯模塊以及執(zhí)行模塊的模型元素，通過接口（Interface）定義模型元素彼此之間的關(guān)系，通過數(shù)據(jù)（Data）定義彼此之間交互的具體信息，并最終形成邏輯架構(gòu)模型。模型開發(fā)要點：1、定義好建模規(guī)范，尤其是模型的整體風格要求，如模型元素的尺寸、顏色、布置等要求（以下各層相同）；2、在Library中按系統(tǒng)劃分方式或負責人分工方式定義package，各負責人在定義好的package中定義好接口及數(shù)據(jù)類型（需要遵從集團級的命名方式），以跨系統(tǒng)間的接口調(diào)用；3、定義Activity

12、chain,以便更好的理解完整的功能鏈。Iy|unim佃葉"半p帝耳-闿尸卡,-"、圖5功能邏輯模型3 PREEvision軟件架構(gòu)(SoftwareArchitecture)PREEvision工具在這一層支持軟件行為(Softwarebehavior)模型設(shè)計、面向服務的架構(gòu)(SOA)模型設(shè)計、軟件架構(gòu)模型設(shè)計以及面向?qū)ο蟮能浖O(shè)計、診斷模型的設(shè)計。其中基于AUTOSARAdaptive的SOA設(shè)計是PREEvision在軟件定義汽車概念中的一項最佳實踐，主要的設(shè)計內(nèi)容：服務定義、服務接口設(shè)計、SOA架構(gòu)、軟件架構(gòu)、以太網(wǎng)通訊設(shè)計、服務部割軟件映射、Switch配置等內(nèi)

13、容。模型開發(fā)要點：1、PREEvision工具的軟件層模型重點面向應用層的設(shè)計；2、在Library中按系統(tǒng)劃分方式或負責人分工方式定義package，各負責人在定義好的package中定義好接口及數(shù)據(jù)類型(需要遵從集團級的命名方式)，以跨系統(tǒng)間的接口調(diào)用3、SOA設(shè)計過程中VLAN盡量定義為10的倍數(shù)，避免后期產(chǎn)生錯誤；4、SOA設(shè)計中，注意自動生成的設(shè)置數(shù)據(jù)如果與設(shè)計數(shù)據(jù)不符，應及時調(diào)整；5、必須確保ADT與相應的IDT的數(shù)據(jù)類型是兼容的，否則無法實現(xiàn)有效映射；6、AUTOSAR的“依賴(Dependency)”關(guān)系無法實現(xiàn)導入導出。通過這一層的建模，最終可導出ARXML格式的應用層軟件文

14、件，用于后續(xù)的軟件詳細開發(fā)，同時關(guān)乎設(shè)計的技術(shù)規(guī)范，如服務矩陣、以太網(wǎng)通訊矩陣、軟件架構(gòu)等也可通過報告形式自動生成。4 PREEvision硬件網(wǎng)絡架構(gòu)(HardwareNetworkArchitecture)PREEvision工具在網(wǎng)絡架構(gòu)層是面向車載總線通訊的網(wǎng)絡的建模設(shè)計。主要包括網(wǎng)絡拓撲模型設(shè)計、通訊報文、信號路由模型設(shè)計，其中通訊設(shè)計涵蓋了目前主流的CAN/CANFD,LIN、Flexray以及Ethernet的通訊模型設(shè)計。在這一層中，PREEvision還支持ARXML/DBC/LDF/FIBEX等數(shù)據(jù)庫文件的無縫導入導出口CANoe,Davinci等。模型開發(fā)要點：1、模塊化

15、的部件、總線、接口、信號等的artifact與其類屬性盡量在Library中創(chuàng)建，以便產(chǎn)品的復用；2、如果有特殊的路由規(guī)則及相關(guān)評估權(quán)重，需要在信號路由前對規(guī)則進行定義。馬IhielliyeihiCdbinrJZ'丄-:-：a：rr：UK圖9網(wǎng)絡拓撲模型圖10通訊設(shè)計流程$NewcdcOmiei3Bo.GFramK伽FmeOve晶二CANFrame_曲Georeby/-JISeonecy*，自Commuiication/-fl:?:：«9Conniiiutioi/*j)rrn-uTcn:'aihcelirffiCAN/-ioflwcnPathgeli-JULayout

16、Packagef節(jié)uycutP«doge；»皿Body.QWFmes/-Jj_cutPick?尹SCANFrarethFm'?圖帥則加卅旳陽帯帥0.5"；環(huán)Fra咆齣1OT.6M:黴W"】-：汀彳冒jWMV:：-a-e；圖呱皿和齣他V；鼬荷目畠啊"湖Frap砂Frare凱CM.PAS.IM二簾炯凱CM.PAS2川>NFfjnti凱CW.RpsporeeMCANframei凱叫呱制:血會Eq曲laJB叫T-：:：:fflKS.l/iCANFrame；圖FCS刀-;0：,馭旳碣山glCM2/-fl：Err-e：ifflI(VD_l/-

17、JI:nNFw：r賈IWDISPIAY刀4卻旳咗glMMOjfdiotior/HigMeruSetJ/'-flCANFrame；1CANAdd-ByxLengrCANFrameTrans-issiorTiringPtnodRepeitionFefi.Routing49ALDIQ4Ok374Strard8gWJOlO.41fflAL0IQ.5Oc376Strard800.5'9ALDI0.6Ok377Strard8cOO.6AVM.1M7Siacard9cAVM.lAVM.2Siacard8cAVMJBCMJStacard3ioOIJBCMJStacard8gOIJ0.6Siar

18、曲rd8gBCM.6OM1CMSiacard9gBCMMlKM膽2倔油card3Ekm.pasjBCM.IfeporseMICStacard3cBCM.ResfKflEeB501MAEStacard8gKDlEnci)pdta_TBaiQdl§Siar曲rd8E&ik嗣aiaJBaiKS.lMBSiacard9iEksjKS_2MB油card3eKS_2KMJ砸Siacard8cKMJKM.4Stacard3cKM.4KMDM.l站怕Stacard8cKMMAY.lKMDM.2MB2Siar曲rd8cKMMAYJIMMCJndtmMADStacard2glMMOMtaicnM

19、eniiSet.1Ok37jStacard3蕓Mem礙_1NM.ALjDlOM.Stacard8ioNM.DIONM卿圖11吃AN總線通訊報文設(shè)計ffiALOICJMJStancrd8CDIOJNM.SD0x64Stvdard8gNM.BSDVI匡VI匡S抄宙関sDW國兇工抄工刃£刃£CWS兇£討£S刃£刃£s抄宙3國DW匡SerdingrteracesRoerng詐附屮NTomTboi酮J酬詐噸MlA1M址Mt朗fOM詐時劃甘Eod謝15PAVM詐州訕屮ICMHF_ON二三：詐Bo訕咖.詐Bod訓糾曲甘Bo訶眾KM抽詐聊詐聊聖IBO

20、廠HSaLQUI凱冊甘沁S岑HJCSssra詐聊?*TO(詐噸酬抽詐Bo訕甘Bo訶Too詐沁例咖詐時劃TB9D詐Bo訕5 PREEvision硬件部件架構(gòu)(HardwareComponentArchitecture)PREEvision工具在硬件部件層是面向ECU、系統(tǒng)/子系統(tǒng)電氣原理、線束的建模設(shè)計。主要包括ECU架構(gòu)模型設(shè)計、系統(tǒng)/子系統(tǒng)電氣原理模型設(shè)計、電源分配模型設(shè)計、接地分配模型設(shè)計、線束原理模型設(shè)計。在這一層中，PREEvision支持KBL文件的導出，通過二次開發(fā)實現(xiàn)與線束設(shè)計工具的無縫銜接，如CapitalDesign。模型開發(fā)要點：1、電源分配、線束中用到的元器件(devic

21、e)種類較多，且重用度高，盡量在Library中定義模型元素，以便復用；2、注意cable、core、schematicpin、splice、header、wiringconnector、wiringharnessinlineconnector、slot、cavity的區(qū)別與定義；3、定義Header的ConnectorPrototype的時候需要確認對應線束端的ConnectorType是否定義了對應的ConnectorPrototype;4、注意pin腳定義時不同連接類型應使用不同的pin類型；5、如果需要屬性完整的KBL文件導出，Connector的slot和cavity必須定義完整；6

22、、線束模型設(shè)計中變量定義對“Must-Use”的應用mjT口nPro&frssUniiiRAMROMiHandAiarBhixiule圖12部件模型圖13部件原理模型BWt出-T-rmAihHII-!圖14電源分配模型”F管，刮i?mEwwt曲rmbsMpMWkrcUbKluri?/;詁沖mi"lu；HW£fliTM蛍r威曙；.v:i-11«Bfnipnnng*ireBccjnfint!F*m4：”|*IMy/-3-EfrpwtrH"-=*RM«D»re/忙BMpffifitHvka'FwwiDwft(Cempohtn

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28、1;dDf£.-1K-singleWirt?:_>><-WifijingleWre?3£:-圖15線束原理模型6 PREEvision物理架構(gòu)（Geometry）PREEvision工具在物理架構(gòu)層是面向整車E/E系統(tǒng)（包括電子電器零部件、線束路由、線束分段、連接器、線束內(nèi)嵌式連接器等）的安裝布置信息的設(shè)計，可用于生成線束圖（3D信息），其中的相關(guān)屬性信息可用于對線束系統(tǒng)的計算評估。在這一層中，PREEvision支持KBL文件的導入與導出，以實現(xiàn)與線束設(shè)計/生產(chǎn)工具的無縫銜接，如CapitalDesign。模型開發(fā)要點：1、需要分別在兩個圖中實現(xiàn)物理拓撲

29、（三維數(shù)據(jù)布置）的設(shè)計和接插件的設(shè)計；2、需要把硬件層的部件與安裝位置的部件進行映射；3、線束原理圖(硬件層)、線束圖及布置圖的設(shè)計對專業(yè)要求較高，因此，建模人員盡量以線束設(shè)計人員為主。丘EJyp<is3e沖lewnr匚d.1I.心優(yōu)托廳匸盟口|'HTTP'10x1-S-7-3-S-S:.！-二-圖16物理架構(gòu)模型(圖片來源：Vector)7 映射(Mapping)PREEvision提供了電子電氣系統(tǒng)設(shè)計的上下游關(guān)聯(lián)關(guān)系的功能，涵蓋了從需求層到最后的物理架構(gòu)層的全部模塊內(nèi)容，主要用于保證設(shè)計的一致性和可追溯性，在應用PREEvision工具進行架構(gòu)開發(fā)時，應盡可能的定義好上下游的映射關(guān)系。相應的，可以在每個模型元素(artifa