充電樁運維部門管理方案正式

1、蘇州奇才電子電動汽車充電樁運維管理方案目錄1、 總則22、 運維組織架構(gòu)及崗位職責(zé)32.1 運維服務(wù)商合作架構(gòu)32.2 運維崗位架構(gòu)42.2.1 運行維護組崗位職責(zé)52.2.2 服務(wù)管理組崗位職責(zé)63、 運維服務(wù)73.1 運維信息73.1.1 運維平臺信息服務(wù)73.1.2 客服反饋問題處理83.1.3 其他途徑反饋問題處理83.2 定期巡檢83.2.1 巡檢制度93.2.2 巡檢內(nèi)容及方法93.3 現(xiàn)場故障處理93.3.1 故障處理制度93.3.2 故障處理流程103.3.3 故障處理內(nèi)容和方法113.4 設(shè)備管理124、 人員管理134.1 人員穩(wěn)定性措施134.2 不定期的故障模擬搶修14

2、4.3 培訓(xùn)管理144.4 人員培訓(xùn)考核155、安全管理165.1 安全運維措施165.2 運維前準(zhǔn)備165.3 運維中防范175.4 運維應(yīng)急預(yù)案176、文檔管理186.1 文檔管理內(nèi)容186.2 文檔管理員196.3 文檔狀態(tài)196.4 文檔備份19附錄A充電樁日常巡檢維護手冊201、總則1.1 .為規(guī)范各電動車充電場站充電樁運行、維護管理，保證充電場站各項生產(chǎn)業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)有序、運行穩(wěn)定，促進充電樁運維管理水平的提高，特制定本規(guī)范。1.2 完善運行維護管理體系，建立健全運行維護規(guī)范，提高運行維護管理效率，使全程全網(wǎng)的充電質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)始終保持在一個較好的水平，并不斷提高充電質(zhì)量和服務(wù)能力。1.

3、3 本規(guī)范對充電站運維管理的人員組織架構(gòu)及各崗位職責(zé)、運行管理、人員管理、安全管理和文檔管理五個方面的工作內(nèi)容提出了規(guī)范化要求。2、運維組織架構(gòu)及崗位職責(zé)2.1 運維服務(wù)商合作架構(gòu)奇才智能運維管理中心共有三大運維管理體系,包括奇才智能自有運維團隊、供應(yīng)商運維團隊和第三方合作服務(wù)商團隊；奇才智能總部運維中心的職責(zé)：1 .負(fù)責(zé)奇才智能運維管理中心工作相關(guān)規(guī)章制度的制定。2 .負(fù)責(zé)公司充電場站的運維工作。3 .負(fù)責(zé)公司運維工作的技術(shù)支持及設(shè)備質(zhì)量管理。4 .負(fù)責(zé)公司運維工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、評價、考核。5 .負(fù)責(zé)與供應(yīng)商、第三方合作服務(wù)商運維事務(wù)的對接協(xié)調(diào)工作。6 .保持與供應(yīng)商、第三方合作服務(wù)商

4、進行密切的溝通，確保運維工作的有效進行。7 .負(fù)責(zé)公司充電設(shè)備運維管理系統(tǒng)的維護、管理工作。8 .負(fù)責(zé)組織開展運維人員培訓(xùn)認(rèn)證工作。9 .負(fù)責(zé)運維管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和高效化改進。10 .負(fù)責(zé)處理運維服務(wù)方面的重大突發(fā)事件；11 .負(fù)責(zé)落實公司交辦的其他工作。2.2 運維崗位架構(gòu)奇才智能運維管理中心下設(shè)運行維護組、服務(wù)管理組，部門總體職責(zé)如下：1 .負(fù)責(zé)落實公司運維服務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，運維管理中心主管是設(shè)備運行、維護及安全管理第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)各充電站的維護工作。2 .組織和協(xié)調(diào)運行維護組、服務(wù)管理組的業(yè)務(wù)管理與人員管理，組織和監(jiān)督人員落實崗位責(zé)任制。3 .對運行維護組、服務(wù)管理組分配運維管理

5、平臺的權(quán)限。4 .組織制訂各站工作計劃，包括：日常維護工作計劃，定檢計劃，并督促完成。5 .定期組織巡視設(shè)備，掌握運行狀況，核實設(shè)備缺陷，督促消缺。簽發(fā)并按時報出總結(jié)及各種報表。6 .定期組織召開周例會、月度例會，及時總結(jié)分析運行維護工作情況，查找存在問題，制定有效措施并及時加以落實解決。7 .組織運行維護組、服務(wù)管理組的技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。8 .組織運行維護組、服務(wù)管理組的安全管理培訓(xùn)，提升安全防范意識，提高安全措施技能。9 .負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運維服務(wù)活動需要的各種資源。10 .負(fù)責(zé)組織重大事件、重大問題的處理。11 .負(fù)責(zé)編制年度備品備件采購計劃。12 .負(fù)責(zé)與其他職能部門完成與運維服務(wù)體系以及

6、資質(zhì)、合同等相關(guān)工作。2.2.1運行維護組崗位職責(zé)1 .運行維護組主要負(fù)責(zé)一線充電設(shè)備的穩(wěn)定運行，出現(xiàn)充電問題及時解決。2 .保證安全的組織工作和技術(shù)措施，并有效執(zhí)行；安全高于一切，現(xiàn)場維護時安全要放在首位。3 .深入實際掌握設(shè)備運行情況，及時協(xié)調(diào)和組織處理技術(shù)問題；并針對問題研制維護檢修裝備，提高檢修工作效率。4 .組織并參與新、改、擴建設(shè)備驗收，負(fù)責(zé)站內(nèi)各種設(shè)備技術(shù)資料的收集、整理。5 .負(fù)責(zé)充電設(shè)備缺陷管理，定期開展設(shè)備運行診斷分析并制定定檢計劃。6 .運行維護組組長是各站設(shè)備的運維負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修工作及其它運維人員的安排。7 .負(fù)責(zé)制定“常見故障問題及其處理辦法”，定期開展技能培

7、訓(xùn)。8 .負(fù)責(zé)及時把設(shè)備的故障問題解決、分析及盡可能的提出解決措施。9,負(fù)責(zé)各運維人員在運維工作過程中安全問題，防止發(fā)生觸電、火災(zāi)等其他安全問題。10 .負(fù)責(zé)運維工具的管理使用，提高現(xiàn)場運維工具的方便性，包括測試測量工具的升級、設(shè)備升級工具。11 .確保和提高系統(tǒng)設(shè)備的使用率，做好各類設(shè)備運行狀況的記錄工作，保證維修工作快速有效，制定定期檢修及所有設(shè)備的巡檢計劃，提高監(jiān)控設(shè)備的完好率和降低故障發(fā)生率。2.2.2服務(wù)管理組崗位職責(zé)1 .服務(wù)管理組主要負(fù)責(zé)售后問題、充電問題、場站問題和充電設(shè)備的接受與處理。2 .負(fù)責(zé)運維資料和文檔的整理、管理。3 .負(fù)責(zé)運維平臺下發(fā)的內(nèi)容與整理，對于現(xiàn)場反映的充電

8、故障情況進行分析、總結(jié)和歸類，將故障情況傳遞給相應(yīng)的運維工程師。4 .負(fù)責(zé)運維平臺管理系統(tǒng)的維護，監(jiān)視運維平臺上報的故障內(nèi)容，及時處理上報的故障。查詢、下發(fā)、補發(fā)運行維護組工作單。5 .充分做好后勤保障工作，保證一線運維的正常工作和運維情況總結(jié)、分析等,為運維人員提供相關(guān)資料。6 .負(fù)責(zé)運行維護組對于充電設(shè)備故障問題的解決整改跟蹤。7 .運維安全問題整改跟蹤，對于運行維護組在運維過程中存在不規(guī)范的安全問題提出整改措施。8 .負(fù)責(zé)充電場站和充電設(shè)備質(zhì)量問題反饋、質(zhì)量問題整改跟蹤、設(shè)備更換。9 .負(fù)責(zé)充電場站和充電設(shè)備的備品備件管理，制定申請、領(lǐng)取、替換流程。10 .監(jiān)督故障處理流程和結(jié)果，定期向

9、用戶做回訪，保證運維服務(wù)質(zhì)量。11 .組織并參與新、改、擴建設(shè)備驗收，負(fù)責(zé)站內(nèi)各種設(shè)備技術(shù)資料的收集、整理、管理，建立健全技術(shù)擋案和設(shè)備臺帳。12 .負(fù)責(zé)處理客戶有關(guān)充電服務(wù)的請求，建立/更新用戶檔案，并根據(jù)問題性質(zhì)決定解決問題的方法并跟蹤其執(zhí)行，同時把信息反饋給用戶。13 .編制維護手冊，建立相應(yīng)的系統(tǒng)檢測指南，規(guī)范系統(tǒng)檢測步驟，建立完備的維護過程文檔資料，統(tǒng)一格式、做好分類，最終建成維護文檔庫（利用日常積累的故障及解決方案對設(shè)備現(xiàn)狀進行預(yù)先判斷）進行過程管理和維護的狀態(tài)管理。3、運維服務(wù)運維服務(wù)的目的，保證充電樁和充電場站能夠正常運作，保證充電用戶優(yōu)質(zhì)的充電體驗。運維服務(wù)范圍包括充電樁、場

10、站監(jiān)控、場站安全、場站弱配電、日常運作、平臺管理、服務(wù)咨詢、巡檢保養(yǎng)、主動監(jiān)測、故障修復(fù)、特殊保障和設(shè)備升級。3.1 運維信息建立客戶意見反饋渠道，收集對維護工作的希望、要求和意見。建立維護工作聯(lián)系卡，提供運維部門負(fù)責(zé)人及維護工作人員聯(lián)系電話，保證與客戶聯(lián)系的暢通、維護工作的及時、有效。3.1.1 運維平臺信息服務(wù)充電樁運維平臺結(jié)合多種技術(shù)，平臺上可以直觀查看場站充電樁的運行情況；根據(jù)平臺反映的信息進行預(yù)判斷，提前做好發(fā)現(xiàn)問題，排除故障。運維平臺顯示的故障信息進行分類處理，能夠通過網(wǎng)絡(luò)平臺解決的問題進行網(wǎng)絡(luò)平臺解決；不能通過平臺解決只能現(xiàn)場解決的通過平臺下發(fā)到運維APP,由運維人員接單處理。3

11、.1.2 客服反饋問題處理根據(jù)客服反饋的充電樁充電問題進行分類處理，查看運維平臺對應(yīng)的樁站點顯示的信息。能夠通過網(wǎng)絡(luò)平臺解決的問題進行網(wǎng)絡(luò)平臺解決；對于現(xiàn)場簡單的常見問題且用戶可以操作的，可以嘗試與用戶聯(lián)系，指導(dǎo)用戶操作；不能通過指導(dǎo)用戶操作的只能現(xiàn)場解決的通過平臺下發(fā)到運維APP,由運維人員接單處理。3.1.3 其他途徑反饋問題處理其他途徑反饋問題的來源包括微信、QQ、市場部門、運營部門等途徑反饋現(xiàn)場場站問題。根據(jù)具體問題進行分析，解決現(xiàn)場充電問題。3.2 定期巡檢充電樁場站定期巡檢是為了更好的保證充電場站的正常運行和充電樁正常工作充電，巡檢內(nèi)容圍繞系統(tǒng)充電功能、系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)及操作運行

12、情況，逐點、逐臺、逐項地進行檢驗，邊檢邊進行記錄，并排除發(fā)現(xiàn)的故障。當(dāng)充電樁系統(tǒng)需要升級程序版本的時候，需要對每一臺充電樁進行設(shè)備程序升級。3.2.1 巡檢制度根據(jù)時間點進行場站充電樁的巡檢，查看充電場站充電樁的運行狀況，并填寫巡檢記錄表。巡檢過程發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，對于充電樁發(fā)生充電故障問題進行現(xiàn)場分析解決，現(xiàn)場不能解決的問題進行上報登記，請求技術(shù)人員支持。暫時無法處理的應(yīng)及時向部門負(fù)責(zé)人報告，同時做好設(shè)備的缺陷記錄，并制定出措施和預(yù)案待批。若設(shè)備缺陷嚴(yán)重，而又危及正常充電時，應(yīng)立即采取措施進行緊急處理，并向部門負(fù)責(zé)人報告，不準(zhǔn)強制、冒險運轉(zhuǎn)。3.3.2巡檢內(nèi)容及方法根據(jù)巡檢記錄表或APP填

13、寫巡檢必須檢查的項目，如實反映現(xiàn)場問題。詳細(xì)請參見附錄A充電樁日常巡檢維護手冊。3.3 現(xiàn)場故障處理3.3.1 故障處理制度服務(wù)管理組根據(jù)運維平臺信息和其他反饋信息進行分析，對現(xiàn)場問題進行解決，需要派發(fā)工單給運行維護組。運行維護組在接到工單后，及時把設(shè)備的故障問題解決，分析及盡可能的提出解決措施。解決不了的上報至服務(wù)管理組，協(xié)調(diào)技術(shù)人員或者供應(yīng)商人員進行技術(shù)支持，包括遠程或現(xiàn)場指導(dǎo)支持解決問題。3.3.2 故障處理流程根據(jù)運維平臺信息和其他反饋信息進行分析，對充電樁場站運行過程中出現(xiàn)的故障問題按照故障程度分為常見故障、嚴(yán)重性故障；故障問題處理按照非緊急性問題處理和緊急性問題處理。3.3.3 故

14、障處理內(nèi)容和方法故障申報及處理服務(wù)管理組負(fù)責(zé)統(tǒng)一受理客戶故障中告。故障轉(zhuǎn)派服務(wù)管理組在受理故障中告之后，及時進行故障轉(zhuǎn)派；根據(jù)故障問題、故障場站信息、故障場站樁信息分類進行派單；由相應(yīng)的維護人員接障。故障解決各類維護人員收到客戶服務(wù)中心報障后，立即組織協(xié)調(diào)、解決故障。若維護人員如遇到重大故障和疑難問題則向技術(shù)部門提交，技術(shù)部門負(fù)責(zé)進行技術(shù)支撐；技術(shù)部門如遇到重大故障和疑難問題則向廠家提交，廠家負(fù)責(zé)進行技術(shù)支撐和人員支持。故障上報各運維人員遇到重大故障在積極處理的同時上報運維服務(wù)組，并由運維服務(wù)組統(tǒng)一處理。故障通報當(dāng)各類維護人員發(fā)現(xiàn)影響業(yè)務(wù)的系統(tǒng)平臺故障時及時通報奇才智能運維管理中心；奇才智能運

15、維管理中心對相關(guān)故障進行攔截處理。故障分析報告重大故障處理完畢后按相關(guān)運維管理規(guī)定向所屬上級部門提交詳細(xì)的分析報告。3.4 設(shè)備管理主要維護設(shè)備包涵：箱式配電柜、監(jiān)控設(shè)備、充電樁、二次控制柜、消防設(shè)施。附：充場場站設(shè)備設(shè)施維護項目清單廳P維護維保內(nèi)容內(nèi)容備注1充電樁充電樁定期巡檢、隨時維護。2監(jiān)控、檢測控制柜含監(jiān)控檢測設(shè)備定期巡檢、隨時維護3低壓線路箱變到充電樁及控制柜線路定期巡檢及隨時維護。4充電樁消防消防設(shè)施、設(shè)備定期巡檢。設(shè)備缺陷管理1.及時掌握主要設(shè)備危急和嚴(yán)重缺陷，及時上報設(shè)備主管部門。2,每年結(jié)合設(shè)備評價工作對設(shè)備缺陷進行綜合分析，根據(jù)缺陷產(chǎn)生的規(guī)律，提出年度反事故措施，報奇才智能

16、運維管理中心。3,危急缺陷：設(shè)備或配套設(shè)施發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成設(shè)備損壞、人身傷亡、火災(zāi)等事故。4 .嚴(yán)重缺陷：對人身或設(shè)備有嚴(yán)重威脅，暫時尚能堅持運行但需盡快處理的缺陷。5 .一般缺陷：上述危急、嚴(yán)重缺陷以外的設(shè)備缺陷，指性質(zhì)一般，情況較輕，對安全運行影響不大的缺陷。6 .運維人員發(fā)現(xiàn)危急、嚴(yán)重缺陷后，應(yīng)立即上報。7,一般缺陷應(yīng)按月定期上報，以便安排處理。8,消缺工作應(yīng)列入生產(chǎn)計劃中。對危急、嚴(yán)重或有普遍性的缺陷要及時研究對策，制定措施，盡快消除。9.缺陷消除時間應(yīng)嚴(yán)格掌握，對危急、嚴(yán)重、一般缺陷要嚴(yán)格按照本單位規(guī)定的時間進行消缺處理。4、人員管理運行維

17、護組和服務(wù)管理組人員需具備一定的表達和溝通能力，能夠?qū)τ脩暨M行所需的操作培訓(xùn)講解，解決充電樁日常使用操作和充電軟件操作的問題；運維人員經(jīng)過業(yè)務(wù)技能系統(tǒng)培訓(xùn)，能夠迅速掌握充電樁系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和故障排除能力，并協(xié)助場地方的技術(shù)人員或指定的技術(shù)人員進行這些設(shè)備及系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和故障排除。運行維護組和服務(wù)管理組人員需具有充電樁系統(tǒng)維護經(jīng)驗，能夠較快熟悉業(yè)務(wù)流程，技術(shù)細(xì)節(jié)，制定詳細(xì)的維護流程和方法，維護方案中給出業(yè)務(wù)應(yīng)用信息系統(tǒng)維護的實施方案。建立人員知識更新制度。包括能力的持續(xù)性培養(yǎng)，建立素質(zhì)模型，明確崗位設(shè)置，全面掌握新產(chǎn)品新設(shè)備的特點、性能及維護要領(lǐng)，明確維護工作的任務(wù)、責(zé)任和質(zhì)量要求。4.1

18、 人員穩(wěn)定性措施為客戶提供穩(wěn)定良好的充電服務(wù)，保持人員的穩(wěn)定性十分重要。根據(jù)運維業(yè)務(wù)的性質(zhì)并結(jié)合我公司的實際情況，在保持人員穩(wěn)定性方面采取以下三方面的措施：1 .適當(dāng)?shù)谋３植糠秩藛T的本地化，是保持維護人員相對穩(wěn)定的有力保證。2 .針對運維人員長期駐外這一工作特點，公司應(yīng)建立完善的后勤保障制度，盡量解決運維人員的生活困難。例如，盡量給予探親假、開通外派人員辦事綠色通道，提高辦事效率等。3 .對部分骨干人員采取完成工作期限給予一定的獎勵措施。4.2 不定期的故障模擬搶修由服務(wù)管理組安排，不定期對運行維護組進行故障模擬搶修考核，檢驗運維隊伍的反應(yīng)時效和到達故障現(xiàn)場的時限是否符合要求，保證故障搶修的及

19、時性。由運行維護組安排，不定期對服務(wù)管理組進行故障模擬中報考核，檢驗服務(wù)管理組在故障分析、故障管理和運維平臺管理是否符合要求，保證故障處理派發(fā)工單的及時性和有效性。4.3 培訓(xùn)管理對運維隊伍的技術(shù)培訓(xùn)工作是維護質(zhì)量保證的重要方法，制定以下3點措施。1）內(nèi)部培訓(xùn)：對運維隊伍分批進行一次內(nèi)部培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是針對現(xiàn)系統(tǒng)基本原理、日常維護所要注意的事項和一些日常出現(xiàn)的故障的處理辦法。2）外派培訓(xùn)：從運維隊伍中考核選拔出一部分人，參加廠家舉行的培訓(xùn)，或到有關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。3）技術(shù)交流：定期組織公司內(nèi)部的維護人員和用戶舉行技術(shù)交流會，拿出近期出現(xiàn)的典型的故障案例進行探討和分析，業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢，以及

20、我們應(yīng)該注意的事項。培訓(xùn)主要內(nèi)容：1、 設(shè)備基本原理簡釋；2、 設(shè)備使用操作說明；3、 設(shè)備內(nèi)部設(shè)定參數(shù)說明；4、 日常維護需知說明；5、 常見故障及其處理；6、 運維平臺的使用和故障分析；4.4 人員培訓(xùn)考核定期對運維人員進行考核定級，檢查運維人員對現(xiàn)場場站的各種維護制度的掌握情況，對充電設(shè)備的認(rèn)識和實際操作情況，對模擬故障的分析處理情況，對突發(fā)事件的應(yīng)變情況，對維護過程中各種問題出現(xiàn)后的流程情況，從而提高運維人員的工作能力，保證維護的工作質(zhì)量。故障維護考核各類維護人員及時判斷故障段落，指揮故障的修復(fù)，并清楚記錄故障處理情況，按要求及時通知用戶，在故障通報過程中，各工序間要進行相互考核。運維

21、考核從設(shè)備可用性、故障響應(yīng)、人員表現(xiàn)三個方面對運維服務(wù)進行總體考核；設(shè)備可用性考核（占總考核的50%、故障響應(yīng)和處理（占總考核的25%、人員考核（占總考核的25%o奇才智能運維管理中心一線支撐人員及二線保障人員將秉承一不僅讓客戶滿意，而且讓客戶感動的服務(wù)遵旨，盡全力做好每一項服務(wù)工作。5、安全管理安全運維管理，安全高于一切，現(xiàn)場維護時安全要放在首位。在進行運維時，要通過采用科學(xué)的計劃、組織、技術(shù)等方法，如在運維過程實行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，組織安全點檢，安全、合理的進行作業(yè)現(xiàn)場布置，推行安全操作資格確認(rèn)制度，建立與完善安全管理制度等。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，貫徹一安全第一，預(yù)防為主的方針，加強運維的

22、安全管理，規(guī)范運維人員的操作行為，確保人身安全和設(shè)備的安全，制定運維安全生產(chǎn)的崗位責(zé)任。5.1 安全運維措施1 .運維組堅持上崗交底，運維前對進入現(xiàn)場的維護人員，進行專業(yè)性的有針對性的安全教育方可進場運維。2.嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，維護人員必須持有效的操作證和特殊工種操作證上崗。5.2 運維前準(zhǔn)備1 .對運維團隊所需的工具進行檢查，發(fā)現(xiàn)短缺、損壞補齊；對測試儀表進行檢查和校準(zhǔn)。對運維所用的電器設(shè)備、手持電動工具、電源線、測試儀器、五金工具等，使用前經(jīng)安全員檢查后合格后，方可使用。2 .運維前運維班組人員，在外運維時，必須隨身攜帶安全帽、及試電筆。3 .運維時，禁止赤腳、穿拖鞋或涼鞋作業(yè)，必須穿

23、有絕緣膠底軟鞋。4 .運維現(xiàn)場配備專職安全員，行駛檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)等職能；必須實行一人維護一人監(jiān)管。5 .運維現(xiàn)場有專門的安全管理人員監(jiān)督和檢查，做好運維現(xiàn)場的圍蔽、保護、和設(shè)置車輛導(dǎo)向標(biāo)志牌和運維告示牌，防止維護人員和設(shè)備受到傷害或損失。5.3 運維中防范1 .檢查、消除、防范現(xiàn)場已存在的或可能存在的各種不安全的事故隱患。2 .對運維現(xiàn)場使用的電源線，按照不同的運維環(huán)境，合理接至設(shè)備，不得隨意亂拖、亂拉、亂接電源線。3 .強化運維現(xiàn)場生產(chǎn)管理，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。4 .加強對運維場地周圍環(huán)境的管理，運維中不準(zhǔn)亂拋鐵絲、材料、工具等物，一旦發(fā)現(xiàn)，采取罰款處理。5 .禁止與工程無關(guān)人員進入運

24、維現(xiàn)場。6 .作業(yè)完畢必須將現(xiàn)場清理干凈，將存在隱患排除，做到文明運維。7 .做好運維現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施，防止樁內(nèi)設(shè)備或運維工具被盜。8 .4運維應(yīng)急預(yù)案1 .加強運維人員安全急救措施的培訓(xùn)和模擬演練，掌握急救知識和技能；2 .應(yīng)對誤觸電情況，需緊急進行切斷電源裝置。3 .充電場站需具備火情滅火裝置，如干粉滅火器；且當(dāng)火情發(fā)生時需切斷上級電源裝置。4 .場站負(fù)責(zé)人或運維人員應(yīng)立即通知應(yīng)急小組，由應(yīng)急小組傳遞信息和組織應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處置。6、文檔管理文檔范圍是指整個運維部門在運維過程中規(guī)定的制度管理內(nèi)容和保證運維工作正常運行所涉及的文檔，也包括

25、在運維過程中所產(chǎn)生的不在規(guī)定之列的有關(guān)文檔(包括臨時過渡性文檔)。規(guī)范維護資料的使用和管理，保證維護資料的完整性和有效性，為維護工作的開展提供基礎(chǔ)依據(jù)。6.1 文檔管理內(nèi)容運維文檔基本包括以下內(nèi)容：1.各類設(shè)備、儀器儀表說明書、原理圖及布線圖；2.各類設(shè)備和儀器儀表檢修流程圖；3.各種維護規(guī)章制度和維護手冊；4.突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；5.其它技術(shù)檔案資料；6.原始記錄和分析報告(1)巡視記錄及交接班記錄等；(2)業(yè)務(wù)聯(lián)系及通知記錄；(3)運維系統(tǒng)運行記錄(含系統(tǒng)再啟動記錄)；(5)故障記錄和分析報告；(6)軟件和數(shù)據(jù)修改記錄；(7)硬件、備份更換及相關(guān)信息匯總記錄；(8)開局資料(包括充電站的圖

26、紙、充電站應(yīng)具備的技術(shù)資料、充電站設(shè)備說明書、充電站工程竣工(交接)驗收報告、充電站設(shè)備修試報告)；(9)運行維護記錄表；(10)各類技術(shù)培訓(xùn)資料及設(shè)備合同的售后服務(wù)內(nèi)容；(11)其它各類原始記錄和分析報告；6.2 文檔管理員文檔管理員即是對文檔的變化進行跟蹤管理的專職人員?？紤]到文檔是重要的成果資料，在項目運維的生命周期內(nèi)其維護具有不斷延續(xù)性，且是一個動態(tài)的跟蹤過程。6.3 文檔狀態(tài)當(dāng)設(shè)備有變動時，資料也應(yīng)隨之變動。設(shè)備調(diào)動時，圖紙、說明書等應(yīng)隨機轉(zhuǎn)移，設(shè)備變更后，相關(guān)資料圖紙應(yīng)指定人員作相應(yīng)改動，并將變更部分資料存檔。技術(shù)檔案、資料應(yīng)長期保管。原始記錄、報表及其它相關(guān)資料應(yīng)分月整理成冊，集

27、中存放.6.4 文檔備份文檔備份是文檔管理的一個重要環(huán)節(jié)。萬一電子文檔庫崩潰，備份是恢復(fù)電子文檔庫的唯一途徑。其方式備份有兩種：1 .第一種方法就是將文檔保存在移動硬盤或者其他存儲工具中。2 .第二種方法就是將文檔上傳至網(wǎng)絡(luò)硬盤（比如百度網(wǎng)盤），這種方法建議選擇網(wǎng)絡(luò)硬盤時盡量選擇大公司的網(wǎng)絡(luò)硬盤服務(wù)，否則可能出現(xiàn)中途會中止服務(wù)的情況。針對紙質(zhì)檔文件其保存也是不能忽略的重點，紙質(zhì)文檔在日常管理和運行中可能會發(fā)生丟失、損壞現(xiàn)象，所以對于紙質(zhì)文件的備份也是不可懈怠的一點，備份途徑可以包括：1、紙質(zhì)文件進行多份復(fù)印，多層存放；2、紙質(zhì)文件進行掃描成電子版進行電子備份；附錄A充電樁日常巡檢維護手冊檢查方法及內(nèi)容在檢查設(shè)備情況時，一般采用直接感覺診斷法來進行故障診斷，概括起來可分為：問、看、聽、聞、摸、試。看：觀察。如看充電樁指示燈顏色