高低壓電線束設計規(guī)范

1、. .上下壓電線束設計標準目錄一概述2二線束部件二維根本設計流程3四各種材料的選擇4五繼電器盒與保險絲盒的設計4六插接件和電線的設計原那么5七繪制二維線束圖7八線束包扎方式8九編寫技術要求的本卷須知8一概述為使本公司汽車線束部件設計標準化，參考國內外汽車線束設計的技術要求，結合本公司已經開發(fā)車型的經歷，編制本文。使本公司設計人員對汽車線束設計起到指導操作、提高電器線束設計的效率和合理性的作用。本文對中央控制盒、繼電器盒、保險絲盒及線束包扎等作了標準化要求，本文將在本公司所有車型線束開發(fā)設計中貫徹，并在實踐中進一步提高完善。二線束部件二維根本設計流程三線束部件二維設計的根本要求1開關的設計應符合

2、內造型要求和效果；2 電線束應滿足技術要求中相關要求；3 電線束應符合國家標注和企業(yè)標注；4 電線束設計中應考慮加工、安裝和維修的方便性。5 安裝在發(fā)動機艙內的繼電器盒、熔斷絲盒等必須具有防水、防塵的保護。設計要點1 同一個插接件內的電線不能有線徑相近而顏色又一樣的現(xiàn)象；2 用于信號傳輸?shù)膽捎闷帘尉€的線種；四各種材料的選擇4.1 線束之間對接插接件的選型1 前艙內一定選用密封防水的插接件，室內可選用普通插接件；2 計算插接件內端子的額定電流是否符合電器元件及電線要求；3 車用電線必須符合ISO國際電工標準。4.2 繼電器盒與保險絲盒的選用原那么1 本著滿足功能要求盒可靠性的前提，選用現(xiàn)有成熟

3、產品；2 大小不要超過總布置給出的空間，尺寸在滿足安裝條件下追求小型化；3 發(fā)動機艙的繼電器盒要求把發(fā)動機艙要用到的繼電器數(shù)量包含：如電噴繼電器、壓縮機繼電器、大燈繼電器、霧燈繼電器、喇叭繼電器、電子風扇高速/低速繼電器等；4 儀表板保險盒要求把除發(fā)動機艙以外的繼電器包含：如小燈繼電器、后除霜繼電器、空調繼電器、刮水繼電器、燃油泵繼電器、超車繼電器、鼓風機繼電器等。五繼電器盒與保險絲盒的設計5.1 滿足2、3、4各項根本要求及原那么；5.2備用位置的預留原那么：1 繼電器盒要預留1-2個繼電器位置和3-5個保險的位置；2 保險絲盒要預留1-2個繼電器位置和3-5個保險的位置，為客戶在整車的批量

4、生產后增加某種電氣功能提供方便；3 根據(jù)各種規(guī)格保險絲與各種規(guī)格導線的特性曲線，我們歸納出保險絲與其所保護的導線之間有如下的對應關系：表一保險絲與導線線徑的對應關系QBV導線AVS導線導線線徑mm2保險絲A30時保險絲A50時導線線徑mm2保險絲A30時0.5107.50.5100.7515100.85151.015101.25201.520152.0252.530203.0304.040304.0406.050305.05010.070506.06016.09060注:在此需要特別指出的是,對于某些特殊系統(tǒng),導線線徑的選擇應予以慎重對待.如大燈系統(tǒng),由于燈光的光強與電壓有如下的關系：表二電壓

5、光強100%95%90%100%83%67%六插接件和電線的設計原那么6.1電線線種如客戶沒有要求一般選用國標QVR型和日標AVSS型電線，但整車中用于信號傳輸如“氧傳感器、“爆震傳感器、“讀寫線圈等的電線要求選用LE-SE信號線或AVSS屏蔽線等線種。6.2 導線顏色的選用1依據(jù)QC/T414-1999"汽車用低壓電線的顏色"，選用導線顏色；表四顏色代碼表顏色代碼顏色Br棕R紅O橙Y黃G綠L藍Pu紫Gr灰W白B黑2 優(yōu)先選用單色線，電源線優(yōu)先選用紅色或主色為紅色的雙色導線；3 接地線用黑色導線，或黑色為主色的雙色導線；4 一個插接件內盡量不要出現(xiàn)線徑顏色都一樣的現(xiàn)象5 分

6、系統(tǒng)標出主色線，即一個系統(tǒng)盡量選用以一個單色為主色的雙色導線，如雨刮系統(tǒng)選用成棕紅、棕白、棕黃、棕黑等，這樣在裝車或維修時又很大的方便性。6.3 線束接地的設計1 根據(jù)實際裝車情況，合理的選擇接地處；2 各個ECU就近接地，防止干擾；3 儀表內的信號地應該單獨接地；4 接地處一般采用孔式接頭方式，在車身上打孔，配焊接螺母，孔式接頭的大小取決于通過該處的電流大小，一般用M6、M8或M10的孔式接頭，材料厚度在0.5-2.0MM之間，計算通過該處的電流選用多大孔徑的接頭；5 根據(jù)流經此處的電流，合理的計算該接地處線徑的大小，如電流太大，那么考慮用插接器的方式轉接；表五搭鐵線線徑與用電負荷容量的對應

7、關系QBV導線AVS導線搭鐵線線徑mm2用電負荷A搭鐵線線徑mm2用電負荷A0.5100.5100.75150.85151.0151.25201.5202.0252.5303.0304.0404.0406.0505.05010.0706.06016.090七繪制二維線束圖7.1 二維線束圖各要求1 原理圖中顯示的所有電器件，線束圖中都要有，原理圖中的每一根線，線束圖中都要有表達；2 整車線束分成了假設干線束總成，每一個總*要有一個編號詳見QC/T 265-2004 "汽車產品零部件編號規(guī)那么"；3 根據(jù)三維線束圖的分支位置，核實長度；7.2 二維線束圖圖樣標準1 翻開Aut

8、ocad軟件，新建一個文件名，如“前大燈線束總成，保存，根據(jù)擬繪制的線束圖具體大小插入一個幅面的圖框如A3，在標題欄中填上線束總成名稱、圖號、單位名稱等；2 根據(jù)三維線束圖中的線束位置和電器件的安裝位置，繪制干線和分支線，盡量使圖面布局完美，由于線束的特殊性，一般不按比例制作；3 在分支點處繪制或插入按比例制作的插接件，繪制按對接口端的平面示意圖繪制，如沒有插接件的樣品，那么在圖中注明插接件的腳位排列順序；4 將測量的線束長度填入線束圖中，長度尺寸偏差標注詳見：QC/T29106-1992、TJI/CZ.0014.A1-2004；5 將原理圖中標明的線號按與各配套廠家商談好的引腳位置，填入插接件中，字體和字號按客戶標注執(zhí)行；6 標明線束總成中的膠套、卡扣、扎帶的型號數(shù)量等；八線束包扎方式1 室內部位一般用膠帶間隔纏繞；2 底盤下、離發(fā)動機較近的部位，一般采用阻燃波紋管包扎；3 頂棚、背門、四個車門內和儀表板內部的線束一般采用粘帶或工業(yè)塑料布的包扎形式；4 離發(fā)動機較近的地方必須采用穿隔熱的玻璃絲管或外包玻璃絲帶的包扎形式；5 手剎開關線，油量傳感器等線，或在發(fā)動機下面，或在底盤下面的，盡量穿PVC套管；九編寫技術要求的本卷須知1 標明插接件的簡