電梯操作證模擬試題分析解析

1、電梯常識(shí)部分1一、填空題1、并聯(lián)電梯通常由2-3臺(tái)臺(tái)集選控制電梯組成。2、通常我們稱M/S的電梯為低速電梯；速度為1-2M/S的電梯為快速電梯；速度為_(kāi)2-3M/s_的電梯為高速電梯;速度為3-10M/S的電梯為超高速電梯。3、曳引機(jī)具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱為交流調(diào)頻調(diào)壓電梯簡(jiǎn)稱VVVF電梯4、電梯有_機(jī)房_、轎廂、井道_、層站4部分組成;5、按照功能區(qū)分，電梯由電力拖動(dòng)、曳引、_導(dǎo)向一、轎廂對(duì)重平衡、門、電器控制、安全保護(hù)等8個(gè)功能系統(tǒng)。6、電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)、_調(diào)速系統(tǒng)供電系統(tǒng)等組成:7、曳引系統(tǒng)輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行，由曳引機(jī)、鋼絲繩一；導(dǎo)向輪反繩輪等組成；8、導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪

2、、_轎廂導(dǎo)軌_、_對(duì)重導(dǎo)軌和導(dǎo)軌架等組成;9、門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開(kāi)門電動(dòng)機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等組成;10、安全系統(tǒng)由限速器、一安全鉗一緩沖器端站保護(hù)裝置、超速保護(hù)裝置、供電斷錯(cuò)相保護(hù)裝置、層門和轎門聯(lián)鎖等裝置組成；11、平層是在平層區(qū)域內(nèi)，使轎箱地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)；12、平層區(qū)是轎廂?？空旧戏交蛳路降囊欢擞邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求；13、TKJ1500/1。75-JXW的意思是載重量為1500公斤額定速度為1.75米/秒的微機(jī)集選控制的交流客梯：14、轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于35mm:與井道前壁間隙不得大于150mm;15、底坑深度是根據(jù)電

3、梯的額定速度和額定載重量來(lái)決定的，16、提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦系數(shù)、丿曾大包角一、增大轎廂自重。17、電梯上常見(jiàn)的三種曳引輪槽包括半圓型槽_V型槽和半圓型切口槽，一V型槽對(duì)鋼絲繩的磨損大，一般很少使用.18、客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過(guò)08m_；19、制動(dòng)器線圈的溫度應(yīng)控制在60°C以下,最高不得大于105度20、當(dāng)轎廂載有竺額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，操作制動(dòng)器應(yīng)能使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。21、制動(dòng)器兩側(cè)閘瓦在松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙兩側(cè)平均植不大于_0.7mm22、鋼絲繩的公稱直徑不得小于_8m_,減少7%或更多是應(yīng)報(bào)廢。23、澆注巴氏合金時(shí)，要將錐套預(yù)熱至_50C

4、_；24、電梯可能發(fā)生的事故有轎廂失控、一墜落事故一、剪切事故、撞擊事故和被困事故等25、防止電梯超速（失控）的保護(hù)裝置有限速器和安全鉗等26、防止電梯剪切和墜落的保護(hù)裝置有護(hù)腳板、門、門鎖和門的驗(yàn)證關(guān)門裝27、當(dāng)電梯下行速度超過(guò)115%額定速度時(shí)，達(dá)到限速器設(shè)定速度后，限速器開(kāi)始動(dòng)作.28、層門門鎖一般應(yīng)設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)：29、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為_(kāi)5-10mm_；30、進(jìn)入轎廂頂時(shí)，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的一急停開(kāi)關(guān)一，使電梯無(wú)法運(yùn)行，再將有關(guān)開(kāi)關(guān)置于檢修狀態(tài)。二判斷題1、所有電梯層門和轎門關(guān)閉后，電梯才能運(yùn)行W）2、電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的（x）3、層站是各樓層用于出

5、入轎廂的地點(diǎn)（）4、基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時(shí)?？康膶诱荆话阄挥诖髲d或底層端站乘客最多的地方3）5、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒(méi)有關(guān)系（x）6、減速箱應(yīng)經(jīng)常檢查油量的多少，應(yīng)保持潤(rùn)滑油滿箱（x）7、曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤(rùn)潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑（x）8、制動(dòng)器通電后，制動(dòng)閘瓦把制動(dòng)輪抱緊，使電梯停止（x）9、變頻變壓（VVVF）電梯是采用110V直流電壓作為電源（x）10、當(dāng)上終端限位裝置失靈，造成電梯沖向井道頂部，成為沖頂（）11、當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂墜落井底，稱為蹲底（）12、防止電梯撞底與沖頂?shù)谋Ｗo(hù)裝置有緩沖器和對(duì)重313、電梯超越行程保護(hù)裝置有換速開(kāi)關(guān)、

6、終端限位開(kāi)關(guān)和終端極限開(kāi)關(guān)（）14、電梯安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成。N）15、電梯一部分機(jī)械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達(dá)到安全保護(hù)效果3）16、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)大于30（x17、限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得私自拆動(dòng)（x18、維修人員在維修時(shí)應(yīng)根據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力（x19、限速器動(dòng)作后將轎廂夾在軌道上，必須經(jīng)有關(guān)部門鑒定、分析，找出事故原因，并解決后才能檢查或恢復(fù)限速器。20、當(dāng)安全鉗動(dòng)作后，只有將轎廂提起，方能使安全鉗釋放W）21、安全鉗是在限速器操縱下強(qiáng)制使電梯停止的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（）22、電器鎖閉合后

7、，鎖緊元件的最小齒和長(zhǎng)度為7mm；（x）23、滿載開(kāi)關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的80%時(shí)動(dòng)作（）24、當(dāng)電梯載重120%額定載重時(shí)，超載裝置才起作用（x）25、當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運(yùn)行。（）26、電梯遇到故障緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離越短越好（x）27、當(dāng)上或下端站的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯將立即停止同方向運(yùn)行，但可以反方向運(yùn)行。（x）28、強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，只有經(jīng)過(guò)專業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。W）29、安全觸板開(kāi)關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象（）30、）限速器繩槽應(yīng)定期加入潤(rùn)滑油，以延長(zhǎng)其使用壽命。（x）31、當(dāng)安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作

8、時(shí)，門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)（x）32、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。（）33、為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)磨擦系數(shù)。（X）34、當(dāng)曳引機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會(huì)立即停止運(yùn)行，待溫度正常后，會(huì)再次投入運(yùn)行。（）35、電梯的主電源開(kāi)關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。（x）36、短接層門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。3）37、在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的。3）38、限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作（）39、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。N）40、層站呼梯

9、按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（x）41、電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí)，一名維修人員即可完成盤車放人操作。（x）42、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進(jìn)行修理，拆動(dòng)鉛封解體修理后即可恢復(fù)使用。（x）43、為保證安全，安裝主要電源開(kāi)關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖（x）44、電梯的額定速度1m/s以下時(shí)，限速器可以沒(méi)有電氣安全開(kāi)關(guān)。（x）45、非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。（）46、廳轎門地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為（+3,-0），且不大于35mm。3）47、再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)。（）48、當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，轎廂和對(duì)重都應(yīng)

10、設(shè)安全鉗裝置。（）49、電梯正常工作時(shí)，蝸桿伸出端每小時(shí)滲油面積不應(yīng)超過(guò)150cm2。（x）50、嚴(yán)禁將安全電路、門鎖電路用短接方法封起來(lái)運(yùn)行。（）51、用手盤輪來(lái)升降轎廂前，必須切斷總電源開(kāi)關(guān)。（）52、電梯的基站是指電梯的底層端站（x）53、）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。（）54、在電梯機(jī)房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。（）55、廳門外可以用手扒啟，當(dāng)廳、轎門未完全關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng)；（x）56、可以在廳、轎門開(kāi)啟情況下，用檢修速度作正常行駛；（x）57、接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上，不得互相接連后在接地。（）58、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用

11、水揩擦干凈。（x）59、在調(diào)整抱閘時(shí)，嚴(yán)禁松開(kāi)抱閘彈簧（制動(dòng)器主彈簧；如果必須松閘時(shí)，一定要有措施防止溜車。（）60、轎廂應(yīng)裝有能在下行時(shí)動(dòng)作的安全鉗，上行動(dòng)作安全鉗也可以使用，且最好安裝在下部。（）三、選擇題：1、電梯在運(yùn)行過(guò)程中非正常停車?yán)?，是一種狀態(tài)。（d）A、正常B、檢修C、危險(xiǎn)D、保護(hù)2、安全觸板安裝在。（DA、轎廂內(nèi)部B、頂部C、轎箱底部D、轎門上3、電梯報(bào)警裝置，至少有警鈴，提升高度m以上時(shí)應(yīng)有對(duì)講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。（b）A、25B、30C、35D、504、零、地分開(kāi)應(yīng)理解為和始終分開(kāi)。（c）A、零線；中性線N；B、零線；保護(hù)線PE；C、中性線N；保護(hù)線P

12、E；D、中性線N；相線；5、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為mm，各間隙均勻一致。如廠家有要求時(shí)，應(yīng)按要求調(diào)整。其檢驗(yàn)工具應(yīng)使用。（d）A、23；盒尺；B、34；塞尺；C、23；直角尺；D、34；斜塞尺；6、（間接）非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于根，鋼絲繩直徑不小于mm，安全系數(shù)不小于。（c）A、2；6；10；B、2；8；10；C、2；8；12；D、3；6；127、減速箱、電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤(rùn)滑良好。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過(guò)cm2,油溫不超過(guò)_°CO（d）A、2.0；65；B、2.5；65；C、2.0；85；D、2.5；85；8、轎廂地坎與廳門地坎間距，國(guó)標(biāo)規(guī)定：按

13、設(shè)計(jì)允差，且不大于mm°（d）A、+2-1；25B、+2-1；30C、+3-0；25D、+3-0；359、曳引電梯運(yùn)行速度檢驗(yàn)，在額定條件下，電梯的速度應(yīng)不大于額定速度的_%，不小于額定速度的%。（d）A、102；90；B、102；92；C、105；95；D、105；92；10、電梯額定速度是指：。（c）A、電動(dòng)機(jī)的額定速度；B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度；C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度；D、電梯轎廂運(yùn)行的最高速度11、轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于mm；耗能型緩沖器的柱塞垂直度偏差不能大于%。（b）A、15；3；B、20；5；C、25；5；D、20；10；12、轎廂與對(duì)

14、重及其連接部件之間的最小距離不小于_mm°（d）A、35B、40C、45D、5013、電梯工作時(shí)電壓波動(dòng)允許。（b）A、±5%B、±7%C、±8%D、±10%14、轎門地坎下在全部寬度上應(yīng)用長(zhǎng)度不小于m，下端向內(nèi)折邊的護(hù)腳板。（c）A、0.35B、0.50C、0.75D、1.015、動(dòng)力電路的絕緣電阻應(yīng)大于_MQ°（d）A、0.25B、0.20C、0.30D、0.516、當(dāng)電梯在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機(jī)電源或停電時(shí)，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開(kāi)，開(kāi)門的力應(yīng)不大于N,但應(yīng)大于N°（B）A、150；50B、300；50C、300；1

15、00D、150；7517、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于m°（b）A、2；2B、2；2.5C、3；2D、2；318、額定載荷為1000Kg，平衡系數(shù)為_(kāi)的電梯，當(dāng)轎內(nèi)承載_Kg時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。（b）A、0.4；500B、0.45；450C、0.5；400D、0.45；50019、限速繩的徑小mm°（a）A、6；B、7；C、8；D、9；20、限速器漲繩輪下落mm時(shí)，其安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作。（c）A、200B、100C、50D、21、對(duì)于安全開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可用A、石墨粉B、鈣基脂C、凡士林22、曳引繩的底端與繩槽底的間距小于。（b）A、0.7mmB、

16、1mmC、2mm10潤(rùn)滑。（c）D、機(jī)油時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪D、3mm23、如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分，在用電梯使用最多的方式是_。（c）A:柱塞式B:螺桿式c:曳引式D:齒條齒輪式24、電梯限速器動(dòng)作時(shí)，其電器連鎖裝置應(yīng)該_。（b）A.動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位B.動(dòng)作且不能自動(dòng)復(fù)位C. 不動(dòng)作D.限制電梯的運(yùn)行速度25、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí)，對(duì)重塊放多少，應(yīng)根據(jù)_來(lái)確定。（d）A.轎廂的自重B.電梯的額定速度C.額定載重量26、在安裝過(guò)程中所說(shuō)的標(biāo)高±0是指。（c）A、海拔高度B.以建筑物外的地面為基準(zhǔn)C.建筑物首層的地面D. 建筑物的基礎(chǔ)面27、電梯在向上運(yùn)行中，扳動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，電梯

17、應(yīng)_。（d）A停體梯B.就近換速停車待命C.沒(méi)反應(yīng)D.就近換速停車返回基站28、.額定速度大于m/s時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。（a）A.0.63B.0.75C.1.0D.1.1529、開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。（cA、極限B、急停C、強(qiáng)迫緩速D、限位30、油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于。（c）A、5mmB、6mmC、5%D、10%四、簡(jiǎn)答題1、限速器的作用是什么?答：限速器一般有電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí)，限速器電氣開(kāi)關(guān)發(fā)出電氣信號(hào)，切斷控制回路，使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng)，當(dāng)速度仍然上升時(shí)，限速器以機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上2、請(qǐng)說(shuō)明轎頂檢修操作

18、裝置有什么操作設(shè)施？作用，有何規(guī)定？正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 急停開(kāi)關(guān)，紅色。用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行，應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求，雙穩(wěn)態(tài)，具有自鎖功能。 上、下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。 規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。電梯在檢修狀態(tài)時(shí)，所有安全裝置應(yīng)起作用。3、對(duì)電梯的主電源開(kāi)關(guān)有何要求？答：在機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路（下列供電電路除外）的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a、轎廂照明或通風(fēng)（如有的話）；b、轎頂電源插座；c、機(jī)房和滑輪間照明；d、機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；e、電梯井道照明；f、報(bào)

19、警裝置。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置。應(yīng)從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。如果機(jī)房為幾臺(tái)電梯所共用，各臺(tái)電梯主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別。4、簡(jiǎn)述電梯的曳引傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。答：曳引傳動(dòng)是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來(lái)完成的，它有較大的適應(yīng)性，對(duì)于不同的提升高度，只改變曳引繩的長(zhǎng)度，而不用改變結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多，而轎廂沖頂時(shí)，繩與輪之間可以空轉(zhuǎn)，因此，加大了電梯的安全性。5、簡(jiǎn)述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。 供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。 超速（失控）保護(hù)；限速器安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。 撞底（沖頂）保護(hù)：緩沖器。 超越行程保護(hù)：強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。 層門與轎門電

20、氣聯(lián)鎖裝置。 緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置：警鈴、電話、超載保護(hù)、限速器斷繩開(kāi)關(guān)等 檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。54安全常識(shí)部分2一、判斷題1、電梯維保工，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)。并經(jīng)主管部門考核合格，取得特殊工種安全操作證，方可獨(dú)立操作，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。（）2電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)中，所有手持電動(dòng)工具均可使用。（x）3. 在人工緊急操作時(shí)，人工開(kāi)閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開(kāi)閘狀態(tài)。（）4. 在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。（）5. 電器或線路拆除后，遺留的線頭應(yīng)及時(shí)用絕緣布包好。（）6. 靠近帶電設(shè)備工作時(shí)，嚴(yán)禁使用金屬尺、銼刀等工具（書(shū)7. 金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。（

21、x）8. DB11/419-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。（）9. 電梯司機(jī)配合維修人員工作時(shí)，維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全。（V）10. 在井道工作時(shí)，必須采用36V以下照明燈；在轎廂內(nèi)工作時(shí)，必須采用12V工作照明燈（V）11. 清理校對(duì)控制屏，一般不準(zhǔn)帶電操作，凡不能停電必須帶電清理時(shí)，須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位，更不準(zhǔn)用回絲或手清理。（V12. 清洗鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時(shí)，嚴(yán)禁用手直接揩洗，必須用長(zhǎng)刷，刷轎廂方向應(yīng)開(kāi)下車或站在轎頂上，應(yīng)用檢修開(kāi)下行車揩洗對(duì)重

22、邊的鋼絲繩。（V）13. 檢修時(shí)，電梯只能置于“檢修”狀態(tài)，當(dāng)不需要轎廂運(yùn)行時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)。（V）14. 接觸帶MOS電路的印板時(shí)，手須觸摸控制屏外殼釋放靜電（V）15. 電梯以檢修速度運(yùn)行時(shí)，為了方便操作，可以使部分井道限位失效。（x）16. 維修保養(yǎng)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時(shí)，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測(cè)電器驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電時(shí)方可進(jìn)行檢查和加油。（V17. 機(jī)房檢修時(shí)，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機(jī)工或維修人員；當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)操縱轎廂運(yùn)行時(shí)，只允許開(kāi)檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎|廳門關(guān)閉好后方可開(kāi)車；嚴(yán)禁在廳門敞開(kāi)的情況下開(kāi)動(dòng)轎廂。（V）18. 電梯層門鑰匙只有維修人員

23、和電梯司機(jī)可以使用。（x19. 電梯維修、保養(yǎng)人員少量飲酒后，不影響其安全地工作。（x）20. 電梯機(jī)房可以作為存放油料的庫(kù)房。（x）21. 電梯控制柜內(nèi)的衛(wèi)生應(yīng)由電梯司機(jī)定期打掃。（x22. .在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過(guò)36V。（V）23. 所有施工安全標(biāo)志、須知、注意事項(xiàng)及操作說(shuō)明應(yīng)保持清晰，并設(shè)置在明顯位置。（V）24. 盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴(yán)禁帶電盤車。（V）25. 未取得電梯維修操作上崗證的人員，不允許進(jìn)入電梯維修保養(yǎng)崗位，且不能參加電梯維修保養(yǎng)工作。（V）26. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人

24、員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（V）27. 使觸電者脫離電源時(shí)，搶救者不能直接接觸觸電者的身體。（V）28、.按中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。（）29、安全電壓是指電源電壓不大于50V,電源和線路與其他電氣系統(tǒng)和大地隔絕的特低電壓電源。（）30、維護(hù)修理前，轎廂內(nèi)入口處懸掛“檢修停用”牌。（）31、在轎頂時(shí)，萬(wàn)一遇到電梯失控運(yùn)行，要保持鎮(zhèn)定，抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在安全之處，并尋找機(jī)會(huì)開(kāi)門跳出。（x）31、在維修時(shí)，可以將廳門、轎門同時(shí)勾線。（）32、在電梯維修時(shí)，應(yīng)系扎工具帶，或?qū)⒐ぞ哐b在隨身的衣袋內(nèi)。（x）33、搬運(yùn)物料或干粗活時(shí)，以及在運(yùn)動(dòng)機(jī)械附近作業(yè)或

25、往重物下方放滾桿時(shí)應(yīng)帶手套。（x）34、對(duì)電梯進(jìn)行任何作業(yè)時(shí)，都應(yīng)保證轎廂內(nèi)無(wú)乘客。（x）35、給電梯的運(yùn)動(dòng)部件清掃衛(wèi)生，加油脂或潤(rùn)滑油（抹油）時(shí)，必須停梯作業(yè)。（7）36、并聯(lián)電梯組作業(yè)時(shí)，只要將作業(yè)的電梯主電源斷開(kāi)，就可以進(jìn)行作業(yè)。（x）37、在轎頂工作時(shí)工作燈應(yīng)掛在轎廂或?qū)χ氐匿摻z繩上°（x）38、在轎廂運(yùn)行時(shí)，維修人員應(yīng)站在安全的地方，手應(yīng)該扶住鋼絲繩（x）39、電梯控制柜周圍不得使用對(duì)講機(jī)（7）40、為在盤車時(shí)掌握轎廂的平層狀況，曳引繩上應(yīng)標(biāo)注層樓平層標(biāo)志。（7）二、填空題（1）進(jìn)入底坑時(shí)，必須先斷開(kāi)底坑急停安全開(kāi)關(guān)，若底坑較深時(shí)，應(yīng)備有梯子上下。底坑照明應(yīng)_36V安全電壓

26、照明。（2）維修、保養(yǎng)時(shí)嚴(yán)禁在機(jī)房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用，機(jī)房檢修試車應(yīng)采取封鎖廳、轎門措施，防止自動(dòng)信號(hào)開(kāi)門載人。（3）施工時(shí)，必須戴好安全帽，穿絕緣鞋登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶，工具要放在工具袋內(nèi)，大工具要用保險(xiǎn)繩扎好妥善放置。（4）進(jìn)出轎廂、轎頂須思想集中，看清轎廂的具體位置，嚴(yán)禁電梯外門一打開(kāi)就進(jìn)去，以防踏空下墜，在電梯未停妥之前，嚴(yán)禁從轎內(nèi)或轎頂跳進(jìn)、跳出。（5）進(jìn)入轎頂，須先斷開(kāi)轎頂急停開(kāi)關(guān)或置轎頂為檢修狀態(tài)打開(kāi)照明開(kāi)關(guān)，再開(kāi)始檢查保養(yǎng)工作。離開(kāi)轎廂后，必須關(guān)好內(nèi)、外門（6）在轎頂開(kāi)車時(shí)，應(yīng)密切注意周圍環(huán)境，由專人下達(dá)正確的口令，開(kāi)動(dòng)前，轎頂人員要站好安全位置，不得將頭和肢體伸出轎頂

27、邊緣，嚴(yán)禁依靠、手扶轎頂輪等運(yùn)動(dòng)部件。（7）轎頂維修人員禁止踩踏門機(jī)，接線盒等電氣部件。（8）嚴(yán)禁一腳踩在轎頂，另一腳踏在井道或其它定物上作業(yè)。9）、在轎頂檢修維修保養(yǎng)工作時(shí)，切忌靠近或擠壓防護(hù)欄，并應(yīng)注意對(duì)重與轎廂間距，人體切勿伸出防護(hù)欄。（10）、機(jī)房操作電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保轎內(nèi)無(wú)乘客，廳、轎門關(guān)閉，先切斷門電機(jī)控制電源，再操作電梯運(yùn)行。（11）禁止井道上、下同時(shí)工作。必須上下配合工作時(shí)，底坑人員必須戴好安全帽。（12）給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)，必須停止使用電梯并且切斷電梯電源。(13) 使用的行燈必須帶防護(hù)罩，電壓為36V以下。(14) 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故

28、障時(shí)，千萬(wàn)要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開(kāi)門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。(15) 如果要用三角鑰匙打開(kāi)廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定就在什么位置。(16) 使用噴燈時(shí)，裝油量不得超過(guò)3/4,應(yīng)使用煤油，嚴(yán)禁使用汽油。(17) 當(dāng)工作場(chǎng)地高度超過(guò)2米時(shí)，應(yīng)帶好安全帶。(18) 在黑暗地點(diǎn)進(jìn)行電路作業(yè)時(shí)，必須使用絕緣電筒。(19) 井道內(nèi)嚴(yán)禁扔投物品，向下傳遞物品時(shí)應(yīng)使用繩索以保證安全。三、選擇題1、DB11/418-2007電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得少于-人.(B)A.一;B.二;C.三;D.四;2、DB11/

29、418-2007電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定:電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中，除了規(guī)定的人員外，還應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全，保證.(C)A. 交底，施工安全;B.安全措施，施工進(jìn)行;C. 安全措施，施工安全;D.交底，施工進(jìn)行;3、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，在用電梯至少每日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng).(C)A.七;B.十;C.十五;D.二十;4、電梯各控制回路原則上.(A)A.不允許短接；B.允許短接；C.允許拆掉；D.不允許拆掉；5、DB11/4192007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定了電梯在安裝中，同一共作平臺(tái)上的作業(yè)人員不應(yīng)超過(guò)人.(B)A.2；B.3；C.4；D.5；6、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝

30、置使電梯立即制停。(B)A、安全鉗；B、限速器；C、緩沖器；D、選層器；7、發(fā)放職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康的一種。(a)A、預(yù)防性輔助措施；B、預(yù)防性主要措施；C、福利性待遇；D、企業(yè)行為；8、當(dāng)員工在m以上高度或工作平臺(tái)的邊緣與井道墻壁之間距離在cm以上時(shí)，有墜落危險(xiǎn)。(c)A、2；25B、3；25C、2；30D、3；309、交流工頻安全電壓我國(guó)規(guī)定的最高等級(jí)是伏。(b)A、36B、42；C、110D、509、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:電梯施工單位在接到故障通知后，應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng).(d)A.15分鐘；B.20分鐘；C.30分鐘；D.立即；10、DB11/418電

31、梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí)，修理人員抵達(dá)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)分鐘。(c)A.15分鐘；B.20分鐘；C.30分鐘；D.45分鐘；11、電梯恢復(fù)運(yùn)行之前，必須確認(rèn)：(A-D)A.取消電源閉鎖；B.摘下標(biāo)識(shí)牌；C.摘除所有封線；D.測(cè)試安全回路；12. 層門和門鎖的有效設(shè)置，是防止事故的重要措施。(B)A.撞擊B.墜落C.電擊D.機(jī)械傷害13. 安全生產(chǎn)法規(guī)定，我國(guó)安全生產(chǎn)方針為：°(D)A.生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)B.安全服務(wù)于生產(chǎn)C.安全服從于生產(chǎn)D. 安全第一，預(yù)防為主14. 發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，應(yīng)o(C)A.無(wú)論轎廂在哪一層，立即鎖梯B.

32、立即組織人員修理跑水設(shè)施C.轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯D.通知電梯維修人員檢查電梯設(shè)施15. 電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員救援工作的順序依次是：_°(C、B、A、D)A.打開(kāi)抱閘，盤車平層B.切斷電梯動(dòng)力電源C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系，了解情況D.打開(kāi)廳門放人；16. 用層門鑰匙開(kāi)啟層門前，應(yīng)o(B)A.觀察層樓顯示B.確認(rèn)轎廂位置C.有人監(jiān)護(hù)D.接受培訓(xùn)17. 需要手動(dòng)盤車時(shí)，應(yīng)o(A)A.切斷電梯電源B.按下停止開(kāi)關(guān)C.有人監(jiān)護(hù)D.打開(kāi)制動(dòng)器18. 為起到警示作用，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成_o(B)A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色19. 上端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順

33、序是o(D)A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速20. 電梯的補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其主要作用是o(D)A.增加強(qiáng)度B.便于安裝C.便于加油D.防止噪音21. 電梯不平層是指：_o(A)A.電梯?？磕硨诱緯r(shí)，廳門地坎與轎門地坎的高度差過(guò)大B.電梯運(yùn)行速度不平穩(wěn)C.某層廳門地坎水平度超標(biāo)D.轎廂地坎水平度超標(biāo)22. 電梯運(yùn)行失控時(shí)，裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。(B)A.緩沖器B.限速器及安全鉗C.超載保護(hù)D.補(bǔ)償裝置23. 層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力拉開(kāi)門扇時(shí)，其縫隙不得大于mm°(C)A.6B.8C.30D.50

34、；24. 為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將層門打開(kāi)°(C)A.安全觸板B.電氣安全觸點(diǎn)C.門鎖D.門刀25. .日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以的方針進(jìn)行。(C)A.保養(yǎng)為主B.維修為主C.保養(yǎng)為主，維修為輔D.檢查巡視四、簡(jiǎn)答題1、在電梯機(jī)房?jī)?nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：1)應(yīng)切斷總電源。2)懸掛標(biāo)志牌。3)帶電作業(yè)時(shí)，穿戴好絕緣用具，有專人監(jiān)護(hù)。4)蹬高作業(yè)時(shí)，腳下平穩(wěn)，安全帶掛鉤處應(yīng)牢固，注意旋轉(zhuǎn)部件2、為什么在同一供電系統(tǒng)中，不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地，另一臺(tái)保護(hù)接零？答：在同一供電系統(tǒng)中，一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地，當(dāng)人觸及兩臺(tái)設(shè)備時(shí)，接零

35、保護(hù)的設(shè)備漏電或中性點(diǎn)偏移，電流可通過(guò)人體進(jìn)入接地系統(tǒng)而觸電，由此不允許在同一系統(tǒng)中一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地3、電梯的多個(gè)檢修運(yùn)行裝置中，轎頂優(yōu)先功能的檢驗(yàn)方法是什么？答：(1)在轎頂使檢修裝置處于檢修狀態(tài)，令其他檢修裝置檢修狀態(tài)的運(yùn)行應(yīng)無(wú)效。(2) 令其他檢修裝置控制電路運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置拔到檢修位置，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行。4、梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么？要點(diǎn):主動(dòng)熱情服務(wù)，樹(shù)立安全第一的思想。保證乘客和自身的安全，保證設(shè)備安全。自覺(jué)地遵守紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。自覺(jué)地執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程。愛(ài)護(hù)設(shè)施，珍惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，干好本職工作。5、什么是電氣火災(zāi)？發(fā)生電

36、氣火災(zāi)時(shí)的消防方法是什么？(一)電氣火災(zāi)：是電路短路、過(guò)載、接地電阻增大，設(shè)備絕緣老化，電路產(chǎn)生火花或電弧，以及操作人員或維護(hù)人員違反規(guī)程造成的。(二)應(yīng)注意，電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先斷電，然后進(jìn)行滅火，并及時(shí)報(bào)警。若無(wú)法切斷電源，應(yīng)立即采取帶電滅火的方法，選用二氧化碳，(211)干粉滅火劑等不導(dǎo)電的滅火劑滅火。滅火器和人體與10KV以下的帶電體要保持0.7M以上的安全距離。6. 簡(jiǎn)述進(jìn)入轎頂檢修時(shí)的注意事項(xiàng)？要點(diǎn)：(1) 用廳外開(kāi)鎖三角鑰匙開(kāi)啟層門時(shí)一定要一慢，二看，三操作。切勿用力過(guò)猛，失去平衡，致使發(fā)生墜落等意外。(2) 確認(rèn)轎廂位置并處于靜止?fàn)顟B(tài)，以避免剪切的危險(xiǎn)。(3) 按下停止開(kāi)

37、關(guān)并將檢修/正常轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修位置，開(kāi)啟照明后再進(jìn)入轎頂；(4) 進(jìn)入轎頂手扶固定裝置站穩(wěn)，不允許雙腿分跨立于層門內(nèi)外側(cè)工作，以免電梯誤動(dòng)而致傷。(5) 關(guān)廳門?；謴?fù)急停。上下試運(yùn)行后可以檢修運(yùn)行操作。7、進(jìn)入電梯底坑應(yīng)注意什么？電梯日常保養(yǎng)部分3一、判斷題1、機(jī)房?jī)?nèi)必須張貼緊急救援說(shuō)明。()2、電動(dòng)機(jī)定子繞組的絕緣電阻，每年測(cè)試一次，阻值不小于0.5MQ°()3、電動(dòng)機(jī)定子繞組溫升每年測(cè)試一次，其值小于75°C°()4、制動(dòng)器上各活動(dòng)鉸軸每月加油潤(rùn)滑一次，不允許將油滴在制動(dòng)輪上。()5、電梯啟制動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊和異常響聲，制動(dòng)輪無(wú)裂紋，每半年檢查一次。()6、減速

38、箱無(wú)漏油或滲油現(xiàn)象，每年檢查一次。()7、減速箱蝸輪軸伸出端滲油不超過(guò)20cmT小時(shí)，每季度檢查一次。()8、對(duì)曳引輪導(dǎo)向輪的軸承應(yīng)潤(rùn)滑，軸承座的螺栓無(wú)松動(dòng)，每季度一次。()9、曳引輪輪槽應(yīng)清潔，不許加油，每年檢查一次。()10、限速器的夾繩鉗口夾繩動(dòng)作可靠，夾繩鉗與限速器繩之間的間隙應(yīng)為3mm，聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，每季度檢查一次。()11、補(bǔ)償鏈(繩)張緊裝置運(yùn)行正常，固定可靠，不應(yīng)拖地，二次保護(hù)應(yīng)有效，每半年檢查一次。()12、轎廂只應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)，鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬制造或加固，應(yīng)由重力、永久磁鐵或彈簧來(lái)產(chǎn)生并保證鎖緊動(dòng)作，當(dāng)永久磁鐵或彈簧不

39、能完成其功能，重力也不應(yīng)導(dǎo)致開(kāi)鎖。()13、層門關(guān)閉后，門扇之間、門扇與門楣和地坎之間間隙，乘客電梯不大于6mm，載貨電梯不大于8mm°()14、層門關(guān)閉后，在水平滑動(dòng)開(kāi)啟方向，以150N的人力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)，間隙不得大于30mm°()15、限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯觥?)16、轎門機(jī)工作無(wú)過(guò)熱松動(dòng)現(xiàn)象，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電聯(lián)鎖應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。()17、轎門導(dǎo)軌、滑輪，地坎、滑塊應(yīng)及時(shí)檢查，使之運(yùn)行暢通無(wú)阻。()18、證實(shí)層門閉合的電氣裝置，每個(gè)層門應(yīng)有符合安全觸點(diǎn)的電氣安全裝置，門扇是間接機(jī)械連接時(shí)也應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)。()19、每個(gè)層門均應(yīng)設(shè)

40、置三角鑰匙開(kāi)鎖裝置，在無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)，不應(yīng)保持開(kāi)鎖位置。()20、層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位。()21、轎廂和對(duì)重的導(dǎo)軌應(yīng)涂抹潤(rùn)滑劑。()22、沒(méi)有消防功能的電梯應(yīng)切斷電源，各層廳門關(guān)閉，以防火勢(shì)向其他樓層延。()23、盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴(yán)禁帶電盤車。()24、盤車時(shí)，開(kāi)閘作業(yè)人員應(yīng)手握制動(dòng)器釋放工具且釋放工具不應(yīng)脫離制動(dòng)器，以免失控。()25、門導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭并涂抹少量機(jī)油，使門輕塊靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，門滑塊磨損影響使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。()26、電梯停駛保養(yǎng)時(shí)，首先要切斷控制電源，以確保安全。()27、在電梯運(yùn)行安全裝置的安全可靠性方面，主要需檢查保養(yǎng)電梯各層門

41、門鎖、電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)和安全回路各安全開(kāi)關(guān)的可靠，以及制動(dòng)器制動(dòng)性能和轎門安全保護(hù)裝置的情況。()28、一般進(jìn)行專項(xiàng)檢查保養(yǎng)的周期為35年。()29、限速器安全鉗、安全回路各開(kāi)關(guān)、門保護(hù)系統(tǒng)等必須作為專項(xiàng)檢查維保的必檢項(xiàng)目。（）30、對(duì)需年度檢查保養(yǎng)的電梯，重點(diǎn)是：電梯整機(jī)性能和安全可靠性進(jìn)行檢查、測(cè)試，對(duì)易磨損零部件進(jìn)行更換。（）二、填空題1、油壓緩沖器應(yīng)檢查有無(wú)銹蝕，油路是否通暢。根據(jù)需要進(jìn)行清洗，緩沖器中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)轎廂重緩沖器碰板中心，偏移不得超過(guò)。2、彈簧緩沖器的越程為油壓緩沖器的越程為。3、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，溫度保持在°C范圍內(nèi)，供電電壓波動(dòng)應(yīng)不大于%。4、盤車手輪和開(kāi)閘扳手懸掛

42、正確，位置顯著;漆成黃色，漆成紅色。5、機(jī)房地面上如有孔洞均應(yīng)加保護(hù)。出繩孔周邊間隙應(yīng)為mm，周圍應(yīng)有高度不小于mm的圈框，多余孔應(yīng)填充。6、曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成，上、下行方向標(biāo)志正確清晰。7、曳引鋼絲繩上應(yīng)標(biāo)出轎廂處于位置時(shí)的標(biāo)志，并張貼標(biāo)志圖8、機(jī)房應(yīng)有電氣圖，且在控制屏上標(biāo)出轎門門鎖、安全回路、限位的線號(hào)。9、電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)振幅每月檢查一次。鋼性應(yīng)不超過(guò)：0.02mm；彈性應(yīng)不超過(guò):0.2mm；軸向竄動(dòng)量應(yīng)不超過(guò)mm。10、制動(dòng)器的可動(dòng)鉸軸磨損量超過(guò)原直徑%或橢圓度超過(guò)0.5mm時(shí)，應(yīng)更換新軸，每年檢查一次。11、制動(dòng)器線圈溫升不大于C,每半年檢查一次。12、曳引輪繩槽底與曳

43、引繩之間的間隙，要求不得小于mm,否則更換曳引輪，每年檢查一次。13、若線管、線槽敷設(shè)被移動(dòng)，應(yīng)平直、整齊、牢固，動(dòng)力和控制線路應(yīng)14、鋼絲繩磨損情況季度檢查一次，其公稱直徑減少時(shí)該繩應(yīng)報(bào)廢。15、轎門在開(kāi)鎖區(qū)域外，每個(gè)層門都應(yīng)有層門裝置，且工作有效，采用重錘式自動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。16、門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙應(yīng)保持mm。17、如導(dǎo)軌表面銹蝕,或因安全鉗動(dòng)作而造成表面劃傷的，應(yīng)。18、聯(lián)接螺栓要擰緊，使兩軌之間的距離偏差保持在mm之間。19、對(duì)重上如有反繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，軸承應(yīng)，對(duì)重靴襯（如有）磨損松弛應(yīng)更換；20、緩沖器開(kāi)關(guān)可靠有效，工作應(yīng)正常。21、超載開(kāi)關(guān)應(yīng)

44、，否則調(diào)整或更換。22、根據(jù)火災(zāi)輕重程度，對(duì)設(shè)有可作為消防專用的電梯，將乘客運(yùn)送到安全層站，再將消防專用梯開(kāi)到，等待消防人員。23、在盤車過(guò)程中需重力滑行時(shí)，應(yīng)控制其滑行速度檢修速度。24、電動(dòng)機(jī)油位應(yīng)在油鏡附近。25、導(dǎo)靴襯墊工作磨損1mm時(shí)，應(yīng)予以，如一個(gè)月內(nèi)襯墊就嚴(yán)重磨損，要停機(jī)檢查，修整后再運(yùn)行；26、補(bǔ)償鏈在運(yùn)行中產(chǎn)行較大噪音時(shí)，應(yīng)檢查或涂沫。27、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用揩擦干凈。28、常用的排除電梯電路故障的方法有：工作程序法；法；電壓法；短接法。29、在電梯運(yùn)行動(dòng)作的正確性方面，主要檢查各按鈕、信號(hào)指示、平層、電梯運(yùn)行、功能等情況。（超滿載）30、在電梯運(yùn)行

45、穩(wěn)定性方面，主要檢查電梯運(yùn)行時(shí)，是否正常、穩(wěn)定，有無(wú)異常聲響，門機(jī)開(kāi)關(guān)門時(shí)是否正常平穩(wěn)等。（速度）三、選擇題1、電動(dòng)機(jī)軸頭漏油或滲油情況，應(yīng)及時(shí)處理。因軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間的空隙沿圓周最大偏差超出mm而產(chǎn)生噪聲時(shí)，須更換軸承。（）A.0.1B.0.2C.0.3D.0.42、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月檢查一次，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)測(cè)量電流值。高速、低速中的三相電流值，相差應(yīng)不大于5%。（）A.1%B5%C.3%D.4%3、制動(dòng)閘瓦鉚釘頭不允許接觸到，制動(dòng)襯磨損超過(guò)其厚度的1/4或已露出鉚釘頭時(shí)應(yīng)更換襯墊，新?lián)Q裝的制動(dòng)襯墊、與制動(dòng)輪接觸面（抱閘）不少于-%，鉚釘應(yīng)埋入襯墊內(nèi)3mm。每季度檢查一次。（）A

46、.制動(dòng)襯60%B制動(dòng)輪80%C.制動(dòng)軸70%D.抱閘90%4、電磁制動(dòng)器、電磁鐵芯在吸合時(shí)應(yīng)無(wú)撞擊聲、運(yùn)動(dòng)靈活，必要時(shí)在電磁鐵芯與銅套間加潤(rùn)滑。（）A黃油B.石墨粉C.凡士林D機(jī)油5、減速箱運(yùn)行時(shí)不得有雜音，沖擊和異常振動(dòng)，箱內(nèi)溫度不大于°C,軸承溫升不大于60C，每季度檢查一次。（）A.65B.85C75D.906、當(dāng)發(fā)現(xiàn)蝸輪與蝸桿嚙合輪齒側(cè)隙超過(guò)1mm，并且運(yùn)行中產(chǎn)生猛烈撞擊或輪齒磨損量達(dá)到原齒厚的%，應(yīng)更換蝸輪和蝸桿，每年檢查一次（）A.10%B.15%C.20%D.5%7、蝸桿軸的軸向間隙，客梯不超過(guò)mm，貨梯不超過(guò)0.12mm，每年檢查一次。（）A.0.07B.0.08C.

47、0.09D.0.108、曳引輪、導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪、鋼帶輪，垂直度偏差不超過(guò)-mm，曳引輪與導(dǎo)向輪平行偏差不大于mm，每年檢查一次。（）A.1.2B.21C.22D119、轎廂、對(duì)重撞板與緩沖器頂面間距：蓄能型緩沖器：-mm；耗能型緩沖器：150-400mm；每半年檢查一次。（）A.140-150B200-350C150300D200-40010、鋼絲繩受力情況每半年檢查一次，各根曳引繩表面應(yīng)保持清潔，受力均勻，曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%，繩端固定可靠，、螺母、開(kāi)口銷等部件無(wú)缺損。（）A鋼絲繩B彈簧C合金D繩端11、電梯開(kāi)關(guān)門過(guò)程中最大噪音不大于dB。（）A.55B65C75D8512、導(dǎo)

48、靴的靴襯磨損量超過(guò)1mm時(shí)應(yīng)更換。()A.2B.1C.3D.1.513、對(duì)于滾輪式導(dǎo)靴，要檢查導(dǎo)靴的滾輪，如有脫圈、剝落、軸承損壞等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)地更換，處要經(jīng)常加注潤(rùn)滑劑，但與滾輪導(dǎo)靴相接觸的導(dǎo)軌工作面不得有油污。()A.滾輪B軸承C導(dǎo)靴D導(dǎo)軌14、導(dǎo)軌油盒油位應(yīng)正常，不得脫落，清洗導(dǎo)軌灰塵，緊固固定導(dǎo)軌的所有螺栓。()A導(dǎo)軌油盒B油氈C螺栓D導(dǎo)靴15、盤車前應(yīng)確認(rèn)轎廂位置并確認(rèn)各層層門已經(jīng)閉鎖，轎頂、底坑無(wú)關(guān)人員已經(jīng)撤離，相關(guān)配合作業(yè)人員已經(jīng)做好相應(yīng)準(zhǔn)備，開(kāi)始盤車前應(yīng)與配合人員取得聯(lián)絡(luò)并得到復(fù)述。()A.機(jī)房B轎廂C.層門D轎門16、對(duì)極限開(kāi)關(guān)做越程試驗(yàn)，越程距離為mm,銷軸部位應(yīng)加注潤(rùn)滑油。

49、()A100-150B150250C200-250D150-30017、限位開(kāi)關(guān)越程mm,銷軸部位應(yīng)加注潤(rùn)滑油。()A.100-200B50150C150200D.100-25018、轎門、廳門的吊門滾輪磨損，使門扇下墜，其下端與地檻間的間隙小于3mm時(shí)應(yīng)更換滾輪或調(diào)整其間隙為mm,當(dāng)磨損至不能正常工作時(shí)，應(yīng)更換；()A3.-4B45C5-6D6-719、廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯。()A.運(yùn)行不穩(wěn)；B.關(guān)門不到位;C.運(yùn)行噪音大；D.運(yùn)行失控；20、電梯使用中開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并且不能關(guān)門運(yùn)行。()A.安全觸板；B.超載；C.底坑急停；.D.機(jī)房急停；21、層門關(guān)閉后，在中分

50、門層門下部用人力向兩邊拉開(kāi)門扇時(shí)，其縫隙不得大于mm。()A.6；B.8；C.30;D.50；22、乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見(jiàn)時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。()A.據(jù)理力爭(zhēng)；B.耐心解釋或向主管人員反應(yīng)；C.禁止其乘坐電梯；D.關(guān)閉電梯，停止運(yùn)行；23、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，電梯維修人員應(yīng)如何處理。()A.無(wú)論轎廂在那一層，立即鎖梯；B.立即組織人員修理跑水設(shè)施；C.轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D.通知物業(yè)管理人員處理；24、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時(shí)自動(dòng)亮起。()A.超載；B.電梯出現(xiàn)故障；C.電梯關(guān)不上門；D電梯照明電源斷電；25、().電梯不平層是指：。()A. 電梯?？?/p>

51、某層站時(shí)，廳門底坎與轎門底坎的高度差過(guò)大；B. 電梯運(yùn)行速度不平穩(wěn)；C某層廳門地坎水平度超標(biāo)；D.轎箱底坎水平度超標(biāo)26、日常檢查保養(yǎng)的重點(diǎn)部位應(yīng)放在電梯運(yùn)行的可靠性上,即:：電梯運(yùn)行動(dòng)作的正確性、電梯運(yùn)行速度的和有無(wú)故障，確保電梯不帶故障、安全運(yùn)行。()A低速B穩(wěn)定性C高速D可靠性27、間周檢查保養(yǎng)工作的重點(diǎn)應(yīng)放在檢查保養(yǎng)電梯的，以及電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件的靈活性方面。()A. 可靠性B安全裝置C運(yùn)行動(dòng)作的正確D電梯不帶故障28、年度檢查保養(yǎng)工作的重點(diǎn)是，對(duì)電梯的安全可靠性、易磨損零部件以及各系統(tǒng)部件的，進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作。()A安全可靠性B重要相關(guān)尺寸C靈活性方面D運(yùn)行動(dòng)作的正

52、確29、對(duì)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件靈活性方面，主要需檢查保養(yǎng)和門機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的靈活性，以及電機(jī)、蝸輪蝸桿、導(dǎo)向輪等轉(zhuǎn)動(dòng)清潔潤(rùn)滑狀況。()A)限位開(kāi)關(guān)B轎層門滑輪滑塊C導(dǎo)軌D軸承30、年度檢查保養(yǎng)制度，適用于電梯在的例行檢查保養(yǎng)。()A每年年底B政府部門年檢前C使用單位檢查前D每年年初簡(jiǎn)答題一、間周保養(yǎng)的重點(diǎn)和部位 間周檢查保養(yǎng)工作的重點(diǎn)：A電梯的安全裝置，B電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件的靈活性方面。 在電梯安全可靠性方面：A、電梯各層門門鎖B、電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)，C、安全回路各安全開(kāi)關(guān)D、制動(dòng)器制動(dòng)性能F、轎門安全保護(hù)裝置。 電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件靈活性方面：A、轎層門滑輪滑塊和門機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的靈活性，B、電機(jī)、蝸輪蝸桿、導(dǎo)向輪等

53、轉(zhuǎn)動(dòng)清潔潤(rùn)滑狀況。二、月檢查保養(yǎng)制度。 月檢查保養(yǎng)的重點(diǎn)是：檢查易松動(dòng)、易磨損的部件(如轎層門)的牢固性和完好性。 在電梯各緊固部位牢固性方面，主要是：A轎層門各處的螺栓、B層門自復(fù)門裝置、C導(dǎo)軌支架壓板螺栓、D曳引繩繩頭、E平衡補(bǔ)償裝置、F控制柜中各電氣緊定螺釘、G井道信息裝置等。 對(duì)易磨損部位，須檢查保養(yǎng)或更換的主要是A、轎層門滑輪滑塊、B門機(jī)傳動(dòng)帶、C導(dǎo)靴的靴襯、D各熔斷器熔芯曳引、E曳引鋼絲繩等。三、季度檢查保養(yǎng)制度。 季度保養(yǎng)的重點(diǎn)是：A各部件之間的配合間隙或相對(duì)尺寸的檢查、調(diào)整和保養(yǎng)上，B、兼顧周檢、月檢時(shí)疏忽、遺漏的地方。 各運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙或相對(duì)尺寸進(jìn)行檢查、調(diào)整的主要內(nèi)

54、容有A、檢查調(diào)整自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)、B、門刀與各層廳門地坎間距、C轎層門電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)的可靠嚙合性，D鋼絲繩各繩之間的漲緊度、E制動(dòng)器的間隙、F轎廂對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離、G、安全嵌楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)間隙，H、平層精度。四、年度檢查保養(yǎng)制度。適用于電梯在政府部門年檢前的例行檢查保養(yǎng)。 年度保養(yǎng)的重點(diǎn)是，對(duì)電梯的A安全可靠性、B易磨損零部件C各系統(tǒng)部件重要相關(guān)尺寸，進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作。 主要內(nèi)容有：A電梯整機(jī)性能和安全可靠性進(jìn)行檢查、測(cè)試，B對(duì)易磨損零部件及其完整可靠性進(jìn)行檢查、更換，C、對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件之間的重要的配合間隙或相對(duì)尺寸進(jìn)行檢查、調(diào)整等。五、專項(xiàng)檢查維保制度。適用于電

55、梯使用期限較長(zhǎng)和/或問(wèn)題故障較多的情況，一般進(jìn)行專項(xiàng)檢查保養(yǎng)的周期為35年。 電梯的專項(xiàng)檢查維保工作就是我們通常說(shuō)的項(xiàng)目修理或大修，需要維保人員根據(jù)電梯具體狀況確定專項(xiàng)檢查維保的內(nèi)容。但對(duì)涉及到的安全項(xiàng)目（如限速器安全鉗、安全回路各開(kāi)關(guān)、門保護(hù)系統(tǒng)等）必須作為專項(xiàng)檢查維保的必檢項(xiàng)目。 常見(jiàn)專項(xiàng)修理項(xiàng)目?jī)?nèi)容有：A曳引機(jī)B制動(dòng)器、C各種繩輪、D導(dǎo)軌、E曳引鋼絲繩、F轎層門、G補(bǔ)償裝置、H控制柜中的各電器元件等的檢查保養(yǎng)或更換。電梯維修部分（修改）4一、判斷題1、電梯快車不能向上運(yùn)行，但慢車可以。原因：可能是向上強(qiáng)迫減速限位已壞處于斷開(kāi)狀態(tài)。（）2、像曳引繩一樣，限速器繩同樣會(huì)在使用過(guò)程中伸長(zhǎng)。由于

56、底坑漲繩輪重錘的作用，漲繩輪開(kāi)關(guān)打板偏移，直到斷開(kāi)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致停梯。（）3、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常聲，如判斷是軸承故障，拆下電機(jī)檢查軸承，如有發(fā)卡磨損過(guò)大，須更換軸承。（）4、轎內(nèi)常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有：操縱箱急停開(kāi)關(guān)。（）5、轎頂常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有：3個(gè)：安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)。（）6、當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，所有信號(hào)不能登記，快車慢車均無(wú)法運(yùn)行，首先懷疑是安全回路故障。（）7、為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運(yùn)行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。（）8、只有全部門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的迪繼電器方能吸合，電梯才能運(yùn)行。（）9、（制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪之間有相互磨擦現(xiàn)象，調(diào)整制動(dòng)閘瓦，制動(dòng)閘瓦有油污，更換制動(dòng)閘瓦，除去油污。（）10、夾繩鉗口及繩槽處有雜物、可能是限速器出現(xiàn)故障：（）11、電梯運(yùn)行時(shí)有磨鐵聲，嚴(yán)重時(shí)安全鉗還會(huì)動(dòng)作剎車或單邊剎車；應(yīng)該調(diào)整安全鉗間隙，安全聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，加油潤(rùn)滑，保證各活動(dòng)部位靈活。（）1