第二課多變的價(jià)格價(jià)格變動(dòng)的影響學(xué)案

1、第二課多變的價(jià)格價(jià)格變動(dòng)的影響學(xué)案經(jīng)濟(jì)與生活單元：生活與消費(fèi)【學(xué)習(xí)要求】運(yùn)用：價(jià)值規(guī)律的內(nèi)容及表現(xiàn)形式；價(jià)格變動(dòng)對(duì)生活和生產(chǎn)的影響.【自主探究】.價(jià)格變動(dòng)的一般影響：某種商品的價(jià)格上升時(shí)，人們會(huì)對(duì)它的購買某種商品的價(jià)格下降時(shí)，人們會(huì)對(duì)它的購買.價(jià)格變動(dòng)對(duì)不同商品的需求量的影響價(jià)格變動(dòng)對(duì)生活必需品需求量的影響比較價(jià)格變動(dòng)對(duì)高檔耐用品需求量的影響比較。3價(jià)格變動(dòng)對(duì)相關(guān)商品需求量的影響互為替代品 含義：如果兩種商品的功用或可以滿足消費(fèi)者的需要，這兩種商品就是互為替代品。 影響：在可以相互替代的兩種商品中，一種商品價(jià)格上升，消費(fèi)者將對(duì)該商品的需求量，轉(zhuǎn)而消費(fèi)另一種商品，導(dǎo)致對(duì)另一種商品需求量。反之，一

2、種商品價(jià)格下降，消費(fèi)者將對(duì)該商品的需求量，導(dǎo)致另一種商品的需求量O互補(bǔ)商品 含義：如果兩種商品必須才能滿足人們的某種需要，這兩種商品就是互補(bǔ)商品。 影響：在有互補(bǔ)關(guān)系的商品中，一種商品的價(jià)格上升，不僅使該商品的需求量也會(huì)使另一種商品的需求量;反之，一種商品價(jià)格下降、需求量會(huì)引起另一種商品需求量隨之O二、對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的影響調(diào)節(jié)生產(chǎn)規(guī)模當(dāng)市場(chǎng)上某種商品供過于求時(shí)，該商品的價(jià)格生產(chǎn)者獲利這時(shí)生產(chǎn)者會(huì)生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)量。當(dāng)商品供不應(yīng)求時(shí)，該商品的價(jià)格生產(chǎn)者獲利這時(shí)生產(chǎn)者會(huì)生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)量。提高勞動(dòng)生產(chǎn)率企業(yè)只有提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能縮短其生產(chǎn)商品的給自己的產(chǎn)品提供空間，使其在乃至生存競(jìng)爭中更具優(yōu)勢(shì)。促使企業(yè)生產(chǎn)

3、適銷對(duì)路的高質(zhì)量產(chǎn)品消費(fèi)者購買商品是為了獲得使用價(jià)值，那個(gè)生產(chǎn)者能提供的或者其他企業(yè)無法生產(chǎn)的產(chǎn)品，他就能獲得較大的從中獲取更多的利潤。【典例剖析】例1.上世紀(jì)90年代末，我國中西部出現(xiàn)了罕見的災(zāi)害天氣，導(dǎo)致該地區(qū)玉米產(chǎn)量比預(yù)計(jì)下降了53%造成玉米價(jià)格大幅度上升。玉米價(jià)格的上升，不僅造成玉米需求量小幅下降，還造成小麥需求上升。這說明A. 玉米的需求彈性較小，且玉米和小麥?zhǔn)翘娲唐稡. 玉米的需求彈性較大，且玉米和小麥?zhǔn)翘娲唐穋.玉米的需求彈性較小，且玉米和小麥?zhǔn)腔パa(bǔ)商品D.玉米的需求彈性較大，且玉米和小麥?zhǔn)腔パa(bǔ)商品例2.商品房的銷售中經(jīng)常出現(xiàn)“買漲不買落”的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)說明A. 價(jià)格

4、下跌，購買一定增加B. 價(jià)格上漲，購買才會(huì)增加c.消費(fèi)行為受價(jià)格影響D.消費(fèi)行為受人們心理預(yù)期影響例3.常言道：“油價(jià)發(fā)燒，經(jīng)濟(jì)咳嗽?！苯陙恚澜缡袌?chǎng)上的原油期貨價(jià)格接連升高，給世界經(jīng)濟(jì)帶來了一定得影響，成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)此回答一題油價(jià)上漲，航空上的燃料要加價(jià)，需要乘客來分擔(dān)。因此，人們出行由乘飛機(jī)改為火車，這時(shí)因?yàn)?火車與飛機(jī)是互補(bǔ)商品火車與飛機(jī)互為替代品 兩種工具功能相似，可以滿足消費(fèi)者的同一需要 火車與飛機(jī)結(jié)合起來才能共同滿足人們的一種需要A.B.c.D.據(jù)測(cè)算，原油價(jià)格上漲10美元會(huì)減少經(jīng)濟(jì)0.5%的增長率。為了控制油價(jià)的攀升，歐佩克決定在遠(yuǎn)產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，增加原油供應(yīng)量，以緩解石

5、油危機(jī)，這體現(xiàn)了 供求影響價(jià)格價(jià)格變動(dòng)影響供求 價(jià)格變動(dòng)調(diào)節(jié)生產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)決定價(jià)值A(chǔ).B.c.D.【課后作業(yè)】.每年夏天，許多商家搞起了羽絨服反季節(jié)促銷活動(dòng)，雖然羽絨服到冬天才能穿，但較低的價(jià)格還是引來了許多消費(fèi)者。這說明A. 商品不宜在旺季購買，因?yàn)榈緝r(jià)格偏低B. 某種商品價(jià)格的降低，會(huì)增加人們對(duì)它的購買c.價(jià)格是商家競(jìng)爭的核心D.反季節(jié)銷售是商家決勝的關(guān)鍵2.建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，要求加快價(jià)格的市場(chǎng)化改革，用價(jià)格機(jī)制調(diào)節(jié)能源的分配和消耗。價(jià)格機(jī)制之所以能夠調(diào)節(jié)能源的分配和消耗，是因?yàn)锳. 價(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn)形式B. 價(jià)格機(jī)制有待進(jìn)一步完善c.價(jià)格和供求相互作用、相互制約D.價(jià)格總是與價(jià)值相符經(jīng)

6、政府職能部門審批批準(zhǔn)，春運(yùn)期間，部分運(yùn)輸能力緊張的旅客列車票價(jià)實(shí)行上浮。這種做法A. 意味著市場(chǎng)供求關(guān)系決定票價(jià)上漲B. 體現(xiàn)了供求關(guān)系與價(jià)格的相互制約c.是鐵路扭虧為盈的主要手段D.說明經(jīng)審核批準(zhǔn)的價(jià)格不符合市場(chǎng)規(guī)律下列說法中引起價(jià)格上漲的因素有 社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的普遍提高商品供不應(yīng)求社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率低出現(xiàn)通貨膨脹A.B.c.D.近年來，原油價(jià)格持續(xù)上漲。為降低對(duì)石油的依賴程度，我國乙醇汽油的使用在不斷增加，目前，我國已成為世界上第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國。此外，受油價(jià)過高影響，美國市場(chǎng)中型汽車的銷量持續(xù)下降。據(jù)此回答56題：高油價(jià)推動(dòng)乙醇燃料的生產(chǎn)與使用說明 價(jià)格變動(dòng)可以調(diào)節(jié)生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營有重

7、要影響 價(jià)格決定生產(chǎn)，某種商品價(jià)格越高，從事該商品的生產(chǎn)越少 一種商品價(jià)格上升，消費(fèi)者將增加對(duì)該商品的替代品的需求 某一種商品價(jià)格的提高，會(huì)使該商品的互補(bǔ)商品的需求量增加A.B.c.D.受油價(jià)過高影響，汽車銷量下滑，說明在有互補(bǔ)關(guān)系的商品中，一種商品的價(jià)格上升，會(huì)使另一種商品的需求減少 一般來說，價(jià)格變動(dòng)會(huì)引起商品需求的變動(dòng) 一種商品價(jià)格的上升，會(huì)使該商品的替代品的需求量減少 市場(chǎng)應(yīng)該增加汽車的供給A.B.c.D.每年春秋季節(jié)往往是空調(diào)銷售淡季，但也有許多廠家利用淡季大做，率先降低空調(diào)價(jià)格。這樣做帶來的最有可能的A. 刺激需求，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率B. 提高商品價(jià)值，使?fàn)I利增多c.降低了生產(chǎn)成本，提

8、高了勞動(dòng)生產(chǎn)率D.商品價(jià)值量減少某省對(duì)淘汰類企業(yè)每度電加錢5分錢，這使企業(yè)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)：要么改進(jìn)技術(shù)，要么增加用電成本。這一做法是在通過調(diào)整電價(jià)A.刺激消費(fèi)B.調(diào)節(jié)生產(chǎn)c.改變價(jià)值規(guī)律D.降低單位商品價(jià)值量【材料分析題】上海地鐵2號(hào)線曾實(shí)行過2、3、4元的票價(jià)，上班族經(jīng)過比較還是選擇乘坐公交，2號(hào)線每天客流量2-3萬人，后來經(jīng)過調(diào)整下降到1、2、3元，客流量猛增到13萬，并在下班時(shí)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象。運(yùn)用本單元所學(xué)知識(shí)分析上述現(xiàn)象票價(jià)下調(diào)后在高峰時(shí)段出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，請(qǐng)幫忙提出解決這一問題的方案。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)載文指出，在越發(fā)成熟的市場(chǎng)契機(jī)下，長虹空調(diào)不再通過價(jià)格戰(zhàn)而是通過技術(shù)創(chuàng)新和資源的有效合理利用，提高產(chǎn)品性價(jià)比來奠定市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。作為消費(fèi)者如何看待商品的價(jià)格戰(zhàn)？為什么企業(yè)通過提高產(chǎn)品性價(jià)比能增強(qiáng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)？參考答案【典例剖析】參考答案：例13ADBA【課后練習(xí)】BcBcDBAD材料分析題本現(xiàn)象反映在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，價(jià)格對(duì)供求的影響、對(duì)消費(fèi)的影響。價(jià)格對(duì)于市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用表現(xiàn)在：價(jià)格下降，引起需求量增加，客流量加大；價(jià)格上升，需求量減少，客流量減少。設(shè)想：實(shí)行分時(shí)段票價(jià)，避開人流高峰期乘地鐵實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，在交通高峰時(shí)期提高價(jià)格，減少乘客； 在高峰期加快鐵路運(yùn)營速度，增加班次，分散乘客； 實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)，一票到底，減少近距離乘客，達(dá)到削減人流高峰的目的; 開辟更多的運(yùn)營方式，滿足消