除冰雪預(yù)案2014

1、1.機(jī)場除冰雪委員會組織結(jié)構(gòu)：1.1. 機(jī)場除冰雪委員會（以下簡稱“委員會”）委員會組成：委員會主任：機(jī)場副總經(jīng)理成員：機(jī)場質(zhì)量安全部、運行指揮中心、飛行區(qū)管理部、公共區(qū)管理部、地勤服務(wù)部經(jīng)理，國航天津分公司、天津空管分局、中航油天津公司、國貨航、奧凱航空公司、天津航空公司、東航河北公司天津運營基地、東航通用航空公司、廈門航空公司天津分公司主管領(lǐng)導(dǎo)。1.2. 委員會辦公室設(shè)在機(jī)場飛行區(qū)管理部,辦公室主任由飛行區(qū)管理部經(jīng)理兼任。1.3. 機(jī)場除冰雪委員會下設(shè)機(jī)場飛行區(qū)除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：機(jī)場當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)成員：機(jī)場當(dāng)日值班經(jīng)理、運行指揮中心經(jīng)理、飛行區(qū)管理部經(jīng)

2、理、公共區(qū)管理部經(jīng)理、地勤服務(wù)部經(jīng)理。機(jī)場除冰雪總指揮由除冰雪委員會主任和機(jī)場當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。降雪期間，除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組建立聯(lián)席會議制度，集中在航站樓運行管控中心（簡稱“TOC”）辦公。1.4. 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場指揮部：現(xiàn)場指揮部組成：現(xiàn)場總指揮：飛行區(qū)管理部經(jīng)理?，F(xiàn)場副總指揮：飛行區(qū)管理部副經(jīng)理。2.職責(zé)2.1. 委員會職責(zé)：2.1.1. 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)場除雪工作，討論確定除雪計劃，確保各有關(guān)單位協(xié)調(diào)合作，以保證機(jī)場除雪工作順利進(jìn)行，最大限度的保證機(jī)場的正常運行。2.1.2. 每年11月10日前召開一次委員會會議，對本年度除冰雪預(yù)案進(jìn)行審議，對除冰雪準(zhǔn)備工作落實情況進(jìn)行檢查督促。2.1.3. 每年3

3、月31日前，根據(jù)當(dāng)年除冰雪情況視情召開一次委員會會議，對冬季除冰雪保證工作進(jìn)行總結(jié)、講評，并提出除冰雪預(yù)案的修改意見和建議。2.1.4. 每年11月15日至3月15日根據(jù)天津機(jī)場降雪及除冰雪工作組織協(xié)調(diào)工作情況，由委員會主任召集召開不定期協(xié)調(diào)會議。2.2. 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：2.2.1. 負(fù)責(zé)決策開始除冰雪時間、機(jī)場關(guān)閉及開放時間。2.2.2. 負(fù)責(zé)督促檢查除冰雪相關(guān)單位的到位、進(jìn)展及完成情況，并對除冰雪工作進(jìn)行驗收。2.2.3. 負(fù)責(zé)掌握降雪天氣的變化、除冰雪指令的下達(dá)、力量的調(diào)動、搜集任務(wù)進(jìn)展及完成情況。2.2.4. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各責(zé)任單位根據(jù)指揮中心的指令，按任務(wù)分工負(fù)責(zé)清除責(zé)任區(qū)的積雪。2.3

4、. 委員會辦公室職責(zé)：2.3.1. 負(fù)責(zé)委員會會議的籌備、組織工作。2.3.2. 負(fù)責(zé)委員會決定的傳達(dá)、落實工作。2.3.3. 負(fù)責(zé)有關(guān)除冰雪工作的信息傳遞和匯總上報工作。2.4. 現(xiàn)場指揮部（飛行區(qū)管理部）職責(zé)：2.4.1. 負(fù)責(zé)根據(jù)雪情、天氣情況制定科學(xué)合理的除冰雪方案，并按照方案組織實施。2.4.2. 負(fù)責(zé)跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、機(jī)坪、服務(wù)車道的機(jī)械除冰雪以及除冰雪現(xiàn)場人員、車輛、設(shè)備的指揮調(diào)度工作，保證除冰雪過程中人員、車輛設(shè)備的安全。2.4.3. 負(fù)責(zé)與天津空管分局的信息溝通，辦理機(jī)場關(guān)閉或開放手續(xù)。2.4.4. 負(fù)責(zé)根據(jù)飛行區(qū)道面適航標(biāo)準(zhǔn)（根據(jù)測試的摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）、雪情預(yù)測、設(shè)備

5、設(shè)施等狀況對機(jī)場是否關(guān)閉或開放向領(lǐng)導(dǎo)小組提出合理的建議。2.4.5. 負(fù)責(zé)組織除冰雪車輛設(shè)備的保養(yǎng)、維修、維護(hù)、人員培訓(xùn)以及除冰雪演練工作。2.5. 運行指揮中心職責(zé)2.5.1. 負(fù)責(zé)除冰雪期間按照機(jī)位使用原則統(tǒng)一調(diào)配航空器停放位置，確保機(jī)坪除冰雪工作的順利進(jìn)行。2.5.2. 負(fù)責(zé)與各航空公司及各相關(guān)單位的信息溝通和指令的下達(dá)。2.5.3. 負(fù)責(zé)除冰雪期間，消防隊、急救中心的相應(yīng)應(yīng)急救援準(zhǔn)備。2.5.4. 負(fù)責(zé)對機(jī)坪人工清雪責(zé)任區(qū)進(jìn)行監(jiān)管，督促各責(zé)任單位及時清除責(zé)任區(qū)內(nèi)冰雪，并將積雪堆放至指定位置。2.5.5. 負(fù)責(zé)對飛行區(qū)內(nèi)行駛車輛夾帶積雪情況進(jìn)行監(jiān)管，避免車輛將冰雪帶入機(jī)坪以及跑滑系統(tǒng)。2

6、.6. 質(zhì)量安全部職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查除冰雪人財物準(zhǔn)備、預(yù)案適用性及演練、培訓(xùn)等工作的開展情況，協(xié)助飛行區(qū)管理部對除冰雪過程中的風(fēng)險進(jìn)行評估，對不安全事件、隱患提出處理意見或改進(jìn)建議，報除冰雪委員會。2.7. 地勤服務(wù)部職責(zé)負(fù)責(zé)將廊橋全部橫向擺放，并負(fù)責(zé)廊橋下及廊橋活動區(qū)的人工清雪工作。2.8. 安全檢查站負(fù)責(zé)做好飛行區(qū)除冰雪設(shè)備、人員、物資進(jìn)出飛行區(qū)的安全檢查工作。2.9. 天津空管分局職責(zé)2.9.1. 負(fù)責(zé)提供本場的天氣預(yù)報和變化趨勢信息。2.9.2. 負(fù)責(zé)機(jī)場關(guān)閉、開放的航行通告發(fā)布。2.9.3. 負(fù)責(zé)根據(jù)除冰雪情況，調(diào)整航空器運行方式。2.9.4. 負(fù)責(zé)降雪期間雪情通報的發(fā)布。2.10.

7、 中航油天津分公司職責(zé)2.10.1. 負(fù)責(zé)按照提供除冰雪車輛的加油保障。2.10.2. 負(fù)責(zé)東西區(qū)機(jī)坪加油井蓋的在機(jī)坪吹雪前明確井蓋位置、采取相應(yīng)措施，避免井蓋被吹跑的情況發(fā)生。2.11. 各航空公司及機(jī)務(wù)保障部門職責(zé)2.11.1. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的人工清雪工作，并將積雪在責(zé)任區(qū)內(nèi)適當(dāng)位置集中堆放，以便于積雪的清運。2.11.2. 負(fù)責(zé)按照機(jī)場指揮中心的指令和要求拖移航空器和擺放車輛、機(jī)具設(shè)備。2.12. 機(jī)場各保障單位和專業(yè)化公司2.12.1. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的人工清雪工作，并將積雪在責(zé)任區(qū)內(nèi)適當(dāng)位置集中堆放，以便于積雪的清運。2.13. 人工清雪責(zé)任區(qū)域劃分2.13.1. 地勤服務(wù)部負(fù)責(zé)廊

8、橋下及廊橋活動區(qū)域。2.13.2. 客運服務(wù)部負(fù)責(zé)東區(qū)107機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域。2.13.3. 運行指揮中心負(fù)責(zé)東區(qū)210-214機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域。2.13.4. 貴賓公司負(fù)責(zé)東區(qū)205-210機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域。2.13.5. 安全檢查站負(fù)責(zé)東區(qū)107-115機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域。2.13.6. 航站樓管理部負(fù)責(zé)108機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域。2.13.7. 公安分局負(fù)責(zé)西區(qū)1-4號機(jī)位航站樓外檐至廊橋活動端（不含行車道）區(qū)域。2.13.8. 配餐公司負(fù)責(zé)西區(qū)5-6號機(jī)位航站樓外檐至廊橋活動端（不含行車道）區(qū)域。2.13.9. 貨運公司負(fù)

9、責(zé)東區(qū)101-106機(jī)位航站樓外檐至行車道邊線區(qū)域以及西區(qū)貨運機(jī)坪行車道以西區(qū)域。2.13.10. 國航天津分公司負(fù)責(zé)東區(qū)機(jī)坪103-104、117-118、201-205、226-227號機(jī)位行車線以外至機(jī)坪側(cè)停車位和設(shè)備停放區(qū)等區(qū)域。2.13.11. 奧凱航空公司負(fù)責(zé)東區(qū)機(jī)坪220-225號機(jī)位行車線以外至機(jī)坪側(cè)停車位和設(shè)備停放區(qū)等區(qū)域。2.13.12. 天津航空公司負(fù)責(zé)東區(qū)機(jī)坪102、206-217號機(jī)位行車線以外至機(jī)坪側(cè)停車位和設(shè)備停放區(qū)等區(qū)域。2.13.13. 廈門航空公司負(fù)責(zé)東區(qū)機(jī)坪228-230號機(jī)位行車線以外至機(jī)坪側(cè)停車位和設(shè)備停放區(qū)等區(qū)域。2.13.14. 東航河北公司天津運

10、營基地負(fù)責(zé)東區(qū)機(jī)坪218-219號機(jī)位行車線以外至機(jī)坪側(cè)停車位和設(shè)備停放區(qū)等區(qū)域。2.14. 在機(jī)位停放飛機(jī)的情況下，由于機(jī)場飛行區(qū)管理部除冰雪設(shè)備無法靠近飛機(jī)，機(jī)場機(jī)務(wù)或航空公司機(jī)務(wù)部門安排人員按照標(biāo)準(zhǔn)做好飛機(jī)附近5米范圍內(nèi)的人工除雪工作，以確保飛機(jī)的推出作業(yè)。6. 除雪工作程序6.1降雪前的準(zhǔn)備（預(yù)報有降雪）：6.1.1. 飛行區(qū)所有人員到單位集結(jié)待命，對各自負(fù)責(zé)的車輛設(shè)備進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保除雪設(shè)備處于待命狀態(tài)。6.1.2. 飛行區(qū)三級管理人員在機(jī)場大廈七樓集結(jié)，根據(jù)當(dāng)日溫度、風(fēng)量、風(fēng)向、預(yù)報的雪情確定當(dāng)日的具體除雪方案6.2. 雪情監(jiān)控和降雪初期處置6.2.1. 天氣預(yù)報監(jiān)聽與空管

11、分局氣象臺預(yù)報室保持聯(lián)系，隨時掌握天氣變化情況。（肖杰胡印平）6.2.2. 航班動態(tài)及機(jī)位情況與指揮中心保持聯(lián)系，隨時掌握進(jìn)出港航班動態(tài)和機(jī)位使用情況。（部值班領(lǐng)導(dǎo)）6.2.3. 降雪初期，根據(jù)雪情對跑道測試摩擦系數(shù)，對跑道撒布除冰液，對行車道撒布融雪劑。保證標(biāo)志線清晰有效，航班正常運營。（部值班領(lǐng)導(dǎo)，各組指揮員）6.3. 降雪期間6.3.1. 摩擦系數(shù)車每小時或按照塔臺管制員要求對跑道道面進(jìn)行測試，并按照雪情通告要求向空管分局情報室提供相關(guān)雪情信息。6.3.2. 按照除冰雪預(yù)案實施，冷吹組開始作業(yè)。動用8輛冷吹車對跑道、滑行道、機(jī)坪引導(dǎo)線進(jìn)行清掃。6.3.3. 全體人員分為兩組輪流進(jìn)行作業(yè)。

12、6.3.4. 由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度，各小組副總指揮按照分組作業(yè)要求，負(fù)責(zé)指揮作業(yè)小組完成作業(yè)任務(wù)。6.3.5. 要求:隨時與指揮中心和塔臺聯(lián)系，掌握航班動態(tài)，按照飛機(jī)滑行路線進(jìn)行清理引導(dǎo)線上積雪作業(yè)6.4.集結(jié)地點：東區(qū)特種車庫。6.5. 行進(jìn)路線由集結(jié)地經(jīng)東區(qū)消防通道進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。6.7. 飛行區(qū)清運雪工作場務(wù)分部安排裝載機(jī)和3部自卸卡車將飛行區(qū)內(nèi)各個責(zé)任區(qū)堆放的積雪及時清運（各責(zé)任單位將雪清理堆積完成后與場務(wù)部門聯(lián)系），堆積積雪區(qū)域為東區(qū)B8-B6靠近行車道一側(cè)的草地。航站樓處的積雪向F止廊處的草地傾倒。西區(qū)積雪向A9-A8草地傾倒。6.8. 清雪完畢后，各個車輛的負(fù)責(zé)人把車輛檢查無誤

13、后把車鑰匙上交給孫同朝6.9. 保障運營期間：主要是在下雪過程中或暫停下雪，后期仍有預(yù)報下雪的情況下除雪，保障飛行區(qū)運行正常，保證飛機(jī)能夠正常的起降、滑行。6.9.1. 工作目標(biāo)6.9.1.1. 保證跑道摩擦系數(shù)。6.9.1.2. 保證滑行道滑行線清晰。6.9.1.3. 保證機(jī)坪標(biāo)志線清晰：特種車輛能正常停靠、通行。6.10. 全面清雪期：主要是指停雪后對飛行區(qū)積雪的全面清理。6.10.1. 工作目標(biāo)：清除飛行區(qū)內(nèi)積雪。6.11. 防冰期：主要指在下雪后防止重要位置結(jié)冰。6.11.1. 工作目標(biāo)：保證跑道、機(jī)位線、特種車服務(wù)區(qū)、客橋活動區(qū)不結(jié)冰。6.12. 跑道除雪程序6.12.1. 根據(jù)天氣

14、預(yù)報，參加除雪人員提前將除雪車電瓶接通，將車輛準(zhǔn)備好。6.12.2. 除雪總指揮集合全體除雪人員，布置詳細(xì)除雪任務(wù)。6.12.3. 在降雪初期跑道除冰車首先對跑道噴灑除冰液。6.12.4. 根據(jù)雪情和天氣情況增加除冰液、融雪劑的噴灑次數(shù)。使其達(dá)到不積雪、不結(jié)冰的目的。6.12.6. 在除雪總指揮下達(dá)除雪指令后，立即通知塔臺，同時報運行指揮中心。6.12.7. 所有除雪人員按照編隊要求，將點燃后發(fā)的車輛在滑行道集結(jié)，根據(jù)當(dāng)時的風(fēng)向，決定除雪方向。按照編隊進(jìn)入跑道實施吹雪作業(yè)。6.12.8. 除雪總指揮隨時掌握除雪質(zhì)量，即時調(diào)配除雪車輛。6.12.9. 開航前的檢查及通報：在跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道除

15、雪工作全部完成后，除雪總指揮通知摩擦系數(shù)測試車測試跑道摩擦系數(shù)，查道車檢查道面適用性，并要求在測試前檢查跑道上沒有遺漏車輛。6.12.10. 在摩擦系數(shù)達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛全部撤出跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道后，報告機(jī)場除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組和塔臺并以對講機(jī)方式通知所有除冰雪車輛和人員，然后發(fā)布航行通報，跑道開放使用。7. 具體除雪方案7.1. 小雪、中雪、大雪：7.1.1. 小雪（3cm以下）：7.1.1.1. 在降雪初期，吹雪總指揮根據(jù)摩擦系數(shù)和天氣情況決定是否對跑道、聯(lián)絡(luò)道噴灑除冰液，進(jìn)行除冰雪作業(yè)。摩擦系數(shù)根據(jù)雪情隨時測量，并將結(jié)果報塔臺、指揮中心。隨著降雪的延續(xù)，定時對上述區(qū)域噴灑除冰液。7.1

16、.1.2. 除雪方式：降雪初期（剛開始降雪）主要以機(jī)械（人工）清掃、噴撒除冰液和融雪劑的方法，保證滑行道、機(jī)位和行車道路的標(biāo)志線清晰有效；同時以摩擦系數(shù)車測試結(jié)果監(jiān)控跑道的安全性，在摩擦系數(shù)接近或低于最小值時，應(yīng)及時組織進(jìn)行跑道除雪。降雪結(jié)束后組織進(jìn)行全面清雪。7.1.2. 中雪（3-5cm）：7.1.2.1. 中雪時，首先保障跑道、快速脫離道和主要平行滑行道，其次保障場道設(shè)施各類標(biāo)志線。降雪期間不進(jìn)行機(jī)坪全面清雪。7.1.2.2. 在降雪初期，主要以機(jī)械清掃、噴撒除冰液和融雪劑的方法，保證滑行道、機(jī)位和行車道路的標(biāo)志線清晰有效，除雪總指揮根據(jù)摩擦系數(shù)和天氣情況決定是否對跑道、聯(lián)絡(luò)道噴灑除冰液

17、。并對滑行道、機(jī)坪噴灑融雪劑。摩擦系數(shù)根據(jù)雪情和塔臺指令隨時測量。隨著降雪的延續(xù)，定時對上述區(qū)域噴灑除冰液和融雪劑。降雪結(jié)束后再用吹雪車按照機(jī)場的規(guī)定時間對跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道實施熱吹作業(yè)。7.1.2.3. 降雪初期的跑道除雪以灑布除冰液為主，當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)的跑道摩擦系數(shù)保持時間過短，或除冰液除雪效果不明顯時，應(yīng)及時組織吹雪車進(jìn)行跑道吹雪。7.1.2.4. 降雪中期，在摩擦系數(shù)接近或低于最小值時，應(yīng)及時組織進(jìn)行跑道除雪。7.1.2.5. 跑道吹雪后，根據(jù)天氣情況，決定是否在跑道上灑布除冰液或融雪劑，以預(yù)防在降雪情況下跑道結(jié)冰，并延長跑道的使用時間，灑布結(jié)束后進(jìn)行摩擦系數(shù)測試。7.1.2.6. 在降

18、雪的同時，摩擦系數(shù)車每隔一小時進(jìn)行一次跑道摩擦系數(shù)測試，或在塔臺管制員的要求下進(jìn)行測試，用以監(jiān)控跑道的安全性。7.1.2.7. 如跑道摩擦系數(shù)低于0.3時，關(guān)閉跑道，降雪結(jié)束后立即進(jìn)行跑道除雪作業(yè)。7.1.3. 大雪（5cm及以上）：7.1.3.1. 在降雪初期，除雪現(xiàn)場總指揮根據(jù)雪情、天氣情況，對跑道、聯(lián)絡(luò)道噴灑除冰液。并對滑行道、機(jī)坪噴灑融雪劑。摩擦系數(shù)根據(jù)雪情和塔臺指令隨時測量。隨著降雪的延續(xù)，摩擦系數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場正常使用，定時對上述區(qū)域噴灑除冰液和融雪劑及吹雪作業(yè)保持機(jī)場正常開放；同時組織人員對機(jī)坪的引導(dǎo)線和機(jī)位線進(jìn)行人工噴灑融雪劑并用推雪板推出機(jī)位線、廊橋活動區(qū)和特種車輛活動區(qū)，保持

19、機(jī)場正常開放，如遇特殊情況請機(jī)場除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)解決。7.1.3.2. 在摩擦系數(shù)低于正常開放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，現(xiàn)場總指揮請示機(jī)場除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)閉機(jī)場，并將測試結(jié)果通報塔臺、運行指揮中心，并發(fā)布航行通告關(guān)閉機(jī)場。7.3. 冷吹車吹雪方案：7.3.1. 工作目標(biāo)：最大限度的減少降雪對機(jī)場持續(xù)開放運行的影響7.3.2. 跑道、滑行道、機(jī)坪系統(tǒng)：7.3.2.1. 編隊作業(yè)方式：見下圖跑逍6擷除雪車一宇第隊丘舍車編臥除雪后？臺施密特跑道掉拳繪續(xù)渚雪作業(yè)時間FD分鐘8新除雪車一宇編隊跑道中心線作業(yè)吋間20分鐘止,27.：20號車到機(jī)坪晦道審心<£iM作業(yè)肘間2040分鐘也«申4

20、線><IX/逗7.3.2.2.冷吹作業(yè)編隊及責(zé)任區(qū)域：見下圖2224河日4日523笳2127C1C2B2B3E28C5C6EGB7消防通道集結(jié)西區(qū)道面包括刊腎及盯A1M陽雖期。作業(yè)盍任區(qū)編馭作業(yè)；保障跑道除雪寬度勺。米積雪厚度趙過5歴米，保障滑行線兩側(cè)5米寬度內(nèi)無fRlc南除冰坪吸雪作業(yè)需根據(jù)指令實施。航班運行期聞，機(jī)坪作業(yè)咲滑行引導(dǎo)娃兩側(cè)琲范圍除雪為主，航班阿隙一小時咲上.可柬取編隊塞機(jī)坪集中清雪Oa) .21-26號車編隊進(jìn)行跑道的吹掃；b) .21號、27號車負(fù)責(zé)Cl、C2、B2、B3、E、F滑行道及東2區(qū)機(jī)坪滑行線的吹掃；c) .22號、28號車負(fù)責(zé)C5、C6、B6、B7滑

21、行道及東1區(qū)機(jī)坪滑行線的吹掃d) .23號、25號車負(fù)責(zé)C3、C4、B4、B5滑行道d的吹掃；e) .24號、26號車負(fù)責(zé)西區(qū)道面，包括A滑及A1、A4、A5、A6、A10滑行道和西區(qū)客貨機(jī)坪滑行線的吹掃；7.3.2.3. 降雪初期跑道摩擦系數(shù)測試車對跑道摩擦系數(shù)進(jìn)行測試，同時，除冰車對跑道、快滑進(jìn)行除冰液的撒布，確保跑道、快滑不積雪、不結(jié)冰，摩擦系數(shù)符合適航標(biāo)準(zhǔn)。7.3.2.4. 跑道摩擦系數(shù)測試車隨時監(jiān)控跑道積雪厚度和摩擦系數(shù)變化情況，及時進(jìn)行除冰液的撒布，確保摩擦系數(shù)符合適航標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)積雪厚度接近2公分時，利用航班間隙開始對跑道進(jìn)行除雪作業(yè)。作業(yè)方式為根據(jù)風(fēng)向，6臺車按斜線編隊，兩車前后間

22、距15米，掃刷工作角度為35度，重疊約50公分，以30公里/小時(18英里/小時)-50公里/小時(18英里/小時)的車速前進(jìn)，由中心線一側(cè)分別向外側(cè)吹掃，如寬度不夠吹完一圈后車25、26號車經(jīng)A滑行道或原地掉頭繼續(xù)按原位置吹，一直達(dá)到寬度標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計跑道吹掃時間為10-20分鐘。7.3.2.5. 跑道吹掃過程中，除冰車隨多功能除雪車之后進(jìn)行除冰液撒布，跑道全部吹掃、除冰液撒布結(jié)束后，摩擦系數(shù)車進(jìn)行摩擦系數(shù)測試。7.3.2.6. 以上程序利用航班間隙反復(fù)操作，確保跑道摩擦系數(shù)符合適航標(biāo)準(zhǔn)。7.3.2.7. 降雪開始后，跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、機(jī)平所有邊燈、中線燈全部開啟，并保證光亮強(qiáng)度。7.3.3

23、. 東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道及東區(qū)服務(wù)車道7.3.3.1.降雪開始后，第三組推雪車輛再西區(qū)服務(wù)車道集結(jié)后，由西區(qū)沿服務(wù)車道、東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道、東區(qū)服務(wù)車道向東區(qū)進(jìn)發(fā)。前進(jìn)過程中視雪情和積雪厚度可邊推邊前進(jìn)或邊撒布融雪劑邊前進(jìn)。7.3.3.2.推雪車組和掃道車與冷吹車配合或在冷吹車進(jìn)行跑道、滑行道作業(yè)期間負(fù)責(zé)E、F、D滑行道的推掃雪作業(yè)，并根據(jù)指揮中心的安排，推掃機(jī)位滑行線標(biāo)志。7.4. 機(jī)坪人工除雪每年11月初，將除冰液、融雪劑按規(guī)定存放在廊橋下的指定位置，在降雪初期由人工對機(jī)坪機(jī)位線、特種車服務(wù)區(qū)、客橋活動區(qū)噴灑除冰液、融雪劑，使上述區(qū)域達(dá)到不積雪、不結(jié)冰的目的。待降雪結(jié)束后，按照程序，清理機(jī)坪積雪。7.5. 除雪車輛集結(jié)地點：集結(jié)區(qū)域為東區(qū)特種車庫或南除冰坪。7.6. 吹雪車加油地點：東區(qū)加油站。7.7. 堆雪場地：東區(qū)堆雪場為航站樓F指廊對面的土面區(qū)和101機(jī)位以北土面區(qū)。西區(qū)為使用油庫西側(cè)土面區(qū)和航管分局東側(cè)土面區(qū)。8.特殊冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案8.1.冰雪：一旦出現(xiàn)道面結(jié)冰情況，首先用除冰車對跑道、聯(lián)絡(luò)道噴灑除冰液，對滑行道、機(jī)坪引導(dǎo)線噴灑融雪劑。同時場務(wù)人員根據(jù)塔臺指令隨時進(jìn)行摩擦系數(shù)測量。摩擦系數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，將測試結(jié)果通報塔臺、運行指揮中心，并發(fā)布航行通告關(guān)閉機(jī)場。機(jī)場關(guān)閉期間，除冰車按時進(jìn)行除冰液、融雪劑的噴灑，并適當(dāng)加大噴灑量。在機(jī)場關(guān)閉至雪停期間，除除冰雪