動車組空調(diào)系統(tǒng)基本概念

1、會計學(xué)1動車組空調(diào)系統(tǒng)基本概念動車組空調(diào)系統(tǒng)基本概念課程類型：考察課學(xué) 時：4 (學(xué)時/周) X 14 (周) = 56 (學(xué)時)測驗1A測驗2B作業(yè)D紀律E提問C整體認知1通風(fēng)系統(tǒng)檢修2制冷系統(tǒng)檢修3供熱系統(tǒng)及電器裝置檢修與維護4控制系統(tǒng)運用與維護5專項檢修6動車組對空氣參數(shù)的要求1動車組空調(diào)系統(tǒng)的組成2動車組空調(diào)系統(tǒng)的類型3動車組空調(diào)系統(tǒng)的特點41作為乘客，你對車內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？衛(wèi)生A舒適B對于空調(diào)客車，要求車內(nèi)創(chuàng)造既衛(wèi)生又舒適的條件，以保證旅客的身體健康，減少旅途中的疲勞。如何定義衛(wèi)生與舒適？空調(diào)客車車內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準溫度A相對濕度BCO 含量D含塵量E空氣流速C如何使以上參數(shù)達標(biāo)？

2、動車組空調(diào)系統(tǒng)在任何氣候和行駛條件下，通過強迫通風(fēng)、人工制冷和采暖等方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度等，從而為旅客提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。2空氣冷卻系統(tǒng)空氣加熱系統(tǒng)空氣加濕系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)空氣冷卻系統(tǒng)空氣加熱系統(tǒng)空氣加濕系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)3本車供電式A集中供電式B空調(diào)裝置由本車車軸發(fā)電機組或單車柴油機組供電。全列車空調(diào)裝置由列車中編掛的發(fā)電車集中供電或由地面電站通過接觸電網(wǎng)或第三軌集中供電。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5 均為集中供電 。分裝式A單元式B4高可靠性1高舒適性2適應(yīng)車內(nèi)外壓力波的變化3適應(yīng)高速車輛小型輕量化要求4低噪聲與振動5高速動車組空調(diào)系統(tǒng)必須具有高可靠性，除選用可連續(xù)工作的機組或零件外，還要考慮機組出現(xiàn)故障時，有備用機組可以代替工作。高速動車組的車內(nèi)空氣參數(shù)應(yīng)符合衛(wèi)生、舒適的標(biāo)準。車內(nèi)空間應(yīng)有良好的氣流組織，其溫度場、速度場與壓力場分布合理。加裝間歇或連續(xù)作用式的進、排氣控制閥。保持車內(nèi)30kPa的正壓。為減少對線路的作用力，減少加、減速度所需的動力，應(yīng)盡可能減輕自重?？照{(diào)機組是客車的噪聲源之一，產(chǎn)生噪聲與振動的部件主要是離心式和軸流式風(fēng)機。減少葉輪直徑和降低轉(zhuǎn)速都可以達到降低噪音的效果。整體認知1通風(fēng)系統(tǒng)檢修2制冷系統(tǒng)檢修3供熱系統(tǒng)及電器裝置檢修與維護4控制系統(tǒng)運用與維護5專項檢修6作為乘客，你對