單元1-汽車的認知

1、單元1 汽車的認知課題1 汽車的組成 汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。如圖1-1所示。圖1-1汽車總成一、發(fā)動機的組成圖1-2發(fā)動機總成 發(fā)動機一般由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，分別是：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(用于汽油發(fā)動機)、起動系。1.兩大機構(gòu)圖1-3曲柄連桿機構(gòu)的組成1.兩大機構(gòu)圖1-4配氣機構(gòu)的組成2.五大系統(tǒng)圖1-5燃料供給系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-6潤滑系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-7冷卻系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-8點火系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-9起動系的組成二、底盤的組成圖1-10底盤總成 底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件

2、、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，按駕駛員的操縱正常行駛。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。 1.傳動系圖1-11傳統(tǒng)傳動系的組成圖2.行駛系圖1-12行駛系的組成3.轉(zhuǎn)向系圖1-13轉(zhuǎn)向系的組成4.制動系圖1-14制動系的組成 電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其他用電裝置。三、電氣設備的主要部件圖1-15蓄電池的外形圖1-16發(fā)電機的外形圖四、車身的結(jié)構(gòu)及作用 圖1-17車身總成 車身分為承載式車身和非承載式車身。貨車一般都有單獨的車架來作為整車的安裝基礎，承受各種作用力，

3、所以貨車的車身為非承載式車身?，F(xiàn)代的轎車及客車等車型，沒有單獨的車架，而以車身的底板作為整車安裝基礎，這樣的車身稱為承載式車身課題2 汽車的驅(qū)動形式一、前驅(qū)的類型及特點圖1-18FF型汽車總體布置 前驅(qū)的車輛布置為發(fā)動機前置前輪驅(qū)動，即FF型，第一個字母F代表發(fā)動機的位置，第二個字母F代表驅(qū)動輪的位置。如圖1-18所示。二、后驅(qū)的類型及特點圖1-19FR型汽車總體布置1. FR型 FR型即發(fā)動機前置后輪驅(qū)動，這是傳統(tǒng)的布置形式。大多數(shù)貨車和部分轎車和部分客車采用這種形式，它的優(yōu)點是發(fā)動機散熱條件好、前后輪的軸荷分配比較合理，后驅(qū)動輪的附著力大。其缺點是需要一根較長的傳動軸，這不但增加了整車質(zhì)量

4、，還影響了傳動系統(tǒng)的效率。2. RR型圖1-20RR型汽車總體布置 這是目前大中型客車盛行的布置形式，少數(shù)轎車也采用這種布置形式。這樣布置使得傳動系結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)心有所降低、后輪附著力大。但由于發(fā)動機后置，其散熱條件差，而且發(fā)動機、離合器、變速器的遠距離操縱使操縱機構(gòu)變得復雜，維修調(diào)整不便。3. MR型圖1-21MR型汽車總體布置3. MR型圖1-22保時捷的MR型布置形式 這是方程式賽車和大多數(shù)跑車采用的布置形式。發(fā)動機中置后輪驅(qū)動是將發(fā)動機布置于汽車的中部、后橋前面，由后輪驅(qū)動。將功率與尺寸很大的發(fā)動機布置在駕駛員座椅與后橋之間，有利于獲得最佳軸荷分配扣提高汽車的性能。三、四驅(qū)的類型及特點圖

5、1-234WD型汽車總體布置 nWD型，即全輪驅(qū)動，其中4輪4驅(qū)車即4WD型。這是越野汽車特有的布置形式。通常發(fā)動機前置，在變速器之后的分動器將動力分別輸送給全部驅(qū)動輪。這樣可以充分利用所有車輪與地面之間的附著力，提高了整車動力性，同時也改善了汽車的行駛穩(wěn)定性、制動性和轉(zhuǎn)向特性。課題3 汽車的分類及編號 按照我國GB/T 3730.12001標準的規(guī)定，汽車的分類采用國際標準，將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。 在使用中，我國一般還按用途對汽車進行分類，分為載貨汽車、轎車、客車、越野車、牽引車、自卸車等。一、汽車的分類載貨汽車圖1-24貨車轎車圖1-25轎車轎車按發(fā)動機排量大小來分級，分級種類

6、如下：表1-1轎車的分級客車圖1-26客車越野汽車圖1-27越野汽車自卸汽車圖1-28自卸汽車牽引汽車圖1-29牽引汽車 國產(chǎn)汽車型號按照國標GB9417-88的規(guī)定，應能表明其廠牌、類型和主要特征參數(shù)等。 該型號由拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成，包括五個部分，各種代號的意義及規(guī)定如圖1-30所示：二、國產(chǎn)汽車的型號編制規(guī)則圖1-30國產(chǎn)汽車型號的組成1企業(yè)名稱代號2車輛類別代號3主要特征參數(shù)代號4產(chǎn)品生產(chǎn)序號5尾部 1. 企業(yè)名稱代號企業(yè)名稱代號用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。例如，CA代表一汽集團公司；BJ代表北京汽車集團公司；EQ代表東風汽車集團公司；NJ代表南京汽車集團公司；SH

7、代表上海汽車工業(yè)集團總公司；TJ代表天津汽車工業(yè)有限公司。2. 車輛類別代號 車輛類別代號表明車輛分類，由1位阿拉伯數(shù)字組成。1-載貨汽車；2-越野汽車；3-自卸汽車；4-牽引汽車；5-專用汽車；6-客車；7-轎車；9-半掛車及專用半掛車。3. 主要特征參數(shù)代號主要特征參數(shù)代號由兩位阿拉伯數(shù)字表示，用以說明各類汽車的主要特征參數(shù)。其中載貨汽車、專用汽車與半掛車等的主參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量，單位為t。當總質(zhì)量在100 t以上時，用3位數(shù)字表示。客車的主參數(shù)代號為車輛長度m。當車輛長度小于10m時，表示汽車總長度數(shù)值的單位是0.1m。當車輛長度等于或大于10m時，以長度值表示，單位m。轎車的主參數(shù)

8、代號為發(fā)動機排量L，用小數(shù)點后1位的10倍數(shù)值表示。4. 產(chǎn)品生產(chǎn)序號用1位阿拉伯數(shù)字表示，以數(shù)字0、1、2.依次排列。5. 尾部尾部分兩部分，前部分為專用汽車分類代號，用漢語拼音字母表示車輛結(jié)構(gòu)和用途特征。 表1-2國產(chǎn)汽車部分型號的含義國產(chǎn)汽車部分型號的含義國產(chǎn)汽車部分型號的含義 VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫。VIN碼由17位字符組成，也稱為17位碼。它包含了車輛的制造商、車型年份、車型、車身型式及代碼、 發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。車輛識別碼VIN是制造廠給每一輛車指定的一組字碼，具有在世界范圍內(nèi)對一輛車的惟一識別性，并能保證

9、三十年內(nèi)在全世界范圍內(nèi)不重復出現(xiàn)。三、底盤號的編制規(guī)則-VIN圖1-31VIN的編碼規(guī)律1. 世界制造廠識別碼（WMI），世界制造廠識別代碼用來標識車輛制造廠的唯一性，占車輛識別代號（VIN）的前三位。第一位：生產(chǎn)國別代碼；第二位：生產(chǎn)廠家代碼；第三位：車型類別代碼。例如：L代表中國，LSV-上海大眾汽車有限公司、SV-上海大眾、LFV-中國一汽大眾、 LFW-中國第一汽車集團；W代表德國，WDB-德國奔馳、WBA-德國寶馬；K代表韓國，KMH-韓國現(xiàn)代；J代表-日本，JT-日本豐田；Z代表意大利；S代表英國；T 代表瑞士；V代表法國；R代表臺灣；6代表澳大利亞；Y代表瑞典；9代表巴西；1代表

10、美國；2代表加拿大；3代表-墨西哥等。2. 車輛特征代碼（VDS），由第4位到第9位共六位字符組成。此部分應能識別車輛的一般特征，其代號順序及含義由制造廠決定。如奔馳公司，第4位是車身及底盤系列代碼，第5位是發(fā)動機類型代碼，第6-7位是車型代碼，第8位是乘員安全保護裝置代碼。豐田公司第4位是發(fā)動機型號代碼，第5位是車型代碼，第6位是車型與型號代碼，第7 位是系列/級別代碼，第8位是車身類型代碼。常用的順序及含義如下：第四位：發(fā)動機型號代碼；第五位：車型代碼；第六位：車型與型號代碼；第七位：系列級別代碼；第八位：車身類型代碼；第九位：校驗位，按標準通過加權(quán)計算得到。3. 車輛指示部分（VIS），由車輛識別代號（VIN）的后8位字符組成。第十位：車型年份代碼；第十一位：總裝工廠代碼；第十二位：生產(chǎn)線代碼；第十三到第十七位：出廠順序號代碼。其中第十位車型年份代碼一般標識為車輛的出廠年份，是識別車輛的重要標識。表1-3車型年份代碼的含義1汽車通常由