潤滑油脂的性能及其測試方法參考標(biāo)準(zhǔn)

1、潤滑劑（潤滑油脂）的性能及其測試方法、參考標(biāo)準(zhǔn)潤滑劑（潤滑油脂）的性能是潤滑劑（潤滑油脂）的組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。潤滑劑（潤滑油脂）性能的測試不但在生產(chǎn)上和研究工作上有決定性的意義，而且在生產(chǎn)部分、使用部門對(duì)潤滑劑（潤滑油脂）的選用和檢驗(yàn)上也是必不可少的。實(shí)踐證明理化性能試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)，是開發(fā)潤滑劑（潤滑油脂）新品必不可少的步驟：（1）在實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)潤滑油脂的理化性能。試驗(yàn)方法必須有代表性、簡單和快速。（2）模擬試驗(yàn)。將潤滑油脂潤滑的特定機(jī)械部件在標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)條件下（如溫度、速度、載荷等）進(jìn)行試驗(yàn)。所選用的試驗(yàn)條件盡量能模擬實(shí)際使用情況。（3）臺(tái)架試驗(yàn)。將內(nèi)燃機(jī)油在選用的發(fā)動(dòng)機(jī)上按

2、標(biāo)準(zhǔn)化條件進(jìn)行一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后評(píng)定其性能。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的結(jié)果是判定內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)油特別重要。在生產(chǎn)和銷售中則以理化試驗(yàn)作為衡量產(chǎn)品性能的主要尺度。現(xiàn)對(duì)潤滑劑（潤滑油脂）性能及三個(gè)測試步驟的內(nèi)容分述于下。一、潤滑油的性能現(xiàn)代潤滑油必備的基本性能，是要保證機(jī)械潤滑的最低粘度；粘度隨溫度變化小的高粘度指數(shù)；優(yōu)良的抗氧化性和耐熱性；在使用條件下具有良好的流動(dòng)性優(yōu)良的抗磨損及潤滑性；對(duì)氧化產(chǎn)物溶解能力強(qiáng)；對(duì)機(jī)械無腐蝕和銹蝕；在使用環(huán)境下的低揮發(fā)性；良好的抗乳化和抗泡性等。二、理化性能試驗(yàn)理化性能試驗(yàn)簡單快速，具有代表性，現(xiàn)在常用的理化性能試驗(yàn)項(xiàng)目為：（1）粘度：是液體流動(dòng)內(nèi)摩擦阻力

3、的量度，是評(píng)價(jià)油品流動(dòng)性的最基本指標(biāo),是各種潤滑油分類分級(jí)，質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標(biāo)。儲(chǔ)分相同而化學(xué)組成不同的潤滑油，具粘度不同。動(dòng)力粘度:動(dòng)力粘度是液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比。國際單位制中以帕.秒表示。在低溫下測定的動(dòng)力粘度，可以表征油品的低溫啟動(dòng)性。運(yùn)動(dòng)粘度:是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，國際單位中以米2/秒表示。(2)粘度指數(shù)：是國際廣泛采用的控制潤滑油粘溫性能的質(zhì)量指標(biāo)，粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。(3)傾點(diǎn)和凝點(diǎn)：傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)

4、的最低溫度，單位為C;凝點(diǎn)是試樣在規(guī)定的條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度，單位為C。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)越低，油品的低溫性越好。(4)酸值：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，單位為毫克KOH/克。酸值是反應(yīng)油品中所含有機(jī)酸的總量，油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值也越大，它是油品質(zhì)量及其變質(zhì)的重要指標(biāo)。(5)色度：是在規(guī)定條件下，油品的顏色最接近某一號(hào)標(biāo)準(zhǔn)色板的顏色時(shí)所側(cè)得的結(jié)果。色度是用來初步鑒別油品精制深度，以及使用過程中氧化變質(zhì)程度的標(biāo)志。(6)閃點(diǎn)：開口閃點(diǎn)是用規(guī)定的開口杯閃點(diǎn)測定器所測得的閃點(diǎn)，以C表示。油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周圍空氣形成的混合物，與火焰接觸時(shí)，發(fā)生

5、閃火時(shí)的最低溫度。通常閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但閃點(diǎn)絕非高溫使用極限。(7)康氏殘?zhí)浚菏怯每凳蠚執(zhí)總?cè)定器所測得的殘?zhí)?。油品在?guī)定條件下，受熱蒸發(fā)，燃燒后殘余的炭渣稱為殘?zhí)?。殘?zhí)壳蔚拇笮∨c油品精制深度和使用過程變質(zhì)程度有關(guān)。(8)灰分：在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)煨燒所得的無機(jī)物，以表示。油品中的灰分會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。(9)機(jī)械雜質(zhì)：即存在于油品中所有不溶于溶劑的雜質(zhì)，單位為。(10)水分：是指油品中的含水量，單位為。油品中一般不允許含水。(11)硫酸鹽灰分：是在規(guī)定條件下，油品的碳化殘留物經(jīng)硫酸處理，轉(zhuǎn)化為硫酸鹽的灼燒恒重物，單位為。(12)不溶物：將油品溶

6、于有機(jī)溶劑中，經(jīng)過濾殘留在濾紙上的雜質(zhì)，即為不溶物，單位為。用于側(cè)定用過的潤滑油中正戊烷和甲苯不溶物。(13)泡沫性：在規(guī)定條件下，側(cè)定的油品泡沫傾向性和泡沫穩(wěn)定性，單位為毫升。用以判斷油品中混入空氣后油氣的分離能力。(14)抗乳化性(水分離性)：是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力，以分表小。(15)苯胺點(diǎn)：油品在規(guī)定條件下，和等體積的苯胺完全混溶時(shí)的最低溫度，稱苯胺點(diǎn)，單位為C。苯胺點(diǎn)越低，則油品中芳姓:含量越高。(16)中和值：是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱，是以中和1克油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來表示的數(shù)量值，單位為毫克KOH/克。(17)腐蝕試驗(yàn)：是在規(guī)定條件下，測

7、試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少，單位為克/米2;另用銅片作腐蝕試驗(yàn)，單位為級(jí)(19)(18)防銹性：是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力，觀察定性。硫含量：是存在于油品中的硫及其衍生物，如硫化氫、硫醇等的含量，單位為。主要表征油品的精制深度，所加工原油的組成。(20)氧化安定性：是油品抵抗空氣或氧氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，單位為小時(shí)。(21)總堿值：在規(guī)定條件下，中和存在于1克油品中全部喊性組分所需的酸量，單位為毫克KOH/克。是測定油品中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示潤滑油的中和能力。(22)皂化值：在規(guī)定條件下，中和并皂化1克物質(zhì)所消耗的氫

8、氧化鉀，單位為毫克KOH/克。(23)蒸發(fā)損失：油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后的損失量所占的質(zhì)最分?jǐn)?shù)。三、常見的模擬試驗(yàn)：(1)四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)(Fourball):四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以測定潤滑油脂的減摩性、抗磨性和極壓Tto減摩性用摩擦系數(shù)“f”表示；抗磨性用磨痕直徑“d”表示；極壓性用最大卡咬負(fù)荷“PB”和燒結(jié)負(fù)荷“PD”表示。我國國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T12583潤滑劑承載能力測定法、SH/T0189潤滑油磨損性能測定法、SH/T0202潤滑脂四球機(jī)極壓性測定法、SH/T0204潤滑脂四球機(jī)磨損性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD2783潤滑油極壓性測定法、ASTMD4172潤滑油抗磨

9、性測定法、ASTMD2596潤滑脂極壓性測定法、ASTMD2266潤滑脂抗磨性測定法。(2)梯姆肯(Timken)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)：梯姆肯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)評(píng)定潤滑油脂的抗擦傷能力，用OK值作為評(píng)定指標(biāo)我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T11144潤滑油脂極壓性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD2782潤滑油極壓性測定法、ASTMD2509潤滑脂極壓性測定法。(3)法萊克斯(Falex)試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)法萊克斯試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)可以評(píng)定潤滑劑的極壓性和抗磨性，以試驗(yàn)失效(發(fā)生卡咬)時(shí)的負(fù)荷作為評(píng)定指標(biāo)。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0187潤滑油極壓性測定法、SH/T0188潤滑油抗磨性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有

10、美國ASTMD4007測定液體潤滑劑極壓性標(biāo)準(zhǔn)方法(O型)、ASTMD2670和2714測定液體潤滑劑磨損特性標(biāo)準(zhǔn)方法(I型)。(4)成焦板試驗(yàn)成焦板試驗(yàn)是用加熱的潤滑油與高溫(310320C)鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來評(píng)定潤滑油的熱安定性。此方法與Caterpillar1H2和1G2發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)有一定的相關(guān)性。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0300曲軸箱模擬試驗(yàn)方法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FTM3462成焦板試驗(yàn)(QZX法)。(5)低溫粘度測定法低溫粘度測定法用來測定發(fā)動(dòng)機(jī)油在高剪切速率下、-50-30C時(shí)的低溫粘度。所得結(jié)果與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性有關(guān)。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T6538發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度

11、測定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD2602發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油低溫下表觀粘度測定法(CCS)。(6)低溫泵送性測定法低溫泵送性測定法用來預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)油在低剪切速率下、-400c范圍內(nèi)的邊界泵送溫度。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T9171預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD3830預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油邊界泵送溫度測定法(MRV)。(7)剪切安定性測定法(超聲波法)剪切安定性測定法以油品的粘度下降率來評(píng)定其剪切安定性。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0505含聚合物剪切安定性測定法(超聲波法)、SH/T0200含聚合物潤滑油剪切安定性測定法(齒輪機(jī)法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

12、有美國ASTMD2603含聚合物潤滑油超聲剪切穩(wěn)定性試驗(yàn)法。(8)FZG齒輪試驗(yàn)FZG齒輪試驗(yàn)用于測定鋼對(duì)鋼直齒輪所用潤滑劑的相對(duì)承載能力，以載荷級(jí)來表示。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0306潤滑劑承載能力測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有歐洲CECL-07-A-71、英國IP334和德國DIN51354等。(9)輪軸承潤滑脂漏失量試驗(yàn)輪軸承潤滑脂漏失量試驗(yàn)測定軸承漏失量，模擬潤滑脂在汽車輪軸承中的工作性能。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0326潤滑脂軸承漏失量試驗(yàn)方法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD1263汽車輪軸承潤滑脂漏失量測定法。(10)潤滑脂滾筒試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)潤滑脂滾筒試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)用于測定在滾

13、筒試驗(yàn)機(jī)中潤滑脂的機(jī)械安定性。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0122潤滑脂滾筒安定性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTMD1831潤滑脂滾筒安定性測定法。(11)高溫軸承試驗(yàn)高溫軸承試驗(yàn)適用于評(píng)定在高溫、高轉(zhuǎn)速條件下潤滑脂在輕負(fù)荷抗磨軸承中的工作性能。最高適用溫度為180Co我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0428高溫下潤滑脂在抗磨軸承中工作性能測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FS791B331.2高溫下潤滑脂在抗磨軸承中工作性能測定法。(12)潤滑脂齒輪試驗(yàn)潤滑脂齒輪試驗(yàn)適用于測定潤滑脂的齒輪磨損值，用以表示潤滑脂的相對(duì)潤滑性能。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T0427潤滑脂齒輪磨損測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國FS791B335.2齒輪磨損測定法。四、臺(tái)架試臉由于一般理化性試驗(yàn)，不能很好地表征潤滑油日益苛刻的使用性能，則進(jìn)一步使用全尺寸的臺(tái)架試驗(yàn)。將內(nèi)燃機(jī)油在選用的發(fā)動(dòng)機(jī)上，按標(biāo)準(zhǔn)化條件進(jìn)行一定時(shí)間的運(yùn)行后，評(píng)定其性能。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的結(jié)果，是判定內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)油特別重要。常用的臺(tái)架試驗(yàn)有：1.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試臉主要包括MSnD發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、MSmD發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、MSmE發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、MSVD發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、MSVE發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、MSVI發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、CRCL-38發(fā)動(dòng)