級配碎石施工技術(shù)ppt課件

1、JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院級配碎石設(shè)計與施工控制級配碎石設(shè)計與施工控制 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 討 院江蘇省交通科學(xué)研討院江蘇省交通科學(xué)研討院白琦峰白琦峰2021年年4月月JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院0.

2、6mm以下顆粒的液限和以下顆粒的液限和塑性指數(shù)會對級配碎石的塑性指數(shù)會對級配碎石的水穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。水穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。采用塑性指數(shù)較低的細料采用塑性指數(shù)較低的細料，可明顯降低塑性變形或，可明顯降低塑性變形或車轍。車轍。 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院富于棱角及外表粗糙的軋富于棱角及外表粗糙的軋制碎石，在一樣級配及密制碎石，在一樣級配及密實度下通常比光滑外表的實度下通常比光滑外表的圓顆粒具有更高的圓顆粒具有更高的CBR值值JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITU

3、TE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院工程實際闡明，重型擊實工程實際闡明，重型擊實得到的規(guī)范密度偏低，現(xiàn)得到的規(guī)范密度偏低，現(xiàn)場壓實度易出現(xiàn)大于場壓實度易出現(xiàn)大于100的情況的情況; 另一個缺乏之處在于擊實另一個缺乏之處在于擊實過程中將

4、大的骨料擊碎過程中將大的骨料擊碎 ;研討闡明重型擊實可使試研討闡明重型擊實可使試件中件中1.01.5cm以上的顆粒以上的顆粒含量減少含量減少1520。 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院振動擊實實驗使被壓資料振動擊實實驗使被壓資料之間的摩擦阻力由重型擊之間的摩擦阻力由重型擊實的靜摩擦形狀過渡到動實的靜摩擦形狀過渡到動摩擦形狀，資料間的摩阻摩擦形狀，資料間的摩阻力減小，資料易于挪動就力減小，資料易于挪動就位，減少粗集料的壓碎；位，減少粗集料的壓碎；與實踐施工過程相符。與實踐施工過程相符。JIANGSU TRAN

5、SPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院1按實踐運用的集料，確定

6、各種集料的組成比例。要求組成混合料的三個級配應(yīng)符合設(shè)計要求；3分別采用最正確含水量，進展CBR強度實驗；滿足要求后選取CBR值大者為設(shè)計級配。 2按步驟1確定的三個級配，選取5個含水量進展振動成型實驗，確定級配碎石的最正確含水量及最大干密度； JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究

7、 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究

8、 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院條狀離析條狀離析JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通 科 學(xué) 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE江 蘇 省 交 通