交通管制專項(xiàng)方案計(jì)劃

1、一、編制依據(jù)中華人民共和國(guó)公路法；廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法；我建設(shè)方與柳南高速業(yè)主單位之間的有下穿柳南高速剛架橋施工的交換意見(jiàn)的函件； 廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳會(huì)議紀(jì)要桂交紀(jì)要201311號(hào)文； 中鐵二院出具的設(shè)計(jì)文件；YD K764+下穿柳南高速剛架橋的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；我公司相關(guān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，那迓坡特大橋跨桂海高速公路施工、利福雙線特大橋連續(xù)剛構(gòu)工程跨五象大道施工等。二、編制目的YDK764+下穿柳南高速剛架橋，與柳南高速公路在K1477+820處交叉。為了保證柳南高速剛架橋施工過(guò)程中，柳南高速公路的車流安全的通行，最大程度地降低工程施工對(duì)柳南高速公路運(yùn)營(yíng)的影響，確保工程施工

2、安全有序的進(jìn)行。三、工程概況新建云桂鐵路引入南寧樞紐工程增建南環(huán)二線YDK764+（1-9*）下穿柳南高速剛架橋位于廣西南寧市青秀區(qū)五合社區(qū)那窩村，本剛架橋?yàn)槟蠈帢屑~南環(huán)線增建二線下穿柳南高速而設(shè)，與柳南高速公路斜交設(shè)置，橋軸線與柳南高速公路法線夾角°。該橋位于曲線上，采用曲線直做。設(shè)計(jì)采用孔徑*翼緣樁18根，支撐橋面板，樁頂預(yù)留鋼筋，與橋面板澆筑成為剛性整體，橋面板厚度1m。柳南高速公路邊坡上設(shè)計(jì)16根翼緣樁，然后澆筑橋面板，等橋面板強(qiáng)度足夠通車后開(kāi)挖橋底土方，采用樁板墻進(jìn)行支擋防護(hù)。詳見(jiàn)YDK764+下穿柳南高速剛架橋與柳南高速交叉平面示意圖及交叉縱斷面示意圖。剛架橋與柳南高速交

3、叉平面示意圖I剛架橋與柳南高速交叉縱斷面示意圖四、對(duì)既有線路的影響范圍YDK764+下穿柳南高速剛架橋，在K1477+820處下穿柳南高速公路（運(yùn)營(yíng)中）。剛架橋施工時(shí)，需要對(duì)K1476+120-K1479+520段進(jìn)行限速行駛，需要對(duì)K1477+020-K1478+620段進(jìn)行變道、變窄交通管制，需要對(duì)K1477+720-K1477+920段進(jìn)行中央分隔帶拆除硬化成臨時(shí)行車路面。同時(shí)剛架橋施工時(shí)需要開(kāi)挖既有高速公路邊坡，需要加強(qiáng)防護(hù)。施工時(shí)施工機(jī)械及車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地需要防護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。施工前需要調(diào)查高速公路既有管線情況，對(duì)有影響的管線進(jìn)行防護(hù)或遷改。五、總體施工思路及工期安排下穿柳南高速

4、框架橋計(jì)劃2013年5月8日開(kāi)工，2013年10月31日。具體施工思路及工期安排如下一期封閉施工高速公路施工許可協(xié)議等相關(guān)手續(xù)完善后，進(jìn)行施工地段變道范圍內(nèi)中央分隔帶及超車道封閉，對(duì)分隔帶破除并澆筑成臨時(shí)砼路面，以便車輛通行，包含將既有公跨鐵立交框架橋K1477+847左右半幅路面連成整體。計(jì)劃施工日期為：2013年5月13日至5月27日。二期封閉施工中央分隔帶路面硬化完成，強(qiáng)度足夠后，再進(jìn)行交通疏導(dǎo)封道，封閉大里程側(cè)高速公路兩條行車道（往柳州方向）。然后進(jìn)行封閉區(qū)內(nèi)車道及高速公路坡面上抗滑樁施工（抗滑樁要跳樁開(kāi)挖、人工分節(jié)挖孔、施工護(hù)壁、報(bào)驗(yàn)、鋼筋安裝加工、澆筑混凝土）；抗滑樁施工完成后檢測(cè)

5、合格之后進(jìn)行橋面板3施工（橋面板土方開(kāi)挖、人工清底、澆筑墊層、安裝鋼筋、立模、澆筑混凝土）；最后施工橋面板對(duì)應(yīng)的橋頭搭板5、6及防撞墻、防拋網(wǎng)及附屬工程。計(jì)劃施工日期為：2013年5月28日至7月12日。三期封閉施工橋面板3及橋頭搭板5、6達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，恢復(fù)該方向2條行車道交通。然后封閉小里程側(cè)高速公路兩條行車道（往南寧方向），施工封閉區(qū)內(nèi)抗滑樁、橋面板1和橋頭搭板1、2。計(jì)劃施工日期為：2013年7月13日至8月26日。四期封閉施工橋面板1和橋頭搭板1、2強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，恢復(fù)該方向2條行車道交通，封閉兩條超車道及中央隔離綠化帶出臨時(shí)車道，進(jìn)行該區(qū)域內(nèi)抗滑樁及橋面板2、橋頭搭板3、4

6、施工。同時(shí)安排機(jī)械及工人開(kāi)挖橋面板1、3底部的土方，及時(shí)進(jìn)行噴錨防護(hù)，施工擋土板，注意預(yù)留中間5根樁范圍內(nèi)土方不能開(kāi)挖，同時(shí)開(kāi)挖面需要進(jìn)行噴混封閉，等橋面板2通車后方可進(jìn)行開(kāi)挖。最后恢復(fù)中央隔離綠化帶，清理路面，恢復(fù)交通設(shè)施，待橋面板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行恢復(fù)通車，解除施工限速干擾。同時(shí)利用機(jī)械及人工開(kāi)挖橋面板底部土方，進(jìn)行噴錨防護(hù)，施工擋土板。清理橋下路基面，施工側(cè)溝及電纜槽，完善排水設(shè)施，完善高速公路坡面防護(hù)。計(jì)劃施工日期為：2013年8月27日至10月13日。施工工藝流程圖如下頁(yè)圖所示：YDK764+下穿柳南高速剛架橋施工工藝流程圖六、分期封閉方案及現(xiàn)場(chǎng)具體布控方案一期施工封閉方案一期施

7、工：破除并硬化K1477+720- K1477+920段中央分隔帶，加固K1477+847處既有框架橋，附屬設(shè)施。封閉柳南高速公路上K1477+670- K1477+970段共計(jì)300m范圍內(nèi)中央分隔帶及超車道。對(duì)K1477+020-K1478+620段進(jìn)行變窄管制。需要對(duì)K1476+120-K1479+520段進(jìn)行逐級(jí)遞減限速行駛。計(jì)劃封閉時(shí)間為：2013年5月13日至5月27日。具體布控措施：按照布控設(shè)計(jì)位置先將標(biāo)志牌分散放在高速公路超車道外邊沿緊靠超車道，設(shè)置前方施工提示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、反光錐、水馬。其順序是：前方施工提示牌限速牌導(dǎo)向牌隔離墩紅藍(lán)爆閃燈 解除限速牌（標(biāo)志牌具體位置詳見(jiàn)

8、附圖1）。二期施工封閉方案二期施工：施工往柳南方向兩條行車道上挖孔樁、橋頂板、橋頭搭板、附屬設(shè)施。封閉柳南高速公路上K1477+770- K1477+870段共計(jì)100m范圍內(nèi)段往柳南方向兩條行車道。對(duì)K1477+020-K1478+620段進(jìn)行變道、變窄管制。需要對(duì)K1476+120-K1479+520段進(jìn)行逐級(jí)遞減限速行駛。計(jì)劃封閉時(shí)間為：2013年5月28日至7月12日。按照布控設(shè)計(jì)位置先將標(biāo)志牌分散放在左右幅高速公路緊急停車帶緊靠防撞護(hù)欄，及變窄導(dǎo)向隔離墩然后從右幅開(kāi)始布控：前方施工提示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、路錐（隔離墩），便道處擺放砂桶。其順序是：前方施工提示牌限速牌導(dǎo)向牌路錐紅藍(lán)爆閃

9、燈 解除限速牌（標(biāo)志牌具體位置詳見(jiàn)附圖2）。 三期施工封閉方案三期施工：施工往南寧方向兩條行車道上挖孔樁、橋頂板、橋頭搭板、附屬設(shè)施。封閉柳南高速公路上K1477+770- K1477+870段共計(jì)100m范圍內(nèi)段往柳南方向兩條行車道。對(duì)K1477+020-K1478+620段進(jìn)行變道、變窄管制。需要對(duì)K1476+120-K1479+520段進(jìn)行逐級(jí)遞減限速行駛。計(jì)劃封閉時(shí)間為：2013年7月13日至8月26日。按照布控設(shè)計(jì)位置先將標(biāo)志牌分散放在左右幅高速公路緊急停車帶緊靠防撞護(hù)欄，及變窄導(dǎo)向隔離墩然后從右幅開(kāi)始布控：前方施工提示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、路錐（隔離墩），便道處擺放砂桶。其順序是：前

10、方施工提示牌限速牌導(dǎo)向牌路錐紅藍(lán)爆閃燈 解除限速牌（標(biāo)志牌具體位置詳見(jiàn)附圖3）。 四期施工封閉方案四期施工：施工中央分隔帶及兩條超車道上挖孔樁、橋頂板、橋頭搭板、附屬、恢復(fù)中央分隔帶。封閉柳南高速公路上K1477+670- K1477+970段共計(jì)300m范圍內(nèi)中央分隔帶及超車道。對(duì)K1477+020-K1478+620段進(jìn)行變窄管制。需要對(duì)K1476+120-K1479+520段進(jìn)行逐級(jí)遞減限速行駛。計(jì)劃封閉時(shí)間為：2013年8月27日至10月13日。具體布控措施：按照布控設(shè)計(jì)位置先將標(biāo)志牌分散放在高速公路超車道外邊沿緊靠超車道，設(shè)置前方施工提示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、反光錐、水馬。其順序是：前

11、方施工提示牌限速牌導(dǎo)向牌隔離墩紅藍(lán)爆閃燈 解除限速牌（標(biāo)志牌具體位置詳見(jiàn)附圖4）。七、交通管制標(biāo)識(shí)牌等物質(zhì)明細(xì)表根據(jù)交通管制布控方案，統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)場(chǎng)需要的封道、交通管制的物質(zhì)匯總詳見(jiàn)下表交通管制布控物資匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1前方施工1600m標(biāo)志牌塊22前方施工800m標(biāo)志牌塊23前方施工300m標(biāo)志牌塊24限速100標(biāo)志牌塊25限速80標(biāo)志牌塊26限速60標(biāo)志牌塊27右道封閉標(biāo)志牌塊28左道封閉標(biāo)志牌塊29紅藍(lán)爆閃燈個(gè)210電子導(dǎo)向牌個(gè)211導(dǎo)向牌個(gè)812車輛慢行牌塊213解除限速牌塊214禁止超車標(biāo)志牌塊215解除禁止超車標(biāo)志牌塊216反光錐個(gè)20017水馬個(gè)100018沙桶個(gè)30八、保

12、證措施所有交通標(biāo)志牌及物資均應(yīng)經(jīng)道路主管部門驗(yàn)收合格后方可使用，嚴(yán)禁設(shè)置不符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志牌。封道前需要提前向社會(huì)發(fā)布公告。封道前需要經(jīng)路政設(shè)施大隊(duì)驗(yàn)收標(biāo)識(shí)牌的安放位置及數(shù)量是否符合要求，驗(yàn)收合格之后方可進(jìn)行封道導(dǎo)流。道路封閉交通導(dǎo)流時(shí)需要有交管部門人員在場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)配合。道路封閉交通導(dǎo)流需要成立專門的交通管制實(shí)施小組，制定職責(zé)，提前安排好交通導(dǎo)流時(shí)每個(gè)人的工作。根據(jù)需要完成的工作，提前編制計(jì)劃，責(zé)任到人。在施工期間做好安全防護(hù)工作，設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志，如臨時(shí)道路標(biāo)志、標(biāo)線及信號(hào)燈。施工時(shí)加強(qiáng)巡視，消除道路上的障礙物，消除安全隱患，盡可能減少施工對(duì)交通的影響。建立與交管部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交管人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和規(guī)定區(qū)域行駛，禮讓其它車輛。處理不了的問(wèn)題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交管部門溝通。施工期間，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，以確保行車安全和交通暢通。施工時(shí)，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對(duì)現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對(duì)原有道路進(jìn)行部份封閉和路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，懸掛明顯的夜行標(biāo)志。工程施工期間