外國(guó)城建史復(fù)習(xí)資料文檔良心出品

1、一、填空題3、具有“城市規(guī)劃之父之稱的是一希波丹姆-,他的代表作品是-米利都城-.5、17世紀(jì)巴黎的改建表達(dá)了 -古典主義風(fēng)格.6、-蓋迪斯-首創(chuàng)了區(qū)域規(guī)劃的綜合研究.9、古代美州形成了 3個(gè)巨大的文化中央一 墨西哥地區(qū)-,- 古馬雅地區(qū)-,- 古印加地區(qū) .10、維特魯威的-?建筑十書?-和阿爾伯蒂的-?論建筑?-,對(duì)古代的城市規(guī)劃產(chǎn) 生了重大的影響.11、圣彼得大教堂廣場(chǎng)是一 巴洛克-時(shí)期的重要作品,由-伯尼尼-建筑師設(shè)計(jì).10、美國(guó)著名建筑師賴特在他的著作-?正在消滅的城市中?城市分散主義思想-提出的廣畝城市是他的總結(jié).11、華盛頓規(guī)劃由主持-朗方-,他的規(guī)劃思想受到-巴黎-的影響.12

2、、“工業(yè)城最獨(dú)特的奉獻(xiàn)在于-夏涅是針對(duì)具體問題-工業(yè)所帶來的問題而提出的 “工業(yè)城市設(shè)想,他對(duì)城市功能、城市形象問題都提出了自己的觀點(diǎn).重視規(guī)劃的靈活性、給城市的開展留有余地.-二、名詞解釋有機(jī)疏散理論：把城市的功能活動(dòng)分為經(jīng)常性和偶然性的,建議把城市的功能進(jìn)行有機(jī)的分散.大城市連綿區(qū)：它一般成帶狀,規(guī)模很大的城鎮(zhèn)集聚區(qū).以假設(shè)干個(gè)幾十萬以至幾百萬人口以 上的大城市為中央,組成相互依賴,興衰與共的經(jīng)濟(jì)組合體.反磁力吸引中央：現(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué)把這種大城市對(duì)人口的吸引,稱之為磁力吸引；而把為擺脫這種磁力吸引而采取的一系列舉措,稱之為反磁力吸引體系.英華庭園：遵循古希臘哲理,探求幾何和數(shù)的和諧,以取得

3、秩序和美.以棋盤式路網(wǎng)的規(guī)劃 結(jié)構(gòu)型式為城市骨架,以城市廣場(chǎng)為中央,發(fā)揚(yáng)了古希臘時(shí)的市民民主文化.提姆加德城：十八世紀(jì)中葉以后,中國(guó)造園藝術(shù)被英國(guó)引進(jìn),趨向自然風(fēng)格,由規(guī)那么過渡到 自然風(fēng)格的園林應(yīng)運(yùn)而生,被西方造園界稱作“英華庭園.之后,這種“英華庭園通過德國(guó)傳到匈牙利、沙俄和瑞典,一直延續(xù)到19世紀(jì)30年代.劃區(qū)理論：蘇格蘭交通警察助理總監(jiān)屈普提出的劃區(qū)理論,用新的系統(tǒng)代替那種造成車輛擁擠,功能混亂的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu).新的系統(tǒng)是道路分級(jí),主次干道分開,預(yù)防沿街建設(shè)房屋等. 這種高容量、高速度的干道決定了城市的大街坊形式. 街坊內(nèi)有自己的商店和地方性的效勞 設(shè)施.龐貝城：原來是規(guī)那么的營(yíng)寨城市,

4、后逐漸開展為古羅馬的重要商港和休養(yǎng)城市.該城位于維蘇威火山腳下,主要街道的走向,主要公共建筑物和大府邸的軸線,根本上是對(duì)著維蘇威火山的.整個(gè)城市有以火山為中央統(tǒng)一構(gòu)圖的思想.城市平面不規(guī)那么,略似橢圓形.羅馬營(yíng)寨城：羅馬營(yíng)寨城有方正的城墻,城市平面為正方形,朝向羅盤的根本方位.中間十字交叉道路通向方城的東南西北四門.在道路交叉口建神廟. 后來中央交點(diǎn)附近演化為露天劇場(chǎng)或斗獸場(chǎng)與官邸建筑群形成的中央廣場(chǎng).建筑十書：?建筑十書?的作者是維特魯威,書中關(guān)于城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)根本原理和建 筑構(gòu)圖原理的論述總結(jié)了古希臘建筑經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)羅馬建筑的經(jīng)驗(yàn).三、簡(jiǎn)做題簡(jiǎn)述古埃及城市建設(shè)的成就及影響(1)、在用地選

5、擇上,注意因地制宜(2)、最早運(yùn)用功能分區(qū)的原那么(3)、最早應(yīng)用棋盤式的路網(wǎng)(4)、建筑群與景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì).50年代科學(xué)城的總體規(guī)劃應(yīng)遵循什么原那么(1)、整個(gè)城市分區(qū)明確,保證就近工作,就近居住(2)方便的交通聯(lián)系系統(tǒng)(3)、盡量保存和利用自然風(fēng)景(4)、建立符合要求的一整套分級(jí)文化設(shè)施(5)、建筑物有好的朝向(6)、為遠(yuǎn)景開展留有余地.羅馬共和時(shí)期和羅馬帝國(guó)時(shí)期各修建了哪些廣場(chǎng)比較他們的不同點(diǎn).(1)羅馬共和事情的廣場(chǎng)：羅曼努姆廣場(chǎng)(2)羅馬帝國(guó)事情的廣場(chǎng)有：凱撒廣場(chǎng)、奧古斯都廣場(chǎng)和圖拉真廣場(chǎng).(3)羅馬共和廣場(chǎng)古羅馬城在公元前 4世紀(jì)筑起了城墻,城市保存有空地.城市中央廣場(chǎng)逐步形成廣場(chǎng)

6、群.共和時(shí)期的羅馬廣場(chǎng)是由廣場(chǎng)群組成,是城市社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中央,周圍的房屋比較散亂.共和時(shí)期的城市廣場(chǎng)有很豐富的雕像裝飾,雕像大都安置在廣場(chǎng)的邊沿.(4)羅馬帝國(guó)廣場(chǎng)羅馬城市的建設(shè)成就集中在中央地區(qū)廣場(chǎng)群與建筑群,但城市總體布局比較零亂.她是由許多點(diǎn)湊合而成,而未形成完整的系統(tǒng).在羅馬共和時(shí)期,共和廣場(chǎng)是城市社會(huì),政治和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中央.到了帝國(guó)時(shí)期,帝國(guó)廣場(chǎng)改變了性質(zhì),成為皇帝們?yōu)閭€(gè)人樹碑立傳的紀(jì)念場(chǎng)地.現(xiàn)代人常陶醉于歐洲中世紀(jì)城市所具有的美感,請(qǐng)分析這些城市具有的良好的城市景觀的原因(1 )、9世紀(jì)以后西歐 圍繞封建莊園城堡開展以古羅馬老城開展交通要塞和經(jīng)濟(jì)興旺地區(qū)開展(2)、城市中

7、央：以教堂為中央；以市政廳、教堂、廣場(chǎng)為中央(3)、城市是自發(fā)形成的以方格網(wǎng)布局；以老城區(qū)為主的是環(huán)狀加放射狀布局(4)、中世紀(jì)城市具有良好的城市景觀：城市選址好城市有很好的視覺效果和豐富的城市輪廓線(以教堂為視覺中央)城市內(nèi)建筑在材質(zhì)、形體、線條、形式上都很豐富,公建(教堂)和平民建筑形成良好的比照效果60年代新城的規(guī)劃特點(diǎn)是什么(1)、使它成為一個(gè)有多種就業(yè)而又能自由選擇住房和效勞設(shè)施的城市(2)建立一個(gè)平衡的社會(huì),預(yù)防單一的階層的集居地(3)、他的社會(huì)生活和城市景觀能夠吸引居民(4)、城市的交通便捷(5)、群眾參與規(guī)劃,方案具有靈活性(6)、規(guī)劃具有經(jīng)濟(jì)性,并有利于高效率的運(yùn)行和治理.第

8、一代：1、采用嚴(yán)格的功能分區(qū)和清楚的城市結(jié)構(gòu)2 、充分利用地形地勢(shì)地貌景觀,對(duì)原有的人文風(fēng)俗進(jìn)行保存,低的沖溝用于綠化3 、設(shè)置專門的機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng),創(chuàng)造舒適和諧的居住環(huán)境第二代：1、一 8000人組成一個(gè)鄰里單位,其中央設(shè)置公共汽車站以及其他公共設(shè)施4 、規(guī)劃布局與城市交通組織緊密結(jié)合,采用限制小汽車,鼓勵(lì)公共汽車的做法,以8字型道路骨架組織公共交通是經(jīng)濟(jì)有效的5 、工業(yè)除圍繞居住區(qū)外圍布置外,鄰里單位安排一定的工業(yè)園,縮短居民上下班距離6 、注意利用地形和自然條件, 組成完善的綠化系統(tǒng), 重視古跡保護(hù),修復(fù)城堡教堂, 以突出城市的歷史文化傳統(tǒng)特色.第三代：1、土地使用與交通緊密結(jié)合2 、活

9、動(dòng)中央布置在環(huán)境區(qū)邊緣3 、交通系統(tǒng)的高效率和經(jīng)濟(jì)性4 、突出景觀效果簡(jiǎn)述1942-1944年艾勃克龍比主持的大倫敦規(guī)劃的主要內(nèi)容規(guī)劃方案在距倫敦中央半徑約為 48公里的范圍內(nèi),由內(nèi)向外劃分了四層地域圈：內(nèi)圈、近郊圈、綠帶圈與外圈.內(nèi)圈建筑和人口密集,其主要改造特征是限制工業(yè)改造舊街坊、降低人口密度、恢復(fù) 功能的地區(qū).近郊圈作為建筑良好的居住區(qū)和健全地方自治團(tuán)體的地區(qū),限制居住用地凈密度.每 公頃不超過125人,圈內(nèi)空地盡量綠化,以彌補(bǔ)內(nèi)圈綠地之缺乏.綠帶圈為一寬約8公里的綠化地帶,圈內(nèi)設(shè)置森林地帶,大型公園綠地以及各種游憩、 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,并就近供應(yīng)新鮮蔬菜和副產(chǎn)品.綠帶圈內(nèi)嚴(yán)格限制建設(shè),構(gòu)成一

10、個(gè)制止城市向外蔓延的屏障.外圈主要用來疏散倫敦過剩人口與工業(yè)企業(yè).規(guī)劃結(jié)構(gòu)為單中央同心圓封閉式系統(tǒng),其交通組織采取放射路與同心環(huán)路直交的交通網(wǎng). 評(píng)價(jià)大倫敦規(guī)劃吸取了 20世紀(jì)初以來西方國(guó)家規(guī)劃思想,對(duì)所要解決的問題在調(diào)查分析的 根底上,提出了切合時(shí)宜的對(duì)策與方案.這一規(guī)劃方案對(duì)當(dāng)時(shí)限制倫敦市區(qū)的自發(fā)性蔓延, 以及改善已很混亂的城市環(huán)境起了一定的作用,對(duì)四、五十年代各國(guó)的大城市規(guī)劃有深遠(yuǎn)的影響.公元5世紀(jì)古希臘米利都城規(guī)劃的特點(diǎn)“城市規(guī)劃之父 以棋盤式道路網(wǎng)布置,雖然以前的城市中有應(yīng)用,但是他第一次用理論 加以闡述,并實(shí)踐.并開始講究功能分區(qū),以地域性形成的聚落到城市在希波戰(zhàn)爭(zhēng)中被破壞, 希波

11、丹姆作了以上規(guī)劃,快速恢復(fù)了城市.雅典衛(wèi)城建設(shè)的特點(diǎn)70米,視覺及景觀上都能限制全城動(dòng)態(tài)的以材料到達(dá)統(tǒng)一,衛(wèi)城是為紀(jì)念波斯選址：位于雅典城中央相對(duì)獨(dú)立的山崗上,高于地面 自由活潑,順應(yīng)地形,沿邊設(shè)置良好的視覺效果, 室外空間的塑造綜合愛奧尼和多立克的兩種風(fēng)格文明, 戰(zhàn)爭(zhēng)而建的,故衛(wèi)城內(nèi)無世俗建筑,這些世俗建筑建在雅典廣場(chǎng)上.四、論述題歐洲古典城市的特征和背景.中國(guó)古代城市與歐洲的古代城市有著本質(zhì)的不同.歐洲古代城市雖然有宮殿城堡、教堂、公共建筑等主要建置, 但城市的性質(zhì)都是以工商業(yè)和市場(chǎng)為主；圍繞主要建置的四周中, 陸續(xù)自由興建市民住宅等建筑,它的街道也是自由開展出來的不規(guī)那么形態(tài),形成了不同

12、時(shí)期的歷史街區(qū).簡(jiǎn)述阿爾伯蒂的理想城市模型,以及對(duì)后世帶來的影響阿爾伯蒂繼承了維特魯威的的思想理論,在?論建筑?一書中,從城鎮(zhèn)環(huán)境,地形地貌,水源,氣候和土壤著手,對(duì)合理選擇建筑城址和城市及其街道在軍事上的最正確形式進(jìn)行了探討.阿爾伯蒂的理想城市的典型模型是,街道從城市中央向外輻射, 形成有利于防御的多邊形星形平面中央點(diǎn)通常設(shè)置教堂,宮殿或城堡.整個(gè)城市由幾何形體進(jìn)行組合.阿爾伯蒂繼承了維特魯威的思想理論,對(duì)古典建筑比例,柱式以及城市規(guī)劃理論和經(jīng)驗(yàn)作了科學(xué)的總結(jié).他的建筑和城市思想,具備了文藝復(fù)興時(shí)代的理性原那么,被稱為“文藝復(fù)興時(shí)代理想城市的開創(chuàng)人.簡(jiǎn)述1942-1944年艾勃克龍比主持的大倫敦規(guī)劃的主要內(nèi)容規(guī)劃方案在距倫敦中央半徑約為48公里的范圍內(nèi),由內(nèi)向外劃分了四層地域圈： 內(nèi)圈、近郊圈、綠帶圈與外圈.內(nèi)圈建筑和人口密集,其主要改造特征是限制工業(yè)改造舊街坊、降低人口密度、恢復(fù) 功能的地區(qū).近郊圈作為建筑良好的居住區(qū)和健全地方自治團(tuán)體的地區(qū),限制居住用地凈密度.每 公頃不超過125人,圈內(nèi)空地盡量綠化,以彌補(bǔ)內(nèi)圈綠地之缺乏.綠帶圈為一寬約8公里的綠化地帶,圈內(nèi)設(shè)置森林地帶,大型公園綠地以及各種游憩、 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,并就近供應(yīng)新鮮蔬菜和副產(chǎn)品.綠帶圈內(nèi)嚴(yán)格限制建設(shè),