汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)

1、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主講人:學(xué)習(xí)目標(biāo)熟悉汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)；熟悉汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)；掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；了解汽車(chē)空調(diào)的取暖與配氣系統(tǒng)；了解汽車(chē)空調(diào)的取暖與配氣系統(tǒng)；掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制元件及控制電路；掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制元件及控制電路；掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓力檢測(cè)、系統(tǒng)排空、檢漏、抽真掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓力檢測(cè)、系統(tǒng)排空、檢漏、抽真 空、制冷劑充注；空、制冷劑充注；熟悉汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷方法。熟悉汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷方法。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)總圖1空調(diào)開(kāi)關(guān) 2卸壓閥 3風(fēng)扇 4空調(diào)三功能開(kāi)關(guān) 5冷卻液溫度開(kāi)關(guān)（5V

2、） 6散熱器風(fēng)扇雙溫開(kāi)關(guān) 7蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān) 8鼓風(fēng)機(jī) 9發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 10電磁離合器汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)概述汽車(chē)空調(diào)的定義汽車(chē)空調(diào)的功能汽車(chē)空調(diào)的特點(diǎn)汽車(chē)空調(diào)的組成汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展方向制冷劑和冷凍油下一頁(yè)下一頁(yè)汽車(chē)空調(diào)的定義 汽車(chē)空調(diào)是指對(duì)汽車(chē)室內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置，用以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等，從而為乘員創(chuàng)造清新舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。 返回返回汽車(chē)空調(diào)的組成汽車(chē)空調(diào)的組成通風(fēng)系統(tǒng)：把車(chē)外新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)內(nèi)進(jìn)行換氣。供暖系統(tǒng)：把車(chē)內(nèi)空氣或吸進(jìn)來(lái)的新鮮空氣加熱。制冷系統(tǒng)：把車(chē)內(nèi)空氣或吸進(jìn)來(lái)的新鮮空氣冷卻或 除濕?？諝鈨艋到y(tǒng)：凈化空氣，除去車(chē)內(nèi)存在的灰塵和 氣味?？刂葡到y(tǒng)：對(duì)制冷和暖風(fēng)

3、裝置進(jìn)行控制，使空調(diào)正 常工作。汽車(chē)空調(diào)的性能指標(biāo)溫度人體感覺(jué)最舒適的溫度范圍2028。夏天車(chē)內(nèi)溫度控制在25，冬天在18。濕度人體感覺(jué)最舒適的相對(duì)濕度5070。汽車(chē)空調(diào)要求控制在此范圍。清新度測(cè)量氧氣和二氧化碳、一氧化碳的濃度汽車(chē)空調(diào)的功用I.車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)II.車(chē)內(nèi)濕度調(diào)節(jié)III.車(chē)內(nèi)氣流速度調(diào)節(jié)IV.車(chē)內(nèi)空氣凈化V.熱輻射調(diào)節(jié)返回返回汽車(chē)空調(diào)的特點(diǎn)承受劇烈的沖擊振動(dòng)容易造成制冷劑泄漏（80以上故障）；動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)（多樣性）獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)、非獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)（耗油增加1020、功率降低1012%）；制冷、制熱能力應(yīng)較大乘客密度大；散熱面積大；制冷劑量變化大；結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)輕量小空間布置。汽車(chē)

4、空調(diào)的特點(diǎn)控制方式不一樣手動(dòng)的、自動(dòng)的車(chē)內(nèi)風(fēng)量分配不均勻風(fēng)道設(shè)計(jì)決定的電力控制源多樣12V、24V返回返回汽車(chē)空調(diào)發(fā)展方向自動(dòng)化：控制自動(dòng)化、診斷自動(dòng)化舒適性：全季節(jié)型空調(diào)，保持最佳空氣質(zhì)量高效節(jié)能、小型輕量環(huán)保：新型環(huán)保的制冷劑創(chuàng)新技術(shù)：制冷技術(shù)的創(chuàng)新返回返回制冷劑種類(lèi)R12、R22、R717、R134a等汽車(chē)上采用的有R12、R134a使用制冷劑應(yīng)注意事項(xiàng)人體安全：由于制冷劑低溫高壓儲(chǔ)藏，所以應(yīng)避免與人體部位接觸。操作安全：高壓儲(chǔ)液罐不可接觸高溫或火燒，否則會(huì)造成事故。包括放置環(huán)境應(yīng)低于40；不可在系統(tǒng)中加注制冷劑的情況下焊接管路。環(huán)境安全：R12對(duì)人體有害，操作環(huán)境應(yīng)通風(fēng)。其他事項(xiàng)：加注

5、制冷劑時(shí)，鋼瓶不可倒立；抽真空應(yīng)徹底；排放制冷劑應(yīng)從低壓端進(jìn)行等。R134a空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)與潤(rùn)滑劑相溶性與金屬和橡膠的相溶性與干燥劑的相溶性系統(tǒng)部件的改動(dòng)冷凍油作用 潤(rùn)滑 冷卻 密封 降噪冷凍油的種類(lèi)R12用礦物油：國(guó)產(chǎn)：13、18、25、30號(hào)冷凍潤(rùn)滑油進(jìn)口：日本SUNISO3GS SUNISO5GSR134a用合成油：代號(hào)為PAG或者ESTER的冷凍潤(rùn)滑油對(duì)冷凍油的要求凝固點(diǎn)要低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性；具有一定的黏度，受溫度影響較??；與制冷劑相溶性好；具有較高的熱穩(wěn)定性；揮發(fā)性要差，沒(méi)有結(jié)晶狀石蠟析出；化學(xué)性質(zhì)要穩(wěn)定；不含有水分。冷凍油的性能指標(biāo)粘度凝固點(diǎn)閃點(diǎn)燃點(diǎn)濁點(diǎn)酸值抗氧化性水分機(jī)

6、械雜質(zhì)灰分冷凍油選擇以低溫性能為主選擇，但也適當(dāng)考慮對(duì)熱穩(wěn)定性的影響。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)一般選擇國(guó)產(chǎn)的18號(hào)、25號(hào)冷凍潤(rùn)滑油，或進(jìn)口SUNISO5GS潤(rùn)滑油。 冷凍油使用注意事項(xiàng)冷凍油易吸水，用后應(yīng)馬上將蓋擰緊；不能使用變質(zhì)渾濁的冷凍油；不允許向系統(tǒng)添加過(guò)量的冷凍油，否則會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷量不同牌號(hào)的冷凍油不能混用，以免造成變質(zhì)；在排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免冷凍油和制冷劑一起噴出；更換制冷系統(tǒng)部件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定量的潤(rùn)滑油，添加量見(jiàn)表29；在加注制冷劑時(shí)，應(yīng)先加潤(rùn)滑油，然后再加注制冷劑。 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)的基本原理制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的循環(huán)工作過(guò)程制冷系統(tǒng)的主要零件制冷

7、系統(tǒng)的基本原理 通過(guò)消耗一定的動(dòng)力，把制冷劑由氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，然后再利用有液體轉(zhuǎn)變成氣體過(guò)程中吸收外部熱量來(lái)達(dá)到汽車(chē)制冷的目的。例如：酒精、汽油擦手上蒸發(fā)制冷系統(tǒng)組成1、感溫包2、鼓風(fēng)機(jī)3、蒸發(fā)器4、膨脹閥5、儲(chǔ)液干燥器6、冷卻風(fēng)扇7、冷凝器8、壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)組成制冷系統(tǒng)的循環(huán)工作過(guò)程1.壓縮過(guò)程：壓縮過(guò)程：制冷劑氣體（0、0.15MPa） 氣體（70、1.5MPa） 2.冷凝過(guò)程：冷凝過(guò)程：制冷劑氣體（70、1.5MPa） 液體（40、1.01.2MPa） 3.節(jié)流膨脹過(guò)程：節(jié)流膨脹過(guò)程：制冷劑液體（40、1.01.2MPa） 液體（-5、0.15MPa） 4.蒸發(fā)過(guò)程：蒸發(fā)過(guò)程：制冷劑液體

8、（-5、0.15MPa） 氣體（0、0.15MPa） 制冷系統(tǒng)工作循環(huán)制冷系統(tǒng)主要零件壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)器干燥瓶膨脹閥連接軟管和管路接頭下一頁(yè)下一頁(yè)空調(diào)壓縮機(jī)作用：高低壓轉(zhuǎn)換、高低溫轉(zhuǎn)換；輸送和壓 縮氣態(tài)制冷劑、保證制冷循環(huán)正常工作。性能要求： 低速性 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸入功率低，降低油耗 體積小、質(zhì)量輕 安全穩(wěn)定、可靠性好 對(duì)汽車(chē)影響小，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲 低、震動(dòng)小 壓縮機(jī)的種類(lèi) 曲軸連桿式 斜盤(pán)式 擺盤(pán)式 旋葉式 滾動(dòng)活塞式 渦旋式壓縮機(jī)的分類(lèi)曲軸連桿式壓縮機(jī)工作原理A）吸氣過(guò)程 B）排氣過(guò)程1、排氣閥片 2、閥板 3、吸氣閥片 4、活塞 5、氣缸 6、曲軸連桿氣缸布置形式斜盤(pán)式壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu) 缸體

9、、活塞、主軸斜盤(pán)、前后缸蓋、前后閥板、閥片、密封圈等結(jié)構(gòu)圖返回返回斜盤(pán)式壓縮機(jī)工作原理圖返回返回冷凝器作用：使高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫、 高壓的液體。（放熱過(guò)程）性能要求：a.較高的散熱效率b.結(jié)構(gòu)、重量、尺寸、空間合理c.抗震性好d.冷凝空氣阻力小e.耐腐蝕性好小問(wèn)題：小問(wèn)題：如何增加散熱量？如何增加散熱量？冷凝器種類(lèi)管帶式管片式平流式返回返回平流式平流式蒸發(fā)器作用：低溫低壓液氣混合制冷劑轉(zhuǎn)換為低 溫低壓氣態(tài)制冷劑。（吸熱過(guò)程）性能要求：a.質(zhì)量輕、體積小、較高的散熱效率b.耐腐蝕，抗震性能好c.材料低溫性能好，無(wú)毒性，價(jià)格便宜蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖蒸發(fā)器種類(lèi)管片式管帶式層疊式層疊式返回返

10、回管帶式返回返回干燥瓶作用：臨時(shí)性存儲(chǔ)制冷劑，過(guò)濾雜質(zhì)，吸收濕氣組成：儲(chǔ)液器、干燥劑、過(guò)濾器、觀(guān)察窗、安全 裝置等干燥瓶的安裝：a)安裝在通風(fēng)、冷卻好、遠(yuǎn)離熱源的地方b)直立安裝，傾斜度不能大于15c)干燥瓶最后安裝d)不同制冷劑的干燥瓶不能混用干燥瓶結(jié)構(gòu)圖干燥瓶（圖）返回返回膨脹閥（節(jié)流閥）作用： 起節(jié)流降壓的作用，把高溫高壓的液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫低壓的混合態(tài)制冷劑。分類(lèi)：熱力膨脹閥H型膨脹閥節(jié)流膨脹管返回返回膨脹閥（實(shí)物）膨脹閥（實(shí)物）熱力膨脹閥作用：節(jié)流降壓調(diào)節(jié)制冷劑流量防止液擊和異常過(guò)熱分類(lèi)：內(nèi)平衡式外平衡式返回內(nèi)平衡式膨脹閥（實(shí)物）熱力膨脹閥（續(xù)）內(nèi)平衡式熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）：工作原

11、理返回組成：閥門(mén)、膜盒、膜片、調(diào)節(jié)彈簧、毛細(xì)管（連接感溫飽）外平衡式膨脹閥（實(shí)物）熱力膨脹閥（續(xù)）外平衡式熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理：返回H型膨脹閥（實(shí)物）H型膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）工作原理返回節(jié)流膨脹管結(jié)構(gòu)（圖）工作原理下一頁(yè)1毛細(xì)管 2殼體 3O形圈 4過(guò)濾網(wǎng) 5殼體 6殼體 7供液管連接軟管和管路接頭連接軟管： 連接空調(diào)各個(gè)部件，吸收震動(dòng)，密封良好，耐爆裂。管路接頭（連接方式）：膠圈接頭方式喇叭口接頭方式管箍接頭方式彈簧鎖緊接頭方式返回返回空調(diào)控制部件電磁離合器溫度控制器壓力開(kāi)關(guān)怠速提升裝置電磁離合器（實(shí)物）電磁離合器（實(shí)物）電磁離合器組成：前板、帶盤(pán)（轉(zhuǎn)子）及電磁線(xiàn)圈組成。分類(lèi)：定圈式動(dòng)

12、圈式結(jié)構(gòu)原理（圖）結(jié)構(gòu)原理圖返回返回溫度控制器作用：感受蒸發(fā)器表面溫度，控制壓縮機(jī)離合器線(xiàn)圈中電流的通斷，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，防止蒸發(fā)器結(jié)霜。分類(lèi)：機(jī)械壓力式電子式機(jī)械壓力式溫控器結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理：返回返回電子式溫控器熱敏電阻式溫控器控制電路圖返回返回壓力開(kāi)關(guān)安裝位置： 安裝在制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)管路上。作用： 當(dāng)制冷劑壓力出現(xiàn)異常時(shí)，迅速切斷電磁離合器電流，使壓縮機(jī)停止工作，保護(hù)制冷系統(tǒng)。分類(lèi)：高壓開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)高壓溫控開(kāi)關(guān)作用： 防止由于制冷劑填充過(guò)多而造成壓力過(guò)高，從而導(dǎo)致管路爆裂。結(jié)構(gòu)（圖）工作原理： 切斷壓力：2.13.0MPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 1.61.9MPa返回返回低壓溫控開(kāi)關(guān)（制

13、冷劑制冷劑泄漏檢測(cè)開(kāi)關(guān)）作用： 當(dāng)氣體泄漏、壓力降低時(shí)，切斷電磁離合器電源，以免燒壞壓縮機(jī)。結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理： 切斷壓力：80110KPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 230290KPa返回返回怠速提升裝置作用： 怠速時(shí)，開(kāi)空調(diào)，提高怠速轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火。工作原理（圖）怠速提升裝置工作原理圖采暖與通風(fēng)系統(tǒng)采暖系統(tǒng)工作原理： 將車(chē)外新鮮空氣引入到熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車(chē)內(nèi)，達(dá)到人體保暖和車(chē)窗玻璃除霜的目的。分類(lèi)熱水式暖氣裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣加熱式暖氣裝置熱水式暖氣裝置（圖）通風(fēng)系統(tǒng)作用： 向車(chē)內(nèi)提供溫度適宜的干凈空氣。組成：空氣進(jìn)口段：風(fēng)門(mén)葉片、伺服器，控制新鮮空氣和室 內(nèi)循環(huán)空氣空氣混合段：加熱器、蒸發(fā)器，提供所需溫度的空氣?？諝夥峙涠危焊鱾€(gè)出風(fēng)口，使風(fēng)吹向不同位置（面、 腳、玻璃）通風(fēng)系統(tǒng)（圖）汽車(chē)空調(diào)的操縱控制系統(tǒng)手動(dòng)空調(diào)操縱控制系統(tǒng)操縱開(kāi)關(guān)真空操縱系統(tǒng)電氣控制自