汽車文化課件-第6章 汽車相關(guān)知識

1、 第第6章章 汽車相關(guān)知識汽車相關(guān)知識 本章介紹了汽車的類本章介紹了汽車的類型、汽車國際組織、世界型、汽車國際組織、世界著名車城車展、汽車公害、著名車城車展、汽車公害、汽車召回制度和汽車收藏汽車召回制度和汽車收藏等汽車相關(guān)知識。這些相等汽車相關(guān)知識。這些相關(guān)知識是引領(lǐng)讀者步入汽關(guān)知識是引領(lǐng)讀者步入汽車知識殿堂的鋪路石。車知識殿堂的鋪路石。 6.1汽車的分類汽車的分類6.1.1 汽車的定義和類型汽車的定義和類型 汽車（汽車（Motor Vehicle）的定義為：由動力驅(qū)）的定義為：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人

2、員和主要用于：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和或貨物；牽引載運人員和/或或貨物的車輛；特殊用途。貨物的車輛；特殊用途。圖圖6-1 乘用車的常見類型乘用車的常見類型6.1.2 國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則 a bc de a:企業(yè)名稱代號企業(yè)名稱代號; b：車輛類別代號；：車輛類別代號；c:主參數(shù)代號；主參數(shù)代號；d:產(chǎn)品序號；產(chǎn)品序號；e:企業(yè)自定代號。企業(yè)自定代號。 對于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代對于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號。號。 a bc de f a:企業(yè)名稱代號；企業(yè)名稱代號；b:車輛類別代號；車輛類別代號；c:主參數(shù)代號；主參數(shù)代號；d:

3、產(chǎn)品序號；產(chǎn)品序號；e:專用汽車分類代號；專用汽車分類代號；f:企業(yè)自定代號。企業(yè)自定代號。注：注：用漢語拼音字母表示；：用漢語拼音字母表示；：用阿拉伯數(shù)字表示；：用阿拉伯數(shù)字表示；：用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字均可。用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字均可。企業(yè)名稱代號：位于產(chǎn)品型號的第一部分，用代表企業(yè)名稱企業(yè)名稱代號：位于產(chǎn)品型號的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個漢語拼音字母表示，例如，的兩個漢語拼音字母表示，例如，CA代表第一汽車制造廠，代表第一汽車制造廠，EQ代表第二汽車制造廠等。代表第二汽車制造廠等。汽車類別汽車類別代號代號汽車種類汽車種類汽車類別汽車類別代號代號汽車種類汽車種類1載貨汽車載貨汽

4、車6客車客車2越野汽車越野汽車7轎車轎車3自卸汽車自卸汽車8尚待研究中尚待研究中4牽引汽車牽引汽車9半掛車及專用半掛車半掛車及專用半掛車5專用汽車專用汽車表表6-3 汽車類別代號汽車類別代號廂 式 汽廂 式 汽車車罐式汽罐式汽車車專用自卸專用自卸汽車汽車特種結(jié)構(gòu)特種結(jié)構(gòu)汽車汽車起重舉升起重舉升汽車汽車倉柵式汽車倉柵式汽車XGZTJC表表6-4專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號6.1.3 車輛識別代碼車輛識別代碼(VIN) 車輛識別代碼由三個部分組成：第一部分，世界制車輛識別代碼由三個部分組成：第一部分，世界制造廠識別代號造廠識別代號(WMI)；第二部分，車輛說明部分；第二部分，車輛說明部

5、分(VDS)；第三部分，車輛指示部分第三部分，車輛指示部分(VIS)。國家國家代碼代碼國家國家代碼代碼國家國家代碼代碼美國美國1，4中國中國L英國英國G加拿大加拿大2泰國泰國M法國法國F墨西哥墨西哥3日本日本J意大利意大利I巴西巴西5韓國韓國K瑞典瑞典S澳大利亞澳大利亞6德國德國W西班牙西班牙E表表6-5 生產(chǎn)國別代號生產(chǎn)國別代號年份年份代碼代碼 年份年份代碼代碼 年份年份代碼代碼 年份年份代碼代碼197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F1995S2005

6、5197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2010A表表6-6 標示年份的字碼標示年份的字碼LFPH 5ABA2W 800432112345678910 11 12 13 14 15 16 171：生產(chǎn)國別，生產(chǎn)國別，L：中國；中國；2：制造廠商，制造廠商，F(xiàn)：一汽；一汽；3：車型類型，車型類型，P：轎車；轎車；4：車輛品牌，車輛品牌，H：紅旗牌；紅旗牌；5：發(fā)動機排量，發(fā)動機排量，5：2.12.5L；6：發(fā)動機類型及其驅(qū)動型式，發(fā)動機類型及其驅(qū)

7、動型式，A：汽油機汽油機,前置前置,前輪驅(qū)動；前輪驅(qū)動；7：車身型式，車身型式，B：四門折背式；四門折背式；8：安全保護裝置，安全保護裝置，A：手動安全帶；手動安全帶；9：工廠檢驗數(shù)字；工廠檢驗數(shù)字；10：生產(chǎn)車款年型，生產(chǎn)車款年型，W：1998；11：生產(chǎn)裝配工廠，生產(chǎn)裝配工廠，8：第一轎車廠；第一轎車廠；1217：工廠生產(chǎn)順序號。工廠生產(chǎn)順序號。表表6-7 紅旗轎車紅旗轎車VIN中各代碼（號）內(nèi)容含義中各代碼（號）內(nèi)容含義6.2 概念車概念車圖圖6-2 世界上世界上第一輛概念車別克第一輛概念車別克“Y-Job”圖圖6-3 夢幻汽車夢幻汽車的的“三大巨人三大巨人”1-通用通用Firebird

8、 II2-克萊斯勒克萊斯勒Norseman3-福特福特Mustang圖圖6-4 中國第一款中國第一款概念車概念車“麒麟麒麟”圖圖6-5 中國概念中國概念車車1 奇瑞奇瑞“NEW CROSSOVER”2比亞迪比亞迪“ET”3長安長安“龍騰龍騰”4吉利吉利“城堡城堡”圖圖6-6 上汽集團環(huán)保概念車上汽集團環(huán)保概念車“葉子葉子”6.3 汽車國際組織汽車國際組織 世界上著名的汽車組織有：國際汽車聯(lián)合會世界上著名的汽車組織有：國際汽車聯(lián)合會(FIA)，國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA），美國汽車工程），美國汽車工程師協(xié)會（師協(xié)會（SAE），國際汽車制造商協(xié)會（），國際汽車

9、制造商協(xié)會（ALAM），美），美國汽車制造商協(xié)會（國汽車制造商協(xié)會（AMA），美國卡車運輸協(xié)會），美國卡車運輸協(xié)會（ATA），歐洲天然氣車輛協(xié)會（），歐洲天然氣車輛協(xié)會（ENGVA），歐洲汽），歐洲汽車創(chuàng)新團體車創(chuàng)新團體( EAIG)，美國汽車協(xié)會，美國汽車協(xié)會(AAA），汽車工業(yè)），汽車工業(yè)行動團體（行動團體（ALAG），美國汽車研究委員會），美國汽車研究委員會( USCAR），），中國汽車工程學(xué)會（中國汽車工程學(xué)會（SAE-China），中國汽車工業(yè)協(xié)會），中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）等。）等。6.3.1 國際汽車聯(lián)合會（國際汽車聯(lián)合會（FIA） 國際汽車聯(lián)合會國際汽車聯(lián)合會(Federa

10、tion Internationale de LAutomobile, 縮寫為縮寫為FIA，簡稱國際汽聯(lián)，簡稱國際汽聯(lián))于于1904年年6月月20日成立，由法國、英國、德國和比利時幾個歐洲國家日成立，由法國、英國、德國和比利時幾個歐洲國家發(fā)起，現(xiàn)在總部在瑞士，官方語言為法語和英語。發(fā)起，現(xiàn)在總部在瑞士，官方語言為法語和英語。 FIA是一個非盈利性組織，代表五大洲的是一個非盈利性組織，代表五大洲的117個國家個國家的的150個國家級汽車駕駛組織，個國家級汽車駕駛組織，F(xiàn)IA也是國際奧林匹克也是國際奧林匹克委員會成員組織。委員會成員組織。FIA有兩大部分：有兩大部分：旅行和汽車部：負責(zé)協(xié)調(diào)道路交通

11、安全、環(huán)境保護、旅行和汽車部：負責(zé)協(xié)調(diào)道路交通安全、環(huán)境保護、消費者權(quán)益保護、組織相關(guān)活動及旅行事務(wù)等。消費者權(quán)益保護、組織相關(guān)活動及旅行事務(wù)等。運動部：負責(zé)管理世界所有形式的汽車運動，包括運動部：負責(zé)管理世界所有形式的汽車運動，包括每年吸引每年吸引50多億人次電視觀眾的多億人次電視觀眾的F1大賽，還有大賽，還有F3000大大賽、旅行車賽、旅行車(GT)賽、世界汽車拉力錦標賽、卡丁車賽等。賽、世界汽車拉力錦標賽、卡丁車賽等。FIA根據(jù)各國的申請，每年在世界上約根據(jù)各國的申請，每年在世界上約80個國家安排近個國家安排近800場各類汽車比賽。場各類汽車比賽。6.3.2 國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（國

12、際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA） 國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會是國際性的汽車技術(shù)人國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會是國際性的汽車技術(shù)人員民間交流組織。員民間交流組織。1948年，由法國、意大利和西班牙的年，由法國、意大利和西班牙的汽車工程學(xué)會共同創(chuàng)建。汽車工程學(xué)會共同創(chuàng)建。FISITA每兩年組織一次國際每兩年組織一次國際汽車工程大會，吸收汽車工程大會，吸收1000名以上的代表參加交流技術(shù)情名以上的代表參加交流技術(shù)情報。它現(xiàn)在已成為國際技術(shù)協(xié)會的成員。報。它現(xiàn)在已成為國際技術(shù)協(xié)會的成員。6.3.3 美國汽車工程師學(xué)會（美國汽車工程師學(xué)會（SAE） 美國汽車工程師學(xué)會（美國汽車工程師學(xué)會（Society

13、 of Automotive Engineers，簡稱，簡稱SAE）成立于）成立于1902年。年。SAE是國際上是國際上最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織，研究對象是轎車、載重車最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織，研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發(fā)動機、材料及制造等。及工程車、飛機、發(fā)動機、材料及制造等。 1917年年2月，月，SAE正式定名為美國汽車工程師學(xué)會。正式定名為美國汽車工程師學(xué)會。目前，該學(xué)會的標準化工作，除汽車制造業(yè)外，還包目前，該學(xué)會的標準化工作，除汽車制造業(yè)外，還包括飛機、航空系統(tǒng)、航空器、農(nóng)用拖拉機、運土機械、括飛機、航空系統(tǒng)、航空器、農(nóng)用拖拉機、運土機械、筑路機械以及其它制造工業(yè)用的內(nèi)燃機

14、等。筑路機械以及其它制造工業(yè)用的內(nèi)燃機等。SAE所制定所制定的標準不僅在美國國內(nèi)被廣泛采用，而且成為國際上的標準不僅在美國國內(nèi)被廣泛采用，而且成為國際上許多國家工業(yè)部門和政府機構(gòu)在編制標準時作為依據(jù)，許多國家工業(yè)部門和政府機構(gòu)在編制標準時作為依據(jù)，為國際上許多機動車輛技術(shù)團體廣泛采用。為國際上許多機動車輛技術(shù)團體廣泛采用。6.3.4 中國汽車工程學(xué)會（中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）和中國汽車工業(yè)）和中國汽車工業(yè)協(xié)會（協(xié)會（CAAM） 中國汽車工程學(xué)會（中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）成立于）成立于1963年，年，是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法是由中國汽車科技工作

15、者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法人團體；是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分，是國際汽車人團體；是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分，是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會工程學(xué)會聯(lián)合會(FISTA)成員，并任理事，是國際太平成員，并任理事，是國際太平洋地區(qū)汽車工程會議（洋地區(qū)汽車工程會議（IPC）發(fā)起國之一。）發(fā)起國之一。 中國汽車工業(yè)協(xié)會（中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）成立于）成立于1987年年5月，月，是經(jīng)中華人民共和國民政部批準的社團組織，地址設(shè)在是經(jīng)中華人民共和國民政部批準的社團組織，地址設(shè)在北京。中國汽車工業(yè)協(xié)會是在中國境內(nèi)從事汽車、摩托北京。中國汽車工業(yè)協(xié)會是在中國境內(nèi)從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營

16、活動的企事業(yè)單位車、零部件及汽車相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團體，在平等、自愿基礎(chǔ)上依法組成的全國性工業(yè)行和團體，在平等、自愿基礎(chǔ)上依法組成的全國性工業(yè)行業(yè)協(xié)會。業(yè)協(xié)會。6.4世界車城與車展世界車城與車展6.4.1 世界十大汽車城世界十大汽車城（1）美國底特律。）美國底特律。（2）日本豐田市。）日本豐田市。（3）德國斯圖加特。）德國斯圖加特。（4）意大利都靈。）意大利都靈。（5）德國沃爾夫斯堡。）德國沃爾夫斯堡。（6）日本東京。）日本東京。（7）法國巴黎。）法國巴黎。（8）英國伯明翰。）英國伯明翰。（9）德國呂塞爾海姆。）德國呂塞爾海姆。（10）法國比揚古。）法國比揚古。6.4.2 國際

17、著名車展國際著名車展（1）法蘭克福車展。）法蘭克福車展。（2）底特律車展。）底特律車展。（3）巴黎車展。）巴黎車展。（4）日內(nèi)瓦車展。）日內(nèi)瓦車展。（5）東京車展。）東京車展。6.4.3 國內(nèi)著名車展國內(nèi)著名車展（1）北京國際汽車展。）北京國際汽車展。（2）上海國際車展。）上海國際車展。6.5 汽車公害與環(huán)保汽車公害與環(huán)保6.5.1 汽車排放公害汽車排放公害 CO是燃油的不完全燃燒產(chǎn)物，是一種無色無味的是燃油的不完全燃燒產(chǎn)物，是一種無色無味的有毒氣體。有毒氣體。 NOx主要是指主要是指NO和和NO2，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧的環(huán)境中。的環(huán)境中。 HC包括未燃和未完全燃燒的

18、燃油和潤滑油蒸氣。包括未燃和未完全燃燒的燃油和潤滑油蒸氣。 PM 指汽車排氣中的是微粒排放量，排氣中的炭煙、指汽車排氣中的是微粒排放量，排氣中的炭煙、微粒會導(dǎo)致肺炎、氣喘、肺功能下降等呼吸系統(tǒng)疾病。微粒會導(dǎo)致肺炎、氣喘、肺功能下降等呼吸系統(tǒng)疾病。6.5.2 道路交通安全道路交通安全 世界上有記載的第一次交通事故是世界上有記載的第一次交通事故是1899年年9月，在月，在美國紐約市一輛汽車在路上撞死了一名叫克麗絲的婦美國紐約市一輛汽車在路上撞死了一名叫克麗絲的婦女。自那以后的女。自那以后的100多年來，約有多年來，約有3900多萬人死于汽車多萬人死于汽車交通事故，這是第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)（交通事

19、故，這是第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)（1600萬）萬）的兩倍多，超過第二次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的兩倍多，超過第二次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)(3600萬萬)，還使還使5億多人致殘。億多人致殘。 為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，2011年年4月，中華月，中華人民共和國主席令第四十七號，公布了新修訂的人民共和國主席令第四十七號，公布了新修訂的中中華人民共和國道路交通安全法華人民共和國道路交通安全法，自，自20

20、11年年5月月1日起施日起施行。行。6.6 汽車召回制度汽車召回制度 汽車召回汽車召回(Safety Recall)制度源于美國。汽車召回制度源于美國。汽車召回制度頭號功臣拉爾夫制度頭號功臣拉爾夫納德，在納德，在1965年發(fā)表了年發(fā)表了任何速任何速度都不安全度都不安全一書，他在書中一針見血地指出，車禍一書，他在書中一針見血地指出，車禍的主要原因不在于經(jīng)常被汽車公司當作替罪羊的的主要原因不在于經(jīng)常被汽車公司當作替罪羊的“坐在坐在方向盤后面的瘋子方向盤后面的瘋子”，而是習(xí)慣性地將安全性置于時尚，而是習(xí)慣性地將安全性置于時尚和市場考慮之下的思維，那么相應(yīng)的，解決問題的辦和市場考慮之下的思維，那么相應(yīng)的，解決問題的辦法也必須集中在車輛本身。這套理論促使美國出臺了法也必須集中在車輛本身。這套理論促使美國出臺了世界首個汽車召回制度。世界首個汽車召回制度。6.7 汽車收藏汽車收藏（1）實物收藏）實物收藏 汽車實物收藏為實力派收藏家所衷愛，收藏品主汽車實物收藏為實力派收藏家所衷愛，收藏品主要有不同歷史時期有代表性的汽車產(chǎn)品以及有特別紀要有不同歷史時期有代表性的汽車產(chǎn)品以及有特別紀念意義的汽車及有關(guān)