機械設(shè)計說明書模板

1、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計設(shè)計計算說明書設(shè)計題目： 二級圓柱斜齒減速器 設(shè) 計 者： 學(xué) 號： 專業(yè)班級： 指導(dǎo)教師： 完成日期： II機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計說明書天津理工大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計任務(wù)書一、 設(shè)計題目：帶式輸送機傳動裝置圖 1 傳動系統(tǒng)簡圖二、原始數(shù)據(jù)表 1 原始數(shù)據(jù)表組號滾筒圓周力（N）運輸帶速度 V0（m/s）滾筒直徑 D（mm）2022500.915500三、技術(shù)條件1、單向運轉(zhuǎn)，輸送帶速度V0允許誤差±3%。2、每日單班，每班工作8小時，一年按 250 工作日計算。3、傳動裝置使用年限10年。4、載荷平穩(wěn)，傳動裝置無特殊要求（電動機同步轉(zhuǎn)速取 n0=1500r/min

2、）。四、設(shè)計工作量1、減速器裝配圖(草圖、CAD圖A0各一張)；2、零件圖（A2兩張）；3、設(shè)計說明書1份（不少于25頁）。五、設(shè)計進度要求表2設(shè)計進度要求階段時間節(jié)點設(shè)計內(nèi)容要求考核要求第 1 階段1-3 周設(shè)計計算第 1 階段成績教師簽字進行下一階段設(shè)計第 2 階段4-7 周草圖設(shè)計第 2 階段成績教師簽字進行下一階段設(shè)計第 3 階段8-10 周CAD設(shè)計、零件圖設(shè)計、論文撰寫第 3 階段成績完成答辯目錄目錄I0.設(shè)計目的11.選擇電動機21.1 選擇電動機類型21.2 電動機容量21.3 電動機的轉(zhuǎn)速32.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比42.1總傳動比42.2 各軸轉(zhuǎn)速42.3 各軸

3、輸入功率42.4 各軸輸入轉(zhuǎn)矩53.傳動零件的設(shè)計計算63.1 V帶傳動的設(shè)計計算63.1.1 V 帶的選型與參數(shù)計算63.1.2 V 帶傳動的設(shè)計參數(shù)83.2 齒輪傳動的設(shè)計計算93.2.1 高速級減速齒輪的設(shè)計93.2.2 低速級減速齒輪的設(shè)計113.2.3 檢查浸油深度133.2.4 驗算傳動系統(tǒng)速度誤差143.2.5 齒輪傳動的設(shè)計計算數(shù)據(jù)144.軸的設(shè)計164.1 高速級軸的設(shè)計164.1.1高速軸的初期數(shù)據(jù)164.1.2高速級軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計164.2 中間軸的設(shè)計184.2.1中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計184.2.2中間軸校核194.3 低速級軸的設(shè)計225.軸承的校核255.1 輸出軸的軸承

4、計算255.2 中間軸的軸承計算255.3 高速軸的軸承計算256.鍵聯(lián)接的選擇及校核計算266.1 輸出軸的鍵校核266.1.1校核聯(lián)軸器處的鍵連接266.1.2低速級大齒輪處的鍵連接266.2 中間軸的鍵校核276.2.1高速級大齒輪處的鍵連接276.2.2低速級小齒輪處的鍵連接286.3 輸入軸的鍵校核296.3.1帶輪處的鍵連接297.箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計307.1 減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計307.2 減速器附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計318.潤滑密封設(shè)計338.1.潤滑338.2.密封339.設(shè)計總結(jié)3410.參考文獻35II0.設(shè)計目的課程設(shè)計是機械設(shè)計課程重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生機械設(shè)計能力的

5、技術(shù)基礎(chǔ) 課。課程設(shè)計的主要目的是：（1）通過課程設(shè)計使學(xué)生綜合運用機械設(shè)計課程及有關(guān)先修課程的知識，起到鞏固、深化、融會貫通及擴展有關(guān)機械設(shè)計方面知識的作用，樹立正確的設(shè)計思想。（2）通過課程設(shè)計的實踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實際問題的能力，使學(xué)生掌 握機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的一般設(shè)計方法和步驟。（3）提高學(xué)生的有關(guān)設(shè)計能力，如計算能力、繪圖能力以及計算機輔助設(shè)計(CAD)能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計資料(手冊、圖冊等)的使用，掌握經(jīng)驗估算等機械設(shè)計的基本技能。401.選擇電動機1.1 選擇電動機類型按工作要求和工作條件，選用一般用途的 Y 型全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機。電壓為 3

6、80V。1.2 電動機容量（1）卷筒的輸出功率根據(jù)帶式運輸機的類型，可取工作機效率 。（2）電動機輸出功率 :傳動裝置的總效率;查機械設(shè)計手冊機械傳動和摩擦副的效率概略值，確定各部分效率V帶傳動的效率 取聯(lián)軸器效率 ；滾動軸承傳動效率（一對）；閉式齒輪傳動效率 (8級精度)帶入得 所需電動機效率（3）電動機額定功率由機械設(shè)計課程設(shè)計手冊P173 表 12-1 選取電動機額定功率：1.3 電動機的轉(zhuǎn)速卷筒軸工作速度：由機械設(shè)計手冊可知，二級圓柱斜齒輪減速器傳動比，電動機轉(zhuǎn)速選范圍為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有，。由參P302表20-5，查得電動機數(shù)據(jù)及計算出的總傳動比，列于下表1-1表1-1方 案電

7、動機 型號額定功率電動機轉(zhuǎn)速 n（ r /min ）電動機 重量Kg堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩總傳動比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩1Y100L2-4315001420382.22.3 38.93表 1-1中，可選定電動機型號為Y100L2-42.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比2.1總傳動比（1）傳動裝置的總傳動比由選定的電動機滿載轉(zhuǎn)速和工作機主動軸轉(zhuǎn)速可得傳動裝置總傳動比為： （2）分配各級傳動比 因為分配傳動比是一項復(fù)雜的工作，往往需要經(jīng)多次改動，現(xiàn)在只做初步設(shè)計，為使V帶傳動外部尺寸不要太大，可初步取 左右則：減速器傳動比分配原則：各級傳動尺寸協(xié)調(diào)承載能力接近，兩個大齒輪直徑接近以便對于兩級

8、展開式圓柱齒輪減速器，當(dāng)兩級齒輪材質(zhì)相同，齒寬系數(shù)相等時，為使各級大齒輪浸油深度大致相近，且低速級大齒輪直徑略大，傳動比可按下分配，這里設(shè) ，。即： ,取，可得，2.2 各軸轉(zhuǎn)速 電動機軸：軸： 高速軸:nI 軸： 中間軸:軸：低速軸:工作機軸:2.3 各軸輸入功率電動機輸出功率：I 軸：高速軸輸入功率：高速軸輸出功率：II軸： 中間軸輸入功率：中間軸輸出功率：III 軸：低速軸輸入功率：低速軸輸出功率：IV 軸： 工作軸輸入功率： 工作軸輸出功率： 2.4 各軸輸入轉(zhuǎn)矩電動機軸的輸出轉(zhuǎn)矩:I 軸： 高速軸輸入轉(zhuǎn)矩： 高速軸輸出轉(zhuǎn)矩： II 軸：中間軸的輸入轉(zhuǎn)矩： 中間軸的輸出轉(zhuǎn)矩： III

9、軸：低速軸的輸入轉(zhuǎn)矩： 低速軸的輸出轉(zhuǎn)矩：IV 軸：工作軸的輸入轉(zhuǎn)矩： 工作軸的輸出轉(zhuǎn)矩： 即工作機轉(zhuǎn)矩：T 運動和動力參數(shù)結(jié)果列于下表表2-1功率P(kW)轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速傳動比輸入輸出輸入輸出電動機2.51516.9141420高速軸2.4142.39048.70548.218473.333中間軸2.3182.295192.211190.289115.174.11低速軸2.2262.204583.218577.38636.453.16工作機2.1822.160571.690565.97336.451機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計說明書3.傳動零件的設(shè)計計算3.1 V帶傳動的設(shè)計計算3.1.1 V 帶的選型

10、與參數(shù)計算已知：小帶輪功率 (即電機輸出功率 )和轉(zhuǎn)速 (即電機滿載轉(zhuǎn)速)。初步取 （1）求計算功率 查參P225，表13-9得（2）選V帶型號因為,，由課本P223圖13-15查得，選用A型帶計算。（3）求大，小帶輪基準直徑由圖13-15得，因為傳動比不大，可取大值而不會使過大，取。則：滑動率：取由表13-10取(誤差為0%，小于5%，故允許)（4）驗算帶速V在范圍內(nèi)合適（5）求V帶基準長度和中心距初選中心距取符合即由課本式13-2得帶長查課本表13-2，對A型帶用再由式13-5計算實際中心距（6）驗算小帶輪包角合適（7）求V帶根數(shù)Z 由 ，查表13-4得。得傳動比查課本表13-6得由查表1

11、3-8得查課本表13-8得得取帶的根數(shù)為3根（8）.確定初拉力查課本表13-1得，所以拉力 9.作用在軸上的壓力3.1.2 V 帶傳動的設(shè)計參數(shù)V 帶傳動的設(shè)計參數(shù)表格如下： 表3-1 V 帶傳設(shè)計參數(shù)表序號名稱數(shù)值序號名稱數(shù)值1V帶型號A6中心距 a5342小帶輪基準直徑 907小帶輪包角161.23大帶輪基準直徑 2658傳動比3.004帶速 v6.699V帶根數(shù) z3根5V帶基準長度16403.2 齒輪傳動的設(shè)計計算3.2.1 高速級減速齒輪的設(shè)計表3-2 高速級齒輪的材料表序號小齒輪大齒輪傳動方式閉式傳動齒輪精度8級材料40MnB45號鋼熱處理方式調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)齒面硬度250hbs200hb

12、s接觸疲勞極限720mpa585mpa彎曲疲勞極限595mpa445mpa1.選擇材料及確定許用應(yīng)力取一般可靠度，取，則有：, ,2.按齒面接觸疲勞強度設(shè)計設(shè)齒輪按8級精度設(shè)計制造，取載荷系數(shù)，齒寬系數(shù)小齒輪轉(zhuǎn)矩初選螺旋角， 初選齒數(shù)，則，取，實際傳動比取 則法面模數(shù)為由課本P58，表4-1得中心距：取 確定螺旋角 齒形系數(shù)查課本圖11-8得，查課本圖11-9得，小齒輪分度圓直徑：所以，齒寬 取，3.驗算輪齒彎曲疲勞強度驗算彎曲疲勞強度齒輪圓周速率對課本表11-2可知，滿足齒輪制造8級精度4.幾何尺寸計算齒頂高： 齒根高：齒頂圓直徑：齒根圓直徑：3.2.2 低速級減速齒輪的設(shè)計表3-3 低速級

13、齒輪的材料表序號小齒輪大齒輪傳動方式閉式傳動齒輪精度8級材料40MnB45號鋼熱處理方式調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)齒面硬度250hbs200hbs接觸疲勞極限720mpa585mpa彎曲疲勞極限595mpa445mpa1.選擇材料及確定許用應(yīng)力取一般可靠度，取，則有：，2.按齒面接觸疲勞強度設(shè)計設(shè)齒輪按8級精度設(shè)計制造，取載荷系數(shù)，齒寬系數(shù)。小齒輪轉(zhuǎn)矩：初選螺旋角， 初選齒數(shù) ,則 ，取，實際傳動比取 則法面模數(shù)為由P58，表4-1得 中心距取 確定螺旋角 齒形系數(shù) 查課本圖11-8得 查課本圖11-9得 分度圓直徑：所以，齒寬 取，3.驗算輪齒彎曲疲勞強度驗算彎曲疲勞強度齒輪圓周速率對課本表11-2可知，滿足

14、齒輪制造8級精度4.幾何尺寸計算齒頂高： 齒根高： 齒頂圓直徑：齒根圓直徑：3.2.3 檢查浸油深度當(dāng)高速級大齒輪浸油一個齒高即 低速級大齒輪浸油深度為符合設(shè)計要求圖3-1 浸油深度示意圖3.2.4 驗算傳動系統(tǒng)速度誤差 ， ， 符合設(shè)計要求。3.2.5 齒輪傳動的設(shè)計計算數(shù)據(jù)齒輪傳動的設(shè)計計算數(shù)據(jù)如下表所示：表3-4 齒輪傳動的設(shè)計計算數(shù)據(jù)表序號名稱高速級低速級小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪1材料40MnB45號鋼40MnB45號鋼2齒數(shù)25103401263齒寬504575704分度圓直徑52.734217.22684.337265.6635齒頂圓直徑56.734221.26688.337269

15、.6636齒根圓直徑47.734212.26679.337260.6637法面模數(shù)228端面模數(shù)2.109372.108449螺旋角1831' 54"1827' 19"10齒頂高2211齒根高2.52.512全齒高4.54.513頂隙0.50.514中心距1351754.軸的設(shè)計二級減速器中齒輪傳動的主要參數(shù)如下表所示：表4-1 齒輪傳動參數(shù)表級別 b 齒寬高速級2510321831' 54"20oB1 =50mm, B2 =45mm低速級4012621827' 19"B1 =75mm, B2 =70mm4.1 高速級軸的

16、設(shè)計4.1.1高速軸的初期數(shù)據(jù)高速軸的主要輸入?yún)?shù)如下表所示：表4-2 高速軸輸入?yún)?shù)表功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速齒輪最小直徑壓力角2.41448.705473.33 56.734204.1.2高速級軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1選擇材料和熱處理方式選調(diào)質(zhì)。2 各軸段尺寸的確定高速軸的簡圖如圖所示：3圖4-1高速軸的簡圖最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，查課本P250，表14-2得 由于該段有一個鍵槽，所以軸徑增大5%取，所以 查課本P227圖13-17得 取查參P38表6-3得 取 ，由于 軸段要安裝毛氈圈，且毛氈圈是標準件，查參P288表19-10得3初步選擇滾動軸承因為軸承同時受有徑向力和軸向力作用，故選用深溝球軸承

17、，參照工作要求并根據(jù)，查參P268表18-1，選用6206型號。軸承參數(shù)：圖4-2軸承的安裝尺寸圖，所以，取因為齒根圓直徑為,與軸接近，故直接把齒輪和軸做出一起，形成齒輪軸。，軸段1與軸承配合，軸承型號同5段，故，取表4-3 高速軸尺寸表 單位（mm）1234567軸徑304056.73440302824軸段長 281050106.51444504.2 中間軸的設(shè)計4.2.1中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.選擇材料和熱處理方式選號鋼，調(diào)質(zhì)。2各軸段尺寸的確定中間軸的簡圖如圖所示：4-3高速軸的簡圖（1）軸的最小直徑軸的最小直徑是裝軸承處，查表14-2得 取所以 （2）初步選擇滾動軸承因為軸承同時受有徑向力

18、和軸向力作用，故選用深溝球軸承，參照工作要求并根據(jù)，軸承安裝簡圖如圖4-2所示，查參P268表18-1，選用6207，1).所以 ，2).取因為段裝高速級大齒輪，齒寬所以3).查書軸間定位得 ，取 則，取所以4).4軸段裝低速級小齒輪，齒寬,4.2.2中間軸校核圖4-4 軸受力方向分析圖4-5 受力示意圖 圖4-6 實際受力圖1 中間軸的受力簡圖如圖4-5（a）齒輪受力計算解得：,解得：2垂直面（V面）受力分析 （1）垂直面（V面）受力簡圖如圖4-5（b） （2）垂直面（V面）支反力簡圖如圖4-5（b） (a)垂直面（V面）求軸承1的支反力： 對軸承2取力矩即： 解得： (b)垂直面（V面）求

19、軸承2的支反力即：解得：3垂直面（V面）彎矩MV圖：A截面處： 解得：B截面處： 解得：繪制垂直面（V面）彎矩MV圖如圖4-5（c）4水平面（H面）受力分析 1).水平面（H面）受力簡圖如圖4-5（d） 2).水平面（H面）支反力簡圖如圖4-5（d） 水平面（H面）求軸承1的支反力： 對軸承2取力矩 解得：水平面（H面）求軸承2的支反力：水平面（H面）受力平衡： 解得：5水平面（H面）彎矩MH圖： 解得：繪制水平面（H面）彎矩MH圖如圖4-5（e）6合成彎矩M合圖：A截面處： 解得： B截面處： 解得： 繪制合成彎矩M合圖如圖4-5（f）7軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T圖： 繪制轉(zhuǎn)矩T如圖4-5（g）8當(dāng)量彎

20、矩圖： 解得： 解得：繪制當(dāng)量彎矩Me圖如圖4-5（h）9求最小軸徑，查課本表P251表14-3得，。經(jīng)校核，最小直徑為,表4-4 中間軸尺寸表 單位（mm）123456軸徑354050424135軸段長 43.543127312294.3 低速級軸的設(shè)計 1選擇材料和熱處理方式選號鋼，正火2各軸段尺寸的確定低速軸的簡圖如圖所示圖4-5 低速軸結(jié)構(gòu)簡圖（1）軸的最小直徑軸的最小直徑是裝聯(lián)軸器處，查表14-2得 由于該段有一個鍵槽，該段軸徑增加5%所以取，所以 因為計算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,查參P258表17-9,選用LT9型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 ，選用型、軸孔長度為，（2）軸的結(jié)構(gòu)

21、設(shè)計1).為了滿足半聯(lián)軸器得軸向定位要求,2軸右端需要制一軸肩，查參P38表6-3，取 所以左端用軸端擋圈定位，查參P202表15-24，取為了保證不壓到軸，故得長度應(yīng)該短一些,2).因為軸承同時受有徑向力和軸向力作用，故選用深溝球軸承，參照工作要求并根據(jù)，查參P268表18-1，選用6212。軸承安裝簡圖如圖4-2所示,3).所以 ，4).取5).為軸肩定位，查書軸間定位得,取 則取所以6).因為6段有一個鍵槽，所以軸得直徑增大5%取7).表4-5 單位（mm）1234567軸徑50586068726460軸段長 112401874106846.55.軸承的校核5.1 輸出軸的軸承計算查詢機

22、械設(shè)計手冊P268表18-1得到： 基本額定動載荷：基本額定靜載荷： 5.2 中間軸的軸承計算因為選用6207軸承，查詢機械設(shè)計手冊P268表18-1得到： 基本額定動載荷：基本額定靜載荷： 查課本P284表16-8 得 ,查課本P284表16-9 得由中間軸校核的 查課本P285表16-11 ，所以得所以設(shè)計要求使用壽命所以,符合設(shè)計要求5.3 高速軸的軸承計算查詢機械設(shè)計手冊P268表18-1得到： 基本額定動載荷：基本額定靜載荷： 6.鍵聯(lián)接的選擇及校核計算6.1 輸出軸的鍵校核6.1.1校核聯(lián)軸器處的鍵連接（1）選擇鍵連接的類型和尺寸選用A型鍵，又因為該處軸徑為，查參P208表15-2

23、7。 表6-1 鍵參數(shù)表 單位（mm）軸徑平鍵鍵槽寬度 高度 長度寬度軸轂149166.04.3（2）校核鍵連接的強度因為，所以選擇鍵長，有效長度 即查課本P163表10-11，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，得所以，強度符合6.1.2低速級大齒輪處的鍵連接（1）選擇鍵連接的類型和尺寸由于位于周中間，所以選用A型鍵 表6-2 鍵參數(shù)表 單位（mm） 軸徑平鍵鍵槽寬度 高度 長度寬度軸轂1811187.04.4（2）校核鍵連接的強度因為，所以選擇鍵長，有效長度 即查課本P163表10-11，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，得所以，所以強度符合。6.2 中間軸的鍵校核6.2.1高速級大齒輪處的鍵連接（1）選擇鍵連接的類型

24、和尺寸由于在軸中間，所以一般選用A型鍵，又因為該處軸徑為，查參P208表15-27 表6-3 單位（mm）軸徑平鍵鍵槽寬度 高度 長度寬度軸轂128125.03.3（2）校核鍵連接的強度因為，所以選擇鍵長，有效長度 即查課本P163表10-11，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，得因為所以強度符合6.2.2低速級小齒輪處的鍵連接（1）選擇鍵連接的類型和尺寸由于在軸中間，所以一般選用A型鍵，又因為該處軸徑為，查參P208表15-27。 表6-4 單位（mm） 軸徑平鍵鍵槽寬度 高度 長度寬度軸轂128125.03.3（2）校核鍵連接的強度因為，所以選擇鍵長，有效長度 即查課本P163表10-11，載荷性質(zhì)為輕

25、微沖擊，得因為所以強度符合6.3 輸入軸的鍵校核6.3.1帶輪處的鍵連接（1）選擇鍵連接的類型和尺寸由于在軸端，所以一般選用C型鍵，又因為該處軸徑為，查參P208表15-27。 表6-5 單位（mm）軸徑平鍵鍵槽寬度 高度 長度寬度軸轂8784.03.3（2）校核鍵連接的強度因為，所以選擇鍵長，有效長度 即查課本P163表10-11，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，得因為所以強度符合 7.箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計7.1 減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面通過軸心。減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號計算公式/mm結(jié)果/mm箱座壁厚 10箱蓋壁厚10箱蓋凸緣厚度15箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地

26、腳螺釘直徑 20地腳螺釘數(shù)目查手冊4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑16機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑12連接螺栓 的間距130視孔蓋螺釘直徑 8定位銷直徑10,至外機壁距離查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書26、22、18,至凸緣邊緣距離查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書24、20軸承旁凸臺半徑24凸臺高度查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書20外機壁至軸承座端面距離48大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離15齒輪端面與內(nèi)機壁距離12機蓋，機座肋厚8.5軸承端蓋外徑 110、72、62軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離187、146、117注：1、多級傳動，a 取低速級中心距。7.2 減速器附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.檢查孔和視孔蓋檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙，還

27、可用來注入潤滑油。視孔蓋結(jié)構(gòu)見表7-1表7-1 單位（mm） 設(shè)計為二級減速器，中心距 選擇尺寸：2.放油螺塞放油螺塞結(jié)構(gòu)見圖7-2 表7-2 單位（mm）選擇尺寸：3.油標油標用來指示油面高度，應(yīng)設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。油標結(jié)構(gòu)見表7-3 表7-3 單位（mm）選擇M16型，主要尺寸：4.通氣器通氣孔用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓一致，以避免由于運轉(zhuǎn)時箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤滑油的滲漏。通氣器和通氣塞結(jié)構(gòu)見表7-4 表7-4 通氣塞基本結(jié)構(gòu) 單位（mm）選M12，主要尺寸：5.起吊裝置起吊裝置用于拆卸和搬運減速器。吊耳環(huán)和吊鉤結(jié)構(gòu)見表7-5表7-5 吊耳結(jié)構(gòu) 單位（mm） 主要

28、尺寸：吊耳環(huán)：吊鉤：6.起蓋螺釘為便于起箱蓋，可在箱蓋凸緣上裝設(shè)2個起蓋螺釘。起蓋螺釘結(jié)構(gòu)查參表P185表15-3，選用M10標記：GB/T 57827.定位銷為保證箱體軸承孔的加工精度與裝配精度，應(yīng)在箱體連接凸緣上相距較遠處安置兩個圓錐銷，并盡量放在不對稱位置，以使箱座與箱蓋能正確定位。定位銷結(jié)構(gòu)見表7-6表7-6 圓柱銷（GB/T 119.12000摘錄）、圓錐銷（GB/T 1172000摘錄）選用公稱直徑為10mm的圓柱銷標記：銷 GB/T 117 10×328.潤滑密封設(shè)計8.1.潤滑1.滾動軸承的潤滑軸滾動軸承 軸滾動軸承 軸滾動軸承 軸、軸、軸上滾動軸承速度較低，均采用脂潤滑。脂潤滑的結(jié)構(gòu)簡單，易于密封。2.箱體內(nèi)齒輪的潤滑箱體內(nèi)齒輪圓周速度較大，采用飛濺潤滑。用大齒輪轉(zhuǎn)動時飛濺帶起的油潤滑小齒輪，為此，應(yīng)在箱體剖分面上開輸油溝，使濺起的油沿箱體內(nèi)壁流到溝內(nèi)，并應(yīng)在端蓋上開缺口。傳動件的浸油深度H1，對于圓柱齒輪，最少應(yīng)為一個齒高，為避免攪油損失過大，傳動件的浸油深度不應(yīng)超過其分度