智能交通綜合管理平臺(tái)軟件使用手冊(cè)

1、目 錄第一章 版本說(shuō)明2第二章 軟件設(shè)計(jì)原則22.1 軟件特點(diǎn)22.2 業(yè)務(wù)方案框架32.3 應(yīng)用軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)32.4 系統(tǒng)軟件選型分析4第三章 系統(tǒng)的安裝部署53.1 電子警察服務(wù)器的安裝5第四章 軟件功能模塊介紹54.1 啟動(dòng)64.2 登陸64.3 設(shè)備管理64.4 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)84.5 黑名單管理104.6 紅名單管理124.7 數(shù)據(jù)檢索124.8 流量管理154.9 用戶管理174.10 日志管理19附錄A IIS簡(jiǎn)介20第一章 版本說(shuō)明 版本說(shuō)明 河南聯(lián)大智能交通綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)軟件分為八大業(yè)務(wù)處理模塊及一個(gè)安全管理認(rèn)證系統(tǒng)，在實(shí)際中應(yīng)針對(duì)不同的應(yīng)用及需求予以選擇配備；如本系統(tǒng)發(fā)生變化，

2、恕不予以通知，請(qǐng)向河南省聯(lián)大通信技術(shù)有限公司索取最新版本。 第二章 軟件設(shè)計(jì)原則河南省聯(lián)大通信技術(shù)有限公司自主研發(fā)的聯(lián)大智能交通綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)軟件是一個(gè)綜合性的智能交通管理平臺(tái)， 具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理模塊、黑名單管理模塊、紅名單管理模塊、圖像監(jiān)控模塊、設(shè)備管理模塊、違法業(yè)務(wù)處理模塊、違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、系統(tǒng)管理模塊等八大模塊及一個(gè)安全管理認(rèn)證系統(tǒng)。它實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)時(shí)布控、視頻監(jiān)控、交通信息采集、違法業(yè)務(wù)、處罰業(yè)務(wù)、前端設(shè)備管理等系統(tǒng)的管理與綜合利用。 2.1 軟件特點(diǎn) 系統(tǒng)采用 ASP.NET 三層架構(gòu)和 B/S 結(jié)構(gòu)的來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有下列特點(diǎn)：1.分布性特點(diǎn)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢、瀏覽等業(yè)務(wù)處理；2.

3、業(yè)務(wù)擴(kuò)展簡(jiǎn)單方便，通過(guò)增加網(wǎng)頁(yè)即可增加服務(wù)器功能；3維護(hù)簡(jiǎn)單方便，只需要改變網(wǎng)頁(yè)，即可實(shí)現(xiàn)所有用戶的同步更新；4. 開發(fā)簡(jiǎn)單，共享性強(qiáng)。從而減少額外開發(fā)的IT投入及其應(yīng)用的復(fù)雜性。本系統(tǒng)將交通信息采集、電子警察系統(tǒng)集成到統(tǒng)一的平臺(tái)，采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)方式，從而實(shí)現(xiàn)信息共享和網(wǎng)絡(luò)化管理。提高了系統(tǒng)的效率和指揮調(diào)度反應(yīng)能力。支持基于權(quán)限的安全訪問(wèn)機(jī)制，通過(guò)統(tǒng)一的角色和權(quán)限管理使得系統(tǒng)的安全性能可以得到保證?？梢耘c機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)、駕駛員管理系統(tǒng)、交通違法管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接； 可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合，在系統(tǒng)中直接調(diào)用視頻； 系統(tǒng)具有具有靈活的適應(yīng)性和強(qiáng)大的兼容性。使用XML 作為數(shù)據(jù)中介，可以實(shí)現(xiàn)

4、不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中數(shù)據(jù)的交換與集成，從而可以獲取集成不同廠家的各種設(shè)備數(shù)據(jù)，提高各種資源的共享與兼容。具有開放擴(kuò)展性，系統(tǒng)提供開放的接口協(xié)議，支持將來(lái)其他的擴(kuò)充系統(tǒng)接入（如交通信號(hào)控制、GPS定位、接處警系統(tǒng)等）。 2.2 業(yè)務(wù)方案框架 通過(guò)對(duì)公安交通管理涉及到的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，形成一個(gè)覆蓋交警工作范圍的信息 采集、處理、交換、查詢的綜合信息管理系統(tǒng)。使得各種資源能夠得到有效的利用，從而提高交警部門的工作效率和反應(yīng)能力。現(xiàn)有平臺(tái)已經(jīng)集成了卡口、電子警察、監(jiān)控、測(cè)速等多個(gè)子系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)所有工作點(diǎn)、所有部門之間數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理。全程操作日志跟蹤，以保證數(shù)據(jù)的安全性。在系統(tǒng)管理和信息集成上提出面向業(yè)務(wù)的行業(yè)

5、平臺(tái)，行業(yè)平臺(tái)以違法處理、稽查布控、指揮調(diào)度、勤務(wù)管理等業(yè)務(wù)為主，業(yè)務(wù)更加貼近實(shí)際使用，同時(shí)可以針對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行定制。兼容不同前端監(jiān)控設(shè)備，可以將這些監(jiān)控設(shè)備集成到一個(gè)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)對(duì)其他平臺(tái)的對(duì)接，與其他系統(tǒng)的對(duì)接全部基于標(biāo)準(zhǔn)WEBService服務(wù)。2.3 應(yīng)用軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 設(shè)計(jì)概述 系統(tǒng)采用B/S三層架構(gòu)，可根據(jù)不同的需求使用一些架構(gòu)模式（如：MVC）和設(shè)計(jì)模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）復(fù)用已經(jīng)封裝好的PatternPub.jar的一些組件。2） ASP.NET體系架構(gòu)分析 為了提高系統(tǒng)的可靠性，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器都在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了對(duì)群集的支持。通過(guò)采

6、用ASP.NET多層應(yīng)用程序模型架構(gòu)，特別是合理利用EJB組件來(lái)進(jìn)行事務(wù)控制，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)群集的支持，提高系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。ASP.NET的分布式三層架構(gòu)：1.數(shù)據(jù)訪問(wèn)層，在數(shù)據(jù)訪問(wèn)層DataAccess中，完全采用“面向?qū)ο蠼涌诰幊獭彼枷?，同時(shí)使用設(shè)計(jì)模式中的工廠模式為主。抽象出來(lái)的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)模塊，脫離了與具體數(shù)據(jù)庫(kù)的依賴，從而使得整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)層可根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)遷移。2.業(yè)務(wù)邏輯層，業(yè)務(wù)邏輯層Business的核心模塊包含了整個(gè)系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)邏輯層中，不能直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，而必須通過(guò)數(shù)據(jù)訪問(wèn)層，提高了數(shù)據(jù)的安全性。業(yè)務(wù)邏輯層將表示層提出的請(qǐng)求轉(zhuǎn)換為對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)層的請(qǐng)求，并將數(shù)據(jù)服務(wù)

7、層返回的結(jié)果提交給表示層。對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)業(yè)務(wù)的調(diào)用是通過(guò)接口完成的。如果此時(shí)需要修改數(shù)據(jù)訪問(wèn)層的具體實(shí)現(xiàn)，只要不涉及到接口定義，那么業(yè)務(wù)邏輯層就不會(huì)受到任何影響。3.表示層，是三層結(jié)構(gòu)中用戶與系統(tǒng)的交互層，表示層的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是要有方便、友好的客戶交互界面。三層模式較好的保證了系統(tǒng)可擴(kuò)展性和可移植性。2.4 系統(tǒng)軟件選型分析 4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)選型/分析針對(duì)公安部統(tǒng)一的信息基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)系統(tǒng)現(xiàn)狀和兼容性，我們推薦采ORACLE10g作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。1) 引入了共享SQL和多線索服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)。這減少了ORACLE的資源占用，并增強(qiáng)了ORACLE的能力，使之在低檔軟硬件平臺(tái)上用較少的資源就可以支

8、持更多的用戶，而在高檔平臺(tái)上可以支持成百上千個(gè)用戶。2) 提供了基于角色(ROLE)分工的安全保密管理。在數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能、完整性檢查、安全性、一致性方面都有良好的表現(xiàn)。3) 支持大量多媒體數(shù)據(jù)，如二進(jìn)制圖形、聲音、動(dòng)畫以及多維數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等。4) 提供了與第三代高級(jí)語(yǔ)言的接口軟件PRO*系列，能在C,C+等主語(yǔ)言中嵌入SQL語(yǔ)句及過(guò)程化(PL/SQL)語(yǔ)句，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行操縱。并具有良好的移植性。 5)提供了新的分布式數(shù)據(jù)庫(kù)能力?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)較方便地讀寫遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)庫(kù)里的數(shù)據(jù)，并有對(duì)稱復(fù)制的技術(shù)。第三章 系統(tǒng)的安裝部署3.1 電子警察服務(wù)器的安裝安裝管理軟件運(yùn)行cNetStar.msi或者setu

9、p.exe(運(yùn)行一個(gè)即可)第四章 軟件功能模塊介紹智能交通綜合管理平臺(tái)功能模塊如下圖所示：4.1 啟動(dòng)智能交通綜合管理平臺(tái)是建立在WEB應(yīng)用服務(wù)器上的B/S架構(gòu)的應(yīng)用管理平臺(tái)客戶端。用戶可以通過(guò)在IE瀏覽器地址欄中輸入IP地址的方式來(lái)啟動(dòng)平臺(tái)登陸界面:4.2 登陸啟動(dòng)用戶界面后，在輸入用戶名和密碼（注：初始系統(tǒng)的用戶名和密碼均為admin、admin）,單擊【登陸】（注：登陸失敗時(shí)可根據(jù)相關(guān)提示，重新登陸）。登陸成功后，可進(jìn)入如下界面： 4.3 設(shè)備管理設(shè)備管理模塊主要用來(lái)對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行管理編輯。下設(shè)模塊為:l 監(jiān)控點(diǎn)管理選擇【監(jiān)控點(diǎn)管理】，進(jìn)入已添加設(shè)備的列表界面，用戶可以在該界面對(duì)已添加的

10、設(shè)備進(jìn)行修改、刪除的編輯動(dòng)作。l 添加監(jiān)控點(diǎn)選擇【添加監(jiān)控點(diǎn)】，彈出前段設(shè)備添加界面（如圖），用戶可以在該界面編輯添加前端監(jiān)控設(shè)備的IP地址、監(jiān)控路口名字、監(jiān)控路口方向、監(jiān)控路口位置選擇【確定添加】按鈕將前端設(shè)備添加至管理平臺(tái)；4.4 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊主要用來(lái)實(shí)時(shí)瀏覽并接受前端傳輸過(guò)來(lái)的信息的功能，同時(shí)在有違法行為時(shí)會(huì)自動(dòng)提供報(bào)警信息顯示。下設(shè)模塊為：l 實(shí)時(shí)違法數(shù)據(jù)選擇【實(shí)時(shí)違法數(shù)據(jù)】，用戶可以在界面中看到通過(guò)前端設(shè)備抓拍到的違法車輛的信息以及違法類型：l 實(shí)時(shí)卡口數(shù)據(jù)選擇【實(shí)時(shí)卡口數(shù)據(jù)】，用戶可以實(shí)時(shí)瀏覽到每個(gè)通過(guò)前端監(jiān)控系統(tǒng)的車輛信息：4.5 黑名單管理黑名單管理模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)違法車

11、輛信息的進(jìn)行編輯錄入。已添加入黑名單的車輛，被前端設(shè)備再次抓拍到，在管理平臺(tái)的的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄顯示條顏色為灰色報(bào)警顯示，同時(shí)可以通過(guò)查詢記錄查看該車輛的具體違法記錄。下設(shè)子模塊包括：l 管理黑名單選擇【管理黑名單】，用戶可以在該界面進(jìn)行黑名單的添加、刪除、編輯修改、實(shí)時(shí)刷新黑名單界面、獲得黑名單列表信息等功能操作：l 添加黑名單選擇【添加黑名單】，用戶可以在該界面將違法車輛的車牌信息以及違法原因添加到數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)在管理黑名單界面可查詢到：l 批量添加黑名單4.6 紅名單管理紅名單管理主要實(shí)現(xiàn)將一些特殊用途車輛信息錄入數(shù)據(jù)庫(kù)功能，同時(shí)該車輛通過(guò)前端監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄顯示為紅色報(bào)警顏色。下設(shè)子模塊

12、為:l 管理紅名單選擇【管理紅名單】，用戶可以在該界面進(jìn)行紅名單車輛信息的添加、刪除、編輯修改、導(dǎo)出紅名單信息的操作：4.7 數(shù)據(jù)檢索數(shù)據(jù)檢索模塊主要通過(guò)利用平臺(tái)管理客戶端對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行查詢功能。下設(shè)子模塊：l 過(guò)往車輛記錄選擇【過(guò)往車輛記錄】，用戶可以在該界面中設(shè)置查詢的時(shí)間段、交通違法類型、交通違法地點(diǎn)、號(hào)牌號(hào)碼參數(shù)，然后對(duì)查詢到的信息導(dǎo)出EXCEL表：對(duì)在列表中選擇的記錄進(jìn)行單條記錄審核的功能。l 已審核信息查詢選擇【已審核信息查詢】，用戶可以在該界面中設(shè)置查詢的時(shí)間段、數(shù)據(jù)查詢類型、交通違法地點(diǎn)、號(hào)牌號(hào)碼等參數(shù)，然后對(duì)查詢到的信息導(dǎo)出EXCEL表，批量審核入庫(kù)等功能。 對(duì)在列

13、表中選擇的記錄進(jìn)行單條記錄審核入庫(kù)的功能l 導(dǎo)入車輛圖片上傳圖片功能。4.8 流量管理流量管理模塊主要用于查詢統(tǒng)計(jì)顯示某段時(shí)間的通過(guò)某一固定地點(diǎn)的所有以及違法車輛信息，下設(shè)子模塊：l 系統(tǒng)違法統(tǒng)計(jì)l 違法類型統(tǒng)計(jì)選擇【系統(tǒng)違法統(tǒng)計(jì)】，用戶可以在界面中輸入設(shè)置查詢時(shí)間和地點(diǎn)參數(shù)后，選擇【開始統(tǒng)計(jì)】按鈕，即可查詢到所設(shè)參數(shù)的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息。選擇【違法類型統(tǒng)計(jì)】，用戶可以在界面中輸入設(shè)置查詢開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、地點(diǎn)參數(shù)后，選擇【開始統(tǒng)計(jì)】按鈕，即可查詢到所設(shè)參數(shù)的所有違法類型的統(tǒng)計(jì)信息。4.9 用戶管理用戶管理模塊主要用于中心管理平臺(tái)的用戶權(quán)限及密碼的編輯管理。用戶可以在該模塊中添加、刪除、編輯修

14、改用戶權(quán)限等操作。下設(shè)子模塊：l 添加用戶選則【添加用戶】，用戶可以在界面中設(shè)置用戶登陸名、密碼、真實(shí)姓名等參數(shù)，并且可以通過(guò)【角色】選項(xiàng)設(shè)置所添加用戶的權(quán)限類型。設(shè)置完各參數(shù)選擇【保存】按鈕即可添加用戶，同時(shí)可以使用新添加用戶登陸管理中心管理平臺(tái)：l 用戶管理選擇【用戶管理】，用戶可以在管理用戶界面在系統(tǒng)中添加用戶、對(duì)已添加的用戶進(jìn)行權(quán)限密碼的編輯修改、刪除已添加用戶、將已添加的用戶信息用EXCEL表格式導(dǎo)出等操作：l 用戶權(quán)限管理選擇【權(quán)限管理】，用戶可以對(duì)用戶設(shè)置查看權(quán)限。l 修改密碼選擇【修改密碼】，用戶可以在界面中設(shè)置自身登陸的新密碼：4.10 日志管理日志管理模塊主要是對(duì)登陸到管理

15、平臺(tái)的用戶日常操作數(shù)據(jù)的記錄，通過(guò)查看日志信息，管理員用戶可以了解到每一位管理平臺(tái)用戶在任一時(shí)間段進(jìn)行的操作信息，便于對(duì)管理平臺(tái)的統(tǒng)一管理對(duì)惡意操作進(jìn)行防范記錄，下設(shè)子模塊:l 操作日志管理選擇【操作日志管理】，用戶可以在界面中設(shè)置所要查詢的時(shí)間段，選擇【開始查詢】按鈕，即可查詢出該設(shè)置時(shí)間段內(nèi)的所有用戶操作記錄：附錄A IIS簡(jiǎn)介u IIS概念相關(guān)IIS全寫為Internet Information Server（中文全稱為互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)）是一種Web（網(wǎng)頁(yè)）服務(wù)組件，其中包括Web服務(wù)器、FTP服務(wù)器、NNTP服務(wù)器和SMTP服務(wù)器，分別用于網(wǎng)頁(yè)瀏覽、文件傳輸、新聞服務(wù)和郵件發(fā)送等方面，它使得在網(wǎng)絡(luò)（包括互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)）上發(fā)布信息成了一件很容易的事。通過(guò)IIS應(yīng)用服務(wù)器，你