發(fā)動(dòng)機(jī)零件分析

1、曲柄連桿、配氣機(jī)構(gòu)零件分析序號(hào) 零 件 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn) 動(dòng) 形 式數(shù)量1氣門(mén)室蓋密封氣門(mén)室加油蓋12缸蓋密封汽缸進(jìn)排氣道、水道、油道燃燒室13缸墊加強(qiáng)氣缸密封兩邊是金屬片中間是石棉板14汽缸體活塞，曲軸運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所氣缸、曲軸箱15油底殼密封曲軸箱。存機(jī)油放機(jī)油螺絲16活塞承受氣體壓力、傳力頂部。頭部、裙部往復(fù)運(yùn)動(dòng)47活塞環(huán)密封氣缸、傳熱有氣環(huán)、油環(huán)隨活塞運(yùn)動(dòng)4組8活塞銷(xiāo)連結(jié)、傳力慢轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)49活塞銷(xiāo)卡簧鎖活塞銷(xiāo)隨活塞運(yùn)動(dòng)8序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量10連桿連結(jié)、傳力小頭、大頭、桿體往復(fù)、旋轉(zhuǎn)411連桿瓦支承軸、保證精度鋼片、銅鉛。巴氏隨連桿運(yùn)動(dòng)412曲軸運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換、傳力主軸頸、

2、連桿軸勁旋轉(zhuǎn)113曲軸瓦支撐軸。保證精度鋼片 銅鉛 巴士514支推片保證軸向精度鋼片 銅鉛巴士2片15正時(shí)齒輪正時(shí)驅(qū)動(dòng)凸輪軸外齒旋轉(zhuǎn)116皮帶輪傳力旋轉(zhuǎn)117飛輪貯存能量旋轉(zhuǎn)118曲軸前蓋密封曲軸箱有油封、機(jī)油泵1序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量19曲軸后蓋密封曲軸箱有油封120缸蓋螺絲連結(jié)缸蓋和缸體1021漲緊輪調(diào)整皮帶松緊外圓、內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)122齒形皮帶正時(shí)傳力外平內(nèi)齒旋轉(zhuǎn)。往復(fù)123正時(shí)齒輪正時(shí)傳力外齒、內(nèi)圓旋轉(zhuǎn)124凸輪軸開(kāi)氣門(mén)主軸頸、凸輪旋轉(zhuǎn)125支推墊防止軸竄動(dòng)旋轉(zhuǎn)126凸輪軸軸承保證旋轉(zhuǎn)精度527液壓挺柱傳力、調(diào)整間隙往復(fù)8序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量28正時(shí)齒

3、輪殼密封齒輪兩部分129進(jìn)氣門(mén)密封進(jìn)氣道桿部、頭部往復(fù)、旋轉(zhuǎn)430排氣門(mén)密封排氣道桿部、頭部往復(fù)、旋轉(zhuǎn)431鎖片鎖氣門(mén)兩半個(gè)隨氣門(mén)運(yùn)動(dòng)832彈簧座座彈簧隨彈簧運(yùn)動(dòng)833氣門(mén)座圈密封氣道834飛輪螺絲固定連結(jié)飛輪隨曲軸運(yùn)動(dòng)835氣門(mén)彈簧關(guān)氣門(mén)伸縮運(yùn)動(dòng)836氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)引道8序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量37氣門(mén)桿油封密封機(jī)油橡膠件838曲軸前后油封橡膠件各1個(gè)序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量1機(jī)油泵給機(jī)油加壓流動(dòng)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)12機(jī)油集濾器過(guò)濾機(jī)油13機(jī)油濾清器過(guò)濾機(jī)油14機(jī)油尺測(cè)量機(jī)油5水泵給水加壓流動(dòng)16散熱器冷卻17膨脹水箱存水18水管9節(jié)溫器調(diào)整水路1序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié)

4、 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量10風(fēng)扇吹風(fēng)降溫旋轉(zhuǎn)111風(fēng)扇皮帶傳力1序號(hào) 名 稱(chēng) 功 用 結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式數(shù)量進(jìn)氣支管進(jìn)氣通道1排氣支管排氣通道1消聲器消除聲音1三元催化器凈化作功廢氣1燃油共軌存高壓汽油1燃油噴嘴供油霧化4火花塞點(diǎn)火4空氣濾清器發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)問(wèn)題一、曲軸與凸輪軸的關(guān)系二、氣門(mén)與氣缸的關(guān)系三、氣缸漏氣的探討四、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部動(dòng)力傳遞過(guò)程五、發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和五大系的關(guān)系一曲軸與凸輪軸的關(guān)系1、曲軸轉(zhuǎn)一圈凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈速比是2：12、傳動(dòng)方式；齒輪、鏈條 、齒形皮帶3、曲軸是把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（作功的時(shí)候），把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)（啟動(dòng)和進(jìn)氣、壓縮、排氣）4、凸輪軸是把曲軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變

5、為往復(fù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)氣門(mén)二、氣門(mén)與氣缸的關(guān)系 1、配氣機(jī)構(gòu)的功用是定時(shí)開(kāi)關(guān)氣門(mén)保證氣缸密封對(duì)嗎？ 2、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)的是什么？排氣門(mén)開(kāi)的目的是什么？進(jìn)排氣門(mén)關(guān)住的目的是什么？ 3、進(jìn)、排氣門(mén)老開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)嗎？三、氣缸漏氣的探討1、氣缸漏氣有什么現(xiàn)象？ 進(jìn)氣不足，功率下降、耗油增加，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，2、漏氣的原因有那些？ 缸蓋漏氣、缸墊漏氣、氣門(mén)漏氣、缸筒漏氣、活塞環(huán)漏氣、 氣漏到水箱里造成水溫過(guò)高、兩個(gè)缸竄氣不能作功，漏到外部有時(shí)候呢個(gè)聽(tīng)到，有時(shí)候漏到油底能聽(tīng)到和看到，漏到進(jìn)排氣道。四、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部動(dòng)力傳遞過(guò)程 起動(dòng)機(jī) 飛輪 曲軸 連桿 活塞 凸輪軸 氣門(mén) 發(fā)電機(jī) 水泵 空調(diào) 活塞 連桿 曲軸 凸輪軸 發(fā)電機(jī) 水泵 空調(diào)五、發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的關(guān)系 主體兩大機(jī)構(gòu)；功用；是發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)，用來(lái)裝配其它部件，熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，對(duì)內(nèi)驅(qū)動(dòng)其它部件，這些功能能獨(dú)立完成嗎？回答是肯定的，不能看以下情況1、發(fā)動(dòng)機(jī)要啟動(dòng)，沒(méi)有外力不能驅(qū)動(dòng)，因此設(shè)置起動(dòng)系2、發(fā)動(dòng)機(jī)要吸進(jìn)混合氣，作功后要排除廢氣，就要燃料供給系。3、汽油機(jī)作功要點(diǎn)火，需要點(diǎn)火系4、發(fā)動(dòng)機(jī)作