混凝土支撐及腰梁拆除方案

1、 目 錄第一章 工程概況21.1 工程簡介21.2 拆除范圍概述2第二章 內(nèi)支撐拆除方法選擇32.1內(nèi)支撐拆除方法選擇3第三章 繩鋸拆除工藝原理及施工機具33.1 繩鋸拆除的工藝原理33.2 內(nèi)支撐繩鋸拆除施工流程33.3 切割機具43.4 吊裝與外運機械的選擇5第四章 施工前期準備6第五章 施工條件和進度計劃65.1施工勞動力配置計劃65.2內(nèi)支撐繩鋸拆除前的施工條件65.3進度計劃7第六章 內(nèi)支撐的拆除施工86.1內(nèi)支撐拆除吊運設備的選用及支撐梁的分段86.2支撐拆除96.2.1 拆除前須注意要點96.2.2 第三層支撐梁拆除9第七章 基坑安全監(jiān)測107.1 內(nèi)支撐拆除的基坑監(jiān)測107.2

2、 基坑結(jié)構(gòu)安全控制措施10第八章 安全施工保證措施118.1 施工機械安全措施118.2 施工現(xiàn)場安全管理措施118.3 施工區(qū)域安全措施118.4 安全生產(chǎn)教育制度128.5 文明施工主要措施128.6 本工程危險源及控制措施1216 第一章 工程概況1.1 工程簡介水西站位于位于水西路與峻福路交叉口以西水西路下方，為越行站，后接水西停車場線，車站有效站臺中心里程為DK19+092.000，設計標準段起終點里程為DK18+925.200DK19+282.150。水西站支撐體系由混凝土支撐和鋼支撐組成。車站西端頭內(nèi)支撐采用4道鋼筋砼支撐，標準段采用2道混凝土支撐+1道鋼支撐，各支撐間設置砼連系

3、梁。車站平面圖如圖1.1-1所示。圖1.1-1水西站基坑平面圖1.2 拆除范圍概述本標段車站局部第二、三道支撐體系為混凝土支撐及腰梁，主體結(jié)構(gòu)底板、中板分別澆筑完成后，待混凝土強度達到設計強度80%后需對其進行拆除，便于側(cè)墻施工。需要拆除的支撐有：直撐34根、米字撐112根、斜撐35根、砼連系梁260米，腰梁804.5米。拆除支撐平面圖及剖面圖見圍護結(jié)構(gòu)圖紙。拆除支撐參數(shù)詳見表1.2-1所示。 表1.2-1拆除支撐參數(shù)表 名稱尺寸根數(shù)切割截面積m2混凝土標號直撐8001000mm170.8C30直撐10001100mm181.1C30斜撐8001000mm350.8C30米字撐600800mm

4、1120.48C30連系梁600800mm/0.48C30腰梁11001000mm/1.1C30腰梁1000800mm/0.8C30第二章 內(nèi)支撐拆除方法選擇2.1內(nèi)支撐拆除方法選擇本明挖車站基坑深度13.1422.79m，第二、三道砼支撐體系分別作用在負一層及負二層側(cè)墻范圍內(nèi)。為加快工程進度，最大限度縮短支撐拆除時間、減少對后續(xù)工序造成的影響，支撐拆除采用繩鋸切割法，且本施工方法還具有如下優(yōu)點：內(nèi)支撐繩鋸拆除為無損靜力切割，對結(jié)構(gòu)擾動小，低噪音，無污染，少粉塵，所切割的截面分塊平整。繩鋸切割法不限制鋼筋混凝土切塊的長度大小，任意長度內(nèi)支撐梁都可以采用此種工藝切割。繩鋸切割法不受被切割物的體積

5、大小和形狀的限制，可以實現(xiàn)任意方向的切割。第三章 繩鋸拆除工藝原理及施工機具3.1 繩鋸拆除的工藝原理金剛石繩鋸拆除法是金剛石繩索在液壓馬達驅(qū)動下繞切割面高速運動研磨切割體，完成切割工作。由于使用金剛石單晶做為研磨材料，故此可以對石材、鋼筋混凝土等堅硬物體進行切割。切割采用的是液壓泵站，前期利用金剛石繩把要切割的鋼筋混凝土支撐梁抱捆固定，然后利用液壓泵站驅(qū)動鋸架上的氣缸，在切割的過程中氣缸不停的往鋸架上方行走，待氣缸行走到一定位置之后，所要切割的混凝土塊即將切割完成。切割過程中不但操作安全方便，而且震動和噪音很小，被切割物體能在幾乎無擾動的情況下被分離。切割過程中高速運轉(zhuǎn)的金剛石繩索需靠水冷卻

6、，并將研磨碎屑帶走，正常情況下切割一個混凝土截塊的時間在4060分鐘左右（根據(jù)支撐梁的大小而定）。3.2 內(nèi)支撐繩鋸拆除施工流程清理作業(yè)面水電到位操作平臺搭設切割位置放線鉆吊裝孔和穿繩孔安裝固定導向輪固定繩鋸機穿吊裝繩安裝金剛石繩索連接相關(guān)操作系統(tǒng)設置安全防護欄內(nèi)支撐梁切割梁塊吊裝3.3 切割機具支撐切割拆除機械主要采用喜利得鏈鋸、喜利得鉆石鉆孔機相配合，對支撐進行切割拆除。其最佳應用范圍、主要參數(shù)及操作程序如下：鏈鋸系列（喜利得重型電動鏈鋸HILTI DS-WS15）純切割速度：4060分鐘/斷面；安裝時間： 2040分鐘/次 。主要參數(shù)表DS-WS15驅(qū)動裝置（由DS-WS15控制裝置驅(qū)動

7、和控制）額定功率P127.5KW持續(xù)功率（=15KW驅(qū)動功率）驅(qū)動裝置重量約266kg電動防護等級IP65冷卻系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)：最小5升/分，在最大6巴時DS-WS15控制裝置額定電壓400V50/60赫茲 3P+N+PE或3P+PE（交流）電動鏈鋸HILTI DS-WS15操作程序：首先將機器放在合適位置并連接好電源，水源；確認切割位置，做好相應標記；選取支架安裝點，利用HILTI TE76電錘鉆鉆孔，再放入HILTI HKD-E M12內(nèi)牙安卡，并確實固定；然后使用快速螺母組將支架固定在相應位置，最后依照HILTI 液壓、電動切割機操作步驟，完成任務。 喜利得鉆石鉆孔機： 鉆孔直徑25-40

8、0mm最佳：50-250mm電壓110/230V功率2600W輸入電流11.3A無負載轉(zhuǎn)速1 檔320r.p.m2 檔550r.p.m3 檔1120r.p.m直徑范圍202-400mm102-182mm25-97mm重量（馬達）12.7kgHILTI TE76電錘額定功率1300w工具重量1.0kg鉆中等硬度的混凝土直徑20mm:360mm/min鑿中等硬度的混凝土的鑿破速度575cm3/min3.4 吊裝與外運機械的選擇支撐切割拆除后，采用汽車吊對分塊支撐進行吊裝。施工現(xiàn)場場地狹窄，可將切割吊出的梁塊置于基坑外側(cè)，及時采用20t平板車外運至空曠場地，再進行機械破除。第四章 施工前期準備1、根

9、據(jù)施工方案，確定機械配備及切割分塊線。2、施工前，項目經(jīng)理部應組織有關(guān)人員參加施工技術(shù)交底，熟悉工程施工和現(xiàn)場實際布置情況。3、施工前應按施工平面圖布置切割鋼筋混凝土支撐的基礎設施，如：水、電、進場的施工設備等。4、施工前應做好設備安裝、調(diào)試檢查工作；做好供水供電、夜間照明等工作。5、施工用水：施工現(xiàn)場需有一個水源頭子，現(xiàn)場配置2根自來水管，供切割機冷卻使用。6、施工用電：切割施工用電需60KVA，分兩路接出，電纜由箱式變分路接出，沿施工現(xiàn)場架空進行布置。7、操作臺的搭設操作臺采用鋼管搭設，搭設要求：切割所搭設的鋼管架子要牢靠，人員上下方便，有臨邊防護。腳手架寬度為1200mm，立桿縱向間距6

10、00mm，橫向400mm，水平桿距地面200mm，大橫桿間距1200mm，梁縱向增加剪刀撐、橫向增加拋撐，以保證腳手架穩(wěn)定、牢固。第五章 施工條件和進度計劃5.1施工勞動力配置計劃根據(jù)本工程的實際工程量和現(xiàn)場實際情況，經(jīng)技術(shù)論證，擬投入如下技術(shù)工種和施工人員如下表5.4.1-1所示： 施工勞動力配置表 5.4.1-1序號工 種機械數(shù)量班組人數(shù)/每班總?cè)藬?shù)1切割2臺(1臺備用)1882吊車司機及司索1臺1223平板車司機1臺1114架子工166合計17人5.2內(nèi)支撐繩鋸拆除前的施工條件1、在內(nèi)支撐拆除前必須保證支撐梁下結(jié)構(gòu)板和部分側(cè)墻混凝土強度達到設計強度要求后才能對內(nèi)支撐進行拆除。2、各施工機

11、具準備：詳見表5.4.2-1 表5.4.2-1施工機具數(shù)量表 序號設備名稱單位數(shù)量備注1液壓繩鋸機臺21臺備用2483.0mm鋼管米10003金剛石鏈條米500切割耗材450T汽車吊臺1用于切割梁塊吊運5平板汽車輛1用于切割梁塊的運輸6B47 風鎬臺2用于板撐的破除5.3進度計劃經(jīng)過對工程現(xiàn)場實際情況了解，針對本工程的工程量和施工工期要求，依據(jù)現(xiàn)場投入的機械設備和技術(shù)力量，按工期計劃配置設備、人員。每道切割按現(xiàn)場支撐梁的長度和吊運設備的吊重而定，每臺機器切割每道刀口不超過1小時，每移動一次機器不超過0.5小時?；觾?nèi)支撐各個部位的拆除參數(shù)如表5.4.3-1所示。表5.4.3-1基坑內(nèi)支撐各個部

12、位的拆除參數(shù)表部位投入的機器切割刀數(shù)完成天數(shù)吊裝設備單個直撐2臺繩鋸4-5刀0.5天搭設滿堂架，50t汽車吊配合單個斜撐2臺繩鋸2-3刀0.3天搭設滿堂架，50t汽車吊配合單個米字撐2臺繩鋸11-13刀1天搭設滿堂架，50t汽車吊配合單個連系梁2臺繩鋸4刀0.5天搭設滿堂架，50t汽車吊配合板撐2臺風鎬/0.3天搭設滿堂架(風鎬破除)第六章 內(nèi)支撐的拆除施工6.1內(nèi)支撐拆除吊運設備的選用及支撐梁的分段1、現(xiàn)場主要選用搭滿堂架的方式來做支撐，拆除下來的梁塊直接先放置于滿堂架上，待一條支撐梁全部拆除完成再統(tǒng)一用汽車吊將梁段吊出基坑。支撐梁采用48*3.0mm的鋼管搭設，沿支撐梁方向在內(nèi)支撐梁兩邊和

13、中間搭設滿堂架，內(nèi)支撐梁下的小橫桿間距為600mm，立桿縱向間距為600mm，橫向間距400mm，內(nèi)支撐梁下部大橫桿凈寬1200mm，掃地桿距地面200mm，梁下部每隔3000mm兩側(cè)搭設斜撐。支撐梁縱向增加剪刀撐，橫向增加拋撐，以保證腳手架穩(wěn)定、牢固。腳手架搭設示意圖如圖6.6.1-1所示。圖6.6.1-1 負一、二層腳手架搭設示意圖2、拆除內(nèi)支撐第一塊梁時，在切割完成后，可能會由于基坑對支撐梁的擠壓，導致第一段在切割后仍然被擠壓住，將無法被吊出，如遇上述情況，在做好基坑監(jiān)測的同時，可先用手拉葫蘆吊住，再借助汽車吊瞬間力量將第一段梁來拽出。汽車吊對梁塊的吊運須由專業(yè)人員指揮，嚴禁在拆除支撐梁

14、時，切割梁塊吊出時碰撞上部支撐梁，嚴防安全事故發(fā)生。3、內(nèi)支撐梁的分段：采用特制的金剛石合金繩鋸條為工作介質(zhì)，將液壓繩鋸機執(zhí)行機構(gòu)安裝于被切割的支撐梁上。施工人員站在已澆筑的混凝土板上操作液壓泵站來完成切割。混凝土重量取值2500kg/m，梁最大截面1.1，每延米梁最大重量約2.75t。本次支撐梁吊裝采用吊車進行施工，結(jié)合施工場地環(huán)境不同，根據(jù)吊車的布置位置、起吊重量、50t汽車吊性能表及梁塊運輸?shù)谋憷裕侠泶_定支撐梁的分割長度。 6.2支撐拆除6.2.1 拆除前須注意要點拆除時應遵循先拆除聯(lián)系撐、角撐、對撐、斜撐再拆除腰梁的順序，使原支撐的應力按要求逐步均衡釋放。另外，拆除前，需要對內(nèi)支撐

15、周邊的材料進行轉(zhuǎn)運，特別是較重的鋼筋，以減小基坑的周邊荷載。拆除前須保證內(nèi)支撐下層的板、墻澆筑完成，同時滿足設計強度要求。拆除梁段的處理：對于能夠用汽車吊吊運的切割梁塊直接用平板汽車在夜間運走，對于距離基坑邊較遠不能用汽車吊吊運而采用滿堂架或墊枕木配合拆除的切割梁塊，將梁塊盡量切小并放置在板上再運走。6.2.2支撐梁的拆除第二道混凝土支撐梁離負一層中板約0.75m，高度較??；第三道混凝土支撐梁離底板板約1.653.75m，高度較高，均采用搭設滿堂架及汽車吊配合拆除，板撐采用風鎬破除的方法。二、三道支撐梁平面相同，上下采用相同的分段進行拆除。根據(jù)拆除掉的支撐重量，安全合理的組織吊車工作位置，保證

16、吊裝安全。第七章 基坑安全監(jiān)測7.1 內(nèi)支撐拆除的基坑監(jiān)測在拆除內(nèi)支撐的同時測量員要負責做好基坑的位移變形監(jiān)測，保證拆除過程中每天監(jiān)測2次，并隨時將監(jiān)測數(shù)據(jù)報項目，如遇內(nèi)支撐拆除時基坑變形或支撐應力過大，應立即停止拆除并采取必要的應急措施。7.2 基坑結(jié)構(gòu)安全控制措施1、內(nèi)支撐拆除前必須在混凝土強度達到設計要求強度后，方可施工。2、做好對基坑變形監(jiān)測，如遇基坑變形過大等緊急情況須立即停止對內(nèi)支撐梁的拆除并馬上向項目匯報。3、如遇基坑變形過大須采取的措施有：對于拆除部分，如基坑變形太大，引發(fā)結(jié)構(gòu)安全隱患，可用臨時增加鋼支撐，以增加基坑穩(wěn)定性。如遇基坑變形過大的現(xiàn)象，則需對基坑周邊迅速進行卸載，將

17、基坑周邊的材料（特別是鋼筋）迅速進行轉(zhuǎn)移，以減小基坑的荷載。在未全部拆除完成前，如發(fā)現(xiàn)基坑位移變形過大，可將結(jié)構(gòu)外墻超前施工，提前施工至內(nèi)支撐梁下部，減輕基坑對支撐梁的擠壓，保證內(nèi)支撐拆除的安全。對已拆除完成的內(nèi)支撐梁基坑側(cè)壁部位，內(nèi)支撐梁拆除一部分便施工一部位外墻。第八章 安全施工保證措施根據(jù)切割拆除工程的特點和施工的實際情況，安全生產(chǎn)管理必須以“安全第一、預防為主”的方針統(tǒng)覽全局。施工期間，要堅決貫徹執(zhí)行建設部安全檢查評分標準和有關(guān)規(guī)定，科學地管理和組織施工，確保工傷事故為零的安全生產(chǎn)目標。8.1 施工機械安全措施所有機電設備都要滿足國家安全認證。機械夜間作業(yè)必須保證有充足的照明。建筑施工

18、、安裝所使用的機械要按其技術(shù)性能要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。機械操作人員和配合操作人員，都必須持證上崗，按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長發(fā)不得外露。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋，嚴禁酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。機械和機電使用前應經(jīng)調(diào)試達到運轉(zhuǎn)正常后方可使用。工長和安全員應經(jīng)常檢查與建筑物拉結(jié)的可靠性。有關(guān)HILTI電動切割系統(tǒng)、DD200鉆石鉆孔機、TE76電錘鉆的操作步驟，以及操作時安全注意事項，依據(jù)原廠技術(shù)手冊指示說明。腳手架搭設完畢后，必須經(jīng)安全部

19、、工程部及施工現(xiàn)場負責檢查合格后，方可使用。8.2 施工現(xiàn)場安全管理措施切割拆除時，須在切割的一側(cè)設置一定區(qū)域的隔離，以控制切割拆除過程中所產(chǎn)生的砼碎塊傷人。施工人員必須佩帶安全帶，腳穿防滑鞋。每天下班后對側(cè)墻拆除區(qū)域臨時設施進行一次巡查，消滅事故隱患。8.3 施工區(qū)域安全措施在切割的區(qū)域必須執(zhí)行安全維護措施，防止碎片或切割中的飛濺物體（小石頭、木片、鋸漿等）傷人。在切割施工中，禁止一切人員不得進入危險區(qū)域。操作人員應負責隔離該區(qū)域，并限制他人進入該區(qū)域。安裝機具時，驅(qū)動裝置和待切割物體之間的鏈條自由長度應盡可能短，防止鏈條斷裂，引起鏈條鞭擊危險。鏈切割施工的前，必須獲得現(xiàn)場施工主管核實，嚴格

20、按照拆除施工方案進行切割施工。內(nèi)支撐切割梁塊采用汽車吊吊運時，特別是在拆除下部支撐梁時，必須要由專人指揮，嚴禁在吊運時將切割下來梁塊碰撞上部及相鄰內(nèi)支撐梁。作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患，如：繩鋸切割機各部件有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應試機檢查，合格后方可使用，操作時應戴絕緣手套。8.4 安全生產(chǎn)教育制度對于進入工地施工的工人，必須經(jīng)過安全教育培訓，使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作規(guī)程。工人入場必須進行由安全、教育、勞資部門組織的三級安全教育?，F(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀教育主要包括：現(xiàn)場施工安全基本知識，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項；防護用品標準及防護用具、用品

21、使用的基本知識。班組安全生產(chǎn)教育由班組長主持進行，本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育的主要內(nèi)容包括：本班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置（設施）及個人的勞動保護用品；本崗位易發(fā)生事故的部安全因素及其防范對策；本崗位作業(yè)環(huán)境及使用機械設備、工具的安全要求。從事特殊工種（電工、起重工）的人員必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和安全技術(shù)培訓，并經(jīng)考核合格取得操作證，方可上崗。8.5 文明施工主要措施現(xiàn)場施工所排污水，排放至封堵墻集水坑，再抽到地面沉淀過濾后方準排出。施工過程中，教育工人認真做好落手清工作，做到完工料凈，場地清，并將建筑垃圾及時清理

22、運走。現(xiàn)場建筑垃圾作好外運處理，隨時清理，及時裝車外運?，F(xiàn)場做好宣傳標語，并派專人負責定期檢查現(xiàn)場，做到現(xiàn)場整潔、文明施工。8.6 本工程危險源及控制措施 表8.8.6-1危險源及控制措施表 序號作業(yè)步驟分解危險源特征控制措施1個人安全保護用品無防護用品人員傷害和損害健康進入現(xiàn)場必須佩帶好安全保護用品2設備進場卸車人員傷害設備損失要有良好的照明和信號指揮3設備就位設備傷害作業(yè)前“三交一清”4平板車轉(zhuǎn)彎傷害嚴格執(zhí)行操作規(guī)程5吊砼塊移動和搬運傷害作業(yè)前交清安全措施6捆綁不當傷害作業(yè)前交清安全措施7指揮無旗無哨失誤、事故停止作業(yè)8司機與指揮人員、司索人員配合不當失誤、事故司機與指揮人員、司索人員固定

23、配合9操作人員站位不當事故起重臂下嚴禁站人10切割施工臨時用電臨時用電設備移動傷害班前“三交一清”11線路老化漏電定期檢查用電線路保護器必須靈敏12電源線的絕緣性漏電保護器必須靈敏13插頭、插座破損觸電定期檢查、及時更換14潮濕環(huán)境用電觸電插頭、插座干燥并有防雨防潮設備15工序交接施工員與班長交接不清人身或設備事故加強交流16工種之間缺少配合事故加強交流17盲目施工事故停止作業(yè)8.7 安全管理小組為了加強現(xiàn)場安全管理，項目部成立安全管理領導小組，在項目部統(tǒng)一管理下進行施工安全管理，項目部安全管理小組成員如下：組 長：公維良副組長：張勐、劉天祥組 員：劉寧、王天圣、楊冰、趙作濱。附：腳手架強度及穩(wěn)定性驗算書荷載標準值（查建筑施工手冊-荷載及荷載組合）鋼筋砼自重(最大)：25.5KN/m30.9m=22.95KN/m2方木：0.510.8m=0.408 KN/m2人行機具：1.0KN/m2均布荷載為：24.358 KN/m2強度驗算采用48鋼管支撐，=3.5mm，A=489mm2。查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范48鋼管的抗壓強度為=