車棚施工方案1

1、神華集團(tuán)SHENHUA GROUP神華包頭煤化工公司灰渣門崗新建自行車棚施工方案作業(yè)文件0版SBCCC-21-R-23第1頁共14頁灰渣門崗新建自行車棚施工方案0版次說 明編制人審核人批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期編制部門大慶石化建設(shè)公司發(fā)布日期實(shí)施日期神華集團(tuán)SHENHUA GROUP 神華包頭煤化工公司灰渣門崗新建自行車棚作業(yè)文件0版SBCCC-21-R-23第12頁共14頁目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、工程施工目標(biāo)3四、具體施工方法4五、投入本工程的人力及設(shè)備計(jì)劃9六、質(zhì)量保證措施10七、HSE管理11八、文明施工管理13一、編制依據(jù)神華包頭煤化工分公司質(zhì)量和安全相關(guān)要求鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（

2、GB50205-2001）。建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JG81-91）。建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ50068-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范CB50018-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB8923-88建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程J218-2002二、工程概況1、項(xiàng)目名稱：神華包頭煤化工分公司鋼構(gòu)車棚工程2、工程地點(diǎn)：神華包頭煤化工場(chǎng)內(nèi)灰渣門南側(cè)3、建筑面積 ：

3、約200平方米 車棚為鋼架結(jié)構(gòu)；拱形彩鋼屋面。4、質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格；5、施工范圍：加工制作、安裝、等工作內(nèi)容。三、工程施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)合格：工程達(dá)到國家的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2、工期目標(biāo)按照業(yè)主要求工期內(nèi)完成車棚鋼結(jié)構(gòu)的安裝.。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)3.1、安全生產(chǎn)管理杜絕責(zé)任傷亡事故，遏制“三違”（違章、違紀(jì)、違規(guī)）行為。3.2、職業(yè)安全健康、環(huán)境法律法規(guī)及其他要求得到貫徹執(zhí)行；3.3、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)（1）杜絕重傷事故的發(fā)生；（2）預(yù)防物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、中毒事故。（3）杜絕機(jī)械事故。四、具體施工方法1、結(jié)構(gòu)材料的選用1.1、型鋼構(gòu)件材質(zhì)均為

4、Q235B，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700或低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-94的規(guī)定。所有鋼管采用國標(biāo)焊接管所有鋼材的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.2；鋼材的屈服點(diǎn)不超過其標(biāo)準(zhǔn)值的10，且伸長率應(yīng)大于20，且應(yīng)有良好的屈服臺(tái)階和良好的可焊性。鋼材均要求具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗(yàn)的合格保證。1.2、焊接材料本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金屬的屈服強(qiáng)度、延伸率、極限強(qiáng)度及沖擊韌性等均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，可采用低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機(jī)械性能應(yīng)不

5、低于原構(gòu)件的等級(jí)。手工焊接用焊條的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合碳鋼焊條GB/T5117或低合金鋼焊條GB/T5118的規(guī)定；對(duì)于Q235鋼鋼宜采用E43型焊條。2、涂裝施工工藝技術(shù)要求2.1、涂裝前準(zhǔn)備構(gòu)件在涂裝前，應(yīng)按涂裝工藝的要求，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等，并按要求對(duì)構(gòu)件表面進(jìn)行除銹處理。表面處理要求達(dá)到Sa2.5級(jí)，除銹等級(jí)按GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)。2.2、涂裝工藝及技術(shù)措施 除銹驗(yàn)收合格后涂刷環(huán)氧云鐵底漆兩遍，聚氨酯中間漆底漆各兩遍。防腐使用涂料時(shí)，攪拌均勻，如有結(jié)皮或其他雜物，必須過濾。涂料開桶后，必須密封保存，且在保質(zhì)期內(nèi)使用完。施工環(huán)境

6、溫度以1530為宜，相對(duì)溫度不宜大于85，遇雨、霧、大風(fēng)天氣不得進(jìn)行施工。刷涂施工時(shí)，刷毛浸入涂料的部分不應(yīng)多于毛長的2/3，每次沾少許涂料，縱橫涂刷，使成為均勻一致的涂膜，最后用刷子修飾邊緣、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷應(yīng)由上往下進(jìn)行、水平表面最后一次涂刷應(yīng)接光照方向進(jìn)行。在涂料施工中，應(yīng)依次按順序進(jìn)行層均勻一致。，切忌隨意亂涂。盡量選用不同顏色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流掛，要使涂使用稀釋劑時(shí)，其種類和用量配比應(yīng)符合油漆生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。所用涂料的固體分含量高，涂料粘度大，使用時(shí)不要稀釋，高觸變性的厚漿涂料也不要稀釋，均可直接涂刷。若有沉淀，需攪拌混合均勻后使用。如果涂料放置

7、時(shí)間過長，粘度過大時(shí)，可酌情添加少量專用稀釋劑，但用量不宜超過涂料用量的5。夾角、狹小等特殊位置先用小標(biāo)號(hào)毛刷或圓桶刷，歪脖刷進(jìn)行預(yù)涂，涂刷時(shí)用刷尖進(jìn)行點(diǎn)涂，以保證無漏刷、不流掛，然后再進(jìn)行滾涂或噴涂。對(duì)于細(xì)小的欄桿、扶手等小型鋼結(jié)構(gòu)，可用刷身沾少量油漆輕輕拍打被涂面或用刷尖進(jìn)行點(diǎn)涂?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，根據(jù)涂裝方法的不同及時(shí)調(diào)整涂層施工方法，以配合現(xiàn)場(chǎng)施工。涂裝過程中要經(jīng)常用干、濕膜測(cè)厚儀檢測(cè)漆膜厚度，保證每層油漆的漆膜厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在涂料施工中，應(yīng)依次按順序進(jìn)行，切忌隨意亂涂。盡量選用不同顏色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流掛，要使涂層均勻一致。每次刷涂應(yīng)在一次進(jìn)程范圍內(nèi)，一般規(guī)律是起刷

8、從被涂物面左上方開始，先將涂料均勻的點(diǎn)布在物面上，再用刷子展開，要橫豎交錯(cuò)，使展開涂膜達(dá)到均勻一致，最后用刷子按被涂物的形狀輕輕刷涂，幫助涂膜流平。刷涂應(yīng)縱橫交錯(cuò)均勻涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行涂刷，保證漆膜厚薄一致，且達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度。所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)當(dāng)光滑平整，顏色一致無針孔、氣泡、流掛、剝落、桔皮和破損等缺陷，每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足該涂料的技術(shù)指標(biāo)及甲方的要求。涂料應(yīng)存放于溫度較低、通風(fēng)和干燥之處，遠(yuǎn)離熱源，避免日光直射并隔絕火種；在施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁明火。涂裝前，應(yīng)確認(rèn)所用涂料品種、規(guī)格、批號(hào)、貯存期等是否符合規(guī)定。同時(shí)要預(yù)先計(jì)算涂裝面積和涂料用量，便于施工中控制涂膜厚度。在封

9、閉的場(chǎng)所施工必須強(qiáng)調(diào)通風(fēng)，配漆和施工人員應(yīng)帶防護(hù)面具，以免引起中毒或粉塵污染。涂裝間隔，不同類型的涂料涂裝間隔各有不同,在施工時(shí)應(yīng)按每種涂料的各自要求進(jìn)行施工,否則將會(huì)影響漆膜層間的附著力,而造成漆膜剝落。油漆涂裝時(shí)，要待上道油漆達(dá)到表干后，在進(jìn)行下道油漆涂裝；以防止出現(xiàn)漆膜起皺等質(zhì)量缺陷。出現(xiàn)質(zhì)量問題后應(yīng)先查明原因，再根據(jù)質(zhì)量問題種類進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)完工合格后，再進(jìn)行下一道工序。為保證漆膜顏色符合設(shè)計(jì)要求，在涂裝面漆前要進(jìn)行試涂，確認(rèn)漆膜顏色后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)在進(jìn)行整體涂裝。為使整體顏色一致無色差，面漆應(yīng)統(tǒng)一采購，并且使用同一廠家、同一生產(chǎn)批號(hào)的油漆。涂刷時(shí)不能用力過大，回刷次數(shù)不能過多，涂刷時(shí)

10、應(yīng)縱橫交錯(cuò)涂刷，可以增加每層涂料相互粘接，并能補(bǔ)充相互之間涂刷不足之處。施工時(shí)應(yīng)按照從上到下的施工順序，最后一遍面漆涂裝應(yīng)按順光方向涂裝。涂裝時(shí)應(yīng)精心操作，達(dá)到涂層涂刷一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。1、涂裝工藝方案：工廠內(nèi)先涂底漆、現(xiàn)場(chǎng)涂刷中間漆及面漆。3、柱基礎(chǔ)及地坪施工3.1、基礎(chǔ)施工3.1.1土方及基底工程根據(jù)本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖，采用人工開挖，挖出的土方除回填外，運(yùn)至建設(shè)單位指定的場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一安排。3.1.2模板工程獨(dú)立基礎(chǔ)采用鋼模板，模板安裝要求位置準(zhǔn)確，垂直水平安裝牢固，拼縫嚴(yán)密，保證施工過程中不變形、不移位、不漲模、不漏漿；模板安裝前應(yīng)注意將板面清理干凈，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑

11、，并認(rèn)真檢查是否有預(yù)埋件，預(yù)留孔洞等，對(duì)圖認(rèn)真檢查核對(duì)。模板及支撐必具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性；模板的接縫不大于2.5m，以保證構(gòu)件的光潔性，梁側(cè)棋拆除時(shí)，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度宜不低于1.2Mpa 模板拆除順序應(yīng)為先支先拆，拆模不應(yīng)用力過猛過急，以免損壞構(gòu)件梭角，拆除的模板急時(shí)清理干凈，板面涂廢機(jī)油，按規(guī)格分類堆放，以備保管。3.1.3砼工程本工程砼采用預(yù)拌商品砼C25。 砼澆筑振搗均勻密實(shí)，掌握好砼坍落度，砼澆筑后12h進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，夏天采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù)，兩天采用塑料膜養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。3.1.4預(yù)埋鐵件埋設(shè)預(yù)埋貼框架的制作：每一根鋼柱預(yù)埋鐵全部在加工房?jī)?nèi)進(jìn)行加工制作，制作采用300*3

12、00*12鋼板，用4根16長400mm的鋼筋焊接在鐵板上錨固于基礎(chǔ)獨(dú)立柱內(nèi)形成一個(gè)整體。預(yù)埋鐵頂端的相對(duì)高差5。3.2、地坪施工：3.2.1采用挖掘機(jī)挖出多余土方，自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。3.2.2多余土方外運(yùn)完畢，人工平整場(chǎng)地并用機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。3.2.3鋪設(shè)碎石墊層250mm厚，固定并支鋼模板，現(xiàn)澆C25混凝土200mm厚并用插入式振搗器將混凝土搗實(shí)，使用抹子將混凝土面抹平，用塑料膜養(yǎng)護(hù)。4、鋼結(jié)構(gòu)吊裝： 4.1鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)應(yīng)從一端開始安裝，在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向車棚的另一段順序安裝。除最初安裝的兩榀鋼架外，所有其

13、余剛架間的檁條的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再行擰緊。 4.2鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，再安裝檁條。 4.3鋼柱安裝時(shí)將柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),擰緊螺栓。 4.4檁條安裝:檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 4.5安裝校正 4.5.1鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下

14、澆注細(xì)石混凝土固定。 5、彩鋼瓦安裝 （1）安裝施工 1）一般規(guī)定 彩鋼瓦的安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)要求,同時(shí)符合規(guī)程的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意,并簽署設(shè)計(jì)變更文件。 彩鋼瓦安裝前,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計(jì)要求,編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)。 彩鋼瓦的安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。上道工序驗(yàn)收合格后,下道工序方可施工。 （2）運(yùn)輸與存放 1）彩鋼瓦裝車時(shí)應(yīng)將夾芯板和配件按型號(hào)分裝好,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。2）運(yùn)輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運(yùn)輸,亦可使用普通貨車。通常根據(jù)夾芯板的長度選擇運(yùn)輸車輛。 3）運(yùn)輸過程中,應(yīng)將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎

15、在車上,不應(yīng)使用加木楔等臨時(shí)固定措施,以避免因車身晃動(dòng)時(shí),引起彩鋼瓦松動(dòng)。彩鋼瓦在車上的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層彩鋼瓦兩邊轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞彩鋼瓦的邊緣，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，金屬面夾芯板必須平放。 4）運(yùn)輸時(shí)夾芯板的支點(diǎn)處挑出長度不宜大于1.0米。超過12米以內(nèi)時(shí),須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。5）貨運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)按施工先后順序存放, 堆放彩鋼瓦的地面應(yīng)盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使彩鋼瓦底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保彩鋼瓦的堆碼高度在23米以內(nèi)時(shí)不發(fā)生變形或損壞。（3）施工

16、準(zhǔn)備1）彩鋼瓦安裝使用的主要機(jī)具和工具應(yīng)完備,主材料和配件應(yīng)齊全;測(cè)量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定,如未達(dá)到要求,應(yīng)及時(shí)更換。 2）彩鋼瓦安裝前,應(yīng)明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等相關(guān)項(xiàng)目是否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)要求。3）檢查經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后的鋼結(jié)構(gòu)或鋼架是否符合施工圖紙的要求。 （4）彩鋼瓦安裝 1）彩鋼瓦安裝施工時(shí),屋面防水工程除應(yīng)遵守屋面防水工程相關(guān)技術(shù)要求外,同時(shí)還應(yīng)遵守下列原則: 屋面坡度不得小于5%,腐蝕環(huán)境條件下不得小于8%。屋面板在條件允許的情況下不得搭接。必須搭接時(shí)應(yīng)順坡長方向搭接,搭接點(diǎn)必須落在檁條上或支撐上。當(dāng)屋面坡度小于或等于10%時(shí),搭接長度不小于300mm,當(dāng)屋面坡度大

17、于10%時(shí),搭接長度應(yīng)不小于200mm。 2）搭接彩鋼瓦部分應(yīng)使用縫合釘或拉鉚釘連接,中距不得大于300mm。所有搭接縫必須用密封膏或防水材料密封,外露釘頭應(yīng)采取防水措施。凡順坡長方向必須搭接的屋面夾芯板,首推瓦楞型夾芯板。用縫合釘在夾芯板波峰處將搭接部分連接,且不能在波谷處打上拉鉚釘或自攻釘,避免屋面滲水或漏水。3）彩鋼瓦的側(cè)向搭接應(yīng)與主導(dǎo)方向一致,搭接部位必須設(shè)置防水密封材料。 4）包角泛水彩鋼瓦.屋檐滴水彩鋼瓦等配件的搭接應(yīng)盡可能按背風(fēng)方向或順?biāo)较驂航?其壓接長度應(yīng)不小于60mm,可用拉鉚釘連接,其間距應(yīng)不大于200mm,安裝時(shí)應(yīng)注意邊縫平直。5）彩鋼瓦應(yīng)盡量避免開洞,必須開洞時(shí)應(yīng)按設(shè)

18、計(jì)要求,并做相應(yīng)的技術(shù)處理。五、投入本工程的人力及設(shè)備計(jì)劃1、擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位目前所在地1交流弧焊機(jī)BX3-50010浙江11/良好現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)2直流弧焊機(jī)AX-32015中國11/良好現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)315T吊車1010/良好現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)5水 準(zhǔn) 儀DS3-D2MM210/良好現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)6經(jīng) 緯 儀J1、T2210/良好現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)2、勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量1施工隊(duì)長12技術(shù)員13安全員14架子工35建筑工56電工17起重工38焊工49力工310司機(jī)1 六、質(zhì)量保證措施1、堅(jiān)持設(shè)計(jì)技術(shù)交底制度和設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審制度，熟悉工

19、程工藝特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)備性能和采用的規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及特殊專業(yè)的施工技術(shù)要求。特別是專業(yè)間圖紙會(huì)審，應(yīng)當(dāng)在開工前進(jìn)行。2、堅(jiān)持施工技術(shù)交底制度，通過施工技術(shù)交底落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施和各級(jí)技術(shù)責(zé)任制。3、所有施工用材料按規(guī)范規(guī)定的程序或試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4、對(duì)所有的試驗(yàn)材料實(shí)施控制管理，試驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理確認(rèn)，不得用于施工。5、建立完善的工序交接制度，各工序作業(yè)人員在本工序檢查驗(yàn)收合格后，做好工序檢查狀態(tài)標(biāo)識(shí)，出具工序交接卡并得到下道工序作業(yè)人員及質(zhì)檢部門簽證后，方可將工程轉(zhuǎn)交下道工序。未辦理工序交接手續(xù)不得進(jìn)行下道工序的施工。6、“三檢一評(píng)”工作制度。公司項(xiàng)目部在每項(xiàng)工作開始時(shí)，應(yīng)經(jīng)

20、監(jiān)理確認(rèn)，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)?！叭龣z一評(píng)”的具體工作要求如下“自檢”：由施工作業(yè)人員對(duì)其完成的施工任務(wù)隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量自檢，并如實(shí)填寫自檢記錄。施工隊(duì)長或技術(shù)人員接到自檢記錄后，與質(zhì)量檢查人員進(jìn)行審查和抽樣復(fù)驗(yàn)，并進(jìn)行簽證確認(rèn)；“互檢”：由大慶化建劃分的班組內(nèi)互檢及施工隊(duì)內(nèi)互檢，由施工班組、施工隊(duì)在“自檢”的基礎(chǔ)上，組織施工人員進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)，互檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)由班組長及施工隊(duì)長組織處理，質(zhì)量檢查人員監(jiān)督質(zhì)量問題的整改?！肮矙z”：通過“自檢”、“互檢” 合格的項(xiàng)目，由項(xiàng)目部質(zhì)量檢查員書面提前通知LPEC或監(jiān)理人員進(jìn)行確認(rèn)，分為“共檢(報(bào)告控制點(diǎn))”、“停檢”兩種情況?！百|(zhì)量評(píng)

21、定”：分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定由單位工程負(fù)責(zé)人在班組自檢的基礎(chǔ)上組織有關(guān)人員進(jìn)行，項(xiàng)目質(zhì)量檢查人員核查；分部工程質(zhì)量評(píng)定由施工技術(shù)員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，質(zhì)量檢查人員核查；單位工程質(zhì)量評(píng)定由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門進(jìn)行，單位工程質(zhì)量評(píng)定資料提交監(jiān)理。8質(zhì)量信息反饋施工過程的質(zhì)量信息由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織信息反饋。施工過程中的質(zhì)量問題由相關(guān)專業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人在質(zhì)量問題評(píng)審的基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)組織編制質(zhì)量問題糾正與預(yù)防措施。質(zhì)量問題處置后應(yīng)重新組織質(zhì)量驗(yàn)證。并向監(jiān)理通報(bào)。9公司項(xiàng)目部建立巡檢制度：質(zhì)量檢驗(yàn)人員每日巡檢，項(xiàng)目部質(zhì)量管理部門組織每周巡檢，項(xiàng)目總工程師與質(zhì)量部長組織每月質(zhì)量聯(lián)合檢查和質(zhì)量評(píng)比。10檢驗(yàn)與試驗(yàn)狀態(tài)的控制

22、材料、過程和產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，由檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施與管理。檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)區(qū)分為待檢驗(yàn)狀態(tài)，合格狀態(tài)，不一致狀態(tài)三種狀態(tài)。七、HSE管理1、建立嚴(yán)格的安全保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行國家、集團(tuán)公司安全規(guī)程及建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)匕踩块T的各項(xiàng)安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行我公司的HSE管理規(guī)定。2、開挖作業(yè)時(shí)挖機(jī)及運(yùn)土車倆應(yīng)經(jīng)檢查，有神華許可；現(xiàn)場(chǎng)員工在操作中要佩帶必要的勞保護(hù)品。土方開挖時(shí)要有測(cè)量人員配合，并安排專職安全人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度工作。3、作業(yè)人員在施工中要相互照應(yīng)、相互提示，遵守安全條例，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。每一個(gè)人都有責(zé)任，有義務(wù)為自己、為他人創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)

23、違章人員，將給予嚴(yán)厲處罰。4 、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工垃圾收集區(qū)，設(shè)專人對(duì)所有施工垃圾進(jìn)行分類收集，并及時(shí)進(jìn)行處理。搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工做到工完料凈場(chǎng)地清，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放整齊、有序、牢靠、規(guī)范、標(biāo)識(shí)清楚。5、 嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行公司規(guī)定的有關(guān)安全制度，規(guī)范施工工序，改善勞動(dòng)條件，充分發(fā)揮安全員的監(jiān)督作用，對(duì)施工用水、電、路、腳手架、作業(yè)平臺(tái)等進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行經(jīng)常性檢查。強(qiáng)化過程監(jiān)督，制止違章作業(yè)，保證施工安全。6 、在施工區(qū)域動(dòng)火必須按業(yè)主規(guī)定辦理動(dòng)火票，進(jìn)行破土作業(yè)前必須按業(yè)主規(guī)定辦理破土作業(yè)許可證。7、施工用電應(yīng)辦理用電票，用電設(shè)施實(shí)行“三相五線制”及“一機(jī)一閘一保護(hù)”。用電設(shè)施的接、

24、拆應(yīng)由專職電工進(jìn)行操作。電線不得裸露，防止短路傷人；對(duì)用電線路經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除解決。夜間施工要有足夠的照明。8、腳手架搭設(shè)除能承受一定的載荷外，并能具有足夠的穩(wěn)定性、牢固性，使用腳手架過程中不變形、不傾斜、不發(fā)生晃動(dòng)和倒塌，確保施工人員安全作業(yè)，作業(yè)層跳板要滿鋪，留在小橫桿外的跳板不得大于0.25m,作業(yè)層的外部和端部要有防護(hù)欄桿,靠近底部應(yīng)有護(hù)腳板,防護(hù)欄桿與護(hù)腳板之間最少加一道防護(hù)橫桿, 腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)定，有施工單位、監(jiān)理單位HSE人員進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可使用。腳手架搭、拆前要辦理相應(yīng)的安全作業(yè)許可證。9、砼振搗作業(yè)和打夯作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護(hù)鏡，使用時(shí)應(yīng)檢查導(dǎo)線有無破損或漏電，作業(yè)間歇或遷移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，必須先切斷電源。10、各種機(jī)械應(yīng)由專人負(fù)責(zé),持