路基施工組織設(shè)計(jì)2

1、目 錄第一章 編寫說明3第二章 工程概況51、工程概況2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、地形、地貌、地質(zhì)情況4、水文地質(zhì)條件第三章 施工總體布置61、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2、施工準(zhǔn)備第四章 路基施工總體計(jì)劃101、路基施工總體進(jìn)度計(jì)劃表2、主要機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備第五章 路基施工方案161、路基施工控制要點(diǎn) 2、路基土石方開挖施工方案3、路基土石方填筑施工方案4、臺背回填施工方案5、排水和防護(hù)施工方案第六章 工程質(zhì)量和工期的保證措施36第七章 冬季和雨季的施工技術(shù)措施44第八章 安全保證措施46第九章 環(huán)境保護(hù)50第十章 安全緊急預(yù)案58路基施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說明一、根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書，特制定本

2、施工組織設(shè)計(jì)。二、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來路基施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以業(yè)主要求的進(jìn)度計(jì)劃作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。三、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、 施工承包合同書2、 招標(biāo)文件3、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）4、 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ/T006-98）5、 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）6、 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 011-94）7、 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）8、 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 018-97）9、 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（

3、JTJ017-96）10、 公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D60-2004）11、 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 024-85）12、 公路勘測規(guī)范（JTJ 061-99）13、 公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG C30-2002）14、 公路工程地質(zhì)勘測規(guī)范（JTJ064-98）15、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）16、 高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 074-94） 17、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）四、編制原則第二章 工程概況一、工程概況 本標(biāo)段起始樁號：K102+584.261(右線)，K102+622(左線)，終

4、點(diǎn)樁號：K106+000,全長3.416公里，本標(biāo)段K102+584.261相當(dāng)于B4標(biāo)段K102+590,長鏈5.739米。路線總體為近北南走向，位于宜豐縣潭山鎮(zhèn)境內(nèi)。主要控制點(diǎn)B4標(biāo)段的九嶺山隧道出口、石橋電站高架橋和青洞高架橋等。路線起于潭山鎮(zhèn)石橋村的石橋水電站北側(cè)約300米處，向南延伸，在石橋電站西側(cè)設(shè)置石橋電站高架橋，青洞村設(shè)青洞高架橋跨越低谷后，經(jīng)牛頭嶺、坪上，本標(biāo)段終點(diǎn)位于朱家?guī)X南的400米的山崗上K106+000.其中路基長約2.12公里，路基挖方69.98萬m3 ,填方53.9萬m3。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 公路等級：高速公路2 主線設(shè)計(jì)速度：100Km/h3 路幅寬度：26.0m，

5、雙向四車道。4 設(shè)計(jì)荷載：公路-級5 設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及大、中、小橋涵均為1/100。三、 地形、地貌、地質(zhì)情況本標(biāo)段位于江西西北部中低山地帶，總體地形呈西高東低，地處九嶺山脈東南麓。路線沿九嶺山脈東側(cè)金山麓展布，左右線均升深切山體，“V”型沖溝發(fā)育，地形起伏較大，植被發(fā)育，地面高程在185.73-280.13米之間，最大相對高差達(dá)105米左右。工程地質(zhì)分區(qū)屬于贛西北侵蝕、剝蝕高中山侵入巖區(qū)，區(qū)內(nèi)巖漿活動頻繁，受巖漿侵入作用及區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的影響，區(qū)內(nèi)構(gòu)造形變強(qiáng)烈，局部地段地層巖性復(fù)雜。區(qū)內(nèi)地震活動不太活躍，歷史上沒有發(fā)生大于5級的有感地震，地震基本烈度值為小于度，沿線構(gòu)造物可進(jìn)行簡易抗震設(shè)防

6、。四、水文地質(zhì)條件 根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查及區(qū)域資料分析，路線區(qū)內(nèi)主要出露學(xué)峰晚期的花崗閃長巖和第四系松散巖內(nèi)孔隙水和基巖裂隙水。第三章 施工總體布置一、施工組織為更好地履行合同，保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度，降低成本，根據(jù)集團(tuán)公司安排成立江西武吉高速公路B5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部按照要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名，項(xiàng)目副總工1名。項(xiàng)目部下設(shè)綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、機(jī)料部、工程部、質(zhì)檢部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、中心試驗(yàn)室、安全管理部等八個職能科室，路基施工設(shè)兩個路基施工處。機(jī) 務(wù) 科路 基 施 工 二 處橋 梁 施 工一 處橋 梁 施 工 二 處拌 和 站 預(yù) 制 廠

7、橋 涵 施 工 一 處施 工 測 量 隊(duì)質(zhì) 檢 科材 料 科中心試驗(yàn)室安全保衛(wèi)處財(cái) 務(wù) 科工 程 科綜合辦公室政 工 科江西武吉高速公路B5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理： 郝紅升 項(xiàng)目總工： 趙玉文路 基 施 工 一處路基施工隊(duì)各施工區(qū)段劃分如下：（1）路基施工一處K102+585-K102+663 ，k103+503-K103+603 ，K103+293-K103+503范圍內(nèi)的路基、防護(hù)排水及結(jié)構(gòu)物的臺背回填施工任務(wù)；（2）路基施工二處負(fù)責(zé)K104+252-K106+000段范圍內(nèi)的路基、防護(hù)排水及結(jié)構(gòu)物的臺背回填施工任務(wù)；二、施工準(zhǔn)備1、路基施工測量（1） 導(dǎo)線復(fù)測用全站儀，儀器使用前進(jìn)行檢

8、驗(yàn)、校正。（2） 原有導(dǎo)線不能滿足施工要求時，進(jìn)行加密，以保證路基使用全過程中，相臨導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。（3） 導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測定結(jié)果比較，測量精度滿足設(shè)計(jì)要求。（4） 復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相臨施工段的導(dǎo)線閉合。（5） 對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，采用交點(diǎn)法。所設(shè)護(hù)樁須牢固可靠，樁位便于加設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍之外。12 中線復(fù)測（1） 路基開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。（2） 恢復(fù)中線時，注意與結(jié)構(gòu)中心、相臨施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。（3） 如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度丈量錯誤或需局部改線時，

9、作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。13 校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)（1） 使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時，及時查明原因并報(bào)送監(jiān)理工程師。（2） 水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于1KM，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)符合精度要求，并與相臨路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（3） 發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點(diǎn)影響施工后，將其移出影響范圍外，標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（4） 路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時復(fù)測。1.4 路基放樣（1） 路基施工放樣前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距

10、路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，間隔不大于50M。（2） 放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣。路基施工期間每半年至少復(fù)測一次水準(zhǔn)點(diǎn)。（3） 機(jī)械施工中，在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失及時補(bǔ)上。（4） 取土坑放樣時，在坑邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場里程樁號及挖掘深度。（5） 邊溝、截水溝和排水溝放樣時，每隔10-20米在溝外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。2、試驗(yàn)室設(shè)置由取得上崗資格證的經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)工程師擔(dān)任試驗(yàn)室主任，試驗(yàn)儀器、檢測設(shè)備均應(yīng)通過計(jì)量部門的檢驗(yàn)標(biāo)定。（1）負(fù)責(zé)各種采購材料及成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，對施工中質(zhì)量的檢測，及時提供有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（2）對筑路材料抽樣檢測，對達(dá)不到技術(shù)

11、規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。3、施工前的檢查和復(fù)測（1）路基施工前，施工人員對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對取土場的路堤用土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。（3）挖方、取土場、料場用作填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程辦理。A 液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；B 顆粒大小分析試驗(yàn)；C 含水量試驗(yàn)；D 密度試驗(yàn)；E 相對密度試驗(yàn)；F 土的擊實(shí)試驗(yàn)；G 土的強(qiáng)度試驗(yàn)；4. 場地清理（1） 施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)?？筛鶕?jù)施工需要提出增加臨時用地計(jì)劃，并對增加部分進(jìn)行公路

12、用地測量，繪制用地平面圖及用地計(jì)劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷及臨時占用土地手續(xù)。（2） 路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對于路基附近的危險(xiǎn)建筑物予以適當(dāng)加固。（3） 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移置于路基用地范圍外，進(jìn)行妥善處理。取土坑范圍內(nèi)的樹根全部清除。（4） 在填方和借方地段的原地面進(jìn)行表面清理，清理深度根據(jù)種植土厚度決定，清出的種植土集中堆放。填方地段在清理完表面后，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，進(jìn)行填方作業(yè)。第四章 路基施工總體計(jì)劃一、 路基施工總體進(jìn)度計(jì)劃表二、 路基施工總體進(jìn)度

13、計(jì)劃橫道圖三、 主要機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表武吉高速公路B5標(biāo)段路基施工進(jìn)度計(jì)劃表時間單位總工程量一階段（8個月）二階段（7個月）2006年2007年項(xiàng)目5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月一、路基工程1、清理現(xiàn)場m21370381370382、填前壓實(shí)3、挖土方m3729373104196.1104196.1104196.1104196.1104196.1104196.1104196.14、挖石方m3496057086.47086.47086.47086.47086.47086.47086.45、利用土方m3504882721267212672126721267

14、212672126721266、利用石方m3456556522.16522.16522.16522.16522.16522.16522.17、棄土方m38、棄石方 m39、軟基處理m10、土工格柵155205173.35173.35173.311、播種草籽76635.397663.57663.57663.57663.57663.57663.57663.57663.57663.57663.57663.512、深錨桿粗網(wǎng)噴混植生5995.52997.82997.813、淺錨桿細(xì)桿噴混植生359477189.47189.47189.47189.47189.414、路堤護(hù)坡M7.5 漿砌片石m3225

15、3.4751.1751.1751.115、路基邊溝、排水溝m7717.4857.5857.5857.5857.5857.5857.5857.5857.5857.516、路基截水溝、平臺溝m3774419.3419.3419.3419.3419.3419.3419.3419.3419.317、中央分隔帶排水m855.7213.9213.9213.9213.918、急流槽m3354.6118.2118.2118.219、路床交接m2118529.5529.5529.5529.520、標(biāo)準(zhǔn)路基交驗(yàn)m2118353353353353353353橫道圖機(jī)械表第五章 路基施工方案第一節(jié) 路基施工質(zhì)量控制要

16、點(diǎn)一、加強(qiáng)測量控制：1、施工前要對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測校核，對可能覆蓋的控制點(diǎn)要做護(hù)樁并精確測量。2、路基施工中每一層都要求進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確控制中樁位置，標(biāo)高及該層填土邊緣位置，避免不足和超填浪費(fèi)，按要求加寬部分應(yīng)隨著路基的增高，將其多余部分隨時修整加以利用。二、加強(qiáng)檢測：1、按照規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求及時測定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質(zhì)量。2、隨時掌握填料的天然含水量。當(dāng)其含水量偏大時，應(yīng)先挖出，攤在稍高處晾曬，然后才可鋪填。3、當(dāng)天氣干燥時，攤鋪后要用灑水車灑水?？刂茷⑺囆凶咚俣?，以使灑水量適度。灑水車不得在一處停留，以免造成局部過濕?？傊?，要控制填料在最佳含水量時碾壓。三、

17、控制壓實(shí)度：1、 嚴(yán)格控制每層攤鋪厚度、壓路機(jī)行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)和振動力大小，及時進(jìn)行自檢，確保碾壓密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合技術(shù)規(guī)范的要求。四、做好路基排水：1、雨季前必須做好以填路基的臨時縱橫向排水，尤其對高填方路段應(yīng)做好防水處理。2、為防止取土坑存水，應(yīng)根據(jù)用土量計(jì)算的取土坑寬度和深度，由遠(yuǎn)而近取土，并保持坑底向遠(yuǎn)處傾斜，使待挖部分不發(fā)生積水，外側(cè)坑頂應(yīng)培土埂，以防地表水灌入。3、雨后要安排抽水機(jī)排水。路基施工中，應(yīng)使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水系統(tǒng)。按設(shè)計(jì)要求作好排水工程以及施工地附近的臨時排水設(shè)施，無條件時，排水工程可與路基同步施工，并使路基隨施工進(jìn)度逐步成型

18、。4、不得任意破壞地表植被或堵塞水路,使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞。臨時排水設(shè)施應(yīng)該盡量與永久排水設(shè)施結(jié)合起來。第二節(jié) 路基土石方開挖一、 土方開挖要求：1、2、3、4、5、 96%。6、7、8、9、10、11、 如超挖應(yīng)將松動的部分清除，處理方案及時報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。三、石方路基開挖1. 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。四、邊溝開挖要求：1、 邊溝及其他排水設(shè)施的位置、斷面尺寸及有關(guān)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定施工。 2、 平曲線外邊邊溝溝底縱坡，與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。3、 路塹與路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤

19、。路基坡角附近不留積水。4、 所有排水溝渠都從現(xiàn)有出口向上游開挖。五、 施工前，復(fù)查施工圖紙，核實(shí)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表，根據(jù)土方調(diào)運(yùn)計(jì)劃，安排挖方的施工機(jī)械及運(yùn)輸方法。六、 挖時不得對臨近的設(shè)施產(chǎn)生破壞。土質(zhì)挖方邊坡坡率為1：1.0，半填半挖段、路線縱向填挖銜接處及老路加寬路段，先在填方一側(cè)地面線開挖臺階，臺階寬度不小于2.0米，臺階高度為0.4-0.6米，向內(nèi)傾斜2%的橫坡，一直挖臺階至挖方斷面，并夯實(shí)。七、 路基挖方施工工藝流程圖（見附表）路基開挖施工工藝框圖清表開挖路基測量放樣挖掘機(jī)挖裝土方測量控制路塹邊坡車輛運(yùn)輸?shù)嚼脠龅鼗驐壨翀鼋咏凡蹠r測量控制底標(biāo)高碾壓自檢壓實(shí)度翻松、整平修整路塹邊坡

20、利用開挖邊溝不合格合格監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收第三節(jié) 路基土石方填筑施工一、清表：先將公路用地范圍內(nèi)的樹木、雜草清除運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)，清除深度按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求進(jìn)行，清理后達(dá)到場地整平、碾壓至規(guī)范要求。二、填料試驗(yàn)：填方材料按業(yè)主指定的取土場同試驗(yàn)監(jiān)理工程師一起取樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆料分析，確定試驗(yàn)的液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。土樣試驗(yàn)合格后，方能取土進(jìn)行路基施工。三、土方裝運(yùn)：取土前先清除土場表層腐植土，推至邊界，用挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)輸。取土場采取防水措施，以防地表水進(jìn)入土坑，在取土場取土?xí)r應(yīng)對邊緣留有足夠的寬度

21、，邊坡坡度不陡于1:0.75，在路基一側(cè)邊坡坡度為1：1.5，以防止取土坑邊坡坍塌影響取土場的使用。四、路基填筑：1、 路基填方按水平分層法攤鋪，即按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，為保證路基橫向排水流暢，先鋪起拱層，設(shè)2-4%的橫坡。路堤填筑過程中，每層的壓實(shí)厚度2030之間。2、 填方路段地表橫坡度大于1：5及老路加寬的一側(cè)，挖臺階，寬度不小于2米，高度0.4-0.6米，向內(nèi)傾斜2%4%的橫坡。3、 路堤每層材料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50。4、 路堤填土高度小于80（不包括路面厚度）時，將原表土清除到路床底面，然后對基底進(jìn)行整理、壓實(shí)，基底壓實(shí)度不小于93%，基底的平面尺寸、平整度等

22、必須滿足要求。5、 路基填料、路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目分類路床表面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小CBR值最大粒徑（cm）路堤路床08096810上路堤8015094410下路堤150以下93315零填及挖方030968106、 填土路堤分幾個作業(yè)面施工，兩個相臨段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階，如兩相臨段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。四、整平：1、先用推土機(jī)大致推平，振動壓路機(jī)靜壓一遍后，再用平地機(jī)整平2、石方段配合人工整平，將大粒徑大石塊清除至路基范圍外。為保證路基橫向排水流暢，每層要有2%-4%的橫坡。五、碾壓：1、 平地機(jī)整平后，再用振動壓

23、路機(jī)碾壓。先開弱振碾壓，再開強(qiáng)振碾壓，直至壓實(shí)度符合規(guī)范，最后靜壓遍數(shù)參照試驗(yàn)段提供數(shù)據(jù)，表面應(yīng)沒有明顯輪跡。2、 為保證路堤壓實(shí)質(zhì)量，壓路機(jī)碾壓時要遵照一定的順序，先慢后快，先兩邊后中間，先低后高，碾壓速度控制在6Km/h內(nèi)，采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行，壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊0.40.5M，前后兩相臨施工區(qū)段宜縱向重疊1.01.5M，達(dá)到無漏壓、無死角，禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。3、 路堤填料達(dá)到規(guī)定的CBR值，上路床0-30的CBR值不應(yīng)小于8；下路床30-80的CBR值應(yīng)不小于5；上路堤80-150的CBR值應(yīng)不小于4；下路堤150以下的CBR值應(yīng)不小于3，壓實(shí)要均勻。六、排水處理方

24、法：1、 在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行施工。2、 在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。3、 在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。4、 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適合的材料清除出路堤以外。按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)，對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。對壓實(shí)度的要求，均要符合有關(guān)規(guī)定要求

25、。七、壓實(shí)度檢驗(yàn)：碾壓后及時進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下層鋪筑。對每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測，擬采用灌沙法。現(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個點(diǎn)。八、沉降觀測（1）沉降儀標(biāo)的埋設(shè)：沉降板應(yīng)在軟土地基處理完成后埋置于原地面上。（2）沉降板埋設(shè)由鋼板、金屬測桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50×50×3cm，測桿直徑以4cm為宜。隨著填土的增高，測桿和套管相應(yīng)接高，接高長度不超過50cm，接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管，上口應(yīng)覆蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度。蓋頂高出碾壓面高度不大50cm。（3）側(cè)向位移

26、觀測通過邊樁進(jìn)行。邊樁采用鋼筋混凝土樁，混凝土標(biāo)號不小于25號。邊樁斷面可采用正方形，邊長或直徑以1020cm宜。邊樁樁頂應(yīng)預(yù)埋鋼筋頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.2m，露出地面的高度不應(yīng)大于l00m，樁周上部50cm采用混凝土澆筑固定。邊樁埋在路基兩側(cè)下坡角處及距下坡腳5m的位置處，必須與沉降板處在同一斷面上。（4）沉降板及邊樁必須安裝穩(wěn)固，施工期間嚴(yán)格保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受擠拉或移位必須馬上恢復(fù)，以保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。（5）施工期間嚴(yán)格按要求進(jìn)行沉降和側(cè)向位移的跟蹤觀測，每填筑一層觀測一次，如兩次填筑間隔時間較長，每3天至少觀測一次。當(dāng)路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況可能失穩(wěn)時必須立即停止

27、加載并采取果斷措施，待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。八、高填方地段路基的施工方法和質(zhì)量保證措施 1、基底處理 基底處理除按規(guī)范要求鏟除草皮、挖臺階、對原地面夯實(shí)或松土翻挖分層間填實(shí)外，還要做到：掌握中、短期氣象情況，選擇天氣較好的一段時間處理地基；處理前進(jìn)行排水和晾曬，確保雨后能迅速將地表水排干，加快晾曬速度；在原地面層達(dá)到最佳含水量用推土機(jī)將地面推平，再用重型的振動壓路機(jī)壓實(shí)。 2、填筑和壓實(shí) 嚴(yán)格按三階段、四區(qū)段、八流程組織填筑施工。加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)和調(diào)度指揮，使區(qū)段和流程內(nèi)只做其規(guī)定的作業(yè)，實(shí)現(xiàn)隨填、隨平、隨碾壓、隨檢測壓實(shí)度、隨整形路面和邊坡。在多雨地區(qū)更應(yīng)注意各區(qū)段和流程的緊湊性，每

28、填一層必須馬上整平、碾壓、整形，并保證每層的填筑面有不小于3%的排水橫坡，以防止影響路基質(zhì)量和下一步施工。邊坡必須及時修整拍實(shí)，每完成一個臺階后及時防護(hù)，以免邊坡被沖刷。 3、填筑過程的注意事項(xiàng) 由于項(xiàng)目工程位于多雨地區(qū)，地下水豐富，在填筑過程中，要經(jīng)常測定填料的含水量，將其與最佳含水量的偏離值控制在-3%-+2%范圍內(nèi)，如超出，必須采取相應(yīng)的措施調(diào)整施工安排。雨天不能進(jìn)行土方路基的施工。 每次收工前必須將所填的填料全部壓實(shí)完畢。 高填地段的路基在路基填筑施工到路床面以下80cm時,用沖擊式振動壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)夯。 高填方路堤，施工組織應(yīng)抓住氣候條件進(jìn)行碾壓，利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定 4、質(zhì)量

29、保證措施 在工期緊、填筑時間短的情況下，施工過程中必須嚴(yán)格控制填料的含水率，加強(qiáng)對填筑層的壓實(shí)度檢測，確保每個填筑層均一次碾壓合格。 壓實(shí)度的檢測 針對高填地段，我們將采用MC-3核子濕度密度儀和K30荷載板進(jìn)行實(shí)際檢測，兩種方法相互校核。當(dāng)填料塊徑較大時，應(yīng)以K30荷載板的檢測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。檢測合格后方可填筑下一層。 選擇在晴朗的天氣進(jìn)行基底處理，填筑高填地段的路基盡量避開雨季。 及時做好排水系統(tǒng)。為防止路基施工過程中雨水或地表水直接沖刷路基，造成路基開裂或邊緣滑坍，在路基施工前即應(yīng)做好路基排水系統(tǒng)，以確保路基工程的施工質(zhì)量。九、路基填筑施工工藝流程圖路基填筑施工工藝框圖監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收排水處

30、理土方調(diào)運(yùn)壓實(shí)度自檢碾壓粉碎整平清表路基填筑測量放樣填方材料試驗(yàn)不合格另選不合格 合格合格第四節(jié) 特殊路基處理 本合同段特殊路基處理包括地基清淤換填、軟基處理（土工格柵）及強(qiáng)夯處理地基等三種形式。一、清淤換填1、施工時對地基較差地段采用挖溝降水與井點(diǎn)降水結(jié)合的方法進(jìn)行降水晾曬，然后清除表層淤泥，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的位置。2、整平清淤后的地基下承面，填筑砂礫墊層。二、鋪設(shè)土工格柵1、 土工格柵的質(zhì)量符合圖紙及規(guī)范要求，在平整的下承面上全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時，應(yīng)拉直平順，緊帖下承層。采用插釘?shù)却胧┕潭ǜ駯庞谙鲁忻姹砻?。鋪設(shè)時將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。2、 為保證土工格柵的整體性，土工格柵的

31、搭接長度為300-900mm。3、 土工格柵鋪設(shè)后及時進(jìn)行填筑砂礫，避免土工格柵受到陽光過長時間的直接曝曬。間隔時間不應(yīng)超過48h，填料應(yīng)分層填筑、分層碾壓。4、 采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)料的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。5、 第一層填料采用推土機(jī)或輕型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。當(dāng)填筑厚度大于600mm后方可采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。6、 施工過程中土工格柵不允許出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。四、強(qiáng)夯處理強(qiáng)夯范圍：在填土高度大于2米（含2米）的路基

32、段（填土高度小于2米的路基段、挖方路基段、橋梁段、明涵段長度均扣除不計(jì)）的93區(qū)頂面、96區(qū)的第三層（路床頂面往下第二層）進(jìn)行強(qiáng)夯沖碾等有關(guān)施工作業(yè)。強(qiáng)夯施工前進(jìn)行試夯，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定合適的技術(shù)參數(shù)。1、強(qiáng)夯前取原地表以下3050cm的土樣測其含水量，當(dāng)含水量大于20%時不宜強(qiáng)夯施工。查明強(qiáng)夯場地范圍內(nèi)是否存在地下構(gòu)筑物、管線及其它設(shè)施。若有應(yīng)在強(qiáng)夯前及時拆除或填筑，以免強(qiáng)夯施工時造成破壞。對于坑穴、溝渠、池塘應(yīng)抽水、清淤、回填適用材料，并分層壓實(shí)。強(qiáng)夯前，整平場地。2、對涵頂填土高度5米的構(gòu)造物的臺背6米范圍內(nèi)（含涵洞本身）做好標(biāo)識，此范圍強(qiáng)夯時應(yīng)避開。3、填土高度大于2米路段或監(jiān)理工程師

33、指定路段的93區(qū)頂面、96區(qū)的第三層（路床頂面往下第二層）均各沖碾一次（用沖擊壓路機(jī)碾壓20遍為一次，往返一遍的壓實(shí)寬度為4米，在4米的范圍內(nèi)視為一遍）。沖擊壓路機(jī)要求：最大瞬間沖擊力不小于250T，輪重為16T，動力不小于400馬力，行駛速度不小于12公里/小時。4、碾壓次數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為控制標(biāo)準(zhǔn)。5、沖擊碾壓完成后，用平地機(jī)整平，再用YZ20振動壓路機(jī)壓實(shí)。6、沖擊碾壓產(chǎn)生的工后沉降，用上路床填料與上路床一起填筑。7、強(qiáng)夯過程中要做好施工記錄，強(qiáng)夯結(jié)束24周后對地基進(jìn)行檢驗(yàn)。第五節(jié) 臺背回填施工一、 填土在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。二、 臺背后填土與錐坡填土同時進(jìn)行。三

34、、 構(gòu)物臺背回填的范圍、回填材料及壓實(shí)度按照招標(biāo)文件要求執(zhí) 行。填料的最大粒徑不超過50毫米。四、 臺背與錐坡回填盡量安排與相連接的路基同時進(jìn)行。為此，涵洞、通道等小型結(jié)構(gòu)物要早開工、早完工。五、 橋涵填土的范圍：1、臺背填土順橋方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2米；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米；2、 管涵臺背填土寬度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。六、 回填時采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，靠近臺背1米處采用小型夯實(shí)機(jī)予以夯實(shí)或監(jiān)理同意的其他方法壓實(shí)。七、橋涵臺背回填施工方法：1、 回填時應(yīng)在構(gòu)造物兩側(cè)同步進(jìn)行對稱分層夯填。2、 使用機(jī)械回填時，涵臺胸墻部分及檢查井周圍先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，方可用機(jī)械大面積回填

35、。3、 涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50CM時，方可通過重型機(jī)械和汽車。八、采用石灰土或內(nèi)摩擦角值較大的礫類土、砂類土回填。墻趾部分的基坑及時回填，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中分層回填松鋪厚度控制在15cm以內(nèi)。壓實(shí)度均要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%，對于大型機(jī)械作業(yè)不到或不便的地方，采用人工配合處理。八、 填方路基的橋臺臺背處理 臺背處理采用橋頭陸基注漿的方法，注漿孔橫橋向13米路基寬度內(nèi)布置6排，橫向間距2米；根據(jù)臺高的不同，注漿孔順橋向布置24排，順橋向第一排到背墻距離1米，間距22.6米。注漿孔成孔采用干法鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時絕對不允許加水，孔徑5cm，注漿花管采用直徑48mm有縫

36、鋼管，注漿管宜比注漿孔短25cm，保證注漿底部有25cm的空隙，以時漿液灌注的流暢。注漿分三個階段，第一階段注漿壓力達(dá)0.3MPa，第二階段達(dá)0.5 MPa，第三階段達(dá)1.0MPa。每階段注漿時間間隔2030分鐘，采用425普通硅酸鹽水泥按水灰比（重量比）配置漿液，第一階段注漿漿體水灰比為1.2：1，第二、第三階段水灰比均為1：1。注漿過程中嚴(yán)格監(jiān)測路堤的變形，控制灌漿壓力及單孔灌漿量。壓漿施工先施工路基外側(cè)，按先外后內(nèi)的順序施工。第六節(jié) 排水及防護(hù)工程施工本合同段路基排水系統(tǒng)由路基防護(hù)形式設(shè)計(jì)為種草防護(hù)、漿砌片石護(hù)坡，擋墻，等幾種形式。一、施工準(zhǔn)備：1、 認(rèn)真熟悉圖紙，精心施工，開工前對工程

37、所處位置的原地面進(jìn)行復(fù)測，以核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。復(fù)測結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。2、 對護(hù)坡、擋墻的施工位置了解清楚，核對現(xiàn)場情況，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)有矛盾，及時上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行調(diào)整。3、 嚴(yán)格抓好材料質(zhì)量關(guān)，對不符合要求及不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場，這是確保質(zhì)量的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。二、三、防護(hù)工程的施工3、擋土墻的施工：（1） 施工前，熟悉圖紙，根據(jù)工程特點(diǎn)、工期及施工條件，做出施工組織設(shè)計(jì)，開始砌筑前28天報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。（2） 砌筑時兩面立桿掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校

38、正線桿，以保證砌體各部位尺寸符合圖紙要求。（3） 墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可開始砌筑。當(dāng)有滲水時，應(yīng)及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水浸害。（4） 墻基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其他措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定，且不小于沖刷線以下0.5米。（5） 沿墻長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺階。（6） 砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為混凝土基礎(chǔ)，先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。每六米安裝一個泄水管，管進(jìn)口處采用透水性材料覆蓋。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。（7）

39、 砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌體上拋擲、滾運(yùn)翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。（8） 工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致；分段砌筑時，相臨段的高差不超過1.2米。第六章 質(zhì)量和工期保證措施第一節(jié) 質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)1. 質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，精心施工，恪守合同，勇爭一流。2. 質(zhì)量目標(biāo)：建設(shè)優(yōu)良工程，樹立企業(yè)形象。3. 確保質(zhì)量保證體系按GB/T19002ISO9002運(yùn)行。4. 滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求，樹立良好的社會信譽(yù)。5. 對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。第二節(jié) 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施 從工程開始就把好質(zhì)量關(guān)，建立質(zhì)量崗位責(zé)任

40、制把工程質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部門，從管理、施工和檢驗(yàn)三個環(huán)節(jié)把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)保五個方面采取一整套切實(shí)可行措施，來確保優(yōu)良工程。1. 各部門質(zhì)量責(zé)任1.1 施工隊(duì)質(zhì)量責(zé)任施工隊(duì)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定要求施工，盡量避免返工現(xiàn)象。1.2 質(zhì)檢科質(zhì)量責(zé)任質(zhì)檢科負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組建好實(shí)驗(yàn)室，并督促質(zhì)檢員做好項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，并負(fù)責(zé)工程全過程的質(zhì)量控制、檢查、監(jiān)督工作。1.3 施工隊(duì)長責(zé)任對本隊(duì)的工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)對施工隊(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)各班級施工操作規(guī)程的實(shí)施和建筑材料的正確使用（包括現(xiàn)場施工和班組交接班）確保工程質(zhì)量。1.4 其他各工種質(zhì)量責(zé)任（1）

41、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按施工線范圍開挖，明確邊坡質(zhì)量要求，認(rèn)真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴(yán)格按現(xiàn)場技術(shù)人員要求施工。（2） 平地機(jī)、推土機(jī)司機(jī)應(yīng)明確每層填方的填筑高度、超高及填挖方路槽平整度、橫坡度要求，保證施工質(zhì)量。（3） 壓路機(jī)司機(jī)明確路基填筑、臺背回填等壓實(shí)質(zhì)量要求，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，達(dá)到要求的壓實(shí)遍數(shù)。（4） 結(jié)構(gòu)物操作工質(zhì)量責(zé)任是保證模板制作正確、支設(shè)牢固、尺寸正確，符合技術(shù)規(guī)范的要求；保證鋼筋加工、綁扎、焊接符合設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求。2. 人員保證：（1） 安排得力的技術(shù)骨干，充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位，選派專業(yè)理論強(qiáng)，有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)任各部門負(fù)責(zé)人。（2） 各施工隊(duì)和作業(yè)

42、班組選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)。并結(jié)合本工程的特點(diǎn)和要求進(jìn)一步開展崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。3. 技術(shù)保證：（1） 開工前認(rèn)真會審圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖并組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案。（2） 建立二級測量復(fù)核制由項(xiàng)目經(jīng)理部測量班和各施工隊(duì)測量員形成二級控制，堅(jiān)持測量復(fù)核制度。4. 原材料保證：（1） 施工所需原材料必須具有材料合格證和檢驗(yàn)證，并經(jīng)試驗(yàn)室抽樣，檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場入庫。（2） 入庫原材料嚴(yán)格按倉庫規(guī)定實(shí)施管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對統(tǒng)計(jì)原材料、構(gòu)件也不免除質(zhì)量檢驗(yàn)的責(zé)任。5. 設(shè)備保證：按工程性質(zhì)調(diào)配所需的適用機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常維修、保養(yǎng)，確保

43、機(jī)械設(shè)備完好，滿足施工要求。6. 環(huán)境保證：（1） 堅(jiān)持經(jīng)常性的天氣預(yù)報(bào)監(jiān)收，對不利天氣及時采取相應(yīng)措施，保證將自然災(zāi)害損失降到最低。（2） 加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系，避免地方矛盾干擾施工。注意作好環(huán)境保護(hù)工作。第三節(jié) 試驗(yàn)監(jiān)控工程質(zhì)量措施 1. 建立合格的中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格抓好試驗(yàn)檢測工作。（1） 試驗(yàn)室緊靠項(xiàng)目經(jīng)理部和預(yù)制場，選派技術(shù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員負(fù)責(zé)，并配備一批工作責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員，充分發(fā)揮試驗(yàn)工作在質(zhì)量把關(guān)中的關(guān)鍵作用。（2） 配備工程所需的各項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備（詳見試驗(yàn)設(shè)備表），保證試驗(yàn)室具備技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Γ鞴さ乜膳R時配備一批必要的檢測設(shè)備和材料試驗(yàn)的取樣設(shè)備，以滿足施工

44、需要。（3） 各試驗(yàn)儀器設(shè)備均需按規(guī)定期限進(jìn)行標(biāo)定，保證試驗(yàn)成果的有效性。2. 建立嚴(yán)格的試驗(yàn)室工作管理制度，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量管理體系來規(guī)范試驗(yàn)室的工作。（1） 試驗(yàn)室受項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)，試驗(yàn)人員要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)事求是，嚴(yán)格把關(guān)，保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。（2） 試驗(yàn)報(bào)告必須經(jīng)試驗(yàn)室主任審簽后才能生效。（3） 每批進(jìn)場建筑材料必須按照規(guī)定抽樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)料質(zhì)量關(guān)，工程成品和半成品必須按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率取樣送檢，加強(qiáng)砼操作步驟的檢查和砼試件的檢查。3.認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范（1） 各項(xiàng)工程的施工都必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實(shí)作好施工記錄。各分項(xiàng)工程的施工負(fù)責(zé)

45、人和各隊(duì)質(zhì)檢員要嚴(yán)格控制、檢查并承擔(dān)責(zé)任。（2） 嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工，按實(shí)際情況有必要變更設(shè)計(jì)的，必須遵守有關(guān)手續(xù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。單位工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證措施施工測量按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1） 對所有施工用的測量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，要立即送去修理，并重新校訂，精度滿足要求后，方可使用。（2） 對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測、加固、移設(shè)或重新測校，并報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認(rèn)。（3） 施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)、應(yīng)每月校核一次。各項(xiàng)目開工前，校

46、核所有的測量控制點(diǎn)，根據(jù)工程需要進(jìn)行加密，并作好保護(hù)。第四節(jié) 主要分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施路基工程土方開挖、路基填筑按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1） 路基開挖前要先探明周圍地下管線情況和基底巖溶發(fā)育、分布情況，開挖高度超過規(guī)定時需采用放坡或擋板支護(hù)等措施。（2） 路基填筑過程中，按規(guī)定分層壓實(shí)，壓實(shí)后必須滿足壓實(shí)度要求。雨天填筑石方應(yīng)邊填邊壓實(shí)，雨后要再重壓，壓實(shí)度達(dá)到要求。土方填筑應(yīng)停止。（3） 路基填筑表面要留2-4%的橫坡，以防積水。（4） 土方施工受自然條件的影響較大，施工前要認(rèn)真規(guī)劃臨時排水，在路基兩側(cè)留擋水埂，開挖臨時排水溝，在邊坡適當(dāng)位置開挖臨時泄水槽。（5） 及時測定取土區(qū)

47、的填料的最大干密度和最佳含水量，這是控制和檢驗(yàn)土方壓實(shí)度的依據(jù)，挖不同類的土層時，為保證填土質(zhì)量，應(yīng)按不同類的土質(zhì)分層開挖和填筑，防止混挖混填。（6） 確保填土施工做到松鋪厚度、平整度、壓實(shí)度、路基高度達(dá)到規(guī)范要求；應(yīng)特別作好以下幾點(diǎn)：認(rèn)真處理好原地面，掌握好填土的含水量，分層厚度適中，最后一層壓實(shí)厚度不小于10厘米。（7） 路基范圍內(nèi)的特殊地基（軟土、巖溶洞、膨脹土等），必須經(jīng)過處理達(dá)設(shè)計(jì)要求后，方能進(jìn)行路基填筑施工。防護(hù)工程按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1） 基坑設(shè)計(jì)開挖，每邊應(yīng)比基礎(chǔ)寬出0.5-1米，開挖、回填、及邊坡施工符合設(shè)計(jì)要求。（2） 基坑若有積水，必須及時排除，以防止砂漿

48、初凝前受到浸害。砌筑每一層砌塊時，應(yīng)先將基地表面加以清洗、濕潤。（3） 漿砌施工沙漿必須飽滿，錯縫、平整度符合要求。墻后空間要填滿并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水孔作好反濾層。（4） 較大的砌塊應(yīng)使用于下層，按砌時尖銳突出部分應(yīng)敲掉，豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中填以小石塊；不得在石塊下用小石子支墊。（5） 噴射混凝土施工要保證出槍混凝土有足夠的射速和壓力，噴射角度應(yīng)盡量垂直于坡面，反彈的散料不再作為噴砼的原料。嚴(yán)禁雨天施工。（6） 有膨脹土的地段要隨挖隨砌，避免暴露時間過長，防止其失水變形。排水工程土方開挖、基礎(chǔ)層接口砌井填筑按指標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1） 排水工程基槽開挖，應(yīng)先探清地下管線情況，嚴(yán)格

49、按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。（2） 基礎(chǔ)墊層、接口、砌井，必按照設(shè)計(jì)施工，每道工序，按隱蔽工程驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，才能施工下一道工序。（3） 嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋、模板、砌筑、混凝土、回填工序的質(zhì)量保證措施。（4） 基槽底面必須達(dá)到設(shè)計(jì)承載力的要求。第五節(jié) 質(zhì)量管理體系1. 質(zhì)量管理體系見附圖2. 質(zhì)量管理：（1） 我項(xiàng)目部現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19902-IS09002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理。（2） 成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長，各部門科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。（3） 各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實(shí)作好以工作質(zhì)

50、量保工程質(zhì)量，以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個標(biāo)段的總體質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見附圖。3. 質(zhì)量控制計(jì)劃（1） 質(zhì)量微機(jī)管理：我們將利用微機(jī)高效、迅速、準(zhǔn)確地特點(diǎn)，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)管理的優(yōu)勢，及時、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定結(jié)果，擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制。（2） 質(zhì)量分析：收集現(xiàn)場考查、檢測數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)處理，得出質(zhì)量管理結(jié)論，重點(diǎn)利用以下方面：a. 影響質(zhì)量原因分析。對質(zhì)量問題出現(xiàn)征兆的主要原因，制定改進(jìn)措施，杜絕或減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。b. 質(zhì)量要點(diǎn)分析。通過生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析，找出工程建設(shè)過程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序，開展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。c. 質(zhì)量內(nèi)部對比。通過對各施工隊(duì)

51、、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng)計(jì)出各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量狀況，通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提高工程施工質(zhì)量，同時質(zhì)量狀況也作為施工隊(duì)、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過獎懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。（3）質(zhì)量預(yù)測：1） 通過對工程檢測數(shù)據(jù)的分析，可以從中找出質(zhì)量波動趨勢，在質(zhì)量問題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量狀況的動態(tài)管理。2） 通過對某段時間內(nèi)的產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)與各種影響因素的對比分析，找出對工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。（4）質(zhì)量評定：（1） 隨著工程檢測數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的各分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時也為竣工資料的及時完成打下基礎(chǔ)。（2） 質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)的完善：我們已開發(fā)