懷通高速路面工程LM2標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)文字版內(nèi)容

1、湖南懷化至通道高速公路路面工程LM2標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司湖南懷通高速公路LM2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2012年12月施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù)1.2工程概況1.3設(shè)備、人員及材料組織1.4施工組織機(jī)構(gòu)1.5施工總體進(jìn)度計(jì)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1水穩(wěn)基層施工2.2透層、SBS改性瀝青碎石同步封層、改性乳化瀝青粘層施工2.3熱拌瀝青混合料ATB-25及改性瀝青混凝土AC-20c的施工2.4改性瀝青混凝土AC-13C施工第三章 材料、工期保證措施3.1材料保證措施3.2工期保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施

2、4.1工程質(zhì)量管理體系4.2工程質(zhì)量保證措施第五章 安全目標(biāo)及職業(yè)健康安全目標(biāo)、生產(chǎn)管理體系及保證措施，臨時(shí)用電安全保證措施5.1安全目標(biāo)及職業(yè)健康安全目標(biāo)5.2安全生產(chǎn)管理體系5.3安全生產(chǎn)保證措施5.4臨時(shí)用電安全保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、臨時(shí)用地恢復(fù)保證措施6.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及環(huán)境保體系建立6.2環(huán)境保護(hù)措施6.3臨時(shí)用地恢復(fù)保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施7.1文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)8.1高溫、冬季、雨季施工安排8.2農(nóng)民工工資、材料等款項(xiàng)的支付保障措施8.3其他相關(guān)措施附表一：主要管理人員和技術(shù)人員一覽表附表二：主要機(jī)械設(shè)備一

3、覽表附表三：冷、熱拌和場(chǎng)、項(xiàng)目部駐地平面布置圖附表四：總體平面布置圖附表五：施工總體進(jìn)度計(jì)劃表附表六：項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)圖附表七：臨時(shí)用電計(jì)劃表附表八：主要施工工藝流程圖第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃11編制依據(jù)1、湖南省懷化至通道高速公路項(xiàng)目路面工程施工招標(biāo)文件2、懷化至通道（湘桂界）高速公路路面2標(biāo)路面施工圖設(shè)計(jì)文件3、湖南省懷化至通道高速公路項(xiàng)目路面工程合同文件4、湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南-路基路面工程篇5、湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南-綜合篇6、湖南省懷通高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見(jiàn)（振動(dòng)成型法）7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-20008、公路瀝青路面施工技

4、術(shù)規(guī)范 JTG F40-20049、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E20-201110、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTG E60-200811、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程） JTG F80/1-200412、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-9512工程概況1.2.1項(xiàng)目位置本項(xiàng)目為湖南省懷化至通道高速公路項(xiàng)目路面工程LM2標(biāo)段，項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)為K28+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+980，路線全長(zhǎng)31.98公里。1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)行車速度80Km/h;路基寬度整體式為 24.5m，分離式為12.25m。瀝青路面設(shè)計(jì)年限：15年；水泥混凝土路面

5、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：30年。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，表示為BZZ-100。主線路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+6cm中粒式瀝青砼AC-20C+10cm瀝青穩(wěn)定碎石混合料ATB-25+SBS改性熱瀝青同步碎石封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層。1.2.3沿線自然地理概況地形水文情況本項(xiàng)目處于云貴高原向江南丘陵的過(guò)渡地帶，路線分布狹長(zhǎng)的丘崗盆地區(qū)，路線布置受地形限制較多，且路線六跨渠水、三跨沅水、兩跨舞水，導(dǎo)致施工設(shè)備、材料運(yùn)輸?shù)枚啻卫@道調(diào)運(yùn)。地材稀缺：沿線河沙和碎石相當(dāng)稀缺，幾乎沒(méi)有合格的石材、碎石廠，需遠(yuǎn)距離調(diào)運(yùn)地材，增加了施工成本。氣候條件本項(xiàng)目路線屬于中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)

6、氣候區(qū)。雨量較充沛，歷年平均降水量約為1320mm，年平均降雨天數(shù)約為170天，月最大降雨量為425mm，降雨量多集中在每年4-8月份，約占全年降雨量的54%。年平均氣溫17C，極端最高溫度40C，極端最低氣溫-1C。年平均相對(duì)濕度81%，年平均蒸發(fā)量為1200mm。無(wú)霜期約為300天，平均降雪日數(shù)為8天。區(qū)內(nèi)立體氣候明顯，災(zāi)害性天氣是有發(fā)生，主要是暴雨，多發(fā)生在每年的4-8月份。1.2.4本標(biāo)段主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù) 量118cm5%水穩(wěn)上基層461090218cm5%水穩(wěn)下基層4527673改性乳化瀝青粘層5357074粘 層11295195SBS改性瀝青同步碎

7、石封層5254226橋面改性瀝青應(yīng)力吸收層210273710cm ATB25下面層430459860mm厚改性瀝青混凝土AC-20C769598940mm厚改性瀝青混凝土AC-13C7695981020cm厚C30水泥砼面層4602.671130cm厚C30水泥砼面層100891.2.5工期目標(biāo)本工程暫定計(jì)劃工期為11個(gè)月，我公司將嚴(yán)格按業(yè)主要求投入具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的人員及機(jī)械設(shè)備，保證工程在11個(gè)月內(nèi)完成，開(kāi)工時(shí)間為2013年1月10日，完工時(shí)間為2013年12月9日。13人員、設(shè)備及材料組織1.3.1施工隊(duì)伍及人員安排為保證工程質(zhì)量，安排我司具有高速公路路面施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員承擔(dān)施工任

8、務(wù)，并根據(jù)施工需要，項(xiàng)目主要部門負(fù)責(zé)人已經(jīng)提前進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期紅線、地材考察和項(xiàng)目策劃工作，確保工程如期開(kāi)工。主要管理人員和技術(shù)人員一覽表見(jiàn)附件1。1.3.2機(jī)械設(shè)備組織水穩(wěn)拌和機(jī)和水穩(wěn)攤鋪碾壓設(shè)備于2012年底陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，2013年1月10日前完成水穩(wěn)拌合站的建設(shè)。2013年4月15日前完成瀝青拌合站建設(shè)。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備分兩批進(jìn)場(chǎng)，水穩(wěn)試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備于2013年1月5日前進(jìn)場(chǎng)，瀝青試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備于2013年1月15日前到場(chǎng)并進(jìn)行安裝和標(biāo)定。主要機(jī)械設(shè)備、主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備一覽表見(jiàn)附件2。1.3.3材料組織及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后抓緊會(huì)同業(yè)主、中心試驗(yàn)室、監(jiān)理、路面咨詢單位共同

9、進(jìn)行材料調(diào)查，要求材料來(lái)源為大型料場(chǎng)，加工設(shè)備滿足規(guī)范要求，且為業(yè)主準(zhǔn)入材料供應(yīng)石場(chǎng)名單。及時(shí)確認(rèn)材料供應(yīng)廠家，提前進(jìn)行材料儲(chǔ)備工作，確保后續(xù)材料質(zhì)量和供應(yīng)量滿足工程施工需要。 材料組織、運(yùn)輸安排： 輝綠巖：選用料場(chǎng)位于懷化洪江市安江鎮(zhèn)為主料源地，芷江大洪山為輔助料源地，該兩處料場(chǎng)均為設(shè)計(jì)圖紙中路面上面層推薦料場(chǎng)，采用汽車等運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)水洗后使用。7月份開(kāi)始儲(chǔ)備，儲(chǔ)備在水穩(wěn)層料場(chǎng)內(nèi)，因?yàn)?月份水穩(wěn)層基本施工完畢，水穩(wěn)料場(chǎng)可以作為瀝青碎石材料的堆放場(chǎng)地。 石灰?guī)r：水穩(wěn)基層碎石供應(yīng)選用位于會(huì)同縣坪村鎮(zhèn)豐收采石場(chǎng)為主，小水采石場(chǎng)為備用，兩處碎石場(chǎng)附近可以備料5萬(wàn)噸，其余可以儲(chǔ)備在我部2處冷拌場(chǎng)內(nèi)，如果

10、在冷拌場(chǎng)堆不下的情況下，可以臨時(shí)堆在拌合場(chǎng)附近的紅線上。在當(dāng)?shù)夭墒瘓?chǎng)加工能力不足的情況下，水穩(wěn)用碎石也可采購(gòu)片石自加工。瀝青中、下面層碎石采用外購(gòu)石灰?guī)r片石，自行安裝滿足設(shè)計(jì)要求的碎石機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工規(guī)格碎石，碎石加工場(chǎng)選定在坪村鎮(zhèn)立交A匝道旁邊的棄土場(chǎng)內(nèi)，加工出來(lái)的碎石直接堆放在熱拌場(chǎng)料倉(cāng)內(nèi)。 水泥：選用靖州金大地水泥廠生產(chǎn)金大地散裝水泥為主，會(huì)同縣連山鄉(xiāng)華中水泥廠生產(chǎn)的華中水泥和婁底海螺水泥廠生產(chǎn)的雪峰牌散裝水泥為補(bǔ)充。散裝水泥采用水泥罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用每臺(tái)水穩(wěn)拌合機(jī)配備2個(gè)100噸的水泥罐來(lái)儲(chǔ)備。 瀝青：計(jì)劃利用業(yè)主提供的瀝青供應(yīng)廠家供應(yīng)，采用瀝青罐車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)配置6個(gè)50噸的臥式罐和一

11、個(gè)200噸的立式瀝青罐來(lái)儲(chǔ)備瀝青，改性瀝青采取現(xiàn)場(chǎng)加工的改性的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 礦粉：采購(gòu)滿足要求的石灰?guī)r規(guī)格碎石，在瀝青拌合樓粉罐旁邊安裝一臺(tái)磨粉機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自加工，施工間歇期將加工多余的礦粉裝袋保存，作為儲(chǔ)備之用。 機(jī)制砂：安裝制砂機(jī)自行加工上面層用石灰?guī)r機(jī)制砂。1.4施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同工程情況，由公司指派具有豐富的高速公路施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成懷通高速公路路面工程LM2標(biāo)段項(xiàng)目部，全權(quán)代表公司行使管理職能和履行合同的權(quán)利和義務(wù)。項(xiàng)目工區(qū)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按項(xiàng)目法施工，按合同工期優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、質(zhì)量科、安全科、財(cái)務(wù)科、機(jī)械材料科、工程技術(shù)科、工

12、地試驗(yàn)室，實(shí)行全方位管理，組織協(xié)調(diào)，減少干擾，創(chuàng)造良好的內(nèi)部、外部施工環(huán)境，確保工程施工的順利進(jìn)行。1.5施工總體安排1.5.1場(chǎng)地規(guī)劃根據(jù)路面工程量、工期要求、土建完成情況和材料分布情況，全線擬計(jì)劃設(shè)置1個(gè)熱拌場(chǎng)、2個(gè)冷拌站，負(fù)責(zé)整個(gè)懷通高速公路LM2合同段的瀝青和水穩(wěn)拌和料的拌和，其中在K51+600左側(cè)設(shè)置1處熱拌場(chǎng)，分別在K51+800左側(cè)和K53+200右側(cè)處各設(shè)置一個(gè)冷拌站。冷、熱拌場(chǎng)必須平整硬化并完善排水設(shè)施，材料堆放場(chǎng)設(shè)置足以覆蓋所堆放細(xì)集料的防雨天棚。冷、熱拌合站、項(xiàng)目部駐地平面布置圖見(jiàn)附表3及總體平面布置圖見(jiàn)附表4。1.5.2施工進(jìn)度計(jì)劃本著確保工程質(zhì)量和施工安全，加快施工

13、進(jìn)度，盡可能縮短工期、及早實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)的原則，對(duì)本合同主要工程工期計(jì)劃作如下安排。（施工總體計(jì)劃表見(jiàn)附表5）1.5.2.1節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃如下： 本合同段路面工程初步擬定開(kāi)工日期為：2013年1月10日。 施工準(zhǔn)備階段計(jì)劃于2012年12月1日至2013年1月9日。水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路計(jì)劃于2013年1月25日開(kāi)工， 2013年7月15日全部完成。瀝青混凝土面層計(jì)劃2013年5月10日開(kāi)工，2013年11月30日內(nèi)全部完成。附屬工程施工計(jì)劃于2013年3月1日開(kāi)工，2013年9月30日內(nèi)全部完成。交工驗(yàn)收計(jì)劃于2013年12月1日開(kāi)始，2013年12月9日內(nèi)全部完成。1.5.2.2水穩(wěn)層施工計(jì)劃

14、：A目前全線水穩(wěn)底基層施工完成90%，路基10標(biāo)預(yù)計(jì)2013年1月能完成互通攤鋪。主線橋梁及隧道基本貫通（除K34+697.5K37+326.5江市特大橋預(yù)計(jì)4月初貫通外），按照以上情況，水穩(wěn)施工可分兩個(gè)段落平行組織施工：段落一、K28+000K34+697.5；段落二、K37+326.5K59+980?？紤]進(jìn)料通道的影響，計(jì)劃先完成坪村互通連接線的基層及互通至K51+600瀝青拌合站的主線基層?？紤]到湖南雨天比較多的實(shí)際情況，水穩(wěn)層施工考慮一個(gè)月按照20天計(jì)算實(shí)際施工天數(shù)，每天按照3000噸左右計(jì)算，一套拌合站一天只需要出不到2000噸就可以順利完成施工任務(wù)。B水穩(wěn)層施工進(jìn)度表樁 號(hào)部位左右

15、幅面積(m2)噸位(T)計(jì)劃施工時(shí)間備注K37+326.5-K59+980下基層左37+326.5-K59+980上基層左37+326.5-K59+980下基層右37+326.5-K59+980上基層右28+000-K34+697.5下基層左幅6862828412K28+000-K34+697.5上基層左幅6679027651K28+000-K34+697.5下基層右幅6862828412K28+000-K34+697.5上基層右幅6679027651江市互通上、下基層全幅682903005

16、5坪村互通上、下基層全幅7376132233江市停車區(qū)上、下基層全幅42350185071.5.2.3瀝青面層施工計(jì)劃本項(xiàng)目水穩(wěn)施工條件較好，所以瀝青路面施工也比較連續(xù)。下面層全幅施工完畢后，進(jìn)行中面層全幅施工，最后進(jìn)行上面層施工。瀝青路面施工進(jìn)度表樁 號(hào)部位左右幅面積（m2）噸位(T)施工時(shí)間備注K28+000-K59+980ATB-25C下面層全幅430459103310主線K28+000-K59+980AC-20C中面層全幅708972102092主線含隧道、橋K28+000-K59+980AC-13C上面層全幅70219769658主線含隧道、橋江市互通AC-20C中面層全幅26425

17、3805江市互通AC-13C上面層全幅264252621坪村互通AC-20C中面層全幅342004925坪村互通AC-13C上面層全幅342003393江市停車區(qū)AC-20C中面層全幅6775976江市停車區(qū)AC-13C上面層全幅6775672伸縮縫2127米收費(fèi)廣場(chǎng)C3014692第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施根據(jù)本同段的實(shí)際情況，特對(duì)主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法作如下說(shuō)明。2.1水穩(wěn)基層施工2.1.1準(zhǔn)備工作與路基和監(jiān)理單位一起完成底基層高程、彎沉等各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的驗(yàn)收，合格后予以接收，并開(kāi)始基層施工準(zhǔn)備。各種機(jī)械設(shè)備已作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)

18、量和質(zhì)量配置滿足合同、技術(shù)規(guī)范及水穩(wěn)基層施工指導(dǎo)意見(jiàn)要求，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配置齊全，工地試驗(yàn)室按照要求建設(shè)，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的單位標(biāo)定合格且通過(guò)省質(zhì)安局備案，施工能力配套。2.1.2原材料準(zhǔn)備各種材料經(jīng)檢驗(yàn)符合要求，并進(jìn)場(chǎng)一定數(shù)量，施工過(guò)程中進(jìn)料相對(duì)穩(wěn)定。水泥和碎石等原材料進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，達(dá)不到要求的原材料禁止進(jìn)場(chǎng)。各類材料設(shè)置隔離墻，嚴(yán)禁串料；同時(shí)細(xì)集料采用彩鋼棚進(jìn)行遮蓋，避免灰塵污染和雨水影響。2.1.3試驗(yàn)段施工水穩(wěn)基層正式施工前，每層均先鋪筑300m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑。通過(guò)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段，確定以下主要項(xiàng)目：（1

19、）用于施工的集料配合比例 。（2）材料的松鋪系數(shù) 。（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝：集料數(shù)量的控制；集料攤鋪方法和適用機(jī)具；集料含水量的增量和控制方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；壓實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。（4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度 （5）確定一次鋪筑的合適厚度 。通過(guò)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段，還應(yīng)確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。2.1.4水穩(wěn)混合料拌合拌和場(chǎng)及早完成場(chǎng)地平整及硬化、運(yùn)輸?shù)缆沸拗?，水、電設(shè)施安裝、搭接等工作。各種礦料按類別堆放，不得混雜，水泥以貯罐儲(chǔ)存并不得受潮，拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)置良好的排水設(shè)施。根據(jù)

20、確定的目標(biāo)配比進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料試拌，待水穩(wěn)拌和站各項(xiàng)控制參數(shù)穩(wěn)定后，取樣測(cè)定礦料級(jí)配變化情況。檢查拌合機(jī)拌合準(zhǔn)確性時(shí)，應(yīng)在集料的皮帶運(yùn)輸機(jī)上采集樣品。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料，檢驗(yàn)礦料級(jí)配變化情況。如級(jí)配變化較大，需重新調(diào)整礦料級(jí)配，使施工標(biāo)準(zhǔn)配合比盡量接近目標(biāo)配比。檢查混合料時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)取料進(jìn)行級(jí)配和強(qiáng)度檢驗(yàn)。每天開(kāi)始攪拌之后，按照規(guī)定取混合料試樣抽查級(jí)配、水泥劑量和含水量。隨時(shí)在線檢查配合比、含水量是否變化，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，按照溫度變化隨時(shí)調(diào)整。2.1.5水穩(wěn)混合料運(yùn)輸從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，按照前后中分3次接料，每卸一斗混合料

21、挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保濕、防雨、防污染。水穩(wěn)混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量配備較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方保持有運(yùn)料車等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車保持不少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。水穩(wěn)混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量和運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)時(shí)間，超出初凝時(shí)間的水穩(wěn)混合料不得鋪筑在路面，堅(jiān)決予以報(bào)廢。2.1.6水穩(wěn)混合料攤鋪1）從設(shè)備配置上保證混合料供應(yīng)能力滿足不間斷攤鋪的要求，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪。2)攤鋪前將底基層或者

22、下基層清掃干凈并灑水潤(rùn)濕，并且噴灑水泥漿，水泥漿撒布量按照1-1.5kg/m2控制，撒布長(zhǎng)度大于攤鋪機(jī)前30-40米。3)攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。4) 水穩(wěn)混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合2 6m/min的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。5)攤鋪機(jī)后設(shè)置專門人員消除粗細(xì)集料離析的情況，局部粗集料集中的地方必須鏟

23、除補(bǔ)充細(xì)集料拌合重新碾壓。 路面缺陷較嚴(yán)重時(shí)，鏟除并改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪，分析原因進(jìn)行處理。2.1.7水穩(wěn)混合料碾壓1）每臺(tái)攤鋪機(jī)后，緊跟雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50-80米，碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)記，碾壓采用先穩(wěn)壓-開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓-重振動(dòng)碾壓-最后膠輪穩(wěn)壓的方法進(jìn)行。2)壓路機(jī)倒車換擋要平順，在第一遍初壓時(shí)，倒車盡量原地返回，換擋位置應(yīng)在已經(jīng)壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成鋸齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，安排專人進(jìn)行鏟平處理。3)壓路機(jī)碾壓時(shí)要重疊1/2輪寬，禁止在已經(jīng)碾壓完成或者正在碾壓的路段調(diào)頭或者急剎

24、車，停機(jī)的時(shí)候要錯(cuò)開(kāi)，相距間隔不小于3米，必須停在已經(jīng)碾壓成型的路段上。4) 碾壓的具體參數(shù)需要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)路確定后具體實(shí)施2.1.8水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生水泥穩(wěn)定集料的養(yǎng)生工作相當(dāng)重要，其強(qiáng)度的增長(zhǎng)離不開(kāi)水，應(yīng)保持其養(yǎng)生潮濕。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格，強(qiáng)度初步形成，即開(kāi)始養(yǎng)生。必須采用具有一定飽水作用的專用薄膜。養(yǎng)生不少于7 天，養(yǎng)生期間封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行。2.2透層、改性熱瀝青碎石同步封層、粘層施工2.2.1施工準(zhǔn)備基層施工養(yǎng)生完畢后，應(yīng)清除基層表面的泥土、灰塵、雜物和垃圾，確保基層表層潔凈，為面層的鋪筑準(zhǔn)備工作面。原材料進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范要求頻率對(duì)原材料進(jìn)行抽檢，達(dá)不到質(zhì)量要求的材料禁止進(jìn)場(chǎng)。

25、2.2.2透層噴灑透層盡量緊接在基層施工結(jié)束后噴灑，透層噴灑采用瀝青灑布車進(jìn)行噴灑。透層瀝青選用符合AL(M)-1或AL(M)-2技術(shù)指標(biāo)要求的煤油稀釋瀝青，噴灑量及滲透時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)確定，用量在0.8-1.2L/m2之間，保證在表面不形成油膜，并具有一定的滲透深度，滲透深度宜不小于5mm。按規(guī)范要求，應(yīng)待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后才能進(jìn)行下道工序鋪筑。同時(shí)應(yīng)注意透層的保護(hù)和交通的封閉。2.2.3 SBS改性熱瀝青碎石同步封層2.2.3.1施工準(zhǔn)備（材料和設(shè)備）要求采用粒徑在13.2-19mm的規(guī)格石灰?guī)r碎石，用集料必須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。SBS改性瀝青必須瀝青

26、必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在改性瀝青碎石同步封層施工中，所用的主要施工機(jī)械有：瀝青運(yùn)輸車，6-8t膠輪壓路機(jī)，碎石同步車，礦料運(yùn)輸車，裝載機(jī)，森林滅火器、道路清掃車等。2.2.3.2 清掃路面 對(duì)準(zhǔn)備施工路段上的土等雜物徹底清掃干凈，采用森林滅火器或道路清掃車將灰塵吹干凈，確?；鶎由蠠o(wú)浮土和灰塵。2.2.3.3 礦料 按實(shí)際用量將礦料集中堆放在路外選好的場(chǎng)地上，用量最好為當(dāng)天所需礦料的總量，應(yīng)防止行車碾壓造成浪費(fèi)和事故的發(fā)生。2.2.3.4交通管制 施工時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端選定位置，設(shè)立安全標(biāo)牌，對(duì)車輛通行的半幅路面每隔5-6米擺放一個(gè)安全錐，并有專人指揮車輛通行。2.2.3.5瀝青碎石同步施工 施

27、工前對(duì)瀝青碎石同步車要詳細(xì)檢查是否正常，特別是瀝青泵系統(tǒng)是否阻塞，噴油嘴噴灑是否均勻，噴油嘴高度和角度是否適宜，輸油管道是否暢通，油壓表是否正常，油溫是否達(dá)到規(guī)定要求等。對(duì)操作人員要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和安全教育，檢查操作人員的防護(hù)措施是否到位。對(duì)各種施工機(jī)械檢查、調(diào)試正常后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。每次完成瀝青灑布后, 將剩余殘留物清除, 一定要保持管道及噴頭暢通, 施工前要通過(guò)試噴灑確定噴灑速度及灑油量2.2.3.6碾壓 撒鋪好礦料后，用6-8t膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓從路邊緣向路中間移動(dòng)碾壓，每次輪跡重疊寬度以30cm為宜，碾壓3-4遍即可，開(kāi)始時(shí)壓路機(jī)速度不得超過(guò)2km/h，壓完一遍后可適當(dāng)加快，但最

28、快不能超過(guò)4km/h。碾壓完畢后即可開(kāi)放交通，通車初期設(shè)專人指揮，車速應(yīng)控制在20km/h以內(nèi)，工作面內(nèi)禁止剎車，以免造成路面產(chǎn)生搓板或擁包，應(yīng)使車輛在鋪筑路面內(nèi)勻速通行。2.2.3.7初期養(yǎng)護(hù) 剛成型的路段, 必須待封層碾壓完畢, 強(qiáng)度增強(qiáng), 成型穩(wěn)定后, 進(jìn)行下道工序, 下道工序施工前嚴(yán)禁車輛及行人進(jìn)入, 并設(shè)置禁通標(biāo)志護(hù)欄, 派專人看守。2.2.3.7封閉交通防止污染 施工完畢的碎石封層必須封閉交通，不允許任何車輛通行，直到施工完瀝青下面層為止。2.2.3.7 SBS改性瀝青同步碎石封層施工質(zhì)量控制要求碎石同步車施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青用量、油溫和行駛速度。改性瀝青溫度一般控制在170-18

29、0為宜，瀝青用量控制在2.0kg/m2，碎石灑布量控制在9-11m3/1000m2，鋪滿率控制在55-60%。由于改性瀝青的黏性較大, 某一段落灑布后, 及時(shí)跟進(jìn)碎石撒布車, 瀝青灑布的長(zhǎng)度應(yīng)與石料撒布車能力相配合, 應(yīng)避免瀝青澆灑后等待較長(zhǎng)時(shí)間才撒布石料。同步車行駛速度主要控制礦料灑鋪的厚度，一般控制在4-6km/h為宜，施工人員要及時(shí)檢查礦料灑鋪的均勻程度，灑鋪不均勻或漏灑，應(yīng)及時(shí)用刮板和人工補(bǔ)撒完成，多余的礦料要及時(shí)清除，以便碾壓。為使施工接縫平整，在兩幅接茬處應(yīng)留20-30cm寬度先不要碾壓，以便后半幅的接縫順接，確保平整度。2.2.4 SBS改性乳化瀝青粘層噴灑粘層瀝青施工采用瀝青灑

30、布車噴灑。瀝青種類選擇快SBS改性乳化瀝青（PCR），粘層瀝青應(yīng)滿足改性乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求。粘層瀝青使用在上、中面層間，中、下面層間。灑布量控制在0.5L/ m2瀝青灑布應(yīng)均勻，不得過(guò)量，不得漏灑。局部漏灑部位采用刷子人工涂刷。粘層瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后，緊接鋪筑瀝青混凝土面層，確保粘層不受污染。如果不能立即進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪，應(yīng)注意粘層的保護(hù)和交通的封閉。粘層瀝青嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行灑布。2.3瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25及改性瀝青混凝土AC-20C的施工2.3.1準(zhǔn)備工作下承層按規(guī)范要求驗(yàn)證合格，具備面層施工條件。各種材料經(jīng)調(diào)試符合要求，并進(jìn)場(chǎng)一定數(shù)量，施工過(guò)程中進(jìn)料相對(duì)穩(wěn)定。各種機(jī)

31、械設(shè)備已作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量足夠，施工能力配套。瀝青加熱溫度及瀝青混合料溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層厚度選定。改性瀝青混凝土比瀝青混凝土的加熱時(shí)間要稍長(zhǎng)，加熱溫度要稍高10度左右。料機(jī)計(jì)量系統(tǒng)已經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門的檢校。根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配的意圖，確立級(jí)配控制點(diǎn)，據(jù)此確定拌合機(jī)振動(dòng)篩篩孔規(guī)格，并報(bào)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，未經(jīng)監(jiān)理同意，不得自行更改篩孔尺寸。整個(gè)準(zhǔn)備工作須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并認(rèn)可。2.3.2瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)認(rèn)真分析、總結(jié)同類公路與同類材料的施工經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，會(huì)同中心試驗(yàn)室、技術(shù)咨詢單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理認(rèn)真進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，選定礦料級(jí)配和瀝

32、青用量。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的瀝青混合料符合馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按規(guī)范要求的步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。委托技術(shù)咨詢單位完成設(shè)計(jì)配合比試驗(yàn)，用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均勻平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.

33、3%三個(gè)瀝青用量指標(biāo)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)等符合要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2.3.3原材料準(zhǔn)備在原材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)原材料按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，達(dá)不到要求的原材料禁止進(jìn)場(chǎng)。各類材料應(yīng)

34、設(shè)置隔離墻，嚴(yán)禁串料；同時(shí)采用彩鋼棚進(jìn)行遮蓋，避免灰塵污染和雨水影響。瀝青采用業(yè)主提供的合格瀝青，碎石用符合規(guī)范要求的片石通過(guò)大型聯(lián)合破碎篩分機(jī)進(jìn)行加工，填料礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)得到的礦粉，并符合相關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范。2.3.4試驗(yàn)段施工瀝青混凝土正式施工前，每層均先鋪筑300m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑。確定合適的拌合時(shí)間與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實(shí)度與壓實(shí)方法，松鋪系數(shù)等。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，明確人員職責(zé)，確定生產(chǎn)配合比，制定確保施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。2.3.5瀝青混合料拌制拌合場(chǎng)設(shè)置：拌和場(chǎng)及早完成場(chǎng)地平整及硬化、運(yùn)輸?shù)缆沸拗?，水、電設(shè)施安裝、搭接等工作。各

35、種礦料按類別堆放，不得混雜，填料以貯罐儲(chǔ)存并不得受潮，拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)置良好的排水設(shè)施。拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)置工地試驗(yàn)室，配置足夠的試驗(yàn)技術(shù)人員及先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。拌和過(guò)程中逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度并妥善保管，作為計(jì)量的質(zhì)檢資料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時(shí)間為3050s(其中干拌時(shí)間5s-10s)。熱礦料二次篩分用振動(dòng)篩篩孔根據(jù)規(guī)定礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。 拌和站拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一

36、致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。瀝青混合料盡可能隨拌、隨運(yùn)、隨鋪。需要倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，放入保溫設(shè)施良好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，并以保證攤鋪溫度要求及成品料性能優(yōu)良為原則。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并按規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和站，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。2.3.6瀝青混合料運(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用20噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，車槽四角密封堅(jiān)固，車廂清掃干凈，側(cè)板和底板涂一薄層油水(植物油與水的比例為13)混合液，但車廂底部不得有余液積聚。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集

37、料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量配備較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方保持有運(yùn)料車等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車保持不少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合要求的混合料不得鋪筑在道路上。2.3.7瀝青混合料攤鋪攤鋪機(jī)械選擇按設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)質(zhì)量的要求，瀝青混凝土路面攤鋪，采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 攤鋪前檢查攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前須檢查確認(rèn)下層質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪筑下封層時(shí)，

38、不得鋪筑瀝青面層。測(cè)量放樣測(cè)量放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的準(zhǔn)確數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值，以保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)值，以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值(設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差)、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)1）從設(shè)備配置上保證混合料供應(yīng)能力滿足不間斷攤鋪的要求，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪。2)攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的隔離油。3)攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。中面層采用攤鋪層前后保持相同高差的非接觸式平衡梁進(jìn)

39、行控制。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。4)瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)規(guī)范、瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。5)瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試驗(yàn)段試鋪試壓確定。6)瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合2 6m/min的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 路面缺陷較嚴(yán)重時(shí)，鏟除并

40、改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪，分析原因進(jìn)行處理。2.3.8瀝青混合料碾壓碾壓的基本要求：采用滿足路面壓實(shí)要求的鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。

41、 碾壓：碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25下面層及改性瀝青混凝土AC-20C中面層混合料的碾壓應(yīng)采用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)初壓，重型壓路機(jī)復(fù)壓。初壓：初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓1遍，在混合料攤鋪并形成工作面后進(jìn)行。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重迭1/31/2輪寬。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，應(yīng)將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊接初壓進(jìn)行。復(fù)壓應(yīng)先采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，再采用膠輪壓路機(jī)碾壓，總碾壓遍數(shù)不少于3遍，確保達(dá)到要求的壓實(shí)度。采用振動(dòng)

42、壓路機(jī)復(fù)壓時(shí)，相鄰碾壓帶重迭寬度為1020cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用關(guān)閉振動(dòng)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以路面無(wú)輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。2.3.9施工縫及構(gòu)造物兩端連接的處理施工過(guò)程中盡量避免出現(xiàn)接縫，當(dāng)不可避免時(shí)按下列要求處理。縱向接縫施工：攤鋪過(guò)程中，梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。梯隊(duì)攤鋪施工時(shí)，施工層的縱向施工縫應(yīng)與下承層的縱向施工縫錯(cuò)開(kāi)，上下層的縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，避免兩結(jié)構(gòu)層的縱向施工縫重合，形成薄弱

43、帶；梯隊(duì)攤鋪施工時(shí)，嚴(yán)格控制兩攤鋪機(jī)的工作間距，盡量避免縱向接縫的產(chǎn)生，每天攤鋪結(jié)束時(shí)，通過(guò)控制卸料，盡量讓兩攤鋪機(jī)靠近同一斷面結(jié)束攤鋪，減少縱向接縫的產(chǎn)生。施工縱向接縫前，必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm ,充分將接縫壓實(shí)緊密。表層的縱縫應(yīng)順直，并留在車道區(qū)畫(huà)線位置上橫向接縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪機(jī)因故停機(jī)，將攤鋪機(jī)駛離混合料末端，待壓路機(jī)碾壓完畢后，用三米直尺檢測(cè)，把不能滿足規(guī)范要求的部分鏟除，設(shè)置垂直于路中心

44、線并垂直向下的橫向接縫，施工橫向接縫前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm ,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。2.4改性瀝青混凝土AC-13C施工2.4.1準(zhǔn)備工作瀝青混凝土中面層按規(guī)范要求驗(yàn)證合格，具備下一工序施工條件。各種材料經(jīng)調(diào)試符合要求，并進(jìn)場(chǎng)一定數(shù)量，施工過(guò)程中進(jìn)料相對(duì)穩(wěn)定。各種機(jī)械設(shè)備已作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量足夠，施工能力配套。瀝青加熱溫度及瀝青混合料溫

45、度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層厚度選定。料機(jī)計(jì)量系統(tǒng)已經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門的檢校。根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配的意圖，確立級(jí)配控制點(diǎn)，據(jù)此確定拌合機(jī)振動(dòng)篩篩孔規(guī)格，并報(bào)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，未經(jīng)監(jiān)理同意，不得自行更改篩孔尺寸。整個(gè)準(zhǔn)備工作已經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并認(rèn)可。2.4.2瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)認(rèn)真分析、總結(jié)同類公路與同類材料的施工經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，會(huì)同業(yè)主、中心試驗(yàn)室、技術(shù)咨詢單位及監(jiān)理，認(rèn)真進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，選定礦料級(jí)配和瀝青用量。由配合比設(shè)計(jì)確定的瀝青混凝土混合料符合馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。2.4.3原材料準(zhǔn)備在原材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)原材料按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，達(dá)不到要求的原材料禁止

46、進(jìn)場(chǎng)。各類材料應(yīng)設(shè)置隔離墻，嚴(yán)禁串料；同時(shí)應(yīng)加蓋雨棚，避免灰塵污染和雨水影響。瀝青采用成品SBS改性瀝青，碎石采用堅(jiān)硬、潔凈的輝綠巖，通過(guò)大型聯(lián)合碎石機(jī)進(jìn)行加工。上面層用機(jī)制砂采用硬質(zhì)石灰?guī)r由專用制砂機(jī)加工，填料礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)得到的礦粉，并且材料均符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。2.4.4試驗(yàn)段施工瀝青混凝土上面層正式施工前，先鋪筑300m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑。本次鋪筑試驗(yàn)路要達(dá)到如下目的：檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。通過(guò)合適的拌合時(shí)間與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實(shí)度與壓實(shí)方法，松鋪系數(shù)等。驗(yàn)證瀝青混凝土上面層混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)

47、用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。檢驗(yàn)試驗(yàn)路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。積累正式大面積施工所必須的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。明確人員職責(zé)，制定確保施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。2.4.5瀝青混合料拌制拌合場(chǎng)設(shè)置：各種礦料按類別堆放，不得混雜，填料以貯罐儲(chǔ)存并不得受潮，拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)置良好的排水設(shè)施。拌和過(guò)程中逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度并妥善保管，作為質(zhì)檢資料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求。改性瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h，貯存期間溫降不應(yīng)超過(guò)10,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過(guò)多、

48、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響質(zhì)量的情況時(shí)，應(yīng)予廢棄并找出原因。采取糾正措施。改性瀝青混合料拌合溫度比普通瀝青混合料拌合溫度應(yīng)提高20以上。熱礦料二次篩分用振動(dòng)篩篩孔根據(jù)規(guī)定礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。拌和站拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。瀝青混合料盡可能隨拌、隨運(yùn)、隨鋪。需要倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，放入保溫設(shè)施良好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，并以保證攤鋪溫度要求及成品料性能優(yōu)良為原則。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并安排專人按規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量和記錄運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和

49、站，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。2.4.6瀝青混合料運(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用20噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，車槽四角密封堅(jiān)固，車廂清掃干凈，側(cè)板和底板涂一薄層油水(油與水的比例為13)混合液，但車廂底部不得有余液積聚。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車運(yùn)料過(guò)程中，應(yīng)勻速運(yùn)行，禁止急剎車，以減少因行走速度變化造成的粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量配備較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方保持有運(yùn)料車等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車保持不少于5輛。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑

50、運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度不能低于170度，不符合要求的混合料不得進(jìn)行鋪筑。 2.4.7瀝青混合料攤鋪攤鋪機(jī)械選擇按設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)質(zhì)量的要求，瀝青混凝土上面層路面攤鋪，采用兩臺(tái)同型號(hào)的瀝青混凝土攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪。攤鋪前檢查攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前須檢查確認(rèn)下層質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布粘層，不得鋪筑瀝青混凝土上面層。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)1）從設(shè)備配置上保證混合料供應(yīng)能力滿足不間斷攤鋪的要求。2）攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的隔離劑。3）攤鋪機(jī)采用紅外線自動(dòng)找平控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。4）本次試驗(yàn)路瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)規(guī)范

51、、瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用，不能低于160度。5）瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試驗(yàn)段試鋪試壓確定。6）瀝青混合料運(yùn)輸車在卸料過(guò)程中應(yīng)緩慢升舉料斗，讓瀝青混合料緩慢卸在攤鋪機(jī)內(nèi)，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。避免粗集料集中，每卸完一車瀝青混合料，攤鋪機(jī)都收舉一次料斗，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。7）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合24m/min的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3

52、的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。2.4.8瀝青混合料碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，各階段的碾壓速度控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并保持從外側(cè)向中心碾壓。初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（前進(jìn)靜壓，后退振動(dòng)），在混合料攤鋪后溫度在150-160時(shí)，碾壓1遍，復(fù)壓采用膠輪和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3遍。終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）碾壓1遍，終壓完畢溫度不低于120，終壓后壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。壓路機(jī)碾壓完畢后停放在已經(jīng)降到常溫的路段上。上述壓實(shí)工藝須經(jīng)試驗(yàn)路段最終驗(yàn)證后確定。2.4.9開(kāi)放交通及其他瀝青混凝土

53、上面層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50攝氏度后，方可開(kāi)放交通。應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)，瀝青拌和場(chǎng)的聯(lián)系，控制施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。鋪筑好的瀝青混凝土上面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染。嚴(yán)禁在瀝青路面上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青路面上制作水泥砂漿。第三章 材料、工期保證措施本項(xiàng)目的材料組織和正常供應(yīng)及節(jié)點(diǎn)工期的順利完成是難點(diǎn)和重點(diǎn)，我項(xiàng)目部確定了以下的材料和工期保障措施，確保水穩(wěn)和瀝青路面施工材料的正常供應(yīng)和節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)。3.1 材料保證措施根據(jù)工程量測(cè)算，我部需采購(gòu)水穩(wěn)碎石約45萬(wàn)噸，水泥約1.7萬(wàn)噸，瀝青約1.2萬(wàn)噸，輝綠巖約1

54、.5萬(wàn)噸等主要材料。根據(jù)我部前期對(duì)LM2標(biāo)段對(duì)應(yīng)的施工段落周圍的地材加工、儲(chǔ)備、進(jìn)出場(chǎng)道路等實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)和認(rèn)真的實(shí)地考察，我部確定了水穩(wěn)和瀝青砼等主要材料供應(yīng)的保證措施。3.1.1碎石等地材3.1.1.1對(duì)水穩(wěn)碎石易受當(dāng)?shù)厥瘓?chǎng)的控制，故需在2013年1月確定坪村附近兩家以上的大石場(chǎng)（如坪村豐收石場(chǎng)）同時(shí)供應(yīng)，采用汽車運(yùn)輸?shù)桨韬险径蚜蠄?chǎng)；3.1.1.2防止出現(xiàn)意外而斷貨，需春節(jié)前準(zhǔn)備足夠的資金，保證石場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3.1.1.3在春節(jié)前建成冷拌場(chǎng)儲(chǔ)料倉(cāng)，保證石場(chǎng)在春節(jié)期間不停地加工后能夠儲(chǔ)料；在石場(chǎng)及冷拌場(chǎng)儲(chǔ)料倉(cāng)均備料后，建議在坪村立交紅線上備料，紅線上能夠堆幾萬(wàn)噸。在過(guò)春節(jié)后、開(kāi)工前盡可能

55、多的儲(chǔ)備材料；為減輕坪村立交附近兩個(gè)冷拌站材料供應(yīng)壓力，以及江市特大橋通車時(shí)間預(yù)計(jì)在2013年5月，計(jì)劃利用路基5標(biāo)江市停車區(qū)水穩(wěn)拌合站，采購(gòu)洪江當(dāng)?shù)夭牧?，既能減輕坪村的材料供應(yīng)壓力約14萬(wàn)噸，又能保證水穩(wěn)層按照節(jié)點(diǎn)工期的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)；3.1.1.5為避免受當(dāng)?shù)厮槭瘓?chǎng)聯(lián)合控制碎石供應(yīng)，計(jì)劃在坪村立交架設(shè)大型碎石加工設(shè)備進(jìn)行自加工，如果在水穩(wěn)碎石材料供應(yīng)緊張的時(shí)候也可以作為水穩(wěn)材料供應(yīng)的來(lái)源。既能保證質(zhì)量又能平抑價(jià)格，同時(shí)能夠加工瀝青面層用灰?guī)r；3.1.1.6盡量早爭(zhēng)取計(jì)量材料預(yù)付款和動(dòng)員預(yù)付款，緩解資金壓力。3.1.2水泥目前標(biāo)段附近大型水泥廠為金大地和華中水泥廠，以上廠家出廠價(jià)偏高，且需先款后貨，為保證6個(gè)路面標(biāo)在施工高峰期水泥供應(yīng)，擬采取以下保供措施：為降低材料采購(gòu)價(jià)格，與集團(tuán)公司溝通，取得支持，墊資購(gòu)買水泥；在施工高峰期，計(jì)劃考慮湖北海螺水泥雪峰牌作為備用水泥廠家；盡量早爭(zhēng)取計(jì)量材料預(yù)付款和動(dòng)員預(yù)付款，緩解資金壓力。3.1.3普通瀝青3.1.3.1瀝青拌和站配備瀝青儲(chǔ)罐不低于400噸，避免因?yàn)闉r青供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致停工；3.1.3.2在1月中下旬，盡早與瀝青供應(yīng)商談定瀝青供