鐵路路基施工方案

1、準(zhǔn)池鐵路ZCZQ-10標(biāo)段路基填筑工程施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵十六局集團準(zhǔn)池鐵路工程指揮部二0 一二年四月目 錄一、編制依據(jù)3二、編制原則3三、工程概況3四、適用范圍4五、施工準(zhǔn)備4六、人員、設(shè)備、機械配置8七、施工方法及工藝9八、質(zhì)量、進度目標(biāo)和保證措施25九、安全、環(huán)保及文明施工保證措施31 路基填筑工程施工方案一、編制依據(jù) （1）大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線區(qū)間路基設(shè)計圖DK158+057DK165+721.3；（2）鐵路路基施工規(guī)范（TB10202）；（3）新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定（鐵建設(shè)【2004】8號）；（4）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）（TB 10401.1-20

2、03）；（5）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）（TB 10401.2-2003）；（6）鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008；（7）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003；（8）鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范TB10118-2006（9）鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范TB10035-2006；（10）鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-2010；二、編制原則確保路基填筑工程的施工質(zhì)量，避免因施工過程控制不力，控制重點不明確，導(dǎo)致路基填料夯實不到位，產(chǎn)生較大的工后沉降，使路基基床平順性差，影響行車舒適性，嚴(yán)重時會導(dǎo)致行車安全。三、工程概況本線是大準(zhǔn)鐵路和朔黃鐵路的連接線，線路位

3、于內(nèi)蒙古中部及山西省北部，基本呈南北走向。線路北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，自外西溝向東沿渾河河谷至殺虎口，向東南沿倉河河谷經(jīng)右玉、高家堡后折向西南方向繞避平魯?shù)貐^(qū)煤礦采空區(qū)，于平魯縣城西側(cè)上跨朔準(zhǔn)線后向南穿越山脈后往西南方向，從神池南站西側(cè)引入朔黃鐵路。新建線路全長179.862公里，高家堡至董半川支線長10.4公里。本標(biāo)段為ZCZQ-10標(biāo)段，起訖里程為DK152+384DK166+226，全長13.842km。工點位于山西省北西部，行政區(qū)隸屬于神池縣。本標(biāo)段包括路基6292.95m，橋梁1892.67m/6座、涵洞876m/25座。本標(biāo)段主要工程數(shù)量有區(qū)間路基土石方1342

4、478斷面方，其中挖土方659349立方米，挖石方183564立方米，填改良土31034立方米，填A(yù)B組土196075立方米，地基處理灰土擠密樁167238米，重型碾壓128101平方米；橋梁共6座，其中鉆孔樁22657米，承臺10308圬工方，墩臺21560圬工方，橋面系1883延長米等；涵洞23座，其中蓋板箱涵22座，肋板涵1座。4、 適用范圍 適用于新建鐵路大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-10標(biāo)路基主體工程施工。5、 施工準(zhǔn)備 1、施工用電采用大電對施工現(xiàn)場進行供電。 2、施工用水 施工現(xiàn)場靠近當(dāng)?shù)鼐用裆顓^(qū)，施工用水就進采用居民是自來水供給。 3、施工道路此段路基施工右側(cè)為小神線，與公路

5、既有線平行。公路與鐵路最大間距200米，施工道路依靠小神線進入施工現(xiàn)場。4、技術(shù)準(zhǔn)備(1)路基開工前，熟悉并審核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)。(2)熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，由指揮部總工程師組織工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計圖、設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進行交底。各分部總工向分部各部門、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及技術(shù)員就以下內(nèi)容進行交底：合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)督辦法。設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容。分部、分項工程的施工特點，質(zhì)量要求。 施工技術(shù)交底。工程技術(shù)規(guī)范

6、、使用的工法或工藝操作規(guī)程。材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。 季節(jié)性施工措施。 各部門在施工中的協(xié)調(diào)配合、機械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項。 安全、文明、環(huán)保施工具體要求。由現(xiàn)場主管技術(shù)員配合指揮部工程部向現(xiàn)場施工班組、施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底, 確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。(3)熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。5、測量工作準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑乃疁?zhǔn)點和導(dǎo)線點進行施工前的測量準(zhǔn)備工作。 （1）交接樁在設(shè)計單位、監(jiān)理單位、指揮部共同認(rèn)可的情況下對

7、所提供的點逐一與設(shè)計圖紙核對、辨認(rèn)、標(biāo)識并加以保護。（2）沿路線方向300500米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點2個，導(dǎo)線點1個。水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點加密點采用預(yù)制或現(xiàn)澆，預(yù)制現(xiàn)澆應(yīng)符合規(guī)定（預(yù)制件尺寸為頂面1212cm，底面2020cm，高度為60cm的梯形體，預(yù)埋鋼筋露出頂面高度應(yīng)不大于5mm；現(xiàn)澆尺寸為3030cm，深度60cm，預(yù)埋鋼筋尺寸外露高度應(yīng)不大于5mm），并保證埋設(shè)牢固。預(yù)制的在埋設(shè)前應(yīng)對基坑底進行做漿處理，基坑回填時適當(dāng)分層夯實，基坑回填頂面應(yīng)適當(dāng)做漿，確保埋設(shè)牢固。（3）導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測。根據(jù)接樁資料和設(shè)計文件進行控制復(fù)測。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀測邊、量角，按一級導(dǎo)線的技術(shù)要求復(fù)測；復(fù)測完畢后

8、提交正式導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測報告，報駐地監(jiān)理工程師審批。（4）路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對控制樁點進行定期復(fù)測。季節(jié)性凍土、不良地質(zhì)段地區(qū)，加大復(fù)測頻率。（5）每項測量成果必須進行交叉復(fù)核，原始記錄存檔。 （6）原地表復(fù)測。根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┞坊鶛M斷面進行相應(yīng)橫斷面測量。橫斷面選點位置主要是地形變化處，縱斷面在地形變化較大處適當(dāng)加密。6、試驗準(zhǔn)備(1)路基施工前，試驗人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面進行試驗。(2)取土場內(nèi)料的選定和試驗取樣為了嚴(yán)格控制土方路基原材料合格，使填料含鹽量不超標(biāo)，保證土方路基的工程質(zhì)量，特對土方路基填料料場做以下要求：在料場內(nèi)合理布置（

9、間距150米，等邊三角形）探坑的位置，并且對探坑進行標(biāo)識。畫出探坑平面布置圖。（標(biāo)明料場的樁號，距路線的距離。）監(jiān)理見證取樣，每個探坑要分層取具有代表性的樣品進行易溶鹽試驗，（按0-5cm 5-25cm 25-50cm 50-75cm 75-100cm 100-150cm 150200 cm等）。根據(jù)探坑易溶鹽試驗報告評估料場的利用價值，在可以利用的范圍內(nèi)除去覆蓋層后每個探坑從上到下全斷面取樣，混合后取具有代表性試樣進行填料的其它指標(biāo)試驗。所有試驗合格后，必須在監(jiān)理的監(jiān)督下確定取料的平面范圍，并繪制料場取料示意圖或剖面圖，并定出控制點的位置，用彩旗進行標(biāo)識。取料現(xiàn)場技術(shù)人員必須有專人旁站管理，

10、監(jiān)理監(jiān)督檢查。取土坑必須嚴(yán)格按環(huán)保和文明施工的有關(guān)規(guī)定進行操作。(3)取土場的路基填料試驗項目：液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗、土的強度試驗（CBR值）、有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗、表面振動擊實試驗。(4)原地面清表后取樣及其試驗項目原地面清表后，應(yīng)通知試驗人員對原地面材料進行取樣，取樣為清表后地面以下0-50cm混料，每500米取3個或3個以上斷面材料。原地面0-50cm材料試驗項目：土的顆粒分析試驗、易溶鹽試驗、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、表面振動擊實試驗。7、施工便道便道要滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，做到排水暢通，路面無淤泥、無積水。（1）便道標(biāo)準(zhǔn)雙車

11、道：路面寬6 m，路基寬7m，路基填高02m。單車道：路面寬35m，路基寬45m，路基填高02m。每300m左右設(shè)30m長的會車道。彎道：根據(jù)各自工點進出場最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置，且最小轉(zhuǎn)彎半徑20m。坡道：一般情況下不大于810，特殊地段坡度不大于15。路面：各場重點工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進出場的便道200m范圍應(yīng)進行硬化。有社會車輛通行的施工便道應(yīng)全部硬化，并設(shè)置減速帶及限速標(biāo)志，確保行車及施工安全。（2）施工便道要設(shè)置必要的標(biāo)識標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場的路邊，設(shè)置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”警示牌；在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)

12、志，在便道的施工現(xiàn)場一側(cè)，按鐵路正線里程設(shè)置里程標(biāo)。6、 人員、設(shè)備、機械配置1、 為完成本工程任務(wù)，項目部在現(xiàn)場設(shè)專門的組織機構(gòu)，各部門認(rèn)真履行自己的義務(wù)和崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場按項目部的工期要求認(rèn)真組織工程的施工，按期優(yōu)質(zhì)完成本工程任務(wù)。隊 長 ：賀本軍 副 隊 長 ：張建堂防 護 員 ：張忠明 施 工 員 ：吳紹遠(yuǎn)安 全 員 ：王國政 試 驗 員 : 郭恩志技術(shù)負(fù)責(zé)人 : 鄭春超 施 工 員 : 王連國實 驗 員 ：曹雪峰2、技能培訓(xùn)（1）培訓(xùn)方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。（2）培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全文明環(huán)保施工要求。3、機械設(shè)備配備路基施工主要設(shè)

13、備：挖掘機、推土機、平地機、裝載機、自卸汽車、灑水車、壓路機及交通車等。 機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注 1挖掘機ZX230-HHE82推土機/43壓路機/34鏟運機/55自卸汽車CQ3253TMG206裝載機50B77小型振動夯/88灑水車/49平地機/47、 施工方法及工藝1、原地表清表、根據(jù)設(shè)計施工圖紙，計算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標(biāo)。、根據(jù)路基設(shè)計填土高度、路基橫斷面設(shè)計圖，計算出直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度。 、對每直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度控制點進行測量放樣并撒白灰線標(biāo)注。、在原地面清表前進行原地面調(diào)查，對坑

14、穴進行挖出表層土后分層填平夯實；對沙窩進行換填處理。、用推土機或裝載機橫向清表，對于荒漠戈壁區(qū)由低向高清表，對于農(nóng)田區(qū)，由中線向兩側(cè)清表，清表厚度按設(shè)計要求控制(10cm或30cm)。 、若表層為腐質(zhì)土用推土機清除，然后用自卸汽車運到指定地點，以備復(fù)耕或綠化用。3、填料要求（1）、基床以下路堤填料基床以下部位路堤應(yīng)選用A、B、C組填料或改良土。當(dāng)選用D組填料時，應(yīng)采取改良措施。嚴(yán)禁使用E組填料。當(dāng)選用C組填料中的細(xì)粒土、粉砂和軟塊石時，應(yīng)按設(shè)計采取隔水或加強邊坡防護措施。當(dāng)選用塊石類土?xí)r，應(yīng)采取級配較好的硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖，塊石類土填料的最大粒徑不得大于60cm或攤鋪厚度的2/3；碎石

15、類填料填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于40cm；采用砂類土和改良土細(xì)粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于30cm，分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。每種填料層累計總厚度不宜小于10cm。（2）、基床底層填料基床底層選用A、B組填料或改良土，采用碎石類和礫石類填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于35cm；采用砂類和改良細(xì)粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于30cm。分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm。（3）、基床表層填料基床表層級配碎石或級配砂礫石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。級配碎石或砂礫石要滿足鐵路工程施工技術(shù)指南TZ20

16、2-2008的要求。（4）、確定悶料用水量根據(jù)每層的填筑厚度和面積，計算相對大于每層填筑的用料數(shù)量（用料數(shù)量段長寬厚），按填料最佳含水量上調(diào)12個百分點，計算悶料所需的用水量。（5）、悶料工藝悶料場采用“田”字形悶料方法，根據(jù)計算的取料數(shù)量，確定準(zhǔn)備取料的面積和深度。、按設(shè)計要求對料場進行清表。、利用原地面地形，用挖掘機對料場進行整理，堆碼土埂圍擋場地，做“田”字形布置，以便控制悶料面積。 、灌水悶料，悶料時設(shè)專人負(fù)責(zé)，灌水量應(yīng)按所計算悶料用水量控制。、悶料完成后，檢測悶料含水量。4、路基基床要求路基基床由基床表層和基床底層組成，其中表層厚0.6m、底層厚1.9m、總厚度2.5m。新建正線一級

17、鐵路基床表層均采用A組填料填筑，基床底層采用A、B組填料或改良土。路堤基床以下部位填料采用A、B、C組填料，當(dāng)選用D組填料時，需進行土質(zhì)改良，嚴(yán)禁使用E組填料，其壓實標(biāo)準(zhǔn)符合鐵路路基設(shè)計規(guī)范（TB10001-2005）的規(guī)定。路塹基床易風(fēng)化的軟質(zhì)巖及土質(zhì)路塹地段，基床表層換填0.5m厚A組填料+0.1m厚中粗砂+復(fù)合土工膜加固，對于強風(fēng)化的硬質(zhì)巖和粗粒土路塹地段，基床表層直接換填0.6mA組填料。對于黃土、膨脹巖土等不良巖土質(zhì)路塹，基床表層采用0.5m厚A組填料+0.1m厚中粗砂+復(fù)合土工膜加固?；驳讓硬捎肁、B組填料或改良土。其壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床相應(yīng)部位填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)。 5、施工工藝路基填

18、筑準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修基床以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，區(qū)段的長度根據(jù)施工機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。6、施工方法（1）測量放線：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。（2）基床底層：基床底層土采用A、B組填料填筑或者改良土?；驳讓犹盍系膲簩崢?biāo)準(zhǔn)層位 填料類別壓實指標(biāo)細(xì)粒土和黏砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料正線正線正線正線正線底層壓實系數(shù)Kh（

19、093）-地基系數(shù)K30(MPa/cm)（100）100120130150相對密度Dr- 0.75-孔隙率，n()-3131-（3）基床表層：基床表層采用0.5m厚A組填料加固，路塹基床表層采用0.5m厚A組填料+0.1m厚中粗砂+復(fù)合土工膜加固。基床表層填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別及 鐵路等級壓實指標(biāo)細(xì)粒土和黏砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料正線正線正線正線正線表層壓實系數(shù)Kh-地基系數(shù)K30(MPa/cm)-150150-相對密度Dr-孔隙率n()-2828-注：細(xì)粒土、粉砂、改良土一覽中，有括號的僅為改良土的壓實標(biāo)準(zhǔn)。（4）攤鋪：每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm

20、，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。（5）碾壓：攤鋪后，當(dāng)表面尚處在濕潤狀態(tài)時，立即采用重型光輪振動壓路機進行碾壓，按照試驗段的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實。壓實時，應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強振的方式，最后靜壓收光。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。三角地帶，采用小型振動夯壓實。（6）斷面控制：填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度3050cm進行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔2050m用標(biāo)桿和紅色施工線繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，路基床底層橫斷面控制如下圖示意。（7）路堤整形與邊坡壓實：基床底層、表層整修應(yīng)在

21、路基工程陸續(xù)完畢、所有排水溝、擋土墻已經(jīng)完成并在回填之后進行。整形前應(yīng)恢復(fù)各項標(biāo)樁，并按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線，曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺實時檢測實際坡度。當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線重合時表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線不重合時（虛線位置）表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見下圖示意。邊坡坡度尺檢查示意圖兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，低邊坡用推土機或平地機刮土整修成型。高邊坡用挖掘機和人工聯(lián)合整形。（8）檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢。每層壓實質(zhì)量的具體檢驗數(shù)量、檢測方

22、法如下表：填料種類檢 驗 數(shù) 量檢驗方法各種土類每填高0.9m，縱向每100m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點。不足0.9m亦檢查2個斷面4點K30平板載荷儀細(xì)粒土和黏砂土每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處核子密度儀、環(huán)刀法粗粒土、細(xì)粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細(xì)粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土灌水法（9）修整養(yǎng)護：已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 7、施工注意事項（1）路基填筑前，應(yīng)對填料取土進行土工試驗，填料質(zhì)

23、量滿足要求，報監(jiān)理同意后方可進行填筑。填筑過程中對填料的密度、含水量、最大干密度進行測定，壓實過程中應(yīng)對填料的含水量嚴(yán)格控制。（2）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。（3）沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應(yīng)小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實長度不應(yīng)小于2m，上下兩側(cè)填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。（4）為保證路堤邊緣的密實度，每側(cè)填土應(yīng)超出路基設(shè)計寬度50cm，在填筑結(jié)束后修整邊坡時予以挖除。（5）設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背

24、填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。（6）基床表層土工合成材料鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運輸、碾壓機械直接在土工合成材料上行走。應(yīng)及時填土(砂)覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于1.0m后，方能用重型壓實機械壓實。填層厚度小于1.0m的，采用小型振動夯進行夯實。 （7）路堤填筑壓實后按設(shè)計做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。 8、路塹施工 (1)施工工藝本路基段土石方開挖工程距離小神線

25、較近，地勢比較崎嶇，施工場地小，現(xiàn)場施工存在一定的難度，根據(jù)施工現(xiàn)場的這種情況，只能采用人工配合挖掘機的方式開挖。特組織了一個土石方施工隊，負(fù)責(zé)土石方開挖、清運及路基其他施工。 (2)施工方法路基施工前先砍伐樹木運出施工現(xiàn)場，清除雜草，并提前開挖探溝，探明地下管線。根據(jù)線路中樁和設(shè)計圖表，通過放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓。土方開挖施工采用“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。先沿路基外側(cè)縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。盡量往遠(yuǎn)離既有公路方向挖土，以防山石滾落，影響既有公路線行車。待挖掘到一定深度后，再從開挖的一端按橫斷面

26、分層挖至設(shè)計標(biāo)高。做好坡度式樣。在全面開挖之前，先在適當(dāng)?shù)奈恢米鞒鲞吰率綐樱鳛槿媸┕さ膮⒄?。留有余量。邊坡部位留一定的余量，以便進一步人工修正，達到設(shè)計的要求。從開挖面往下分級清刷邊坡,下挖23m時,對新開挖邊坡進行刷坡,加快施工進度。 隨時測量。每開挖一段，抄平放線一次。每下挖三米，恢復(fù)中樁一次，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，杜絕超挖或欠挖。 （3）注意事項本段所有擋、護工程挖基土石，排水工程挖基土石，所產(chǎn)生的棄土必須運至附近棄碴場集中堆放，避免隨挖隨棄，污染環(huán)境和危及公路主體工程安全，施工前調(diào)查清楚既有管線分布，避免挖斷既有管線；施工前必須先做好臨時截排水設(shè)施，確保既有線排水暢通；施工過程中

27、須采取必要措施確保既有公路線運營及設(shè)備安全。合理組織，周密安排施工，施工中產(chǎn)生的廢水、廢碴應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，嚴(yán)禁亂堆、亂排，做到文明施工。施工前先清除雜草、淤泥，平整場地。盡量避免雨季施工，并做好如下排水措施：及時施作吊溝、平臺截水溝、滲溝，并做好與天溝、排水溝的銜接，形成完善、暢通的排水系統(tǒng)。做好各級護坡（包括塹頂鑲邊）的截水溝，確保截水溝與主體工程連接牢靠、形成整體。施工前應(yīng)對地表和地下水進行水質(zhì)分析復(fù)查，復(fù)查結(jié)果與設(shè)計相符，根據(jù)相關(guān)圖紙采用抗侵蝕性措施；若復(fù)查結(jié)果與設(shè)計不符，應(yīng)及時通知有關(guān)單位進行處理，施工用水應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定、要求。邊坡開挖后及時施作支擋與防護工程，暴露時間不超過半個月

28、。施工中加強施工圖的核對工作，進行現(xiàn)場核對，若設(shè)計圖與現(xiàn)地質(zhì)情況不符時，及時通知監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位。本區(qū)間路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件對施工場地內(nèi)的管線進行調(diào)查核實和遷改，對施工中可能對其造成影響的管線 ，須注意施工方法的選擇和加固防護。9、路基附屬工程(1)邊坡防護支擋、防護、加固工程要及時、緊密配合進行，以免暴露過久、失穩(wěn)出現(xiàn)坍塌，造成病害，影響質(zhì)量。邊坡防護必須及時跟上，不能放在最后一次施工。 (2)排水區(qū)間截水溝、側(cè)溝、天溝采用M7. 5漿砌片石，詳見“準(zhǔn)聯(lián)施路通07、08、29”圖。 漿砌護坡、拱形骨架護坡骨架同樣采用的是M7. 5漿砌片石砌筑，其漿砌片石施工工藝及方法和排水溝相同。

29、 施工工藝施工準(zhǔn)備砂漿拌制砌筑勾縫及沉降縫處理砌體養(yǎng)護。 施工方法a砂漿拌制：砂漿采用磅秤計量、機械拌和，小推車運輸。拌和時要嚴(yán)格控制水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。當(dāng)少量用漿時，可采用人工拌制，但必須在地面墊鐵皮，嚴(yán)禁直接在泥地面上拌制。b砌筑：砌筑前進行施工放樣，按設(shè)計坡度和標(biāo)高安放掛線架，并進行復(fù)核，無誤后才可砌筑。采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砌筑要分層、分段進行，分段點設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不得大于120cm。分層砌筑時，先砌角石，再砌面石，最后填腹石。面石和角石要選擇比較方正、表面較平、尺寸較大的石塊，并加以修鑿。砌筑時，每一塊片石先鋪砂漿，再安放石塊，經(jīng)左

30、右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠壓密實；在已砌好片石側(cè)面繼續(xù)安砌時，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓，用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實，擠出的砂漿可刮起再用。漿砌時石塊長短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯開距離不小于8cm，砂漿飽滿，漿砌灰縫不大于4cm，也不得小于1cm，一般控制在2cm。勾縫及沉降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用1:1.51:2 的水泥砂漿進行勾抹。勾縫采用平縫壓槽，并注意做到深淺一致。漿砌片石沉降縫一定要上下垂直貫通，縫兩側(cè)砌體表面要平整，不得搭接，縫內(nèi)用設(shè)計要求的防水材料進行填塞密實。砌體養(yǎng)護：新砌圬工砌筑

31、后，用麻袋將砌體蓋好，并及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天，直至達到設(shè)計強度為止。 (3)注意事項砌石層面要盡可能與作用力的方向成垂直；鑲面石要丁順石塊相間，使之與內(nèi)層交錯連成一體；石塊安放在砂漿床面不要再撬動，以免損失粘結(jié)力，如必須移動時，需向上提起，再安放妥當(dāng)，防止松動鄰近石塊；在砌體上不可拋擲或鑿打石塊，已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不可使其承受荷載。（其他防護工程專項施工方案有詳細(xì)敘述，這里不做介紹） (4)施工注意事項施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。水箱、注漿罐等應(yīng)進行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等

32、有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。注漿時，應(yīng)注意保持注漿罐內(nèi)有一定數(shù)量的砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴出傷人。錨桿注漿開始或中途停止時間超過30分鐘時，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿后，在水泥砂漿強度未達到前，不得進入下一步工序，不得隨意敲擊錨桿桿體、不得懸掛重物，并嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。處理機械故障時，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。邊坡出露地下水時，應(yīng)用PVC管引出，導(dǎo)水效果不好時，應(yīng)先在滲漏集中的區(qū)域設(shè)置排水盲溝（盲溝最大寬度不應(yīng)超過500mm）。護坡周邊與未防護坡面釬接處嚴(yán)格封閉，其措施為兩側(cè)鑿槽嵌入坡面內(nèi)，嵌入深度不小于10cm.頂部鑿

33、槽式嵌入護頂寬度1m.下部坡腳設(shè)置頂寬0.4m、高1m的M7.5漿砌片石護腳墻。漿砌片石封頂時，不得在邊坡或平臺上進行片石改小作業(yè)。 5、土地復(fù)墾（1）路基工程施工時，應(yīng)首先剝離表層熟土，清除樹根及雜草根系后再進行主體工程施工。路塹地段及棄碴場表土剝離厚度一般為0.3m，對于耕地等土質(zhì)較好的可達到0.5 m ,路堤地段除滿足上述要求外， 來應(yīng)根據(jù)斷面具體設(shè)計進行施工。（2）主體工程剝的表土集中堆放在路基兩側(cè)主體工程用地內(nèi)，且不能影響路基邊坡的穩(wěn)定性及排水的暢通，如無法保證則應(yīng)集中堆放在臨時用地界內(nèi);棄碴場剝離的表土集中堆放于臨時用地內(nèi);因表土堆放時間較長，對集中堆放的表土采取土袋擋護坡腳、裸露

34、面采用撒草籽防護的臨時防護措施。（3）進行土地復(fù)墾時，將集中堆放的表土運至復(fù)墾區(qū)內(nèi)。 6、其他施工注意事項及措施（1）節(jié)約用地措施本著節(jié)約用地，永臨結(jié)合的原則。鋼筋加工廠全部選擇在永久征地界內(nèi)倒替位置進行；材料廠和拌合站選擇廢棄工廠或工業(yè)用地修建，盡量減少對耕地的占用。（2）降低造價措施加大原材料供應(yīng)廠家范圍的調(diào)查，特別是地材、礦粉、粉煤灰廠家的調(diào)查，做到質(zhì)優(yōu)價廉。盡量減少臨時占地數(shù)量，減少青苗補償及復(fù)墾費用。各種生活設(shè)施、臨時設(shè)施本著滿足使用、節(jié)儉的標(biāo)準(zhǔn)，不片面追求形象。（3）雨季施工措施本標(biāo)段施工地點位于黃土濕陷性地區(qū)，雨水對施工影響較大，工程施工采取相應(yīng)的雨季施工措施，確保雨季施工質(zhì)量。

35、掌握氣象趨勢及動態(tài)，開工前宜與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。提前作好勞動力安排和材料采購計劃，并儲備足夠的物資材料以保證雨季的施工。做好材料（如鋼筋、水泥等）的防受潮、防銹蝕工作。施工現(xiàn)場及施工便道要有排水坡度，便道旁邊要開挖排水溝，以避免便道積水而影響來往車輛行駛。構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地四周的排水系統(tǒng)進行疏通，做到施工作業(yè)場地不積水，并防止周鄰地表水流入場內(nèi)；雨季中施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時隨地疏浚，確?，F(xiàn)場安全。雨季中使用重型機械和車輛時，注意地面有無松軟現(xiàn)象，以防壓壞地下隱蔽設(shè)施及機械深陷。混凝土澆筑選擇晴好天氣，以避免下雨對混凝土施工的影響；剛澆筑完

36、時要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，避免雨水沖刷。及時測定砂、石的含水率，調(diào)整混凝土拌合的投料用量，保證雨季施工質(zhì)量。配電箱設(shè)防雨罩，各種機械設(shè)備設(shè)防雨棚。現(xiàn)場工棚、倉庫、食堂、宿舍等大小型暫設(shè)在雨季整修完畢，要保證不塌、不漏和周圍不積水。提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，溝槽切斷原有排水溝或管道，如無其他適當(dāng)排水出路，架設(shè)安全可靠的渡管。在模板的適當(dāng)部位預(yù)留排水孔，防止來雨時模內(nèi)積水。在澆筑混凝土中遇雨不能連續(xù)施工時，按規(guī)范規(guī)定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。在雨期施工前，對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電氣設(shè)施進行一次全面檢查，對存在

37、線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。（4）防火措施消防工作，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，保證本工程建設(shè)過程的安全。嚴(yán)格貫徹“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，在施工現(xiàn)場建立專門的保衛(wèi)機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。在現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)。項目經(jīng)理部成立后，立即組建義務(wù)消防領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管項目生產(chǎn)的經(jīng)理擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類消防事件（火災(zāi)、事故苗頭等），及時報告現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)和消防領(lǐng)導(dǎo)小組。加強施工現(xiàn)場的消防管理。施工現(xiàn)場實行分標(biāo)段管理，實行封閉式施工。廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵守

38、法律的自覺性。經(jīng)常開展以防火、防爆為中心的安全教育活動，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改，一時整改不了的，采取臨時措施，防止發(fā)生問題。項目部嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)仡C布的相關(guān)施工宣傳防火規(guī)定，各施工區(qū)段、危險品倉庫、生活區(qū)內(nèi)都按規(guī)定配備各種消防器材，并定期檢查。嚴(yán)格執(zhí)行動用明火審批制度。動用明火時，一定有防火監(jiān)護人在場，方可動用明火。施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、禁止亂拉接電線燈頭。上述情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除追究肇事人責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重又造成后果的，追究事故單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。加強管理，由專人負(fù)責(zé)，進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工的民工進行審查、登記造冊、申報臨時戶口，方可上崗工作。項目經(jīng)理接受任務(wù)后簽訂消防協(xié)議書，層層簽訂消

39、防責(zé)任協(xié)議書，開展消防安全宣傳教育，組織消防培訓(xùn)，定期組織義務(wù)消防隊進行防火等檢查，發(fā)現(xiàn)遺漏或缺少消防設(shè)備的及時補上。8、 質(zhì)量、進度目標(biāo)和保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施（1）質(zhì)量保證體系為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，將以ISO9001質(zhì)量管理體系要求建立健全質(zhì)量保證體系。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 （2）質(zhì)量管理制度 施工測量復(fù)核制度工程開工前，由項目部總工牽頭、技術(shù)室負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員對設(shè)計基線樁、中線控制樁、水準(zhǔn)基點樁，進行復(fù)核測量，同時引設(shè)臨時水準(zhǔn)點。復(fù)核測量的精度必須符合測規(guī)的有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)誤差較大或超出允許范圍時，與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)部門進行溝通。 技術(shù)各種測量放線必須有測

40、量記錄，以備核查。所有控制樁，保護樁等經(jīng)復(fù)核測量無誤后，需繪制樁位示意圖，寫測量報告。中線及水準(zhǔn)測量嚴(yán)格按測規(guī)進行，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度。計算資料必須由技術(shù)人員復(fù)核，一個人的計算不能作為施工依據(jù)。施工各種測量放線記錄，必須書寫工整，不得涂改。每次測量結(jié)果要計算其閉合差是否符合要求。所有原始資料要歸檔保存到工程結(jié)束。 施工圖現(xiàn)場核對制度根據(jù)設(shè)計資料審查征用土地界限及拆遷、補償數(shù)量是否與實際相符。工程開工前，認(rèn)真清點、登記項目部發(fā)放的施工圖紙，做好存檔記錄和日常保管工作，并對施工圖設(shè)計數(shù)量進行整理。根據(jù)施工調(diào)查資料及通用圖、定型圖對設(shè)計工程數(shù)量進行復(fù)核。如發(fā)現(xiàn)問題要做好記錄，并報總工，匯總后報項目

41、部。技術(shù)室核對路基土石方調(diào)配及取、棄土位置選擇是否合理，試驗員取土場土質(zhì)是否滿足要求?；娱_挖后，核對基底土質(zhì)是否與設(shè)計相符。 施工技術(shù)交底制度參加施工的有關(guān)單位及全體員工定期召開生產(chǎn)會議，安排部署施工生產(chǎn)。工程部部長針對生產(chǎn)安排進行有關(guān)項目的技術(shù)交底，如施工方案、工期要求、工程造價、安全質(zhì)量措施等。由技術(shù)人員向施工員、工班長及有關(guān)施工人員進行具體的書面交底。交底的主要內(nèi)容為：施工圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程量、工期要求、操作方法、施工順序、工種間配合、砂漿和砼的配合比、測量樁撅位置、季節(jié)性施工組織，各專業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的特點作好施工技術(shù)交底工作。領(lǐng)工員、工班長對技術(shù)交底應(yīng)組織參見施工人員進行討論，明確分

42、工，制訂保證措施，全面貫徹執(zhí)行。對重點工程、關(guān)鍵工程、特殊工程以及既有線施工封鎖施工，季節(jié)性施工，新技術(shù)、新材料、新工藝，除正常的技術(shù)交底，項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人要組織進行專項安全和質(zhì)量交底，確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全目標(biāo)的實施。 人員、機械設(shè)備安全制度設(shè)備操作人員要持證上崗，特種設(shè)備操作人員參加技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)、考試、發(fā)證，機動車輛的司機由公司交安委組織，參加當(dāng)?shù)剀嚬懿块T培訓(xùn)、考試、發(fā)證，其他設(shè)備由公司教育部門培訓(xùn)考試后，先簽發(fā)合格證和上崗證后，方能進行操作。操作者必須思想集中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，如：機械設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后，再進行安全檢查后方可作業(yè)。機械設(shè)備在裝、

43、運、卸的工作中，必須保持平穩(wěn)、平衡的自然狀態(tài)下用鉛絲捆綁牢固，檢查運輸車輛技術(shù)狀態(tài)后方可行駛，以安全、順利進入施工現(xiàn)場。 施工機械設(shè)備必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行性能、精度、潤滑，完好運行狀態(tài)與整齊，完整等情況進行預(yù)防性檢查，還要進行日常檢查，月檢查、季檢查、半年檢查及全年檢查，保證機械正常運轉(zhuǎn)。 （3）、質(zhì)量保證措施建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，各級領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強化施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。加強思想教育，提高全員素質(zhì)，堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好

44、工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)等多種形式，強化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽第一。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動技能。完善制度，狠抓落實：制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行前述中制度。施工過程中堅持日常檢查和定期檢查相結(jié)合，自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。加強工序質(zhì)量控制：嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)及工法施工，對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個工序

45、的質(zhì)量。對重點工程項目建立質(zhì)量控制點，進行重點控制。堅持“樣板引入”的原則：為確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，采用“樣板引入”的原則指導(dǎo)施工，即在開工前根據(jù)工程的先后順序和難易程度確定一定數(shù)量的單位工程或分部工程作為樣板工程示范重點，在后續(xù)工程的施工中以樣板工程作為學(xué)習(xí)和趕超的對象。通過樣板工程的引入來指導(dǎo)我們后續(xù)工程的施工，達到以點帶面的效果，確保全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。工程試驗：設(shè)專職試驗員，負(fù)責(zé)試驗工作。對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗控制確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤。實行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交

46、底，測量放樣資料均由技術(shù)部審核后方能交付施工。各項資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。根據(jù)施組安排及工藝要求，配齊配足各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備，加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)。制定詳細(xì)的雨季施工質(zhì)量保證措施，最大限度減少氣候?qū)こ藤|(zhì)量的影響。加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師意見。加強工程內(nèi)業(yè)管理，在全過程中完善各種施工資料的搜集、整理，各種報告的填制保管以及反饋，提高工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案。為了滿足路基工后沉降的要求，克服

47、施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，其有效措施如下表所示:質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表序號質(zhì)量通病原因分析預(yù)防措施路堤兩側(cè)積水，邊坡坡腳沖刷嚴(yán)重路基兩側(cè)排水不暢路基兩側(cè)作好臨時匯水、排水措施路基面積水嚴(yán)重路基面凹凸不平，大面平整度不符合要求壓路機碾壓過程中人工配合及時整平，路基面作成向兩側(cè)的橫向排水坡路基面壓實標(biāo)準(zhǔn)浮動范圍大填料混雜，取土場料源差異性大按壓實標(biāo)準(zhǔn)最大的填料標(biāo)準(zhǔn)進行檢測控制，達到此標(biāo)準(zhǔn)后方可進行下一步的填筑路基面路拱達不到要求平地機終平后平整度不符合要求在不影響層厚的情況下，用推土機和平地機進行整理壓實度始終達不到要求填料不符合要求，取土場料源出現(xiàn)變化將其推掉并更換合適的料源，保證填料滿足

48、設(shè)計要求2、 進度目標(biāo)和保證措施為了達到業(yè)主的工期要求，具體的工期安排如下表：九、安全、文明及環(huán)保施工保證措施 1、安全目標(biāo)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，堅持“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，標(biāo)本兼治”的方針。杜絕特大責(zé)任交通事故；杜絕重大火災(zāi)和重大機械設(shè)備事故。切實做到施工六不準(zhǔn)：（1）安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)督人員不到崗不準(zhǔn)施工；（2）沒有簽訂施工合同、施工安全配合協(xié)議不準(zhǔn)施工；（3）沒有召開現(xiàn)場施工交底會不準(zhǔn)施工； （4）施工人員未經(jīng)培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工；（5）施工負(fù)責(zé)人和把關(guān)干部沒有到崗不準(zhǔn)施工；（6）施工配合人員沒有到崗不準(zhǔn)施工。 2、安全保證措施 （1）安全保證組織

49、措施在施工中，自覺遵循業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定切實可行的安全措施，避免傷亡事故發(fā)生。加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu),自上而下形成安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。抓好安全教育，對參建職工進行崗前安全培訓(xùn)，合格后持證上崗，并在施工過程中堅持定期進行安全技術(shù)教育，工班每日由班長或安全員進行班前交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合，從而確保安全生產(chǎn)。實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，把安全工作落實到每個人。制定安全考核評比制度。每月，每旬由安全質(zhì)量室進行安全生產(chǎn)大檢查，安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到獎優(yōu)罰劣，堵塞漏洞，消除隱患。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志。施工便道邊坡穩(wěn)定，并設(shè)置必要防護。 （2)安全保證技術(shù)措施安全質(zhì)量部在施工前認(rèn)真檢查施工組織和安全措施落實情況，安全措施不落實，不得開始作業(yè)。施工中嚴(yán)格按施工方案組織施工，按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè)，不得隨意擴大