打造華中智慧物流核心基地實現城市集約型物流模式張軍

1、中國長江金屬交易中心總經理 張軍 2012年11月打造華中智慧物流核心基地打造華中智慧物流核心基地 實現城市集約型物流模式實現城市集約型物流模式中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 區(qū)域位置區(qū)域位置 項目位于武漢市黃陂區(qū)武湖，距武漢中心城區(qū)16公里，項目東臨武漢國際新港，中接亞洲最大的鐵路編組站一武漢北編組站，西接武漢天河國際航空港。漢施公路、江北快速通道、江北鐵路、四環(huán)線青山長江大橋將項目合圍其間，使園區(qū)同時具備了鐵、水、公、空等物流資源要素優(yōu)勢。中國長江金屬交易中心（一期）鳥瞰中國長江金屬交易中心（一期）鳥瞰智慧物流中心中央商務區(qū) 綜合物流區(qū) 金屬超市區(qū) 金屬加工區(qū)露天貨場區(qū) 室內庫區(qū)

2、標準倉儲區(qū) 質押庫區(qū)汽車物流區(qū) 鐵路中樞區(qū)生活配套區(qū)等中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 規(guī)劃分區(qū)規(guī)劃分區(qū)中國長江金屬交易中心規(guī)模中國長江金屬交易中心規(guī)模 倉儲能力2000萬噸,交易額1000億元； 投資總額30億元；占地2530畝，建筑面積72萬平米，露天貨場35萬平米； 2012年交付運營建筑面積32萬平方米、露天貨場25萬平方米。具備2000萬噸倉儲能力，年交易額達到1000億元，增值額可達到30億元，各項稅收總額將達到5億元，是真正意義上的千億產業(yè)園區(qū)；加工區(qū)面積20萬平米，具備600萬噸/年的加工能力，增值額將達到24億元，各項稅收總額將達到4億元；入駐園區(qū)的鋼鐵生產、加工、貿

3、易企業(yè)達千余家，可形成50億的產業(yè)集群園區(qū)；各項物流服務收入將達到8億元，可實現稅收近6000萬元；每年將為國家創(chuàng)稅收總額將達到近10億元，GDP拉動效益達60億元。直接創(chuàng)造5000個就業(yè)機會，拉動周邊近20000人就業(yè)中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 經濟指標經濟指標 20092012年，連續(xù)被認定為省、市、區(qū)三級重點項目，國家物流振興計劃重點扶持工程。 2012年，被“中國物流與采購聯合會”評為“中國物流實驗基地”。 2012年，經工信部認定為“物流云計算實驗基地”，將從資金和技術層面得到大力扶持，加快提高企業(yè)信息化水平及最終統(tǒng)一行業(yè)標準奠定基礎。中國長江金屬交易中心中國長江金屬交

4、易中心-榮譽成就榮譽成就香爐山編組站4條鐵路專用線引入園區(qū)，運輸能力1500萬噸中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 物流運力物流運力武漢港務集團強強聯合，園區(qū)配套專用碼頭，運輸能力1000萬噸周邊十余條四通八達的高速公路、國道，運輸能力2000萬噸中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 基礎配套基礎配套 鐵路、港口、公路等物流中轉配套齊全，物流中轉配送設施完善 物流運作全機械化，長達2公里室外堆場，60臺大型龍門吊，100臺10噸至40噸橋式吊車；室內庫場配備有大型行吊，實現室內室外全機械化式覆蓋。 鋼材深加工，產業(yè)配套加工服務， 15萬平米加工區(qū)，配備50多條冷、熱材料加工生產線，針

5、對各種鋼材提供平開、縱剪、分條、折彎、沖壓、落料、等離子切割等專業(yè)的加工生產服務，專業(yè)的配套加工服務，實現產品的增值。 2000平米覆蓋全國的智慧物流網絡、智慧物流中心、物流信息與數據前后臺處理中心，依靠云計算能力、標準的作業(yè)流程、靈活的業(yè)務覆蓋、精準的環(huán)節(jié)控制、智能的決策支持和深入的信息共享來完成物流行業(yè)各個環(huán)節(jié)所需要的信息化需求，通過互聯網技術實現流程的實時在線管控、策劃、流轉、整合商家、聯結節(jié)點城市核心園區(qū)，實現物流信息化產業(yè)鏈。中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 智慧物流中心智慧物流中心 多種類型金融機構進駐，形成深度合作，提供倉單質押、擔保貸款、交易托盤、聯合擔保、應收帳款融資

6、等專屬便捷、靈活的融資、交割等金融產品、服務。 物流倉儲系統(tǒng)與擔保公司、與擔保公司、第三方倉庫第三方倉庫及銀行的供應鏈系統(tǒng)對接，實現供應鏈金融的遠程倉儲監(jiān)管。中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 金融服務中心金融服務中心中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心 周邊商圈周邊商圈 東起武漢市黃陂區(qū)武湖農場，西至天河國際機場高速公路，沿著十余公里的漢口北大道，漢口北國際商品交易中心、湖北漢口四季美農貿城、中國家俱CBD、五洲建材城、縱橫汽車大世界、集小商品、農貿城、家俱、建材、汽車及零配件、金屬材料、農機、醫(yī)藥、石化和電子等十大專業(yè)市場云集其間，項目周邊物流需求量巨大。中國長江金屬交易中心中國

7、長江金屬交易中心 核心價值核心價值傳統(tǒng)物流業(yè)向現代物流業(yè)過度的階段，物流企業(yè)的經營狀態(tài)、組織方式和管理水平達不到現代物流的要求；呈現特征： 數量多、規(guī)模小、市場份額低； 安全隱患大、服務功能少、競爭能力弱； 貨源不穩(wěn)定且結構單一； 缺乏網絡或網絡分散、經營秩序不規(guī)范； 物流成本較高等特征。物流行業(yè)的現狀物流行業(yè)的現狀對現代物流的概念、功能、建設條件和輻射半徑等缺乏系統(tǒng)考慮；重建設、輕服務，缺乏完備的支持性配套服務；停留在簡單地提供運輸（送貨）和倉儲服務階段；物流園區(qū)信息應用能力差、信息化程度較低，園區(qū)管理營運和企業(yè)生產經營智能化水平低；在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制、金融服務

8、等物流增值服務方面，尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的物流服務方面還沒有全面展開。老物流園區(qū)存在的問題老物流園區(qū)存在的問題 尋求合作園區(qū)，形成有效資源互補 尋求專業(yè)物流信息化平臺合作 提升園區(qū)信息化推進速度，依托信息化平臺形成標準化現代物流模式 提高物流精確度、顯著降低物流成本 解決途徑解決途徑中部智慧物流核心基地中部智慧物流核心基地 -中國長江金屬交易中心中國長江金屬交易中心華中智慧物流港華中智慧物流港 七大平臺七大平臺 華中智慧物流港以長江金屬交易中心的業(yè)務中心、技術中心和服務中心為核心； 以武漢為中心港，與分布在重慶、九江、蕪湖、鄭州、西安、徐州、株州、南昌、貴陽等地的大型倉

9、儲物流港形成戰(zhàn)略合作關系，形成廣域分布式不間斷倉儲物流服務； 900公里范圍內，城市間倉儲物流港的任意站點存入貨物，都可以按預定排程在其它站點取出貨物，從而使制造業(yè)或商業(yè)企業(yè)的資源配置和生產排程可以在整個物流網絡上延伸。廣域分布式不間斷倉儲物流服務平臺廣域分布式不間斷倉儲物流服務平臺株洲徐州南昌九江蕪湖輻射900公里 整合物流業(yè)務、運輸服務、倉儲服務、配送服務、物流配套企業(yè)，形成智慧物流中心港基礎服務資源； 生產制造機構、商業(yè)服務機構形成交易平臺的會員客戶，支持會員客戶與入駐商戶間的物流服務網上交易； 中心港成為物流服務交易的中保機構，為交易促裁提供第三方仲裁判據。 廣域分布式不間斷倉儲物流服

10、務，面向會員客戶的供應鏈管理，完整記錄、評價入駐商戶物流服務的過程痕跡和商戶信用。優(yōu)化區(qū)域物流資源配置的交易平臺優(yōu)化區(qū)域物流資源配置的交易平臺提升區(qū)域物流服務水平的科技平臺提升區(qū)域物流服務水平的科技平臺 基于智慧物流中心港的物流服務過程管理和操作引導信息平臺，規(guī)范物流服務業(yè)務操作過程，形成物流服務產品標準及操作規(guī)范， 以供給排程、倉儲分布、物流律動的分布式不間斷倉儲策略設計，提供以節(jié)約運輸成本、保障運輸安全、提高物流效率為目標，以選擇運力組合方案、配載裝卸方案和配套作業(yè)方案為內容的物流配送策略設計服務。 提供以收納預約、交通狀況、配載結構和質量控制為主要約束條件的物流動態(tài)路由規(guī)劃信息服務。 提

11、供以實時位置追蹤、配載結構監(jiān)測、品質安全監(jiān)控、貨物收納確認為主要內容的物流過程監(jiān)控服務，和以資源配置、成本控制、生產排程為主要內容的物流業(yè)務管理信息服務。在途跟蹤與控制在途跟蹤與控制l集成電話集成電話/GPS/GPS/視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控/RFID/RFID安全鎖安全鎖/ /溫度標簽溫度標簽/ /移動移動定位短信等多種運輸跟蹤定位短信等多種運輸跟蹤手段，可以隨時跟蹤車輛當手段，可以隨時跟蹤車輛當前所處的位置、移動速度、前所處的位置、移動速度、移動方向等情況；移動方向等情況；l對車輛定位時可按定位、定對車輛定位時可按定位、定時、壓縮、快速、定線路、時、壓縮、快速、定線路、定范圍、定地點等多種方式定范

12、圍、定地點等多種方式監(jiān)控，具有單點定位、始終監(jiān)控，具有單點定位、始終監(jiān)控、重點追蹤監(jiān)控等功能；監(jiān)控、重點追蹤監(jiān)控等功能；l在系統(tǒng)界面上可顯示車輛的在系統(tǒng)界面上可顯示車輛的監(jiān)控狀態(tài)；監(jiān)控狀態(tài)；l支持終端掛接的攝像頭向中支持終端掛接的攝像頭向中心傳輸圖片；心傳輸圖片；l可根據客戶的需求實現密集可根據客戶的需求實現密集監(jiān)控。監(jiān)控。監(jiān)控中心在途跟蹤與控制在途跟蹤與控制車輛安裝車輛安裝GPS設備設備司機發(fā)放司機發(fā)放IC卡。通過應卡。通過應急網與貨物關聯急網與貨物關聯通過終端掃描和通過終端掃描和信息系統(tǒng)，綁定信息系統(tǒng)，綁定人、車、貨人、車、貨到達目的地，完成投放到達目的地，完成投放應急事件發(fā)生后，應急事件

13、發(fā)生后，車輛接到指令，車輛接到指令，奔赴應急倉庫奔赴應急倉庫聚集區(qū)域物流配套產業(yè)的經營平臺聚集區(qū)域物流配套產業(yè)的經營平臺 長江金屬交易中心作為華中智慧物流中心港的基礎，提供全方位物流配套支撐，如：火車、港口碼頭、分揀輸送倉儲管理等。 隨著大量貨物的流轉，配送運輸、裝卸搬運、流通加工、包裝防護等物流配套產業(yè)機構必將聚集周邊區(qū)域，諸如此類機構充分用智慧物流中心港的物流客戶和業(yè)務集中的優(yōu)勢，發(fā)展大規(guī)模的物流配套產業(yè)經濟。吸引制造業(yè)和商業(yè)聚集的物流平臺吸引制造業(yè)和商業(yè)聚集的物流平臺 中小規(guī)模的制造業(yè)企業(yè)，為了盡可能縮短交付周期，就要努力縮短生產車間與智慧物流中心港的物理距離，從而產生生產制造企業(yè)向智慧

14、物流中心港周邊聚集的規(guī)模經濟效應。 中小規(guī)模的商業(yè)企業(yè)，為了充分利用智物流網絡的倉儲空間冗余支持流通緩沖，充分利用智慧物流網絡的排程檔期冗余支持捷運快送，以達到節(jié)約物流倉儲成本、提高客戶響應水平的目的，也要通過縮短經營場所與智慧物流中心港的物理距離，獲得協(xié)調倉儲物流的便利，從而產生商業(yè)經營企業(yè)向智慧物流中心港周邊聚集的規(guī)模經濟效應。拉動區(qū)域實體經濟發(fā)展的商貿平臺拉動區(qū)域實體經濟發(fā)展的商貿平臺 智慧物流網絡的廣域分布式不間斷倉儲物流服務模式，能夠顯著降低倉儲物流成本對區(qū)域實體經濟發(fā)展的制約，形成區(qū)域物流比較優(yōu)勢，吸引更多的制造業(yè)和商業(yè)聚集，增強發(fā)展實體經濟的區(qū)域競爭力。 由于互聯網網絡交易的介入

15、，關乎民生的大量生活物資交易已由現貨交易轉化為網絡預訂式交易。人的消費習慣逐步由“現款現貨模式” 轉變成 “展示型體驗式營銷模式”。 智慧物流中心港以其高效的物流信息平臺及完善的倉儲、第四方物流配送服務，成為各端交易的后臺?！罢故拘腕w驗式營銷模式展示型體驗式營銷模式”交易平臺交易平臺產業(yè)鏈集約產業(yè)鏈集約 上游制造業(yè)的產業(yè)延伸基地3 下游制造業(yè)的前期材料加工基地 高效的倉儲、中轉、加工、配給、配送等資源的集中整合。 以長江金屬為核心的全產業(yè)鏈的集聚效應，增強產品流轉附加值。 系統(tǒng)規(guī)劃、整體設計鋼材全產業(yè)鏈服務方案；6 建立一站式的金屬交易服務中心土地集約土地集約 規(guī)?；瘓@區(qū)，整合解決城市金屬行業(yè)倉儲、市場分散化 上下游物料交割在園區(qū)內完成，整合解決材料、加工、入廠形成產品前的倉儲、運輸、流轉用地； 整合中小型材料深加工企業(yè)