第二章運(yùn)載工具

1、第二講運(yùn)輸裝備教學(xué)內(nèi)容2-1 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2-2 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2-3 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2-4 航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸 設(shè)施與設(shè)備2-5 五種運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及多 聯(lián)運(yùn)概念學(xué)習(xí)要求 通過(guò)講學(xué)習(xí)，熟識(shí)物流運(yùn)輸?shù)幕拘问健⑦\(yùn)輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備類型、組成；熟識(shí)五種運(yùn)輸形式的優(yōu)、缺點(diǎn)，并根據(jù)具體的案例進(jìn)行運(yùn)輸方式的選擇福州新港集裝箱碼頭福州新港集裝箱碼頭 公路運(yùn)輸裝備公路運(yùn)輸裝備公路運(yùn)輸使用公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備（運(yùn)輸車輛、公路和站場(chǎng)）運(yùn)送貨物的一種方式（五大運(yùn)輸方式之一）一）汽車的分類 公路所使用的汽車大致分三類：客車、貨車（載貨汽車）、專用運(yùn)輸車輛。 客車又可分為小客車（如轎車、吉普車等）和大客車等。 貨

2、車按其載質(zhì)量可分為輕型、中型和重型三種。 載客汽車：載客汽車：微型客車微型客車中型客車中型客車大型客車大型客車載貨汽車載貨汽車1.8T1.8T以下以下1.8T1.8T至至6T6T14T14T以上以上6T6T至至14T14T專用汽車專用汽車罐式車罐式車掛車掛車廂式車廂式車自卸汽車自卸汽車作業(yè)車作業(yè)車集裝箱車集裝箱車牽引車牽引車二）二）. .汽車的產(chǎn)品型號(hào)表示汽車的產(chǎn)品型號(hào)表示方法方法( (國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品型號(hào)表示方法國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品型號(hào)表示方法) ) 新的汽車產(chǎn)品型號(hào)編制方法未出臺(tái)前，仍按GB9417-88汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則編制 企業(yè)名稱代號(hào)用兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音表示例如：一汽-CA 北汽-BJ 重汽-CQ

3、 二汽-EQ 濟(jì)南-JN 上海-SH 南京-NJ 陜西-SX 天津-TJ車輛類型代號(hào)用一位數(shù)字表示車輛分類 國(guó)產(chǎn)汽車類別代號(hào)車輛種類國(guó)產(chǎn)汽車類別代號(hào)車輛種類種類種類類別類別代號(hào)代號(hào)種類種類類別類別代號(hào)代號(hào)載貨載貨汽車汽車1 1專用汽車專用汽車5 5越野越野汽車汽車2 2客車客車6 6自卸自卸汽車汽車3 3轎車轎車7 7牽引牽引汽車汽車4 4半掛車及半掛車及專用半掛車專用半掛車9 9主參數(shù)：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。貨、越野、自卸、牽引、專用與半掛車主參數(shù) 為車輛的總質(zhì)量（t）。當(dāng)總質(zhì)量在100t以上時(shí)，允許用三位數(shù)字表示?？蛙嚰鞍霋燔囍鲄?shù)以車長(zhǎng)（m）表示。轎車主參數(shù)以排量表示，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位

4、， 以其值十倍數(shù)值表示。序號(hào)序號(hào)于型號(hào)第四部分，用數(shù)字由0、1、2 依次使用。尾部分為兩部分，前部為漢語(yǔ)拼音，表示專用汽車分類代號(hào)，如：X表示廂式汽車，G表示罐式汽車等； 后部后部為企業(yè)自定代號(hào)，用漢語(yǔ)拼音字母或數(shù)字表示 基本型汽車編號(hào)一般沒(méi)有尾部，其變型車(如：采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、加長(zhǎng)軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區(qū)別，常在尾部加A、B、C等，由企業(yè)自定代號(hào)國(guó)產(chǎn)汽車專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào)國(guó)產(chǎn)汽車專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào)廂廂式式罐式罐式專用專用自卸自卸特種特種結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)起重起重舉升舉升倉(cāng)柵倉(cāng)柵式式X XG GZ ZT TJ JC C普通貨普通貨運(yùn)車輛運(yùn)車輛專用貨專用貨運(yùn)汽車運(yùn)汽車公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)特性公

5、路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)操作簡(jiǎn)單活動(dòng)范圍大自由度大成本較低污染較大不適合遠(yuǎn)程運(yùn)輸2-2 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 教學(xué)內(nèi)容一.鐵路運(yùn)輸概況二.鐵路運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施三.鐵路樞紐四.組織鐵路運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ?、鐵路運(yùn)輸概況（一）鐵路運(yùn)輸: 鐵路運(yùn)輸是指利用機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備沿鋪設(shè)軌道運(yùn)行的運(yùn)輸方式 按列車的支持和驅(qū)動(dòng)方式可分為普通鐵路運(yùn)輸和懸浮式鐵路運(yùn)輸。（二）鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)（二）鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)輸能力大。這使它適合于大批量低值商品的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。2.鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小。在運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性方面占優(yōu)勢(shì)。3.鐵路運(yùn)輸可以方便地實(shí)現(xiàn)背馱運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。鐵路運(yùn)輸也具有以下缺點(diǎn)

6、：鐵路運(yùn)輸也具有以下缺點(diǎn)：1.由于鐵路線路是專用的，其固定成本很高，原始投資較大，建設(shè)周期較長(zhǎng)。2.鐵路按列車組織運(yùn)行，在運(yùn)輸過(guò)程中需要有列車的編組、解體和中轉(zhuǎn)改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時(shí)間較長(zhǎng)，因而增加了貨物的運(yùn)輸時(shí)間。3.鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高，而且由于裝卸次數(shù)多，貨物毀損或丟失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。4.不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，通常要依靠其他運(yùn)輸方式配合，才能完成運(yùn)輸任務(wù)，除非托運(yùn)人和收貨人均有鐵路專用線。 按原動(dòng)力來(lái)分類： 、蒸汽機(jī)車 整備時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)性差、起動(dòng)加速緩慢，已逐漸被淘汰。、內(nèi)燃機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車是以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力的一種機(jī)車。一般由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、車體與車架走行部、輔助設(shè)

7、備、制動(dòng)裝置和車鉤緩沖裝置等部分組成。目前的內(nèi)燃機(jī)車多為柴油內(nèi)燃機(jī)車。 、電力機(jī)車 靠頂部升起的受電弓從接觸網(wǎng)上取得電能，并轉(zhuǎn)換成機(jī)械能牽引列車運(yùn)行。 主要特點(diǎn)：功率大、能量不受限制、行駛速度高、起動(dòng)加速快、爬坡性能好、特別適用于坡度大、隧道多的山區(qū)鐵路和繁忙干線2. 2.鐵路車輛鐵路車輛 鐵路車輛是指不具有動(dòng)力裝置，連接成車列后由機(jī)車牽引運(yùn)行的鐵道運(yùn)輸裝置。 按照用途的不同，鐵路車輛可以分為客車和貨車兩大類。 根據(jù)貨物運(yùn)輸要求的不同，貨車可以分為棚車、敞車、平車、砂石車、罐車及保溫車等類型。 、棚車（P） 棚車的車體由端墻、側(cè)墻、地板、車頂和門窗等組成，在裝載貨物時(shí)要關(guān)閉門窗，防止風(fēng)吹雨淋和

8、陽(yáng)光照射;主要用于承運(yùn)糧食、食品、日用工業(yè)品等怕濕、怕曬的貨物和貴重貨物，必要時(shí)也可以承運(yùn)售貨員和馬匹。 、敞車（C） 這種貨車沒(méi)有車頂，但有平整地板和固定側(cè)墻。車墻高度通常在0.8米以上。主要用于承運(yùn)煤礦、礦石、砂、木材、鋼材等不怕日曬和雨淋的散裝貨物和一般機(jī)械設(shè)備貨物。 、平車（N） 適用于載重、體積或長(zhǎng)度較大的貨物。如：運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器，也可借助集裝箱裝運(yùn)其他的貨物 、保溫車（B） 又稱為冷藏車。這種貨車外形結(jié)構(gòu)類似棚車，車體設(shè)有隔熱層，加裝有冷凍設(shè)備以控制溫度。主要用于裝運(yùn)新鮮易腐貨物。保溫車具有車體隔熱、氣密性好的特點(diǎn)。 、罐車（G） 這種貨車可以分這有底架和無(wú)底架兩種結(jié)構(gòu)。專門用于承運(yùn)液體、液化氣體或粉末狀貨物。罐車按運(yùn)載貨物的類型，可以分為輕油罐車、粘油罐車、瀝青罐車、液化罐車、酸堿罐車、水泥罐車等。上海港集裝箱碼頭連云港-全景突堤碼頭2、雜貨船： 主要用于裝載一般包裝、帶裝、箱裝和桶裝的雜件貨物