G324施工組織設(shè)計(jì)

1、國道324線九湖至長橋路段路面大修工程C標(biāo)段(K342+903-K351+063.877)施工組織總設(shè)計(jì)中國十七冶集團(tuán)國道324線九湖至長橋路段路面大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年9月9日第一章工程概況1第二章編制依據(jù)及編制說明5第三章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)6第四章施工部署11第五章施工總平面布置13第六章施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃14第七章資源配置計(jì)劃18第八章主要施工方法21第九章質(zhì)量管理計(jì)劃28第十章安全管理計(jì)劃39第1一一章環(huán)境、文明施工管理計(jì)劃54第十二章季節(jié)性施工措施59第十三章本工程采用的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)63第一章工程概況1 .工程概況國道324線九湖至長橋路段路面大修工程北起漳州高新區(qū)九湖院后（九湖大道

2、終點(diǎn)），南至三古派出所門口縣道X522,沿線途經(jīng)衍護(hù)村、馬琦、木棉村、九龍閣、九龍領(lǐng)、芙山農(nóng)場、東南花者B、溪坂村、漳浦臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園和海峽花卉集散中心?，F(xiàn)狀G324線路基寬度分別為58mffi23ml分為雙向八車道和雙向四車道；本次路面大修路線全長為23.234km；我司承接國道324線九湖至長橋路段路面大修工程C標(biāo)段，里程范圍K342+903-K351+063.877;本標(biāo)段內(nèi)含兩座橋梁、涵洞17道，其中橋梁包括：馬口大橋（左幅），中心樁號K344+154.28,孔數(shù)及孔徑7X20（孔X米）；馬口大橋（右幅）K344+090.65,孔數(shù)及孔徑5X25（孔X米）；涵洞（含新增1道涵洞，拆除新

3、建2道涵洞，洞口改造1道，其余均為舊涵利用），其中鋼筋混凝土蓋板涵7道；鋼筋混凝土圓管涵2道；石蓋板涵8道。涵洞路面改造方案主要分為兩種：當(dāng)涵洞填土高達(dá)到50cm時為暗涵，暗涵處的路面改造同路基；當(dāng)涵洞為明涵時，為了不破壞蓋板的結(jié)構(gòu)，路面采用鑿毛在鋪設(shè)瀝青路面改造。同時路線局部路段涵洞尺寸過小，造成涵洞常年淤積嚴(yán)重，導(dǎo)致道路兩側(cè)的水無法排出，積水存在造成路基和路面破壞。對本標(biāo)段道路新增1個涵洞，樁號為343+637;拆除新建2道涵洞，樁號分別為343+202.54、K350+131.83;樁號K345+590.78為出口改造涵洞。1.1 項(xiàng)目名稱：國道324線九湖至長橋路段路面大修工程C標(biāo)段1

4、.2 工程簡介本工程道路全長8.2km,總造價(jià)約6500萬。其中主要采用技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計(jì)車速60km/h公路等級二級公路路基寬度23m路面寬度23m路基段：（3.75m+3.5rnj）行車道+3.0m硬路肩最小緩和曲線長度35/20（終點(diǎn)順接老路）m圓曲線最小半徑253.293m最大直線長度418.863m平均每公路交點(diǎn)數(shù)3.676個1.3 項(xiàng)目地點(diǎn)：福建省漳州市東南花都1.4 項(xiàng)目經(jīng)理部地點(diǎn)：K345+300左100m1.5 業(yè)主單位：漳浦縣公路局1.7 監(jiān)理單位：漳州公路工程監(jiān)理有限公司1.8 設(shè)計(jì)單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司1.9 質(zhì)量監(jiān)督單位：漳浦縣公路局1.10 項(xiàng)目總承包

5、單位：中國十七冶集團(tuán)有限公司1.11 業(yè)主要求工期：2個月1.12 業(yè)主要求質(zhì)量目標(biāo)：杜絕重大工程質(zhì)量事故交工驗(yàn)收的工程質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量評分值大于80分；竣工驗(yàn)收的工程質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量評分值大于80分。1.13 業(yè)主要求安全目標(biāo)：無死亡事故，無重大機(jī)械事故，無交通事故，無火災(zāi)事故；杜絕重傷事故1.14 業(yè)主要求環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：杜絕重大環(huán)境污染事故發(fā)生；防止施工駐地及拌合站等臨時設(shè)施的生活垃圾、固體廢棄物、生活廢水、施工廢水產(chǎn)生污染；保護(hù)施工影響范圍內(nèi)的山體、農(nóng)田、耕地，防止水土流失；保護(hù)河流、海洋、湖庫、水源保護(hù)地、漁業(yè)養(yǎng)殖場水質(zhì)基本上不受施工污染；保護(hù)野生動物、植物、地下文物。2 .工程地質(zhì)、水文

6、、氣候及環(huán)境情況2.1 地質(zhì)情況2.1.1 地形地貌漳州市境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，西北部為低山丘陵，東南部面海。地貌依次為低山一丘陵臺地一河谷盆地一濱海小平原一灘涂、島礁，山脈河流與地勢同一走向C海岸線連綿曲折長達(dá)216公里。2.1.2 地質(zhì)構(gòu)造本路段地質(zhì)構(gòu)造屬于閩東火山噴發(fā)帶南段，政和大埔斷裂帶東側(cè)。區(qū)內(nèi)斷裂發(fā)育較密集，差異性升降運(yùn)動強(qiáng)烈。地層出露較全，從古生界的寒武系到新生界的第四系均有分布。其中第四系主要由全新統(tǒng)的沖洪積相的砂礫、卵礫石層、亞砂土層組成，分布于山間盆地及河流兩側(cè)。其土體結(jié)構(gòu)疏松，均勻性差，工程地質(zhì)條件相對較差?；鶐r主要由燕山期花崗巖分布區(qū)，具巖體堅(jiān)硬，整體性好，工程地質(zhì)

7、條件較好。本區(qū)無明顯不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.1.4水文狀況根據(jù)水質(zhì)分析報(bào)告，項(xiàng)目沿線水資源豐富，場地各孔均遇地下水，水位埋藏較淺，場地地下水主要為埋藏于上部雜填土中的上層滯水、砂層的孔隙水和風(fēng)化巖中的裂隙水，能滿足施工和生活用水要求。2.2 氣候狀況2.2.1 氣溫漳州市境內(nèi)氣候?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。其特點(diǎn)是降水充沛，海洋性氣候特點(diǎn)明顯，更少酷暑，冬少嚴(yán)寒，自然景觀四季常綠。年平均氣溫21.5C,無霜期年平均337天,年平均降水量1563.2毫米。2.2.2 雨項(xiàng)目所在地區(qū)雨量充沛，一年中，降水量主要集中在6月8月的春夏季節(jié)，約占全年降水量的61%,而每年11月至翌年2月的降水量較少，僅占全年降水量的

8、9%最大年降雨量2101.7毫米，日最大降水量293.7毫米。2.2.3 風(fēng)本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)域，春夏季多東南季風(fēng)，秋冬季多東北風(fēng)。年平均風(fēng)速2.5米/秒。臺風(fēng)活動最頻繁的月份在710月，4個月間對本市境內(nèi)有影響的臺風(fēng)占全年的78%。第二章編制依據(jù)及編制說明1 .編制依據(jù)1.1 工程施工承包合同；1.2 國道324線九湖至長橋路段路面大修工程施工圖設(shè)計(jì)1.3 國道324線九湖至長橋路段路面大修工程勘察報(bào)告；1.4 現(xiàn)場勘察和市場資源調(diào)查報(bào)告；1.5 國道324線九湖至長橋路段路面大修工程審會議紀(jì)要；1.6 國家、地方有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全等法律法規(guī)文件；1.7 國家、地方現(xiàn)行的施工技術(shù)

9、標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范；1.8 公司承建相關(guān)工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；1.9 公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全”三標(biāo)一體化”管理體系文件;1.10 公司企業(yè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工法。2 .編制說明按照施工合同工期和業(yè)主單位指定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃及國家、行業(yè)、地方頒布的現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章和操作規(guī)程、常規(guī)工藝、常規(guī)做法等執(zhí)行。第三章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1 .項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我單位已組建國道324線九湖至長橋路段路面大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工各1名，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理1名，副總工、副經(jīng)理1名，下設(shè)4部1室，即工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、經(jīng)營部、物資供應(yīng)部、綜合辦公室。根據(jù)工程任務(wù)情況，項(xiàng)目經(jīng)理部安排六個施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工，即

10、路面一隊(duì)、路面二隊(duì)、橋梁施工隊(duì)、護(hù)欄隊(duì)、交通工程施工隊(duì)和瀝青拌合站。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)2 .項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位職責(zé)與職權(quán)2.1 項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)和職權(quán)：1）組建項(xiàng)目經(jīng)理部的管理機(jī)構(gòu)，做好人員配置工作，明確各類人員崗位職責(zé)和職權(quán)。2）組織編制項(xiàng)目總規(guī)劃（項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)）、項(xiàng)目綜合總進(jìn)度計(jì)劃、制造成本實(shí)施計(jì)戈U、資金收支計(jì)劃、采購總規(guī)劃和分類采購計(jì)劃。3）批準(zhǔn)項(xiàng)目管理總目標(biāo)、階段目標(biāo)和構(gòu)成制造成本的單項(xiàng)預(yù)算控制目標(biāo)。4）組織工程設(shè)備、工程材料招標(biāo)采購、工程分包采購和勞務(wù)分包招標(biāo)采購等配置生產(chǎn)要素，簽訂經(jīng)濟(jì)合同。5）組織工程設(shè)備、工程材料和各類生產(chǎn)要素按計(jì)劃進(jìn)場。6）組織公司各項(xiàng)管理制度貫徹執(zhí)行，策劃并審

11、批符合公司三標(biāo)一體化管理體系文件要求的項(xiàng)目管理目標(biāo)計(jì)劃。7）貫徹公司管理方針和管理目標(biāo)，保持三標(biāo)一體化管理體系在本項(xiàng)目的有效運(yùn)行，接受內(nèi)外部審核，并持續(xù)改進(jìn)。8）組織實(shí)施公司薪酬管理制度，并做好動態(tài)管控工作。9）組織項(xiàng)目成本分析和索賠工作。10）組織處理安全事故和工程質(zhì)量事故。11）接受公司對項(xiàng)目的監(jiān)督、檢查、審計(jì)和考核。12）組織辦理工程技術(shù)竣工、竣工交驗(yàn)、試運(yùn)行、考核驗(yàn)收及期間服務(wù)工作。13）組織工程交工資料的整理和交接；做好創(chuàng)優(yōu)工程項(xiàng)目中報(bào)前的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。14）組織工程結(jié)算、價(jià)款回收和期間債權(quán)債務(wù)清付，辦理合法的債權(quán)手續(xù)。15）項(xiàng)目后續(xù)工程跟蹤和信息反饋。16）參與有關(guān)本項(xiàng)目的法律訴訟

12、或仲裁事務(wù)。17）負(fù)責(zé)項(xiàng)目ERPt設(shè)工作2.2 項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理、副總工主要職責(zé)：1）貫徹執(zhí)行國家及上級技術(shù)政策和本項(xiàng)目采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，組織實(shí)施十七冶科技創(chuàng)新管理通則，貫徹實(shí)施公司確定的本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及目標(biāo)；2）負(fù)責(zé)建立和健全項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制，組織現(xiàn)場人員的技術(shù)教育和質(zhì)量教育；3）組織圖紙自審、會審；4）主持編制和實(shí)施項(xiàng)目總規(guī)劃或項(xiàng)目組織總設(shè)計(jì)；5）與業(yè)主聯(lián)系界定單位工程和分部分項(xiàng)工程；負(fù)責(zé)組織單位、分部、分項(xiàng)工程劃分，組織單位工程質(zhì)量評定；組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，主持質(zhì)量管理體系工作；6）主持本項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量和現(xiàn)場計(jì)量工作；負(fù)責(zé)組織工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工程進(jìn)度旬報(bào)向公司的上報(bào)；7）負(fù)責(zé)特

13、殊過程的質(zhì)量監(jiān)控和組織處理工程質(zhì)量問題；8）負(fù)責(zé)組織工程總承包項(xiàng)目實(shí)施階段的設(shè)計(jì)管理、工程設(shè)備采購的技術(shù)談判；9）組織編制技術(shù)竣工方案；10）組織交工項(xiàng)目的技術(shù)資料整理和移交；11）負(fù)責(zé)組織編寫工程技術(shù)總結(jié)；2.3 經(jīng)營部1）堅(jiān)持先算后干原則，依據(jù)項(xiàng)目總規(guī)劃、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目制造成本實(shí)施計(jì)劃和成本預(yù)算、材料預(yù)算，審核分包工程施工圖預(yù)算；掌握市場價(jià)格信息，審核工程設(shè)備、工程分包、工程材料、勞務(wù)分包采購價(jià)格和施工設(shè)備等租賃價(jià)格；向業(yè)主及時報(bào)送施工圖預(yù)算，催收工程款；2）管理工程合同，承辦關(guān)于施工圖預(yù)算、材料預(yù)算編制和分包工程結(jié)算審核手續(xù)；承辦委托材料公司集中采購

14、工程材料、設(shè)備的手續(xù)；承辦本通則范圍內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部公開招標(biāo)投標(biāo)的日常工作；歸口管理經(jīng)濟(jì)合同；3）期初下達(dá)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的成本實(shí)施計(jì)劃，期末組織成本核算，按時編制財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)表和成本分折報(bào)告，按時上網(wǎng)上報(bào)；4）管理勞動定額、機(jī)械臺班定額和材料消耗定額；5）編制資金收支計(jì)劃，控制向供方資金支付額度，按有關(guān)合同進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算和承辦日常會計(jì)事務(wù)；管理銀行賬戶和貨幣資金，確保其安全；6）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)督資金使用，具體負(fù)責(zé)工程款回收和期間債權(quán)債務(wù)清付，辦理工程結(jié)算和索賠工作；7）履行三標(biāo)一體化管理體系分配的管理職責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場特殊作業(yè)人員資格證書的歸口管理和組織現(xiàn)場員工的培訓(xùn)管理工作；8）及時、準(zhǔn)確地編報(bào)經(jīng)營方面

15、的各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表；每月進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程結(jié)算書的編制及上報(bào)公司經(jīng)營部審核批準(zhǔn)后上報(bào)業(yè)主工作。2.4 工程技術(shù)部1）管理施工圖紙、設(shè)計(jì)變更通知書和采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范；2）承辦施工圖紙自審事宜，參加圖紙會審，負(fù)責(zé)總圖管理，具體負(fù)責(zé)開工前各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，起草開工報(bào)告；3）編制項(xiàng)目總規(guī)劃、項(xiàng)目組織總設(shè)計(jì)和年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃、施工資源采購總規(guī)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后具體組織控制；參與工程設(shè)備、工程分包、勞務(wù)分包等招標(biāo)采購工作；4）具體負(fù)責(zé)單位工程、分部、分項(xiàng)工程劃分，檢驗(yàn)批劃分；5）編制和組織實(shí)施單位工程施工方案、特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書及大體積碎澆筑方案、試車方案或技術(shù)竣工方案，具體組織新技術(shù)在

16、施工過程中的應(yīng)用；工程總承包項(xiàng)目，負(fù)責(zé)監(jiān)督設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)進(jìn)度和施工圖質(zhì)量；6）負(fù)責(zé)辦理工程簽證、工程聯(lián)系單等手續(xù)，以及同業(yè)主其它工程技術(shù)事項(xiàng)的溝通；7）組織施工設(shè)備進(jìn)退場、試車，驗(yàn)收、作業(yè)調(diào)度等管理工作，含向政府主管部門報(bào)驗(yàn)特種設(shè)備，并辦理簽證手續(xù)；組織對工程分包方、勞務(wù)分包方驗(yàn)證、作業(yè)調(diào)度、工程驗(yàn)收、進(jìn)退場；8）履行“三標(biāo)”一體化管理體系分配的管理職責(zé)，主持環(huán)境管理體系運(yùn)行的日常工作；具體控制關(guān)鍵工序、特殊工序，管理現(xiàn)場加工件和現(xiàn)場計(jì)量工作，組織消除項(xiàng)目實(shí)施過程中潛在的危險(xiǎn)因素；負(fù)責(zé)組織專業(yè)工序交接和工程成品（半成品）維護(hù)；9）負(fù)責(zé)收集、整理和處理顧客對工程質(zhì)量、工期和服務(wù)的信息，實(shí)施顧客滿意

17、度的監(jiān)視和測量；10）負(fù)責(zé)工程調(diào)度和工程日記管理；11）負(fù)責(zé)按時、準(zhǔn)確上網(wǎng)向公司上報(bào)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工程項(xiàng)目旬報(bào)和資源配置情況及問題；12）負(fù)責(zé)編制工程影像資料管理計(jì)劃，拍攝和收集工程影像技術(shù)資料；13）具體辦理技術(shù)竣工和交工手續(xù)，工程技術(shù)資料的整理、移交手續(xù)；參與工程結(jié)算；14）編寫工程技術(shù)總結(jié)。15）負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工管理；2.5 質(zhì)量安全部1）履行三標(biāo)一體化管理體系分配的管理職責(zé)；2）編制和實(shí)施本項(xiàng)目環(huán)境職業(yè)健康安全管理方案、質(zhì)量計(jì)劃，組織開展現(xiàn)場人員的職業(yè)健康安全教育和質(zhì)量教育；3）參與工程設(shè)備、工程分包、勞務(wù)分包和安全物資等招標(biāo)采購工作；4）監(jiān)視現(xiàn)場作業(yè)層工序質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢活

18、動和安全環(huán)境，及時制止違章操作行為和消除危險(xiǎn)因素；負(fù)責(zé)特殊人員安全操作證件登記造冊并保存證件的復(fù)印件和控制；5）具體負(fù)責(zé)檢查工序質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量；進(jìn)行單位工程質(zhì)量評定；行使工程實(shí)體質(zhì)量否決權(quán)；6）具體負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、地方安全和質(zhì)量監(jiān)督部門的業(yè)務(wù)溝通；7）負(fù)責(zé)一般及以上質(zhì)量事故（不合格品）報(bào)告和處置后的質(zhì)量復(fù)檢，及不合格信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)；負(fù)責(zé)辦理建筑工人團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)；8）經(jīng)批準(zhǔn)，啟動并具體實(shí)施應(yīng)對危險(xiǎn)源突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，并對其實(shí)施結(jié)果進(jìn)行評價(jià)，提出改進(jìn)建議；主持工程現(xiàn)場安全事故和道路交通事故處理的日常工作；9）編制工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，質(zhì)量事故報(bào)告、安全事故報(bào)告，按時限要

19、求上報(bào)公司。2.6 物資供應(yīng)部物資供應(yīng)部職責(zé)：1）依據(jù)施工圖預(yù)算和工程進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制業(yè)主供貨計(jì)劃和其他材料計(jì)劃；辦理材料代用手續(xù)；管理計(jì)量（檢試人員）人員資格證件臺帳和證件復(fù)印件；2）會同經(jīng)營部對甲供材料、委托材料公司集中采購的材料、自行采購的材料進(jìn)場共同驗(yàn)收；3）負(fù)責(zé)由自行采購材料市場調(diào)查、詢價(jià)和供方評定，參與自行采購材料的招標(biāo)；4）履行三標(biāo)一體化管理體系分配的管理職責(zé)；5）除專業(yè)工程分包外（由分包方負(fù)責(zé)），辦理施工周轉(zhuǎn)材料承租事項(xiàng)；6）負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程材料、半成品限額領(lǐng)料、現(xiàn)場材料管理和月末盤點(diǎn)，向經(jīng)營部出具月度材料核算賬表，分析物料消耗和材料成本；負(fù)責(zé)材料的及時進(jìn)場；參與工程結(jié)算；7）負(fù)

20、責(zé)本部有關(guān)的各項(xiàng)原始記錄、憑證的計(jì)算機(jī)管理。做到日記日清。2.7 辦公室1）履行三標(biāo)一體化管理體系分配的管理職責(zé)；2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的文秘工作和計(jì)算機(jī)管理；3）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目文件和資料控制與內(nèi)部溝通；4）負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場企業(yè)文化建設(shè)及現(xiàn)場保衛(wèi)、消防工作；5）負(fù)責(zé)辦公場所、生活區(qū)域后勤管理；6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部會務(wù)工作和外事接待工作；7）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活資產(chǎn)（小轎車）的租用合同簽訂及管理；8）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。2.8 工地檢試驗(yàn)室1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)政策、方針、法規(guī)、條例和制度。2）建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證體系，切實(shí)保證公正、科學(xué)地、準(zhǔn)確的進(jìn)行各類檢測工作。3）負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測工

21、作計(jì)劃的編制、檢查和總結(jié)，接受上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)的試驗(yàn)工作,做到委托單、試驗(yàn)原始記錄、試驗(yàn)報(bào)告三者相結(jié)合。4）負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢驗(yàn)報(bào)告的審核簽發(fā)工作，并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。5）負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器設(shè)備的申請、購置、調(diào)試及報(bào)廢處理工作。6）組織研究有關(guān)試驗(yàn)技術(shù)難題，編寫工作總結(jié)和審核專題及科技總結(jié)。7）完成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。第四章施工部署1 .施工目標(biāo)1.1 質(zhì)量目標(biāo)1.1.1 單位工程一次驗(yàn)收合格率：90%1.1.2 單位工程優(yōu)良率：90%1.1.3 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：爭創(chuàng)市級優(yōu)良工程1.2 工期目標(biāo)工程開工日期：具體開工日期以監(jiān)理單位下發(fā)開工令為準(zhǔn)竣工日期：具體竣工日期以監(jiān)理單位下發(fā)開工令順推2個月

22、為準(zhǔn)1.3 安全目標(biāo)1.3.1 工亡事故為零；1.3.2 年千人重傷率0.2%;1.3.3 年千人負(fù)傷率1.5%;1.3.4 負(fù)主要的設(shè)備、火災(zāi)、交通、中毒傷亡事故為零；1.3.5 員工職業(yè)健康體檢計(jì)劃完成率100%1.3.6 三項(xiàng)崗位人員及特種作業(yè)人員持證上崗率100%1.3.7 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案編制和實(shí)施率100%1.3.8 事故隱患排查覆蓋面和隱患整改率100%1.3.9 參建外協(xié)單位及保險(xiǎn)認(rèn)購率100%1.3.10 安全費(fèi)用投入不少于工程造價(jià)1.5%1.4 環(huán)境、文明施工目標(biāo)1.4.1 按JGJ59-2011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查和評價(jià)合格率100%1.4.2 ;噪聲、粉塵

23、、污水排放達(dá)標(biāo)、無相關(guān)投訴與舉報(bào)；1.4.3 固體廢棄物規(guī)范處置率100%無二次污染、無重大投訴事件；2 .施工總體安排2.1 部署原則：2.1.1 根據(jù)工程開工時間及工程形象進(jìn)度，在施工時間安排上要統(tǒng)籌兼顧，綜合安排施工作業(yè)，作好施工的各種保障措施，保證工程質(zhì)量。2.1.2 根據(jù)工程現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境條件，綜合考慮工程工期、質(zhì)量、勞動力、周轉(zhuǎn)材料、大型機(jī)械、臨建設(shè)施等資源投入情況。2.1.3 根據(jù)工程任務(wù)劃分和任務(wù)分期完成的特點(diǎn)積極采用新技術(shù)、新工藝和新的管理方式保障工程的順利進(jìn)行。2.2 施工任務(wù)初步分工路面一隊(duì)：施工范圍K342+903-K347+000路面工程路面二隊(duì)：施工范圍K347+00

24、0-K351+063.877路面工程橋梁隊(duì)：施工范圍馬口大橋左右幅的全部橋面鋪裝工程護(hù)欄隊(duì)：施工范圍K342+903-K351+063.877全線范圍內(nèi)護(hù)欄拆卸安裝施工2.3 施工技術(shù)文件編制計(jì)劃2.3.1 施工組織設(shè)計(jì)編制計(jì)劃在舁廳P施工組織設(shè)計(jì)名稱編制人員姓名完成時間1國道324九湖至長橋路段路面大修工程C標(biāo)段施工組織總設(shè)計(jì)祝文斌2015年9月9日2.3.2施工方案編制計(jì)劃在舁廳P施工方某名稱編制人員姓名完成時間1測量施工方案甘露2015年9月15日2路面施工方案劉義峰2015年9月15日3交通管制及施工安全措施祝文斌2015年9月17日4安全文明施工管理方案謝志強(qiáng)2015年9月9日第五章

25、施工總平面布置1施工總平面布置的原則(1)有利于安全生產(chǎn)(2)有利于減小對居民生活的影響有利于抓質(zhì)量、搶工期、保安全(4)有利于節(jié)約成本(5)有利于文明施工(6)有利于防噪降噪(7)有利于交通暢通2基地建設(shè)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部現(xiàn)已租用溪板村賓館一處，此位置相對本工程的中間(位于約k45+000處)，便于管理。(1)生活區(qū)廚房、飯廳、衛(wèi)生間、淋浴房、工人宿舍及管理人員宿舍等全分別設(shè)立；各駐地臨時設(shè)施四周保持環(huán)境衛(wèi)生。(2)辦公區(qū)包括工地辦公室、會議室、資料室等；3水、電1、施工用水、用電本工程總的施工用水量較小，且本工程緊鄰居民區(qū)，可以向有關(guān)部門申請后接單位的自來水(付費(fèi))，故本工程施工

26、用水不用專門在場內(nèi)布設(shè)水管線路。本工程用電主要項(xiàng)目部及拌合站用電，攪拌站安裝800KVA和500KVA變壓器并配備300KWAg電機(jī)，完全能夠滿足施工需要。第六章施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃1 .施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃國道324線九湖至長橋路段路面大修工程C標(biāo)段施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖2 .重大節(jié)點(diǎn)2.1 開工日期：具體開工日期以監(jiān)理單位下發(fā)開工令為準(zhǔn)2.2 橋面破除施工日期：2015年9月20日2.3 竣工日期：具體竣工日期以監(jiān)理單位下發(fā)開工令順推2個月為準(zhǔn)2.4 橋面鋪裝日期：擬定2015年10月7日3 .關(guān)鍵工序本工程的關(guān)鍵工序：鋼筋焊接、瀝青路面粘結(jié)層、水泥混凝土攪拌、瀝青混凝土生產(chǎn)；4 .工期保證措施

27、4.1 工期目標(biāo)：合同工期內(nèi)順利完成交工驗(yàn)收4.2 組織保證工期措施：根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)，我單位將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備于本工程項(xiàng)目之中，并成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施單位，形成一個從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。項(xiàng)目經(jīng)理每周定期召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資

28、和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每月召開由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主持的生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進(jìn)度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)工作。及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計(jì)劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。建立嚴(yán)格的工程施工日志制度，每日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)

29、管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實(shí)現(xiàn)。4.3 從計(jì)劃安排上保證工期在工程開工前，嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐周、逐旬、逐月編制出具體施工

30、計(jì)劃和工作安排。制定周密詳細(xì)的施工季度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)?？s短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。工程計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來，在整個工程的實(shí)施過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚

31、上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確保工期進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4.4 從資金上保證工期保證本項(xiàng)目保質(zhì)按期完成的前提下是要確保本工程資金的使用運(yùn)轉(zhuǎn)和控制，只有做好資金的控制、使用和運(yùn)轉(zhuǎn)，才能使本工程能按期保質(zhì)完成。因此針對資金問題進(jìn)行了專門研究和討論，并提出以下幾方面具體措施。4.4.1 公司經(jīng)營部搞好總體資金使用計(jì)劃、材料人工、機(jī)械成本分析，財(cái)務(wù)部落實(shí)資金運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃，按總體計(jì)劃進(jìn)行控制劃撥。4.4.2 建立財(cái)務(wù)控制制度，工程款做到?？顚Ｓ谩１竟こ炭畋ＷC不作其它用途和其它工程調(diào)撥使用。4.4.3 項(xiàng)目部要按月進(jìn)度施工計(jì)劃，控制主要材料的計(jì)劃用量和用款計(jì)劃，合理安排4.

32、4.4資金需求計(jì)劃控制措施(1)專款專用，防止前松后緊本項(xiàng)目資金只在該項(xiàng)目范圍內(nèi)使用，不借出或提前抽出資金上交有關(guān)費(fèi)用。我公司根據(jù)資金計(jì)劃，首筆計(jì)劃款到位后，先支付材料訂貨預(yù)付款，組織大型施工機(jī)具進(jìn)入施工現(xiàn)場。其次是修建臨時設(shè)施，先撥付購買工程材料款，剩余部分資金用于主體工程施工，做好用款計(jì)劃，根據(jù)工程進(jìn)度，安排充足的專項(xiàng)資金用于支付科研、場地租賃等各類費(fèi)用，并適當(dāng)考慮一定數(shù)額的不可預(yù)見備用金。按月施工進(jìn)度驗(yàn)工計(jì)價(jià)并撥款，嚴(yán)格控制敞口花錢，防止資金使用前松后緊。(2)先算后干、先控制后開支項(xiàng)目采用合價(jià)包干，為執(zhí)行項(xiàng)目成本核算，工序單價(jià)承包創(chuàng)造了有利條件。工程開工前，參照中標(biāo)的工程量清單中的單價(jià)

33、或合價(jià)包含的工作內(nèi)容，結(jié)合本工程的特殊性和難易程度，分析制定作業(yè)層承包辦法，確定承包基數(shù)，簽訂內(nèi)部分項(xiàng)工程施工合同和分包合同。劃分核算單位，便于控制資金的開支。(3)對下嚴(yán)格計(jì)價(jià)，控制超額撥款成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主、施工技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理負(fù)責(zé)人參加的驗(yàn)工計(jì)價(jià)小組，每月對已完工程進(jìn)行一次驗(yàn)工計(jì)價(jià)，嚴(yán)格計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對不合格的產(chǎn)品不予計(jì)價(jià)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表編制后，經(jīng)驗(yàn)工計(jì)價(jià)小組成員會簽，抄送財(cái)務(wù)撥款。對工程進(jìn)度不佳，成本虧損的項(xiàng)目，公司不得隨意提高承包基數(shù)，防止超額計(jì)價(jià)和超額撥款。(4)抓住大頭，把住材料供應(yīng)關(guān)工程材料一般占工程成本的一半以上，它是整個工程成本開支的大頭。主要工程材料的采購供應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部派專人負(fù)

34、責(zé)。采購材料的原則：一是按業(yè)主指定的廠家集中采購；二是在保證材質(zhì)的前提下到建材市場進(jìn)貨；三是貨比三家，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)購買材料。做到按計(jì)劃采購材料，盡量減少材料的積壓和非生產(chǎn)性消耗，確保資金的正常使用。(5)精打細(xì)算，減少非生產(chǎn)性開支除了抓好工程直接成本核算以外，控制非生產(chǎn)性開支也是綜合創(chuàng)效的關(guān)鍵，項(xiàng)目經(jīng)理部和各專業(yè)施工隊(duì)不搞超前消費(fèi)，各級管理費(fèi)一經(jīng)確定，不隨意突破。(6)做好資金平衡每月按照業(yè)主和監(jiān)理要求上報(bào)當(dāng)月進(jìn)度完成情況及下月施工計(jì)劃，申請計(jì)價(jià)。在資金到位不及時的情況下，做好資金平衡，以保施工正常進(jìn)行，在任何情況下均嚴(yán)格執(zhí)行勞動法和招標(biāo)文件中的規(guī)定要求，不犧牲工人的合法權(quán)益。4.5 從技術(shù)上保證

35、工期4.5.1 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。4.5.2 實(shí)行圖紙會審制度，在工程開工前已由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，并及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，使工程能順利進(jìn)行。4.5.3 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好供需銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，使工程有條不紊地進(jìn)行施工。4.5.4 實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真做好詳細(xì)的技術(shù)交底。4.5.5 施工全過程用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理，

36、確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取措施予以彌補(bǔ)。計(jì)算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要。第七章資源配置計(jì)劃1 .人力資源配置1.1 配置原則1.2 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配置表在舁廳P職務(wù)姓名職稱備注1項(xiàng)目經(jīng)理周如明工程師2項(xiàng)目總工程師謝蘭敏高級工程師3常務(wù)副經(jīng)理高工程師級4副經(jīng)理、副總工、工程部長祝文斌工程師5經(jīng)營部長柳紹敏工程師6質(zhì)量安全部長謝志強(qiáng)工程師7物資供應(yīng)部長陳旭工程師8專職安全員殷素文工程師9辦公室主任李大成政工師10測量組長甘露技術(shù)貝11資料員王激助理工程師12技術(shù)貝吳鋼鋼助理工程師13路面隊(duì)長劉義峰工程師1.3勞動力配置計(jì)劃1.3.1道路施工勞動力計(jì)劃表工種計(jì)

37、劃人數(shù)工種計(jì)劃人數(shù)工長8碎工45木工15試驗(yàn)工3測量工5鋼筋工14普工45設(shè)備操作手65電工3共計(jì)2032.主要施工機(jī)械配置在舁廳P名稱型號單位計(jì)劃進(jìn)場數(shù)設(shè)備狀況1灑布車LMT5311TFC輛1良好2自卸汽車30T輛30良好3雙鋼輪壓路機(jī)VOLVO悍馬輛22良好4輪胎壓路機(jī)KOTAIKP265XP302112良好5灑水車SNJ5110GSS1良好6挖掘機(jī)220臺8良好7裝載機(jī)徐工50臺6良好8壓路機(jī)LG20T臺1良好9水穩(wěn)拌合站W(wǎng)CB500座1可生產(chǎn)10瀝青拌合站DG4000SCsm4000座11可生產(chǎn)12灑布車LMT5311TFC臺1良好11瀝青攤鋪機(jī)Volvo8820、7820臺4良好13

38、板式水泥路面破碎機(jī)DLQH-I臺8良好14空壓機(jī)臺5良好15注漿機(jī)臺1良好4.成本控制計(jì)劃本項(xiàng)目除路面工程外，其他施工圖設(shè)計(jì)部分均采用專業(yè)分包。對于分包部分，項(xiàng)目部應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量、安全、文明施工管控工作，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目同時追求利益最大化.對于自行施工的路面工程，瀝青碎、水泥穩(wěn)定碎石施工所需的瀝青、級配碎石、水泥需求量較大，必須全面細(xì)致的做好材料的市場價(jià)格調(diào)查，掌控材料價(jià)格實(shí)時波動。嚴(yán)格控制材料使用數(shù)量，避免浪費(fèi)，開源節(jié)流，減少項(xiàng)目成本的發(fā)生。要幫助分包單位做好與監(jiān)理業(yè)主的協(xié)調(diào)關(guān)系，減少不必要的成本支出，在技術(shù)和管理多加指導(dǎo)，使分包工程順利推進(jìn)，不能以包代管，確保工期節(jié)點(diǎn)，避免因分包單位延誤工期導(dǎo)

39、致我方承擔(dān)連帶責(zé)任。第八章主要施工方法一、道路工程1 .橋涵工程施工1.1 涵洞工程本工程采用半幅施工，半幅通車方式施工。施工主要工序：放樣一基坑開挖一基坑驗(yàn)收一砂墊層鋪筑一砂墊層驗(yàn)收一基礎(chǔ)碎澆筑一基礎(chǔ)驗(yàn)收一吊裝管節(jié)一接縫處理一管座澆筑一養(yǎng)生一臺背回填1.1.1 管節(jié)預(yù)制、運(yùn)輸管節(jié)統(tǒng)一在預(yù)制場預(yù)制，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比進(jìn)行預(yù)制，預(yù)制完成后覆蓋土工布養(yǎng)生。成品管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑。管節(jié)碎強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管節(jié)外壁必須注明澆筑日期與適用的管頂填土高度。配筋率相同的管節(jié)應(yīng)堆置在一處，以便于取用，防止弄錯。管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損

40、壞。1.1.2 測量放樣根據(jù)圖紙，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)行基坑的測量放樣，根據(jù)土質(zhì)情況需留有足夠的坡度。1.1.3 開挖基坑基礎(chǔ)坑的開挖，采用機(jī)械挖運(yùn)土，根據(jù)放樣尺寸，對照圖紙，按實(shí)際開挖土層狀況放坡。為防止坍方，特殊地段可采用鋼板樁圍護(hù)。及時清除淤泥，保證施工質(zhì)量，開挖后的基坑長度、寬度、深度必須符合設(shè)計(jì)圖紙，基坑內(nèi)須無積水，無浮土，在基坑邊緣設(shè)排水溝，一端設(shè)集水坑。1.1.4 鋪設(shè)砂礫石墊層及澆筑碎基礎(chǔ)恢復(fù)基礎(chǔ)軸線，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙定出基礎(chǔ)寬度、各節(jié)長度；監(jiān)理工程師驗(yàn)證地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，安裝模板，進(jìn)行碎澆筑。模板支撐牢固、緊密，以保證澆筑碎過程中不變形和漏漿，澆筑前，模板應(yīng)保持表面濕潤?；A(chǔ)硅

41、澆筑前應(yīng)選定符合技術(shù)要求的各種原材料，按設(shè)計(jì)要求做好配合比試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，嚴(yán)格按照配合比及技術(shù)要求配制碎。碎應(yīng)水平分層澆筑，每層厚度不超過30cmi用插入式振搗器振搗密實(shí)，每層碎應(yīng)在前一層碎初凝前澆筑和振搗，以防止損壞先澆的碎。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙控制好基礎(chǔ)頂面各點(diǎn)的標(biāo)高。1.1.5 管節(jié)安裝應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)，管節(jié)應(yīng)檢查合格后方可使用。各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。接縫寬度應(yīng)不大于1020mmi禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，不得有間斷、

42、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防水層的設(shè)置。1.1.6 管座碎澆筑碎管座設(shè)置在基礎(chǔ)上面，具頂部弧形面與管身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。管節(jié)安裝后，接縫及防水層處理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，在基礎(chǔ)上支立模板。模板支撐牢固、緊密，以保證碎澆筑過程中不變形和漏漿。碎應(yīng)分層澆筑、分層振搗密實(shí)。1.1.7 臺背回填涵洞八字墻完工達(dá)到要求強(qiáng)度后開始施工臺背回填砂礫。填料按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求與其相連的路堤段同時施工，其錐體土方也同步施工。碾壓時，大型振動壓實(shí)機(jī)械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后1.0m范圍及大型機(jī)械無法施工部分采用小型壓實(shí)機(jī)械施工，以免破壞已建成構(gòu)造物。錐體、過渡段及路堤三部分自最低處開

43、始分層填筑壓實(shí)，分別依據(jù)不同檢測項(xiàng)目、手段按各自壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，每層檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。測量中線、標(biāo)高、寬度及坡度。1.2 橋梁工程本工程橋梁主要為老橋再利用，僅重新進(jìn)行橋面鋪裝和更換橋梁伸縮縫。馬口大橋分為左右幅，左幅為簡支T型梁橋，右幅為石拱橋，右幅橋面混凝土達(dá)45cmi拆除難度大，施工安全要求高，我部施工安排為先施工左幅拱橋。施工工序?yàn)椋簶蛄悍忾]一橋面碎破除一鋼筋制作安裝一橋面碎澆筑2 .鉆孔壓漿的施工工藝如下：2.1 注漿液可采用純水泥漿液，水泥采用P.O42.5普通硅酸水泥，水灰比為0.65。2.2 注漿要求：(1)本項(xiàng)目注漿工藝應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段來確定注漿壓力和注漿量等參數(shù)。

44、(2)注漿孔位：注漿孔分布于行車道，注漿孔直徑70mm間距2.0m.(3)注漿孔深：考慮不影響擋土墻以及結(jié)合沿線實(shí)際情況，本項(xiàng)目采用頂面注漿，其注漿孔深宜穿過素填土層，進(jìn)入下一土層約1.0m.(4)注漿壓力：注漿壓力與土的重度、強(qiáng)度、初始應(yīng)力、孔深、位置及灌漿次序等因素有關(guān)，這這些因素又難以準(zhǔn)確地確定，因而注漿壓力宜通過灌漿試驗(yàn)來確定。(5)注漿量：注漿量和注漿有效范圍，應(yīng)通過現(xiàn)場注漿試驗(yàn)確定。暫定注漿量為每延米3.14立方米漿液。(6)注漿順序：注漿時應(yīng)注意先外圍，后內(nèi)部的注漿方法，為防止相鄰兩孔竄漿，應(yīng)采用隔孔注漿。(7)灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：孔段耗漿量隨注漿次序的增加而減少，本項(xiàng)目土體均勻性差、

45、空隙率變化大、理論耗漿量不容易確定，因此施工時不能單純憑理論計(jì)算量來控制，還應(yīng)結(jié)合耗漿量降低率指標(biāo)來綜合確定。在規(guī)定的灌漿壓力下，孔段吸漿量小于0.6L/min,延續(xù)30min即可結(jié)束灌漿.(8)其他規(guī)定應(yīng)滿足地基處理手冊、既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范JGJ123-2012、建筑地基處理規(guī)范(JGJ79-2012)的要求。(9)養(yǎng)生：注漿后及時沖洗消除路表浮漿，對壓漿處理過的水泥板進(jìn)行保養(yǎng)是壓漿處理的又一重要環(huán)節(jié)。壓漿完成后繼續(xù)控制交通，壓漿板上禁止車輛通行，以利于漿液凝固后強(qiáng)度的增強(qiáng)。普通硅酸鹽水泥應(yīng)保養(yǎng)7d。(10)記錄：施工人員應(yīng)逐孔記錄孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、施壓時間、終壓時間

46、、穩(wěn)壓時間、壓注漿量等數(shù)據(jù)。2 .路面病害處理2.1縱、橫、斜裂縫板塊修復(fù)2.1.1輕微既中等裂縫維修：因本次大修對水泥混凝土路面采用打裂壓穩(wěn)工藝，所以不做處理。2.1.2嚴(yán)重裂縫維修：對寬度大于15mm勺嚴(yán)重裂縫，采用全深度補(bǔ)塊(集料嵌鎖法)：(1)平行于縮縫劃線，沿劃線位置進(jìn)行全深度切割，在保留板塊邊部，沿內(nèi)側(cè)4cm的位置，鋸5cm深的縫。(2)破碎、清除舊混凝土過程中不得傷及基層、相鄰面板和路肩。若破碎的舊混凝土面積當(dāng)天完不成混凝土澆筑時，具補(bǔ)塊位置應(yīng)作臨時補(bǔ)塊。(3)全深鋸口和半深鋸口之間的4cm寬條混凝土垂直面應(yīng)鑿成毛面。(4)處理基層時，基層強(qiáng)度符合規(guī)范要求，整平基層，基層強(qiáng)度低于

47、規(guī)范要求，應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)，并嚴(yán)格整平，若基層全部損壞或松軟，并按原設(shè)計(jì)基層材料重新作基層。(5)混凝土攤鋪應(yīng)在混凝土拌合后30-40min內(nèi)卸到補(bǔ)塊區(qū)內(nèi)，并振搗密實(shí)。3 .坑洞修補(bǔ)3.1 個別坑洞修補(bǔ)：清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)。3.2 較多坑洞處修補(bǔ)：對較多坑洞連成一片的，應(yīng)采用薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)(1)切割面積的圖形邊線，應(yīng)與路中心線平行或垂直。(2)切割的深度，應(yīng)在6cm以上，并將切割面內(nèi)的光滑而鑿毛。(3)應(yīng)清除槽內(nèi)混凝土碎屑。(4)混凝土拌合物填入槽內(nèi)，振搗密實(shí)，并保持與原混凝土面板齊平。4 .板角破碎修補(bǔ)方法(1)板角斷裂應(yīng)按破裂面的大小確定切割范圍(2)用切割機(jī)

48、切縫，再用風(fēng)鎬機(jī)鑿除破損部分，并成規(guī)則的垂直面，保留原有鋼筋，如原有鋼筋難以保全時，至少保留20-30cm長，且應(yīng)長短不一。(3)當(dāng)原有滑動傳力桿存在缺陷時，在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿，傳力桿間距控制30cm(4)當(dāng)基層遭到破壞時，挖除基層后采用C15混凝土修補(bǔ)。(5)與原有路面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青。如為漲縫，應(yīng)設(shè)置接縫板。(6)現(xiàn)澆混凝土，與舊混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬3cm74cm的接縫槽，并灌入填縫材料。5 .錯臺處理5.1 當(dāng)面板僅出現(xiàn)高差小于等于10mmi勺錯臺，可采用磨碎機(jī)磨平，或人工鑿平，磨平應(yīng)從錯臺最高點(diǎn)開始向四周擴(kuò)展，邊磨邊用三米直尺找平，直至相鄰兩塊板齊平為止；磨平后，

49、接縫內(nèi)應(yīng)將雜物消除干凈，并吹凈灰塵，及時將填縫料填入。5.2 對于大于10mm勺錯臺，將錯臺下沉板挖除，用C20水泥混凝土回填，回填高度與相鄰板塊齊平。二、路面工程1 .挖除舊碎路面路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放，隨挖隨運(yùn).施工時注意防噪、降塵措施。2 .瀝青砂混凝土路面工程2.1 瀝青混合料的拌制(1)拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。(2)拌和時間以45秒為宜，干料時間不得少于5秒10秒。(3)拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹

50、覆瀝青結(jié)合料為度，無花石料、結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。(4)拌好的混合料應(yīng)及時攤鋪，若不能即時攤鋪的可放入成品儲存?zhèn)}儲存。在保溫儲存?zhèn)}內(nèi)不宜超過72小時的存放時間。(5)瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的溫度(溫度不超過175C)記錄出廠時問，簽發(fā)運(yùn)料單。2.2 瀝青混合料的運(yùn)輸(1)熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。(2)運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次

51、挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。(3)運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。(4)攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mmt停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，應(yīng)及時消除，防止硬結(jié)。測量瀝青的攤鋪溫度不得小于120C。2.3 瀝青混合料的攤鋪(1)攤鋪機(jī)必須將路面灰塵用吹風(fēng)機(jī)吹凈。路面均勻噴灑乳化瀝青進(jìn)行油下封。(2)攤鋪機(jī)開工

52、前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100C。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯或錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。(3)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在13m/min的范圍內(nèi)。(4)攤鋪機(jī)采用自動找平方式，控制攤鋪厚度。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。(5)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。(6)用機(jī)械攤鋪的混

53、合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。(7)在雨季鋪筑瀝青路面時，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(站)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。2.4 瀝青混合料的碾壓2.4.1 壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。2.4.2 壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而攤進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。2.4.3 在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下

54、作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。2.4.4 初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常宜采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓。2.4.5 初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。2.4.6 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080ml防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。2.4.7 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不

55、宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。2.4.8 瀝青下封層施工以層鋪法瀝青表面處治鋪筑下封層，采用單層式施工方法，其步驟如下：2.5 清掃基層，灑布乳化瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，加溫灑布的乳液溫度不得超過60Co前后兩車噴灑的接荏處用鐵板或建筑紙鋪11.5m,使搭接良好。分幾幅澆灑時，縱向搭接寬度為150mm。(2)瀝青灑布后立即用集料撒布機(jī)或人工撒布集料。撒布集料后必須即時掃勻，達(dá)到全部覆蓋、厚度一致、集料不得重疊，也不露出瀝青的要求；局部有缺料時適當(dāng)找補(bǔ)，積料過多的將多余集料掃出；兩幅搭接處，第一幅撒布瀝青應(yīng)暫留150nlm寬度不撒布石料，待第二幅一起撒布。(3)撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓34遍，每次輪跡重疊約300mm。碾壓速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加。(4)施工后應(yīng)注意初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒集料并掃勻，過多的浮料應(yīng)掃出路外：待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車，通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，限制行車速度不超過20km/ho(5)粘層