現(xiàn)澆面層專項(xiàng)施工方案

1、D0401工程 面層現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案 第1章 工程概況1.1項(xiàng)目主要情況1.1.1項(xiàng)目名稱、地理位置和建設(shè)規(guī)模揚(yáng)中港區(qū)西來橋作業(yè)區(qū)潤華物流通用碼頭工程現(xiàn)澆碼頭、引橋及平臺(tái)面層均為C35混凝土。含上游碼頭面層278m*30m,共34個(gè)排架，分為4個(gè)分段；下游碼頭面層337m*30m，35#75#共41個(gè)排架。碼頭面層標(biāo)高為6.256.20m,碼頭平臺(tái)縱向布置兩條卸船機(jī)軌道，軌距10.5m，前軌道距碼頭前沿3m，碼頭后延設(shè)15cm寬污水溝。上游泊位設(shè)置1#、2#引橋兩座，1號(hào)引橋12m*209.3m，共13個(gè)排架其中67排架和1011排架為簡支跨，兩端設(shè)有D60伸縮縫。2號(hào)引橋?yàn)?2m*94.8m

2、。下游泊位設(shè)置3#和4#引橋兩座，3號(hào)引橋橋面寬度12m，全長118.6m。Yc7號(hào)墩Yc6號(hào)墩為簡支跨兩端設(shè)置伸縮縫。4號(hào)引橋?qū)挾?2m，全長138.2m，Yd7號(hào)墩Yd6號(hào)墩為簡支跨兩端設(shè)置伸縮縫。另外下游碼頭后延3#4#引橋之間經(jīng)變更增設(shè)綜合平臺(tái)一處，平臺(tái)面層38m*12m,混凝土厚度1.5m。1.1.2工程特點(diǎn)、難點(diǎn)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為整體現(xiàn)澆面層，面層裂縫是大多數(shù)水工碼頭的質(zhì)量通病；本工程將面層防裂作為一個(gè)施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。1.2相關(guān)單位情況1.2.1 業(yè)主:江蘇潤華物流有限公司1.2.2 勘察單位:江蘇省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院1.2.3 設(shè)計(jì)單位:南京瑞迪建設(shè)科技有限公司1.2.4 監(jiān)理單

3、位:鎮(zhèn)江市興華工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 1.2.5 施工單位：中交二航局第三工程有限公司1.2.6 質(zhì)量監(jiān)督部門:鎮(zhèn)江市港口建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站1.3編制依據(jù)1.3.1 鎮(zhèn)江港揚(yáng)中港區(qū)西來橋作業(yè)區(qū)潤滑物流通用碼頭工程施工圖紙；1.3.2 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 JTS167-1-2010；1.3.3 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) JTS257-2008；1.3.4 水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范 JTS205-1-2008；1.3.5.水運(yùn)工程砼施工規(guī)范 (JTS202-2011)；1.3.6.水運(yùn)工程砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (JTS202-2-2011)；1.3.7.水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范 (JTJ

4、2032001)；1.3.8.水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （JTS258-2008）；1.3.9.碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范 (JTJ297-2001)；1.3.10.國家和地方政府頒布的相關(guān)技術(shù)規(guī)程和規(guī)范。1.4項(xiàng)目主要施工條件項(xiàng)目經(jīng)理部抽調(diào)具有許多同類工程實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員、管理人員，以及各工種人員，組成一支精干的施工隊(duì)伍來完成本項(xiàng)目施工，組織機(jī)構(gòu)如下圖所示。 圖1.1組織機(jī)構(gòu)圖下表列出下游碼頭人員投入情況，上游碼頭計(jì)劃2014年3月到4施工，人員按安排同下：表1.1下游碼頭及面層現(xiàn)澆施工按工程階段投入勞動(dòng)力情況(2013年)工 種8月9月工 種8月9月項(xiàng)目總工11瓦工55技術(shù)人員33電

5、工11工長11物資11電焊工55測(cè)量人員33鋼筋工66實(shí)驗(yàn)人員22模板工88專職安全員11混凝土工1010專職質(zhì)檢員11充分考慮施工需求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，擬配備施工設(shè)備如下： 表1.2施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率( KW )生產(chǎn)能力備注1拖地泵車1中國 60m3/h 2振搗棒504中國3電焊機(jī)30KVA10中國20074鋼筋加工設(shè)備1套中國20075打漿機(jī)3中國6磨光機(jī)2中國7混凝土罐車12 m2中國8汽車泵37M1中國第2章 施工技術(shù)措施2.1施工總體流程現(xiàn)澆面層施工流程如下圖所示：圖2.1現(xiàn)澆面層施工工藝流程圖考慮到汽車泵相對(duì)于拖泵泵管澆筑面層砼效率高，砼塌落度容

6、易控制，決定盡量使用汽車泵澆筑砼。相應(yīng)的，當(dāng)引橋滿足通車要求后，先澆筑3#引橋及4#引橋喇叭口處對(duì)應(yīng)的碼頭后沿面層，待強(qiáng)度滿足汽車泵及砼罐車通過后，汽車泵經(jīng)3#引橋及4#引橋停在已澆筑碼頭后沿面層上澆筑周圍碼頭面層?？紤]到碼頭分段整體面積較大，一次澆筑施工困難，不便于質(zhì)量安全控制，每個(gè)分段分次澆筑。結(jié)合圖紙，碼頭平臺(tái)面層每個(gè)分段江岸方向以后沿軌道線為分界線，上下游方向以每個(gè)結(jié)構(gòu)段中部的橫梁邊(即碼頭面層橫向假縫位置)為分界線,將每分段分成4部分分別進(jìn)行澆筑。第七分段為及時(shí)滿足從4#引橋上汽車泵的要求，以4#引橋喇叭口下游57#排架橫梁邊為分界線。4#引橋和3#引橋面層最后澆筑，以伸縮縫為分界線

7、。具體澆筑順序如下圖所示：圖2.2現(xiàn)澆面層施工順序示意圖綜合平臺(tái)作為一個(gè)獨(dú)立模塊，具體的施工步驟如下所示：破除樁頭 夾樁鋪底模 澆筑樁芯 支立側(cè)模 澆筑混凝土 收面養(yǎng)護(hù)圖2.3綜合平臺(tái)施工流程2.2工藝與方法2.2.1施工方法先對(duì)預(yù)制面板、預(yù)制空心板及梁頂或現(xiàn)澆梁頂面進(jìn)行清理，鑿除松散混凝土及其它雜物，用淡水反復(fù)沖洗倉面。鋪設(shè)現(xiàn)澆板模板，預(yù)埋件設(shè)置，采用全站儀測(cè)放埋件位置，然后測(cè)放埋件標(biāo)高，待埋件埋設(shè)完畢后，測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保埋件位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確性。然后按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎現(xiàn)澆面層鋼筋網(wǎng)，上面鋪設(shè)E6鋼筋網(wǎng)。2.2.2現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工碼頭部分現(xiàn)澆板底部結(jié)構(gòu)，利用安裝好的縱梁頂部外伸鋼筋連接反吊

8、16鋼筋，吊筋間距1.0m，在上面安裝25槽鋼，上部以0.20m的間距布置100100mm的方木作為隔柵，底模板采用15mm多層板。碼頭前沿現(xiàn)澆段及污水收集井現(xiàn)澆板采用吊?，F(xiàn)澆。在邊梁和軌道梁面板預(yù)留筋上焊接16鋼筋焊接長度滿足規(guī)范要求，在邊梁邊緣處打彎向下焊接底部25槽鋼，作為主要受力基礎(chǔ)。吊筋間距1m，槽鋼間距1.5m，上部以0.20m的間距布置100100mm的方木作為隔柵，底模板采用15mm竹膠板板。圖2.4碼頭前沿現(xiàn)澆示意圖槽鋼受力檢算根據(jù)受力組合，受力簡圖如下： 抗剪強(qiáng)度計(jì)算施工中人員荷載取1.0kn，澆筑過程設(shè)備荷載取1.0kn，鋼筋混凝土為：1.9m*1m*0.5m*2.5t/

9、m*g=23.75KN綜荷載為：1.0KN+1.0KN+23.75kn=2.58*104N25a槽鋼截面面積：A=48.5cm2=0.00485m2則槽鋼最大剪應(yīng)力為：=2.58*104（0.004852）=10.64MPa310 MPa符合要求。 正應(yīng)力檢算根據(jù)力學(xué)計(jì)算簡圖，可計(jì)算槽鋼梁的彎矩，如下圖：MqL2/8 2.58*104N1.928 10.72kNm根據(jù)分析結(jié)果，最大正應(yīng)力在跨中。25a槽鋼鋼WX402cm30.000402m3，IX5024cm45.02410-3m4Mmax/Wx 10.72kNm0.000402m326.66MPa 170 MPa，滿足要求。 撓度檢算f中5

10、qL4/384EI 5*2.58*104 *1.94/(3842.110115.02410-3m4)0.00415mfa/4001.9/4000.00475m小結(jié)：f中f，25a槽鋼符合要求。吊筋受力檢算前邊梁和軌道梁上預(yù)留筋為HRB335的12鋼筋，HRB335鋼筋的屈服強(qiáng)度為335MPa,鋼筋抗拉力=屈服強(qiáng)度*截面積=335MPa*0.006m*0.006m*3.14=37.9KN兩端鋼筋總拉力為37.9*2=75.8KN75.8KN 23.75KN 槽鋼焊接在梁頂預(yù)埋筋做受力支持可行。碼頭上下游端部縱向梁之間現(xiàn)澆面板采用吊模現(xiàn)澆，在縱向梁預(yù)留筋上焊接16鋼筋焊接長度滿足規(guī)范要求，在邊梁邊

11、緣處打彎向下焊接底部25槽鋼，作為主要受力基礎(chǔ)。吊筋間距0.5m，槽鋼間距0.5m，上部以0.20m的間距布置100100mm的方木作為隔柵，底模板采用15mm竹膠板板。如下圖所示：圖2.5碼頭端部現(xiàn)澆示意圖槽鋼受力檢算根據(jù)受力組合，受力簡圖如下： 抗剪強(qiáng)度計(jì)算施工中人員荷載取1.0kn，澆筑過程設(shè)備荷載取1.0kn，鋼筋混凝土為：1.9m*1m*0.46m*2.5t/m*g=10.92KN綜荷載為：1.0KN+1.0KN+23.75kn=1.29*104N25a槽鋼截面面積：A=48.5cm2=0.00485m2則槽鋼最大剪應(yīng)力為：=1.29*104N（0.004852）=5.32MPa31

12、0 MPa符合要求。 正應(yīng)力檢算根據(jù)力學(xué)計(jì)算簡圖，可計(jì)算槽鋼梁的彎矩，如下圖：MqL2/8 1.29*104N3.128 15.5kNm根據(jù)分析結(jié)果，最大正應(yīng)力在跨中。25a槽鋼鋼WX402cm30.000402m3，IX5024cm45.02410-3m4Mmax/Wx 15.5kNm0.000402m338.56MPa 170 MPa，滿足要求。 撓度檢算f中5qL4/384EI 5*1.29*104 *3.14/(3842.110115.02410-3m4)0.00147mfa/4003.1/4000.00775m小結(jié)：f中f，25a槽鋼符合要求。檢算說明：跨中撓度符合要求。因跨中彎矩最

13、大，則兩端撓度也符合要求。根據(jù)施工具體撓度，在安裝底模板時(shí)，根據(jù)實(shí)際撓度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整底模板的預(yù)留拱度。預(yù)制構(gòu)件安裝完成后，宜先進(jìn)行板縫節(jié)點(diǎn)砼的澆筑，施工時(shí)應(yīng)注意以下方面。（1）需進(jìn)行幫條焊的鋼筋在焊接時(shí)必須保證焊接數(shù)量與搭接長度。（2）縱縫用木板鉛絲吊模，在施工完成后剪斷鉛絲，并修補(bǔ)外觀。吊模時(shí)注意木板與預(yù)制板間的縫隙，可用海綿條或砂漿封堵。（3）節(jié)點(diǎn)砼澆筑前橫縫（上橫梁上部）必須清洗干凈，不得殘留雜物及砼浮渣。（4）節(jié)點(diǎn)砼采用細(xì)骨料砼澆筑，振搗充分避免產(chǎn)生收縮裂縫。砼運(yùn)輸時(shí)注意避免對(duì)已經(jīng)綁扎的面層鋼筋造成污染，如有污染須及時(shí)清洗干凈。2.2.3鋼筋綁扎、預(yù)埋件設(shè)置施工前注意面層與預(yù)制構(gòu)件、橫

14、梁結(jié)合處的清理，用高壓水槍進(jìn)行沖刷。鋼筋的品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；同一截面受力鋼筋接頭的數(shù)量和綁扎接頭的搭接長度必須符合規(guī)范規(guī)定；鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋骨架應(yīng)綁扎或焊接牢固，綁扎鉛絲頭應(yīng)向里按倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層在縱橫向節(jié)點(diǎn)采用雙股鐵絲間隔綁扎，綁扎完成后進(jìn)行鋼筋保護(hù)層墊設(shè)，墊層要墊實(shí)，不得有活動(dòng)的現(xiàn)象，鋼筋若遇結(jié)構(gòu)縫，則須在結(jié)構(gòu)縫處斷開。E6鋼筋網(wǎng)布置平整，搭接處滿足規(guī)范要求，為保證鋼筋網(wǎng)位置及保護(hù)層厚度，且保證鋼筋網(wǎng)的凈保護(hù)層為30mm，增設(shè)保護(hù)層墊塊并參照標(biāo)高墩帶線檢查，完成之后，施工人員不得在鋼筋網(wǎng)上行走，如需上鋼筋網(wǎng)，必須鋪設(shè)跳板。此外人孔、

15、集污池清理孔等孔洞處應(yīng)在孔口設(shè)置加強(qiáng)筋。所有鐵件埋設(shè)安裝后，按照設(shè)計(jì)對(duì)軸線、標(biāo)高、管線及預(yù)留孔的走向進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。除水孔及護(hù)邊角鋼外，其他面層上鐵件應(yīng)略高于周邊面層2mm，防止產(chǎn)生積水。所有鐵件在安裝后，進(jìn)行專門的保護(hù)，螺栓類鐵件涂黃油并包裹。在混凝土澆筑后，外露鐵件應(yīng)立即將粘有的砂漿擦拭清除干凈。軌道螺栓安裝前，先做好定位架。安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)位置測(cè)量放線定位加固，核對(duì)相應(yīng)位置尺寸，控制螺栓標(biāo)高，頂部標(biāo)高誤差控制在5mm內(nèi)。所有接地在面層澆筑前正確引出，并按規(guī)定進(jìn)行電阻值測(cè)試。2.2.4測(cè)量放線、做標(biāo)高墩按碼頭面層標(biāo)高及散水坡度測(cè)放標(biāo)高，為使面層施工達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以面層標(biāo)高變化處為斷面每

16、1.5m一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，然后根據(jù)此標(biāo)高做出標(biāo)高墩(16鋼筋支架，采用沖擊鉆在面板上打孔固定鋼筋支架)，標(biāo)高墩上放置605角鋼，再用水準(zhǔn)儀校核605角鋼的高度，其標(biāo)高應(yīng)為面層設(shè)計(jì)標(biāo)高，與設(shè)計(jì)不符時(shí)必須重新調(diào)整，確保面層的平整度和坡度。最后再放置振搗梁（長度為6m），來控制整個(gè)砼面層的標(biāo)高。標(biāo)高墩示意圖如下：圖2.6面層標(biāo)高墩示意圖模板在后場(chǎng)進(jìn)行加工，采用木模，加工成型后運(yùn)至碼頭區(qū)安裝。安裝前涂好脫模劑，拆除后由專人進(jìn)行清理、保養(yǎng)和對(duì)方。模板安裝前控制安裝底標(biāo)高，安裝后復(fù)核軸線，做好砼澆筑頂面標(biāo)高線。護(hù)輪坎處模板采用長木模，用16圓鋼作對(duì)拉螺栓，碼頭前沿護(hù)輪坎一次性立模，碼頭后沿護(hù)輪坎模板周轉(zhuǎn)

17、3次，按伸縮縫進(jìn)行分段、周轉(zhuǎn)，每段伸縮縫范圍內(nèi)前后沿一次性支立。碼頭面層分塊側(cè)模采用張掛鋼絲網(wǎng)片進(jìn)行隔離。在伸縮縫處采用木模隔離。等澆筑完成后，取出木模，放置2cm泡沫板。面層分塊側(cè)模拆除后，底部鋼絲網(wǎng)片混凝土有過多滲出的，澆筑相鄰板塊前予以清除，減少邊緣處的裂縫。模板安裝后，在混凝土澆注前，應(yīng)及時(shí)將里面的垃圾、雜質(zhì)等清理干凈。2.2.5混凝土的拌制混凝土在后場(chǎng)拌制后，泵車輸送入倉，在混凝土按照設(shè)計(jì)要求0.9kg/m3摻加聚丙烯鋼化纖維，增強(qiáng)混凝土的表面張力為使纖維拌合均勻，混凝土攪拌時(shí)間不得少于90S。砼采用同標(biāo)號(hào)、同批次進(jìn)場(chǎng)的水泥，以避免產(chǎn)生色差。2.2.6砼澆注及收面面層鋼筋及標(biāo)高墩面層

18、砼抹面圖2.7砼澆注及收面 混凝土施工時(shí)嚴(yán)格控制坍落度，坍落度保證在120mm20mm范圍內(nèi)。施工時(shí)，砼入模溫度要小于30。澆筑前要用淡水潤濕面板，以防止接觸面水分喪失過多影響新老混凝土的接合。為確保面層砼質(zhì)量，減少裂縫的產(chǎn)生，現(xiàn)澆板和節(jié)點(diǎn)砼應(yīng)提前澆筑，插入式振搗棒插搗，澆筑標(biāo)高與預(yù)制板頂面持平。綁扎面層鋼筋后，再立即澆筑面層砼。面層混凝土采用C35砼，砼澆筑采用罐車直接上引橋到碼頭采用汽車泵均勻布料。面層混凝土澆筑時(shí)，采用振動(dòng)梁振動(dòng)找平，當(dāng)混凝土處于臨界初凝期時(shí)（腳踩到上面有腳印下沉5mm）用磨面機(jī)進(jìn)行提漿、搓毛、壓實(shí)，然后用精光機(jī)收光并輔以人工抹光。收光時(shí)從一端到另一端，不得遺漏，嚴(yán)格按照

19、面層混凝土澆筑順序進(jìn)行抹光、收面。邊角處采用人工收光。收光至少4次，最后一次收光時(shí)間控制在混凝土表面水分未完全蒸發(fā)前。混凝土表面有凹坑或石子露出表面，要及時(shí)鏟毛、剔除石子補(bǔ)漿修整。由于白天高溫，不利于混凝土收面，故優(yōu)先安排夜間施工，并注意收聽最新天氣預(yù)報(bào)，做好防雨工作。2.2.7切縫及養(yǎng)護(hù)為防止砼澆筑后因不均勻收縮產(chǎn)生裂縫，須及時(shí)對(duì)砼按照設(shè)計(jì)分塊進(jìn)行切縫，切縫時(shí)間根據(jù)溫度變化決定，但是應(yīng)保證砼強(qiáng)度不低于10Mpa。切縫位于橫梁兩側(cè)深度30mm為寬度4mm。切縫要求面層砼澆筑完成后，須對(duì)砼及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并使之保持充分的濕度，為防止陽光暴曬，在砼最后一道收面結(jié)束后，用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，其后，安排專

20、人澆水養(yǎng)護(hù)不少于14天。面層砼完成后，將切縫清掃干凈并晾干后用聚氨酯膠灌縫，要求灌縫飽滿。2.2.8沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置及觀測(cè)建筑物確定需要進(jìn)行沉降觀測(cè)之后，在工程開工之初，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的安排做好沉降觀測(cè)策劃工作、制定了沉降觀測(cè)方案，適時(shí)埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)?；炷翝仓瓿珊蟾鶕?jù)圖紙要求在相應(yīng)位置埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，初凝前直接安插沉降觀測(cè)埋件，安插時(shí)保證位置正確。沉降觀測(cè)的測(cè)量，應(yīng)使用精密水準(zhǔn)儀，優(yōu)先采用精密水準(zhǔn)儀DSZ05或DS05，具有測(cè)微裝置的，最低使用DS1水準(zhǔn)儀。施工期間沉降速度2.0mm/d應(yīng)停止施工，分析原因，采取措施。沉降速度1.0mm/d應(yīng)減緩加載速度并增加觀測(cè)次數(shù)。對(duì)于荷載突然增加，均應(yīng)及時(shí)增

21、加觀測(cè)次數(shù)。平均沉降速度不大于0.06/d。2.3護(hù)輪坎施工清除接觸面雜物和松散混凝土并用淡水沖洗干凈。綁扎鋼筋：鋼筋按圖紙及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。支立模板，安放埋件：內(nèi)外側(cè)模均采用竹膠板，以48的腳手管作為橫帶，螺桿對(duì)拉加固。預(yù)埋件采用水平尺找平安放，點(diǎn)焊于護(hù)輪坎鋼筋上，支立護(hù)輪坎模板時(shí)一定調(diào)好前后邊沿線?；炷林苯佑赏媳幂斨链a頭平臺(tái)，人工下料入倉，振搗密實(shí)。為保證護(hù)輪坎邊緣線調(diào)直線性，采用經(jīng)緯儀控制邊線，調(diào)整模板及澆砼，實(shí)行全過程控制，如發(fā)現(xiàn)模板移位現(xiàn)象，及時(shí)處理，保證護(hù)輪坎邊線在同一直線上。護(hù)輪坎施工要保證:1.原材料質(zhì)量，砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.砼振搗密實(shí)，表面平順、完整，無表面

22、缺陷。3.排水孔口與面層順接，無堵塞，泄水暢通。4.前沿線順直10mm，頂面標(biāo)高+10mm ，頂面寬度+10mm，平整度8mm，預(yù)埋件位置20mm。第3章 安全保證措施3.1安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)用使用計(jì)劃現(xiàn)澆面層期間提前做好安全措施費(fèi)用計(jì)劃，資金?？顚Ｓ?，保障安全施工。表3.1安全生產(chǎn)及文明施工費(fèi)用比例 項(xiàng)目 費(fèi)用比例時(shí)間 安全生產(chǎn)文明施工備注生產(chǎn)管理三寶”四口”防護(hù)措施安全用電消防措施形象工程環(huán)保措施保健防護(hù)2013年8-9月1%1%1%1%1%2014年3-4月1%1%1%1%1%合計(jì)2%0%3%2%2%0%2%0%10%現(xiàn)澆面層期間安全措施費(fèi)用占總工程的約10%左右。3.2重要危險(xiǎn)源的

23、控制根據(jù)對(duì)現(xiàn)澆面層施工工藝流程的分析，確定下列危險(xiǎn)作業(yè)工序表3.2危險(xiǎn)作業(yè)工序序號(hào)危險(xiǎn)作業(yè)工序可能發(fā)生的事故1 混凝土現(xiàn)澆1、落水；2、觸電；3、碰撞；4、磕絆。2水上測(cè)量作業(yè)1、落水；2、碰撞，3、磕絆。3工程防臺(tái)1、碰撞；2、擱淺；3、油污染；4、溺水；5、翻沉；6、火災(zāi)；7、機(jī)損事故；8、已建構(gòu)筑物毀損；9、風(fēng)災(zāi)。4惡劣天氣1、風(fēng)災(zāi)；2、雷擊；3、大雨；4、碰撞。5夜間施工1、磕絆摔倒、落水?，F(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控措施：1、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全的第一負(fù)責(zé)人，在計(jì)劃、布置、檢查、考核、總結(jié)、生產(chǎn)工作時(shí)，做到安全生產(chǎn)“五同時(shí)”。設(shè)置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。2、“四寶”、臨邊臨水防護(hù)設(shè)施必須達(dá)標(biāo)。

24、做好人員、機(jī)具設(shè)備防落江的安全準(zhǔn)備工作?！八膶殹保喊踩薄踩W(wǎng)、安全帶、救生衣?！芭R邊”：尚未安裝欄桿的碼頭平臺(tái)周邊、卸料臺(tái)的外側(cè)邊等。“臨水作業(yè)”：船與船之間、船岸之間安全網(wǎng)、跳板、梯子必須達(dá)標(biāo)。嚴(yán)禁單人臨水作業(yè)，兩人以上水上作業(yè)時(shí)，明確一名安全負(fù)責(zé)人。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員1人，各工種班組兼職安全員1人，專職、兼職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。4、每日收聽天氣預(yù)報(bào)，并做好記錄工作以保證施工安全。出現(xiàn)雨雪、低溫、7級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)暫停施工。5、夜間嚴(yán)禁單人臨水作業(yè)，保證足夠照明。6、工地臨時(shí)用電：現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須有專業(yè)人員管理，施工臨時(shí)用電用應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)推行三相五

25、線制。定期檢查電器設(shè)備，保證接地良好，防止發(fā)生觸電事故，決不允許私拉亂接電線。第4章 環(huán)境保護(hù)保證措施4.1重要環(huán)境影響因素分析與環(huán)保水保措施及預(yù)案隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境問題已經(jīng)成為一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題擺在我們面前，我國把環(huán)境保護(hù)確立為一項(xiàng)長期堅(jiān)持的基本國策，根據(jù)國家和項(xiàng)目所在地地方政府的法律、法規(guī)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，按照GB/T24001-2004標(biāo)準(zhǔn)要求，建立環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，健全保護(hù)體系，落實(shí)環(huán)保措施，使工程所在地的環(huán)境免受污染。施工環(huán)保目標(biāo)如下：嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素，施工污水排放、有害煙塵排放、廢棄物、施工噪聲、水土流失控制達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)建“健

26、康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！边_(dá)標(biāo)工地。4.2環(huán)境管理組織體系綜合辦公室環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理各施工作業(yè)隊(duì)工程部安全部物資部船機(jī)部質(zhì)檢部圖4.1環(huán)保組織機(jī)構(gòu)圖4.3重要環(huán)境因素的控制4.3.1重要環(huán)境因素本工程重要環(huán)境因素包括：水環(huán)境、有害氣體和粉塵、廢棄物、施工噪音等。4.3.2環(huán)境管理方案為了充分了解本工程產(chǎn)品、服務(wù)中對(duì)環(huán)境有影響的環(huán)境因素和影響的程度，充分了解應(yīng)遵守的環(huán)境管理相關(guān)的法律法規(guī)和其它要求，項(xiàng)目部根據(jù)自身的情況，科學(xué)地制定了環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)。為了貫徹管理方針，保證環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本工程環(huán)境管理方案并負(fù)責(zé)實(shí)施。（1） 職責(zé)工程部負(fù)責(zé)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案制定、審核、修改和補(bǔ)充

27、，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行內(nèi)審和檢查；項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案的審批，質(zhì)檢部對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案的實(shí)施，并做好記錄。（2） 控制要求1 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案的制定要求；2 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案應(yīng)根據(jù)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)制定；3 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案要有資源的要求和技術(shù)的措施，并切實(shí)可行；4 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案應(yīng)明確責(zé)任部門、協(xié)助部門和實(shí)施時(shí)間；5 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施，并報(bào)公司備案；6 項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況對(duì)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案進(jìn)行分解和補(bǔ)充，制定項(xiàng)目部的環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案；7 各主管部門應(yīng)針對(duì)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)的相關(guān)條款制定

28、本部門的環(huán)境管理實(shí)施辦法，并組織實(shí)施，做好記錄；8 落實(shí)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案所需的各類資源；9 各級(jí)環(huán)境管理部門對(duì)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案的實(shí)施情況進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)；10 環(huán)境管理目標(biāo)和指標(biāo)發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)對(duì)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)管理方案進(jìn)行修訂和補(bǔ)充。第5章 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋綁扎質(zhì)量檢驗(yàn)要求：允許偏差項(xiàng)目項(xiàng) 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架長度+5，-152鋼筋骨架寬度+5,-103鋼筋骨架高度+5,-104受力鋼筋層距105受力鋼筋間距156箍筋間距20模板支立質(zhì)量檢驗(yàn)要求允許偏差項(xiàng)目項(xiàng) 目允許偏差（mm）1模板接縫、表面錯(cuò)牙22長度53寬度+0，-54厚度+0，-55側(cè)向彎曲矢高2

29、56全高豎向傾斜107預(yù)埋件、孔位置10碼頭面層施工允許偏差值 項(xiàng) 目允許偏差（mm）允許偏差項(xiàng)目1 碼頭頂面高程152碼頭面平整度63相鄰澆筑面層頂面高差縱縫5橫縫54板塊伸縮縫順直差（每20m）縱縫10橫縫15護(hù)輪坎施工允許偏差值項(xiàng) 目允許偏差（mm）允許偏差項(xiàng)目1前沿線順直102頂面標(biāo)高103頂面寬度104平整度85相鄰段表面高差56鋼護(hù)角對(duì)接表面高差37預(yù)埋件位置205.2質(zhì)量管理的保證措施5.2.1 組織保證（1） 建立健全質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)。（2） 選派的項(xiàng)目經(jīng)理、總工及項(xiàng)目經(jīng)理部其它人員質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，思想覺悟高。（3） 明確公司的質(zhì)量責(zé)任，公司各部門要支持、幫助、檢查、

30、督促現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量工作。（4） 除質(zhì)量檢測(cè)部門外，設(shè)立質(zhì)量保證部，負(fù)責(zé)按ISO9002質(zhì)量保證體系的內(nèi)容與規(guī)定，指導(dǎo)并控制施工生產(chǎn)及質(zhì)量管理全過程，使生產(chǎn)與質(zhì)量處于先進(jìn)體系的受控狀態(tài)。5.2.2制度保證（1） 制定并不斷完善保證質(zhì)量的各項(xiàng)規(guī)章制度，并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。（2） 貫徹執(zhí)行“誰管理誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)”的質(zhì)量管理原則。將質(zhì)量責(zé)任制推行到各管理、操作中去，作到質(zhì)量工作“人人有事管，事事有人管”。（3） 實(shí)行質(zhì)量方針目標(biāo)管理。將質(zhì)量目標(biāo)、職能分解到每一部門，每一崗位，落實(shí)責(zé)任到人。（4） 建立生產(chǎn)調(diào)度質(zhì)量會(huì)制度。在定期的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、不定期的生產(chǎn)碰頭會(huì)上，布置、檢查生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須布置、檢查工

31、作質(zhì)量和工程質(zhì)量，使生產(chǎn)、質(zhì)量工作同步進(jìn)行。（5） 定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查，定期向業(yè)主、上級(jí)上報(bào)工作質(zhì)量與工程質(zhì)量情況，不斷總結(jié)提高，并隨時(shí)接受業(yè)駐、上級(jí)的質(zhì)量檢查與指導(dǎo)。（6） 堅(jiān)持施工質(zhì)量程控制度。從施工準(zhǔn)備，方案確定到材料選擇與采購；從生產(chǎn)布置、生產(chǎn)實(shí)施到分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)，從工程投標(biāo)到工程竣工驗(yàn)收，編制詳細(xì)的程控程序與制度，全過程、全方位地保證工程質(zhì)量。（7） 堅(jiān)持技術(shù)交底制度。進(jìn)場(chǎng)后請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，介紹設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量要求、工程注意事項(xiàng)等，開工前由總工程師向全體職工進(jìn)行總技術(shù)交底，介紹施工方案、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)、工程關(guān)鍵及施工技術(shù)措施等；各分部工程開工前由單項(xiàng)技術(shù)主管向該分部工程施

32、工人員進(jìn)行單項(xiàng)交底，介紹該分部施工方案，質(zhì)量要求、技術(shù)措施、注意事項(xiàng)等；各分項(xiàng)工程開工前由工段長或班組長作分項(xiàng)交底，介紹工作內(nèi)容、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等。（8） 堅(jiān)持“三檢制”的工序控制制度：即自檢每班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對(duì)本班組完成的工作進(jìn)行自檢，填自檢卡，經(jīng)施工員簽認(rèn)交下一工序（班組）；互檢由下道工序（班組）兼職質(zhì)檢員對(duì)上道工序質(zhì)量進(jìn)行檢查簽認(rèn)；專檢在自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)檢員進(jìn)行符合檢查后，方可進(jìn)行下道工序施工。并填寫“分項(xiàng)工程質(zhì)檢表”或“隱蔽工程驗(yàn)收單”交監(jiān)理復(fù)檢簽認(rèn)。5.3.施工質(zhì)量通病分析高樁碼頭混凝土面層裂縫現(xiàn)象一直是施工單位比較頭痛的問題。高樁碼頭混凝土面層裂

33、縫的類型5.3.1龜裂（1）龜裂屬于碼頭面層裂縫中的一種，此類裂縫細(xì)小、數(shù)量多、不規(guī)則，往往遍布整個(gè)碼頭面層，出現(xiàn)的時(shí)間有早有晚，有的兩三天內(nèi)就出現(xiàn)，有的在面層施工完畢后1530 d 后出現(xiàn)，而有的則在半年或者1 年后才變得較為明顯，嚴(yán)重影響碼頭的觀感得分和工程創(chuàng)優(yōu)。（2）碼頭混凝土面層龜裂產(chǎn)生原因分析經(jīng)過對(duì)幾個(gè)工程的觀察、探討和實(shí)踐，面層龜裂產(chǎn)生的主要原因有以下3 種：混凝土約束性龜裂、混凝土干縮性龜裂、混凝土不均勻性龜裂。a 混凝土約束性龜裂鋼筋混凝土預(yù)制面的現(xiàn)澆面層收縮的約束力較大，當(dāng)面層收縮變形較大時(shí)，就易產(chǎn)生約束性龜裂?，F(xiàn)澆面層砼中存在多余的游離水，水份蒸發(fā)后混凝土表面與內(nèi)部變形不一

34、致，導(dǎo)致約束性龜裂產(chǎn)生?，F(xiàn)澆面層混凝土坍落度過大、可塑性差，一經(jīng)振搗，混凝土中石子下沉、水泥砂漿上浮，導(dǎo)致混凝土面層材料上下不均勻，混凝土硬化后上下收縮不一致，產(chǎn)生約束性龜裂。b混凝土干縮性龜裂面層混凝土養(yǎng)護(hù)的內(nèi)養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，造成表面失水過多、過早，水泥沒有充分水化，發(fā)生較大的干縮變形而產(chǎn)生干縮性龜裂。面層混凝土澆筑前，面板表面未進(jìn)行沖洗、濕潤，預(yù)制面板吸收大量面層混凝土中的水份，使面層上下產(chǎn)生不均勻性收縮龜裂。面層抹面收面時(shí)間掌握不好或抹面時(shí)風(fēng)力較大、氣溫較高，使得混凝土表面水份蒸發(fā)較快，易產(chǎn)生干縮性龜裂。c 混凝土不均勻性龜裂混凝土所用的砂石中雜質(zhì)（如泥土、粉塵、有機(jī)物等）含量

35、過大、砂石級(jí)配不良或骨料粒徑過大，拌制混凝土?xí)r計(jì)量不準(zhǔn)確，混凝土?xí)r干時(shí)稀等原因?qū)е禄炷辆鶆蛐圆疃a(chǎn)生不均勻性龜裂?；炷琳駬v時(shí)插點(diǎn)隨意、不均勻，振搗時(shí)間不一致使面層混凝土不均勻而產(chǎn)生不均勻性龜裂。5.3.2結(jié)構(gòu)裂縫施工過程中，混凝土預(yù)制面板安裝不密實(shí)、面板發(fā)生松動(dòng)等均會(huì)引起混凝土面層發(fā)生裂縫?；炷令A(yù)制面板在擱置部位的座漿，如果在鋪設(shè)過程中，出現(xiàn)不連續(xù)、不飽滿等現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)造成混凝土面層上的荷載不能有效均勻地傳遞，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。施工工序采取不當(dāng)，造成碼頭梁槽、板縫等未先行進(jìn)行澆筑，而梁頂及板縫部位的現(xiàn)澆混凝土其設(shè)計(jì)厚度要比碼頭混凝土面層厚度要大很多，這樣就會(huì)造成面層厚度差異過大，在混凝土干縮

36、過程中造成收縮不均勻，產(chǎn)生裂縫；梁槽、板縫混凝土在澆筑后，未等其混凝土結(jié)構(gòu)完全定型，就盲目進(jìn)行面層混凝土澆筑，這樣梁槽、板縫混凝土在收縮過程中，由于其收縮量較面層要大得多，因此，就會(huì)引起面層混凝土發(fā)生裂縫。另外，一次澆筑面積過大，澆注時(shí)間過長，也會(huì)由于混凝土收縮性能引起收縮裂縫。5.3.3混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋頂部裂縫由于鋼筋混凝土保護(hù)層厚度沒有按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)施工，或者梁頂鋼筋設(shè)計(jì)過密等，就會(huì)在混凝土干縮過程中引起混凝土從鋼筋頂部產(chǎn)生裂縫。5.4.質(zhì)量控制5.4.1施工控制措施首先重視可能產(chǎn)生溫度裂縫的問題?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選用水化熱較低的水泥，并控制坍落度。為降低混凝土的澆筑溫度，夏季用低

37、溫水拌和，混凝土澆筑后須采取加蓋草席、麻袋等措施；冬季應(yīng)有保溫防凍措施。施工時(shí)混凝土入模溫度應(yīng)不小于30度。為利用余溫，減小新舊混凝土之間的溫差，在已澆筑的混凝土上澆筑新混凝土?xí)r，間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，不得超過10天。為減少碼頭面層的裂縫，應(yīng)采取以下措施：采用自拌混凝土，汽車泵送，坍落度宜控制在1214cm。盡量少摻粉煤灰。混凝土澆筑后加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，潮濕養(yǎng)護(hù)期不短于14天；碼頭面層的鋼筋平行碼頭面布置，即保持磨耗層30mm不變，施工時(shí)采取合理的墊塊確保面層鋼筋位置；為了控制面層裂縫，在現(xiàn)澆面層主筋上部設(shè)置E6鋼筋網(wǎng)，其網(wǎng)格為150*150mm；同時(shí)，為增加混凝土的堅(jiān)韌性和延展性，在現(xiàn)澆面層混凝土

38、中摻入聚丙烯纖維，摻量為0.9kg/m3。施工前對(duì)面層合理分塊澆筑，并處理好施工縫；面層澆筑完成后23天，對(duì)面層分塊切縫，在每道上橫梁邊線上進(jìn)行切縫，切縫寬度4mm，深度30mm，并及時(shí)用聚氨酯膠進(jìn)行填縫。5.4.2碼頭面層裂縫預(yù)防措施（1） 材料方面a.加強(qiáng)材料管理，做好原材料的試驗(yàn)工作，控制材料中的有害成分和骨料的含泥量。b.施工選用收縮性小的水泥，減少混凝土收縮性。c.增加骨料的用量，采用大顆粒的、吸水率小的、空隙率小的骨料，當(dāng)細(xì)骨料的粒度增大時(shí)，在相同稠度下可減少水泥的用量和降低收縮率，細(xì)骨料粒度必須滿足混凝土的和易性要求。d.混凝土中摻加聚丙烯纖維，摻量為0.9kg/m3。（2）.嚴(yán)

39、格混凝土的配合比，盡量減小水灰比。摻加適宜的減水劑以盡量減少用水量并增加和易性提高混凝土坍落度。（現(xiàn)場(chǎng)試拌確定）（3）.混凝土攪拌時(shí)控制攪拌時(shí)間在90110 S使得聚丙烯纖維攪拌均勻，混凝土澆注時(shí)，下料要均勻，不要用振搗棒輸趕混凝土，以防造成局部石料分布不均，同時(shí)，混凝土的振搗時(shí)間不宜過長，以免發(fā)生骨料下沉、泌水和浮漿現(xiàn)象。（4）.上游碼頭面層施工期間正值高溫期，安排生產(chǎn)時(shí)要選在夜間施工，混凝土攪拌開始至布料振搗時(shí)間間隔控制在1.5小時(shí)以內(nèi)。（5）.用鋁合金刮尺刮除浮漿，隨時(shí)用砼補(bǔ)灰，整平消除低洼積水，局部用海綿吸除游離水，在磨面前禁止上人踩踏，并增加磨面次數(shù)（不少于4次），提高砼表面強(qiáng)度。對(duì)

40、于混凝土面層腳踩凹坑，抹面時(shí)應(yīng)及時(shí)用混凝土填補(bǔ)，切不可用砂漿去填補(bǔ)，以免造成收縮不均勻而形成裂縫。（6）.混凝土澆注完后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間（不少于14天）。（7）.面層混凝土采用分條澆注，并在混凝土面上切鋸假縫以釋放收縮應(yīng)力。切縫時(shí)間要掌握適宜。（8）.對(duì)于縱梁及橫梁梁頂混凝土(預(yù)制板底部以上部分)，可以先現(xiàn)澆至與預(yù)制板頂面齊平，在其達(dá)到一定強(qiáng)度后，再澆注面層混凝土，使得面層混凝土厚度一致，沒有截面突變。（9）.施工中必須充分重視預(yù)制板安裝時(shí)的座漿鋪設(shè)。座漿用的砂盡可能過篩，防止大顆粒的混入，以免造成擱置處有突出點(diǎn)而產(chǎn)生應(yīng)力集中；鋪設(shè)砂漿盡可能均勻，厚薄一致，預(yù)制板安裝前的抹

41、平中若發(fā)現(xiàn)座漿厚度超過2cm時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)措施(墊放鋼板)，以防止預(yù)制板的不均勻下沉。（10）.施工時(shí)盡量減少鋼筋的擾動(dòng)，當(dāng)混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)嚴(yán)禁在其上加載嚴(yán)格控制保護(hù)層墊塊的設(shè)置，每平方米不少于4塊，并在標(biāo)高墩完成后帶線檢查鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度。5.5不合格品、不符合項(xiàng)控制（1）不合格品控制施工中避免由于疏忽而使用不合格品，防止不合格出現(xiàn)轉(zhuǎn)序，確保工程項(xiàng)目達(dá)到合同規(guī)定要求。出現(xiàn)不合格品時(shí)，執(zhí)行不合格品控制程序，由質(zhì)檢部門進(jìn)行標(biāo)識(shí)，填寫不合格品報(bào)告，項(xiàng)目部總工程師組織調(diào)查，提出處理意見，原材料由物資部門處置實(shí)施，工序（產(chǎn)品）由工程部門處置實(shí)施，質(zhì)檢部門復(fù)查，若有必要時(shí)，處理意見報(bào)送監(jiān)理。（2）不

42、符合項(xiàng)控制質(zhì)檢部是不符合項(xiàng)的主管部門，對(duì)體系運(yùn)行進(jìn)行審核，督促整改不符合項(xiàng)并驗(yàn)證實(shí)施效果。嚴(yán)重不符合項(xiàng)由主管部門制定并實(shí)施糾正措施；輕微不符合項(xiàng)由現(xiàn)任部門制定并實(shí)施糾正措施；體系內(nèi)、外審發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)，由責(zé)任部門、單位、項(xiàng)目部分析產(chǎn)生不符合的原因，制定并實(shí)施糾正措施。主要控制點(diǎn)：配合比、攪拌時(shí)間、模板表面清潔度、砼振搗1 所用水泥使用時(shí)必須已經(jīng)穩(wěn)定，砼攪拌需控制出口溫度，夏季施工時(shí)采取降溫措施，如在攪拌用水中加入冰塊等；冬季施工時(shí)采取保溫措施，如覆蓋養(yǎng)護(hù)等。2 所有的鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求下料，加工成半成品后，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，預(yù)埋件等按圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋，并逐個(gè)檢查，以免錯(cuò)放或漏放。3 模板安裝時(shí)必須封閉

43、完好，避免砼澆筑時(shí)漏漿。模板封閉前須用水沖洗，清除表面雜物。4 砼澆筑必須嚴(yán)格按厚度分層澆筑與振搗，避免澆筑后產(chǎn)生過大收縮面產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象，確保砼的外觀質(zhì)量。5 面層砼澆筑結(jié)束后，注意掌握抹面時(shí)機(jī)，避免砼已初凝達(dá)不到抹面效果，抹面遍數(shù)必須滿足，此工作應(yīng)仔細(xì)細(xì)心。第6章 文明保證措施建立健全文明施工管理體系，落實(shí)文明施工責(zé)任制，制訂相關(guān)管理規(guī)章制度，確?，F(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，杜絕野蠻施工現(xiàn)象，創(chuàng)建文明施工樣板工地。6.1加強(qiáng)對(duì)文明施工的組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級(jí)部門對(duì)文明施工的要求，建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理體系，

44、全面開展文明工地活動(dòng)。6.2文明施工保證措施（1）加強(qiáng)文明施工宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全體員工文明施工意識(shí)。（2）建立健全文明施工崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。（3）施工平面規(guī)劃規(guī)范、合理。做到場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。（4）掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、機(jī)具、材料擺放整齊。每項(xiàng)作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫，做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。垃圾雜物集中堆放，及時(shí)處理。棄土棄碴不隨意棄置，運(yùn)至指定的棄碴場(chǎng)棄置。（6）按國家及施工所在地的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。（7）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)及工程進(jìn)度狀況。（8）施工過程中，施工人員的生產(chǎn)管理活動(dòng)符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不野蠻施工。（9）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。（11）工地內(nèi)