單位工程施工組織設(shè)計

1、杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路彭家寨大橋施工組織設(shè)計廊坊市交通公路工程有限公司貴州省畢節(jié)至都格高速公路T8合同段項目經(jīng)理部二一三年三月 A-05貴州高速公路開發(fā)總公司建設(shè)項目杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路單位工程開工申請批復(fù)單 承包單位：廊坊市交通公路工程有限公司 合同號：BD-T8 監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 開工項目： 彭家寨大橋 樁 號： K158+137.000 建議開工日期： 2013年3月20日 計劃完工日期： 2014年11月30日 此項工程負責(zé)人：李建軍 附件： 1.施工放樣報驗單； 2.進場設(shè)備、人員名單； 3.分項工程進度計劃； 4

2、.項目經(jīng)理： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日高級駐地監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日目錄一、 編制依據(jù)及原則5（一）、 編制依據(jù)5（二）、 編制原則6二、工程概況6（一） 工程概述6（二） 工程地質(zhì)、水文及氣象7（三） 主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)：7（四）主要工程數(shù)量：8（五）工程現(xiàn)場條件8（六）施工特點和難點8三、 施工總體規(guī)劃9（一）施工管理組織機構(gòu)設(shè)置9（二）項目主要人員組成10（三）項目管理目標(biāo)11(四)施工進度計劃11四、施工準(zhǔn)備121、技術(shù)準(zhǔn)備122、機械設(shè)備準(zhǔn)備就緒133、材料準(zhǔn)備工作144、施工現(xiàn)場平面布置情況14五、主要項目的施工方案及施工工藝16（一） 總體施工方

3、案和施工順序16（二） 各分部（項）工程的施工方案17（三）分部（項）工程的施工工藝181、挖孔灌注樁的施工182、鉆孔灌注樁的施工213、樁基系梁施工344、承臺大體積混凝土的施工355、薄壁高墩的施工方法456 墩柱、臺身施工517臺帽、墩系梁及蓋梁施工538 后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工549連續(xù)T梁安裝5910 橋面系及附屬工程施工62六、保證措施62（1）安全保證措施62（2）橋梁施工質(zhì)量保證措施63（3） 環(huán)境保護措施64七、確保工期的措施65八、質(zhì)量、安全保證體系及措施66（一）質(zhì)量保證體系66（二）、安全保證體系：68（三）現(xiàn)場安全措施69九、文明施工管理71十、環(huán)境保護措施72（一）

4、環(huán)保管理體系72（二）環(huán)保措施72附表1：彭家寨大橋施工時間安排74第一部份 文字說明部分一、 編制依據(jù)及原則（一）、 編制依據(jù)杭州至瑞麗公路貴州境畢節(jié)至格都（黔滇界）段第BD-T8合同段施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主提供的工程量清單、圖紙、技術(shù)規(guī)范、補遺書、等招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、標(biāo)準(zhǔn)化實施細則、項目管理手冊、監(jiān)理計劃、業(yè)主下發(fā)的相關(guān)文件以及我項目部現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和國家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)辦法，主要有：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55

5、-2011；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009；公路測量規(guī)范JTG 010-2007；公路項目安全性評價指南 (JTG/T B05-2004）；公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范 (JTG B04-2010)；公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗規(guī)程JTGE42-2005；貴州省公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化常用工藝控制要點和管理規(guī)定施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專用條款，中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003版），中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，部頒各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范

6、（試行）JTJ00596。我公司長期在山嶺重丘區(qū)喀斯特地貌修建各種類型橋梁隧道、以及省外多條高速公路的施工經(jīng)驗和技術(shù)、設(shè)備、能力。在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合以往施工中的經(jīng)驗和技術(shù)設(shè)備實力，認真研究而編制的。（二）、 編制原則1、科學(xué)部署、保證質(zhì)量、加快進度、縮短工期。嚴(yán)格遵守合同條款，確保工期（運用網(wǎng)絡(luò)計劃排出最佳施工計劃）。2、強化管理、優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。根據(jù)工程特點，采用快速施工、平行作業(yè)達到優(yōu)質(zhì)高效。3、采用規(guī)范化作業(yè)，不斷提高機械化作

7、業(yè)水平，不斷提高生產(chǎn)效率、縮短工期。推行新工藝、新技術(shù)。4、提前作好雨季、冬季施工的安排，確保全年連續(xù)施工。5、強化現(xiàn)場管理，控制工程成本；加強安全管理，杜絕傷亡事故。6、重視文明施工和環(huán)境保護。7、遵守國家政策、法規(guī)；搞好地方關(guān)系，注意民族團結(jié)。8、質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率：100%；單位工程優(yōu)良率：90%以上；爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。二、工程概況（一） 工程概述 BD-T8標(biāo)段主線為雙向四車道設(shè)計，路幅寬度24.5m；分離式路基寬度12.25m。道路等級為公路I級，設(shè)計車速80km/h。該橋位于水城縣青林鄉(xiāng)木嘎村彭家寨組南面約2千米附近。橋區(qū)地層上覆第四系殘坡積層粘土,下伏為二疊系下統(tǒng)棲霞組、茅口組

8、中厚層狀灰?guī)r,以及梁山組砂巖、炭質(zhì)泥巖(偶夾薄層煤) 。橋梁處于灰?guī)r分布段。該橋平面位于R=1050m圓曲線上，縱面位于i=+1.2%縱坡上。橋梁左幅上部構(gòu)造采用10×40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,全長416.59米；右幅上部構(gòu)造采用11×40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,全長452.56米。下部結(jié)構(gòu):(1) 左幅1、7、8、9號、右幅1、8、9、10號墩為鋼筋混凝土雙柱式圓墩；左幅2、5、6號,右幅2、6、7號墩為鋼筋混凝土矩形實心墩；其余橋墩墩身為鋼筋混凝土薄壁空心墩。最大墩高為72.5米。(2) 橋墩樁基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基都按嵌巖樁設(shè)計。(3) 左

9、幅0、10號，右幅11號橋臺為重力式U型橋臺，右幅0號實體橋臺，采用明挖擴大基礎(chǔ)。（二） 工程地質(zhì)、水文及氣象地形、地貌標(biāo)段內(nèi)高程在1400-2000米。其間山峰連綿，叢嶺櫛比。依據(jù)地貌成因，將測區(qū)地貌劃分巖溶類型、溶蝕類型、侵蝕構(gòu)造類型。氣象、水文工程所在地區(qū)屬亞熱帶至溫暖帶云貴高原濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，光照充足，降水量充沛，無霜期長，嚴(yán)寒酷暑時間較短，但常出現(xiàn)干旱、冰雹、低溫、綿雨、雪凝等自然災(zāi)害。路線所在區(qū)域四季分明，春、秋、冬三季較長，夏季較短；四季各其氣侯特點。四季氣溫變化較大，年平均氣溫為22.0，年平均最低氣溫為04。多年平均降雨量為10001500mm，每年5月至10月為雨季，占全年

10、降雨量的80%左右。霧與凝凍：區(qū)內(nèi)地形起伏較大，高差懸殊，垂直溫差大，加之降雨量及蒸發(fā)大，山間溝谷易形成濃霧。在冬季地勢較陡的山坡，細雨天由于氣溫低易形成凌凍。水文：項目區(qū)的河流屬山區(qū)雨源型河流，屬長江流域烏江水系。地震全線地震烈度相當(dāng)于度，路線設(shè)計一般構(gòu)筑可按度設(shè)計，控制性重大構(gòu)筑物可按度設(shè)防。地質(zhì)條件 地層巖性以三迭系(T)和二迭系(P)的灰?guī)r、粉砂巖及砂巖為主，其次為石灰系的白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及二迭系的泥巖、砂巖夾煤層，第四系(Q)在測區(qū)有較廣泛分布，厚020米不等。 總體而言，場區(qū)區(qū)域穩(wěn)定，適宜工程建設(shè)。不良地質(zhì)和特殊巖土主要為潛在失穩(wěn)邊坡、巖溶、軟土。（三） 主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)：1、設(shè)

11、計行車速度：80km/h2、橋梁設(shè)計荷載：公路一級3、橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：0.5米（防撞護欄）+11.0（車行道）+0.5米（防撞護欄）=12.0米。（四）主要工程數(shù)量：普通鋼材：568.483TC50砼：7857.3m3C40砼：8607.0 m3C30砼：4232.0m3C25砼：11960.9m3預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋：235.489T（五）工程現(xiàn)場條件砂石料沿線石灰?guī)r分布廣泛，沿線附近可就地開采，因此，石料豐富；沿線地區(qū)缺少河砂，筑路用砂均為石料場機制砂。水電 抵姆河距我施工段2.6Km，水質(zhì)較好，無氯鹽、硫酸鹽等侵蝕性，對工程無影響。我項目部從抵姆河接六級輸送水泵送到大山腳橋，再分送各橋工作區(qū)

12、及梁場，滿足次段生產(chǎn)及生活用水。電力資源供應(yīng)相對充足，我項目在大山腳安裝一臺1000KW變壓器，在陳家寨0#臺右幅安裝一臺800KW變壓器就能滿足從木嘎橋到彭家寨工程施工用電。水泥及鋼材供應(yīng)水泥、鋼材可以在水城、貴陽等地購買，利用水黃公路、貴畢公路、省道307公路、縣道及鄉(xiāng)間機耕通道運至工地。鄉(xiāng)間道路從以角到大山腳段8公里我項目已擴寬加固，能滿足運輸水泥，鋼材等大型車輛通行。（六）施工特點和難點本項目施工用碎石和砂全部采用在施工場地利用路基棄石方進行集中加工，施工中運輸量大，外購的鋼材、水泥和進場的大型設(shè)備等，需要經(jīng)過盤山三、四級公路，因此修筑和養(yǎng)護好這些地方道路很重要。施工道路的暢通是保證項

13、目順利開展的關(guān)鍵。橋梁的空心薄壁墩、矩形實心墩和圓柱墩大部分皆屬高墩，在高空中作業(yè)；高墩施工是工程的難點。橋梁樁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計施工圖和地質(zhì)資料介紹為不良地質(zhì)，如：溶洞、斷層或施工中出現(xiàn)的其他不良地質(zhì)的處理也是工程的難點。本路段的K157+740K157+940石方90%以上屬堅石，要采用預(yù)裂和光面爆破施工技術(shù)，加之路線的右側(cè)有十幾戶村民的房屋，離作業(yè)面的最近距離僅約50m。如何保證爆破的安全和質(zhì)量是施工作業(yè)的重點。三、 施工總體規(guī)劃（一）施工管理組織機構(gòu)設(shè)置為確保高效優(yōu)質(zhì)地完成本項目的施工任務(wù)，我們將實行項目法施工管理，按照合同目標(biāo)組建，組建路基施工作業(yè)一、二隊和排水防護施工隊；組建橋梁樁基施工

14、一、二隊（人工和機械成孔各一個隊）、下部結(jié)構(gòu)施工一、二隊、預(yù)制及安裝T形梁施工隊以及橋面系施工隊等分別承擔(dān)本項目各分項工程的施工。本大橋設(shè)兩個專業(yè)混凝土攪拌站，攪拌站各科室人員已配齊。專業(yè)施工隊伍設(shè)有：電工班、支架（模板）班、混凝土澆注班、鋼筋制安班等項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目總工工、工財務(wù)部后勤部材料部設(shè)備部工程部測量組質(zhì)安部試驗組路基施工一二隊下部施工一二隊T梁預(yù)制安裝隊橋面系施工隊樁基施工一二隊排水防護施工隊副經(jīng)理工、工1、 路基施工一、二隊：主要負責(zé)本項目的路基土石方的施工。2、橋梁樁基施工一、二隊：主要負責(zé)橋梁樁基的人工和機械成孔的施工。3、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工一、二隊：主要負責(zé)

15、本項目橋梁各下部構(gòu)件鋼筋制作、綁扎和安裝，搭設(shè)構(gòu)筑物周圍的腳手架、安裝構(gòu)筑物的定型鋼模板、澆筑砼、拆模及砼養(yǎng)生等工序作業(yè)。4、橋梁預(yù)制及安裝T形梁施工隊：主要負責(zé)本項目橋梁的T形梁鋼筋制作、綁扎（含焊接）和安裝，安裝T形梁的定型鋼模板、澆筑砼、拆模、砼養(yǎng)生、鋼絞線的張拉、孔道壓漿、封錨和T形梁的存放以及安裝等工序作業(yè)。5、橋梁橋面系施工隊：主要負責(zé)本項目橋梁的橫隔梁、墩頂、梁翼濕接縫、橋面鋪裝、鋼筋砼墻式護欄、橋臺搭板等部位的鋼筋制作、綁扎（含焊接）、安裝、立模板、砼澆筑、拆模以及砼養(yǎng)生等工序作業(yè)。（二）項目主要人員組成施工資源配置本項目施工管理人員及施工人員按工種配置（見下表）序號部門職務(wù)姓

16、名職 稱/上崗證工作經(jīng)歷1項目經(jīng)理王文剛工程師202技術(shù)負責(zé)李建軍高工153橋梁工程師李俊杰工程師104道路工程師馬立斌工程師105質(zhì)檢工程師王慶利工程師126計量和資料員劉科民助工67測量工程師邢增楠工程師88試驗工程師武彥龍助工89安全負責(zé)人白俊鵬助工610材料員李力11保管員石宏輝12協(xié)調(diào)員葉廣闊13爆破員楊漢靈14財務(wù)人員王立軍15工地電工曹志兵（三）項目管理目標(biāo)11 質(zhì)量目標(biāo)認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以先進技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對建設(shè)工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”。按照驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%；單位工程一次驗收合

17、格率100%；開通速度滿足設(shè)計要求。確保全部工程質(zhì)量全面達到國家工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。12安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。安全目標(biāo)：零死亡，無重大安全事故發(fā)生。13環(huán)保節(jié)能目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護和水土保持“三同時”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項目環(huán)境影響報告書及批復(fù)意見、水土保持報告書及批復(fù)意見。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。 (四)施工進度計劃1、工期控制目標(biāo)11、根據(jù)項目制定的進度計劃，

18、本橋總工期605天。1.2、計劃正式開工日期2013年3月20日1.3、計劃竣工日期2014年11月30日。2、階段工程控制目標(biāo)2.1、施工準(zhǔn)備時間安排28天時間。2.2、主體工程施工部分為自開工日起算第29天開始人工挖孔樁分項工程施工，其他分項工程項目將陸續(xù)開工，至第605天完成全部工程施工任務(wù)，共605 天。2.3、竣工收尾階段安排10天時間。3、施工進度計劃見附表1：（施工總體計劃表及網(wǎng)絡(luò)圖）施工總體計劃橫道圖關(guān)鍵線路如下： 準(zhǔn)備工作（4周）樁基開挖及澆筑（15周）承臺（7周）重力式橋臺（5周）、薄壁墩（25周） 蓋梁（6周）架梁（20周）橋面系（2周）清理現(xiàn)場（1周）。合計：86周。四

19、、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進場后立即開展技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。由項目總工對大山腳大橋現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人進行技術(shù)交底，技術(shù)負責(zé)人對參與該大橋施工的所有技術(shù)人員進行技術(shù)交底，現(xiàn)場主管技術(shù)員對各施工班組進行現(xiàn)場技術(shù)交底。具體來講，施工技術(shù)準(zhǔn)備分為以下兩點：（1）、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備項目部人員進場后在項目總工的帶領(lǐng)下進行技術(shù)交底。然后分組對施工圖紙進行復(fù)核工作，已初步完成基礎(chǔ)部分的復(fù)核工作。下構(gòu)及上構(gòu)設(shè)計圖復(fù)核將陸續(xù)完成。內(nèi)業(yè)組根據(jù)施工順序負責(zé)對基礎(chǔ)下構(gòu)的質(zhì)量管理計劃、施工工序及工藝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及檢驗措施、技術(shù)管理辦法和實施細則等的制定，已完成基礎(chǔ)部份，其它部份也將陸續(xù)完成。已整

20、理好的復(fù)核結(jié)果及編制好的各種計劃經(jīng)項目總工審核后，呈報監(jiān)理工程師審批。（2）、 外業(yè)準(zhǔn)備在大山腳大橋開工前組織技術(shù)人員進行控制點及水準(zhǔn)點復(fù)測并加密，對存在的問題及時報告監(jiān)理工程師后再進行處理，保證測量控制點準(zhǔn)確無誤，在復(fù)核過程中，對控制點樁位進行加固和保護，在點位設(shè)置明顯標(biāo)志?，F(xiàn)場施工技術(shù)交底內(nèi)容有：（1）熟悉圖紙。主要是設(shè)計圖紙上標(biāo)注的結(jié)構(gòu)物的平面位置、設(shè)計標(biāo)高、輪廓尺寸以及鋼筋構(gòu)造。（2）技術(shù)交底。采用的施工方法、操作工藝及其關(guān)鍵工序、工藝質(zhì)檢控制要求等。（3）材料交底。所用材料的來源、規(guī)格、品種、質(zhì)量、數(shù)量、保管、安全使用等要求。（4）技術(shù)管理交底。管理制度、日常管理工作等。（5）措施交

21、底。保證質(zhì)量、安全生產(chǎn)、降低成本、文明施工和工程產(chǎn)品保護等技術(shù)要求。施工技術(shù)交底均已在分部分項工程施工前由各級技術(shù)負責(zé)人向其分管部門、班組及主要人員面對面的交底，并已作了記錄。2、機械設(shè)備準(zhǔn)備就緒機械名稱額定功率、或容量、噸位、規(guī)格型號單位生產(chǎn)能力數(shù)量備注空壓機60M3臺好20已進場吊車50T臺好3已進場沖擊鉆C2-6BT好2已進場卷揚機TTZK5臺好40已進場自卸汽車后八輪臺好4已進場龍門吊75T臺好2已進場發(fā)電機組150KWT好2已進場攪拌站JS-1000T好2已進場砼罐車10M3臺好6已進場電焊機BX1-315-2套好30已進場鋼筋切斷機GQ40臺好2已進場挖掘機神鋼360臺好1已進場挖

22、掘機卡特360臺好2已進場挖掘機現(xiàn)代220臺好1已進場架橋機40M/160T臺好1已進場本大橋的施工機械設(shè)備已按施工需求全部到場，對主要設(shè)備（如發(fā)電機組（備用）、混凝土攪拌站、工程鉆機）已進行現(xiàn)場組裝、調(diào)試、試運行，確認各項狀態(tài)良好，可投入施工生產(chǎn)。3、材料準(zhǔn)備工作勞動力計劃詳見本施組文字部份附表主要材料及勞動力供應(yīng)計劃表地材：片、塊石部份從路基中開挖出的石方中選取加工而成。主材：永久性材料（支座、伸縮縫、錨具、波紋管、鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼材、硅芯管、土工布、土工格柵及其它永久性工程材料），在業(yè)主監(jiān)督下，在全國知名廠家中招標(biāo)采購。一般材料在六盤水、貴陽采購。擬定主要材料供應(yīng)數(shù)量表，水泥在滿足本項目技

23、術(shù)規(guī)范要求下，同樣采用招標(biāo)方式采購。已對投入的試驗設(shè)備進行安裝調(diào)試，并請技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)對設(shè)備、器具、量具進行了計量標(biāo)定。目前對基礎(chǔ)下構(gòu)需用材料已進行抽樣檢驗，作好選定混凝土、砂漿施工配合比。后續(xù)工序需用材料詳見本施組文字部份附表主要材料及勞動力供應(yīng)計劃表。4、施工現(xiàn)場平面布置情況（1）場地布置人員進場后立即開始場地清理工作，施工便道修筑、擋渣墻砌筑、施工住房建設(shè)等工作。1.1、施工便道情況本段地方現(xiàn)有縣道及鄉(xiāng)間機耕道通至工地，但由于等級屬三、四級，加之大都數(shù)路段彎多且繞山而行，晴天揚塵，雨天泥寧，不能夠滿足運輸大型設(shè)備及鋼筋和水泥等材料運輸車輛的通過，通過現(xiàn)場踏查，需要將路基拓寬至67m,路面鋪

24、筑石渣50cm,并且應(yīng)在沿線排水不暢的地段增設(shè)30cm鋼筋砼圓管涵或20cm鋼管來作臨時排水。1.2、生活辦公區(qū)設(shè)計布置考慮到施工工期及便于現(xiàn)場施工管理，在附近村居中租用民房離施工現(xiàn)場較遠而且分散的原因，我項目決定在K157+410路線的左側(cè)（大山腳大橋左側(cè)）建活動板房（詳見平面布置圖附后）。在彭家寨右幅外側(cè)建活動板房滿足職工生活住宿。1.3、生產(chǎn)設(shè)施布置生產(chǎn)設(shè)施的布置，根據(jù)我項目路段的路基石方屬堅石,且設(shè)計經(jīng)過實驗，其強度等技術(shù)指標(biāo)符合要求。而且本項目有約50萬m³的堅石需棄除，為節(jié)約棄土場用地，提高經(jīng)濟效益，我項目決定將粗細集料的加工廠設(shè)在K157+360路線的右側(cè)(大山腳大橋左

25、側(cè))。砼攪拌站布設(shè)緊靠在粗細集料的加工廠的一側(cè)（詳見平面布置圖附后），計劃安裝兩臺JC1000型攪拌機作拌合主機，采用6個100T水泥罐作膠凝材料儲倉。(2)、水電供應(yīng)施工用水的水源離粗細集料加工廠和砼攪拌站的高差到達200多米，需從附近抵姆河引入，設(shè)多級水泵和水池以滿足各施工點作業(yè)的要求。在大山腳安裝凈化設(shè)備一套滿足彭家寨、大山腳職工生活用水。施工用電源離10KVA的高壓線路較近可以滿足生活用電的搭接。大山腳橋?qū)惭b一臺1000KVA的變壓器至拌合站附近，并設(shè)臨時供電線路至各工點。因施工場地附近民用高壓電線不能滿足施工用電，我施工工地安裝一臺300KW大型發(fā)電機一臺補充現(xiàn)場電力不足問題，安裝

26、一臺120KW發(fā)電機配合300KW發(fā)電機滿足施工需要。 （3）臨時設(shè)施主要指標(biāo)序號項 目單位數(shù)量說明1臨時活動板房26802臨時便道km9.83供電線路m28004供水線路m33205場內(nèi)排水溝m8506場地平整260007粗細集料加工廠150008砼攪拌站和鋼筋加工棚5000(4) 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)4.1 拌和站設(shè)置在主線樁號K157+100右側(cè)，距離主線100米，占地面積20000m2。拌和站內(nèi)設(shè)置值班室、職工宿舍、倉庫、施工設(shè)備停放區(qū)、4個砂石倉（3個碎石倉，1個砂倉）、油庫、2套拌和站（單機生產(chǎn)能力為60m3/h，每機配置4個上料斗）、配電房、發(fā)電機房。場地內(nèi)根據(jù)原有地貌的高低設(shè)置排水系統(tǒng)。

27、拌和站內(nèi)所有場地均采用20cm厚的C25混凝土硬化處理，并設(shè)置排水溝、單向2%坡度形成排水系統(tǒng)。堆料倉、上料斗上方均設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)防雨棚，彩鋼瓦覆頂，起到擋雨、遮陽之用。堆料倉隔墻砌筑，用水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面設(shè)置坡度，料倉外設(shè)排水溝，隔墻下部預(yù)留孔洞，防止積水。4.2 鋼筋加工場建設(shè) 鋼筋加工場設(shè)在主線樁號K158+250右側(cè)，占地面積1500m2。場內(nèi)采用20cm厚C25混凝土硬化處理，內(nèi)設(shè)棒材鋼筋存放區(qū)、線材鋼筋存放區(qū)、鋼筋籠焊接生產(chǎn)線、鋼筋籠成品存放區(qū)、棒材鋼筋剪切加工區(qū)。場內(nèi)設(shè)置排水溝，單向2%坡度形成場內(nèi)排水系統(tǒng)。炸藥庫的建設(shè)我項目部在業(yè)主、監(jiān)理的支持下，及當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的密切配合下，在

28、以角村北的開闊地上建成，此處地勢閉塞，離居民點較遠，后面為懸崖絕壁，目前辦理民爆用品的各種審批手續(xù)，取得了爆破許可證。項目部按照綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、安全一票否決、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理的“五項”原則，嚴(yán)格炸藥管理。  安全部負責(zé)建立炸藥庫出入庫臺賬、視頻監(jiān)控、人防犬防等狀況。如發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出整改通知單督促整改。  炸藥庫管理方面，項目部制定出入庫房和炸藥領(lǐng)用登記等炸藥庫管理制度，定期對庫管員進行考核，兌現(xiàn)獎懲。  要求施工隊設(shè)置民爆物品專兼職管理員到炸藥庫領(lǐng)用炸藥，炸藥庫管員核對領(lǐng)用人員信息并憑項目分管領(lǐng)導(dǎo)簽字領(lǐng)用單才可以領(lǐng)取炸藥，否則

29、不予發(fā)放。   技術(shù)員必須陪同領(lǐng)藥員到庫領(lǐng)藥和辦理退庫，絕不允許私存炸藥。五、主要項目的施工方案及施工工藝（一） 總體施工方案和施工順序 本合同段由于工期緊，任務(wù)重，必須嚴(yán)格控制關(guān)鍵工程的施工。根據(jù)施工總體安排，以陳家寨大橋作為施工控制工期的關(guān)鍵，采用平行作業(yè)法施工，嚴(yán)格控制各工序按計劃工期進行施工。大里程路基在計劃工期內(nèi)采用平行流水作業(yè)，具體各分部（項）工程安排如下：1、K156+450157+700段路基作為預(yù)制場，必須優(yōu)先施工，保證在第4個月內(nèi)全部完成。 2、優(yōu)先施工陳家寨大橋：采用人工挖孔平行流水作業(yè)。墩柱、蓋梁按順序進行平行，流水交叉作業(yè)，優(yōu)先保證半幅施工，便于T

30、梁的吊裝施工，以最快的速度架設(shè)大山腳梁板。3兩橋采用兩套架橋機分別吊裝：陳家寨左幅施工完畢，退回右幅第一跨開始架設(shè)，大山腳橋開始組裝40m架橋機，左右幅平行架設(shè)梁板。 4、大山腳左2#右3#優(yōu)先樁基施工完畢，開通向1#、0#施工便道，平整左幅0#、1#；右幅0#、1#、2#平臺，以利16個樁基施工及橋臺、立柱蓋梁、臺帽的施工，必須嚴(yán)格按計劃工期進行施工，才能保證工期的實現(xiàn)。 5、0#橋臺樁基：采用人工挖孔灌注樁。6、橋面系：T梁邊架設(shè)邊焊接隔梁鋼筋，架設(shè)完一幅即澆注橫隔梁。架橋機在橋上行駛必須走在梁肋上，濕接縫澆注后強度達到90%以上方可行車。 7、各分部（項）工程的施工時間參照橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖

31、進行嚴(yán)格控制，如有偏差，及時調(diào)整。（二） 各分部（項）工程的施工方案1、基礎(chǔ)施工方案（1） 樁基：大山腳大橋設(shè)計采用鉆孔成樁工藝。（2） 承臺：由于承臺基坑開挖方量較大，用挖掘機開挖至承臺底的標(biāo)高再采用人工清理基底施工。（3）擴大基礎(chǔ)采用挖掘機開挖，石方采用淺孔打眼爆破，距基底標(biāo)高50cm范圍內(nèi)采取人工開挖。禁止爆破，以免造成基底巖層破壞，加大節(jié)理裂隙發(fā)育。（4）混凝土施工：有水孔采用水下混凝土灌注工藝。無水孔采用一般混凝土灌注工藝。大體積基礎(chǔ)砼澆筑采取設(shè)置冷卻管措施，降低水化熱。盡量分三層澆筑成功 。 2、下構(gòu)施工方案（1）橋臺：基礎(chǔ)完成后，對臺身進行精確放樣和抄平，按設(shè)計支模加固，現(xiàn)澆砼進

32、行施工。（2實心墩柱：樁基完成后，現(xiàn)澆樁基砼，然后對承臺放樣，鋼筋加工及安裝，支模加固，預(yù)埋墩柱鋼筋，用吊車或砼輸送泵現(xiàn)澆砼進行施工。然后在承臺上放薄壁墩邊線。（3）蓋梁：鋼筋加工及安裝后用吊車或輸送泵現(xiàn)澆砼，空心薄壁墩由于墩柱較高，蓋梁施工時在墩柱頂面以下3m處預(yù)埋牛腿，在牛腿上安裝貝雷片后支模加固進行砼現(xiàn)澆施工，采用砼輸送泵運輸砼。(4)空心薄壁高墩施工是本橋施工的重點，也是本橋工期控制的關(guān)鍵。高墩的質(zhì)量、進度控制又是本橋順利建成關(guān)鍵中的關(guān)鍵。承臺交工驗收后，根據(jù)施工圖設(shè)計采用翻升模板及附著支架施工?；炷敛捎帽盟腿肽！⑷斯ふ駬v、彩塑包裹，自來水澆注養(yǎng)生。3、預(yù)制、吊裝T梁施工方案 先預(yù)制

33、和安裝陳家寨大橋30mT形梁，然后預(yù)制和安裝大山腳和彭家寨40mT形，最后預(yù)制和安裝木嘎、地凸二橋的20mT形梁。（三）分部（項）工程的施工工藝1、挖孔灌注樁的施工（1） 樁基定位：樁頂周邊找平后，用全站儀測量出各樁基中心精確位置（由技術(shù)員完成），埋設(shè)中心樁，以中心樁為圓心，樁基直徑為內(nèi)徑，加上護壁厚度進行樁基開挖。采用與樁基同標(biāo)號的混凝土澆筑樁頂護體及頂節(jié)護壁混凝土。樁頂護體澆筑成比地面高30cm（以防止雜物及邊石跌入孔內(nèi)，對施工人員造成傷害）。待樁頂混凝土護體強度穩(wěn)定后，將樁基中心點以“十字線”方式引至護壁頂面，以便經(jīng)?；謴?fù)中心點檢查樁基成孔質(zhì)量。（2） 挖孔：利用樁頂護體“十字線”及垂球

34、控制樁孔中心，準(zhǔn)確無誤后，開始挖孔，如果是土質(zhì)地基，可直接人工下挖，當(dāng)挖至石質(zhì)地基時，采用淺眼松動爆破法挖掘樁孔，用鑿巖機鉆眼，電雷管引爆。鉆眼孔深一般控制在1m左右，間距0.5m左右，每次爆破每眼裝炸藥0.5節(jié)，達到松動目的即可。（3） 挖孔施工時注意事項：a、挖孔施工根據(jù)地質(zhì)和水文資料，因地制宜選擇孔壁支付方案，并應(yīng)通過驗算，確保施工安全并滿足設(shè)計要求。b、孔內(nèi)遇到巖層爆破時，應(yīng)專門設(shè)計，采用淺眼松動爆破，嚴(yán)格控制炸藥用量?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)15min，并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。c、挖孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)

35、釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否能滿足設(shè)計要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。d、當(dāng)設(shè)計樁長 10米時，應(yīng)加強通風(fēng)和安全措施。挖孔時應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳含量（一般采用活動物吊入試驗），如超過0.3%時或孔深超過10米時，應(yīng)采用機械通風(fēng)。e、同一墩臺各樁孔開挖順序，應(yīng)視地層松緊、樁孔布置而定，地層緊密、地下水不大的可同時開挖，但滲水量較大的孔，應(yīng)超前開挖，集中抽水，降低其他孔的水位，地下水較大者宜對角開挖。f、挖孔時如有水滲入，應(yīng)及時支護孔壁，根據(jù)滲水量的大小，可應(yīng)用水桶或水泵排水，但應(yīng)保證工人的施工安全，地質(zhì)條件適宜時，可采用井點法降低孔中地下水位。j、挖孔時應(yīng)注意施工安全，挖孔工人必須佩戴安

36、全帽、安全繩、設(shè)置安全吊籠、抓梯，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、吊繩、卷楊機等機具，必須經(jīng)常檢查。k、孔口四周嚴(yán)禁堆放料具，孔口四周設(shè)置圍欄， 3米之內(nèi)不許有重車通過，每次交班時，要認真檢查起吊設(shè)備和架子是否可靠，采用風(fēng)鎬鑿巖時，要注意氣管的暢通。(4)護壁：樁孔挖掘過程中，每掘進1米，就進行一道混凝土護壁，護壁混凝土強度一般取C30砼，以保證樁孔的穩(wěn)定性和安全性為主。壁厚15cm，因而樁孔開挖直徑控制為樁基直徑30cm，護壁過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸，平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差，及時修整糾正（護壁后孔徑不小于設(shè)計，傾斜度不大于0.5%）(5)除渣：挖孔除渣采用人工孔底裝渣，卷

37、楊機或人力絞架提升出孔的方式除渣?？變?nèi)棄渣吊出后，渣料應(yīng)順孔樁平臺水平外棄，保證挖孔廢料堆放整齊、規(guī)范。渣料提升系統(tǒng)在使用過程中必須經(jīng)常檢查部件磨損情況，如有明顯損壞，必須及時更換，以保證安全使用，人員上下孔另設(shè)安全爬梯。(6)孔外排水：樁孔開挖過程中，平臺周邊找平后須及時挖設(shè)排水溝，做好地面排水系統(tǒng)，防止雨水對挖孔造成不良影響。(7)施工安全：在樁孔開挖過程中，必須配備專門人員及電工，對電路、設(shè)備進行監(jiān)控檢查，定期對井下人員的健康情況進行檢查匯報，如發(fā)現(xiàn)不適，應(yīng)及時作出安排處理，以確保安全施工。(8)樁基鋼筋a、鋼筋制作：樁基鋼筋應(yīng)在鋼筋制作場統(tǒng)一進行制作，依據(jù)設(shè)計圖紙制作成型后運往現(xiàn)場安裝

38、。b、鋼筋綁扎安裝：制作成型的鋼筋運至施工現(xiàn)場后，根據(jù)施工圖紙進行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽字后開始安裝。鋼筋籠的吊裝分為兩種情況：在工程吊車能到達的地方用吊車進行吊裝，可在孔口附近地勢較平坦的地方進行樁基鋼筋綁扎，鋼筋籠綁扎成型后，用起重吊車將鋼筋籠緩慢吊放入孔，直至樁基鋼筋籠完全安裝就位為止。(9)樁基混凝土澆筑一般樁基混凝土澆筑：在監(jiān)理工程師對樁孔底檢查合格和對綁扎的鋼筋籠檢查合格簽字后，可進行樁基混凝土澆注。樁基混凝土的選料、配制、運輸?shù)裙ば虬凑諛I(yè)主工作指示及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進行。澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、漏斗、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土成品質(zhì)量。

39、當(dāng)挖孔樁處在水位較低的地理位置或地下水較豐富的地段時，應(yīng)用抽水機等抽水設(shè)備進行除水降水處理，確實因水源較豐富而無法將水處理到規(guī)范要求的范圍內(nèi)時，在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師同意變更的前提下，可變更為水下混凝土澆注。水下混凝土澆注的施工方法如下：水下混凝土澆注方法：本橋樁基水下混凝土采用集中拌和，混凝土攪拌罐車運輸和混凝土輸送泵輸送，用汽車吊車或卷楊機提升導(dǎo)管。 混凝土原材料質(zhì)量及配合比符合規(guī)范要求。 作業(yè)場地整潔，各項材料儲量滿足施工要求。 攪拌站、攪拌罐車、輸送泵、電力設(shè)施調(diào)試正常，且有備用，勞動力分工明確，保證混凝土澆注的連續(xù)。 澆注前檢查孔底沉渣、泥漿指標(biāo)，符合規(guī)范及設(shè)計要求后方可澆注水下混凝

40、土。 安裝導(dǎo)管頂口料斗和球閥，首批混凝土數(shù)量必須且能滿足導(dǎo)管首次埋深（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要?；炷晾脭嚢柽\輸罐車運輸至料斗進行灌注。 首批混凝土下落后，將連續(xù)澆注。澆注過程中注意保持孔內(nèi)水頭，并以測繩勤測孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，使之控制在規(guī)范規(guī)定內(nèi)。 為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)澆注的混凝土頂面距鋼筋籠底1.0m左右時，降低澆注速度，當(dāng)混凝土升至鋼筋籠底口4.m以上時，提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底口2.0m以上，方可恢復(fù)正常澆注速度。 水下混凝土澆注過程中，導(dǎo)管提升應(yīng)確保垂直、緩慢，以防碰撞鋼筋籠或?qū)?dǎo)管拔超孔內(nèi)混凝土面，確?；炷翝沧⒅翗俄斣O(shè)計標(biāo)高以上1.5m。整樁混凝

41、土澆注應(yīng)快速、連續(xù)，以保證樁頭質(zhì)量。 混凝土澆注結(jié)束后，一方面核對混凝土澆注量，另一方面探測樁頭混凝土位置，確?；炷撩嬖诳刂品秶鷥?nèi)。 及時填寫混凝土澆注紀(jì)錄。2、鉆孔灌注樁的施工本橋墩為鉆孔灌注樁，墩身處場地較好，施工便道可直接到達施工地點。鋼筋籠制作鉆孔灌注樁工藝流程圖施工準(zhǔn)備安裝鋼筋籠鉆機位置平整導(dǎo)管拼裝試驗安裝導(dǎo)管護筒制作樁位放樣二次清孔埋設(shè)護筒混凝土拌合運輸泥漿準(zhǔn)備鉆機就位灌注水下砼鉆進樁頭鑿除清孔樁基檢驗（1）鉆孔 鉆機選擇：根據(jù)本合同段工程地質(zhì)情況、設(shè)計樁徑及樁長，橋梁樁基成孔選用沖擊實心錐鉆孔設(shè)備，該種鉆機適用于各類土層及80240cm孔徑樁基，鉆孔深度可達100m，采用泥漿護

42、壁。鉆機選用時盡量選擇提升速度快、起重能力較大的鉆機和質(zhì)量較大的鉆錐；鋼絲繩與沖擊鉆錐之間必須設(shè)置自動轉(zhuǎn)向裝置并連接牢靠，鋼絲繩應(yīng)選用同向捻制、纖維芯柔軟、無死褶痕跡和斷絲者，其抗拉安全系數(shù)不應(yīng)12，錐徑等于孔徑。 準(zhǔn)備工作：對準(zhǔn)備鉆孔的樁位進行場地平整，設(shè)置工作平臺；應(yīng)清除雜物并夯實整平，清除面積應(yīng)滿足鉆孔需要；工作平臺須牢固平穩(wěn)，工作時能承受所有靜、動荷載。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計，合格材料準(zhǔn)備充分，完成導(dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等組織工作。 成孔：成孔順序：初定位場地平整（工作平臺建立）精確定位埋設(shè)護筒（混凝土護筒）鉆機架設(shè)調(diào)試鉆孔成孔檢查（含泥漿檢測）清孔安裝鋼筋籠、導(dǎo)管、漏斗二次清孔

43、澆筑水下混凝土樁頭處理。 測定樁位：初定位及精確定位都采用全站儀控制，并埋設(shè)中心樁及中心護樁。 埋設(shè)護筒：場地平整（工作平臺建立）規(guī)范成型后，根據(jù)中心樁及護筒尺寸定出護筒基坑開挖范圍，人工開挖至既定標(biāo)高，埋入護筒，周圍用粘土或低標(biāo)號混凝土填筑夯實?；炷磷o筒采用C30混凝土現(xiàn)澆而成，護筒須堅實、不漏水，護筒內(nèi)徑比樁徑大20mm。護筒頂高出地面30 cm，埋入深度24m。護筒埋設(shè)完畢周邊挖設(shè)排水溝，做好地面排水系。護筒埋設(shè)要求：1、護筒中心豎直線與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50，豎直線傾斜不大于1；2、測量除中心位置外，還應(yīng)在護筒外設(shè)置4個護樁，以最終校正及檢查護筒埋設(shè)的位置

44、；3、采用挖坑埋設(shè)法，護筒底部和四周所填粘土必須分層夯實；4、護筒宜高出地面30，當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2 m以上；護筒底端埋置深度對于粘土不小于1.5m，對于砂土應(yīng)將護筒周圍0.51m范圍內(nèi)挖除回填夯實粘土。 配制泥漿：選擇較合理的位置開挖泥漿池及泥漿沉淀池，浸泡合格粘土，將泥漿攪拌機拌制好的泥漿注入泥漿池。泥漿性能指標(biāo)見表1。泥漿性能指標(biāo)的測定相對密度x：用泥漿相對密度計測定泥漿的相對密度，其具體方法是將要測量的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋并洗凈從小孔溢出的泥漿，然后置于支架上，移動游碼，使杠桿呈水平狀態(tài)（即氣泡處于中央），讀出游碼左側(cè)所示刻度，即為泥漿的相對密度。若工地沒有以

45、上儀器，可用一口杯，先稱其質(zhì)量為m1，在裝清水稱其質(zhì)量為m2，在倒去清水，裝滿泥漿并擦去杯周溢出的泥漿，稱其質(zhì)量為m3，則x（m3m1）/（m2m1）。粘度（s）：工地采用標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計測定泥漿粘度，粘度計如圖所示，用兩端開口量杯分別量取200mL和500mL泥漿，通過濾網(wǎng)濾去大砂粒后，將泥漿700mL均注入漏斗，然后使泥漿從漏斗流出，充滿500mL量杯所需時間（s），即為所測泥漿的粘度。校正方法：漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需時間應(yīng)為15s，如偏差超過±1s，則測泥漿粘度時應(yīng)校正。 含砂率（）：工地采用含砂率計測定泥漿含砂率。測量時，把調(diào)制好的泥漿50mL倒進含砂率計

46、，然后再倒450mL清水，將儀口塞緊，搖動1min，使泥漿與水混合均勻，再將儀器豎直靜放3 min，儀器下端沉淀物的體積乘2就是含砂率（）。（有一種大型的含砂率計，容積1000mL，從刻度讀出的數(shù)據(jù)不用乘2即為含砂率）。膠體率（）：它是泥漿中土粒保持懸浮狀態(tài)的性能，亦稱穩(wěn)定率。其測定方法：可將100mL的泥漿放入干凈量杯中，用玻璃板蓋上，靜置24h后，量杯上部的泥漿可能澄清為透明的水，量杯底部可能有沉淀物。以100mL（水沉淀物）mL的值即為膠體率。失水量（mL/30min）和泥皮厚度（mm）：用一張120mm×120mm的濾紙，置于水平玻璃板上，中央畫一直徑30mm的圓圈，將2mL

47、的泥漿滴于圓圈中心，30min后，量算濕潤圓圈的平均半徑減去泥漿坍平成為泥餅的平均半徑（mm）即為失水量，算出的結(jié)果（mm）值代表失水量，單位mL/min。在濾紙上量出泥餅厚度（mm），即為泥皮厚。泥皮愈平坦、愈薄，則泥漿質(zhì)量愈高，泥皮厚一般不宜超過23 mm。泥漿性能指標(biāo)（鉆孔中使用） 表 1鉆孔 方法泥 漿 性 能 指 標(biāo)底層 狀況相 對 密 度粘 度pa.s含砂率（）膠體率（）失水率mL/30 min泥皮厚mm/30 min靜力pa酸堿度ph沖擊錐一般1.11.2182449520312.5811坍塌1.21.4223049520335811鉆孔：準(zhǔn)備工作充分完善后，將鉆機安裝就位加固，

48、啟動泥漿泵及鉆機，開始鉆孔。成孔過程及時做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖，隨時了解地質(zhì)情況。對孔位、孔傾斜度及泥漿各項指標(biāo)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。鉆孔清渣采用掏渣筒邊掏渣邊補充泥漿的方法進行。a、 鉆孔灌注中遇見較硬巖石處理：當(dāng)鉆孔過程中遇見較硬巖石時，要查明地質(zhì)資料，了解巖石的硬度、厚度、走向。根據(jù)地質(zhì)資料可通過設(shè)計及監(jiān)理工程師，對該孔進行終孔。但嵌巖深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，巖層厚度應(yīng)滿足樁的承載力要求，千萬不能被薄巖層“迷惑”，給工程留下隱患。b、鉆孔過程中事故的原因及處理：在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)孔壁內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，出渣量顯著增大而不見進尺，鉆機負荷顯著增加，應(yīng)懷疑

49、是坍孔現(xiàn)象，可用探測儀或探測錘探測，工地現(xiàn)場一般采用探測錘探測。坍孔原因可能是泥漿性能不符合要求，護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，施工操作不當(dāng)，如提鉆頭、下鋼筋籠時碰撞孔壁，以及由于護筒周圍堆放重物或機械震動等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)及時查明原因，采取如保持或加大水頭、移開重物、排除震動等相應(yīng)措施以防繼續(xù)坍孔。對少量坍孔，如坍孔不繼續(xù)，可恢復(fù)正常鉆進。坍孔不嚴(yán)重時，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護筒等措施，繼續(xù)鉆進；坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或礫石土回填，無上述類土?xí)r，可采用粘質(zhì)土并參入58的水泥砂漿，等待數(shù)日回填土沉實后，重新鉆孔，此時鉆進要吸取上次教

50、訓(xùn)，采用相應(yīng)措施，如改善泥漿濃度，減緩鉆進速度等。坍孔部位不深時，可采取深埋護筒，將護筒填土夯實，重新鉆孔。c、 鉆孔施工如何保證成孔質(zhì)量：鉆孔施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題一般有坍孔，井孔偏斜、彎曲，擴孔，縮孔，鉆孔漏漿，梅花孔（或十字孔），埋鉆等。為防止此類事故的發(fā)生，確保成孔質(zhì)量，防患于未然，在施工中應(yīng)注意以下問題。、施工前認真檢查地質(zhì)資料，掌握地質(zhì)狀況，分析可能發(fā)生的問題并制定預(yù)防措施。、自開孔起，在鉆孔所有時段，始終要注意泥漿的質(zhì)量，并確保護筒內(nèi)泥漿面標(biāo)高不低于地下水位或河中施工水位，這是防止“坍孔”或“縮頸”的基本保證。、護筒要埋入不透水土層中，寧可深不可淺。對不能埋入不透水土層中的護筒

51、要增加泥漿的相對密度和粘度，以增加粘土土層厚度，防止漏漿。、對于沖擊鉆錘來說，要注意觀察自動轉(zhuǎn)向裝置，泥漿相對密度和粘度不能太大，沖程不能過小，防止梅花樁。、施工前注意鉆機安裝平穩(wěn)，施工中經(jīng)常檢查鉆架位移量并測量其傾斜度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有傾斜趨勢時，及時處理控制，以防擴孔。從開始清孔到澆筑前這段時間里，由于換漿及吊裝鋼筋籠，要注意泥漿面的標(biāo)高及鋼筋籠下放的位置，泥漿面要保持高于地下水位1.52m為宜。e、 鉆機卡鉆、脫落鉆物處理：沖擊鉆孔時，由于形成了梅花孔或鉆錘磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小，或新鉆錘直徑過大，沖錘傾倒，遇到探頭石，或孔內(nèi)掉入物件卡住等。卡鉆后不宜強提，可用小錘沖擊或用沖、吸的方法將鉆

52、錘周圍的鉆渣松動后再提出。掉落鉆物應(yīng)迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，當(dāng)鉆錘斷入孔內(nèi)時，首先應(yīng)盡快加大泥漿濃度，然后打撈，打撈無效時，應(yīng)先盡快尋找有經(jīng)驗的打撈隊伍，擱置時間不能太長，以免坍孔。對確實打撈不上來的鉆錘，應(yīng)會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同研究終孔還是重新開孔的方案。在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進入沒有護筒的或無其他無防護設(shè)施的井孔中處理事故。當(dāng)必須下入鉆孔時，應(yīng)邀請專業(yè)人員，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可進行。（2）清孔第一次清孔：當(dāng)孔深、孔徑等細目符合設(shè)計要求后，可進行第一次清孔。根據(jù)橋梁地質(zhì)情況，本合同段橋梁樁孔主要采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿

53、濃度、泥漿中含渣量及孔壁垢厚達設(shè)計及規(guī)范要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時必須保持孔內(nèi)水頭高度，以防止坍孔，不得用加深樁孔的辦法代替清孔。成孔控制標(biāo)準(zhǔn)見表2。鉆孔樁成孔標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表 表2項 目指 標(biāo)項 目指 標(biāo)泥漿相對密度1.031.45g/cm3含砂率4泥漿粘度1928pa.s膠體率90（澆筑前）孔底沉淀厚度20cm清孔前的準(zhǔn)備工作：孔徑、孔形和傾斜度的檢測宜采用專用儀器，當(dāng)缺乏專用儀器時，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100（不得大于鉆頭直徑），長度為46倍孔徑的鋼筋撿孔器吊入孔內(nèi)檢測，目前工地基本采用此法。鉆孔深度達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑、孔形、傾斜度進行檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合

54、下表，并填入施工記錄表。 鉆挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表3項目允許偏差項目允許偏差孔的中心位置（）群樁：100孔徑（）不小于設(shè)計樁徑單排樁：50傾斜度鉆孔：小于1孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定挖孔：小于0.5支承樁：比設(shè)計深度超深不小于50清孔及注意事項a、 清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等方式，本合同段主要采用抽漿、掏渣及砂漿（混凝土）置換相結(jié)合的方式清孔。b、 不論采用何種方式清孔，在清孔排渣時，必須注意孔內(nèi)原有水頭，防止坍孔。c、 清孔后，從孔口、孔中部和孔底提出的泥漿平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。d、 在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超出規(guī)定，則應(yīng)進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔方法及適用性a、 抽