西氣東輸豫南鄭州駐馬店天然氣支線工程施工第4標(biāo)段線路施工施工組織設(shè)計(jì)

1、第1章編制依據(jù)1.1西氣東輸豫南鄭州駐馬店天然氣支線工程施工第4標(biāo)段線路施工招標(biāo)文件及答疑文件1.2西氣東輸豫南鄭州駐馬店天然氣支線工程施工第4標(biāo)段線路施工圖紙1.3管線鋼管（API 5L） （41版）1.4 石油天然氣輸送用管道鋼管交貨技術(shù)條件A級(jí)鋼管（GB9711.1-98）1.5輸油.輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(SY 0401-98)1.6長(zhǎng)輸管道線路敷設(shè)流水作業(yè)施工工藝(SY/T4062-93)1.7長(zhǎng)輸管道陰極保護(hù)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （SYJ4006-90）1.8涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范 （SY/T0407-97）1.9閥門(mén)的檢查與安裝規(guī)范（ST/T4102-95）1.10鋼制管

2、道焊接及驗(yàn)收（SY/T4103-1995）1.11管道下向焊接工藝規(guī)程（SY/T4071-93）1.12油氣管道焊接工藝評(píng)定方法（SY/T4052-92）1.13石油天然氣鋼質(zhì)管道對(duì)接焊縫射線照相及質(zhì)量分級(jí)（SY4056-93）1.14埋地鋼質(zhì)管道外防腐層和保溫層現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范（SY4058-93）1.15石油天然氣管道跨越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SY0470-2000）1.16石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SY/4079-95）1.17石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 建筑工程（SY4025-93）1.18屋面工程技術(shù)規(guī)范GB50207-941.19建設(shè)地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB

3、50209-951.20建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20021.21中國(guó)石油股份有限公司管道分公司竣工驗(yàn)收管理辦法第2章 工程概況2.1工程內(nèi)容2.1.1 工程名稱(chēng)：西氣東輸豫南鄭州駐馬店天然氣支線工程施工第4標(biāo)段 工程建設(shè)地點(diǎn) :豫南鄭州駐馬店天然氣支線工程施工第4標(biāo)段包括西平、遂平、駐馬店境內(nèi)管線50Km，西平、遂平、駐馬店分輸站各一座，輸氣公司基地一座，遂平五號(hào)截?cái)嚅y室及相關(guān)穿越工程，其中：二類(lèi)地區(qū)管線長(zhǎng)度 14.9Km三類(lèi)地區(qū)管線長(zhǎng)度 24.2Km二類(lèi)地區(qū)管線長(zhǎng)度 10.9Km2.1.3主要工程量： 本段線路起始里程N(yùn)208李莊0Km+0.00m；終止里程N(yùn)168徐

4、樓50Km+241.39m，終點(diǎn)與第3標(biāo)段相接。本段線路全長(zhǎng)50.241Km,西平、遂平、駐馬店分輸站各1座，輸氣公司基地1座，遂平五號(hào)截?cái)嚅y室及相關(guān)穿越工程，主要工程量見(jiàn)主要工程量一覽表（表2.1.5）工程量一覽表（表2.1.5）序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量備注1接樁測(cè)量放線Km50.2412施工作業(yè)帶清理Km50.2413防腐管運(yùn)輸Km50.2414防腐管布管Km50.2415鋼管組焊Km50.2415.1610×7.9Km14.95.2610×9.5Km24.25.3610×11.9Km10.96補(bǔ)口補(bǔ)傷Km50.2417管溝土方開(kāi)挖m32.22×105

5、按硬塑輕亞粘土考慮放坡8彎管安裝8.1冷彎管安裝610個(gè)108.2熱煨彎頭610個(gè)179管線下溝Km50.24110回填m32.22×10511管線清掃Km50.24112管線試水壓Km50.24113各種穿越13.1穿越大車(chē)路處4113.2穿越堤處2713.3穿越各種水系處(米)96(969)13.4穿越小路處613.5穿越雙線干溝處813.6穿越單線干溝處813.7穿越公路處（類(lèi)型）1(4瀝） 1(3瀝）11(9瀝）21(9碴）6(瀝9）1(9砼）13.8穿越鄉(xiāng)村路處8513.9穿越塘處(米)7(185）13.10穿越地下通訊線處913.11穿越涵洞處213.12穿越單線渠處21

6、3.13穿越鐵路處(米)1(27)13.15穿越107國(guó)道處(米)1(32)13.16穿越石全河處(米)1(60）13.17穿越柳葉河處(米)1(20）13.18穿越小洪河處(米)1(130）13.19穿越冷水河處(米)1(25）13.20穿越引洪道處(米)1(150）13.21玉帶河處(米)1(70）13.22穿越小清河處(米)1(30)14西平分輸站座115遂平分輸站座116駐馬店分輸站座117輸氣公司基地座118遂平五號(hào)截?cái)嚅y室座12.1.4特殊地段情況本標(biāo)段工程穿越各種類(lèi)型公路24處,其中穿越107國(guó)道1處; 穿越京廣鐵路1處; 穿越單線渠1次，河流、池塘、溝渠、大堤、輸水渠等大開(kāi)挖穿

7、越102處,穿越長(zhǎng)度1409m。其中較大河流、池塘大開(kāi)挖穿越6處，分別為：石全河穿越60m；柳葉河穿越20m；玉帶河穿越70m,; 池塘穿越40m；小洪河穿越130m;引洪道穿越150m。 2.2工程施工條件：2.2.1地形地貌：本段地處平原地帶,沿線地勢(shì)平坦,基本為農(nóng)田,地面高程在5774米之間，該地勢(shì)利于管線的施工。2.2.2交通條件：本段鄉(xiāng)村便道較多，材料及設(shè)備運(yùn)輸可依托107國(guó)道和京珠高速公路，施工交通條件較好。2.3施工期限：施工起始時(shí)間按標(biāo)書(shū)暫定為2002年10月28日至2003年8月31日，工期307日歷天。主要完成掃線，防腐管拉運(yùn)，管溝開(kāi)挖，管線焊接，補(bǔ)口補(bǔ)傷，管線下溝，管溝回

8、填，管線分段試壓，通球試驗(yàn)，水工保護(hù)，地貌恢復(fù)等工作。第3章施工布署及施工準(zhǔn)備計(jì)劃3.1施工組織及任務(wù)劃分3.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖3.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人防腐作業(yè)隊(duì)穿越隊(duì)第二管道安裝機(jī)組第一管道安裝機(jī)組土石方作業(yè)隊(duì)土建作業(yè)隊(duì)工藝安裝班項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員項(xiàng)目經(jīng)理： 1人項(xiàng)目副經(jīng)理： 1人技術(shù)負(fù)責(zé)人（兼質(zhì)保工程師）：1人綜合調(diào)度、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)： 1人安全員兼HSE監(jiān)督員：1人質(zhì)量檢查員：1人會(huì) 計(jì)：1人預(yù)算員:1人設(shè)備員兼材料員：1人專(zhuān)業(yè)工程師:土建1人,電氣儀表1人,工藝1人3.1.3施工組織機(jī)構(gòu)職能分工：項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的全面施工管理工作，組織協(xié)調(diào)和控制施

9、工的全過(guò)程，是工程質(zhì)量、工期、HSE管理、工程成本的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)，組織協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，施工組織協(xié)調(diào)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好全面工作，協(xié)調(diào)解決與當(dāng)?shù)卣母鞣N關(guān)系。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)全面施工技術(shù)管理工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好全面協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)組織編制施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、施工方案和技術(shù)措施，負(fù)責(zé)組織監(jiān)督、檢查工程質(zhì)量，及對(duì)重大工程質(zhì)量事故處理，負(fù)責(zé)組織試運(yùn)投產(chǎn)及竣工驗(yàn)收工作。質(zhì)量檢查員：負(fù)責(zé)質(zhì)量手冊(cè)及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，編制過(guò)程檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查評(píng)定及與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)檢測(cè)結(jié)果的傳遞及落實(shí)工作。安全員兼HSE監(jiān)督員：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施

10、工機(jī)械及車(chē)輛的使用、HSE體系的運(yùn)行管理與監(jiān)督檢查、人員調(diào)動(dòng)及土地征用，各種穿越通過(guò)權(quán)。會(huì)計(jì): 負(fù)責(zé)工程貸款的辦理，成本控制及內(nèi)部財(cái)務(wù)管理，以及對(duì)生活后勤服務(wù)。預(yù)算員：負(fù)責(zé)工程預(yù)結(jié)算、合同管理，并負(fù)責(zé)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)的分解工作。設(shè)備員兼材料員：負(fù)責(zé)業(yè)主供貨材料的檢驗(yàn)和領(lǐng)取，自購(gòu)材料的采購(gòu)和驗(yàn)收以及施工設(shè)備機(jī)具的修保管理工作。專(zhuān)業(yè)工程師：負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工方案、技術(shù)措施及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，向施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，解決施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題，負(fù)責(zé)竣工資料的收集整理。3.1.4施工任務(wù)劃分（見(jiàn)表3.1.4）表3.1.4 施工任務(wù)劃分表作業(yè)單位施 工 任 務(wù)第一管道作業(yè)機(jī)組負(fù)責(zé)從徐樓至京廣鐵路穿越處的管段組焊任

11、務(wù)。第二管道作業(yè)機(jī)組負(fù)責(zé)京廣鐵路穿越處至駐馬店分輸站的管段組焊任務(wù)。工藝安裝班負(fù)責(zé)三座分輸站及五號(hào)截?cái)嚅y室的工藝安裝任務(wù)。穿越隊(duì)負(fù)責(zé)全線河流（大開(kāi)挖 ）、公路、鐵路等的穿越任務(wù)。土石方作業(yè)隊(duì)（分包）負(fù)責(zé)全線的掃線、修筑施工便道、作業(yè)帶平整、管線挖溝、管線下溝和回填、水工保護(hù)及地貌恢復(fù)任務(wù)。防腐作業(yè)隊(duì)（分包）負(fù)責(zé)全線的補(bǔ)口、補(bǔ)傷等防腐任務(wù)。土建作業(yè)隊(duì)（分包）負(fù)責(zé)三座分輸站、一座生活基地和五號(hào)截?cái)嚅y室土建工程的施工。3.2施工技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏線勘察、會(huì)審圖紙、編制施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件。召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，向施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，編制技術(shù)交底記錄。對(duì)設(shè)計(jì)采用的管材進(jìn)

12、行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，確定焊接工藝，編制焊接施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。組織施工作業(yè)人員根據(jù)選定的施工工藝進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，如：對(duì)于焊工，必須按照確定的焊接工藝進(jìn)行培訓(xùn)，并經(jīng)過(guò)考試合格后方準(zhǔn)許上線參加焊接作業(yè)。對(duì)于參加管線施工作業(yè)的各類(lèi)人員進(jìn)行資質(zhì)審查，電焊工、防腐工、起重工等必須持證上崗，操作與證件相符的作業(yè)內(nèi)容。對(duì)施工設(shè)備、機(jī)具的能力狀況進(jìn)行鑒定，保證設(shè)備的技術(shù)狀況能夠滿(mǎn)足施工要求。3.3施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平3.3.1施工運(yùn)輸主干道、施工便道本標(biāo)段靠近京珠高速公路和107國(guó)道，施工材料和設(shè)備運(yùn)輸主干道以這兩條公路為主。為了使施工現(xiàn)場(chǎng)與干線公路的連通滿(mǎn)足施工材料和設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，除對(duì)鄉(xiāng)間土石路進(jìn)行平

13、整、擴(kuò)寬或加固進(jìn)行利用外，還需在通往施工作業(yè)帶區(qū)域內(nèi)修筑施工便道。3.3.2施工營(yíng)地一般要求施工營(yíng)地以就近選擇為原則各施工隊(duì)可以就近依托集鎮(zhèn)租用招待所或民房，少量增建臨時(shí)磚房作為食堂、庫(kù)房及浴室等服務(wù)設(shè)施。各施工營(yíng)地配裝電話(huà)、傳真及上互連網(wǎng)的電腦，施工現(xiàn)場(chǎng)和關(guān)鍵人員配備移動(dòng)電話(huà)，保證通訊暢通。盡可能依托當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)有設(shè)施，達(dá)到節(jié)省時(shí)間、節(jié)約資金、保證施工生產(chǎn)及后勤保障之目的。各營(yíng)地備有一定數(shù)量的房間及辦公設(shè)施，以備業(yè)主代表、監(jiān)理人員等的臨時(shí)住宿和辦公。營(yíng)地確定：本段管線共分為2個(gè)焊接作業(yè)機(jī)組，分住在兩個(gè)獨(dú)立的營(yíng)地。經(jīng)綜合考慮施工便利和社會(huì)依托條件，第一營(yíng)地初選在遂平（項(xiàng)目經(jīng)理部駐地），第二營(yíng)地設(shè)在

14、范堂，這兩個(gè)營(yíng)地靠近107國(guó)道，交通便利，各種社會(huì)依托較好。其它作業(yè)隊(duì)可以根據(jù)實(shí)際情況選擇營(yíng)地位置。3.3.3通訊條件項(xiàng)目部應(yīng)確保與下列各單位之間的聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部與業(yè)主的通訊聯(lián)絡(luò)；項(xiàng)目部與業(yè)主監(jiān)理公司的通訊聯(lián)絡(luò)；項(xiàng)目部與第三方質(zhì)量檢測(cè)公司的通訊聯(lián)絡(luò)；項(xiàng)目部與各施工作業(yè)隊(duì)的通訊聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)剜]局申請(qǐng)直撥中繼線2對(duì)，電話(huà)單機(jī)2部，1部帶傳真功能。上述配置可保證與業(yè)主、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)之間的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。對(duì)于項(xiàng)目部與各施工作業(yè)隊(duì)的聯(lián)絡(luò)，根據(jù)具體情況，因地制宜的配備通訊設(shè)備。第4章 施工進(jìn)度4.1施工工期4.1.1總施工工期：2002年10月28日2003年6月30日，施工總?cè)諝v天數(shù)為245天。4.

15、1.2施工階段劃分及關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開(kāi)竣工時(shí)間第一階段：中標(biāo)日期2002年11月20日施工準(zhǔn)備階段，主要完成永久性及臨時(shí)占地的征用、管線樁交接、走向中心線定位與復(fù)測(cè)、施工暫設(shè)就位、三通一平、施工機(jī)具及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并組織開(kāi)始布管。l 關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開(kāi)竣工時(shí)間：施工準(zhǔn)備施工測(cè)量放線，中標(biāo)日期2002年11月20日第二階段：2002年12月1日2003年5月30日，主體施工階段，主要完成管線主體焊接、檢測(cè)、補(bǔ)口補(bǔ)傷、挖溝、穩(wěn)管、穿越、碰頭、回填、部分水工保護(hù)工作。l 關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開(kāi)竣工時(shí)間：防腐管拉運(yùn)布管：2002年11月20日2003年3月20日管溝土方開(kāi)挖：2002年11月20日2003年3月1

16、0日管線焊接：2002年12月1日2003年4月20日各種穿越（鐵路、公路、河渠穿越）2002年12月10日2003年4月10日管線吹掃：2003年5月1日2003年5月30日第三階段：2003年5月1日2003年5月30日，管線試壓階段，主要完成管線連頭、清管、掃線通球及分段試壓，水工保護(hù)等工作。關(guān)鍵施工項(xiàng)目為：管線連頭、掃線通球及分段試壓。l 關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開(kāi)竣工時(shí)間：管線連頭： 2003年5月1日2003年5月30日掃線通球及分段試壓：2003年5月1日2003年5月30日第四階段：2003年6月1日2003年6月30日，工程收尾階段，主要完成線路的水工保護(hù)，三樁埋設(shè)，地貌恢復(fù)任務(wù)。關(guān)鍵

17、施工項(xiàng)目為：水工保護(hù)，三樁埋設(shè)，地貌恢復(fù)l 關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開(kāi)竣工時(shí)間：水工保護(hù)：2003年6月1日2003年6月29日三樁埋設(shè)：2003年6月1日2003年6月29日地貌恢復(fù)：2003年6月10日2003年6月29日4.1.3三座分輸站、一座生活基地及五號(hào)截?cái)嚅y室工期計(jì)劃將根據(jù)具體工程量單獨(dú)編制，但必須保證在計(jì)劃總工期內(nèi)完工。4.1.4施工時(shí)還應(yīng)根據(jù)材料、設(shè)備供貨情況，結(jié)合工程實(shí)際情況對(duì)本計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使每個(gè)施工項(xiàng)目的施工時(shí)間做到合理銜接，均衡施工，這樣才能保證該工程的順利建成投產(chǎn)。4.2施工橫道圖管道安裝施工進(jìn)度見(jiàn)附圖4.2，三座分輸站、一座生活基地及五號(hào)截?cái)嚅y室待接到施工圖紙后另行編制

18、。第5章 施工方案及技術(shù)措施5.1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案5.1.1水塘地段施工方案本工程施工中，共計(jì)穿越池塘7處，累計(jì)長(zhǎng)度185米。施工方案確定：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)應(yīng)與塘主協(xié)商。施工總體原則:提前準(zhǔn)備，連續(xù)作業(yè)，一次成活。對(duì)于水深較淺、水量小的小型池塘，可直接采用大排量離心泵排干后直接開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)采用推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行。對(duì)于較大池塘，采用圍堰排水后大開(kāi)挖施工方法，如下圖示：圍堰管線擬開(kāi)挖管溝溝水塘圍堰排水大開(kāi)挖示意圖主要施工方法直接排水大開(kāi)挖施工采用直接排水大開(kāi)挖施工時(shí)，水塘水采用大排量離心泵排至就近溝渠，排水時(shí)要保護(hù)好就近農(nóng)田，塘水排干后，要進(jìn)行適度晾曬，清除塘底淤泥層。

19、管道安裝時(shí)，采用溝上組對(duì)焊接施工方法。隨后工序緊密配合，連續(xù)作業(yè)。圍堰排水大開(kāi)挖施工方法a.主要施工工序測(cè)量放線-圍堰排水、晾曬-作業(yè)帶開(kāi)拓及便道修筑-管溝開(kāi)挖-布管-管線組對(duì)焊接、無(wú)損檢測(cè)、防腐補(bǔ)口-回填、水工保護(hù)-恢復(fù)地貌b.主要施工技術(shù)措施.測(cè)量放線l 管線測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)位置定出穿越起、止點(diǎn)，圍堰位置，訂設(shè)標(biāo)志樁。l 定位放線采用J2經(jīng)緯儀，50m鋼卷尺，管溝標(biāo)高控制采用S3水準(zhǔn)儀，使用儀器及測(cè)量工具必須經(jīng)法定計(jì)量檢定部門(mén)檢定合格。.圍堰排水、晾曬l 圍堰施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，圍堰采用裝土編織袋修筑，迎水面加設(shè)一層無(wú)紡布做防滲層，為減小圍堰截面尺寸，圍堰兩側(cè)打設(shè)鋼管樁支撐。如下

20、圖示：15m圍堰斷圖示意圖無(wú)紡布迎水面高出水面圍堰內(nèi)側(cè) 鋼管樁坡度1：0.5l 兩側(cè)圍堰間的寬度根據(jù)挖深確定，圍堰內(nèi)積水采用大排量離心水泵排至圍堰外水塘中，水排凈后要進(jìn)行適度晾曬，滿(mǎn)足履帶機(jī)械施工作業(yè)要求。.作業(yè)帶開(kāi)拓及便道修筑l 作業(yè)帶開(kāi)拓及便道修筑采用推土機(jī)進(jìn)行，表層淤泥、養(yǎng)殖土要推出單獨(dú)堆放，機(jī)械行走困難時(shí)，采用填土置換法并輔助下墊無(wú)紡布、芭片。.管道組對(duì)焊接l 管線采用機(jī)械溝上布管，溝上組對(duì)焊接方法，補(bǔ)口檢測(cè)合格后做好下溝準(zhǔn)備。.管溝開(kāi)挖l 管溝開(kāi)挖采用挖掘機(jī)分層段進(jìn)行，溝內(nèi)積水采用挖明溝、集水坑用潛水泵排出，溝壁成型困難時(shí)，要加大放坡系數(shù)。l 管溝挖深較深處（大于3m），管溝開(kāi)挖采用

21、復(fù)式斷面，并采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)上下流水作業(yè)。.回填、水工保護(hù)、地貌恢復(fù)l 管溝回填時(shí)，首先采用細(xì)土回填至管線頂部不小于0.3m，再采用滿(mǎn)足回填土質(zhì)要求的原土進(jìn)行回填，回填時(shí)要分層夯實(shí)，頂部回填采用挖出的塘底養(yǎng)殖泥土。l 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水工保護(hù)施工。l 管線穿越處要按照監(jiān)理及塘主要求進(jìn)行圍堰拆除及地貌恢復(fù)。5.1.2河渠穿越施工方案概述本標(biāo)段共穿越小型河渠96處，穿越總長(zhǎng)度969m。較大河渠（寬度大于25m）6處，穿越總長(zhǎng)度455m。施工方案確定根據(jù)地形圖及施工線路圖，本標(biāo)段小型河渠水較淺，水流較?。ㄊ┕ぜ竟?jié)為非雨季枯水期），結(jié)合招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段小型河渠穿越主要采用以下施工方法：25m以

22、下河渠根據(jù)現(xiàn)有施工作業(yè)機(jī)械能力，采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)單側(cè)或雙側(cè)水下成溝方法開(kāi)挖。25m以上河流采用圍堰設(shè)倒流槽施工方法。如下圖示：擬建管線河渠河堤直接圍堰排水施工示意圖倒流涵管?chē)唛L(zhǎng)臂挖掘機(jī)水下成溝方法施工方案主要施工工序施工準(zhǔn)備測(cè)量放線穿越管段預(yù)制管溝開(kāi)挖管線就位回填（穩(wěn)管）地貌恢復(fù)主要施工技術(shù)措施a. 測(cè)量放線測(cè)量放線主要采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行。放線時(shí)根據(jù)穿越線路平面圖、斷面圖、設(shè)計(jì)控制樁、水準(zhǔn)標(biāo)樁進(jìn)行。施工時(shí)在河流穿越段的兩端設(shè)置標(biāo)志樁，主要定出穿越的起、止點(diǎn)，管線中心線，作業(yè)帶邊界線以及圍堰的邊界線。b.管溝開(kāi)挖管溝開(kāi)挖前要對(duì)河的兩岸堤壩進(jìn)行適當(dāng)平整加固處理，保證挖掘機(jī)平穩(wěn)作業(yè)，挖出的淤泥要

23、堆放在兩側(cè)作業(yè)帶內(nèi)，防止破壞就近農(nóng)田。c.穿越管段預(yù)制管段預(yù)制參見(jiàn)一般地段施工方法，管道預(yù)制要在管溝開(kāi)挖前進(jìn)行。d.管道就位管道就位采用一側(cè)設(shè)吊管機(jī)牽引，一側(cè)履帶吊遞送的方法，管道采用充水靠自重下沉就位，就位后，立即采用混凝土壓重塊進(jìn)行穩(wěn)管。e.回填、地貌恢復(fù)管線頂部回填（管頂0.3m以上）盡可能采用含砂礫石拌和土，保證回填密實(shí)平整?；靥钔瓿珊笠獙?duì)施工河道、堤岸進(jìn)行恢復(fù)，河道要保持通暢，堤岸要夯壓密實(shí)。圍堰設(shè)倒流槽施工方法主要施工工序a.溝上組對(duì)焊接測(cè)量放線管道分段（或整段）預(yù)制過(guò)水涵管預(yù)制、埋設(shè)圍堰、筑壩排明水修筑施工便道管溝開(kāi)挖管道下溝、穩(wěn)管、回填圍堰拆除、過(guò)水涵管拆除地貌恢復(fù)b.溝下組對(duì)

24、焊接測(cè)量放線過(guò)水涵管預(yù)制、埋設(shè)圍堰、筑壩排明水修筑施工便道管溝開(kāi)挖管線組對(duì)焊接無(wú)損檢測(cè)補(bǔ)口補(bǔ)傷管道穩(wěn)管、回填圍堰拆除、過(guò)水涵管拆除地貌恢復(fù)主要施工方法管線溝下組對(duì)焊接參見(jiàn)水塘圍堰大開(kāi)挖施工方法。溝上組對(duì)焊接方法如下：a.測(cè)量放線.測(cè)量放線主要采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行，使用的測(cè)量?jī)x器、工具必須經(jīng)法定計(jì)量檢定部門(mén)檢定合格后方可使用。.測(cè)量放線根據(jù)穿越線路平面圖、斷面圖、設(shè)計(jì)控制樁、水準(zhǔn)標(biāo)樁進(jìn)行。施工時(shí)在河流穿越段的兩端設(shè)置標(biāo)志樁，主要定出穿越的起、止點(diǎn)，管線中心線，作業(yè)帶邊界線以及圍堰的邊界線。b.穿越管線預(yù)制為縮短穿越工期，減小對(duì)河道通航等的影響，穿越管線應(yīng)提前預(yù)制。.管線預(yù)制在河流一側(cè)的施工作業(yè)

25、帶內(nèi)進(jìn)行，預(yù)制段長(zhǎng)度根據(jù)水流寬度確定，以滿(mǎn)足一次通過(guò)穿越水流為宜。.管線預(yù)制施工工藝同一般地段。c.過(guò)水涵管預(yù)制、埋設(shè)過(guò)水涵管采用鋼管焊接制作，過(guò)水管直徑及埋設(shè)根數(shù)根據(jù)施工期間河流水流量進(jìn)行計(jì)算確定。初步選定為2根820×7鋼管，過(guò)水管長(zhǎng)度為不小于河流上下游圍堰寬度。過(guò)水管埋設(shè)在河流的一側(cè)的壩基以?xún)?nèi)。過(guò)水管間距0.5m，中間用編織袋裝土壓實(shí)。d.圍堰修筑裝土編織袋圍堰截面示意圖15001:2土工布迎水面4500壓實(shí)土方根據(jù)水網(wǎng)地帶的特點(diǎn)圍堰材料宜就近取土修筑，取土地點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指定。圍堰壩頂寬1.5m，壩高度以高出水面11.5m為宜，但不能高于河岸最低點(diǎn)，壩體底部和兩側(cè)采用編織袋裝土

26、修筑，中間填筑土方壓實(shí)。如水深較深，滲透較強(qiáng)時(shí)，在壩體外側(cè)履蓋一層土工布或塑料彩條布做防滲層，防滲層底部應(yīng)深入渠底0.5m以上。頂面用裝土編織袋壓實(shí)。圍堰修筑時(shí)采用單斗挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行。圍堰截面示意圖：e.排明水圍堰內(nèi)明水采用柴油驅(qū)動(dòng)離心水泵排出至下游河道中。f.施工便道修筑圍堰內(nèi)明水抽凈后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)于砂石基底的河流，可采用推土機(jī)直接推土碾壓修筑，對(duì)于淤泥質(zhì)基底并有流塑現(xiàn)象，施工時(shí)要進(jìn)行適度晾曬，淤泥層較薄時(shí)，可先采用濕地推土機(jī)推出淤泥再回填好土碾壓，若施工機(jī)械不能直接進(jìn)行作業(yè)，施工便道采用自制3m×4m的鋼制浮板連接而成，鋼制浮板下要先鋪墊編織土袋壓實(shí)，再采用濕地履帶

27、吊吊裝鋼浮板就位，鋼浮板如下圖：8mm厚鋼板5mm厚鋼板159鋼管3m4m鋼浮板示意圖g.管溝開(kāi)挖.管溝正式開(kāi)挖前應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料進(jìn)行試挖，若淤泥質(zhì)土較厚、管溝較深、溝壁成型困難，應(yīng)先打設(shè)鋼板樁（0.4m×4m）保護(hù)邊坡。.管溝開(kāi)挖采用濕地長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、大開(kāi)挖方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度大于3m時(shí)，管溝采用復(fù)式斷面，開(kāi)挖及倒運(yùn)棄土采用兩臺(tái)以上挖掘機(jī)附助翻斗車(chē)流水作業(yè)。.開(kāi)挖過(guò)程中要時(shí)刻檢查溝壁情況，保證施工機(jī)械安全作業(yè)，開(kāi)挖過(guò)程中的滲水采用挖明溝、集水坑利用6寸潛水泵排出。.開(kāi)挖出的不能作為回填的土質(zhì)要及時(shí)運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。h.管道下溝、穩(wěn)管、回填.管溝成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求后要立即進(jìn)行下溝回填，下溝時(shí)

28、采用23臺(tái)吊管機(jī)作業(yè)（根據(jù)預(yù)制管段長(zhǎng)度），下溝吊具采用尼龍吊帶。.管線下溝時(shí)，采用電火花檢漏儀按設(shè)計(jì)要求的檢漏電壓全面檢查防腐層，對(duì)損傷部位應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。.管線下溝就位后，應(yīng)立刻按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)管回填，管線應(yīng)落穩(wěn)落實(shí)，避免出現(xiàn)漂管現(xiàn)象。.管線全部回填完后，恢復(fù)管線穿越壩堤處，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行護(hù)砌施工。i.地貌恢復(fù)圍堰采用挖掘機(jī)退步拆除，拆除棄料采用自卸卡車(chē)外運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)，圍堰拆除后再拆除過(guò)水涵管，最后恢復(fù)河流原貌。5.1.3公路穿越施工方案工程概況本標(biāo)段共穿越公路24處，根據(jù)公路等級(jí)、路況、車(chē)流量、路基及管線設(shè)計(jì)要求等情況，采用開(kāi)挖和頂管兩種方式穿越。施工方法依據(jù)招標(biāo)文件干線公路的穿越采用

29、頂管方式施工。大開(kāi)挖穿越的公路在征得公路主管部門(mén)的同意后，可采用大開(kāi)挖方式施工；鐵路穿越管道按設(shè)計(jì)要求施工。管線穿越公路，盡量保持垂直，其夾角應(yīng)接近90°，在任何情況下不得小于30°，穿越位置應(yīng)避開(kāi)低洼積水處。穿越管道的管頂距公路路面不得小于1.2m，距路邊溝最低處的埋深不得小于1.0m。路邊溝為主要水渠時(shí)，水渠最低處管線埋深不得小于1.5m。帶套管穿越時(shí)，套管應(yīng)伸出路基坡腳外2.0m。施工措施大開(kāi)挖穿越施工a.適用范圍：適用于鄉(xiāng)間砂石路等等級(jí)較低，車(chē)流量較少，易恢復(fù)路況的公路。對(duì)于其它公路按照設(shè)計(jì)要求或征得地方公路部門(mén)與業(yè)主同意后，也可采用大開(kāi)挖穿越方法。b.施工順序開(kāi)工

30、前準(zhǔn)備測(cè)量放線開(kāi)辟繞行路或路橋制作路面開(kāi)挖主管穿越管線回填恢復(fù)路況檢查驗(yàn)收c.施工工藝.開(kāi)工前準(zhǔn)備 應(yīng)熟悉圖紙，掌握穿越長(zhǎng)度與深度、穿越結(jié)構(gòu)及輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)及要求，掌握穿越段內(nèi)土層狀況。 開(kāi)工前應(yīng)預(yù)先與公路主管部門(mén)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工手續(xù)。 開(kāi)工前應(yīng)向公路主管部門(mén)了解清楚穿越段中地下是否有管道及地下通信線路等設(shè)施。.測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越軸線，并定出穿越中心樁、施工帶邊線樁，撒上灰線。 放線時(shí)應(yīng)同時(shí)放出操作坑與接收坑的位置與尺寸。 在穿越至驗(yàn)收的全過(guò)程中，隨時(shí)用測(cè)量?jī)x器配合。.開(kāi)辟繞行路或制作路橋根據(jù)穿越處地形，可開(kāi)辟繞行路時(shí)，優(yōu)先選擇開(kāi)辟繞行路的方案，如因地

31、形狹窄而無(wú)法開(kāi)辟繞行路時(shí)，可選擇采用組合鋼路橋的方法，以保證不中斷交通。.修筑繞行道路時(shí)應(yīng)用推土機(jī)、壓路機(jī)等筑路機(jī)械施工，長(zhǎng)度一般取50200m之間。施工中應(yīng)由公路部門(mén)人員指導(dǎo)，路基土必須壓實(shí)，在細(xì)土地段修筑時(shí)應(yīng)拉運(yùn)碎石填壓路基，修筑完必須經(jīng)公路部門(mén)人員認(rèn)可。.采用鋼過(guò)橋時(shí)，一般只按通過(guò)一般載重車(chē)輛來(lái)考慮，大噸位的載重汽車(chē)需要繞行或停駛。.路橋骨架采用20b槽鋼做成，橫向用20b槽鋼聯(lián)接，設(shè)8組橫向短節(jié)，骨架上面用=12mm厚的鋼板做平面，每段骨架下部1.5m長(zhǎng)用=8mm厚的鋼板做支撐平面，每條路設(shè)兩塊路橋，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛單行。.鋼路橋應(yīng)有施工警示燈，并且車(chē)輛過(guò)鋼路橋的速度限制在10km/h。d.開(kāi)

32、挖公路.首先對(duì)穿越段進(jìn)行測(cè)量放線，標(biāo)出管道軸線，開(kāi)挖邊線、施工作業(yè)邊線，并應(yīng)標(biāo)出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物。.穿越段有地下構(gòu)筑物時(shí)應(yīng)采用人工仔細(xì)開(kāi)挖，無(wú)構(gòu)筑物時(shí)，可采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖深度按線路縱斷面圖的要求。.路面開(kāi)挖時(shí)不能采用向上鉤、向下壓的方法破路面，應(yīng)先用單斗齒沿表面劃痕，破除表面整體粘結(jié)力，然后再用單斗慢慢拉起，這樣對(duì)于路面的破壞會(huì)降到最小程度。對(duì)于瀝青和砼路面先用砼切割機(jī)進(jìn)行切割后再開(kāi)挖。.用鋼過(guò)橋法開(kāi)挖公路，先挖一半，由專(zhuān)人指揮車(chē)輛和行人從單斗后方行走，挖好一半后，將事先準(zhǔn)備好的路橋放在挖好的管溝上方，滿(mǎn)足車(chē)輛、行人的行走，由專(zhuān)人指揮車(chē)輛和行人從路橋上通過(guò)，單斗繼續(xù)挖余下的管溝。

33、.由于管道穿越需要在溝內(nèi)進(jìn)行，管溝長(zhǎng)度應(yīng)比穿越段鋼管長(zhǎng)度大6m。.開(kāi)挖公路與管段組裝施工應(yīng)快速進(jìn)行，要求晝夜施工。.根據(jù)公路等級(jí)的相應(yīng)要求，在穿越點(diǎn)兩側(cè)分設(shè)警示標(biāo)志、減速標(biāo)志、施工標(biāo)志、安全通過(guò)標(biāo)志和夜間照明裝置，穿越施工時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮過(guò)往車(chē)輛通過(guò)，避免交通堵塞。e.主管穿越.主管組裝應(yīng)在管溝挖完前完成。施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管道焊接相同。.管線布管吊運(yùn)使用吊管機(jī)，穿越施工時(shí)要注意不能碰撞路橋，不影響正常的交通。f.管溝回填及恢復(fù)地貌.連頭工作完成后，立即將管溝進(jìn)行回填，焊口位置留下不填，以滿(mǎn)足探傷、防腐的工作需要。.回填應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自下而上由細(xì)至粗進(jìn)行。.路基應(yīng)按公路部門(mén)的要求，在最佳含水率

34、下分層夯實(shí)，路面恢復(fù)應(yīng)由公路部門(mén)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，新筑路面與原路面應(yīng)有良好搭接，恢復(fù)路面長(zhǎng)度應(yīng)每側(cè)寬于管溝0.5m。.公路恢復(fù)完畢后，經(jīng)公路主管部門(mén)簽字認(rèn)可，然后撤掉標(biāo)志，恢復(fù)路面通車(chē)。.施工完畢后，應(yīng)將施工中留下的各種料頭、雜物及生活垃圾等全部清除，環(huán)境清潔程度應(yīng)與施工前一致。g.收尾.工程結(jié)束后，請(qǐng)公路或鐵路部門(mén)人員驗(yàn)收簽字。.驗(yàn)收合格后，將施工機(jī)具撤離現(xiàn)場(chǎng)。頂管穿越 在公路兩側(cè)放出管中心線，確定頂管穿越進(jìn)出口位置，在一端挖操作坑。放入穿越套管和頂管設(shè)備。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外徑的園形空間后，再頂進(jìn)套管，待套管頂進(jìn)后再繼續(xù)人工掏土，如此循環(huán)往復(fù)的施工，直至穿過(guò)公路為止

35、，施工中的清土、排渣采用小軌道滑車(chē)進(jìn)行，并配合小型卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，出洞土方用單斗提出操作坑。a.施工順序測(cè)量放線（打板樁）挖操作坑和接收坑澆筑砼墩和地坪安裝軌道和設(shè)備頂進(jìn)第一節(jié)套管停頂退程加頂鐵退程加套管再頂管接管頂管糾偏復(fù)測(cè)牽引管線就位封填砼管兩端回填夯實(shí)恢復(fù)地貌驗(yàn)收b.準(zhǔn)備工作.經(jīng)測(cè)量放線后在公路兩側(cè)設(shè)一個(gè)頂進(jìn)工作坑，一個(gè)接收工作坑，根據(jù)土質(zhì)和地下水位情況，開(kāi)挖工作坑前應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧ぷ骺觾?nèi)應(yīng)有足夠的工作面，其尺寸和深度取決于被頂管子的口徑，每節(jié)管長(zhǎng)、接口方式、頂進(jìn)方式和頂進(jìn)長(zhǎng)度等。.工作坑的底面高程，按設(shè)計(jì)管底高程及基礎(chǔ)厚度而設(shè)，工作坑基礎(chǔ)，在土質(zhì)較好并無(wú)地下水時(shí)，采用方木基礎(chǔ)；如有

36、地下水時(shí)則用混凝土基礎(chǔ)。.在操作坑內(nèi)安裝頂管設(shè)備，打后座墻和地坪，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在操作坑頂進(jìn)位置前端和兩側(cè)打鋼管柱或擋土墻。c.頂管措施.頂管作業(yè)應(yīng)避免在雨季施工.定位要準(zhǔn)確，板樁的深度要嚴(yán)格控制，尤其通車(chē)較多的鐵路，地面振動(dòng)頻率高，板樁上部應(yīng)加適當(dāng)支撐。.為使后支撐受力均勻，液壓設(shè)備與支撐接觸面加30mm厚的鋼板，在液壓缸與被頂?shù)墓荛g加大小頭，大頭與套管接觸，接觸面加30mm厚鋼板。.液壓系統(tǒng)含高壓油泵、動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)等，液壓缸應(yīng)按頂管中軸線對(duì)稱(chēng)布置，頂管中保持軸線重合。.頂入傳力設(shè)備制作安裝，頂柱、橫梁均用型鋼焊接，由于頂程長(zhǎng)，宜將頂柱與梁用螺栓固定，頂鐵安裝與頂力線一致，與橫梁垂直。.作預(yù)

37、頂試驗(yàn)，檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)性能，液壓缸行程，傳力設(shè)備的中心線和垂直度等。.混凝土支墩背面與大地接觸面要分層夯實(shí)。.對(duì)頂入套管做最后檢查，如端面平直度、橢圓度、管殼任一側(cè)母線直線度。.用吊車(chē)將套管節(jié)輕放在導(dǎo)軌上，測(cè)量中線與前后兩端高程，管節(jié)端面垂直頂管中軸線。.頂進(jìn)節(jié)方向和高度控制，主要取決于前幾節(jié)套管的水平和垂直度的控制。.千斤頂頂進(jìn)一個(gè)沖程后，千斤頂復(fù)位，在橫鐵和環(huán)形頂鐵間裝進(jìn)合適的頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)。頂鐵安裝應(yīng)平直，頂進(jìn)時(shí)嚴(yán)防偏心，以免使頂鐵崩出傷人。頂進(jìn)時(shí)注意油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常立即停止頂進(jìn)，并檢查原因，千斤頂活塞伸展長(zhǎng)度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，以免損壞千斤頂結(jié)構(gòu)，在整個(gè)頂進(jìn)操作中應(yīng)堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，避免

38、間隔過(guò)長(zhǎng)。.每頂進(jìn)40cm左右就要對(duì)頂管中線、高程進(jìn)行觀測(cè)，施工中導(dǎo)向以施工放線時(shí)布置的中心樁為準(zhǔn)，利用激光經(jīng)緯儀進(jìn)行指引，并要求每次頂管前和頂管中均要進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 .首節(jié)套管頂入后，液壓缸退回到起始位置，將第二節(jié)管與首節(jié)連結(jié)，再依次頂進(jìn)，直至頂入設(shè)計(jì)的套管長(zhǎng)度，完成頂管作業(yè)。 .在頂進(jìn)過(guò)程中，需注意對(duì)頂進(jìn)速度的控制，并應(yīng)經(jīng)常檢查頂進(jìn)管水平度，垂直度，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)校正。.頂管作業(yè)施工詳見(jiàn)下圖頂管施工示意圖頂管設(shè)備套管接收工作坑線位d.主管穿越.施工前，首先要在穿越位置選擇寬擴(kuò)平坦的一側(cè)通過(guò)局部平整、鋪墊。.主管預(yù)制：在公路位置一側(cè)的施工作業(yè)帶進(jìn)行穿越管段的組對(duì)焊接、試壓防腐。.公路、鐵路主管

39、穿越時(shí)為了防止損傷防腐層，穿越時(shí)在管端加一自制小車(chē)，將管端封頭搭在小車(chē)上，后端采用吊管機(jī)緩慢送管的方式完成穿越。.管線穿越完成檢查合格后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行主套管間的封堵。e.回填及恢復(fù)地貌.在穿越主管工程完畢后，應(yīng)進(jìn)行回填，靠近公路側(cè)的回填土應(yīng)夯實(shí)，恢復(fù)邊溝、排水溝等道路措施。路旁有電纜線或管道的應(yīng)按圖紙的要求進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)后回填，并恢復(fù)至原地貌。.將穿越施工中遺棄的廢鋼鐵、廢料、污水、油跡及其它廢棄物等清理干凈，環(huán)境清潔程度應(yīng)與施工前一致。f.收尾.工程結(jié)束后，請(qǐng)公路或鐵路部門(mén)人員驗(yàn)收。.驗(yàn)收合格后，將施工機(jī)具撤除5.2 主要工種施工方法及措施5.2.1 線路樁交接 線路樁交接應(yīng)在當(dāng)?shù)卣こ探ㄔO(shè)

40、主管部門(mén)同意開(kāi)工后進(jìn)行，其工作程序?yàn)椋航粯稖?zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)交樁填寫(xiě)交樁記錄表護(hù)樁交樁工作總結(jié)、答疑。交樁前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量技術(shù)員、測(cè)量工應(yīng)熟悉圖紙及有關(guān)資料?，F(xiàn)場(chǎng)交接樁應(yīng)由所中標(biāo)段起點(diǎn)開(kāi)始，逐段交接至終點(diǎn)。交接內(nèi)容應(yīng)包括：線路控制樁（轉(zhuǎn)角樁、加密樁），沿線路設(shè)置的臨時(shí)性、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。線路控制樁應(yīng)與施工圖紙對(duì)應(yīng)交接。對(duì)線路測(cè)量資料、線路平面圖和斷面圖進(jìn)行詳細(xì)審核和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確保交接樁正確無(wú)誤，并做好交樁記錄。接樁后應(yīng)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁采取護(hù)樁措施并設(shè)參照物。5.2.2 測(cè)量放線 測(cè)量放線應(yīng)由參加接樁的測(cè)量技術(shù)人員主持，測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)法定計(jì)量部門(mén)校驗(yàn)合格。測(cè)量放線工作程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作測(cè)量定護(hù)樁放線測(cè)

41、量放線前應(yīng)準(zhǔn)備好施工圖紙、交接樁記錄、全站儀、木樁、撒線工具等。根據(jù)線路平面、斷面圖、線路控制樁、水準(zhǔn)標(biāo)樁進(jìn)行測(cè)量放線，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量。管線測(cè)量應(yīng)測(cè)定出線路中心線，每100m設(shè)置一個(gè)百米樁，地勢(shì)起伏較大的地段，應(yīng)設(shè)加密樁、轉(zhuǎn)角樁。并注明里程、地面高程、管底高程、挖深、曲率半徑、變坡點(diǎn)位置等參數(shù)。當(dāng)采用冷彎管處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時(shí)，應(yīng)在曲線的始點(diǎn)、終點(diǎn)上設(shè)樁，并在曲線段上設(shè)置加密樁，間隔不大于10m。曲線的始、中、末點(diǎn)應(yīng)注明曲率半徑、角度、切線長(zhǎng)度和外矢距等參數(shù)。彈性敷設(shè)應(yīng)通過(guò)“工兵法”、“解析法”或“總偏角法”進(jìn)行測(cè)量放樣。在河流、溝渠、公路、地下障礙物穿越段的兩端，閥室、及管線壁厚、防腐層

42、等級(jí)變化分界處應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁。線路中心樁和施工作業(yè)帶邊界線樁定好后，放出管道中心線和作業(yè)帶邊界線。在放線過(guò)程中，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，辦理管線穿越公路、河流、光纜、地面及地下障礙物、林區(qū)、經(jīng)濟(jì)作物區(qū)等的有關(guān)手續(xù)。5.2.3 施工作業(yè)帶清理施工前，會(huì)同地方政府對(duì)施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種建、構(gòu)筑物及樹(shù)木、魚(yú)塘等進(jìn)行清點(diǎn)、造冊(cè)。 施工作業(yè)帶應(yīng)與標(biāo)樁的路線完全一致，施工作業(yè)帶清理之后要恢復(fù)管道中心線標(biāo)樁（或平移樁）、轉(zhuǎn)角樁并表明轉(zhuǎn)角的角度、防腐層變化、特殊地段的起止點(diǎn)等。 施工作業(yè)帶清理和平整應(yīng)遵循保護(hù)農(nóng)田、果林、植被、魚(yú)塘及配套設(shè)施，防止或減少水土流失的原則，盡量少占農(nóng)田、果林，應(yīng)盡量少破壞地表植被和原

43、狀土。施工作業(yè)帶通過(guò)灌溉、排水渠時(shí)應(yīng)采用預(yù)埋涵管等過(guò)水設(shè)施，不能妨礙農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。非伴行路段施工作業(yè)帶清理掃線及施工便道由施工單位組織施工。施工作業(yè)帶清理采用挖溝機(jī)、推土機(jī)掃線、人工配合清理，將征地范圍內(nèi)的樹(shù)木、石塊構(gòu)筑物等予以清除、平整；石方采用機(jī)械打孔爆破，配合機(jī)械進(jìn)行清理。施工作業(yè)帶寬度要求：一般地段施工作業(yè)帶寬度15m；對(duì)于河流地段、地下水豐富和管溝挖深超過(guò)5米的地段，運(yùn)管車(chē)調(diào)頭處、應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要與業(yè)主或監(jiān)理協(xié)商作業(yè)帶寬度。協(xié)助辦理施工作業(yè)帶臨時(shí)占地征用手續(xù)。5.2.4 施工便道修筑施工便道是指連接施工作業(yè)帶與現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)缆分g的施工通道。本標(biāo)段材料運(yùn)輸可依托107國(guó)道，同時(shí)在107國(guó)道兩側(cè)

44、修筑一定數(shù)量的施工便道連接施工作業(yè)帶?，F(xiàn)有運(yùn)輸?shù)缆放c施工作業(yè)帶之間的道路應(yīng)修建施工便道。施工便道路面寬4米，彎道和會(huì)車(chē)處的路面寬度應(yīng)大于10m，彎道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于18m。施工便道應(yīng)平坦，并具有足夠的承壓強(qiáng)度，能保證施工機(jī)具設(shè)備的行駛安全。使用干線道路前，應(yīng)事先征得道路主管部門(mén)的同意，并辦理有關(guān)占用手續(xù)。連接施工作業(yè)帶與現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)缆返氖┕ねǖ赖男拗?yīng)平緩接通，應(yīng)盡量利用現(xiàn)有的道路與平便道等，以減少修筑工作量，與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，拓寬其原有道路，降低補(bǔ)償費(fèi)用。特殊地段施工便道的修筑，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具體提出修筑方案，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。在河床修筑施工便道應(yīng)與后續(xù)工序緊密相連，且不得在洪水期施工

45、。小型河流應(yīng)采用臨時(shí)便橋法、予埋涵管等臨時(shí)通行措施，來(lái)保證施工作業(yè)帶暢通。5.2.5 防腐管的運(yùn)輸與保管防腐管的運(yùn)輸防腐管（熱煨彎頭）拉運(yùn)前，應(yīng)編制運(yùn)輸方案，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。防腐管裝卸應(yīng)使用專(zhuān)用吊具，與管子接觸的表面要襯上橡膠或其它軟材料，嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)。尾鉤裝卸防腐管時(shí)，應(yīng)防止損壞管端和內(nèi)涂層，要求在與管端坡口接觸面上襯墊橡膠或彈性材料；尾鉤與管口接觸面應(yīng)與管口曲率相同，并應(yīng)有足夠的寬度和深度。防腐管裝運(yùn)前，應(yīng)由監(jiān)理、施工承包商共同逐根檢查驗(yàn)收防腐管的數(shù)量和防腐層質(zhì)量，驗(yàn)收不合格的防腐管不得裝運(yùn)。吊運(yùn)時(shí)不得產(chǎn)生造成管體或管端局部凹痕的沖擊載荷。裝卸過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)管口，不得使管口產(chǎn)生任何

46、豁口與傷痕。在吊裝過(guò)程中，防腐管與吊繩的夾角不宜小于30°，以免產(chǎn)生過(guò)大的橫向力損壞管口。公路運(yùn)輸拖車(chē)與駕駛室之間要有止推板，管線捆綁必須牢固。管車(chē)應(yīng)有運(yùn)管專(zhuān)用支架，裝管不宜超過(guò)2層，支架、管子、捆綁繩之間需墊15mm，寬度150mm的膠皮，捆綁不少于2道，熱煨彎頭應(yīng)采用帶專(zhuān)用支架的運(yùn)輸車(chē)。防腐管運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中應(yīng)注意與架空電力線路的安全距離。防腐管的保管防腐管宜直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，如需設(shè)置臨時(shí)堆管場(chǎng)地時(shí)，堆管場(chǎng)地應(yīng)盡量設(shè)置在非耕作區(qū)且方便施工的地點(diǎn)，場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)，并設(shè)有排水溝，場(chǎng)地不得有積水、石塊等有損防腐層的物體。堆管場(chǎng)地應(yīng)避開(kāi)架空電力線。管子不允許與地面接觸，管子與地面的最小

47、距離為0.2m。堆管高度不宜超過(guò)2層。管垛支撐應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)布置，管端距端部支撐的距離為1.21.8m，管垛支撐4道，管垛支撐可采用砂袋或填充軟質(zhì)物的編織袋。任何形式的支撐物與管子的接觸寬度不應(yīng)少于0.4m。運(yùn)到工地上的防腐管應(yīng)盡量堆放在施工作業(yè)帶地勢(shì)較高處，并均勻分布管垛。 5.2.6 布管布管應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求的壁厚、防腐層類(lèi)型等順序進(jìn)行，不同壁厚、防腐等級(jí)的分界點(diǎn)與設(shè)計(jì)圖紙要求的分界點(diǎn)不應(yīng)超過(guò)12m，布管時(shí)相鄰兩管口錯(cuò)開(kāi)一個(gè)管徑，首尾銜接，使布好的管道呈鋸齒形錯(cuò)開(kāi)擺放。吊管機(jī)吊管行走時(shí)，要有專(zhuān)人牽引鋼管，避免碰撞起重設(shè)備及周?chē)矬w。爬犁拖運(yùn)管子時(shí)，爬犁兩側(cè)應(yīng)有護(hù)欄，且將爬犁捆牢，以防上、下坡竄

48、管。遇有水渠、道路、堤坎等構(gòu)筑物時(shí)，將管子布設(shè)在位置寬闊的一側(cè)，而不得直接擺放在其上。5.2.7管溝開(kāi)挖管溝開(kāi)挖采用挖溝機(jī)開(kāi)挖。每段管溝開(kāi)挖前，編制管溝開(kāi)挖計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施。在管溝開(kāi)挖前應(yīng)復(fù)核控制標(biāo)樁并移樁，轉(zhuǎn)角樁按轉(zhuǎn)角的角平分線移動(dòng)，其余軸線樁應(yīng)平移至堆土一側(cè)施工作業(yè)帶邊界線內(nèi)不大于200mm處。對(duì)移樁困難地段，可采用增加引導(dǎo)樁、參照物標(biāo)記等方法來(lái)確定原位置。管溝邊坡坡度應(yīng)根據(jù)土壤類(lèi)別、力學(xué)性能和管溝開(kāi)挖深度確定。深度在5m以?xún)?nèi)（不加支撐）管溝最陡邊坡的坡度可按表5.2.7：表5.2.7 深度在5m以?xún)?nèi)管溝最陡邊坡坡度土壤類(lèi)別最陡邊坡坡度坡頂無(wú)載荷坡頂有靜載荷坡頂有動(dòng)載荷中密砂土1

49、：1.001:1.251:1.150中密碎石類(lèi)土(填充物為砂土)1:0.751:1.001:1.25硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751:1.00中密碎石類(lèi)土(填充物為粘性土)1:0.501:0.671:0.75硬塑的亞粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黃土1:0.101:0.251:0.33軟土（經(jīng)井點(diǎn)降水）1:1.00有地下障礙物時(shí)，障礙物兩側(cè)各3m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；對(duì)重要設(shè)施應(yīng)征得其管理方的同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖管溝；其它不宜或不許采用機(jī)械開(kāi)挖的管段，采用人工開(kāi)挖。地下水位高于溝底及溝深超過(guò)3m的管溝開(kāi)挖，應(yīng)根據(jù)采用的施工方法（明渠排水、管溝加支撐、機(jī)械開(kāi)挖等），在

50、開(kāi)挖前做坡比試驗(yàn)，由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。管溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)將挖出的土方堆放在與施工便道相反一側(cè)，距溝邊不小于0.5m。在耕作區(qū)開(kāi)挖管溝時(shí)，表層耕作土應(yīng)靠邊界線堆放，下層土應(yīng)靠近管溝堆放。溝深大于5m時(shí)，溝底密度可適當(dāng)加寬，彈性敷設(shè)、冷彎管、熱煨彎頭處管溝加寬0.2m。5.2.8 管口的矯正、清理與管口組對(duì)對(duì)管口的輕度變形，采用自制矯管工裝，用16t液壓千斤頂矯正。其工作原理見(jiàn)（圖5.2.8-1）千斤頂鋼管橡膠板（20mm厚）下弧板橡膠板（20mm厚）上弧板（30mm厚）90mm（圖5.2.8-1）管口矯正示意圖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的防腐管管端坡口如有機(jī)械加工形成的內(nèi)卷邊，應(yīng)用銼刀或電動(dòng)砂輪清除整平，

51、管道連頭口可采用機(jī)械切割或氣割。管口組對(duì)前應(yīng)將管內(nèi)雜物清除干凈，并要注意對(duì)內(nèi)涂層的保護(hù)。清管采用自制清管器人工清管，清管器采用輕鋼骨架，海綿做清潔面，以保證管內(nèi)防腐層不受損傷。清管器的形式見(jiàn)（圖5.2.8-2）。602mm582mm海 綿環(huán)板：=4鋼板22×3鋼管3922mm（圖5.2.8-2）610管線清管球制作示意圖用電動(dòng)鋼絲刷清除管端內(nèi)、外表面25mm內(nèi)的油污、鐵銹和污垢，露出金屬本色。管口清理時(shí)，對(duì)于管口表面深度小于3mm的點(diǎn)狀缺陷和劃傷可采用焊接法修補(bǔ)，但焊前必須予熱；若存在大于3mm的缺陷，管口必須切除。對(duì)修理或檢查合格的管子應(yīng)逐根按布管順序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)，編號(hào)用白油漆標(biāo)在

52、鋼管前、后端的頂部，現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)時(shí)，用鋼盤(pán)尺測(cè)量管口周長(zhǎng)，用防水記號(hào)筆標(biāo)記在管口上，同時(shí)測(cè)量管長(zhǎng)并加以記錄。管口組對(duì)基本要求：序號(hào)檢查項(xiàng)目組裝要求1螺旋焊縫或直焊縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于100mm弧長(zhǎng)2相鄰環(huán)焊縫間距不小于1.5m3錯(cuò)邊量均布且不大于1.6mm在管道組對(duì)焊接起始端、每天管道組焊末端及應(yīng)用機(jī)械脹緊式管道封堵器封堵，防止泥水進(jìn)入管內(nèi)。待連頭的管口必須焊死。管口組對(duì)時(shí)吊管機(jī)數(shù)量不宜小于兩臺(tái)，起吊管子的吊具不得損傷防腐層。嚴(yán)禁采用錘擊方法強(qiáng)行矯正管口，碰頭時(shí)不得強(qiáng)行組對(duì)焊接。彎頭、死口及陡坡等處管道組對(duì)采用外對(duì)口器，平緩地段管道組對(duì)采用內(nèi)對(duì)口器。使用內(nèi)對(duì)口器時(shí)，應(yīng)在根焊完成后拆卸移動(dòng)對(duì)口器，移動(dòng)時(shí)

53、，管子應(yīng)保持平衡。在平坦地段均采用溝上組焊、分段下溝的施工方法。對(duì)施工段設(shè)計(jì)圖紙的線路和彈性敷設(shè)、冷彎管、熱煨彎頭數(shù)量及角度進(jìn)行復(fù)核，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。彈性敷設(shè)曲率半徑大于1000DN，水平或豎向轉(zhuǎn)角較小時(shí)（一般為3°以?xún)?nèi)）應(yīng)優(yōu)先采用彈性敷設(shè)，彈性敷設(shè)不得在管道平面和豎向同時(shí)發(fā)生變化處使用。彈性敷設(shè)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)優(yōu)先采用冷彎彎管，彎管最小曲率半徑為40DN，每根現(xiàn)場(chǎng)彎制的冷彎管彎曲段的兩端應(yīng)各有至少2m長(zhǎng)的直管段，單根冷彎管上限使用角度約為22°，平面轉(zhuǎn)角在地形條件許可且經(jīng)濟(jì)的情況下，在施工中可采用多個(gè)冷彎管連接改變線路走向。場(chǎng)地限制無(wú)法使用冷彎管時(shí)則采用熱煨彎頭，用于現(xiàn)場(chǎng)的彎頭一般最小角度限為25°，嚴(yán)禁用大角度彎頭現(xiàn)場(chǎng)割制成小角度彎頭。當(dāng)直管與彎管或彎頭連接時(shí)，不留預(yù)留口，采用依次順序焊接。5.2.9 管線預(yù)熱 焊前必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)程要求對(duì)焊口進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱范圍為坡口兩側(cè)寬度各大于50mm的范圍內(nèi)。采用專(zhuān)用的環(huán)型火焰加熱器對(duì)焊口預(yù)熱，預(yù)熱應(yīng)均勻，溫差不大于300C。焊前管口預(yù)熱時(shí)采用遠(yuǎn)