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文檔簡(jiǎn)介
1、增壓器技術(shù)培訓(xùn)增壓器技術(shù)培訓(xùn)Zhang Xiaoxu / 張曉旭Service Engineer / 服務(wù)工程師2增壓器技術(shù)培訓(xùn)增壓器工作原理介紹增壓器常見故障簡(jiǎn)介增壓器安裝檢查及使用注意事項(xiàng)日常保養(yǎng)34增壓器工作原理介紹5增壓器工作原理介紹渦輪端 渦輪殼接到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道上 廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪殼中的渦輪葉輪 渦輪葉輪帶動(dòng)同軸上的壓葉輪 越多的廢氣通過渦輪殼,渦輪葉輪就轉(zhuǎn)得越快隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加壓葉輪轉(zhuǎn)速也增加,這樣更多的空氣通過空濾器后進(jìn)入壓殼6增壓器工作原理介紹壓氣機(jī)端 轉(zhuǎn)速越快吸進(jìn)去的空氣越多 空氣進(jìn)入壓殼后通過壓葉輪及擴(kuò)壓區(qū) 壓葉輪及擴(kuò)壓區(qū)使空氣壓力增大并壓入發(fā)動(dòng)機(jī)7增壓器工作原理介紹軸承系
2、統(tǒng) 增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)使用同樣 的機(jī)油 機(jī)油既作為潤(rùn)滑油又作為冷卻油 機(jī)油加壓后進(jìn)入中間殼,通過浮動(dòng)軸承和止推系統(tǒng)8增壓器工作原理介紹浮動(dòng)軸承和止推軸承止推軸承止推面厚度差大約為50微米。9增壓器工作原理介紹軸承系統(tǒng)浮動(dòng)軸承可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)(軸轉(zhuǎn)速的10-30%)為了能正常工作,浮動(dòng)軸承與中間殼及軸間以及止推軸承與定套間應(yīng)建立油膜(最低厚度4um)油臟,進(jìn)油孔堵塞將導(dǎo)致增壓器重?fù)p壞10增壓器工作原理介紹軸承系統(tǒng) 增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大量熱量, 同時(shí)渦輪端有大量熱量傳到中間殼中,機(jī)油可以帶走部分熱量, 從而降低中間殼及軸承的溫度11增壓器工作原理介紹密封系統(tǒng)密封系統(tǒng)在增壓器渦端和壓端都有密封環(huán)環(huán) 密封環(huán)
3、的作用是有效密封以免廢氣和空氣進(jìn)入中間殼及防止漏油渦端壓端孔腔表面必須 光滑無劃痕12霍爾塞特增壓器功率范圍Engine Power (BHP)/Turbo13 Holset Engineering Co LtdHX35W/40W14 Holset Engineering Co Ltd.增壓器組成部件 - HX1516 注意:增壓器有噪音或懷疑增壓器有故障時(shí)決不要繼續(xù)使用!17增壓器失效分析 所以,首先我們應(yīng)該進(jìn)行整機(jī)分析 : 將增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)看作一整體, 增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)上未拆下 時(shí)進(jìn)行初步的分析18如果可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題,則可以檢查增壓器。檢查增壓器軸向游動(dòng)量和徑向間隙(如果軸向游動(dòng)量大
4、于0.15mm,單邊徑向間隙小于0.10mm,則增壓器需要拆開進(jìn)行檢查)。拆檢增壓器19H1/WH1/HX35/HX35W/H1/WH1/HX35/HX35W/HX40/HX40WHX40/HX40W0.069 - 0.131mm0.069 - 0.131mmHX50HX500.025 - 0.127mm0.025 - 0.127mm如果軸向游動(dòng)量如果軸向游動(dòng)量 0.15mm0.15mm則增壓器必須維修檢查則增壓器必須維修檢查HX25W/HX27WHX25W/HX27W0.057 - 0.127mm0.057 - 0.127mmHT3BHT3B0.051-0.178mm0.051-0.178m
5、m20H1C/WH1C/H1E/WH1E H1C/WH1C/H1E/WH1E = 0.15 mm= 0.15 mmHX35/HX35W/HX40 HX35/HX35W/HX40 /HX40W / HX50 /HX40W / HX50 = 0.165 mm= 0.165 mm如果葉片與殼體間最小如果葉片與殼體間最小間隙(徑向間隙)間隙(徑向間隙) 0.10mm 0.10mm則增壓器必須維修檢查則增壓器必須維修檢查浮動(dòng)軸承浮動(dòng)軸承- -中間殼中間殼 0.07-0.08mm0.07-0.08mm浮動(dòng)軸承浮動(dòng)軸承- -主軸主軸0.03-0.04mm0.03-0.04mmHX25W/HX27W0.381
6、-0.660mmHT3B0.381-0.584mm21檢查壓氣機(jī)端吸氣口,看壓葉輪是否被異物打壞空氣進(jìn)氣口拆檢增壓器22檢查渦輪殼進(jìn)氣口是否有異物打壞的痕跡注意:除非一些特別嚴(yán)重的情況,否則應(yīng)將渦輪殼拆下以進(jìn)一部檢查渦輪葉片情況渦輪殼進(jìn)氣口拆檢增壓器23拆下壓氣機(jī)殼取下核心部件拆下渦輪殼,檢查壓殼和渦輪殼有無碰擦磨損痕跡增壓器拆檢分析24增壓器拆檢分析25增壓器拆檢分析拆下壓葉輪,檢查壓葉輪背面是否有過多的油 。這可能是機(jī)油通過壓端密封環(huán) 而滲透出來的26取下?lián)跞Σ鹣職夥?取出O型橡膠密封圈檢查O型密封圈有無損壞增壓器拆檢分析27從氣封板中取出軸封檢查孔中有無磨損或劃傷的痕跡從軸封上取下密封環(huán)
7、 增壓器拆檢分析28取出止推軸承和定距止推套,檢查止推軸承油孔有無堵塞(止推軸承損壞的常見原因),檢查止推軸承和定距止推套有無變色和拉傷如果徑向間隙較大,很可能浮動(dòng)軸承也損壞了增壓器拆檢分析29取出壓氣機(jī)端軸承擋圈,取出浮動(dòng)軸承,檢查浮動(dòng)軸承內(nèi)外表面有無拉傷痕跡,如有,常常由于機(jī)油受污染或機(jī)油臟而引起取出渦輪端浮動(dòng)軸承,這個(gè)軸承比壓端浮動(dòng)軸承顏色深(這邊溫度較高)增壓器拆檢分析30在給出增壓器故障原因之前住要全面分析增壓器所有零件增壓器拆檢分析31 供油滯后 缺油 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟 過熱 / 熱停車 增壓器常見的失效現(xiàn)象 - 漏油的原因增壓器失效最常見的原因32供油滯后引起典型故障33浮動(dòng)
8、軸承 浮動(dòng)軸承外圓,內(nèi)孔,有時(shí)端部擦亮或高溫發(fā)藍(lán)失效分析-供油滯后 34止推軸承 配合面擦亮 和磨損失效分析-供油滯后 35供油滯后供油滯后最明顯的原因最明顯的原因?36原因 :進(jìn)油管受阻(或太小)機(jī)油不符合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求或機(jī)油污染機(jī)油泵故障失效分析-供油滯后 機(jī)油過濾器阻塞增壓器長(zhǎng)時(shí)間未使用未預(yù)潤(rùn)滑4seconds (guideline)37缺油引起的增壓器典型故障 38渦輪部件 高溫變色(如圖示)失效分析-缺油39止推軸承 高溫變色(如圖示)失效分析-缺油40缺油最常見的原因是什么?41原因 : 進(jìn)油管受阻或破裂 發(fā)動(dòng)機(jī)缺油或機(jī)油壓力太低 機(jī)油泵故障失效分析-缺油42 原因 : 安裝機(jī)濾前
9、未加注機(jī)油 中間殼進(jìn)油口阻塞 機(jī)油過濾器阻塞失效分析 - 缺油43 異物進(jìn)入增壓器引起的典型故障44異物打壞壓葉輪端面原因:異物來自空濾器/進(jìn)氣管失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟45異物將渦輪外圓打壞原因:異物來自發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟46機(jī)油臟 原因:未按要求時(shí)間保養(yǎng)/保養(yǎng)時(shí)有異物進(jìn)入/機(jī)油品質(zhì)不好/機(jī)濾品質(zhì)不好失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟47浮動(dòng)軸承 導(dǎo)致浮動(dòng)軸承內(nèi)圓和外圓劃傷失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟48中間殼中間殼(圖示)導(dǎo)致中間殼內(nèi)孔嚴(yán)重劃 傷,可能阻塞進(jìn)油孔失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟49新的浮動(dòng)軸承機(jī)油受污染后的浮動(dòng)軸承檢查浮動(dòng)軸承顏色,因
10、使用而自然帶暗的顏色可以接受。如果表面陰暗并帶粉末狀,則可能機(jī)油中混有冷凍劑(水等)止推軸承情況也是如此。失效分析-異物進(jìn)入/機(jī)油臟50 浮動(dòng)軸承間隙 (H1/WH1/HX系列) C = Max 0.084mm C = E S 0.042mm人的頭發(fā)(0.076mm)(0.003”)失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟51 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟的最明顯的原因是什么?52 原因 : 機(jī)油濾清器沒按要求定期更換 維護(hù)保養(yǎng)時(shí)臟物進(jìn)入 使用劣質(zhì)/假冒機(jī)油濾清器 使用劣質(zhì)假冒空氣濾清器失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟53原因 : 使用劣質(zhì)機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)零件異常損壞 更換機(jī)油時(shí)臟物進(jìn)入進(jìn)油管 機(jī)油高溫變質(zhì)產(chǎn)
11、生積碳等固體顆粒 使用劣質(zhì)假冒增壓器備件(毛刺去不干凈)失效分析 - 異物進(jìn)入 / 機(jī)油臟54過熱 / 熱停車引起的增壓器的典型故障55渦輪部件 積碳失效分析-過熱 / 熱停車56Hot Shutdown - OverheatingCause: Hot shutdown of the engine, poor quality lub. oil, infrequent service intervals, check for heavy carbon deposit in the bearing housing.57中間殼 油路積碳失效分析-過熱 / 熱停車58浮動(dòng)軸承 內(nèi)孔外 圓積碳失效分析-
12、過熱 / 熱停車59失效分析-過熱 / 熱停車60 過熱 / 熱停車最主要的原因是什么?61 原因 排氣溫度過高 機(jī)油溫度過高 重復(fù)熱停車(停車前未怠速3-5分鐘)失效分析-過熱 / 熱停車62 原因 空濾器阻塞 劣質(zhì)機(jī)油 其它導(dǎo)致增壓器不能正常工作的情況失效分析-過熱 / 熱停車63漏油漏油常見的原因常見的原因64失效分析失效分析- -漏油漏油OIL SEAL PLATESEAL RINGSLINGERCOLLAROIL BAFFLE65失效分析失效分析- -漏油漏油66增壓器漏油常見的原因有:增壓器損壞空濾器堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中有異物或排氣受阻回油管堵塞或撞彎中間殼油腔積碳使油腔變窄增壓器密
13、封環(huán)積碳后磨損發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油面太高發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中氣壓過高(發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)或襯套磨損,進(jìn)、排氣門或活塞結(jié)焦)失效分析失效分析- -漏油漏油67Oil Leakage 漏油漏油通常的外部原因通常的外部原因: 進(jìn)回油管連接松動(dòng)進(jìn)回油管連接松動(dòng)/損壞損壞 如果更換新的墊片,擰緊螺栓后仍然漏油,檢查進(jìn)油管是如果更換新的墊片,擰緊螺栓后仍然漏油,檢查進(jìn)油管是否損壞或中間殼情況否損壞或中間殼情況68Internal Compressor & Turbine - Common Causes 通常的內(nèi)在原因通常的內(nèi)在原因:Restriction in the turbo oil drain will force
14、oil past the split ring seals at both the turbine and compressor ends. 回油不暢將導(dǎo)致增壓器渦端和壓氣機(jī)端漏油回油不暢將導(dǎo)致增壓器渦端和壓氣機(jī)端漏油Oil leakage at both ends simultaneously is a good indicator that this may be the problem 如果增壓器兩端同時(shí)漏油,則表明可能回油不暢如果增壓器兩端同時(shí)漏油,則表明可能回油不暢Oil Leakage 漏油漏油69Restriction 回油受阻漏油漏油70漏油漏油 - 壓氣機(jī)端壓氣機(jī)端Commo
15、n causes of restricted drains are常見的回油受阻的原因常見的回油受阻的原因: Incorrect oil drain gasket 回油法蘭墊片不對(duì)回油法蘭墊片不對(duì). Damaged oil drain hose or tube 回油管損壞回油管損壞. Engine blow by pressure - which can be due to the engine crankcase vent being blocked by damage,plugging or icing. 發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣受阻發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣受阻71 進(jìn)氣受阻進(jìn)氣受阻72 進(jìn)氣受阻進(jìn)氣受阻73Si
16、licon Applied to Oil Drain Gasket74常見的漏油的原因常見的漏油的原因: 增壓器進(jìn)氣受阻(相對(duì)真空度較大增壓器進(jìn)氣受阻(相對(duì)真空度較大);); 空濾器密度過大空濾器密度過大, ,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣受阻會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣受阻( (進(jìn)氣負(fù)壓不得超過進(jìn)氣負(fù)壓不得超過6.3KPa),6.3KPa),建建 議使用議使用OEM OEM 指定的空濾指定的空濾. . 注意注意: 1.通常的壓端漏油不會(huì)損壞增壓器除非止推軸承損壞通常的壓端漏油不會(huì)損壞增壓器除非止推軸承損壞, 典型的原因典型的原因是空濾器堵塞或進(jìn)氣管損壞是空濾器堵塞或進(jìn)氣管損壞.2. 長(zhǎng)期的渦輪端漏油會(huì)因積碳而損壞增壓器長(zhǎng)期的渦輪
17、端漏油會(huì)因積碳而損壞增壓器.漏油漏油 - 壓氣機(jī)端壓氣機(jī)端75 漏油漏油 檢測(cè)檢測(cè)( (關(guān)于空濾關(guān)于空濾) )檢查空濾后端的壓力降檢查空濾后端的壓力降,不得大于約不得大于約0.63bar76漏油檢測(cè) 錯(cuò)誤的漏油檢測(cè)-將增壓器壓殼出氣口與中冷器連接端斷開,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)去檢測(cè)增壓器是否漏油 實(shí)際上,該方法回導(dǎo)致壓端100%的漏油,因?yàn)閴簹こ鰵饪诙涕_連接,壓氣機(jī)葉輪背壓無法建立,由于進(jìn)油壓力的作用,將導(dǎo)致潤(rùn)滑油從壓端滲出. 77壓氣機(jī)端漏油壓氣機(jī)端漏油:空濾器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣受阻進(jìn)氣管變形進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣(進(jìn)氣歧管,中冷器及發(fā)動(dòng)機(jī)其余進(jìn)氣管道)漏油漏油總結(jié)總結(jié)78渦輪端漏油(渦輪進(jìn)氣端和排氣端)渦輪端漏油(渦
18、輪進(jìn)氣端和排氣端):增壓器渦輪端密封環(huán)積碳后磨損兩端漏油兩端漏油:回油管堵塞或撞彎發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大(發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)或襯套磨損,進(jìn)、排氣門或活塞結(jié)焦)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中氣壓過高(檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng))中間殼油腔積碳使油腔變窄發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油面太高漏油漏油總結(jié)總結(jié)79801.1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管路檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管路檢查空濾器是否清潔,空濾不干凈會(huì)引起增壓器漏油。檢查壓氣機(jī)進(jìn)氣管路和渦輪前發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路是否有雜物,以防雜物打壞壓葉輪和渦輪。安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - 安裝檢查812.2.檢查增壓器進(jìn)油管路檢查增壓器進(jìn)油管路檢查機(jī)油濾清器是否需要更換,更換后的濾清器內(nèi)應(yīng)注滿干凈機(jī)油。檢查增壓器進(jìn)油管是否干凈,
19、進(jìn)油管不能扭曲、阻塞。如果增壓器進(jìn)油管路使用密封墊片(不得使用密封膠),檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象,如果有則更換墊片。安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - - 安裝檢查安裝檢查823.3.檢查增壓器回油管路檢查增壓器回油管路回油管不能扭曲、轉(zhuǎn)折或阻塞,回油管面積應(yīng)大于或等于增壓器回油口面積。檢查回油口墊片是否變形,墊片不能擋住回油口檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油面位置,如太低,應(yīng)加油,如油面太高,請(qǐng)放掉多余的油以保證正常油面。如機(jī)油變臟或變質(zhì),應(yīng)及時(shí)更換。更換機(jī)油應(yīng)在熱態(tài)下進(jìn)行,(或用柴油仔細(xì)清洗油底殼)以免臟物粘在油底殼。機(jī)油應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家指定的牌號(hào)。安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用
20、注意事項(xiàng) - - 安裝檢查安裝檢查834.4.預(yù)潤(rùn)滑渦輪增壓器預(yù)潤(rùn)滑渦輪增壓器增壓器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上,暫不接進(jìn)油管,先從中間殼進(jìn)油口向增壓器內(nèi)加入干凈的機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,使增壓器軸承系統(tǒng)充滿機(jī)油后再接進(jìn)油管。用手轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器轉(zhuǎn)子,如果葉輪滯轉(zhuǎn)或有摩擦殼體的感覺請(qǐng)查明原因后在安裝增壓器。安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - 安裝檢查84增壓器裝配注意事項(xiàng):密封環(huán)開口朝進(jìn)油口方向擋圈開口朝回油口方向?qū)?zhǔn)動(dòng)平衡刻線鎖緊螺母擰緊力矩: 151 Nm; 渦輪殼與中間殼連接螺釘擰緊力矩: 261 Nm特別提醒: 鎖緊螺母為反螺紋! 擰錯(cuò)方向?qū)?huì)扭斷渦輪軸(HT3B系列為正螺紋)安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注
21、意事項(xiàng) - - 使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)85使用注意事項(xiàng):潤(rùn)滑油必須過濾,最大顆粒不超過30微米。濾清器必須符合廠家要求。潤(rùn)滑油的牌號(hào)必須符合發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家的要求。機(jī)油等級(jí) CF15W/40(建議CH級(jí)以上)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后3-4秒內(nèi),增壓器進(jìn)油口必須顯示油壓0.7公斤力/厘米2,防止增壓器的軸承系統(tǒng)因缺潤(rùn)滑油而損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)油壓必須在2.0公斤力/厘米2 - 4.0公斤力/厘米2才安全;空轉(zhuǎn)時(shí)油壓不低于0.7公斤力/厘米2。安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - - 使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)86使用注意事項(xiàng):回油靠自重從增壓器回油管路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中,回油管出口應(yīng)高出發(fā)動(dòng)機(jī)油底
22、殼內(nèi)潤(rùn)滑油的液面,回油管應(yīng)沒有縮節(jié)??諝鈮毫挡坏贸^630mm水柱。在濾清器里的濾芯應(yīng)避免潮濕狀態(tài),因?yàn)檫@樣會(huì)顯著增加壓力降。渦輪后的排氣背壓不應(yīng)超過500mm水柱。使用排氣制動(dòng)時(shí),限制值可適當(dāng)高一些。安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - - 使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)87使用注意事項(xiàng):?jiǎn)?dòng)時(shí)注意事項(xiàng) 凡更換機(jī)油、機(jī)油濾清器或長(zhǎng)期停放的發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 前應(yīng)盤車數(shù)圈,以預(yù)潤(rùn)滑增壓器。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,保證油壓達(dá)到2公斤/厘米2 后再加負(fù)載。安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - - 使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)88使用注意事項(xiàng):運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 運(yùn)轉(zhuǎn)中增壓器進(jìn)油壓力應(yīng)保持在2-4公斤/厘米2,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警必須停車,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)注意增壓器有無異響,如有,應(yīng)予排除;潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在50-80度之間(極限溫度為120度),潤(rùn)滑油回油溫度120度;渦輪進(jìn)口最高溫度700度安裝檢查及使用注意事項(xiàng)安裝檢查及使用注意事項(xiàng) - - 使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)89使用注意事項(xiàng):停車前注意事項(xiàng) 在高速及滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),無特殊情況不可以立即
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