某高速公路工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案

1、冬季施工方案一、工程概況鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段ZK39 790ZK40 265.945 總長 3.47 公里，主要結(jié)構(gòu)物工程有小河大橋、孫家寨隧道、龍灘箐大橋、永寧互通、永寧分離式立交。海撥高度在12501450m之間， 路線區(qū)地形起伏較大、地形條件較為復(fù)雜，項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，具有冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑、冬春季多霧、雨熱同季、濕暖共節(jié)的特點(diǎn)，區(qū)域性溫差較大。年平均氣溫1316，極端最高氣溫36.7，極端最低氣溫 -8.5，年平均降水在 11601400mm 之間，多集中于五至十月份，冬春季多為綿綿凍雨。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。橋梁、隧道、高邊坡多為鋼筋混凝土，路基防護(hù)為素混凝土及砂漿

2、。橋樁基礎(chǔ)混凝土為 C25、墩柱為 C30、上部為 C40 或 C50，隧道主要有C10 混凝土、噴射C20、 C25，涵洞多為 C20基礎(chǔ)及 C30 蓋板，高邊坡防護(hù)主要是C25 及 C30、含 M7.5 和 M30 砂漿，路基砌體工程多為 M7.5 砂漿。 聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)樅。工程開工日期為 2004 年 10 月 1 日，合同要求 2007 年 2 月 28 日竣工交付使用。 考慮到鎮(zhèn)勝九標(biāo)復(fù)雜地質(zhì)條件及惡劣氣候條件， 根據(jù)工程進(jìn)度， 扣除施工不利因素影響七月， 實(shí)際施工時(shí)間為二十二個(gè)月，比定額工期縮短20%以上，根據(jù)現(xiàn)有工程進(jìn)度，要按期完工就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造

3、條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月 1 日至第二年3 月 15 日。溫度為 -8.510 ，早晚溫差大。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍東。二、冬季混凝土特點(diǎn)及一般規(guī)定1、冬季混凝土特點(diǎn)：、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，?是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，?輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來， 不僅給工程帶來損失，?而且影響工程的使用壽命。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，?都是由于

4、這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。、混凝土凝結(jié)時(shí)間： 0 4時(shí)，比 15延長 3 倍，溫度降到 0.30.5 時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止， -10時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點(diǎn)鉍雜。2、冬季施工的一般規(guī)定：1、根據(jù)JGJ104-97建筑工程冬期施工技術(shù)規(guī)程中的規(guī)定：室外平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于 5時(shí)，便進(jìn)入冬期施工。廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷巹癩龔。2、冬季混凝土養(yǎng)護(hù)，在凍結(jié)以前混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%，也不得低于5MPa 。3、冬季施工防寒保溫用材料及器具，應(yīng)因

5、地制宜，盡量采用當(dāng)?shù)氐牧畠r(jià)材料，盡量利用現(xiàn)成的設(shè)備或物品。4、根據(jù)施工地點(diǎn)氣候環(huán)境實(shí)際情況，可采取加熱砼拌合集料和水的方法以提高入模溫度或摻入定量的促凝劑(氯化鈣或氯化鈉)、早強(qiáng)外加劑等，以促使混凝土強(qiáng)度的增長加快，并降低混凝土內(nèi)水溶液的冰點(diǎn)，提高混凝土的抗凍能力。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。5、混凝土冬季施工，必須特別注意檢查材料質(zhì)量。三、混凝土冬季施工措施1、配制和攪拌根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0左右，主要采用調(diào)整配合比方法。、配制砼時(shí)，現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)為， C25 混凝土水灰比 0.49、C30 水灰比 0.43 皆小于 0.5。配合比比原施工配合比

6、提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，即提高水泥1 / 5用量，從而增加水化熱量，縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間。 鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。、所有砼摻用山西黃騰 UNF-1 高效減水劑，摻量 1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間，提高早期強(qiáng)度。外界溫度低于0時(shí)，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑（ GB8076-1997 ）的規(guī)定。 籟叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)櫧撻曉。、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達(dá)141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥齙。、當(dāng)外界氣溫低于 0時(shí)，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)

7、熱工計(jì)算與試驗(yàn)確定，考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時(shí)間延長 50%，進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%。砼拌和物的出機(jī)溫度不宜低于 10，入模溫度不得低于5。 滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。2、砼運(yùn)輸和澆筑、我標(biāo)按結(jié)構(gòu)物設(shè)四個(gè)砼拌和站，大橋、隧道混凝土澆筑一律采用泵送，以縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間，減少運(yùn)輸途中的熱量損失。坍落度控制在5 7cm，粗骨料含泥量1%，細(xì)集料盡可能控制在 10%來控

8、制質(zhì)量。澆注砼一般安排在白天氣溫最高的時(shí)間進(jìn)行施工。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵(lì)羆。、砼在澆筑前先清除模板、鋼筋上的塵渣和污垢，成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，用高熱燈管加熱不得低于5，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8。嚴(yán)格控制入模溫度并控制機(jī)械振搗時(shí)間，盡量做到快速振搗。 擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報(bào)贏無。、如遇施工接縫砼時(shí)，在新砼澆筑前先加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，采取措施使砼接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑砼獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉。3、砼養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求、墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水。壇摶鄉(xiāng)

9、囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣。、承臺(tái)或構(gòu)造物圬工摻外加劑，現(xiàn)場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡易暖棚，根據(jù)砼養(yǎng)護(hù)面積， 內(nèi)設(shè)加溫用燈管數(shù)根，保證混凝土表面溫度在 5以上，棚內(nèi)溫度在1020之間，直至混凝土達(dá)到所需要的強(qiáng)度為止。一般2000KW 加熱燈管的熱輻射面積在盡空2 米條件下為8 平方米。 現(xiàn)場(chǎng)指定專人看管， 按 2 小時(shí)測(cè)一次內(nèi)外溫度， 當(dāng)不滿足養(yǎng)護(hù)溫度時(shí)立即進(jìn)行調(diào)整。另外也可使用草袋， 施工完后即覆蓋草袋。 蠟變黲癟報(bào)倀鉉錨鈰贅籜葦繯。、摻用外加劑的砼養(yǎng)護(hù)，在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護(hù)。在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40% 及 5Mpa 前，不

10、得受凍。 未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到 70%前不得受凍。基礎(chǔ)施工時(shí)和完工后，均不得受凍。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預(yù)制、墻身、臺(tái)帽及八字墻、防護(hù)工程的小件預(yù)制均采用搭設(shè)暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥。、養(yǎng)護(hù)時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過 80；加熱時(shí)的最高溫度與常溫施工時(shí)間同，砼的升、降溫速度不得超過下列表規(guī)定：表面系數(shù)（ m-1）升溫速度降溫速度6151061052 / 5、混凝土拆模：砼模板拆除的時(shí)間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、自然氣溫和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來確定，一般以緩拆為宜。拆除模板，砼強(qiáng)度亦必須滿足規(guī)范要求。拆除模板時(shí)，砼表面溫度和

11、自然氣溫之差不應(yīng)超過20。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應(yīng)暫停拆卸，經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆卸。 對(duì)已拆除模板的砼，應(yīng)采取保溫材料予以保護(hù)。結(jié)構(gòu)砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴(yán)禁在其上堆放過量的建筑材料或機(jī)具等。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊針。4、鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術(shù)要求、當(dāng)環(huán)境溫度低于0情況下焊接鋼筋在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識(shí)，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后， 方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸

12、。在焊接完畢后， 應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)鵬縮。、全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于25，故均采用螺紋邊接， 現(xiàn)場(chǎng)截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（用3 個(gè)拉伸）按 200 個(gè)同類型接頭為一批，合格后方可繼續(xù)對(duì)接。當(dāng)采用控制應(yīng)力或冷拉率方法冷拉時(shí)，冷拉控制應(yīng)力宜較常溫時(shí)酌予提高，提高值為10Mpa 。 鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。、在對(duì)焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級(jí)數(shù)，電壓的電壓降到 8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)量符合要求。每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。在焊接前， 應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等，端部扭曲，

13、 彎折應(yīng)予以矯直， 對(duì)不符要求的接觸部位應(yīng)切除。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲鷯。、鋼筋的冷拉設(shè)備、 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作液油，根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)方可進(jìn)行下一步作業(yè)。輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩蠐鑭釃。四、砌體冬季施工1、要求砌塊應(yīng)干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。2、施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20。砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)增加0.51 倍，砌石砂漿的稠度要求在4060mm 之間比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加，砂漿的溫度不應(yīng)低于5。 堯側(cè)閆繭絳闕絢勵(lì)蜆贅瀝紕縭。3、如施工前后

14、氣溫突然降低到0以下時(shí)，正在施工的砌體工程應(yīng)采取措施，拌和砂漿的用水進(jìn)行加熱，水溫不得超過80，使砂漿溫度不低于20。拌制砂漿的速度與砌筑進(jìn)度密切配合，隨拌隨用。砌完部分用草袋覆蓋沒，氣溫低于5，不能灑水養(yǎng)護(hù)。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。4、為加速砂漿硬化，縮短保溫時(shí)間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈉等早強(qiáng)劑，其摻量通過試驗(yàn)確定，一般是水泥用量的12%。氣溫低于5時(shí)，不能灑水養(yǎng)護(hù)。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。五、路基工程冬期施工施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施。1、路基填筑：路基填方碾壓時(shí)應(yīng)保證無凍土，選擇含水量小的土，在溫度不低于5 度的白天進(jìn)行填筑碾壓，碾壓時(shí)間

15、段控制在每天上午10 點(diǎn)至下午3 點(diǎn)之間，分層碾壓必須達(dá)要求密實(shí)度。 恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。2、路基挖方：路塹挖至路基頂1 米時(shí)，同時(shí)考慮排水溝的施工，挖至路基頂時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡。六、質(zhì)量控制1、施工的砼、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力砼工程的質(zhì)量除按一般規(guī)定進(jìn)行檢查外，必須檢查砼在澆筑3 / 5及養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度。冬季施工另外進(jìn)行下列檢查：碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。、混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。、觀測(cè)混凝土硬化過程中的溫度變化?；炷恋募訜狃B(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間等。檢查結(jié)果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜。、骨料和拌和水

16、裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查3 次。 氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧。、觀測(cè)室外氣溫，暖棚內(nèi)養(yǎng)護(hù)過程中的溫度變化。、試件的養(yǎng)護(hù)過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進(jìn)行詳細(xì)記錄。2、混凝土在養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查，采用暖棚恒溫期間每兩小時(shí)1 次并記錄。3、混凝土冬季施工時(shí)，除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，并制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件。冬期施工砼質(zhì)量的評(píng)定方法與常溫施工砼相同。釷鵒資贏車贖孫滅獅贅慶獷緞。4、砌體冬季施工，注意室外氣溫、暖棚氣溫及砂漿溫度，每晝夜定時(shí)檢查不少于3次?？箖鰟┑膿搅?，每一工作班檢查不少于1 次。砂漿強(qiáng)度應(yīng)以在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)

17、護(hù)28 天的試件試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。 試件制取組數(shù)不應(yīng)少于常溫下施工的試件組數(shù)。每一單元砌體應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的試件， 以檢查砂漿強(qiáng)度實(shí)際增長情況。砂漿強(qiáng)度的評(píng)定方法與常溫施工的砂漿相同。 慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫長涼馴鴇撟。六、冬季施工安全教育及培訓(xùn)1、冬期施工必須遵守有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)程、對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，在冬季施工前結(jié)合施工任務(wù)做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。、由安全員對(duì)工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人，也進(jìn)行了安全教育和安全交底。諺辭調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類謹(jǐn)覡鸞。、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、焊接、機(jī)械、車輛等工種）已經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持上崗證作業(yè)。、所有工種都有安全員的詳細(xì)安全措施交底，才進(jìn)行施工作業(yè)。2、冬季施工安全要點(diǎn)：、在冬季施工的過程中，應(yīng)采取必要防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道做到經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰。 嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。、施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、?漂白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚。、在混凝土澆灌前提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、 馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動(dòng)傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。熒紿譏鉦鏌觶