動(dòng)力分廠工藝流程及參數(shù)關(guān)集控題庫(kù)

1、動(dòng)力分廠工藝流程及參數(shù)關(guān)集控題庫(kù)第一部分 填空題1、動(dòng)力分廠鍋爐為高壓、自然循環(huán)、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、爐膛四角切圓懸浮燃燒汽包爐，緊身封閉布置、全懸吊全鋼架支撐方式型結(jié)構(gòu)。2、鍋爐設(shè)計(jì)壓力9.8 MPa, 額定蒸汽溫度540 ，最大連續(xù)蒸發(fā)量420 t/h。3、#1、2汽輪機(jī)型號(hào)為 CCZK100-8.83/1.2/0.7/0.25，型式為 高壓、單軸、雙缸、三抽、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)。4、#1、2汽輪機(jī)額定功率為 100 MW,額定壓力是 8.830.49 MPa，額定溫度是 535（+5 -10）。5、#3汽輪機(jī)型號(hào)為 CB80-8.83/1.2/0.7/0.25 ，型式為 高壓、單軸、抽

2、背式汽輪機(jī) 。6、正常運(yùn)行時(shí)，爐膛出口處負(fù)壓在-20-100Pa，任何情況下不允許燒正壓運(yùn)行。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)燃燒不穩(wěn)，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。爐膛出口、過(guò)熱器、省煤器兩側(cè)的煙溫差應(yīng)控制在30以內(nèi)，最大不超過(guò)507、鍋爐上水水質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格 才能上水；若上水前鍋爐有存水，則必須化驗(yàn)水質(zhì)若不符合要求，應(yīng)全部放盡 。 鍋爐上水溫度與汽包壁溫差不大于40 。8、鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)汽包壓力升至0.15MPa時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有 過(guò)熱器空氣門(mén) ，當(dāng)壓力升至 1.5MPa 時(shí)，應(yīng)關(guān)閉鍋爐側(cè)所有過(guò)熱器疏水門(mén)。9、鍋爐并汽參數(shù)要求：待并鍋爐主汽壓力低于母管壓力 0.2-0.3MPa，溫度低于母管主汽溫度 10-20。10、嚴(yán)格

3、控制升溫升壓速度，初始的升溫速度控制在0.51.5/min，冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，飽和蒸汽溫升極限速率應(yīng)1.5/min，主蒸汽壓力增長(zhǎng)率控制在0.02-0.05MPa/min。11、鍋爐點(diǎn)火升溫升壓期間，為保證水冷壁受熱均勻，應(yīng)加強(qiáng)火焰監(jiān)視，合理配風(fēng)，對(duì)稱投入LPG氣槍，并且要定期輪換和加強(qiáng)下聯(lián)箱放水。12、在點(diǎn)火升壓過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各級(jí)過(guò)熱器壁溫以及兩側(cè)煙氣溫差和兩側(cè)蒸汽溫差的監(jiān)視和控制，使兩側(cè)主蒸汽溫差不大于10 ，兩側(cè)煙氣溫差不大于50，并控制過(guò)熱器壁溫不超過(guò)允許值。13、在升壓過(guò)程中注意控制汽包水位在50mm范圍波動(dòng)，防止缺水或滿水。14、汽輪機(jī)沖車參數(shù)：主汽壓力0.98 MPa，主蒸汽溫度25

4、0，過(guò)熱度大于50；真空維持在4550Kpa之間；潤(rùn)滑油壓在0.120.02MPa之間，潤(rùn)滑油溫在4045之間；高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)處上下缸溫差小于50。15、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)組及其所屬設(shè)備均已帶電，不得進(jìn)入間隔或接近設(shè)備。非經(jīng)本專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得進(jìn)行檢修工作。16、我廠汽輪機(jī)軸承振動(dòng)報(bào)警值為 0.03mm ，跳機(jī)值為 0.08mm 。17、我廠汽輪機(jī)軸振動(dòng)報(bào)警值為0.125mm，跳機(jī)值是 0.254mm 。18、我廠汽輪機(jī)軸向位移高報(bào)警值是 +0.8mm ，低是-1.0mm，跳機(jī)值分別是+1.0mm/-1.2mm 。19、正常停爐檢修時(shí)，停爐 18 小時(shí)后起動(dòng)吸風(fēng)機(jī)通風(fēng)冷卻，當(dāng)汽包下

5、壁溫度低于 100 。時(shí)，可將鍋水放掉。若利用鍋爐余熱烘干受熱面式，在汽包壓力降到 0.8 MPa時(shí)進(jìn)行帶壓放水。20、汽包水位正常運(yùn)行時(shí) 50 mm，報(bào)警值 100 mm。跳閘值+200，-230 mm。21、在正常情況下鼠籠式轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)允許在冷態(tài)下啟動(dòng)2 次，且每次時(shí)間間隔不小于5 分鐘，允許在熱態(tài)時(shí)啟動(dòng)1 次，只有在事故處理或起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)23 秒的電動(dòng)機(jī)可以多啟動(dòng)一次。22、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)做超速試驗(yàn)，應(yīng)在 30% 負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)以上，汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差小于18 r/min。23、汽輪機(jī)啟動(dòng)前和正常運(yùn)行中，要求汽輪機(jī)潤(rùn)滑油顆粒污染度（NAS1638級(jí)）在

6、8 級(jí)以下，水分在 100 mg/L以下。24、380V以下交、直流低壓廠用電動(dòng)機(jī)用500 V搖表測(cè)量絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不得低于0.5 M。25、控制給水溶解氧的目的是為了防止給水系統(tǒng) 和省煤器發(fā)生溶解氧腐蝕，同時(shí)也為了監(jiān)督除氧器的除氧效果。26、汽輪機(jī)低油壓聯(lián)動(dòng)，潤(rùn)滑油壓低至0.07MPa時(shí)，聯(lián)動(dòng) 交流油泵 ，潤(rùn)滑油壓低至0.06MPa時(shí)，聯(lián)動(dòng) 直流油泵 ，保護(hù)電磁閥動(dòng)作，關(guān)閉 自動(dòng)主汽門(mén) 及 調(diào)速汽門(mén) ；潤(rùn)滑油壓低至0.03MPa時(shí)， 盤(pán)車 自動(dòng)停止。27、我廠凝結(jié)水一般是指鍋爐產(chǎn)生的蒸汽在汽輪機(jī)做功后，經(jīng) 空冷島冷卻凝結(jié)的水。28、液氨爆炸極限為15.7%-27.4%。29、我

7、廠脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)脫硫效率大于95% 。目前執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)為SO2低于 200 mg/Nm3，NOX 低于 100 mg/Nm3，DUST低于 30 mg/Nm3。30、運(yùn)行中吸收塔漿液PH值控制在5.2-5.8。31、煙氣經(jīng)吸收塔頂部的 除霧器 除去煙氣中的霧滴。32、為了防止給水系統(tǒng)金屬的腐蝕，通常需要將鍋爐給水除氧，以 熱力除氧 為主，化學(xué)除氧 為輔。33、吸風(fēng)機(jī)軸承保護(hù)跳閘值 85 ，電機(jī)繞組溫度跳閘值 130 。34、空氣預(yù)熱器是采用 三分倉(cāng)式回轉(zhuǎn)式，旋轉(zhuǎn)方向是 煙氣一次風(fēng)二次風(fēng) 。33、煤粉燃燒的過(guò)程分為 著火前的準(zhǔn)備階段 、 燃燒階段 、燃盡階段 34、鍋爐上水溫度一般控制在 3070

8、，且水溫與汽包壁的溫差不大于 40 。35、升速和升負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)控制： 高壓汽缸相對(duì)膨脹不超過(guò)+3.5、-1.5mm。低壓汽缸相對(duì)膨脹不超過(guò)+6、-3.5mm。上，下缸溫差不大于50。36、汽缸及法蘭內(nèi)、外壁溫差不大于80。外法蘭中壁與螺栓溫度差小于50。法蘭上、下溫差20；左、右法蘭溫度小于15。汽缸與法蘭溫差不大于80。37、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時(shí)，機(jī)組各軸承振動(dòng)超過(guò) 0.03 mm，過(guò)臨界時(shí)軸承振動(dòng)超過(guò) 0.1 mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。38、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)升速與升負(fù)荷中各參數(shù)的注意事項(xiàng)：主蒸汽應(yīng)有 50 以上的過(guò)熱度，調(diào)節(jié)級(jí)汽溫要始終高于 下缸溫度 ，溫度差最好維持在 50-7

9、0 。39、汽輪機(jī)排汽缸溫度空負(fù)荷不超過(guò) 120，帶負(fù)荷不超過(guò)80 。40、汽輪機(jī)允許短期運(yùn)行之最高新蒸汽參數(shù)為 9.32 MPa及 545 ，但此兩極限值不能同時(shí)出現(xiàn)，且在任何一個(gè)極限值下連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò) 30 min，超過(guò)此時(shí)間后應(yīng)立即停機(jī)。41、運(yùn)行機(jī)組做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，要求機(jī)組負(fù)荷在 80%負(fù)荷以上 ，漏汽率每分鐘不超過(guò) 270 Pa。42、鍋爐吹灰前應(yīng)保證疏水時(shí)間 15min ,吹灰時(shí)應(yīng)適當(dāng) 提高爐膛負(fù)壓 。43、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施有：停電 、驗(yàn)電，裝設(shè)接地線 ，懸掛標(biāo)示牌 和裝設(shè)遮欄。44、鍋爐給水調(diào)節(jié)三沖量的信號(hào)是 汽包水位 、 給水流

10、量 、 蒸汽流量 。45、鍋爐運(yùn)行期間應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視和調(diào)節(jié)過(guò)熱器出口汽溫為 540 ，當(dāng)鍋爐汽壓或負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制汽溫波動(dòng)范圍在 -10+5 。46、脫硫系統(tǒng)#1吸收塔液位液位控制在8.5-9.5米。#2吸收塔液位液位控制在 8.7 米。47、常溫下氨是一種 可燃?xì)怏w ，遇到明火，會(huì)發(fā)生 爆炸 。48、各帶電部分的接頭溫度在運(yùn)行中不應(yīng)超過(guò) 70 ，封閉母線在運(yùn)行中不應(yīng)超過(guò) 60，電纜的外殼溫度不應(yīng)超過(guò)65 。49、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，滾動(dòng)軸承最高溫度不超80 ，滑動(dòng)軸承最高溫度不超70 。50、汽包是加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)階段的接合點(diǎn)，又是三個(gè)階段的分界點(diǎn)。 51、汽輪機(jī)啟動(dòng)方式按照汽輪機(jī)高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金

11、屬溫度劃分為冷態(tài)啟動(dòng)壁溫小于150 、溫態(tài)啟動(dòng) 150300 、熱態(tài)啟動(dòng) 300400 和極熱態(tài)啟動(dòng)壁溫大于 400 。52、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)做超速試驗(yàn)，應(yīng)在 30% 負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)以上，汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差小于 18 r/min；。53、設(shè)備不停電的安全距離，6kV規(guī)定為0.7 m，110KV規(guī)定為1.5 m，500KV規(guī)定為5 m。54、瓦斯保護(hù)二次回路一點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置。55、發(fā)電機(jī)定子電壓最高不得大于額定電壓的110%，最低電壓一般不應(yīng)低于額定電壓的90%，并應(yīng)滿足廠用電壓的要求。56、水蒸汽的形成經(jīng)過(guò)五種狀態(tài)的變化，即未飽和水飽和水 濕飽

12、和蒸汽 干飽和蒸汽 過(guò)熱蒸汽。57、影響過(guò)熱汽溫變化的因素主要有：鍋爐負(fù)荷燃燒工況、風(fēng)量變化、汽壓變化 、給水溫度、減溫水量 等。58、脫硝系統(tǒng)反應(yīng)器布置在省煤器和空預(yù)器 之間，煙氣流向豎直向下。59、氨的 逃逸率 是指在脫硝裝置反應(yīng)器出口煙氣中氨的濃度。60、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，上層油溫最高不得超過(guò)75。自然循環(huán)風(fēng)冷、自然冷卻的變壓器，上層油溫最高不得超過(guò)85。第二部分 選擇題1、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)沖車前要連續(xù)盤(pán)車不少于（ C ）。 A、6小時(shí) B、2小時(shí) C、 4小時(shí) D、3小時(shí)2、直接空冷散熱器發(fā)生凍結(jié)的原因：主要是( B )。 A、環(huán)境溫度低； B、空冷散熱器各管排之間的熱負(fù)荷分配不均勻

13、，以及不凝汽體的存在； C、機(jī)組負(fù)荷低； D、蒸汽流量低3、在機(jī)組啟停過(guò)程中，汽缸的絕對(duì)膨脹值突然增大或突然減小時(shí)，說(shuō)明（ C ）。A、汽溫變化大 B、負(fù)荷變化大 C、滑銷系統(tǒng)卡澀4、汽輪機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)會(huì)引起排汽溫度升高的原因是( D )。 A、凝汽器真空過(guò)高； B、汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度過(guò)高； C、汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力過(guò)高； D、蒸汽流量過(guò)低，鼓風(fēng)摩擦損失過(guò)大。5、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（ B ）。A、沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度過(guò)高 B、沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度過(guò)低 C、暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) D、暖機(jī)時(shí)間過(guò)短 6、汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行。（ C ）。A、主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求。B、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試

14、驗(yàn)并符合技術(shù)要求。C、主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求。D、主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)任選一項(xiàng)并符合技術(shù)要求。7、汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)（ B ）%額定轉(zhuǎn)速。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、1.0 8、凝結(jié)水泵運(yùn)行中出口壓力和電流擺動(dòng)，入口真空不穩(wěn)，凝結(jié)水流量晃動(dòng)的原因是( B )。 A、凝結(jié)水泵電源中斷 B、凝結(jié)水泵汽化 C、凝結(jié)水泵故障 D、凝汽器水位過(guò)高9、汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（ D ）。A、提高油溫 B、先使用各軸瓦充油 C、排出軸承油室內(nèi)的空氣 D、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。10、泵的揚(yáng)程

15、是指單位重量的液體通過(guò)泵后所獲得的（ D ）。 A、壓力能； B、動(dòng)能； C、分子能； D、總能量。11、電壓互感器的二次繞組嚴(yán)禁（ B ）。A、開(kāi)路運(yùn)行； B、短路運(yùn)行； C、帶容性負(fù)載運(yùn)行； D、帶感性負(fù)載運(yùn)行。12、裝設(shè)接地線的順序是：先裝（ ）先接中相后接兩邊相接地端；導(dǎo)體端13、變壓器在電力系統(tǒng)中的作用是（）。產(chǎn)生電能 傳輸電能消耗電能14、低壓驗(yàn)電筆一般適用于交、直流電壓為（ C ）V以下。 A 220； B 380； C 500。15、運(yùn)行中汽輪機(jī)突然關(guān)閉主汽門(mén)，發(fā)電機(jī)將變成（）運(yùn)行。同步電動(dòng)機(jī)異步電動(dòng)機(jī)異步發(fā)電機(jī)16、給水流量不正常地大于蒸汽流量,蒸汽導(dǎo)電度增大,過(guò)熱蒸汽溫度下

16、降，說(shuō)明（ A ）。A、汽包滿水； B、省煤器管損壞；C、水冷壁管損壞; D .過(guò)熱器損壞。17、水在水泵中壓縮升壓可以看作是（ B ）。 A、等溫過(guò)程； B、絕熱過(guò)程； C、等壓過(guò)程； D、等容過(guò)程。 18、大小修后的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械須進(jìn)行不少于（ B）試運(yùn)行，以驗(yàn)證可靠性。 A、 10min； B、30min； C、2h； D、8h。19、停爐時(shí)間超過(guò)（ A ），需要將原煤倉(cāng)中的煤燒空，以防止托煤。 A、7天； B、15天； C、30天； D、40天20、水壓試驗(yàn)是為了鑒別鍋爐受壓元件的（ D）。 A、強(qiáng)度； B、硬度； C、嚴(yán)密性； D、強(qiáng)度和嚴(yán)密性。21、燃料燃燒時(shí)，過(guò)量空氣系數(shù)越大，二氧化硫

17、生成量（ A）。A、越多；B、越少；C、不變； D、都不是。22、影響煤粉著火的主要因素是（ A ）。 A、揮發(fā)分； B、含碳量； C、灰分； D、氧。23、連續(xù)排污管口一般裝在汽包正常水位下（ C ）處，以連續(xù)排出高濃度的鍋水，從而改善鍋水品質(zhì)。A、50100； B、100150； C、200300； D、400500。24、蒸汽流量不正常地小于給水流量，爐膛負(fù)壓變正，過(guò)熱蒸汽壓力降低，說(shuō)明（ D ）。A、再熱器損壞； B、省煤器損壞；C、水冷壁損壞； D、過(guò)熱器損壞 25、鍋爐運(yùn)行中，汽包的虛假水位是由（ C ）引起的。 A、變工況下無(wú)法測(cè)量準(zhǔn)確； B、變工況下?tīng)t內(nèi)汽水體積膨脹； C、變工

18、況下鍋內(nèi)汽水因汽包壓力瞬時(shí)突升或突降而引起膨脹和收縮； D、事故放水閥忘關(guān)閉。26、加強(qiáng)水冷壁吹灰，將使過(guò)熱汽溫（ B）。 A、升高； B、下降； C、升高后立即下降； D、下降后立即升高。27、電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（ A ）的差別而設(shè)計(jì)的， 它克服了汽包壓力變化對(duì)水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)行時(shí)使用。 A、電導(dǎo)率； B、密度； C、熱容量； D、電阻。28、火力發(fā)電廠排出的煙氣會(huì)對(duì)大氣造成污染，其主要污染物是煙塵和（C）A、氮氧化物 B、二氧化碳 C、氮氧化物和二氧化硫 D、微量重金屬微粒29、調(diào)試煙風(fēng)擋板前，應(yīng)分別用（ D ）的方式操作各煙風(fēng)擋板，擋板應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活，開(kāi)關(guān)指示及反

19、應(yīng)正確。A、遠(yuǎn)控B、就地手動(dòng)C、就地電動(dòng)D、上述三種30、石灰石石膏濕法中吸收劑的純度是指吸收劑中（ C ）的含量。A、氧化鈣B、氫氧化鈣C、碳酸鈣D、碳酸氫鈣31、吸收塔石灰石漿液的補(bǔ)充量主要應(yīng)根據(jù)以下（ D）參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。A 、煙氣中二氧化硫含量 B 、鍋爐負(fù)荷 C 、煙氣量 D、 吸收塔內(nèi)的PH值32、停爐過(guò)程中的最低風(fēng)量為總風(fēng)量的（ B ）以上。 A、20%； B、30%； C、40%； D、50%。33、煤粉品質(zhì)主要指標(biāo)是指煤粉細(xì)度、均勻性和（ C ）。 A、揮發(fā)分； B、發(fā)熱量； C、水分； D、灰分34、PH值可用來(lái)表示水溶液的酸堿度，PH值越大則（B）A、酸性越強(qiáng)B、堿性越強(qiáng)C

20、、堿性越弱D、不一定35、我們俗稱的三廢是（B）A，廢水、廢氣和廢油B，廢水、廢氣和廢渣C，廢油、廢氣和廢熱D，廢水、廢油和廢熱36、在對(duì)給水管道進(jìn)行隔離泄壓時(shí)，對(duì)放水一次門(mén)、二次門(mén)，正確的操作方式是（ B ）。 A、一次門(mén)開(kāi)足，二次門(mén)開(kāi)足； B、一次門(mén)開(kāi)足，二次門(mén)調(diào)節(jié)； C、一次門(mén)調(diào)節(jié)，二次門(mén)開(kāi)足； D、一次門(mén)調(diào)節(jié)，二次門(mén)調(diào)節(jié)。37、煤粉著火的主要熱源來(lái)自（ A ）。 A、爐內(nèi)高溫?zé)煔獾闹苯踊烊耄?B、二次風(fēng)的熱量； C、爐膛輻射熱； D、揮發(fā)分燃燒的熱量。38、運(yùn)行中應(yīng)始終將吸收塔內(nèi)的漿液密度保持在（B）kgm左右。A，1050B，1080C，1150D，125039、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程

21、是將燃料的（ D ）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?A、動(dòng)能； B、熱能； C、機(jī)械能； D、化學(xué)能。40、脫硫故障長(zhǎng)期停運(yùn)后，應(yīng)將吸收塔內(nèi)的漿液先排放到（A）存放，以備下次啟動(dòng)用。A，事故漿液箱B，灰場(chǎng)C，石灰石漿液箱D，吸收塔地坑或石膏漿液箱41、給水加氨的目的是 （ D ）。 A.防止銅腐蝕 B.防止給水系統(tǒng)結(jié)垢 C.調(diào)節(jié)給水的PH值到堿性 D 調(diào)節(jié)給水PH值防止鋼鐵腐蝕。42、鍋爐水冷壁管結(jié)垢后可造成 （ D ）。傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高； 傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低； 傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低； .傳熱減弱，管壁溫度升高。43、鍋爐各項(xiàng)熱損失中，損失最大的是（ C ）。 A、散熱損失； B、化學(xué)未完全燃燒損失

22、； C、排煙熱損失； D、機(jī)械未完全燃燒損失。44、一定壓力下，水加熱到一定溫度時(shí)開(kāi)始沸騰，雖然對(duì)它繼續(xù)加熱，可其( C )溫度保持不變，此時(shí)的溫度即為飽和溫度。A、凝固點(diǎn)； B、熔點(diǎn)； C、沸點(diǎn)； D、過(guò)熱。45、化學(xué)制水系統(tǒng)中涂紅色的管道一般是 （ C ） 管道。A、鹽 B、堿 C、酸 D、46、發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是（ A）A、防止汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過(guò)熱損壞 B、防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行 C、防止發(fā)電機(jī)失磁 D、防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行47、我廠電除塵器工頻高壓整流變壓器的二次額定電壓為（ C ） kv。A. 56 B. 65 C. 72 D. 7848、在燃燒過(guò)程中，未燃燒的固體

23、可燃物隨飛灰和爐渣一同排出爐外而造成的熱損失叫（ D ）。A、散熱損失； B、化學(xué)不完全燃燒損失； C、排煙熱損失； D、機(jī)械不完全熱損失。49、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先送汽封，后抽真空主要是（ C ）A、控制脹差 B、快速建立真空 C、防止汽封段軸頸驟冷50、高壓電氣設(shè)備都應(yīng)安裝完善的（A）裝置。 A 防誤操作閉鎖 B 自動(dòng)化 C 機(jī)械鎖51、 倒閘操作由（ C ）填用操作票。 A 值班調(diào)度員 B 運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人 C 操作人員52、低壓驗(yàn)電筆一般適用于交、直流電壓為（ C ）V以下。A 220； B 380； C 500。53、 給水中溶解的氣體危害性最大的是（ A ）。A、氧氣； B、二氧化碳； C、

24、氮?dú)猓?D、其它氣體。54、當(dāng)過(guò)剩空氣系數(shù)不變時(shí)，負(fù)荷變化鍋爐效率也隨之變化，在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以下時(shí)鍋爐負(fù)荷增加，效率（ C ）。 A、不變； B、降低； C、提高； D、不確定。55、為防止汽輪發(fā)電機(jī)組超速損壞，汽輪機(jī)裝有保護(hù)裝置，使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速限制在不大于額定轉(zhuǎn)速的（ B ）以內(nèi) A、5% B、10% C、13% D、14%56、汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)保證（ C ）。A、轉(zhuǎn)速先于真空到零； B、真空先于轉(zhuǎn)速到零； C、轉(zhuǎn)速和真空同時(shí)到零； D、沒(méi)有規(guī)定；57、大容量的發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線，其目的主要是防止發(fā)生（ B ）。A、受潮； B、相間短路； C、人身觸電 ； D、污染。58、運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在調(diào)整

25、有功負(fù)荷時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷（ B ）。A、沒(méi)有影響； B、有一定的影響； C、影響很大； D、不一定有影響。59、13.呼吸器中的硅膠在吸潮后，其顏色應(yīng)為（ A ）。A、粉紅色； B、橘黃色； C、淡藍(lán)色； D、深紅色。60.用搖表?yè)u測(cè)設(shè)備絕緣時(shí)，如果搖表的轉(zhuǎn)速不均勻（由快變慢），測(cè)得結(jié)果與實(shí)際值比較（ B ）。A、偏低； B、偏高； C、相等； D、無(wú)關(guān)。第三部分判斷題1、汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn)行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個(gè)交變熱應(yīng)力循環(huán)。（ ）2、電動(dòng)閥門(mén)由于與管道連接，故電機(jī)不用接地線。（ ）3、惰走時(shí)間的長(zhǎng)短，可以驗(yàn)證汽輪機(jī)

26、軸瓦或通流部分是否發(fā)生問(wèn)題。（ ）4、影響過(guò)熱汽溫變化的因素主要有：鍋爐負(fù)荷燃燒工況、風(fēng)量變化、汽壓變化、給水溫度、減溫水量等。（ ）5、影響蒸汽壓力變化速度的主要因素是： 負(fù)荷變化速度、鍋爐儲(chǔ)熱能力、燃燒設(shè)備的慣性及鍋爐的容量等。（ ）6、煤灰分中影響灰熔點(diǎn)的主要成分是氧化鈉和氧化鉀（ ）7、冷油器運(yùn)行中水側(cè)壓力應(yīng)大于油側(cè)壓力，以確保油不會(huì)泄漏。( )8、除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣。（ ）9、.鍋爐蒸汽參數(shù)是指鍋爐汽包出口處飽和蒸汽壓力和溫度。（ ）10、監(jiān)護(hù)操作時(shí)，其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)。( )11、電壓互感器二次繞組嚴(yán)禁短路運(yùn)行。（ ）12、變壓器停電：先停高壓側(cè)開(kāi)關(guān)，

27、再停低壓側(cè)開(kāi)關(guān)。( )13、接地線必須用專用線夾，當(dāng)導(dǎo)體上不易掛上時(shí)，可采用纏繞的方法接地。（）14、爐水采樣器是從連續(xù)排污管引出的。 （ ）15、鍋爐的化學(xué)清洗是用某些溶液來(lái)清除鍋爐水、汽系統(tǒng)中的各種沉淀物，并使其表面形成良好的防腐保護(hù)膜。 ( )16、當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎曲。（ ）17、鍋爐對(duì)流過(guò)熱器的汽溫特性是：負(fù)荷增加時(shí)，蒸汽溫度降低。（ ）18、灰的導(dǎo)熱系數(shù)較大，在對(duì)流過(guò)熱器上發(fā)生積灰，將大大增強(qiáng)受熱面?zhèn)鳠?。?）19、電除塵停運(yùn)后，輸灰系統(tǒng)必須繼續(xù)運(yùn)行，直至灰斗內(nèi)無(wú)積灰方可停止氣力輸灰系統(tǒng)（ ）20、轉(zhuǎn)機(jī)正常運(yùn)行，電機(jī)軸

28、承溫度不超過(guò)80，轉(zhuǎn)機(jī)滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80，轉(zhuǎn)機(jī)滑動(dòng)軸承溫度不超過(guò)70. （） 21、使一次風(fēng)速略高于二次風(fēng)速，有利于空氣與煤粉充分混合。（ ）22、企業(yè)三廢是指廢水、廢氣、廢渣。（）23、二氧化硫是形成酸雨的主要污染物之一。（）24、脫硫吸收塔內(nèi)的漿液和煙氣中攜帶的二氧化硫反應(yīng)，生成了化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定的硫酸鈣，因此，吸收塔中不需要防腐。（）25、出口門(mén)關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成機(jī)殼過(guò)熱。（ ）26、電動(dòng)機(jī)的外殼接地線是保護(hù)人身及電動(dòng)機(jī)安全，所以禁止在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)接地線上進(jìn)行工作。( )27、電氣設(shè)備可分為四種不同使用狀態(tài)：運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。( )28、事故照明回路中不

29、應(yīng)裝設(shè)日光燈。( )29、脫硫后凈煙氣通過(guò)煙囪排入大氣時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生冒白煙的現(xiàn)象。這是由于煙氣中還含有大量未除去的二氧化硫。（）30、三相中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，其它相對(duì)地電壓不變。 （ ）31、汽輪機(jī)停止后盤(pán)車未能及時(shí)投入或在盤(pán)車連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤(pán)車并連續(xù)運(yùn)行。（ ）32、汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速整定為額定轉(zhuǎn)速的109%111%，且兩次動(dòng)作的轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的0.6%。（ ）33、鍋爐定期排污應(yīng)該選擇在高負(fù)荷下進(jìn)行。（ ）34、鍋爐受熱面結(jié)渣時(shí)，受熱面內(nèi)工質(zhì)吸熱減少，以致煙溫降低。（ ）35、鍋爐在負(fù)荷突變、滅火、安全門(mén)動(dòng)作和燃燒不穩(wěn)定等情況下，都會(huì)

30、出現(xiàn)虛假水位。（ ）36、鍋爐停運(yùn)后，若停爐一周可采用帶壓放水方法進(jìn)行保養(yǎng)。（ ）37、沖洗汽包水位計(jì)時(shí)應(yīng)站在水位計(jì)的側(cè)面，打開(kāi)閥門(mén)時(shí)應(yīng)緩慢小心。（ ）38、密封風(fēng)機(jī)排出的壓力應(yīng)低于煙氣的運(yùn)行壓力（）39、鍋爐初點(diǎn)火時(shí)，采用對(duì)稱投入氣槍，定期倒換或多氣槍少氣量等方法是使?fàn)t膛熱負(fù)荷比較均勻的有效措施。（ ） 40、石灰石漿液的加入量取決于吸收塔的液位。（）41、低負(fù)荷時(shí)，長(zhǎng)葉片根部會(huì)出現(xiàn)負(fù)反動(dòng)度，造成根部回流和根部出汽邊沖刷，甚至形成不穩(wěn)定的旋渦使葉片產(chǎn)生振動(dòng)。（ ）42、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時(shí)，查無(wú)其它原因應(yīng)盡快升速或并列接帶負(fù)荷。（ ）43、汽輪機(jī)

31、正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子以推力盤(pán)為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（ ）44、汽輪機(jī)打閘后，只要主汽門(mén)，調(diào)節(jié)汽門(mén)能關(guān)閉，就不會(huì)發(fā)生超速事故。（ ）45、當(dāng)汽輪機(jī)脹差超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，并破壞真空。（ ）46、在鍋爐點(diǎn)火初期，控制進(jìn)入爐膛的燃料量是為了滿足汽包上、下壁溫差的要求和避免過(guò)熱器受熱面被燒壞。（ ）47、當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無(wú)電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路。( )48、在煤粉燃燒過(guò)程的三個(gè)階段中，燃燒階段將占絕大部分時(shí)間。（ ）49、氣力輸灰系統(tǒng)首次運(yùn)行，必須空載運(yùn)行30分鐘，并檢查設(shè)備空載運(yùn)行正常。（ ） 50、斷路器在投入運(yùn)行后，其油位計(jì)指示的油面可高于最高紅線，但不準(zhǔn)低于最低紅線。（）51、當(dāng)轉(zhuǎn)

32、速達(dá)到103額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC動(dòng)作信號(hào)輸出，OPC電磁閥就被勵(lì)磁（通電）打開(kāi)，使OPC母管油液泄放，相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的卸荷閥就快速打開(kāi)，使調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。（ ）52、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí)，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大。（ ）53、SCR脫硝系統(tǒng)催化劑的溫度過(guò)高大于420時(shí)催化劑會(huì)加速老化；當(dāng)溫度在280左右時(shí)，在同一催化劑的作用下，另一副反應(yīng)也會(huì)發(fā)生。 （ ）54、氨站設(shè)備和管路檢修前后、長(zhǎng)期停用后卸氨前進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。 （ ）55、水冷壁的傳熱過(guò)程是：煙氣對(duì)管外壁輻射換熱，管外壁向管內(nèi)壁導(dǎo)熱，管內(nèi)壁與汽水之間進(jìn)行對(duì)流放熱。（ ）56、當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，

33、物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。（ ）57、當(dāng)汽輪機(jī)脹差超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，并破壞真空。（ ）58、除氧器水位保持在正常范圍（2400200mm）。（）59、催化劑的最佳環(huán)境溫度在300420之間方允許噴射氨氣進(jìn)行脫硝。 （ ）60、發(fā)電機(jī)正常的運(yùn)行電壓為額定電壓，其變動(dòng)范圍允許在5%以內(nèi)。（） 第四部分簡(jiǎn)答題1、請(qǐng)答出正常運(yùn)行操作中，脫硫吸收塔三個(gè)需要經(jīng)常調(diào)整的重要工藝參數(shù)。答：（1）控制吸收塔液位8.7米。（2）控制漿液PH值5.25.8。（3）控制漿液密度10801120Kg/m3。2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響？答：（1）在汽輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)，引起汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而使并列困難。（2

34、）汽輪機(jī)并網(wǎng)后，引起負(fù)荷的擺動(dòng)。3、除氧器的作用是什么？答：除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體，保證給水品質(zhì)，同時(shí)起到加熱給水的作用。4、發(fā)電機(jī)并列條件？答：(1)電壓相等。(2)頻率相同。(3) 相位相同。(4) 相序一致。5、鍋爐熱損失包括哪五項(xiàng)？ 答：（1）排煙熱損失。（2） 化學(xué)未完全燃燒損失。（3）機(jī)械未完全燃燒損失。（4）散熱損失。（5）灰渣熱損失。6、煤粉燃燒的過(guò)程分為哪三個(gè)階段？答：（1）著火前的準(zhǔn)備階段。（2）燃燒階段。（3）燃盡階段 。 7、水蒸汽的形成經(jīng)過(guò)哪五種狀態(tài)的變化？答：未飽和水飽和水濕飽和蒸汽干飽和蒸汽過(guò)熱蒸汽。8、影響脫硝催化劑反應(yīng)的主要因素是什么

35、？答：煙氣溫度、煙氣流速、催化劑活性、反應(yīng)器結(jié)構(gòu)。9、簡(jiǎn)述SCR脫硝反應(yīng)器工藝流程 ?答：還原劑氣氨經(jīng)氣氨管道輸送至爐前，氣氨在混合器中和稀釋風(fēng)機(jī)的風(fēng)充分混合后濃度在5%以下均勻噴入反應(yīng)器 。通過(guò)NH3在SCR反應(yīng)器中催化劑的作用下與煙氣中NOX進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到降低排煙中NOX含量的目的。10、簡(jiǎn)述汽水系統(tǒng)流程？答：化學(xué)除鹽水來(lái)水低壓除氧器中繼水泵高壓除氧器給水泵省煤器汽包下降管水冷壁汽包低溫過(guò)熱器屏式過(guò)熱器高溫過(guò)熱器集汽聯(lián)箱主汽母管汽輪機(jī)空冷管束排汽裝置凝結(jié)泵低壓加熱器高壓除氧器給水泵鍋爐。 第五部分 問(wèn)答題1、不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)機(jī)振動(dòng)合格標(biāo)準(zhǔn)是什么？（1）額定轉(zhuǎn)速750r/min以下的轉(zhuǎn)機(jī)，軸承振動(dòng)值不超過(guò)0.12mm；（2）額定轉(zhuǎn)速7501000