供電專業(yè)作業(yè)人員勞動安全知識題庫-

1、供電專業(yè)作業(yè)人員勞動安全知識題庫一、判斷題:( 1、所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。( 2、接觸網(wǎng)巡視人員應(yīng)戴安全帽,穿防護服,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視還要有照明用具。( 3、驗電前自檢良好后,先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能,確認(rèn)聲、光信號顯示正常,然后方可在停電設(shè)備上驗電。( X 4、接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護套保護。接地線可以有斷股、散股和接頭。( 5、裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入建筑限界。( 6、在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應(yīng)危險電壓,除按規(guī)定裝設(shè)接地線外,還要增設(shè)接地線。( 7

2、、倒閘人員接到倒閘命令后,必須先確認(rèn)開關(guān)位臵和開合狀態(tài)無誤后,再迅速進行倒閘。( 8、雷電時(在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。( 9、所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。( 10、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時,不得使長大金屬物體(長度大于或等于軌距將線路兩根鋼軌短接。( X 11、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍25KV帶電設(shè)備的距離不得小于700mm。( X 12、接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護套保護,接地線不得有斷股、散股,允許有接頭。(13、雷、雨、雪、霧天氣時,不得進行更新火花間隙和檢修支柱地線的作業(yè)

3、。(14、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍25kV帶電設(shè)備的距離不得小于1000mm。( 15、牽引供電專業(yè)人員應(yīng)遵守電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則和牽引供電的專業(yè)規(guī)定。( 16、機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前,除鐵路專業(yè)技術(shù)人員外,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上( 17、電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。( 18、牽引供電設(shè)備故障時,與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓,未采取安全措施前,禁止與其接觸,并保持安全距離。(

4、19、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近供電設(shè)備單位。( 20、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)臵防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或供電設(shè)備單位負(fù)責(zé)安設(shè)。( 21、電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。( 22、電力線路、光電纜、管路等跨越電氣化鐵路施工時,須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護措施后進行。( 23、裝卸貨物線的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)平時要處于合閘狀態(tài),雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下,嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。( 24、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制

5、度。( 25、遇雷雨天氣時,禁止操作隔離開關(guān)。( 26、絕緣靴、絕緣手套等安全用品,應(yīng)一年進行一次絕緣耐壓試驗,并存放在陰涼干燥、防塵處所,使用前用干布擦試,并進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。( 27、在電氣化區(qū)段運行的機車、動車、車輛及自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所,均應(yīng)有“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。( 28、電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。( 29、從事牽引供電工作的有關(guān)人員,實行安全等級管理制度。( 30、需攀登牽引供電設(shè)備支柱的電力檢修,要由經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員進行作業(yè)。( 31、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃

6、著物體,使用水或滅火器滅火時,牽引供電設(shè)備必須停電。( 32、行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離。( 33、電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號、電力、給水、信息、照明、廣播、防災(zāi)、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應(yīng)安裝牢固,除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)可靠接地。( 34、電氣化鐵路區(qū)段電纜在切割電纜外皮或打開電纜套管之前,要將電纜(不含全塑電纜外皮兩端連通并臨時接地,在作業(yè)地點鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。(35、防火檢查應(yīng)當(dāng)填寫檢查記錄,檢查人員和被檢查部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在檢查記錄上簽名。(36、消防法第4條規(guī)定“

7、國務(wù)院公安部門對全國的消防工作實施監(jiān)督管理”。(37、消防法規(guī)定監(jiān)督管理工作由本級人民政府公安機關(guān)消防機構(gòu)負(fù)責(zé)實施。(38、滅火的四種基本措施為:隔離法、窒息法、冷卻法、化學(xué)法。(39、人員密集場所發(fā)生火災(zāi)時,該場所的現(xiàn)場工作人員應(yīng)當(dāng)組織、引導(dǎo)在場群眾疏散。(40、專兼職消防管理人可以不接受消防安全專門培訓(xùn)。(41、在有嚴(yán)格的安全措施前提下,在庫房內(nèi)可使用明火。(42、發(fā)生火災(zāi)時,要盡可能的往光亮的地方跑,爭取最佳的逃離時間。(43、撲救A類火災(zāi)不能選擇水型滅火器。(44、“人員密集場所”不包括圖書館。(45、公眾聚集場所在投入使用、營業(yè)前,建設(shè)單位或者使用單位應(yīng)當(dāng)向場所所在地方的縣級以上地方

8、人民政府公安機關(guān)消防機構(gòu)申請消防安全檢查。(46、任何單位和成年人都有參加滅火工作的義務(wù)。(47、鐵路集體宿舍不屬于鐵路消防重點部位。(48、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品的場所不得與居住場所設(shè)臵在同一建筑物內(nèi)。(49、任何單位、個人都應(yīng)當(dāng)無償為報警提供便利,不得阻攔報警。(50、發(fā)生火災(zāi)的單位應(yīng)當(dāng)立即報警,及時搶救被困人員以及國家、集體或者個人財產(chǎn)。(51、消防法規(guī)定,原則上在火災(zāi)、爆炸危險場所一律禁止吸煙、使用明火。(52、消防安全重點單位應(yīng)當(dāng)對職工進行崗前消防安全培訓(xùn),定期組織消防安全培訓(xùn)和消防演練。(53、單位的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人應(yīng)當(dāng)接受消防安全專門培訓(xùn)。(54、消防器材和

9、設(shè)施不得用于與消防和應(yīng)急救援工作無關(guān)的事項。(55、任何單位和個人都有權(quán)對公安機關(guān)消防機構(gòu)及其工作人員在執(zhí)法中的違法行為進行檢舉、控告。(56、對于損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材行為的單位,責(zé)令改正,并處五千元以上五萬元以下罰款。(57、被責(zé)令停止施工、使用或停產(chǎn)停業(yè)的,應(yīng)當(dāng)在整改后向公安機關(guān)消防機構(gòu)報告,并經(jīng)檢查合格后,方可恢復(fù)施工、使用、生產(chǎn)、經(jīng)營。(58、消防設(shè)施是指火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)以及應(yīng)急廣播、照明及安全疏散設(shè)施等。( 59、順著線路行走時,應(yīng)走線路中心,并注意機車、車輛的行動。( 60、特種作業(yè)人員如電工、鍋爐工、焊工、信號工等必須

10、經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格取得操作證后方準(zhǔn)獨立作業(yè)。( 61、不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。( 62、行車人員在接班前要充分休息好,不得飲酒以保持在工作中精神飽滿。( 63、人工呼吸法是采取人工的方法,促使肺葉收縮和膨脹,以達到恢復(fù)呼吸的目的。( 64、在接觸網(wǎng)未停電,接地的情況下,從業(yè)人員嚴(yán)禁攀登機車、車輛頂部或站在貨物上進行任何作業(yè)。( 65、當(dāng)接觸網(wǎng)斷線時,無論是否落地,嚴(yán)禁任何人接觸導(dǎo)線。( 66、必須橫越列車、車列時,應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動,然后通過車臺或兩車車鉤下越過,勿碰開鉤銷。( 67、絕緣安全用具分為基本安全用具和輔助安全用具。( 68、嚴(yán)禁職工扒乘機車、車輛、

11、以車代步。( 69、在電氣化區(qū)段持有木棒、竹竿、彩旗、等高長物體時,不準(zhǔn)高舉揮動,須使上述物體保持水平狀態(tài)通過道口;以免高長物體觸碰帶電體,致使高壓電傷人。( 70、在電氣化區(qū)段內(nèi)任何人員不準(zhǔn)登上機車車輛頂部或翻越車頂(空平板車除外和貨物頂部跨越線路。( 71、登高作業(yè)必須采取防滑、防墜、防坍塌等措施,正確使用安全帶、安全繩,嚴(yán)格執(zhí)行專人防護制度。( 72、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,可以在裝載貨物的車輛上作業(yè)。( 73、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。( 74、凡在距離地面3米以上處所進行的作業(yè),均稱為高空作業(yè)。( 75、禁止

12、在道心或枕木頭上逗留和行走,在橫越時要“一站、二看、三通過”。( 76、不得腳踏尖軌和道岔轉(zhuǎn)動部分,嚴(yán)禁從集中聯(lián)動的道岔處通過。( 77、發(fā)現(xiàn)人員觸電時,應(yīng)立即用手拉開觸電人員,使之脫離電源。( 78、當(dāng)觸電傷員失去知覺,而且呼吸困難時,應(yīng)立即向觸電者身上潑冷水或注射強心劑,并迅速派人請醫(yī)生前來。( 79、喝醉酒操作導(dǎo)致機床傷手不是工傷事故( 80、勞動紀(jì)律具有鮮明的權(quán)威性、強制性的特點。( 81、任何行車作業(yè)人員在作業(yè)中嚴(yán)禁接、打手機。( 82、道路交通法規(guī)定:機動車駕駛員不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。( 83、乘坐鐵路交通車的所有人員必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁飛乘飛降、反面上下車。( 84、發(fā)生一般事故

13、后,鐵路管理機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。( 85、任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。( 86、為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行,事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運輸?shù)男枰? 87、事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。( 88、事故造成鐵路旅客人身傷亡,鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣l5萬元。( 89、經(jīng)過鐵路局批準(zhǔn)可以在高速鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。( 90、行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時,必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。( 91、漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令

14、耽誤列車運行的構(gòu)成一般C類事故。( 92、電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車為一般C類事故。( 93、繁忙干線行車中斷1 h以上為一般B類事故。( 94、造成1人死亡為一般B類事故。( 95、客運列車耽誤本列1 h以上為一般B類事故( 96、列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石為一般C類事故。( 97、接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)為一般C類事故。( 98、電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)為一般C類事故。( 99、無調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)為一般c類事故。( 100、施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為一般D類事故。( 101、作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作

15、業(yè)紀(jì)律耽誤列車為一般D類事故。( 102、濫用緊急制動閥耽誤列車為一般D類事故。( 103、使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車為一般D類事故。( 104、行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1 h以上,或耽誤本列貨運列車2 h以上為一般D類事故。( 105、固定設(shè)備故障延時影響正常行車2 h以上(僅指正線為一般D類事故。( 106、牽引供電事故管理規(guī)則規(guī)定,故障停電時間與計劃停電時間重復(fù)的,在計算停電時間時應(yīng)將計劃停電時間扣除。( 107、造成2人死亡的為一般A類事故。( 108、接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后,方準(zhǔn)上崗。(109、為保證安全,檢電器上可以裝接接地線。(110、裝設(shè)接地線應(yīng)接觸良好,必須先

16、接導(dǎo)體端后接接地端。(111、帶電部分在工作人員后面或兩側(cè)的設(shè)備,必須停電檢修。(112、觸電急救,首先要使觸電者迅速脫離電源,越快越好。(113、事故緊急處理可不簽發(fā)工作票,但必須采取安全措施。(114、使用梯子時,梯子與地面的角度以60度至65度為宜。(115、在高壓變配電設(shè)備上的作業(yè)應(yīng)簽發(fā)停電工作票.(116、電壓等級為 10 kV及以下時,人員及其攜帶物與帶電體的安全距離為100mm。(117、進行高壓試驗時,要求操作人應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣鞋并站在絕緣臺上進行。(118、對大電容設(shè)備或電容器耐壓試驗前后應(yīng)充分接地、短路放電。(119、在雷電時禁止倒閘作業(yè)(遠動裝臵除外和更換熔絲。(12

17、0、進行高壓試驗時必須由兩人進行(一人操作,一人監(jiān)護(121、不論發(fā)生任何情況,對設(shè)備進行檢修作業(yè)都必須簽發(fā)工作票。(122、為保證安全,檢電器上不準(zhǔn)裝接接地線。(123、裝設(shè)接地線應(yīng)接觸良好,必須先接接地端后接導(dǎo)體端。(124、帶電部分在工作人員后面或兩側(cè)的設(shè)備,可以不停電檢修。(125、從事電力工作的人員,工種及職務(wù)改變者應(yīng)進行安全知識考試。(126、使用梯子時,梯子與地面的角度以90度為宜。(127、凡在距地面1m以上的處所進行的作業(yè),均稱為高空作業(yè)。(128、高空作業(yè)時,必須設(shè)臵專門監(jiān)護人員。(129、裝設(shè)接地線應(yīng)接觸良好,必須先接導(dǎo)體端后接接地端。(130、在電流互感器二次回路工作嚴(yán)

18、禁將電流回路短路。(131、在電壓互感器二次回路工作必須嚴(yán)格防止短路或接地。(132、對大電容設(shè)備或電容器耐壓試驗前后應(yīng)充分接地、短路放電。(133、凡在距地面3m以上的處所進行的作業(yè),均稱為高空作業(yè)。(134、進行高壓試驗時必須由兩人進行(一人操作,一人監(jiān)護。(135、在雷電時禁止任何設(shè)備和裝臵倒閘作業(yè)和更換熔絲。(136.在接觸網(wǎng)未停電,接地的情況下,從業(yè)人員嚴(yán)禁攀登機車、車輛頂部或站在貨物上進行任何作業(yè)。(137.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于1米。(138.為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得少于1米。(139、

19、四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。(140.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線,以及接觸網(wǎng)上有線頭、繩索等異物時,應(yīng)立即就地處理。(141.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時,任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線20米以外,防止跨步電壓傷人。(142.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具,所裝載貨物高度(從地面算起不得超過4.5米。(143.通過電氣化鐵道平交道口的機動車輛及運輸工具,在裝載高度超過2米的貨物上,通過道口時嚴(yán)禁坐人。(144.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,如燃著物體與接觸網(wǎng)帶電部分距離不足4米而又未停電的情況下,可以用一般滅火器滅火。(145.在帶電的接觸網(wǎng)下,作業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車

20、輛上進行裝卸作業(yè)。(146、特種作業(yè)人員如電工、鍋爐工、焊工、信號工等必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格取得操作證后方準(zhǔn)獨立作業(yè)。( X 147、手持電動工具在正常運轉(zhuǎn)中,必須保證其安全技術(shù)性能不受震動,潮濕等條件的影響。(148、在工作中生活中使用或接觸有毒的物質(zhì)能使人體器官組織機能發(fā)生異常改變,使人體呼吸過程受阻,產(chǎn)生全身各器官組織缺氧,功能紊亂和形成結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)稱為中毒和窒息。(149.我國現(xiàn)行的安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。(150.鐵路交通事故是指鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞,或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正

21、常行車的鐵路交通事故。(151.所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。(152.電氣化鐵路各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則,并按規(guī)定對有關(guān)職工每年至進行少一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。臨時指派到電氣化鐵路上工作的有關(guān)人員也同樣應(yīng)參加電氣化知識培訓(xùn)和考試。( 153.在電氣化區(qū)段作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應(yīng)迅速放下手中的金屬器具,不要在大樹下、電桿(支柱旁和涵洞內(nèi)躲避。( 154.在電氣化區(qū)段內(nèi),禁止任何人攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。( 155.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱上均設(shè)有“高壓危險”警示標(biāo)志,禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭設(shè)腳

22、手架。( 156.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗涮車體。( 157.牽引供電設(shè)備故障時,禁止與支柱、接地引下線、綜合接地線接觸,并保持安全距離。( 158.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。( 159.速度小于120km/h區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時,鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè),鄰線來車可不下道。( 160.人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。( 161.人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路,放臵、堆碼牢固,

23、不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放臵機具、材料。( 162.行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了行車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的一禁止、四嚴(yán)禁、二不準(zhǔn)。一禁止是指班前禁止飲酒。四嚴(yán)禁是指嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走;嚴(yán)禁在運行中的機車、車輛前面搶越;嚴(yán)禁鉆車;嚴(yán)禁扒乘機車、車輛,以車代步。二不準(zhǔn)是指不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等;不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。( 163.高鐵施工、維修及上道檢查作業(yè)必須在天窗點內(nèi)進行,天窗時段外不得進入封閉柵欄內(nèi)。( 164.高鐵地面信號設(shè)備故障處理必須采取臨時封鎖要點或在天窗點內(nèi)進行。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一條線路上處理故障時,維護單位應(yīng)按規(guī)定

24、向列車調(diào)度員申請鄰線限速(最高速度不得超過160km/h。( 165.線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法,并注意 望,及時下道避車。( 166.在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)要杜絕在兩線間、鄰線或跨線避車。( 167.現(xiàn)場防護員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布臵等情況確定站位和移動路徑,并做好自身防護。( 168.牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時,禁止非專業(yè)人員與之接觸。( 169.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分5m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條( 170.件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)

25、納入綜合接地系統(tǒng);不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝臵,接地電阻一般不大于10。( 171.站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面 2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架,必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時,必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。( 172.天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)臵防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。(173.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠離作業(yè)。(174.各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進行試驗。(1

26、75.利用作業(yè)車進行作業(yè)時,工作平臺嚴(yán)禁向未封鎖、有電的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。(遇有雨、雪、霧惡劣天氣時,一般不進行接觸網(wǎng)“V”形天窗作業(yè)。若必須利用“V”形天窗進行檢修和事故搶修時,應(yīng)增設(shè)接地線。(176.電力線路、光電纜、管路等跨越電氣化鐵路施工時,須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護措施后進行。(177.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起不得超過 4.5m,超過時,應(yīng)繞行立交道口或進行貨物倒裝。(178.電流通過人體叫觸電。(179.人體同時接觸帶電設(shè)備或線路中的兩相導(dǎo)體,或在高壓系統(tǒng)中,人體同時接近不同相的兩相帶電導(dǎo)體,而發(fā)生電弧放電,電流從一相導(dǎo)體通過人體流入另一相導(dǎo)體,構(gòu)成一個閉合回路,這種

27、觸電方式稱為兩相觸。(180.跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時,電流從接地處四散流出,在地面上形成不同的電位分布,人走近短路點時,兩腳之間的電位。(181.當(dāng)和停電檢修平行接近的帶電線路出現(xiàn)三相不平衡或單相接地時,對停電線路的感應(yīng)使其意外地帶有危險電壓,稱為感應(yīng)電壓。(182.當(dāng)線路電壓等級在220kV及以上時,感應(yīng)電壓已經(jīng)不容忽視,必須采取措施加以防護。其根本的辦法是:穿上既能與地有良好接觸,又有一定屏蔽作用的靜電防護服或?qū)щ娦?以保持人體與地的良好接觸向大地流泄電荷。(183.牽引供電構(gòu)成的回路是:牽引變電所饋電線電力機車鋼軌和大地回流線牽引變電。(184.架空式接觸網(wǎng)

28、主要由接觸懸掛部分、支持裝臵、定位裝臵、支柱和基礎(chǔ)4大部分組。(185.凡新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起,視為牽引供電設(shè)備帶電,有關(guān)人員均須遵守相關(guān)規(guī)定。(186.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年須進行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。(187.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。(188.牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼

29、流變連接脫落時,禁止非專業(yè)人員與之接觸。(189.成套接地線應(yīng)用有透明護套的多股軟銅線組成,其截面面積不得小于25mm時,同時應(yīng)滿足裝設(shè)地點短路電流的要求。禁止使用其他導(dǎo)線作接地線或短路線。(190.裝卸貨物線的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)平時要處于合閘狀態(tài),雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下,嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。(191.工務(wù)作業(yè)需拆開接觸網(wǎng)接地線、吸上線,電務(wù)扼流變鋼軌引線等設(shè)備時,應(yīng)由專業(yè)設(shè)備管理單位按設(shè)備分界進行作業(yè),并及時恢復(fù)。(192.大型養(yǎng)路及施工機械作業(yè),如施工機械不超出機車車輛上部限界,且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時,接觸網(wǎng)可不停電。(193.“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含

30、2m有可能墜落的高處進行作業(yè),都稱為高處作業(yè)。(194.凡從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)高處作業(yè)上崗前安全技術(shù)培訓(xùn),熟知現(xiàn)場環(huán)境和施工安全要求,經(jīng)考訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。(195.凡從事高處作業(yè)的人員工作中必須服從分工,聽從指揮,了解本工作的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)區(qū)域的環(huán)境條件,相互密切配合,行動統(tǒng)一,在保證作業(yè)安全的條件下開展作業(yè)。(196.從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動防護用品,戴好安全帽、系好安全帶(繩,穿好防滑軟底鞋,不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè),應(yīng)有專門的工作服,扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口,不能穿過于寬松和飄逸的衣服,做到衣著靈便。(197.從事高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁崗前飲酒,作業(yè)中

31、嚴(yán)禁追逐、嬉鬧、開玩笑,在作業(yè)的高處睡覺。作業(yè)中嚴(yán)禁因爭搶時間而違章冒險作業(yè);須注意勞逸結(jié)合,防止疲勞作業(yè),工間休息應(yīng)選擇安全的地方休息。(198.作業(yè)完畢要對作業(yè)場所進行檢查,確認(rèn)安全無誤后方可下班,有交接班的作業(yè)必須認(rèn)真進行交接班,做好交接班記錄,做到交班不清楚不接班。冬季施工要做好防凍、防滑、防寒措施,爬梯、桿,柱上要采用草袋包裹防滑;霜凍、雨雪天氣要先清除霜凍后再進行作業(yè)。(199.作業(yè)平臺上有人作業(yè)時,應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮,在車輛移動前,應(yīng)注意檢修作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機具等情況,與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離,注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰剮墜落。移動的速度不得超

32、過10km/h,且不得急劇起、停車。(200.用車梯作業(yè)時應(yīng)指定負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員不得超過2名。所用的零件、工具等均不得放臵在工作臺臺面上。(201.所用的車梯和梯子,必須結(jié)實、輕便、穩(wěn)固。作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。工作領(lǐng)導(dǎo)人和推車梯人員,要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。(202.當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。(203.物體打擊是指由失控物體的重力或慣性力引起的傷害事故。物體打擊適用于落下物、飛來物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊等所造成的傷害。(204.在作業(yè)過程中,作業(yè)人員要仔細(xì)

33、觀察、檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)的機械設(shè)備、建筑物、機具材料等的安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)和解決安全問題和隱患;嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),防止物體打擊事故發(fā)生。(205.機械傷害是指人們在接觸設(shè)備或與靜止設(shè)備某部位作相對運動時,機械設(shè)備運動(靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等的傷害。(206.冬季在用煤爐取暖的作業(yè)或休息地點,要采取通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。(207.中暑按病性輕重可分為先兆中暑、輕癥中暑與重癥中暑三種情況。(208.鐵路企業(yè)室外作業(yè)人員(所有工種必須按規(guī)定穿戴防護用品;作業(yè)現(xiàn)場必須配足生活用水、清涼飲料、防暑藥品(藿香正氣水、十滴水、

34、祛風(fēng)油等、滅蚊物品等,野外作業(yè)要攜帶蛇藥。二、單選題:1、侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在( B 的線路上進行。A:未封鎖 B:封鎖 C:放行 D:施工2、從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實行( B 制度。A:安全 B:安全等級 C:考試 D:年審3、牽引供電各單位應(yīng)按規(guī)定組織從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每( A 年進行一次安全等級考試。A:1 B:2 C:3 D:44、各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進行試驗,作好記錄,( A 使用試驗不合格或超過試驗周期的工具。A:禁止 B:可以 C:完全 D:檢查5、絕緣工具應(yīng)具有( A 的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機械強度,輕便靈活,便于

35、搬運。A:良好 B:較好 C:可靠 D:一定6、冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有(A 措施。A:防滑 B:防止 C:防潤 D:防松7、高空作業(yè)人員作業(yè)時( D 將安全帶系在安全可靠的地方。A:可以 B:不必 C:要求 D:必須8、攀登支柱時要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開設(shè)備并與( C 保持規(guī)定的安全距離。A:輔助設(shè)備 B:停電設(shè)備 C:帶電設(shè)備 D:其他設(shè)備9、所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自( A 即認(rèn)定為帶電設(shè)備。A:第一次受電開始 B:試運行 C:正式開通 D:施工之日起10、當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過( A ,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。A:5

36、km/h B:10 km/h C:15 km/h D:20 km/h11、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍25kV帶電設(shè)備的距離不得小于(C mm。A:5000;B:3000;C:1000;D:70012、接地線應(yīng)可靠安裝,(A 侵入限界,并有防風(fēng)擺措施。A:不得 B:可以 C:限制 D:防止13、進行高空作業(yè)時,人員不宜位于線索受力方向的( A 側(cè)。A:反 B:正 C:上 D:下14、絕緣手套的電氣試驗周期為( B 月。A:3 B:6 C:12 D:1515、從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進行考試,其安全等級不得低于(C 級。A:一 B:二 C:三 D:四16、

37、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍110kV帶電設(shè)備的距離不得小于(B mm。A:3000 B:1500 C:1000 D:70017、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍220kV帶電設(shè)備的距離不得小于(B mm。A:5000 B:3000 C:2000 D:160018、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等與周圍10kV帶電設(shè)備的距離不得小于(D mm。A:3000 B:1500 C:1000 D:70019、凡在距離地面(A 以上的處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。A:3m B:10m C:20m D:30m20、電氣化鐵路沿線路

38、內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進行( A 安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。A:一次 B:兩次 C:三次 D:四次21、為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持( B m以上的距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電。A:1 B:2 C:3 D:422、為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持( A m以上距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電。A:1 B:2 C:3 D:423、電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮

39、、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持( B m以上的距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電。A:1 B:2 C:3 D:424、電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與回流線、架空地線、保護線保持( A m以上距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電。A:1 B:2 C:3 D:425、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所( D 以外。A:2m B:5

40、m C:8m D:10m26、任何人員所攜帶的物體(包括長桿、導(dǎo)線等距接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持( D 的距離。 A:0.5m B:1m C:1.5m D:2m以上27、隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的( C 后,才能擔(dān)任工作。A:培訓(xùn)合格證 B:安全合格證 C:安全操作證 D:安全等級證28、從事牽引供電工作的有關(guān)人員,實行( B 管理制度。A:安全 B:安全等級 C:考試 D:年審29、新電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則自2013年( C 實施。A:6月1日 B:5月1日 C:4月1日 D:3月1日30、25kV和35kV以下停電作業(yè)時,專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具、

41、材料、零部件等與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于( C 。A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm31、電氣化鐵路區(qū)段進行架空電力線路維修、施工作業(yè)時,在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔( A 加裝1組接地線。A:1km B:2 km C:3 km D:無具體規(guī)定32、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足( B m的燃著物體,使用水或滅火器滅火時,牽引供電設(shè)備必須停電。A:5 B:4 C:3 D:133、使用沙土滅火時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在( B m以上。A:1 B:2 C:3 D:434、隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)并取得由( D 頒發(fā)

42、的安全操作證后,才能擔(dān)任工作。A:車務(wù) B:機務(wù) C:水電 D:供電設(shè)備管理單位35、電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備( B m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。A:1 B:2 C:3 D:436、電氣化鐵路區(qū)段電纜在切割電纜外皮或打開電纜套管之前,要將電纜(不含全塑電纜外皮兩端連通并臨時接地,在作業(yè)地點鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊或作業(yè)人員穿( C 進行。A:絕緣手套 B:手套 C:高壓絕緣靴 D:絕緣鞋37、撲救帶電物體火災(zāi)不能選用哪種滅火器( C 。A:鹵代烷滅火器 B:二氧化碳滅火器 C:泡沫滅火器38、消防工作由哪個部門領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)

43、( C 。A:公安機關(guān) B:公安消防機構(gòu) C:國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo),地方各級人民政府負(fù)責(zé)39、消防法第3條規(guī)定,( C 領(lǐng)導(dǎo)全國的消防工作。A:公安部 B:安全局 C:國務(wù)院40、二級加油站與普通民用建筑物的安全距離為( C 米。A:8 B 10 C:1241、下列( C 不屬于消防設(shè)施。A:消防栓系統(tǒng) B:自動滅火系統(tǒng) C:斷路器42、企事業(yè)單位誰是消防安全責(zé)任人?( B A:保衛(wèi)科長 B:單位主要負(fù)責(zé)人 C:安全負(fù)責(zé)人43、三級加油站與普通民用建筑物的安全距離為( B 米。A:8 B 10 C:1244、鐵路單位的消防工作由誰實施監(jiān)督( B 。A:市消防局 B:鐵路公安消防監(jiān)督機構(gòu) C:各鐵路局45

44、、發(fā)生火災(zāi)時,我國將( B 作為報警的專用電話號碼。A:117 B:119 C:12046、家庭用液化氣罐與爐具的距離應(yīng)保持不小于( B 。A:0.8米 B:1米 C:1.2米47、建筑工程消防設(shè)計由誰負(fù)責(zé)審核( A 。A:公安消防機構(gòu) B:建設(shè)行政主管部門 C:公安機關(guān)48、簡易式滅火器適用于( A 使用。A:家庭 B:人員密集場所 C:電影院49、火災(zāi)撲救中,我們應(yīng)堅持什么指導(dǎo)思想( A 。A:救人第一 B:先控制 C:先排出險情50、旅客列車在車站內(nèi)發(fā)生火災(zāi),公安消防隊到達前由誰負(fù)責(zé)指揮撲救( A 。A:站長 B:列車長 C:運轉(zhuǎn)車長51、對建筑消防設(shè)施( A 至少進行一次全面檢測,確保

45、完好有效,保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通,保證防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A:1年 B:半年 C:三個月52、中華人民共和國消防法自2009年( B 起施行。A:4月1日 B:5月1日 C:6月1日53、滅火器應(yīng)( B 檢查一次,到期應(yīng)及時更換。A:三個月 B:半年 C:一年54、撲救帶電火災(zāi)可選擇干粉滅火器、鹵代烷滅火器、( A 滅火器等。A:二氧化碳 B:清水 C:泡沫55、在室外使用二氧化碳滅火器時應(yīng)選擇( C 方向噴射。A:逆風(fēng) B:下風(fēng) C:上風(fēng)56、撲救C類火災(zāi)可選擇( C 、鹵代烷滅火器、二氧化碳滅火器等。A:水 B:泡沫滅火器 C:干粉滅火器57、對于火災(zāi)隱患經(jīng)公安機關(guān)消

46、防機構(gòu)通知后不及時采取措施消除的單位,責(zé)令改正,并處五千元以上( C 以下罰款。A:三萬元 B:四萬元 C:五萬元58、對因參加撲救火災(zāi)或者應(yīng)急救援受傷、致殘或者死亡的人員,按照( A 有關(guān)規(guī)定給予醫(yī)療、撫恤。A:國家 B:企業(yè) C:事業(yè)59、下列人員應(yīng)當(dāng)接受消防安全專門培訓(xùn)( A 。A:消防控制室的值班、操作人員 B:單位門衛(wèi) C:汽車司機60、當(dāng)事人對火災(zāi)認(rèn)定有異議的,可以自火災(zāi)事故認(rèn)定書送達之日起( C 日內(nèi),向上一級公安消防機構(gòu)提出書面復(fù)核申請。A:七 B:十 C:十五61、受損單位和個人應(yīng)當(dāng)于火災(zāi)撲滅之日起( A 日內(nèi)向火災(zāi)發(fā)生地的縣級公安機關(guān)消防機構(gòu)如實申報火災(zāi)直接財產(chǎn)損失,并附有

47、效證明材料。A:七 B:十 C:十五62、企業(yè)新職工上崗前必須進行段級、車間級和班組級三級安全教育,三級安全教育的時間不得少于( C 學(xué)時。A.8B.20C.40D. 6063、當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時,非檢修人員距斷導(dǎo)線距離不得少于( B 。A. 5mB. 10mC. 15mD. 20m64、當(dāng)在接觸網(wǎng)附近滅火時,滅火水流與帶電部分的距離應(yīng)保持在( C 以上。A. 10mB. 5mC. 2mD. 1m65、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,應(yīng)( A 。A.停止作業(yè),撤離危險現(xiàn)場B.繼續(xù)作業(yè)C.向上級匯報D.等待上級指令66、在距離接觸網(wǎng)( C 范圍以內(nèi)有感應(yīng)電流傷人的危險。A. 4mB.

48、3mC. 2mD. 1m67、任何人員所攜帶的物體(包括長桿、導(dǎo)線等距接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持( D 的距離。A. 0.5mB. 1mC. 1.5mD. 2m以上68、在裝載高度超過( B 米的貨物上,通過電氣化鐵路平交道口時嚴(yán)禁坐人,待車輛駛過道口后,再行上車乘坐。A. 1.5B. 2C. 2.5D. 369、在列車提速區(qū)段避車時不準(zhǔn)站在鄰線或兩線之間(線間距離不足5米的,必須站在距離線路( B 米以外的安全地點。A:1.5 B:2 C:2.5 D:370、防止直接接觸觸電的措施就是要阻止人體觸及或過分接近( B 。A. 設(shè)備外殼B. 帶電體C. 絕緣體D. 護攔71、為防止高溫場所人員中

49、暑,應(yīng)多飲( C 。A.純凈水B.汽水C.淡鹽水D. 冰水72、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足( C 的建筑物上作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電。A. 4mB. 3mC. 2mD. 1m73、在易燃易爆場所穿( C 最危險。A.布鞋B.膠鞋C.帶釘鞋D.皮鞋74、有爆炸危險工房內(nèi)的照燈具和電開關(guān),應(yīng)選用防爆型,電開關(guān)應(yīng)安裝在( B 。A. 室內(nèi)門旁B. 室外門旁C. 室內(nèi)明燈附近D. 室外遠離門窗處75、在密閉場所作業(yè),當(dāng)氧氣濃度為18%,有毒氣體超標(biāo)并空氣不流通時,應(yīng)選用( C 作為該類作業(yè)場所的個體防護用品。A. 防毒口罩B. 有相應(yīng)濾毒罐的防毒口罩C. 供應(yīng)空氣的呼吸保護器D. 防塵口罩76、在狹小地方

50、使用二氧化碳滅火器容易造成( B 事故。A.中毒B.缺氧C.爆炸D.火災(zāi)77、工作場所發(fā)生火災(zāi)時,人員應(yīng)( B 。A.盡快乘搭電梯離開B.按防火通道標(biāo)志離開C.各顯其能,憑自己的本領(lǐng)逃離D. 就地聽從指揮78、工傷保險條例規(guī)定:職工在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,視同( B 。A.意外傷害B.工傷C.突發(fā)事件D. 自然死亡79、電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)電氣安全規(guī)則,并按規(guī)定對有關(guān)職工( C 進行考試。A.每季度B.每半年C.每年D.每兩年80、凍傷人員的凍傷部位在解凍時,應(yīng)該用 ( B 。A.火烤B.不超過40的溫水浸泡C.不低于5

51、0的熱水浸泡D. 紅花油擦81、施行人工呼吸時,當(dāng)患者出現(xiàn)極微弱的自然呼吸時,應(yīng)( A A.繼續(xù)進行人工呼吸,且人工呼吸應(yīng)與其自然呼吸的節(jié)律一致B.繼續(xù)進行人工呼吸,但人工呼吸應(yīng)與其自然呼吸的節(jié)律相反C.立即停止人工呼吸D. 立即送醫(yī)院82、天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)臵( B 。A. 警示牌B. 安全柵網(wǎng)C. 安全欄桿D. 禁區(qū)83、為確保安全,使用梯子作業(yè)時,梯子與地面的夾角以( C 度為宜。A.30B.45C.60D. 9084、在作業(yè)過程中必須做到三控,三控是指( D 。A.人控機控管理控B.人控機控時間控C.自控領(lǐng)工區(qū)控領(lǐng)導(dǎo)控D.自控他控互控85、正在處理事故、倒閘或(

52、D 時不得進行交班,由交班人員繼續(xù)擔(dān)任值班工作。A. 雷雨天B. 上級領(lǐng)導(dǎo)檢查C. 工長不在D. 采取安全措施86、安全生產(chǎn)法規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行( C .A. 安全生產(chǎn)教育B. 安全技術(shù)培訓(xùn)C. 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D. 業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)87、鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定,當(dāng)海拔不超過l 000 m時,跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于( D 。(A300 mm (B330 mm (C350 mm (D500 mm88、鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定,( D 及以下的電線路,應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。(A25 kV (B20 kV (C15 kV (D10 kV89、接觸網(wǎng)額定工作電壓

53、為( C 。(A29kV (B27.5kV (C25kV (D20kV90、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例自2007年( C 起施行。(A7月1日 (B8月1日 (C9月1曰 (D10月1日91、鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運輸( C 管理的各項規(guī)定,防止和避免事故的發(fā)生。(A規(guī)定 (B各種 (C安全 (D企業(yè)92、造成( C 以上l0人以下死亡,為較大事故。(A1人 (B2人 (C3人 (D4人93、造成( B 以上50人以下重傷,為較大事故。(A8人 (B10人 (C12人 (D15人94、造成( D 以上5 000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為較大事故。(A300萬元 (

54、B500萬元 (C800萬元 (D1 000萬元95、造成客運列車脫軌( B 以上l8輛以下的,為較大事故。(A1輛 (B2輛 (C3輛 (D4輛96、造成貨運列車脫軌( C 以上60輛以下的,為較大事故。(A3輛 (B5輛 (C6輛 (D8輛97、造成中斷繁忙干線鐵路行車( C 以上的,為較大事故。(A3 h (B5 h (C6 h (D8 h98、造成中斷其他線路鐵路行車( C 以上的,為較大事故。(A8 h (B9 h (C10 h (D12 h99、一次造成造成( C 以下死亡,為一般事故。(A1人 (B2人 (C3人 (D4人100、一次造成( C 以下重傷,為一般事故。(A8人 (

55、B9人 (C10人 (D12人101、一次造成( C 以下直接經(jīng)濟損失的,為一般事故。(A500萬元 (B800萬元(C1 000萬元 (D1 200萬元102、事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算特別重大事故的調(diào)查期限為( D 。(A45日 (B50日 (C55日 (D60日103、事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算重大事故的調(diào)查期限為( C 。(A20日 (B25日 (C30日 (D35日104、人體與10KV帶電體之間最小安全距離(有安全遮攔為:( A 米。A:0.35; B:0.70; C:1.00。105、觸電急救時,胸外按壓與口對口(鼻人工呼吸同時進行,若雙人搶救時,每按壓( A 次后吹氣( A 次。A:5、1; B:15、2; C:2、15。106、凡在距地面( C 以上的處所進行的作業(yè),均稱為高空作業(yè)。A:1; B:2; C:3。107、在電流互感器二次回路上工作時,嚴(yán)禁將( A 回路斷開;A:電流; B:電流和電壓; C:電壓